这里<回顾峰荤,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同堵蹄溶,本文我们不再花篇幅叙述羔劝,只针对一些它特色进行展示芯。    这种立体的花纹装饰造型飘逸视,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路腊无,哑光的木质材质也区别于普通版车型急侠,让人忍不住伸手去“把玩”一番清,不过千万手下留情洗灯酷,盘出“包浆”可就不好了锤戎。    前排和第二排都有专属菱格纹路匹缝赎,能营造更高级的氛围块,并且手感也很棒;加热唯彪、通风也是第一排和第二排都有的功能去浇熔,此外第二排还有按摩功能环陪穷。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”糯,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型新汰,确实带给人们越级的感受嗣身时。不过老实说这用料高级归高级撵,但是打理繁琐程度也会相应的增加抢,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里皑冀矫,地毯已经脏的不成样子了寡,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务岛挪。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油贯袄、机滤) 共12次 大保养(机油陋渡、机滤矗日蹦、空气滤解商、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务盎掏九,就算是更换了车主譬,剩余的次数新车主也是可以继续使用的庐,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题侵。    氛围灯18种颜色由暮光紫然、晨曦金靖颈、惬意蓝这三大色系所组成烂假袒,冷暖色系均有顾及事,即使开着这台MPV和爱人一起出行绞,她也一定不会抱怨你缺乏情调庭刚。    还是要抱怨一下牵废了,全新GL8的空调控制区域使用不太方便雌撑檬,留指纹和反光的问题自不必说挡磺,轻触式的操作形式也很不灵敏鬼善,高级感是有了巾,操作成功率比较低胃篇,在驾驶时操作会有一些安全隐患沙。   ◆ 外观内饰小结    在我看来晤,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区佳提,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间伯,在相同“户型”的基础上澜,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上较,让它不论是看起来先俊苟、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次裁,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比弄绞价,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了红舶荆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机颠氨佰,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机传,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级函盯拷,感受如何接关,我们接下来聊革爱。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机戮,参数调教也是偏激进的麻凄校,并且加入了换挡拨片辜剑,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质角,MPV也可以成为驾驶者之车究牢圃。    从实际驾驶体验来看坏伪函,全新GL8的起步和加速过程非常轻松墒拓,动力输出均匀流畅控悸违,并且感觉动力储备很充沛沛,时速80公里加速超车也会很有信心鼎。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿赔,D挡模式下升档很积极陡瓷卢,深踩油门它会很快作出响应价唯靖,不会再让你有打越洋电话的滞后感超逼俄。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架玛并昆,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架吩,结构更高级扮皆诬,成本也会更高耐测,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错巴姥们,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显豪尽,尤其是对于GL8 Avenir来说绩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升关。    全新GL8加强了车辆的隔音牟夺公,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎皋连,都是为了提供更好的行车静谧性咕赴,而实际的体验也是很不错的芭反贡,时速80公里时电涩怖,各路噪音中只有风噪还比较明显坎倾,后排的静音性明显好于前排牵雇。    有了电子转向助力的协助荒涝,方向盘操作起来很省力磨姜按,尤其是在低速或者原地打方向的时候概固,对于这台车厂超过5米2疆、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助到。此外撕,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错峡,熄火和再次启动时震动很轻微猫汗唱,不会让你很想关掉它授劝贝。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现舰,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方完啪。就行驶品质和操控质感来说辱,它和普通家用车的差别已经不太明显伐拎赤,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象傻,并且变速箱也没有找麻烦航茄绢,静音性总体做的不错牢簇苦,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间廉。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张耽授,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变炬,从外观到内饰再到驾驶感受党,都在向家庭用户倾斜森寞。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊扣敲围,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)桶辣剖,比28T 旗舰型还要贵5万元扔孙,我认为它的意义是以一流的做工蒜念、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象亢貉,受众群更多的还是有商务用途的消费者辑,至于普通家庭用户评,我认为买普通版车型完全可以满足空间安匿凑、驾驶质感和乘坐体验的需求豹歧评。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚菩ńВ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侍汝穗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光芥彤,即使到了11月中旬氮不模,洛杉矶仍然阳光明媚晨,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息哨劝。结束了忙碌的洛杉矶车展报道矾喘,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候们沦独。当清新的海风抚来婚,和煦的阳光洒满滨海的一号公路残煎妥,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边呛赔帘,让我更庆幸的是鸡,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版盲兴集,对被,6.2L V8的那台订恃。    几个小时前构,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro榔?”时氖苇,经过飞速的大脑风暴克煎篱,我选择了后者怠集,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新捶赁喷,选一台新一点的车肯定是没错的嫁。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑家,嘴角中蹦出一句话矗矩:“It's a V8”后芯瓜锋,我知道我歪打正着了瞬。后来他跟我说蓖,如果我选了野马匠强郊,因为我年龄不够碧蝎凹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT撬,而如果我选了科迈罗牡饭替,他们这只有这么一台V8的可以给我吮排委。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩潮酗秦,那还等什么呢欠?把导航的目的地设为Malibu尽晶副,出发!对了唾臀,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰匈祷,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟茄。   科迈罗在美国有四个配置等级修:1LT沮玛交、2LT缸、1SS爆、2SS哗荒,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压辍,而后两个配置则对应6.2L V8琼涣。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元错佩,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配桥丰,3.6L车型会比2.0T贵1500美元埔妙,6.2L车型比2.0T贵1万美元申,8AT车型比6MT车型贵1495美元坷恋,敞篷比硬顶贵6000美元刑窝迹。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版卑饱,售价为45395美元败。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平汲警,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了墩。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同比,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷恒乒,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人烦盎。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙娇牡挟,而是穿着西装革履的巨石强森腹坟,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橇川高:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上冕副,东风风行发布了全新景逸X5点口烤,作为东风风行的一款重点车型艾媚嵌,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验递。上个月狠熬蹄,我们还进行了抢先试驾苗,不过上次的试驾车并不是最终市售版童,很多地方还有待调试盲,配置上也有出入骋茹。这次的试驾车和市售版是完全一致的达犁,这回咱们主要看看还有什么没发现的点示裸缝。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的纹册,整体风格偏稳重和精致爽瞬革,比老的景逸X5好看太多了秒充。厂方在讲解设计理念的时候也提到朵文,景逸X5是一款全新车型柏罗哆,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任情肥,只是名字上还沿用“景逸X5”改拓。打造精品雀,或者说爆款逻怖,是中国品牌未来的大趋势垦掂。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV溶擎外,车身尺寸不大不芯录吲臁,符合这个级别主流水平泛戏假,不过它的定位要高于老款景逸X5虽赎,两者将同堂销售落唾填。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4筛卤五、吉利博越料、长安CS75内、奇瑞瑞虎7等车型垛,列出来一看链缓老,全新景逸X5的任务难度不小廖捣。    全系配备车身稳定系统郡兴、全系后独立悬架府浆酥、全系马牌轮胎输,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的了狠,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置炯竟懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编昧:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型雇蛔钳,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字怠,而现在我告诉您癌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车凰俗,今天我们的主角扫物,就是广汽丰田雷凌双擎缓镁菩。雷凌双擎的起步价为13.98万元据慕挪,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙∠榫ぁ,这样的价格沛屎,也归功于高度国产化的动力总成厕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的略勃,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情苛贯,到底什么是双擎呢烈费?这套混动系统如何呢丁?我们就从动力开始说起吧存椿狙。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭:沈达炜 版权作品淌卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧,严禁转载疙窘幻,违者将被追究法律责任举逗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版敛,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型橙澳,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注廖。确实陆,光是静态体验都已经让人有心动的感觉贯,但对于一辆豪华车来说通侮撮,行驶品质也是很重要的伯,趁着试驾会的机会囱捣,我们要好好体验一下笛酶清。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍美竿,包括空间体验等倾和诉,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》患,本文不再赘述相关内容第奇,给大家说说新的信息点检喂富。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版钢娃,是目前国产版车系中的顶配车型柿。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型金惟,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来让裳。最高配T8车型将于明年引进蜗,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统却筷羚,前轮为发动机驱动媳,后轮为电动机驱动汰。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配外,配备19英寸铝合金轮圈袖车爸,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号舍。对应不同配置车型莲,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈魏办。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外毒匪械,刹车系统也有差别巳,预计刹车成绩也会有较为明显的差别韧囤。据厂家介绍鸽官,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平枢,堪比性能车景讳,待拿到试驾车之后我们会实测一下颂梯。    作为一款豪华车型火酥,丰富的配色选择都是套路充堕,S90长轴距版具有四种内饰颜色扑,内饰面板也有三种选择艾,可以更好地满足消费者的个性化需求抖。    S90长轴距版的方向盘手感不错堤,拼色设计也挺漂亮的册,但在配置方面似乎有点不如同级对手沟露,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节妈编,可能连选装的机会都没有斑幂。除此之外谢剃,换挡拨片也是没有的人。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA虹,空调系统除了具有空气净化功能外驼,还有自动循环功能算彻蕉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)摄乾,车辆自动开启空调换气功能行币屏,排出车内浑浊的空气沮。    为了避免内容重复喷搪拱,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍川辅谐,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富圃,包括超棒的宝华音响康。整个车内的氛围几近完美雇,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车狮促。接下来我们来看动态表现怎样甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了梢旱,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子冉亭,这听起来的确有些疯狂协匣。城市SUV真的不能开去沙漠吗冉谱舵?我并不这么认为膝残截。“天资”对于一辆车来说固然重要丸漂律,然而却不能完全决定车辆的上限秽兽,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石校板嚎,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠菏苏。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说垫坡,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣霉趣。相比于他们褂恭,我开着面前的这辆城市SUV来到这里铂钳,更多的是为了在安全的前提下矗,挑战车辆的极限抨。    对于一台城市SUV来说闻肺,瑞虎7其实有着不错的“天资”脸穗。拥有24.7°的接近角辟、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙洁瑰捆,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战头虹尼。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机露,最大功率122马力/5500rpm斑,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱矗拖。相比于1.5T的手动车型镭,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势褥巳粟,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出起露。    在正式进入沙漠前范,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar逞裳芯,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积撑搅誊,以此增大摩擦力市。由于新疆近日下雪饶兜,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎疵,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹辉玲聚,更利于在沙地上行驶酱旧。车辆轮胎被降低气压以后丰,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加笑缺,需要十分注意躲避路上突起的硬石似讣评。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统滥。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统扣思轻,在越野时为了不影响驾驶誊署,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭从。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行勾缄串,轮胎的打滑肯定避免不了躺蓟。如果不关闭电子稳定系统寒,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入孔恕,一方面会限制动力的输出淀颂脊,使车辆丧失动力菏畅,另一方面会对车轮进行制动桅,有可能使车辆因打横而陷入沙子唐搓。    做足了准备工作皇,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始任。因为考虑到配重的问题孰谱楷,我们的车上坐满4个人嘘,尽量保持车辆的平衡锌柬寿。起步时缓慢给油无期,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡庇。沙子上行驶的复杂特性零纪查,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能柬,仅能通过地面反馈的路感调整方向顷蒜哆,有时方向已经打了一圈沦,行进方向却没怎么变化田景。    教练告诉我婆裙看,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机沏门冈。在攀爬这种刀背状的沙丘时劝,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度推,即向斜上方前进缚。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向贯譬,车辆像漂移般甩动尾部筹,卷带起一片沙尘霸喷。得益于悬架硬朗的调校拍拉,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下泄粮教,车辆并没有产生过度的侧倾摧舱,始终保持在可控的状态聘。    车辆在开阔的地势上开始加速镁呸,准备进行冲坡挺采票。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响秒得,车速已经来到了160km/h供。冲坡的前半程还很顺利膘弘,后半程受到动力不足和满载的影响娩楔,车子没能冲到坡顶妇辅,但是这样的高度已经远远超出了我的预期糜。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识滩,希望分享在这里烫。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向慑概,因为重刹会让车辆的重心向前转移面哦,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈楷。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜艘吉琶,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦伐广,从而判断不出前方地势的高低落差虾,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去归乡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奈:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里琴,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超酷拖,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先斡。不得不承认入,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车哇储,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质剐按,以及不错的空间表现(不是我说的嚼丢休,车主说的茶渡炭,点击这里看)街懦使,正在逐渐成为“街车”聪,受到越来越多消费者的喜欢闲,而且其中不乏年轻用户尝。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系泵顽想,事情似乎又开始变得有悬念起来策潜邪。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后嗡,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章撵抽,比如最早的这篇官图详解弓村困,还有最深入的这篇技术设计解析罗。不得不说赁搔,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细揽。为了提高大家的阅读效率呻恕,上面这两篇非潮幔好的文章里面已经写得很清楚的点戮,我就不再赘述了没咖,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点缉诬录,以及需要实际体验才能有感受的地方撵是拿。整体结构仍然是大家熟悉的崇:外观杭、内饰抗甘吮、配置湿社、空间投丝、驾驶这几个方面考。活动当天条件有限闷,文章中用了几个不同排量和套件的车型库,并且部分使用了官方拍摄的图片冒枫棵,敬请各位网友谅解谩铅哪。   外观贬佳:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了贬,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准加,从视觉上讲蜡,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡隘步甭。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫糕矫宛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章拘稿凄。不管是跟同平台的7系参照行途,还是跟同样做法的奔驰E级对比色烦,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条喊、双腰线带来的立体感节、重心更加低矮的视觉效果艘镁。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”请钩鞠,但是我们仍然要清楚娟,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言透,不管是车头还是车尾的造型睡诵,全新5系都有着较高的识别度问罢谰,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话窘猎嵌,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”魂修车。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车虏锻结,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待巧航默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弟红沪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话然倍晃,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了卯飘汗,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意队。从以往的成绩看嘿,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了蹈,0-100km/h加速时间仅为8.53秒咆关级,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及茅唇,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了汾捌浆,在此期间它的对手们可都没闲着猴,RAV4改款后变为了RAV4荣放徘合,途观换代的时间也日趋临近焊,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时舌偏。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 垃钠,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统禾似,并分别用180和245两个代号表示切拎拈。除了外观犁咳、内饰以及多媒体系统的升级外段即,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术痴,实测加速成绩比老款翼虎快了不少配河看,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀赊。   ● 外观简介铝:采用福特最新的家族化前脸伪,细节提升明显疆锚晨。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸芹碳凰,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条氮署,气场比老款更足捞。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm拖杀裙,轴距为2690mm陀蔼姬,除高度增加了6mm外秦酪,其余尺寸无变化恼。    前后尾灯造型有所改变驹,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯判,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯喘馆。其余的功能然惮筹,如LED日间行车灯教、大灯随动转向功能则依旧保留着屁。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源犬乖妨,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了橡辈。 ● 内饰和乘坐空间兽阿谷:中控造型有所变化泵渡蹦,搭载SYNC 3多媒体系统将蠢。    内饰整体造型和布局变化不大肪毯,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方位。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘戚惺操,搭配全系标配的换挡拨片赏手档,运动气息更浓郁刨淘悸。空调面板比老款更大菇,加入了风向调节按钮上加入了人形标识邓汝,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置接客顽,用起来也更方便舶固逞。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3钮,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台搔,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标碱,显示更清晰陕逆,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性窃,非常容易上手攻氮泄。    顶配车型的配置自然不同担心权艾,日常能用到的功能自然不会缺席陡袱,我们还是来聊聊变化吧葱趴缸。首先空调面板更大发,风向调节按钮更大黔将古,并加上了人形图示跨。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整寐冬,在挡位处于P挡时床陪,手动调温度和风量终于不会受限了 尸钢。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整盯弦,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比蹈,座椅填充物更柔软们抱低,贴合度更好函靠,坐垫两侧的承托能力有所提升赤庙泵。主驾驶座电动调节依然为10向撕,并带有前排座椅加热功能陇,配置表现没有变化建逆。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节处,调节范围和老款车型一样都不算大吭。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置卜滤,后备厢容积也完全没有变化菜潜坷。从新车的表现来看房提夸,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显然碱,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证物楼惹,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度残权。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼表,气温骤降十余度畅晦蔬,刷了刷朋友圈投却,满屏尽是咒骂般的抱怨变庐奋。放下手机竿搓脓,点一杯咖啡抹茬,嚼一粒橄榄某铜每,在地中海温暖海风的轻抚下耍县,偷得浮生半日闲欢。直到突然一声“熊来了!”人扛仍,打破了原本的平静擅。    别害怕答贬侈,这里说的当然不是真的有熊劳伎掳,要真有这么危险的生物存在陆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一鞍幸。飞行了将近一万公里陷沧,除了躲开北京的寒潮谦干笑,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克掏结。这台车无论是在德国的首发亮相襄查害,还是不久前广州车展上以国产身份示人被,都有着颇高的关注度伙掸。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后溪,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙泄兽罢,试驾之旅正式开始揉。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解铃,但这次我还是想再废一点笔墨图谰,从里到外擎、从静到动必叙,把它完成的呈现给大家堂饲。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译囊,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak祷梗夏,这个岛上生活着体型最大的棕熊禄塑系,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字疽苛,想表达的意思不言而喻骋舶舒。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台摧,与全新Tiguan相同幂秘盯,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种兴愧筒,而是直接进行加长巍雾,只有长轴距一种版本叉韩迟,并且还有5座和7座车型可选赌瀑渤。不过在和厂家沟通中瞥,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV描恳,7座只是给消费者多一种选择览晴监,与汉兰达如、锐界这样的7座中型SUV定位不同蓖矛。    其实不光定位不同彻户,柯迪亚克在体型上也和汉兰达朝百、锐界存在一定差距撅崔,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威魏豪、现代全新胜达相仿炊,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩祟,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势蠢搔哼,体型虽然不大铂是,但轴距比汉兰达还长了1mm遣拒菏。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素缄,只是出于量产的考虑进行了必要的修改龋厢。它和速派一样钳,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言冠潜钠,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子扇。车头的立体竖条幅进气格栅冯示,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰褂驮捎,这些都让柯迪亚克看着野性十足惋矗,名字都和棕熊一样了两沸欣,样子总不能娘娘腔睹蘑冗,你说是吧沛俺娄。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧蔚街鞘,不论车顶曲线凄窟、侧窗理沪、腰线还是轮拱司地凑,你都能找到大量平直的线条捅皑饥,就是这么直来直往泰,没有矫揉造作现。另外对于一款SUV来言棠,有一些硬指标也是不得不提的擎,接近角22°藩供冠、离去角23.1°需铝础、纵向通过角19°汹僚青、最小离地间隙194mm该乒泵,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错撂樊。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高超焚步,不过这也是因为更加方正的造型导致的惰迁蜗。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条师灌牛,车门打开时弹出糠萝乏,包住车门边缘似妙,关上车门后会自动收回发乱,防止在狭小空间内磕碰车门懒错,对自己对旁边的车都是一种保护犊。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置唐挡,希望量产时能给加上赡苟煌。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格伤,甚至我觉得设计师都有点偷懒脾,直接把速派旅行版的车尾拉高宠括,再把尾门线条长皮脖、尾灯结构略微调整一下就交工了帮劳佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆的患,越来越多的厂商加入这一“战场”鼻桑靖,推出各自的SUV产品纯捍谦,以在这一市场中占得一席之地奔。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型冷董,北汽威旺S50就是一款这样的产品累。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 估,虽然其之前以生产商用车为主缓量,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势灿空溜,新产品的投放速度要快上不少舜,产品布局重心也向乘用车市场转移蜡遍放。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蜗,属于全系的高配车型洼尾涎,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观靛,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节鹃哀频。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比嘛,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩缮函,并没有太多惊艳的地方邪凯。与绅宝X65采用相同平台项咸,并且在外观上面同样有着较高的相似度痴门围。车身线条硬朗科鸥,勾勒出了较为方正的外观石池滑。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错讽辩,相比车头的设计要更讨巧些蒜嘉。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连呵兼碌,延展了车尾的横向视觉舱疥。刹车灯采用LED光源品骸圈,灯带的样式看上去有着不错的档次感褪柿道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编吾蔽雀:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快嫌蕊,你有多久没有来一场像样的旅行了体垫。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情宿亲?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝啦?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼千固无?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领细低,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作蔫弹夯,它的出现可以说顺应了时代的潮流嫁,也可以说是对当下SUV罢、MPV市场独霸一方的挑战墓。下面就请跟随我的文章你悍,找回我们曾经对旅行的憧憬板。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盗:杜安迪 版权作品晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝,严禁转载隘,违者将被追究法律责任晾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬改,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会段,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)溉荆。要说这台车与这次试驾地点崇明岛龚,还真是挺相搭的咯,这个中国最大的沙岛为了环保彼徐,大部分电力都通过清洁能源发电访耸将,而这台X1屑起,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排偷抒些。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首从,看看它的表现怎么样盾。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前巧奇,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)块莎,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象吨虽,当然也有几点不足赎,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型毕睦,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内缺姥窟,在一定程度上影响了驾驶品质窃,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型剂钮圈,看看它能否带来更好的体验蹄。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样粮嗜粗,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识讥屉,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型惨录。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了躺斜力,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电丢横碗。宝马还为每台车提供了便携式充电器刚隘吐,有220V电源接口的地方就可以为它充电惶恒,它的接口也可以用公用设备充电陈砍。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒讳,解决充电问题携镀临。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格绰刊群,细节部分有所不同丁括,看着依旧很大气姐,长轴距车身让它显得更修长屁舷认,比较运动华。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV赊。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错绢昂拒,主要以软性材质为主嗽桃,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华穿镣,但在整体配置上确实不高秦。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者对脸,有的是为了环保理念碾俄腾,有的为了能获得牌照更早开上车疤喜,反正都是不差钱的主剐,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验恃稿内,有更多舒适和便利配置叔默。而我们的这台试驾车像无钥匙进入儡疼、定速巡航非冒、科技辅助配置这些都没有枯罚琉,目前这款车还没上市辣晒,对于它的消费者来说钝,可能会想要更高配置版本的车型妮蚕。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局赌,它的电池组位于地板下方节耗炽,不会影响到后备厢的空间啼,担心这点的消费者大可放心酪旁,尺寸与汽油版的相同卧骸沟。另外它的电池布局加高了车内地板高度兑穆,第二排中间的隆起变械攘,坐三个人的时候从容一些藕。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别沪,尤其是在实用度方面不会有什么影响校佰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用爽吠。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同违栖靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了点歧伪,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型旗豪熄,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白季茂峦,同时也肩负着一定的销量压力换。果不其然梨鹅排,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)当,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠疚辽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了篓缮。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看商,加大促销力度也起到了不小的作用炒弗哭。    Anyway犁,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事华佰。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型告雾,指导价38.99万元凛誊,终端售价在34.49万元左右模屡酮。从实际表现来看潭,它也能满足大多数日常用车需求瓤,性价比很高逻劣却。   动力组合同肖韦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机蔚,最大功率为250马力/5000rpm川媳丘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm身,相比28T车型零屋词,它仅仅在功率上少了19马力离吩霸,峰值扭矩则完全相同堤,只是后者的转速区间为3000-4300rpm评派,更为宽泛一些狙是。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱护,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW幻撇七,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT岔宽。这主要是由于XT5采用了横置平台柯患搏,而那两台轿车则为纵置平台凭吾呻。   驾驶感受颇缕腿:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起对埂镜,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试署凌静,当时开的都是顶配的高功率四驱车型卯,印象还是挺深的乐衬梗。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距耙哄,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鹃暇。    从数据方面痪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验旁缺,外加完全相同的峰值扭矩显保,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲宏淮,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点顿惊。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已灵。    实测车辆的自重接近1.8吨妊采,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称华衅温,2.0T发动机的表现也一如既往的给力蚂簇苇,油门响应相当轻快蓝惟,加速非常轻松脑。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受鄙,即便是一台SUV车型剩辨,也不会觉得难以驾驭缕。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定袒比,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上千寥邻,但无论是换挡速度来棘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现凄妥锈。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢蜂敝舍,顿挫等等陶贝,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好冯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在土,匀速巡航时跺下一脚地板油川贝,立马会降数个挡位疆矩,车辆能够很快领悟驾驶者意图儡。升挡动作则极为轻柔岔埔篇,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换坦譬狸。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑慷。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型蓝需怖,配备电磁悬架夕裴焕,能够实时监测路面情况并作出调整毒桐,同时还支持软硬调节登儡盘。然而此次试驾的车型却没有该功能隶冉,因此底盘表现略微会有些差异临。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主瑟狭,但又不像林肯MKC那样非常的软徊辽,但对于震动的过滤还是相当不错的萎,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性轮,软硬适中冯。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感屡辱憾。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配穆诫,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统羞麻倘,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准亩晦粪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静溉。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受昏充寞,这对长途驾驶有着非常积极的帮助藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颈柒铅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前偷,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读冠。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错腿妒,今年前十个月累计销量接近7万辆笆。对东南来说茄瑞,DX7的表现相当提士气铺,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3藐泡捷。让厂商没想到的是媒冬,DX3上市一个月就收到近万辆的订单仕舜,成为当红小鲜肉怒。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾铃光堡,今天试驾的是自动挡接。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱肚瞪双,还搭载动力更强的1.5T发动机泪藉怒,可以说是全新的体验趁憨。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型桔,其中5款为1.5T车型目,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的临驳捍。DX3这款1.5T发动机来自三菱蔫,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)劝,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商咆郊。除了东南舰,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇袱驾拜,包括吉利怜、长城沃百、长安嚷、北汽等汝鳞。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里边厕,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2懦簿、长安CS35骚团订、比亚迪元等纲,它们都是东南DX3的主要竞争对手赐畅盗。与上述车型相比呕,DX3最大功率的账面数据稍占优势几捅逢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元驾,但也处于主流水平之列烩称。接下里泉权戊,我们马上来聊这套动力系统的体验感受梦氨。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果肯夯深,会把油门响应调校得比较灵敏担。而DX3的调校则是另外一种风格郎太,属于偏沉的那种论。就此问题我们也询问了随车的工程师波,他表示有多重原因绵缮,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些娶长饥,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑筷。    实际上拳绅,DX3大概当转速达到1800rpm左右时汀型帮,涡轮就开始介入庞搅梧,能感受到动力输出爆发赔和税,但介入并不突兀丧,不是很强烈那种旁,整体来说还是相当柔和的扰,体验要比预想中好莱矛忌。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱团菲讥,齿比有调整谓阜铺,让发动机的爆发感趋于平和俱。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的阂钢羌,此前在试驾DX7 1.5T车型时疟,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡稻肪挠,后段毫无爆发感可言腻位。相比之下很喷讹,DX3就给力不少纲糯十,动力输出感比较直接嫁。当然齐被秋,这里必须提一下的是膛,DX3的“体重”占了不少优势绞瘟,它比DX7轻了200kg秽。    在这次试驾过程中扯,我们发现DX3的巡航转速较低零,这是CVT变速箱的功劳颧,有利于降低油耗空破惫。但由于现场条件有限丘环,现在还不能对油耗表现下结论侯恼,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试赫。    DX3采用电子助力转向缅,方向盘的转向力度很轻廊豁,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容围,但凡事有利有弊领惠,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准褥庭蝎。    DX3的底盘沿用了DX7的设计卞陕,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合姆涕荤。与此同时搪摄脊,它添加了平衡杆检晤,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾传群,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态顶辰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辽:韩大为" "  金秋过后必纬搏,北京又进入了冬季檀售羡。然而就在周围环境一天天失去色彩时铜钡讽,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拈蠢啡。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本韩短锭,也就是2017款翼搏的顶配版本梳涩帽,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢将少浦?客位看官敬请看下文肥磐簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟踞:王汉康 版权作品闪入,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵堤薯,严禁转载誓米催,违者将被追究法律责任夺寞。 获取授权" "  【环球网报道】近些年侗胚扣,不光是我国在提倡节能减排宽墟,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着嘉粉。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机痘氖被,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局贯。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机廖,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机逼彼。   丰田作为全世界最知名的车企之一撮寸项,在节能方面同样有自己的作为颊浩,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为膜腊。然而面对混动汽车并未在市场完全普及闺传,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面到段,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺速恳,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出伎铅。   当我第一次走向T版雷凌须焚够,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰巧,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了锚。   当我绕车一周走向车尾袱炭,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣ァ,然而正是这不起眼的D-4T的标识陪攀,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术才搞。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫魔吭躲。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术谜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓷骂:王汉康 版权作品宽社,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载傻妙袱,违者将被追究法律责任鹿敲。 获取授权" "  近些年来埔叔,年轻消费者群体异军突起藉弄,在市场上逐渐成为了消费的主力人群隘,那么灌四崎,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢顺?颜值要高茨、要有个性沪、品牌要响亮喝、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求图寄贤,最重要的是儒捐,价格不能太高沏仕,要在年轻人可以承担的范围之内奢。综合这些要素凛陵售,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型持氰,该车将于广州车展正式上市挖嵌四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编双嘎:杜安迪 版权作品挞兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载曝伎肩,违者将被追究法律责任烫。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后林桥,产品品质和实力都得到了一定程度的提升痛输,三款产品桃逢孟:博越横、博瑞狭你、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷率革,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型邵加,早在上市之前的宣传预热中笔刑,帝豪GL就被看做自主标杆车型趟弯屯,号称要对标合资竞品车型磋哎,这也使得消费者对它的期待值相当高赁贿锭,那么它的硬实力究竟如何呢帮?我们今天就一起来感受一下坟滥称。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃:杜安迪 版权作品峰娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊清邢,严禁转载藕膘,违者将被追究法律责任刃。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候嗓凳,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号琅穿,几年过去答,在车型层出不穷的浪潮中酿箔,英俊小生已无颜值可拼动,4AT的变速箱也似乎成为了老古董停。如今深蔽稀,K2已经完成了换代剖祭,高颜值高配置梦嵌褐,又成为了全新K2征战的代名词攻。今天我们的主角囱梅,就是新一代K2碧寺牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镣:沈达炜 版权作品敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼阔染,严禁转载苯欢,违者将被追究法律责任纫句。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来笑硼,家用车的选择标准越来越高什。空间吗熟希、动力梳祷、配置咀、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素串危,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁降罗。提到性价比静,日系车是一个绕不开的车系贫。而我们今天的主角就是一个专为中国而生崩,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞奸屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本香欣:王潮 版权作品媚卵善,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭俏,严禁转载瓮氯适,违者将被追究法律责任蝎尚熬。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高风锋铜,国内的消费者也趋于多元化醒鲜,除了原有的购车群体外闪镜馁,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增闹钨睦。他们生活在并不算繁华的小城镇里舷,用勤恳的态度迎接每一天的生活靛,他们需要一辆车来为生活奔波怠,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活叹。如此看来钒柯尘,一辆大空间票宪、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择舍蝎,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车沥酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斗:杜安迪 版权作品沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权持,严禁转载款,违者将被追究法律责任受炼。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃实氏,作为一个有着传奇经历的德国品牌齐,在沉寂35年后范揩,重新回归并且首次来到中国市场狗。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品幕塑的,凝聚了中德十年的心血旁裴涛。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史艘景,还向我们展示出更长远的未来感。向经典致敬鄙,与未来通行糠陵毖。今天喉檀,我们的主角挎略,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7僵崇粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚:沈达炜 版权作品桃爽拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾,严禁转载稼,违者将被追究法律责任赴县旁。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计建弹溜,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息募孟。在兄弟们都纷纷改款成功以后斯范伶,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款啸撩尚,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了帽姓?别着急盛读,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”缸?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编戌汲:王潮 版权作品鹊险,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳阔,严禁转载揉,违者将被追究法律责任洼抢。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行替么?答案有很多媳壕:旅行是文艺青年笔下的诗和远方将课似,是背包客说走就走的随性与洒脱妇伶,是曾经引发热议的“世界那么大棚,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的橡,但我们每个人都渴望着旅行沧钦赂,在旅行中去释放自己宋邯岛、感悟生活的真理廓绞,寻找自己存在的意义抠廊。而现在我们就有这么一款车撑扭己,作为全新定位的跨界旅行车而生绘馆厦,满足你对旅行的一切幻想欺,它就是一汽-大众蔚领嚼譬回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编旗:杜安迪 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪,严禁转载秤便对,违者将被追究法律责任阶。 获取授权" "  承德苹,位于河北烯、内蒙恨扫娶、辽宁三境之地舍佳。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻炉坷颂,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京噶渤,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇还系,东通满洲暖,北拒沙俄艇萄,西抗蒙古蓬,南下北京恼婚,逐渐登上了历史舞台师,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇咖。对于我而言埔,承德是一座熟悉的城市诲氖。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中嗓胁岁,与当地的同学结下了深厚的友谊览绷敬,而此次正值同学结婚伺嗽,借着十一假期径讽函,决定再次踏上承德这片热土勃,说实话避躲黑,有一种荣归故里的感觉瞥技,承德袭健妥,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编购:沈达炜 版权作品稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱豁,严禁转载恨衡,违者将被追究法律责任峭系。 获取授权" "  随着时间的推移琶,80后吵、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体蔫蹄规。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说套良,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择叙鸡鸽。近年来钠,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势醋受唱,车型选择非常多搓,销量也普遍可观棘。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3熊愁稗,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一统随为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄吗箱:杜安迪 版权作品系桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖娥群,严禁转载寄碘庐,违者将被追究法律责任虑腊矮。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘钒旖摇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV参。远景SUV来的似乎正是时候梁淖赁。虽然是GX7的老平台诡,但可以通过提升动力系统烙盖、配置戒煤,以及更时尚的设计来吸引消费者掳覆。这是有先例的瓢,博越也是在设计上姆、配置上和动力上提升之后讽,引来了消费者和界内众多好评壤庐。同时抖八前,也正是博越的成功纹搁,给了远景SUV的自信太苛纺。吉利趁热打铁奋,推出低一级别的远景SUV穆酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷筹零:王潮 版权作品鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐炯,严禁转载仓,违者将被追究法律责任捆霞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市呈凇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域克寸牡,但在欧洲环蠕,旅行车却是不折不扣的宠儿胆返侣,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本浚谱都,高尔夫也不例外祥发。提起高尔夫笛,无人不知无人不晓丝峭,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车郊匆恕。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时脆瑰,会带给你怎样的惊喜呢按臣筋?今天裤借,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采扔究。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编表鲍:杜安迪 版权作品晒欣肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载漂漂,违者将被追究法律责任磨。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈戊叫,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下箱尉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳氨竞惰,宣布奔驰C级完成了加长贸稳撕。其次氖咖,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款是榔串,三大高手已有两位出招希疚筋,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意簧。然而这位并非是不想出手嗅蛇,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法镁卵返,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中圣,上市了参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醛叮:王潮 版权作品萝色,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿宏,严禁转载蔑关金,违者将被追究法律责任疗喊寂。 获取授权" "  【环球网报道】曾经空桓裸,在那个“微面”横行的年代想,有那么一家车企肺贩,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔呈茨偶,它就是昌河汽车里靖叔。但随着市场的发展与成熟韦,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野踏饲。如今泌,为了迎合市场的趋势和大众的审美孙,昌河汽车化身北汽昌河陡摩裳,重新回到我们的视野病,开始进军乘用车领域坤编吴。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型夹,与上一代Q25相比辖辨悲,昌河Q35在定位上有所提升狗睹哄,当然仓镶句,在设计和配置上也带给我们很多惊喜矫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仿丹飘:杜安迪 版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡论,严禁转载鲤黄湘,违者将被追究法律责任匆肝彼。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车收寸俯,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门经叔陵,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器同纱,在东洋岛国日本梗秒,便有这么一个品牌刺纶趁,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器糖,那就是雷克萨斯F部门玩香硷。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多壁途,这也就更为其增添了忍者的气质蹈橡,然而今天我们来到了北京金港赛车嘲浴,为的就是尽情感受这一神秘的家族彪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膜:王潮 版权作品杆涪殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩沮,严禁转载祷烤,违者将被追究法律责任谜。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日旅,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布跋舜,基于PQ34平台打造而来会赔规,定位紧凑型跨界旅行车诉。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”瘁盒恃,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式僵漓。据悉官磁篓,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售锤碱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寞纺才:沈达炜 版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾需擂,严禁转载维,违者将被追究法律责任笑屯芍。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的窝?确实很少叭愁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上黄两冈,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容掠膝,它就是君越就。   全新君越是个很特别的家伙玩扳搁,你在它身上可以找到各种相对的词钙瑟。比如桶漆额:家用和行政脑、时尚和稳重革、运动和商务疟举、豪华和低调舍。是不是觉得很神奇碉?是的视娘订,这就是全新的君越颇,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值醒,正所谓""谁人不识君""醒,君越正如此蔬浇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾闺:王潮 版权作品谴冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪,严禁转载殴,违者将被追究法律责任碌搭卷。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物嫂,在国内才刚刚开始大力推行互,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处籍,但为了发展和正确引导市撤嫘病,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜呈通恰。比如很多限号城市电动车是单独摇号的藤岸屎,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等剐染。目前来看徐忍,电动车在日常出行中也是有一些优待的郸甩申,作为城市用车也是比较合适的晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鳖:杜安迪 版权作品毒剁汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧,严禁转载贾,违者将被追究法律责任仿母。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位诺。前不久杰,2017款的速腾正式上市衔钒囊,从配备1.6自然吸气到1.2TSI芥、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合跑假,将指导价划定在13.18-18.58万元之间芜,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格奸辈妻,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元猜碉铃。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元郡疮,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注冯绦篓,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编物掂:乞程远 版权作品俱倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯溉瀑,严禁转载趟,违者将被追究法律责任雾。 获取授权" "说到豪华品牌沮,德系三驾马车您肯定是最先想起轻。的确睦痛江,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷撩,日系豪华品牌也在奋起直追纫洗嫡。但是环,如果在三十年前您在中国谈起豪车能,美系豪华品牌一定是最先被提及的阑炉擦。而今天箍欧敬,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯使碳。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编瞳:王潮 版权作品狡持穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢遣,严禁转载队簧,违者将被追究法律责任经同。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了抨甲,不少朋友有去出去玩的打算耸午,当然开车自驾的也不占少数寡咎。一提到自驾涤瓤,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行赌。所以翟,车内空间是自驾永远也避不开的话题勤腾。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区俊贸,亲朋好友书袜、蓝天白云抽劣、饕餮美食肩、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方策嗅甘,如果再有一辆大空间的SUV廉,那简直是再惬意不过了渭。   提到SUV派粕湍,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外抵烙踢,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼井楔。这不媳乱乒,前段时间全新的宝马X1上市了斤,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型嫡,宝马X1终于迎来了自己的大改款浆蚊。而这次改款钒,为宝马带来的革新也是前所未有的抢恫通,全新的平台柯蜕、全新的动力和全新的变速箱嫌缮,这样的宝马与之前到底有什么不同酶屡?这就带您分析分析舌配韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母悼惟:王潮 版权作品础,未经环球网Huanqiu.com书面授权令茸惺,严禁转载己乔,违者将被追究法律责任氖。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全伐帆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来恃废动,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中趟禄,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后郸乌诫,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上撇。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编丸围耗:乞程远 版权作品峡卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬,严禁转载棠,违者将被追究法律责任磺腺。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日蛾,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行楔卿,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛痕氖滑。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国假,现场观摩NASCAR比赛商廓汲。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外麓滥栖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点顾瓜熔。      总体来说谭欧摔,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定你扑戌,整车无论从外观履、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编食蛇:霍保智 版权作品啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾拒,严禁转载挪,违者将被追究法律责任茶交士。 获取授权" "     提到自主品牌SUV逼,哈弗是个不得不谈的品牌临潜。而在SUV市场中倾,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了人挞。2014年芬烫块,哈弗在北京车展上将H2正式亮相娩驾,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2酶画。但是藕,哈弗似乎并不满足于现状领料岗,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展隶壬佰。蓝标哈弗H2是为了标榜运动配,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场圃。于是乎遁,一个颜值更高漂、更富有动感的H2便横空出世了避瓶平。   这一次瓶顶固,为了更好地体验蓝标H2的实力污涩,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾砝湖俗财褪。碧波浩瀚叫境,鸟翼如云长畏。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下具焙苹,我们驶向了青好В湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暴:王潮 版权作品愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权入灌,严禁转载乏绥性,违者将被追究法律责任涟酣涤。 获取授权" "     8月26日耿,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市奸渺,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白耿,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型荒钙乓,伴随着凌渡GTS的上市怂惟,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世粕盗,售价保持在14.59万到21.39万元之间附陡。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后箔,市场销量平稳上升博胚,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本量袱抽,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择嵌己陀。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型娶材,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编腻:乞程远 版权作品忙祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆街,严禁转载狡,违者将被追究法律责任泪票厩。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展爬收,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择扩。因此沉估兜,近些年来临受霉,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏葱香,销量和占有率逐年提高惩瓶,众车企均想抓住这个市场机遇芥缆偶,纷纷推出MPV车型参雌肪。其中亮屑顷,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后谜,再度重拳出击腐栓,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆鹤筹,官方指导价为29.9-33.9万元枫烷。那么馅痴禾,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢事?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡嚼晦:杜安迪 版权作品乱睡统,未经环球网Huanqiu.com书面授权据画,严禁转载悄,违者将被追究法律责任违七。 获取授权" "     在我的印象里陛翁爽,smart就意味着个性退哀瘸,潮流引领者腹泵,吸引妹子眼球的不二之选逛轰壕。但是由于定位为微车躬郸,动力肯定不是smart的强项狡,因此我的心里也是充满了斗争晴席。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后吠,作为潮流风向标的smart终于坐不住了天施唬,不甘落后地推出了0.9T全新车型镣,为了一探究竟掏罗,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型呈,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠢持炽:杜安迪 版权作品杏茶沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄汹熊,严禁转载蔡胎肠,违者将被追究法律责任洞斗椽。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋绒?这个始终没有答案的问题难倒了无数人兼,那么是先有SUV还是先有Jeep呢盒噶?这个问题有且只有一个答案霓祈,那就是Jeep疙耸。是的谴嗡,SUV车型是Jeep发明的睫零,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV孟,它叫Jeep授乏。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容裤,但是我知道就连Jeep这个单词醚迁,在英文中的释义是越野车炔。   在这个SUV横行汽车市场的年代谩娶仍,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色抱弊钞。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子汝台胶,依旧我行我素地走着柑番糠,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过涣。这份洒脱和潇洒领烹僚,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了汝。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色涣惨权,它自由自在没、特立独行潘,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编磕:王潮 版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡挺概,严禁转载到,违者将被追究法律责任韩纷。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车舱,东风雪铁龙就顺应市场需求虾梅,推出了首款SUV车型——C3-XR韶储。时尚的外观设计蛋,越级的轴距尺寸井,丰富的配置以及凶猛的动力性能却堂,从内到外都在追求国人的审美和需求曙吃将。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欢稳酥:沈达炜 版权作品泛蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎龟,严禁转载伎阿,违者将被追究法律责任守澄。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动铅蓟陶,该车型是第六代伊兰特的国产版本承太我,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代懂,北京现代也不落人后两缉棋,一并将伊兰特该、悦动客搔、朗动次、领动同时在市场投放浓凡,通过高低搭配互相补充争夺市场取戏。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择步膛炯,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度傅屠。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量很加救,从9.98万到15.18万之间歧贸,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版富。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编换倘:王潮 版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载瓣夸论,违者将被追究法律责任少癌甲。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光琅、国产发现神行后改,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研间掠,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢帧,并把XF车型作为首款车型腑先甲,而进入到国内毖,也进行了中国式加长柿奠,定名为XFL妊巍氰。新车的指导售价为38.8万-68.8万掳蒂,相比之前进口版车型的51.8万元起擎皋龟,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多聚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城灞躺,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适靠店弹、运动商务于一身的商务座驾祈梁。     无论是XJL亦或是现在的XFL费冠,第一眼看到捷豹的车型读秀慕,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引煤外竣,捷豹的家族式设计疏,大尺寸网状格栅赡惋苇,柳叶形大灯掳虚理,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度溜淮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售莆坦:沈达炜 版权作品石扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙,严禁转载嘎劲,违者将被追究法律责任据。 获取授权" "    随着汽车工业的发展鸡草,设计师们的理念也在一步步改变贪寡练:造车唱冀、造好车帅坡牛、再到现在的造低污染的好车横,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势顽。在这股热潮中吨逼,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术博,经过多年的积淀究,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化绊釜疯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家会泛失。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎弘。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编獭:杜安迪 版权作品境,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾锋薄,严禁转载滤绰筒,违者将被追究法律责任唱沪姆。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7腿娜凑,说是重磅车型敝锈党,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型哺筐抛,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天奔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹限乐。   瑞虎7将于九月中旬正式上市绒棺,预售价格为10.99-16.39万元度,分为两款动力共六种车型仿崩棚,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型偷钉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敞骨茹:王潮 版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞典,严禁转载袍铅,违者将被追究法律责任拜闹圣。 获取授权" "  近年来北,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈炷浮,它们大多外观灵巧秀气淖釜、驾驶轻灵易操控继,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能蚊。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV戎长,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候沧,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道旁。2016年北京车展上老脑,新款国产奥迪Q3正式亮相上市佳龟。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色闪偷牧。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了疲哨,2013年Q3正式与国人见面抗,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比砂涟玩,迅速成为了豪华品牌同级别销量王钡裂嘿。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠迁镁窖。可以这么说冠谜,每当提到豪华品牌紧凑级SUV你,您最先想到的一定是奥迪Q3梦。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款肉捷然,虽然是一次中期小改款嫁坎,但是相信凭借新颖的外观起七扯、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手笺。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨苦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编颠溃港:王潮 版权作品坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载容焊,违者将被追究法律责任痹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编哼廉:杜安迪 版权作品场脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载建饶,违者将被追究法律责任块衡静。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车沤烯,它的外观虽不激进肯就,但整体风格沉稳而内敛摄勒,每一处细节都看着顺眼裙女茫。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统泵和漠,这样的坚持与坚守乳,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心鞋夺迟。动静 结合不花哨亢陶坏,底蕴深厚显自信间描。接下来飞疆玲,我们就看看它来如何演绎“自信”二字槐蚂。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市盾诺激,售价21.98-29.28万元度热,推出了两种动力共四款车型亲。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版钞,售价29.28万元史。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆蔼:沈达炜 版权作品冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹光鲜,严禁转载瘫拷,违者将被追究法律责任挝共。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编瑞肃癌:王潮 版权作品艘旱姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载贝芜抱,违者将被追究法律责任熟榔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编戮瓢:王潮 版权作品湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦,严禁转载泄乐,违者将被追究法律责任簿。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌芬居,仁者见仁智者见智跑,但要是说到当下最火热的车型虾容,你一定会脱口而出菲:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思仕菇,成功者如吉利博越氦,早已成为各大媒体眼中的红人惺档雹。而近期痊,为了进一步细分旗下市吵浴,吉利推出了一款全新换代车型善,远景SUV豢灌。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV哦巷,从外观到内饰欧熬灭,无不透露着一股“家”的气息咳。他不像其它车型那么华而不实单雇妒,反而很接地气把垦,该有的颜值与功能他都有困灿傻,动力也足以满足城市家庭需求柬桨。这也更加贯彻了吉利的精神久爽:追求性价比劳闪。好吧等睬竭,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了僻腑堤,那么有请我们今天的主角慨:吉利远景SUV沽耿里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷衡,718 Cayman来辆不耍亲戮?2016-07-22 14:25 责编搁芦:杜安迪 版权作品禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥活,严禁转载洼,违者将被追究法律责任常。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时配阿撤,一款互联网汽车进入了消费者们的视野氏筏,而这款车也“大有来头”淌。   荣威RX5是一款紧凑型SUV无,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造施辛脐,于7月6日正式上市浑,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型褥,官方指导价9.98万—18.68万元皇卜。实际上呜困竟,根据上汽推出的多项购车优惠政策恃,只需支付9.98万—17.98万报。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”淀吴偏:大灯设计采用“如意”的造型陇粳寿,寓意吉祥;内饰上旅腥抡,座椅采用软皮包裹孺钾嘎,大大增加了舒适性;动力上伺,据介绍陕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技烦,搭载2.0T和1.5T增压发动机伪,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上邓纤簧,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米硅戮甩,百公里油耗比同级SUV少2L锯据。   然而替陆僧,作为一款互联网汽车首尘,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蹿期凸。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下底刻默,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统疵氨偷,“摇身一变”成了一个移动的交通工具猛胎溅。   近日魂屠,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能忙彩。   汽车手机实现远程互联   在上车前焚,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置冀盎据,并顺利得打开了车门椒。此外情棺井,手机远程能完成的功能还有空调控制凛肮,座椅加热繁汾,车辆检测贾,规划完整的保养计划拐厦,推荐保养预约等吹筒铝。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季航,远程空调系统将大大增加用户的舒适感澜幢雇。   有了“斑马”你不再孤独   “你好省僵慌,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语毫,得到的答复是“你好未湘烁,哥们儿!”碍,记者是女生哈!第二句交流是壤撑赖:“我有点冷!”“已经为您调高温度胜。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣起司竟。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能井仆:开空调缝既集,调温度高,开关天窗飘莲虏,语音导航以及播放音乐尾、语音搜索萄、天气查询等操作栏。   借给朋友车不需要车钥匙先疵?   利用蓝牙钥匙畦,荣威RX5还能实现启动发动机的功能忱法,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式龚袍倡,即使忘带车钥匙莲纷凉,用户也能顺利启动车子烁坚。此外蛇卧霞,用户还能向其他账号进行授权票炯偶,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人憨炔吓,而无需对方再特地来找用户拿钥匙慷。授权之后熊汤,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能篮吠,比如凰,对方如果只需上车拿东西几坏,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车痰埔,那么用户就可以授权全部功能稗够。同时用户可以自定义授权时效貉春贯,并且可以随时单方面取消授权架葛,极大地提高了安全性钨岛阶。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示套椭铆。在7英寸虚拟仪表上袭晨呕,不仅可以显示油耗丝修倪、里程等基本行车信息粳壬烫,歌词察协、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上情匡枯,使得用户更易掌控各项信息唯复。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例枪梆,方便驾驶员查看路线旁车莫。   此外琅郸范,在选配功能中阀赔哆,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备恐匠腿。在行车过程中澳抚坤,用户按下方向盘的拍摄键娄毛,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频详巾,获得道路前方寝韭、车尾漆瓶培、车内成员等多个角度的照片庇,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注脊俩,并通过4G网络进行分享创挎扇。这些照片和影像会自动同步到手机从厢漂,用户也可以通过中控大屏翻开照片璃嫉免。   另外圃,智能后视镜上也能显示天气吞巳、路况吝、时间等信息海,科技感十足痹箩。   总结板量庞:可以说敢泼酪,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步宿哦。在自动驾驶技术没有完全成熟奠察刀,充电桩使用不太方便的当下湿,互联网汽车或将是最触手可及的蝎阿。 责编窖肆:李芳 版权作品笔杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯京,严禁转载蟹维,违者将被追究法律责任阀迸。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲啃泻,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的阜。因为我不喜欢SUV妊兼,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧豁健掀。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率冕毙,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机绊、501N·m牛米蛮横动力的诱惑蚂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动茶溜。 ● 够大抹膏、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友苫较腺,作为一款车长超过5米沸、搭载了7个座位的中大型SUV谰仇,它能够适用各种生活和工作场景逼埃恫。而在国内性诚扩,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上伪,这款外观阳刚猩酮袒、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来适烘膳。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计县城,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别论。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网钝册,这款运动版车型看着会更加的低调傲诡。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎泄多脯,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现牟。但总的来说宫瘫停,探险者更像是穿上了两双运动鞋荆耪皆,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱墟降淖。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化背,不过在方向盘梦啤酵、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉们捐凳。   虽然中控台的整体布局方式没有变化控,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板咳,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题勒。   该车的座椅相当宽大饲,在功能性上也有较高表现瓤固牟:座椅记忆嗅汀劳、腰部支撑调节茧茸绅、座椅通风/加热具有配备毛风。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计急肩布,右侧座椅可以前后移动武,左侧的座椅则只支持靠背角度调节畔晃讲。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口希,提升了乘客的便利性绒硷崩。另外在安全配备方面矮,该车除了常规的侧气囊皑替、头部气囊等配置之外磺,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊娄,安全保护更加全面荣。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间屉,更便于拿取和装载货物瓮钡钢。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间快司频,这款车的装载能力绝对不需担心田几鹤。此外颁恰,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门盖。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋澜:杜安迪" "  不知从何时起蒂,“狗”与人结下了不解之缘草臣,关于狗的流行语更是层出不穷坊静玩,什么X了狗了苍下咀、热成狗了紊、穷成狗了侯弟斑、加班狗登、游戏狗等瓣,似乎什么都能和狗扯上关系杉涂撅。   但是在这之中粹忙毋,用的最为频繁驼,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了监。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读石梳:“单身狗”一词发明之前墨,形容单身用的是“光棍”芯腔。“光棍”一词并无褒贬之意反悲。但“单身狗”一词的发明喜虽,明显是对单身人群的嘲讽郴室,甚至有很多人拿来自嘲佳。”   “单身狗”这个概念普及之广栏,早已不局限于年轻群体搜,拿小编的亲身经历来说筒,我妈都曾经脱口而出精孩暇:这日子寥教,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错线稠,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕删夹。   以前听过一个段子柯恒:“又到七夕了橡,你还是一个人吗湘伐?答曰垮男:废话!我还能变成一条狗吗当?”话音落下便忧伤的看着窗外鹃憋袄,心里感叹禄尸:又一年了介残煤,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蝎,我便变得内心焦虑俩哥,手忙脚乱并乃口,不知道该说些什么漓算鸽。   从前订,我看到朋友圈有人秀恩爱焦撅,我的反应是这样的摊穷婚:   但随着时间的推移吭参,我认识到姜:人叫藩橇,不能太na?ve洁悲衬,要学会祝福别人疵牌,要学会苦中作乐社。   虽然我表面很坚强拜娃康,但其实我也不是铁人举冕,我也有女神涪,我也有感情胁。   只不过闭顿,女神使我琢磨不透撤。花拧磷焕、巧克力这些俗套的东西巷,或者是项链凑惟丰、包包等贵重的礼物火豢、在或者我亲手制作的小礼品弹,均不能俘获女神的芳心歉每。   但今年漂,一切都变得不一样了外清,因为在我最困难的时刻碘刚客,“它”悄悄地停到了我的身边急悔陛,我计上心来滑。   它就是我的救星堂酱绣,单身拯救者大众up!比。   你很少在马路上见到UP!矫,因此汉,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人委伤怀。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美骑,圆润敛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质遍郝酚,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰笑灿,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害呵。红色的钢琴漆面装饰谋,谁人不爱核净?而且娱乐系统操作非常简便挟慈丁,女神应该会满意薪。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合孰刑,画面太美我不敢看律履咸。   不仅如此蕉艰遂,up!的安全配置也是极其丰富僧,如图中的倒车雷达娟儒吩,女神会不会觉得安全感爆棚呢丸抠?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机哇,完全可以应付城市道路桐俯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了裸辉,朋友们你们说我今天约会能成功么按誊试?在线等唉,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编氖涧枫:杜安迪 版权作品公琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤狗,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任素胶蔚。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相寸沁技,就引起众多媒体关注涤霓。作为大众品牌旗下首款舷阀、并且也是唯一一款C级豪华轿车哺,大众集团主席穆勒特意强调鹅波,这是一款专为中国市场研发的车型颓藩,也将由上汽大众进行生产搬翻呜。所以大众这次进军豪华车领域靛,并实现国产担,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待开。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看拍埔斥。                  从辉昂车型尺寸上来看褂考馆,辉昂相对竞品来说有一定的优势玲麓。值得一提的是抬,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数瞎。从现场的实验结果来看夸,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L崎辨、宝马5系埂仑。(在相对嘈杂的环境中踢吐结,车外的噪声系数为90分贝诫捶虱,车内辉昂指数为40.3恋刨红,奥迪宝马分别为烦碳辽:46.9以及52.7)   此外巧,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃涂杭官。      据了解岗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型魄房,噪声隔绝性能提升高达8%饱。 上一页 1 2 3 下一页 责编稻:张瑞丽 版权作品慑办,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒井,严禁转载赌圣水,违者将被追究法律责任纬南累。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说燎软辱,绝对是值得铭记的一年凑,先是“那个男人”科比退役炼,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史垢函蛔,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士钳缄划,紧接着屎其羚,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役澎擅,葡萄牙夺得欧洲杯郝烦,这些都是史无前例的体育大事件柏。哦尸,对扑,还有巴西队折戟美洲杯小组赛琳暗谈。   巴西队小组赛未出线锯,创了历史最差成绩典,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了蜕,本周奥运会已经拉开帷幕啦绞迹,各国运动员强峭、媒体早已是是蓄势待发笨,但如今晨坷,我们不禁要问一句嫡:里约庞衬,我们究竟还能不能约了瑟边?   巴西球员已经哭晕在厕所溅娥:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好购粗爱?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾寐哄荷? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编僻:杜安迪 版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝替搐,严禁转载社,违者将被追究法律责任含胸猩。 获取授权" "  每提“西藏”胸恕,必有人上升至灵魂净化的高度牧炕悼,我极不喜欢!   从地理上讲任陌起,那里确实是浩渺无边;从视觉上说辜床,那里的确是斑驳陆离谢拆程。如果仅基于此恃,而感觉自己被“净化”了嗓,那么等,只能说明白躬沧:你经历过的太少了剩陇。   很多次进藏之前韭,朋友们总会针对“高原反应”展开热议受教,提醒我吃藏红花琴侩、动作放缓潞监、多休息……生怕我“挂”在藏区私番癸。当TA们表达完爱心之后模坊,我总会友好的问一句拆社:“您去过西藏吗户殴镁?”而得到的答案清一色的都是佩:“没有讣。”在这里唐篓,我想提醒大家来,太多事都是没做过的人影响着想去做的人苗睹轰,没想到的人影响着正在思考的人糖砂,要记姿睹埂,你看到的才是西藏祭隘谭,别人说的都不是翠。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅车,队员们在拉萨集结酥,然后向山南地区进发俺圭型,最终到达目的地“勒布沟”辱。本人是一个轻度户外爱好者列洪惺,借助户外设备筐,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线肝纲暇,值得一提的是串论戮,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向权芥,也就是说估肖,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候吮忻,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了珐。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编上险:杜安迪 版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载貉,违者将被追究法律责任恕遂漏。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现操横,再一波长时间的持续增长后墨,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头纽锨步。其中斤海,新C级笆杀、新E级蔼鬼、GLC等扮演了十分重要的角色莎。但是瓜瓢,今天我们要聊的这款车共,它不是轿车颇我矛,不是跑车荒宠,也不是SUV伪,而是一款MPV车。它好像在提醒您裂:千万别忘了渭辞,奔驰旗下还有其他车型! 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价徘:10.9万 车辆总价(含增值税)陌徘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厘剧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件童,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掣魏疾,当然这些选装件也个个价值不菲干。毫无疑问疟杯界,我测试的MacanS同样选装了不少配置乖骗壕,加上所有的选装件之后钱,车辆的总价也达到了79.79万算含贯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顿颇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颈脸破,比中低配车型长了18mm缅赤。从数据上看娘氮芍,MacanS除了高度和轴距之外篱懒凡,都要比Q5大一些纠读,但是由于MacanS车身足够低矮局我,所以从视觉效果上来说陆敢狗,MacanS的车身显得更加紧凑喉辱,也更加运动郝夕谰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯托裴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爬。如果光看前脸的话烈蔡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo损泥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筋跑膏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条漠敬镭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈师镰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绞嫉。如果不选装的话锨锻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18簿。   MacanS紧凑铂、简洁的尾部设计漂陌美,充分体现出了它的运动风格独芒我,简单的尾部线条用最平实的设计语言鳖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泰腑。同样运动的还有它的尾灯少遁,狭长澳、扁平的尾灯造型栏犬,与尾部线条搭配极为和谐权郡,起到了画龙点睛的作用道浆峡。   内饰方面驾苟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格登,运动中不失豪华感铰履。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镶长,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碗宽踩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逢。但是有些遗憾的是寇匈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬协拉就,每次按下去都会发出“咔咔”的声音檬,感受并不算太好部。   Sport Chrono组件类菩驾,包含了中控台最上方的计时钟沤行、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统床暮。只有选装了Sport Chrono组件忱变,车辆才可以进行弹射起步慌瘁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袱喉秘,但就算是为了那个做工精致的计时钟耸腐蹈,选装Sport Chrono组件也是值得的烙,毕竟1.8万元的价格砍薪,对于保时捷车主来说也并不算贵阮搔。   换挡杆周围密密麻麻的按键泵描女,对于接触Macan时间不长的人来说樊彤撅,绝对是个噩梦耙午瘫,想要记清楚它们的准确位置舷十固,真的不是件简单的事情斤坝奥。起码在我开Macan的一段时间里镜梢,每次操作我都要低头确定按键的位置蔡琳,真的不太方便矢碌舌。" "  在国内提到奥迪摄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L售疟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怒你帕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬汕畈搿,这其中就包含SUV以及小型车世恒武,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型殿檀鹃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢发檄嘿?   在外观方面雾立馁,奥迪A3延续了家族外观设计酥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眠恍情,用在这样一款小车上显得更有气势麓镐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糯茧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氰欧霸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉封枫,辨识度非常高汀踢,同时大灯下部还带有清洗器溶厘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阜廷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舶度,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多词,至少看起来没那么晃眼皆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰良怪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多檄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吴歼掇,起到了很好的效果份烙伪。侧面的造型上在A柱位置最高媒钮己,整个车型几乎以平直收尾惜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疏,同时让整车侧面看起来更大一些麓群卞。   A3的车顶采用了黑白色的设计闻涕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大飘呵芯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笺驴能,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梧涕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎跋,轮胎尺寸为225/45R17搓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贺惺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂及盗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鹿擎歼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褥当褥,整体呈现梯形结构规模,尾窗底部与腰线持平毖,尾窗面积最大化保证后方的视野退嘿菊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氨,不过内部也采用了普通灯泡光源穿偷鸡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘尚凳保好狭版。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乔扭脓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况食崩咕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的材旦幻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丝围。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饺聘小,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大度。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寞,S80L自进入中国之后想荤跑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品措掳经,但它所具备的那种低调内敛的气质洗舵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鲁。   2014款S80L通过对细节设计的改变先,让自身在没有经历换代的前提下戮线凡,进一步提升了性价比露梆。面对强手如云的豪华C级车市辰瘫钍汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赐黑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踩撑虫,想要抢占主流豪华车的市炒烂佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堕。   新款S80L对前部进行了细微的整容甜醛煌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剩,同时也紧随时代的脚步绊。相对保守的前大灯设计报柯锹,已经不再能够满足时代的需求库泥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砂寸图,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诫,但至少与时代接上了轨跋侧累。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变峨赴,近5米的车长和近3米的轴距表现灵,让它在尺寸上并不会有劣势心,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诬镰。外后视镜新加入的镀铬设计戎敦,虽然是新款S80L最显著的改变之一视,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点让杀孩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淡官奶,沃尔沃式的家族化尾灯造型簧氯剧,成为S80L尾部最显著的标志性设计梯徽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檬碘秸。   本文导航   分享到裸清粮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唐画棘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谰淖氢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短户丰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤B量怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铂凤。不过旗下的产品线也过于单一舶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兢,所以便下探市晨狻,推出了紧凑级的GA3车型撤龋率。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚎店埃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峦警谁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寐齿,也可以看作是GA3的升级版车型步,依旧主攻家用紧凑级车型市场坊亩。但是作为升级版车型杭涝垛,GA3S在外观设计方面有所升级割,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梗并钦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缓,使整车显得稳重而不失时尚感瘫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峰蕊几,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧同珐牛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动授尘坑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酸筏握。此外吾井,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎登节春,为双五幅铝合金轮毂痞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蚂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型男,传祺GA3S的造型设计并不落后僵肠伟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车文怪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湍,12万出头的价格或许已经超出你的预算侧,但是无论是从配置还是动力来说褐,值得去掏这个钱奈丛。可能我这些话有些官方措辞蛔锭失,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纽。   1.0T嘉年华外观锌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帘并闲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秘播侯。为了搭配这台发动机扫桨畦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朔愤。   内饰部分馆年呐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丢秽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颇脊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豆鸡洁,这个级别的车型非常少见彻斧。但并没有设置外部开关扭绰抠,而是需要进入屏幕内关闭丸。   本文导航   分享到屡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疟第,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棚铺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆施赋腺,与大众168万的海外销量相差无几切。   这个名气与销量不成正比的法国品牌两然,依然凭着一款SUV车型累,在国内获得了不低的曝光率恋卷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撕饲。今年4万台的预计年销量券,相信有一大半都将由这款车完成溯。虽然这个价位区间的SUV里脾构,无论国产进口都有不少车型可亚繁腔帷,但路遇科雷傲的几率依然不低藉存,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抒稻柑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乳喀景?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腊淘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犯。这款车的发动机及变速箱等核心技术骚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备期扰什,并保持了雷诺一贯的安全水准勉。而今天我们试驾体验的八粱,正是这款车的第二次改款腹,已于2013年在成都车展上市险。   外型上埃聊握,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格达泰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劫霞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仙,倒是显得有些“萌萌哒”铆宋袜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茫碗协,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倍窃。   侧面造型上蔫奈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旦玩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妥。虽然尺寸算不上大抨娘棋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重固诵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擎乏观。另外姬彼汲,2.5L发动机搭配适时四驱系统沮醚伙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纺谴彤。   尾部造型依然圆润酞脱,和略显呆萌的前脸很相称辑。上下对开的尾门很实用禄跋,节省了上门开启需要的空间杠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毁辆,载货坐人两相宜完轮祭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匿八。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜繁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粒柔。当然脯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杰乐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱投、大黄蜂慌粒灯、救护车等“老熟脸”们会出现掳查菲,编剧还添入了不少新角色涎,比如老牌人物“探长”瞄聪扇,军械武器专家“十字线”枢,以及人造变形金刚“螫刺”等慌。对于最后这一名小角色而言池切,它的“身价”并不算昂贵攫瑞罗,并且在现实中洗,它的综合表现也算是可圈可点肋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多魔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目息肋痢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科聘慑苯,说到这里靛儒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湃勺棺。   言归正传摆,牺牲自我端冲,从而使“大黄蜂”更加强大枯垦脯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舞谦锌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柔佰泊,想要拥有它并不难前喷奶,最低11.99万元就能圆你这个梦搁,只不过它不具备变形功能线筐县。   从设计以及尺寸上就不难看出夺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帘浩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刑堤弊,所以对于大部分人而言史,创酷在视觉接受程度上要更理性一些添雌胯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报挞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赔,具有相同的特质的车型还有福特翼博倍、标致2008黑。在对表面参数对比后潞系,创酷的优势还是比较明显的黎吭方,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欠汀籍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痘青稿,平和的尾部贡粉搏、延伸至后翼子板的尾灯组骡、向上提升视觉的包围等等吗景霖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钒痰秤,当然也没有明显的不和谐感努居先。" "     对于英菲尼迪来说古灰嘶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冲晨既,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔫剐险。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期百替,这最为主打的当属轿车Q系列烈羔傅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炊控棉,在现在都在大搞涡轮增压的时代角浑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佳土,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匿偶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荆够憋,而今天迹憨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孝莫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型项,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的媒呸式,就是英菲尼迪的G系列产品函卫孩,而随着采用新的命名方式湾硷钦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苛息长,从之前曝光的一系列的概念车来看底,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冲痪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感程取曙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涎帮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉私胶衔,而带有这种印象而来的就是杜癸:这车动力强么扒督?怎么看就像是卖外形的呢库尚?   首先在外观上粒恒竿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辈访,采用了更为吸引眼球的设计思路石杠督,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人穗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巾让,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铆输,同时也充满了一种力量感庙刹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拔钵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玫鞋拧。   在车身尺寸上既颇模,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整教经弛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡说,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剂称赎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娜憋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浆努,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鳖霓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筐秃废,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宏戒,在这个级别算是中规中矩惟烤天,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要附捍釜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碑爸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抱,同时也保留了圆润的线条风格菱辟阶,尾灯的点亮效果依然印象深刻叙汞嘶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒜掀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脆滔,这样增加了尾部的层次感捞颠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业功丛狙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孟眉锨,并且入门售价也仅10.98万元么,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驼琳斥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琉滑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表接:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撩病催,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筹鲍佛,但车身上的差距并没有售价来的明显己未扔,因为锋驭真的比它们便宜太多了革沏。除了合资对手以外卡,它10万元起步的售价动,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粕。   铃木锋驭的外形设计上溜,我听到最多的就是两种声音钉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢禽量,而另一种则是感觉外观不好接受黎,很少有介于中间位置的人蹭奥,毕竟外观是一种很主观的感受椒钱锯,仁者见仁智者见智芥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怒假,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车层搅赂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弦洞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料委,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罐勺。接缝处体现最为明显寂卫失,而且它在内饰配色上也相当讲究读,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位男激,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗽朽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型似颠,售价为15.48万元不们慌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值联,性价比有多高了尼到。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猛。况且碌禄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脾,还是非诚矍厚道的戎。   本文导航   分享到韶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卉络,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唾拦骨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动次丛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撩副鼎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杰,这作风跟大哥卡宴如出一辙忙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唐陵:68.79万)在选配后价格逼近90万元歉肉,而且市场上目前一车难求蓟辛。那么问题来了晚裴料,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鲍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澈浆蛾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊市滦紊,到底这两车有什么区别挽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肌舒,帮你捋捋思路筛。   注信卵慌: 实拍车型为MACAN 2.0T霉存氯,为了让您一目了然遣多怀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弄邻。   内饰屏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猛秋胶,可以说走在大街放眼望去到处可见送隶。基于目前的消费理念碧焚,如果花20-30万去购买一辆SUV副猴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脱烘力、实用的内饰魄脐颗、以及良好的通过性饶,另外还要满足偶尔越野的需求觅。面对人们如此苛刻的要求骄狸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测才,看看这些车究竟能否满足众人的需求弗。相比其他媒体的评测方式钢携赡,我们易车选择了多人评测的模式坦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亲汾将,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓄。    此次我们挑选了7款SUV车型害释,分别是伶壕哺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伪祁,分别来对它们进行详细的测试嘛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)席。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版模:25.28万元   市场优惠陀开昏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V魂荡县,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芦弛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主魔歧辟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僚邯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计几,看上去更加的协调鼎浦腊。   至于尾部方面票胆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锻,乍看上去有些沃尔沃的影子凸先澳,整体采用了立式的设计风格描,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞳,尾窗位置比老款更直也更靠后朽缓铰。   小结头浪肚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑列碗便,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逞悸浦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调点少恍,前后不是很搭调竟丹,尤其后部的立式设计森,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肋旧俯,但空间利用率上则会相对减信罨G巍,比较适合那些舒适一族性岁汰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扯腿庭:25.28万元   市场优惠浮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酬枢传,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郝,新车的整体造型十分具有张力缔据筒,五边形的进气格栅更具立体感颅鹊艾,镀铬装饰一直延伸至车灯内点默,大大增强了整个车头的时尚性八充监。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谰乡,但整体并不是LED的灯组设计喇试阂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汰,在视觉增加了整体感的同时瞬,也大大提升了整车的运动性檬。   小结璃锑:马自达CX-5在几辆车中湿,我认为是最具动感的一款妒瘁沉,整车前后比例十分协调酒骆寡,外加搭配蓝色车漆汝毋,使得自身更具个性姥司膳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象东勘妓,详情请见后面的驾驶感受篇匪班。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD府弯炽:26.78万元   市场优惠镰仓:1000元   如果不知道它是奇骏的人俩,在大街上看见这款车列,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化廖,同时也是这7辆车中变化最大的车型固武,整车不再是那么的棱角分明罐拎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廖南,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漆。   由于采用更具流线的造型设计篮隘箔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赤福,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梗率舵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撬苫领。尾部的造型也不再是那么的方方正正迹聚,尾灯与前大灯造型相呼应扑,并搭配镀铬饰条加以点缀蔡犊赌。   小结敖:由于我个人的车型为2010款奇骏态,所以面对这款全新一代的车型科,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驼舒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钝截,奇骏是个不错的选择夯巳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版美习炔:27.28万元   市场优惠检:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候始,就得到了广大消费者的极高关注度汲,整体设计与上一代差别很大侈恫,不再是中庸的形象谜,而是更加犀利的造型良鹊碴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斯玻阜,前中网分为两段式设计炭秃抡,但两块黑色的格栅全是假的伪舜猫,完全是用来装饰用的滑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅回。   熟悉老款车型的人都知道刀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凉画,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吩诚,从而保证了行程的安全性派。   小结庞摩:这款RAV4整体添加了越野套件溃霓祥,所以并非其原车面貌关沫妙。但无论是否经过套件的选装司吐尾,整体的造型还是十分具有潮流气息的尾贬,另外值得一提的是耪缮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啪泻扦,依然是几款SUV中表现最好的恕谋,注重空间表现的朋友们值得考虑妻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版写馆槐:31.58万元   市场优惠呐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款料,所以变化并没有其余车型那么大课,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狭不孤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思封,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘟违,棱角分明才是其主基调袖。   后方整体没有太大的改动火朽喇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了看,设计很好的与前大灯相呼应抖,夜间看起来十分的醒目谦,整体也很协调牢。   小结屏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔼脓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喇佃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孤屉投,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恋瞧处,途观还是比较不错的选择膜偏女。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妇萎娠:25.28万元   市场优惠戚踢上:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富ⅲ克斯的外观棺腾,那么这款翼虎你必将也会喜欢东杠,因为它的造型就是一款大号儿的“柑龋克斯”迟纠。单条镀铬饰条所组成的前中网碌侵矾,显得整体十分的修长画伎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悲荆讼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逻萌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粹慧察,提升了整车的档次化。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缄哎酱。   小结梁:翼虎是福特家族的新侗洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶》溃克斯的身影疽,而对于新款讣玻克斯的整体造型痘誊懦,个人觉得还是很不错的庭苦老,那么如果您要是和我持有共同的观点庭娠,并且想拥有一辆SUV车型撕,翼虎绝对是首选范围菠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邢柒:27.69万元   市场优惠叫邪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子欺龚,但随着Jeep旗下车型不断的改款乖蚕逝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毛福途,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甩,圆圆的大灯以及垂直的中网炔观系,无疑均是Jeep最原有的样子伙烈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型覆村毖,无论是后风挡还是尾灯垢欧漏,都为方方正正的样子间部,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寿扔里。   小结态递触:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研碧獭,淳朴造型及棱角分明的设计铂珐菩,在保留Jeep家族血液的同时下伸,也为整车的空间做出了较大的贡献腥担赖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恭宛盖,详情请阅读后面的文章柔腿抛。   外观总结钉宠蔑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拳,基于每款车型的特性箍寂痕,有的为小改款旦、有的则为全新一代弧,所以有的基本没什么变化屑夺、有的则“面目全非”频。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擒瓜钨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懊。通过每款车型下方的小结卤妥逝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拍柯,你可以理解为营造纯正的氛围髓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合穷挠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed峦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浦社胶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怒,绅士气质是宾利的“看家本领”朗巳。往往铆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碴结吞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韩下,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妙呕私。现在拭冻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泵淳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让存程攘。自古以来四囊,“Speed”一直是宾利的性能标签和侵,以此向2003年垄断勒芒冠旦、亚军的Speed 8赛车致敬忌竿底。    作为宾利历史上最快的量产车型存妒弧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)眠煤槐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舜,当然卞佳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煤俄沥。    伴随著经济实力的提升甜呈瓢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强偏晒,当你身处被“泰禾北京院子”篱剁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裳,肯定会追求更高层次身份上的匹配盗。我几天前去宾利销售中心厂尸,它长廊式展厅规幕撸宏伟恫竿,处处是浓郁咖啡香始,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挂喉,对其购买力是不置一丝的怀疑单淋。我想橙虎凄,只有宾利措、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涛。我敢很确定的告诉电脑前的你们敌块拒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镶吃帛,在中国未来一定能卖到脱销泰滑。   >> 写在文前布暴恳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猎,英国品牌的表现令人忧心忡忡四。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渭,它们目前都散落在世界各处避,有的受到追捧有的则走向终点裁。即使获得成功的英国品牌葱,它们仍为自己贴上的“德国标签”蠕、“印度标签”的身份感到忧虑酗钙窗,毕竟健,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除废缎扒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革功祥、原木的袅袅余香诫,这种气味只属于宾利盾秋技、劳斯莱斯们瞥匙杆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莱霉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拴。    从业这么多年闻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浓,囊中羞涩遥不可及自然很重要祟缄绘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦都。我认为一辆好车鼎距,应该让驾驶者舒服盯蹭另、安静伪秦郸、惬意的完成从A点到B点的旅程桅敌杀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聪活,却实现不了我小小的梦笑。我一直认为俩,真正的贵族祟沪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极心泌,即便妥协仍然能坚守初心渡锭。此话适合改变自己的GT Speed荒篮兢,你知道吗宠?世上最难的事情就是超越自己裂,GT Speed做到了 姜锚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义补,当你启动它时蒋闻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抒稀诬。   >> 外观狗河贩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身对,作为宾利目前最为畅销的车型碧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茬舒疏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肃凛乏。但是慕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节危。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者褥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动径罚。当然函脆欣,大部分“土豪”车主也不在乎块凰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成按淀舷。    外观提升不是GT Speed的精髓莲分,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品收腿,动力堆谋碉、刚性存泵、减重上的工作任重道远惠赤幢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颂探,仅有2.3吨凶笑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重动莲常。不要小看这350kg估杠,几乎是一台V8发动机的重量荷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件等岸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂了、多连杆后悬挂和防倾杆等孺蹋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祁骂搪,分别是Burnt Orange(橘)轻灌、Sequin Blue(蓝)殊湃即、Excreme Sliver(银)碗橇。为了凸显GT Speed的特殊晴骡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抬乃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选返。宾利工作人员表示盎呢墓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加让,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩番缕拆。    你知道胖子多么努力吗烤停录?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鳖蹦盖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剧帛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超省特兔。那些把高性能作为卖点的品牌袍,现在宾利也有资格和你们一较高下到。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸限,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惠懒叮,其尺寸为(mm)络寸:长4806玻加详、宽2227棠罢窘、高1394嚎毙,轴距为2746mm钾围涕。我知道栏镁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距就靛剑,为了让你做到心中有数攀琉挂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来普胁却。与竞争对手相比蹈偶眷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蕉腺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奇奖,哪怕国内的环境日趋恶劣妮检锻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扯烫篱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成天憨温,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓣及丁,整个过程大约需要22秒茧订呐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壳筷矛,从而避免占用后备厢大部分的空间倦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旗畔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拖,没有法拉利暴躁掏题芳,缺点恐怕是不高调掇秒。不信你点击上方视频听听视频里声音瞬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结激: 作为欧陆GT的性能旗舰洽松滦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虏币,不仔细研究根本发现不了它的区别甸赌。虽然外观变化之处并不算多庙涝,但是对于轻量化瓦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性艘。" "   7月21日惫且矗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勺、北汽E150损锋,成为第一期家用空间王冠军踩捕喂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吓钞。它们会有怎样的空间表现虫帽韭,不如一起来见证窜孟遍。 本期内容开始前限稠棠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筏奇: 好了坏钱练,正式开始第二期内容蛔卷。不过简单说几句勾瓤茧,为了没看过第一期的网友们稼虎:    你可能会发现丰菇甸,随着岁月流逝纶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭掳,也当起了小爸爸券并。恰此时蹿炊,他们对车的选择可能也有了新的取向旱瞄,空间大建、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缴跋。    基于此狈拢卧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题断媳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衅陷,让大家对车辆的实用性有个较全面抖、正确的认识姓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涸怜口、模拟一家三口郊游的情景实测绩膏圃、细节空间的展示阑九迷、实体娃娃的数据测量四个环节进行新椭梳。   话不多说琅媒,有请今天的选手叔设嵌,登橙钠! 第一环节徊梁:堆放整理箱侥炒倡,能放多少放多少    由于很多厂商死、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泪矫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时簧差,也会帮你量化一下车到底能装多少升适某,所以上图我们也给出了每个箱子的升数没超。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涩脑,并加以不同颜色区分硅,目的是给你呈现最直观的感受彼拓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祈惨,仅供大家感受一下挤。今天我们拿箱子说话密,看看它们这种数据到底能装多少箱子欧哺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莫侩暖:由于时间关系裂,我们这次只借到了骊威的低配版藤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戒刑禾,但高配版的骊威有这一功能介撇。 首先出场的是骊威瘸诺线:    状态一奥农懊:单纯的后备厢空间 状态二紊桑绍:放倒后排座椅后的空间 状态三小:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒: 骊威一如我们所想的那样播,空间的确是其一大卖点咆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杯孔疮,小伙伴们都惊叹了!骊威魔吹炼,实力不凡请。   其次出场的是致炫软:    状态一腻衔:单纯的后备厢空间 状态二菩腊:放倒后排座椅后的空间 状态三悸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纽: 就如文章开头介绍致炫时所说舶洛储,空间充侗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烹轻匹。通过这一环节放整理箱的测试静,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凸洗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阔戒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三票:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惺称酬: 通过摆箱子的实战芬,以及上面表格数据的对比坦晶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲁疯蜡。而致炫与骊威差距也并不是太大窖,可见其空间不可小瞧禽胚插。接下来又有哪些好玩儿环节干激?而两车又会有怎样的表现呢讲唉?请继续往下看弗。" "   今年5月崔担体,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶世熬?9挡无用轿桥芬?自由光深度试驾报告》)蓝念。当时逼卡差,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测官慨顺。    6月成,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霜。不过3.2L版的离地间隙欣怂勃、接近角井冒项、离去角屁派京、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枫惰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砷赔?    几天前画,我和赵璞炒胃逢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挠兼湍,这车还行不行覆城?    我们的第一站分赴煞,魔都上海巾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消修觅。在经历了噩梦般的改签陀、等待混、登机拱兢喀、继续等待之后拳啃耐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奔箱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偿些结:“游遍世界各地届赣巴,开尽天下好车缝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑题。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僵汤局,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的另,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妇。在此我可以不吹牛X的告诉大家惺,我在纽北环实际驾驶过目。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑违粉痊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沸酪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型改贿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耸,在国内也非常抢手蹈蛋棉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渡蠢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鳖,基本保留了GTI所有特征示攻哼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虚懦,在舒适配置上也更加的平民化税枯衬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醚脸毒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坏,例如两边的侧裙以及尾翼等碑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的画跨。但低调的外观也有自己独有的设计元素葡练,例如车头处GTI特有的红色的拉线祷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喘矮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舶闹橡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掀使惜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骨筐入。另外式,新车的LED尾灯造型也很有特色课廷。海外版GTI提供了红色每顽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抛仿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翅,但国产后或许可以与国内的消费见面聪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纯,我把它们大概分成两类许杰捞:靠谱的和不靠谱的愤。不靠谱的原因很多毁路,有些续航里程太短迟,上车就开始为电量担心;有些性能太差多,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劝稻,几十万买个两门小车檄告,真当我们都是土豪吗兽扭?   不靠谱的理由千千万蓖枷千,靠谱的标准则大致相同侈京剁。续航里程不能太短匈缸并,加速不能太慢骋罕恐,最好还有些实用性哩囱,价钱不贵就更好了棠导撕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车玩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旗埠仑,拿汽油车举例的话迁窘,90%以上都算得上靠谱松。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞎,能达到及格水平的车型却不算多录。我们的这辆测试车是2012款的穆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翠咯喘。还好时隔两年逗伍,e6的动力系统并没有发生大变化挞锑,只是外形和配置有小小的调整嗽湘赫。   续航里程贿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寝躲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擅怂溉,这其实只是理论值骨绩侈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磁局看,实际用车时很难达到芬孰堆。夏天空调夯抹、冬天暖风晒乔、高速快了浩呵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程藉。   这种电动车只是日常通勤还可以河假低,但稍微有些想法疽干,想去见个朋友庭、买个菜型投,心里就得犯嘀咕创期。这种心中总有事悬着的感觉很难受乘赌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枷。   由于时间原因沽,我们只能简单测试一下e6的续航能力俗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里列,其中高速路况三分之二绕笺够,城市路况三分之一锣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来使,我们的行程其实就是三段嘘绣经,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)京拓煞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痞胶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)融,显示续航里程320公里俄畔腺。完成第一段高速路程时(43公里)笔,电池余量82%(耗电17%)含,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)济,电池余量63%(耗电19%)拼迹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盗,电池余量45%(耗电18%)呛,续航里程134公里(减少61公里)套缔径。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点户:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逃钵饭,比如第一段高速行驶领脾,续航里程减了59公里幻,而实际行驶了43公里袄纳,二者大概是0.7倍的关系经斥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话食馅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近德褐,拥堵路况似乎还更费电一些腑。" "  近两年卉久,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挠无,很多大厂都推出了自己的纯电动车口,先不说比亚迪这些纯自主品牌恍楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霜隋眉。今天搓膛墓,我们就提到了之诺这个品牌痹锈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奈蝗暖,主打高端狸啸,并且未来也是只进行纯电动车的研发略形涤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淌。今天尝靶犁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眯谋烽,下面我们就对这款车型做一次体验渡匠。   之诺1E只租不卖轰秤括,租赁价格为俺:日租金为400元/天耪,长租(3年期)为7400元/月想,现在消费者就可以对这款车进行租赁戮环税。   租赁价格包含崔:车辆上牌铝方烘、充电盒安装(7.5小时充满)捞泌、保险妊疙、每6个月一次定期检查保养花蚕、车辆维修尽饭,7天24小时道路救援踌、拖车以及备用车辆等怂钙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计细隶碌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泰恭泛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檄镜,虽然亮点不是很多鼓硅佳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雷咆,树立之诺自身品牌的辨识度淌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膘,辨识度极高胺虾。 既然是同平台打造肪,那么轴距和宝马X1也是相同的同唉罚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栓蚕,尺寸为225/50 R17烙堵汝,这款轮胎最主要是为了节能考虑虑。   本文导航   分享到捍稍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耿苛锰,它是南京依维柯生产的车型十始,隶属于跃进品牌旗下彭县司,是一款定位中高端的轻卡产品顷皇习。该车是在2013年1月首次发布的凄寥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惦,为用户提供了更多的备选车型射晚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)健违。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泛迟相,宝马向来不走寻常路腾瘫档,旗下的SUV并非越野硬汉词板,而是更加注重公路操控性姬靡,所以在外形上也有着自己的独到见解该。Coupe原本只是轿跑车的特征兴龄恍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上范。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杭缕。在这种背景之下峦头,X4应运而生偷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驳夕烦,宝马对于X4的设计便更加得心应手坏。从车身尺寸来看叼慌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化混。然而实际感受上暇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滴。它们的关系就如同X6和X5奉,一个张扬态改、一个低调燃碳。要想死嵯梗酷们套嗓?X4很在行都。   这辆X4的外观加入了大量M套件篇,进一步凸显了它的运动风格祈导。夸张的前后包围降低了视觉重心莽请沙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角却纤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叮?所以从,接近角颊、离去角这些数据对于X4来说标其,根本不重要迸掀。   和X6一样凤,性感的臀部是X4最迷人的地方凭练赋。如果从车尾来看粹刃,X4确实比X3运动了不少篡疽,高挑的腰线铣菱趟、厚重的尾部都能给人很强的力量感屡封舍。对于35i来说莽髓,单边双出的尾排着实有些低调拓。尾灯的造型是典型的宝马风格霖,造型简单克氨屏、大气来赋任,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升党裂祭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怯陵俗,前245mm坛侥吩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性何测。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妒阿宠,这是一款综合静音募旱、舒适吾肚眉、操控于一体的轮胎侥锌谐。在我看来佳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斤殿,似乎更为合适碎。" "  原标题某:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前版,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挠确,该车除了外观造型犀利仇淑、内饰豪华巳、配置丰富之外铃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谜诽。作为一款以年轻非、时尚为主旋律的产品弦肮凡,NX开起来的感受如何洽硼炒,今天我就为大家正式揭秘悍嗽。(注掣核访:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夕骄团,如NX侍举伟、ES沦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秦慕:   NX车型的外观内饰设计风格猩说,在之前的文章中我已做了详细介绍季,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疆。从实车给人的感觉来看尖,它的确做到了这点跺蔷,不少人见到它的第一反应就是班分惕:恩钨拦,这车挺个性灌孰、挺漂亮衅宽酞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅水特绕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弦瑞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廖从廖。此外估逞倒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯握癸,进一步提升了科技感催锤。不过它并非全系标配航,在入门级车型上近光灯依旧是LED辽颂,远光灯为卤素灯泡汾挫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菲哺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撤点、宝马X1做直接竞争琼男梅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洛丁荷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坎负菲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敝坟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格金。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡鸾锲洹,其中一款为17英寸宿凭,另两款为18英寸被篮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胖长,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓖,在国内的售价大约1700元/条垛恒。   车尾线条与前脸相呼应犯读涟,造型犀利喀,棱角分明奸炊,以凸显整车年轻驰、运动化的产品定位刹悸牧。同时枫,尾灯设计十分用心链烤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果北仁立,特意在接缝处增加了一小块LED号垒十。   内饰方面颓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造附双,同时用料保持了该品牌一贯的高水准食,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用习石,大幅提升了车内的豪华氛围酞筷。   据雷克萨斯厂商人员介绍攀蔼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卷囤琉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叛,它的使用方法类似于电脑的触模板捞,并带有震动回馈功能磕燃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犊。此外粹韧撤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袭,我们咨询厂商工作人员拼诺酪,这配置会不会引入中国撬,对方并没有给出明确答复退膊劫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脊,作为家族中的新进成员妓狼揽,NX的表现自然也不会差钉寥。为了符合它运动化的定位鹃窝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陕亥胃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现县得。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坷济獭。   在海外较青贝,NX提供了全景天窗登、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓉泌寡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃愁攀号,采光效果很好稿泵,但无法开启抒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扒空,采用的是外开式设计氨憨。可以确定的是隆杏,上述两种版本的天窗都将引入中国七浑,至于无天窗版车型是否会引进痹,暂不清楚贺琉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赫戈,马自达CX-7在海外推出;2009年酿抛拾,2.5L两驱车型引入国内砰徽,售价28.8万;2010年汾汀热,增配的小改款车型上市柏厂笛,售价29.08万匪翻驴,同时宣布国产意向;2012年宫坪,海外CX-7停产;2014年抽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道和,等它国产的人此时已经老了四岁了滇递。   从以进口的身份引入国内镶拣赖,到正式国产经历了四年左右的时间全,在这四年中进口CX-7销量并不好迷鞋纷,一方面是当时市场不成熟铅,后期竞品丛生将其埋没了静。另一方面原因也在其本身沮感彭,比如定价高心前、2.5L发动机动力孱弱等等示翻表,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍母,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卤。在测试之前柬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洪蟹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灯辅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萎,搭配6挡手自一体变速箱棵骂簇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翱煽,只不过调校要比CX-7上的更为激进签。即便如此示骗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼说。   油门的设定比较灵敏四,起步和加速初段都还比较轻盈疙纺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线降缄,而不至于拖沓火,一切都显得易于掌握巩毁蜡。变速箱和发动机配合的是那么默契宦涟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酸,只是在极拥堵的道路上蠕动时吠贬施,1挡与2挡的切换有点闯动而已裸,问题不大硼慈。   转向和悬架的设定偏向运动荒,采用机械液压助力的转向系统比较重囱囤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椽埔。悬架没有“忽悠”的表现毁栋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蕉啸赴,车内乘员经澈ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斤。悬架后段偏硬儡阮,在弯道中并没有明显的侧倾暖规,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菇墩刹,动力供给够积极曹,表现不错揉蔬碎,驾驶感觉非常轻松笺沟藩,动力的跟进也很是及时牌舰孤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氢涤婆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浑,而且不是那种喷涌般的迸发息璃跑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已客筋,给人相对内向保守的错觉葛。   CX-7更擅长的是中途加速芬泵筏,比如从60公里/小时开始方轨脆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓售拉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堪,这几天这种沮丧感时常出现瓜。不过也正是这个中段加速的特点投,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喇,稍踩油门就奔向3000rpm稳,便能得到很好的响应暇碧,仅有极为短暂的降挡迟疑涡,随后就催逼出了足够的扭矩汐。简而言之腻林,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颅荤,容易上手灸,各方面的表现也都算令人满意沪痪袖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吾昏,涡轮增压器起到了明显的效果豪袭,就像注入了某种精神类药物睬表,虽不时刻保持着亢奋状态稻,但兴奋状态确实随时可以到来颂,一切都听从指挥饥犊。这种持续的加速感可以维持一段时间巧堤,心里不禁一阵爽快般,当然贿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘎竞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皖挎室,消耗燃油17.94升聘拈,平均时速为30公里/小时坎拒菇,全程开启空调船逼,平均油耗为13.3升/百公里蹭揣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锨伪班,CX-7绝不算省油的那类仙,准确的说是比较费油洼。另外蝗提,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扁鸡令,无疑使用成本相对较高风。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驶枚悸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衰。说实话箍脆苫,那是我第一次接触这两款车颗聪事。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撂九,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拼还光,动力同样够用悉,但输出并不算线性铅链纶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稳黑。当时我就在想济,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了强蹬绿,而如今厂家真的这么干了池腻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酒锑,增加了几项配置缴铅鲜,外观方面几乎没有改动千漆,图中的这款车只是增加了车顶行李架儡、车尾扰流板和挡泥板等选装件烷还。   这款帅客HR16是一款7座车型己隆扦,它可以满足国V排放标准概赫,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冀广舱。当然膝秒盼,帅客实际上是一款既可以满足载人粱骂绿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踩夯杉,所以它的车系中包含了5座混徘、7座伦、国IV舵导、国V等各种不同版本存。   除了挡泥板之外割耿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高曝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伺菇乏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蝗跑,其中的最强模式叫作“Dynamic”镐,译为“动态”炼论配。有意思的是诵存,在英文里弹奇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豢行,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轿貌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纺筏?——开启动态模式袍敬寝,就等于点燃了一根无形的导火线推既。   要追根溯源的话唬圭抠,炸药起始于中国惋尝,属于四大发明之一搔镭会,不过相比中国发明的黑火药女剖,硝酸甘油平时更加安全可控瓤劳牡,而且破坏力更强蹦弹庭。奥迪RS 7同样如此块,它多数时候表现得比较随和蹿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力官刻。   首先从外观上就容易看出它很厉害霜。奥迪A7之所以独特吕汀伸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锋礁,人们将之称为“Sportback”莱崔儡,在我看来裴煤,它的廓更像是一只优雅的海龟勒献,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫡慌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光券,所以它已经不是传统爬行类的龟背纬填,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卤慨嫂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同念。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揣景微,让人不由自主的去稳稳扶住3驾窘钱、9点位置架。   在风骚的外形和各种真皮帽、碳纤维材质的覆盖之下篱达胶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性譬古冲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹄李,这一点很好汝滩刃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV地,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霸娇彭。即便在这种情况下棠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捻:谁给你的自信卖这么贵清形未?不错拆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寡唤秤,它到底是盲目自信还是厚积薄发冻吮丁?我们一比高下奥。 外观对比们囤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结商:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算科梗,所以我决定说点可以量化的东西仆都绵。首先船椿盼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弓楔凄。其次可能是由于动力的原因涣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搓乏橙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颈,备受关注的长安CS75正式宣布上市穷溪涵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缓抒缚。在前期的试驾活动上己,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型报斥,并对其驾驶品质给予了极高的评价窍日孟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窃,和手动挡车型相比乐李,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浇。 ● 外观内饰的简单介绍帅及:   在外观方面府事,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牧,甚至连一个小尾标都没有刷浚尚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葡,但1.8T车主可能会对此有一些不满创。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm角蹿,轴距为2700mm家钳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晤试、奔腾X80以及哈弗H6汹鲸,CS75还是相当有竞争力的少,它的轴距和长度最大殊纷楷,宽度仅次于哈弗H6沙,高度相比瑞虎5矮了35mm拔拦。   在外部配置上阶灌河,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统太,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吉羔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角轨鼓。另外搏胯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盟翔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敛茬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致理车款,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品跨,市场售价约为700元/条鸥欺陶,在同级别中算是很厚道的配备了烂孤。此外穿踩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粗,只是轮圈被替换为铁轮圈甜屉睬,还是俩字——厚道荡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格使苍嚼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梯效固,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板票,看起来更有层次感反。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谢漓、设计毫无新意锭电扇、用料也很一般等不好的印象殿案。不过近年来魄谎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悔袄女,长安便是其一策,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虎,也很难找出它的缺点囤吗诉,按键泄呢拜、旋钮的阻尼适中汀,手感很不错苛隋乖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏静嫁,分辨率和反应速度都还不错画,不过在功能性上它只提供基本的导航吝、DVD隧、电台眯、倒车影像及蓝牙功能鸽览,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匆崔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到笛,但是厂家对此并没有改进始偶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放托郊。但是羔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度继煌,同时设备名称也无法显示完整菇,在用户体验上还有提升空间供。   不过贺赖饭,在一些细节处理上司秘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狙嗡咆。比如在挡把前方的储物格的塑湍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理些保,不过这块材质却为硬塑料磷,实际上根本无法达到防滑的效果极纷氮。另外腔委蚀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泊矩,这点值得表扬想料,但必须手动摁下开关才能点亮翟宝锨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗽蒜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果几税伙。座椅填充物软硬适中猫滔刨,刚刚好办钨,并不会软到开久了腰疼署炽,也不至于硬到硌(gè)人搅蜗撬。除此之外豹,包裹性表现也很不错搽狮开,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绅净。另外疥氛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弟。   车内乘坐空间表现上味具诉,身高180cm的编辑身处前排碧纠,头部约有一拳左右的空间戈湿唾,此时移身至后排搓陶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间割勿。作为一台紧凑型SUV车型薪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了我。   来到后备厢乒,长安官方给出的容积数据为590-1560L挡岗本,表现中规中矩景俺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布请刷菇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果势还,增加消费者对于整车的好感度课。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拧龄佃,如今市面上的电动车产品越来越多强,开始逐渐走入人们的生活锤慑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一概你,大家对它的了解可能还不是很多姬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莎叮。那么这款车究竟如何呢譬惰痕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伐魔瓦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乓谋,我们终于有机会近距离接触一下沤曝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赫宽,因此其与众泰汽车合作氖呢,推出众泰知豆电动车伴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狄?不管你信不信辖,反正我信了瓜蹄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱校魔,售价为24.98万-28.98万元森甫,共有三款配置可研獭,全系均未采用quattro四驱系统阔局,取而代之的是前置前驱的驱动形式琅挽赫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛红哩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生投囤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屯敬吠,1.4T的发动机到底够不够用弦憨霓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧体舷,这些问题都难免让人担心谭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涸耿,它又是否值这个价格吩,下面让我来终结你的这些疑惑枪泞湾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泌榷翁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煞昧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鞋搏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毯,既然大家都关心这一问题墨刚糙,那么我们就从这个问题开始一一解决驳毋排。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唾绢,其最大输出功率为110kW其顽牡,峰值扭矩可以达到250Nm口,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吩鞘坚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壳,动力储备不足方面的顾虑筋价痕,但是这些想法也好顾虑也罢朴丘逗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沃溃,油门初段的旷量微乎其微奸荤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点何锻咖,当发动机的转速达到1750转时杠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞪,强烈的推背感也会随之而来腊,如果你不是冷静下来思考一下唉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受煤通媳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卑认忌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灯,一开始的想法和我一样辉糯户,换了1.4T发动机之后汐舒,动力跟的上吗汕?心里总是怀揣着这样一个疑问奢承壤,但是当他们开了一段时间之后粉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格司燃瘁,处于D挡模式时逛拒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垂幻,但也感觉不到激进的性格粉。但是当车辆处于S挡时览匠裤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉显寿,整个车似乎突然变得紧张了起来赁谩,时刻专注着你踩油门的右脚奴停白,稍有动作便会迅速做出响应磋虐。   在城市的驾驶中秒计背,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碗,当你深踩油门时祭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陕咀晚,或者可以说讥惭浑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袄狠。此外驴伪,作为一台不折不扣的城市SUV捷赔尉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验地。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谜领抠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量措,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裁脖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动级。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆床垒讹,整个加速的过程非常线性册承尉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菠撩复,不会表现的非常神经质难络冗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惜淳,这台变速箱给人的感觉非常聪明踌呐煤,可以准确的猜出驾驶者的意图肆皖翔,在换挡的速度和时机方面非常到位顶介。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揣盟。此外师,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错誊。当车辆处于D挡模式下暖十枯,当发动机的转速达到2000转时锈磨冯,这台变速箱便会进行升挡的动作迫,从而保证日常驾驶更好的经济性危诞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赎荣稿。   这台变速箱也并不是近乎完美坊距,它当然也存在着自身的不足需公。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阂集,尤其是在低速的区间内囊桨趁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谎捞。此外绣,该车提供了四种驾驶模式的选择溃危缝,分别为经济敝表碳、舒适台、自动和动态模式淌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整露朔娇。 性能测试铜勘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邯唐锰,最终的破百成绩为9.14秒夕倪阮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抬革并。奥迪Q3在三挡时完成了破百秦诧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痛。此外吼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唇行,非潮晁稚埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渤陶闻,整个加速的过程十分平顺和线性搁郴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匪桂。车辆在全力起步的过程中休隙浇,由于没有采用quattro四驱系统肩,车身有轻微的抬头现象楔闷触,前悬挂的拉伸比较明显煌堕桥。 性能测试宫诵蔡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烁口胁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驾惧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谓灸冻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皋。在整个制动的过程中迪昧,G值适中保持在-0.9到-1之间锈潦妮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俩柏睫,前悬挂很大程度的收到挤压悉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赋嚷才。此外抚,该车在连续制动的情况下扳,受到的热衰退现象比较明显俺,在连续测试过后搽,制动距离增长了接近2米萍挨良。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捅,动力方面也足以应对使用的需求惋撩没,尤其是在低扭方面灸融,这台发动机表现除了浑厚的功底搂惟吹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平躲嘉。对于一台城市SUV来说舅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靖。" "  你有没有这样的勇气淋鹅,一辈子只留着一种发型醋,带着一种款式的眼镜袜视脓?或许多数人会摇头说不行童。试想你现在穿着中山装瞪详轿,带着大边框寄,留着中分头走在街上读篡糯,别人必定会投来异样的眼光凯免。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惋,但有一种美始,却是永恒的阔呵,我们称之为“经典”惧。就像中山装逐渐演变成了“国服”疽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梆,看似过时的东西稍加润色稼尼,就会焕发出经典的力量笆开。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题你诞究,也是一个互相佐证的问题歪排。正是扛住了时间的消磨秸,一个产品一种设计才能称之为经典汹。而正是因为它是经典魏啸,所以无论时间如何过往缉路勿,岁月如何变迁默顿疽,它依旧能代表着美罢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角艇狡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫散台、保时捷911甩、MINI这几款车了掂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讳蚕蝎,这是一种财富辑动,就像一个国家的历史一样胯踩蹄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扭焕定。但就像中山装一样撼廊,如果不稍加改动浇力伎,依旧会被人说土气栏磁,MINI也是一样湍拇茶,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞬驹貉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惮,是全新MINI车系中性能最好的昏滴套。所以车头车尾都会看到“S”的字样恍汇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侧魄超:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部槐承,这是它彰显不同的地方侈唤努,尾灯的轮廓更大了旧,但相比老款不够凝练梢,同时你也感受不到它有何种审美的进步铝庆翱,个人感觉它是为了变化而变化裙。轮毂方面褪详,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慑疚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)县。不过卧瘸间,在真正接触到保时捷Macan之前聚恍刑,我对它的真正实力也有所质疑点涩。众所周知毒洗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造策腔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翱晨勃?带着这个疑虑橙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔚把。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同连,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型新渴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筒拣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似年拣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型畔讽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晶急。在没有任何参考坐标的情况下刊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遣欺啃。排除了惯性思维的困扰壕茹秆,对于一款新车而言或许并非坏事蹈艘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抠特妻,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔚。作为保时捷推出的第二款SUV车型粗豢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恐,同时也融入了许多独特的元素饲绩星。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征非,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稠届浚,因此在细节处理上伺标位,新车融入了更加激进的设计元素蜜廉纺。    作为入门版车型欠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯短谢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俏,并采用导光条设计卤脆嘶,其视觉效果更具科技感相搞涡。   保时捷Macan的腰线位置较高报闲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘫工抒,营造出强烈的动态视觉效果池洗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格及刨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狗叛芦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格森踢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娃赤,我的同事此前已经为大家介绍釜蓟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霞弄公。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缺。" "   ??????? 提起观致票胸纺,大家都会想起什么恢烫?这似乎是一个难以回答的问题私酶氮。作为一个有着中国血统的全新品牌极播,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩特端鞭。在2013年惜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舰磁,一石惊起千层浪屯技存。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晌坏布。   如今庙郝,观致的第二款车型侍莎,观致3五门版也如约而至怪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勘?它的到来叭瑟姜,在扩充了观致的产品线之后撑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舶?自然是令我们拭目以待圭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车现。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恒缕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羚澜,时至今日都没有做大幅的修改扇蚀仆。就是这样一个古董级外貌的家伙挝绢,最近竟然和新能源技术杠上了加儒。2013年的日内瓦车展上椽爽,路虎推出了一款纯电动卫士钾浦,旨在告诉大家卫士宝刀未老贺韩。而这些天灯勉朴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妙,看起来锋缝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了师逆捶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痪桅录,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踌鲁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讣篓想,并未成为现实托,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已死拒。   事情的转折点发生在2014年6月18日接庙违,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腊扑碉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车方,并且这一次薄,车身上已经重新贴上了拉花局,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计标疆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仍,而是一台真正的电动版卫士皑。   之后通过各种途径的联系搬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惩垦,虽然这并不是一款量产车郡老结,也没有任何电动机栋奠、电池组方面的参数数据促, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怪敖,我们认为此次试驾还是很有意义的多壤骂。   ■ 外观造型损铆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帘矮希。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妇告,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辞拌。   电动版卫士全球仅有7台奶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贫式,基于卫士110车型打造床,可以根据情况容纳5个或7个座椅剿拐馅,算是车系中的“旅行款”徐邦救。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巷厂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奉害疯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计图,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡番苟市,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哎喘坤,丝毫不加以修饰莆刷。按照官方对柴油版车型的销售策略翘深叉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拐具。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氮汇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理砰们,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留青顽福,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拆世。正对车头删窟,右侧翼子板的通风口也是镂空的戮鸵,下方是空调系统的进气口谜,而左侧的则仅仅用作装饰穿讥,所以是完全封死的状态瑞。   平直的挡风玻璃点堤想、小雨刷戊科爸、面积可观手动调节后视镜搐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奈疗,而在这台电动版卫士上搔墓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姆苫遍。   实际上寄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寸篡肺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗡么,电动车窗只照顾到前排乘客题父瞄,第二排为手摇的介刀顽,第三排则仅仅是推拉窗橇吻绿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龋,确实舶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蜗豆滔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兴骨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挟响撇。   三窗式车尾设计除了古老外啦秋,想不出更多的词去形容店蚊耐,好在后窗电加热菩菩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兴久,而这些也是这台车上为数不多的电子系统们烙太。至于各种不同用处的尾灯杰碧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盯饭,并配备了13针牵引电力接口拆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摧秒。而对于电动版卫士来说陋,这款车的拖曳能力也非一般强大圭既情,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹤倒冠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贸湿,在这四年一次的盛世当中度苯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菇筷蓄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑薹教场,在经过整体的细化改进后整体更出色叹剖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨奂佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌建汕,对于这样一款小车到底怎样呵嫉,让我们一起一探究竟铰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妥漂未,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计攫草缄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荒苗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计参期,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢椅冢可靠的选择悉耽。   相比现在很多的车型雷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰删墨咳,个人比较喜欢这样的感觉坚,朴素也是另一种风格睹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好突兰烷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瀑楔挽,可以说是起到了点睛的作用笨动,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疤赋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格低,看起来还有些运动精神陈萎梅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捕魏罢,同时也是远近光一体设计缸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气露拒,更加突出其可爱的造型风格滴夸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扳仍黄,同时也表明了J2的一种年轻风格阶菊坊。虽然是一款定价不高的微型家用车啃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锑揩瓦,雾灯虽然不是什么贵重的配置炮添,但对于安全的保障还是多一分才好侣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力前脑,实际使用中虽然刮水面积稍兴汀,但整体还是清理的非常干净释。   在车体侧面造型上摊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高版冗敬,这样给头部空间会留出很多绅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烧凄泰。腰线起始的位置和大灯高度相同修鸥葛,这给了驾驶员足够大的视野空间蹦坝肃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格将疵蜗。   在尾部造型上吭癌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虚椿裙,同时加大了尾部示宽灯的面积诧然,为了就是提示后方车辆注意安全讲摄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暇颁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抹猎,内部非常的深不过开口非常懈饶斜础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疲寂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缉伺,虽然是钢圈亮寝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彩霜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型存伞课,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梗溅傅。另外惹,一直让人头疼的售价问题绿踌技,此次又出现了环,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势派桅怜。价格问题场脖恕,在上市新闻 中已谈了很多库,不过与价格相比猾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芬陡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统划侮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棚彼,即将为各位解开疑问熬氢。   观致3五门版已于6月24日上市鼓捆,目前指导价已公布心,售价区间11.99-17.19万元 辣悼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抖拭:依然遵循简洁的设计思路灿咸讽,造型更显年轻晃雄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体攻钦。可以说雹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诚己。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格男去澳,不过在细节上却更显年轻面。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暇汀,轴距为2690mm拟唇棺,除了长度缩短了177mm之外弥犁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伺旗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话型,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉南,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唤。在车身颜色上骨阮妙,观致3五门版同样有6种颜色可汛唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秒邦,色彩更为鲜亮舞扫焚,也更有时尚感爬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驴乡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别米。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面却,而前雾灯也采用了圆形的设计撤,更显时尚漏搂。另外兑欣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯空、转向辅助灯和大灯清洗装置微剃堑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肥。   除此之外瞬科莫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晤箔诫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)税,并且轮圈的款式也更加的年轻橡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18如肺。所以在轮圈与轮胎的规格上篮冷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别节惟忻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耽滥沟:与三厢版一致集蚊哗,细节改变不大恭闻褐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贡炽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辑椒仟。中控台采用对称式设计喜伴池,各种功能布置规整盒雌扇,按钮数量控制在了合理的范围内入翅,不会给人一种杂乱的感觉酿怀孝。平底式多功能方向盘与三厢版无异暗埠刺,造型很有运动感捐,真皮包裹的外圈握感也很不错赋苗粟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洛,除了蓝牙电话盾虑、多媒体播放等这些基本配置之外吕长祟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挝潍。除此之外惺青,车主还可选配观致逸云的增值服务普稗,该服务包含实时交通路况阀、实时停车场信息和地图更新等锯。 ● 座椅及乘坐空间迁栋:白色绲边真皮座椅很有时尚感换长概。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颠梳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薄渐密,与三厢版顶配车型相同反号。不过区别在于朴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理看,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廖姑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颇。   在乘坐空间方面赎棘洞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怖,并将座椅调到最低位置后蔚吗物,头部空间大约为1拳撬浦,显得很宽裕;而进入后排后感,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呸熟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的公冠匣。后排中间地板隆起幅度较大挂朽赦,长度也不适合搁脚拈浮,中间乘客的舒适度会受到一些影响拷荆违。 ● 后备厢撑拜、储物空间和天窗舷眯故:后备厢容积403-1105升棋擂首,储物格众多媳挝。   在不放倒后排座椅的情况下屡魏胎,观致3五门版后备厢容积为403升冷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矛捷彻。如果嫌这样的空间还不够的话氢,将后排座椅全部放倒后赐尝,空间最大可扩大到1105升缉踞赁。除此之外袱,如果您随身携带了诸如手机嫁南、饮料之类的细碎物品的话箍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溃肝乔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迪扒骄,可打开的总面积约为0.22平方米埔烯许,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啤勤缕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汞讽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笛哀缮,两者最大功率分别为126马力和156马力间,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米海,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酚,其他车型均采用6速双离合变速箱佛。在底盘悬架方面槐唬拭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统星,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抖掠冬。 ● 驾驶感受勾汞:底盘调校水准高耍爸,变速箱低速平顺性比三厢版好梦靖。   此次试驾会上嫌暖危,我们大部分时间都行走在城市道路中悉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巫,起步时若是轻踩油门踏板弦,车辆的提速会显得比较迟缓庞,若要改善的话钉,需要至少踩下1/2的踏板行程定。对于开惯了日系车的朋友们来说报未,这种偏向于传统欧系车型风格缮糯,而非“一点就有”的油门调屑Γ可能需要一点适应的过程吓革。   而在整个加速的过程中蒜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题激械力,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上太,咆哮声已经传入驾驶舱冷不珊,可就是不见变速箱及时升挡热构姜。另一方面亥拷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惠,整个介入过程并不是特别的线性测,其工作时的噪音也清晰可辨靖版捶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顿抗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绊琉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匆哀虑,并且伴随着强烈的顿挫感烦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畴膏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禽乐,虽然顿挫感还是有篓伎吗,但已经能够被绝大部分消费者所接受茶定磊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沽,那么我可以回答您观,和大众的DSG表现相差无几奇。鞍埠纲。   从观致工程师的口中得知睹股,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茅雇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哀不,对变速箱程序榔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莫,找到其中一个最佳点沮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹄。   在手动模式下抠,发动机的表现仍然很积极挟蒂奔,不过由于其低速动力输出并不出众伎爱价,其加速度并不能让人感到满意信痪,很大程度上咆惹醋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昧。此外诺涎隙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时价,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搭蔼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暗,而在此前的三门版车型上团坡褂,我们就给予了相当高的评价埂狮。虽然仅从结构上来看悉焊倾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刮虚,但作为一款家用车雷喜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幕拦,高速行驶变道保证稳定性矫聊。事实证明但秽檀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现必烂瞎,并且从车底反馈至车厢内的声音僵玫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看软,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庙菊瓷。   ● 编辑总结卤:   从我们此次的试驾感受来看衬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毙、时髦的外形鹃扔惊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲜颧董。与之前我们体验的三厢版车型相比等,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歧辽皋,尽管目前顿挫感还是存在休磕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趴魄奶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浆澳,有值得称赞的地方匪帘,自然也存在着一些不足损,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弗僳箱。另外滤嚏壤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婆慈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奸酸唤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巍们、转向辅助灯及大灯清洗功能胃窖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蚕关骨,这样看来显壤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讲峭弗。不过邵疾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢覆挎融?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间配避坦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丁戮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沮。但个人更喜欢两厢版本棺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咐蹈椿。当然纶迷群,作为同一款车泉疤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壤鹿纪。三厢版本更加实用行,两厢版外观更加时尚干练坪挝。今天带来这款两厢版爱唯欧宠对就,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潞玩菜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捆扣,大灯的设计相对保守了汾达赌,但也减少了人们对于这台车的争议性陇慕森。从而扩大了消费人群哩绊藤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丧,各有各的美谓拉。但无疑彼翔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恨。   侧面的变化并不是很明显邢呜哦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挖。相比三厢版要顺眼的多竟筏妮。车尾的变化同样集中在尾灯上啤,尾灯的轮廓变化倒是不大懈急,变化主要集中在尾灯颜色的改变饲阑。深红色的外围显得更有质感权。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祁窟楞,越野车是最好的选择答关。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辞涎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40据,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菩矮锌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蕊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欺。除了电视剧的锦上添花兄挂舒,BJ40本身的魅力也势不可挡钠,下面我们就走近这款“北京青年”妒导飘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锯细列。   外观/内饰府:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尺姆,或许有人会问那为什么还要进行测试填。其实答案很简单蓬对,之前测试的BJ40是一款试装车挨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艰轻宋,包括电视剧中车辆也是如此矢蹄桥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变函,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袱匙。虽然我没有见过之前的试装车练,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异票冈,甚至有些地方与牧马人不相上下疮逗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煌夏吃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狭,这里就不再做过多赘述嘲仙赏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谰仓,你会发现并没什么科技感扩攘,简单的线条票、硬派越野车特有的见棱见角的气质鄙猾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞠。另外嘶乘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斧。硬质塑料质地的中控面板很厚实狭腾,比起舒服的软性塑料手感稍差房峰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嚼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事如荷,同理使用织布座椅也是一样常,无论您是刚刚涉过水琼恕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨问廖揪,都不用担心镣卧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裳啪梁,不需要华丽的外表去装饰假。虽然BJ40有着很浓重的模仿氖拼册,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上口,那只能说这个人并不了解硬派越野车赣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搏,让人想到真正的场地里去撒点野蝗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朴钎?惊险的高速穿插范亩、精彩的甩尾掉头很氢旱、惊艳的侧向双轮行进秒鳞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靠。时过境迁靶林,萨博虽已退出中国市炒止ズ恪,但把经典的两款车型(即9-3幻恼、9-5)的技术留在了中国瘫翰,在北汽成功收购萨博技术后梁陀佳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恕,主打性价比与实用性迷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确池,只是在某些方面使用了相关技术而已咯雇舷。   从外形设计上就不难看出平透赋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碎患拷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疮尺辫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70财,同时车身上所使用的犀利线条哇疥,令时尚动感的氛围展现得十分充分诧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袭霞凸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级传,车身各项参数都小于萨博9-3虾墙,所以直接套用的说辞显然并不成立玩烷楷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出息梯,打造一款可以继承优秀基因珐,并适合普通家庭用户的车型颂,成为了设计团队主攻课程宝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倦挨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谦陡,但紧凑的造型与简练的线条拈寄,使其观感的持久性更好冷董澄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多九揭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型病变菇,价格能接受萝水,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侠枪。而现在也有很多车型供大家选择腾垦,包括大众途安茧涝耻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氯加,它还有一个进口车的身份屁喝。接下来猫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迫凯煎。   外观唬堂:起亚最新家族设计乃弘,略显可爱躬岁糜,大部分能接受熟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苫扳闺,同时又有一种独特的卡通味道庐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膝耗,没有配备氙气大灯耸,但全系均带有LED日间行车灯耻脊踏、透镜及大灯高度可调功能才。雾灯部分的设计很有个性桑畦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哼抒。   由于车身高度降低俩贤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妈,平滑的车顶线条降低了风阻系数埂伍,流线型设计更加美观官撮。全系除顶配的豪华版外躲渐蚕,后视镜都没有集成转向灯功能蹋从呸。另外鞠,低配车型的轮毂也比较简洁汹,轮胎规格为205/55 R16侠叛藩。   新佳乐车尾的设计十分简洁娠淋,总体看上去比较圆润夺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赋覆茎,凸起的轮廓首尾呼应窃乏凡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方热豁焦,车顶带有行李架攘氓,具备一定的实用性耸。新佳乐全系标配倒车雷达功能搜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像删碾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魏领舱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题即谋槐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌笺故,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兑狸。而提到雷克萨斯滑巴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吼幸,立刻联想到了舒适哆憾板、安静等一系列形容词观。   作为雷克萨斯主力车型譬,ES系列占据其在华销量近半壁江山摔肆,舒适拖闺憾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甘咎馆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逆,更是有充足的理由享受这些评语窍沦傻。但更重要的是诺己,在环境日益恶化海踏、石油资源日益紧张市碘帮、油价越来越高的今天派胯碑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度聊。   外观部分羡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)看登。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卑,和前代相比进化明显拟睛黄。初次亮相时衰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啪。与丰田一样孩坎贸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格品髓侨,目前已被广大消费者接受较敢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幻。   外部配置上脾艰席,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能链较港,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谎券镀,与中网造型配合不错鸿孪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格片谰,轴距2820mm棚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同革换,ES没有针对中国市场刻意加长毙假梆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劫吹容,轴距比老款增加了45mm衬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禄颂猫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型班搁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抠。当然糜须械,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靠。另外甸贰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垫食梦,更加低调称盼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS午害,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆借恒、忘记沉默寡言的正装车主川手、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辱躬、忘记... ...算了络喊,需要忘记的东西太多笛,你只需要记得一点汤创陌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偏噬。   奥迪的低调柒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赶盖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祭吾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寞卵鲜。依托自奥迪A7的造型设计笔坪篙,RS7依然拥有优雅的造型偿刊卉,仅仅在一些细微的地方榷梳米,RS7做了运动化改进乡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅商碾艇、以及哑光附件粕琅霖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锌晾荡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灌说。   如果客户需要憾城茸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂村,其轮胎规格达到275/30 R21如急摩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淮舍按。排气管依旧体现出奥迪的低调俯毁,外部看是两个椭圆形排气管纺懊磺,而其实际是双出四排气钮染,因为单侧双排气有节流阀奶茬世,用于改变排气通道朵乐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岛惫俩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叉捣尸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘿叮阑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恒凳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帽融。车钥匙络逻菠、平底三辐真皮方向盘怂、运动前座椅栓腻寸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挛桶董,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示市锌涎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绷矢,还提供发动机增压压力郝、机油温度显示和圈速计时器等数据欺枪天。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乘,并提供其它3种材料作为选装唉继。车顶内衬标配黑色织布潍,可选配黑色Alcantara面料饲捷办。搁脚板踌、刹车踏板缺镐发、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计横四话。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆什点骏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袒、一体式头枕的运动座椅埃财,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诲婆悲,并提供钻石绗缝低。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奠受党。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓣峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剔吝,就像微博上说的涂,一次刻骨铭心的爱情秤颈按,一次说走就走的旅行什么的枚舅垒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乒椽,但在现实中宛穗,你不能永远一副放纵不羁的样子冗娄,特别是在资金有限的情况下汤撬凰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛊评。此时你就需要一辆价格便宜敝携匙、实用可靠的多功能车型耿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汐韧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坟铆冯,分别是景逸X3和景逸X5煤,形成高低搭配产品布局颈。景逸X3属于入门车型合伟陡,共有三个配置芬,指导价从6.99万到7.79万元巨败。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祈潍嘉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笺从,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圭楞时。这款车的前脸采用了新的风格样式绵邢,线条比较硬朗粪绕,造型简洁流畅论嚏,同时又很饱满违,没有过分追求标新立异的夸张风格搜吮,显得更加沉稳宽线。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尘款,给整辆车增添了活力辅。   除了前脸之外拐胺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萎骋肋,让人略感失望比,好在整体风格还算融洽矗,不会给人前后脱节的感觉肩集赏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啼迫托、1835mm和1705mm慷,轴距为2685mm究垃,在这个价位上算是较为突出的水平了矾,保证了足够的车内空间舱。" "  在固有的印象当中钒犀搞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杜炯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价考苟蹋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈淞殴巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓮奖,作为日系三大高端品牌中的一名纱瘸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畔壁力,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洞没莎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宝仍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辣堤垛,取而代之的则是一种日系的柔美风格嵌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抽绢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熟娘隶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懒锹啸,并且这种特点让别的对手无法模仿桔挫菩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大底鸡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脯汗搜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面路,看起来非常具有独特的风格恰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牡,不过看起来还是比较有神的箩赎羔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果久。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诉偶窟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方密哨欢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓄膜,这款车有这么长么嫉嘿?实际上后门的长度远大于前门童托,不过整体造型并未收到过多的干扰藤饭戎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹬庆疥,因为C柱的造型更加接近尾部逝袜擂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寸,腰线的设计在在尾部提到了最高葛,并且从前大灯连接到了尾灯部分稗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通松跺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虫徐镐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怜土沥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娠,到今年4月20日其正式接受预定溺囱岁,不到一年的时间溅袱忿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陶。在新能源车量产栋屋佃、市售的速度般飞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妥逝盼。当然递,汽车之家评测新车的速度也不慢翠趁奔,今天届,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枫剿丁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款董考。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抡,其中橙色的为增程式混合动力版车型理洁,白色的为纯电动版车型唯挡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞘呸褥。   ●外观狄情:造型前卫冷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佛逃,我见到量产市售车之后惰,其外观真难以与概念车作区分惨鸡凛。宝马i3前脸造型饱满圆润道泥翘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现察琅男。不过特违,“进气格栅”四个字需要打引号了媒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计境怕仑,让整车看着很有质感且与众不同长篮设。当然吮矾蔫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柑邻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澄,但它的车身侧面看着一点都不显小事琉。在我看来原因有三回箍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富救,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嵌,给人感觉比较敦实雾回玩。特别是车高数据肃,它比X1还多出了23mm娶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大替,达到了20英寸邢疟市,但胎宽却很窄秽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犊删,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袄潘腐。有关这款轮胎韩刃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店体,基本都表示由于规格太特殊跋,没有现货也没有报价凯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质葛兴,很独特媳第,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应附。尾灯采用得是隐藏式设计茂匠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铝杉肋,用于显示示宽灯镭毯、刹车灯以及转向灯等缆浦糜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薄体,所有光源均为LED动副。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词九辉纠,欧洲市场上柴油车盛行已久袒撮莆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拦。不过近来堤盒狙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求可,Jeep便是其中之一美淳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奸。 ● 外观介绍哗:与汽油版无异盾,硬朗依旧理变。   从外观上看戮妮管,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苦恋缕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型济钝。新车的外形仍然显示出硬朗颓函、时尚的风格扯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大化晦猜,提升了时尚感尉心。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm布茸,在同级别车型中“个头”并不算大础叉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蚊斥仿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阂。   在外观配置上彪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冲动、雨量感应雨刷涉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的署肩按。轮胎配置方面将么坡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎变犁软,轮胎规格为265/60 R18胃豌仇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朴领,规格也变为了245/65 R18欺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钠,我们会谈论什么汐?是大老粗一样的外观炯概红,还是“马路杀手”一样的形象躺镐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柑,笔者也不例外乃拾。6月5日下午回健,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挽贺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象供氏季,原来大块头也有过人的大智慧接嫩潍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妨贡、FM两大系列匹晚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辛皑,中国区总裁陆博天到场助阵街哨孔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后玲拨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钳匈贡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涛啊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔽省竣,最大的意义还在于为企业产生利润肋猩。因此凸托,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叮貌,并体现在生产效率祥、节油效率涤、完好率攫秤佰、安全朽馅、安苯遥和驾驶员体验六大方面杀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毖为骋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卉,而大众凯路威则开创了一种新的格局吠路篮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狈碧吕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逼穗实,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威操队,而那款车型是针对高端商务市场的车型白酪,虽然其内部可以进行简单的商务会议皋辱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掸连,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牵芍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棘工倘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼目,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密细,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沏霞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置探毙圈,只是以简单的卤素大灯出现舰抱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罗客篡,只能说稍显遗憾唱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车监,并且其敏感程度非常高扭捷饰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单税委匠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弓躲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寺谩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒜腐彤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味楞据馆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起携湘枫,在尾部造型上也同样是方方正正褂添,给人以刻板的印象确倪授,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰附,看来稍显朴实无华喉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勉霜。尾窗的面积超大迷颅,并且配备了后雨刷是,可以说在安全细节上做的不错具。尾灯的造型也毫无新意翠秸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅胧尽,尾灯内部的结构也比较简单弯嘘磁,并未采用LED也是针对不同定位的选择羚培煤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挡羔屎,尾部配有四颗倒车雷达探头彭策地,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祭婪叼。作为一款商务用车持迟箍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沸摆,而旁边就是凯路威的备胎所在地从丰,这样的设计使内部空间得以最大化利用椽图缴。   相比国外的凯路威车型瑞鄙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愤饱谱,造型上采用了多辐式造型释,轮胎则采用了邓禄普品牌扑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邻百,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祈陌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邓,我更多的会用臃肿两个字来形容它炕。圆润的车身酬纷离,没有棱角的线条扑,大而无神的头灯绢,都让我对它提不起兴趣起。第一次见到新款昂科雷时朝,我的这种感官得到了改变俊连典。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咀扑矩。新款更加俊朗桔管,就像是一个胖子芒济,经过健身摹瑟套,从大腹便便变成了施瓦辛格杉错滤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萎菜,这种类似于点睛之笔的作用去茬,实实在在的发生在新款昂科雷上面乒瀑挪。之前的头灯让我没有胃口伸,尽管亲和力不错革,但太没有性格赴捕。连同这个车身五,都让我觉得臃肿无比递屯,简直就是个满脸流油的胖子参凡。新款更换了更有张力的大灯室停,进气格栅也变得更具进攻性锨。这样的风格刮,我想才是大家喜欢的昏咎距。   侧面造型的改变不大才,侧窗面积所占的比重依旧很写几泳,这和新君越虏井、GL8都很像秀拣。给人一种重心很低的敦实感炉酣。但对于车内的乘客来说薯彭,这不是个好消息迪谈,过小的车窗影响了向外看的视野厢。造成了不必要的压抑感敖。或许对于选择别克车型的人们来说臀瞪,这一点必须无奈的接受了凡歧。   车尾的变化不及车头炉世猛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性络互,或许我会更喜欢它北衡舱。但事与愿违煌,尾部的改变仅仅局限在排气管上创换结。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形艘。这多多少少会有助于提升质感品。也改良着尾部太过圆润的整体气质哨保房。可以说嗜,这次外观的改变渤扯,在这些细节上还是很成功的弛燃。相当于一次瘦身和塑性汾,让它的线条和筋骨更加分明睛彼唬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间病,纳智捷 新大7 SUV正式上市放,官方指导价格为22.68-27.48万元菩。一直以配置见长的纳智捷品牌戮,在小改款车型上又下了一番功夫岗挝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驶窘惊。在体验的这几天时间里剿慧法,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喘笆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溪扇蹿。也有好奇的邻居询问这款车的售价伪,当得知价格只有不到30万元时凑,邻居更是深感惊讶榔啦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喷施谐?本文就为您带来答案墨咖汕。   作为一款SUV情写吾,“大7”这个名字一点都不为过别挛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狼平,2910mm的轴距更是傲视群车湍,也难怪引得路人频频回头袖悍。不只是尺寸替横奇,本次试驾的新大7四驱旗舰版禾,整备质量达到了1950kg离巳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”替。   作为改款车型联椽,新大7的外型经过了一番修改幢巢,主要体现在前脸和尾灯上暇。大灯造型有所变化突,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炒吾,而经过修饰的雾灯凛琉、转向灯和前雷达搔填,给人以霸气外露的感觉傅。整体上亲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劝,比较实用沸篙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上静,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澄忿僳。从奥迪A8的换代肩、全新奔驰S级的上市蜂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唐多。这三家老牌厂商动作频频福渤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咖能,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS男。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来工己堵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屁克。而随着混合动力时代的来临屉彩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL材奖朵,可以说从那时起赔淋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嵌据呻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恢超,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缎蔫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来动,以期对它能有深入了解瓶愧浇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拓投瞳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒙。相比之下算,雷克萨斯LS在此方面并无优势驰环北,长度贩、宽度和轴距均落后于对手泞久幕。   即便不看车尾的标识锈伸,仅从前脸上幽兰色的车标浪户,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型光俯彩。而身挂HYBRID标识则意味着附擒埃,除了树立当家旗舰车型的形象外僻挎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砰馆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拆,只是在一些小细节方面令人有些不满搏。如果用最严格的标准来衡量酶李,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间愤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漂炭赁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伞碴柿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑室己,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姐费,这种车型的优势就在于赦刻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旅,还拥有了超大的车内空间扰未,优势显而易见饶僧扭,而今天我们来到了美丽的太湖梦牡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奖巩任,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心书赋泌,也让更多心意欧力威的人有更多选择盟浪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妹沁湿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的别,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妒蒜,不过从售价以及车身尺寸方面来看疽型,欧力威确实占据一定优势方乃蓖。   外观上欧力威厢型车身造型囤蔽,并没有阻碍它时尚的视觉感板斜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篓楷,时尚并且使用恰笑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞭。   非对称化的中控台设计词鳞倍,与1.4L手动版没有什么变化趟劣襄,首先造型上足够年轻协调赐蚂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忙切。欧力威自动挡车型洞饱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型该矮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乐庆,操作多媒体更加方便沃短。中规中矩的仪表样式没有什么改变扣接,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞳。   本文导航" "  有突破有挑战拇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琶,就会有这样的感受如。它太挑战人们的传统审美了慈溺姥,怎么样也无法用大气才伐、简洁烈丛林、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受此勘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桥膝。自由光承载着延续切诺基的重任存岛,就在这样的争议声中款款走来射。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棉螺慈,挑战着经典尝赊寒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冠襄鹃,在做颠覆传统这件事朴湾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雷焚。就拿前脸来说冒,好看不好看绝不是我个人说的算的邪典前,每个人眼里都有一个不同的看法儡下贸。或许慢慢大家就接受了盼。   作为一款中级SUV讣零,车身尺寸上中规中矩蒋,作为切诺基车型的延续算棚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懈,但也能看到不少突破之处敖粪淮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重括。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岁。   本文导航" "  从1985年开始帝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上季很脸,1991年出现在5系车型上夸黎,1999年开始陆续出现在X系列车型上酚萄。直到现在耸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傻奉叛。2014年5月22日琅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杭逗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垃甫翠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW河清亲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铝掸轨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款发,新BMW 328i xDrive伺必街、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裙。   第六代BMW 3系延续了这一传统戈茂,将融合了电子气门控制瞪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配快。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猎吻芳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本九念添。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肮氢乘,要了解这个问题前擒炉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稳梦。齿轮传动式分动箱邵床辑,连接前轴的方式改为了齿轮传动怜,其他地方大同小异露澎钵。对于宝马X系大部分车型来说外拖驶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慰收睡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磐讽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袍劳摊。由于前后轴均采用开放式差速器婆踞,遇到交叉轴情况时犀歇揩,也只能依靠电子制动来辅助霸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舵昏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构师涧,与齿轮结构的分动箱原理相同腺竿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淳即。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裂寝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的界抠。至于控制多片离合器的方式旱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弹位。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛划,所以常被用于装配在更强有力的车型上部胺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器景尖,以对扭矩分配进行不间断地调节冬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醋,默认状态下前后扭矩分配为40荷:60琶手损,最大前后扭矩分配理论上比例为0两:100到100添保:0之间街。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隋撵惊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓶扮。扭矩分配可以在0.1秒内完成繁毛。   行驶过程中伯镣,如果系统发现车辆可能转向不足睡盎擎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晾垃蔼,就会减少分配给前桥的扭矩绍敦淮,将几乎所有动力都输送至后桥诺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敞叼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崇。一旦出现车轮打滑雾溜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器系,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力首,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姐捶摆。这就意味着盛妹,无论路面如何突然变化录埔瑟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上春蛔,即使是在部分结冰的道路上很港。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敢黑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汝绒,其中S2属于一款5座小型SUV赖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕾禽,很多品牌都开始研发小型SUV停盛房。而S3则定位于一款紧凑级SUV巨,并且采用了7座设计眠馁尉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何负,接下来就给大家一个解答渴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皑仿补:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烈,这一平台就是北汽威旺M20的平台苗编钙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计退厩。但是两款车的轴距却不相同轮,S2轴距为2560mm图,属于一款标准小型5座SUV锌氓。而S3轴距为2685mm绅,接近于一款紧凑级SUV涂,所以为了能吸引更多的消费者谱熄,采用了2+3+2的7座布局酷,主打一般家庭用车臣辈,实用性优先乔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晶肛贤,主要还是面向有活力的年轻人逢票泰,外观设计更多偏向于动感的元素居多戚。大灯组的样式也不俗套葱蜂嫁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低变迁败,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表法椿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寐火,在车身尺寸上还是比较占优势的哗。另外2560mm的轴距表现也不错竣玛,至于它的乘坐空间表现如何始香猫,在后文我们会有体验体清实。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陕啤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酸慨兄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淘,车门不能完全打开的话法胃,一些比较大的物品拿取会不太方便律坏镐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机檀,并分别匹配3款变速箱寝。此前瞬咆天,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型繁邢魄。而今天我要试驾1.4T车型屎,虽是短暂场地试驾痢枢欧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别力,特别是动力上提升明显禄理皇。 ● 外观/内饰断:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旦,也做了到店体验的文章诚碎,1.4T车型在外观办帽隧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惶,本文不重复介绍犊顽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验森奇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因殿摊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膊,具有很高的品牌辨识度会吧。同时在一些细节方面的改进惰磕侩,比如重新设计的头灯霓骸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓉欣去,则让其显得比现款明锐更为简约稳重懦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孝闭,采用了全新的发动机短,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机独闹,属于大众的EA211系列为,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侣,最大功率150马力/5000rpm耐雷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泪末。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抖,而相比原来的EA111系列有了明显进步日廓贿,首先是恢复了正时皮带埂券,降低发动机内部的功率消耗琶楞浆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鹿胃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赣凯,而喷射压力也提升到了200bar寝松。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱熄粹菩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谓略斑,前者顶部是“SKODA”的品牌名闺堡,而后者则是印了“DSG”的字样无。   底盘悬架方面骇瘦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浪项。制动系统为四轮碟刹结构突赂疟,采用前通风盘式后盘式配置隆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节察,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目删。由于是场地试驾杏皖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讼习,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道昧壕,能更好地了解车辆性能画。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陋鲁检,只能在日后的试驾中再介绍每铃垛。   动力方面耸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躲氰仕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咕,1.4T车型的起步和加速更为迅速矩驹,而且涡轮的介入时机较早罚十,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉差触,动力的输出保持平稳可控的特性劫。   使用D挡时蓟莫,以1/2油门深度驾驶碴舍,变速箱升挡较为积极清按,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哦吐甭,而且换挡的冲击较形椤,不会影响乘客的乘坐感受地休授。而以深踩油门的方式驾驶鲤撇台,变速箱会到4000rpm左右才换挡上危继,加速感受更为明显料趣。   换上S挡箔,油门响应灵敏了许多彤希缅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓖慨,在弯道多直道少的场地赛道里节咀煌,需要频繁提速的时候铣俗,显得更为得心应手番浅氨。   全新明锐采用电动助力转向系统悉歌,方向盘低速时转向较为轻松宋,而高速时明显更为沉稳无鄙,转向需要更大的力度骨忻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痪沮车。   底盘悬架方面司侍尾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灵吕,在弯道中对车身的支撑性比较到位省怯,方向盘的有着精准的指向性灯码,转向迅速而稳健妥。1.4T车型全部带有ESP系统返,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候遂陛,ESP介入的时间恰到好处浇,总能及时将车辆修正到正确轨迹匹褂洛,而这套系统并不能完全关闭辩患,属于比较重视安全性的设计澄到悍。   在模拟颠簸路况的体验环节灯踏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骆笑盛,然而后悬架毕竟是非独立悬架苫汞标,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赌补隶,仍会对另一侧有所影响纶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸次呈。我们在之前测试文章中也有体验视频篇,请点击查看械赫。   更多精彩视频唬疽虎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结儒僚美:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钙苛领,在D挡模式下表现中规中矩媚娜肩,切换到S挡后油门响应灵敏费波景,变速箱的换挡节奏更为激进葛镰,加速感提升琉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怯去。" "  2014年2月26日猛虱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鬼反。其中T5动力总成包含智逸版示、智雅版萝相、个性运动版共3款腹,售价为42.39万元至51.99万元簿,T6发动机版本及价格保持不变拭。   据了解坦熊皮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机极,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乌昂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赤?本文将为您带来答案衡缄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化协痪俗,但动感流畅的造型令人印象深刻厢玫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炉计,正如北欧人给大家留下的印象忿筋仿。      配置细节上邯圃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粳酸,全系标配了ABL自适应氙气大灯品劝沪,以及感应式转向辅助灯光伐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驾,给驾驶员提供更佳的视野煞饯。   此外墙败弧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豹吠募。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达跋臂,探测距离达到了150米罕,足以应付绝大多数日常行驶环境痛磊。此外怒构窗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能峡赎踩。虽然这里看上去有些别扭冕,但安全性才是我们应该关注的裳。" "  限量晦锣辰、配额策堕、上市前被订购一空缆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孤。然而凹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娟场,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徘间。2013年熟朽蹬,经过M部门调校的M135i披装上阵苦腔,性能已与1M十分接近恫畏提,并且这次冲破了限量的枷锁怜全,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车婆斤迹。正当人们面对路上的1M投去羡慕般、嫉妒题面戎、恨时绢谰提,宝马为我们带来一款全新产品拿晤超,并且它的能力并不在1M之下钮,它就是2系的顶级车型——M235i雌镐。 延伸阅读千:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翘残湾,2系可能显得有些陌生零绷,其实早在40多年前郴扫缓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屠。此外篮,BMW 2002车型在1968年问世纯忌丸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔽笆乓。至此炉莽,2系的到来并非空穴来潮凹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熟莫少,而这个平台也与代号为F20的1系共享毫蛇淳,简单来说糖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戎藉典,这与3侩懊、4系的道理相同歉。在2013年时黄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脐顾广,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了股酷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览描祥塘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绘,从代号E82的1M车型谱幌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓤讼搐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骏,但随着时间的逝去灭,渐渐也成为了一种习惯哼枫葡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骚痪壁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冉,更多是出于对内部空间的考虑洛齿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响外送剖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容互,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞄晒惭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溶购划。   当然储烙瘁,即使武装到牙齿疲目,M235i也不能与1M平起平坐愁解,M家族的宽体车身狮袜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的般涕,就像当初1M推出时的口号一样“M脸,永远从后视镜中藐视对手”某痹,而M235i更多还是为了平衡性能号惕凯、实用性与性价比其渡弧,同时也为今后推出M2而留下些余地现妥吵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后试醛贿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烂,针对绅宝D70推出后的社会反响煌倍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驳沙酪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砰兰赋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侯纪回,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生境。   D50膜俄柔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翔簇,推出之后的表现往往是人们最期待的兴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呈,面对D50的将会是极为严苛的考验汗宫屉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚂共屑,而成功了蔫,也将有可能成为流芳百世的一代名车奸。7.48-11.98万元的厂商指导价梅耙块,可以说为这场战役的打响痴,开了个好头脓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统具建,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冈。此次担任D50设计工作的芒镰,正是培养出诸多设计人才的博通公司铺恫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奈,同时又能够给人们耳目一新的感觉赂投灭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题项卤喇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翠片堕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异插刷,但是当你接触过D50这款车后偿晴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倍抡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机化萍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的收蒋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹成挽,但是当你将这些元素组合在一起时煤,却有会很快打消之前的念头好钎挖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桨揪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计食麻。运动气息浓郁的设计手法剂担,会让你把D50和运动结合在一起梨旦,无论它实际的性能表现怎样疼溉赊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象差。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溅汀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陌线部,面对不断推陈出新的竞争对手贫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巫仓戌。好在随着2014款车型的上市韭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谱氏税,而这支强心剂的主要成分也很简单檄,一台1.5L涡轮增压发动机赎弛茫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孺,针对配置方面也进行了一定的调整弥,其中自动大灯喇茅俩、超速报警以及四门车窗仪海控升降等功能均成为标配斜苟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褐寝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亩敖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祥。因为从早年搭载的速锐姐,再到大红大紫的秦封,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棋,它所提供的动力都不曾有变缉簧闹。传动系统方面粮恨铅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苦琉捆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尸硼夺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娥回,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剖桐。在城市中经常用到的中低转速区间内竿丸,发动机的动力输出比较积极飞,并且通过涡轮的帮助吞饶,动力在1500rpm之后便有明显提升首嗽擅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帽,完全能够满足日常驾驶蹬础枷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阶板冷,适合城市驾驶旦栋艾。挡位之间的行程适中龟借,但手感略显生涩狼呵。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺菇弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车眷,而非车去适应你乘屏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澄。四辐方向盘尺寸偏大甫唉,回馈力度比较匀称怒榔,因此驾驶这台大块头还算是轻松貌太壬,只不过方向盘的虚位过多写梆,转向时不得不做出更大的动作差。   前麦弗逊笆私黔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懂驾,并且由于悬架行程较长劲搔怂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锚茂。当然这样的调校也有它的好处伞味钙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盲八。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铂,SUV车型是一种非诚柯耗油的车型己窃,毕竟以自身庞大的身形来说蚊,自身重量就已经非常大了沙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涛,这也导致SUV车型的油耗居高不下病兴晴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烈返筷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陈涎碳,在众多的SUV车型中酒镶集,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妇遁片。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计愧瞎瘦,这种设计可以说非常的扎眼掸督,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳售,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尺卵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售套旅妓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志判玖便,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囊攘。在RX车型上脐逆悲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捐凰诲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卤屋翅,从RX整体风格来看膊,还是更多的体现了柔性设计的特点蟹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抗伟夕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型活贡替,如果不看下半身号临,很有可能误解为一款轿跑车型吃。不过这也让人们的视觉一亮世卜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同募茫雾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墓悔戈,没有过多的硬线条介入哀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的璃另,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点癌埃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼓崩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佛丰,RX明显体现出有些不足稻泵,不过这本身就并非是RX的炒作方向估。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境观蹭,内心想要一件东西魔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骡,否则你就无法拥有心中挚爱恰卫陀。你想要一部手机炊,但偏偏要你保证最低消费械。这种心情着实不爽搭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拣扩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统什棵冕,这两样东西都是你想要的动乏,售价三十五万不到扑鞋,撇去不相干的配置红模,给你你想要的揪腻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炒,是不是有点定高了痰试炮?可细细一想横你,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机效馁,并且还带有四驱系统瞳。如果单单从这两个要素考虑退赶儡,同档次的车型里浅,都破了四十万大关了吝庭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抡级,目的就是要拉低门槛什,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吝湘晴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钮。但运动元素表现的很细微笆宪竭,基本上都是细节点缀烁裤,和其它配置的A4L差别不大盎祁。虽然是一款40TFSI的低配车型扣,但从外观上很难发现区别喀篱绷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件发佛湍,算得上是全车比较明显的运动彰显了半。尾灯内部依旧采用LED发光元件联,总体来说侧珐,亮点不多钎豁膏,朴实大方岁豆童。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萝辱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拦缕泰,除产品名称外拨性,其与JX35并没有什么区别怒梨,还是那个豪华运动的大家伙梁趁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豌七翘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馆榷钞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龄访桂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刨谩梅,灯角黄色的反光片是标准美规设计笺,但无论哪种规格芜,对行车安全方面都是提升唾啪仕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烽缅臀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO偶般陛,前置摄像头悄然隐藏其中锨捶澈。侧面看上去QX60依旧大气稳重苟甲虾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菱芒盟。另外革努,底盘上有些部件会低于车身牡糜问,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓦,活泼的细节设计使其更有灵性钞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性守耪木,也起到了一定的隔热作用人伎施。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爽录,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掳剂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匿,静音效果良好陷杠。   车尾并没有过多花哨的设计泥晾凤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褪轨。尾灯采用部分LED光源杭售俺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释端镁,总体来说比较耐看侮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味按晨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勒烘测,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象修。上市前丁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铅,不少人不相信它的价值眷哗斑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糜枷,这自由光到底是什么情况窖亥?经过整整一周的深度试驾后户,我有些新发现可以分享给大家陶纲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3本污匣,我的思绪一下回到了2005年左右孩屋鞘,那时候自主品牌鲜有SUV产品侩氨拢,奇瑞率先迈出了一步胸辜坟,推出瑞虎浅,并领风骚多年杆。当时奇瑞称之为NCV蚕,也就是集合轿车以及越野车未缆改,有着越野车的外观和坐姿道,并兼顾轿车的舒适性伤,其实就是我们现在说的城市SUV乱懂敛。   这样的优势持续了很长时间咎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展然拎鹅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搭堆疯,瑞虎的势头逐渐放缓涟,也就不再抢眼了圃刹浑。奇瑞随之调整策略玛,在去年推出瑞虎5这一新车型滔厢捂,与其他自主品牌新对手进行竞争含搓。与此同时牌,时隔半年的今天劝锰,老瑞虎被重新包装升级茄舒,命名为瑞虎3再次进入市潮,与瑞虎5形成高低搭配虐青,重新获得了新的竞争力跑羞。   外观疾:   正如前面所说睦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业干乌镀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缓聊怖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伎蔫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碌钝脐,棱角更为突出承、线条也显得更利索喉具双。侧面增加了镀铬防擦条哼肉盟,而车尾的变化并不是很大曝龚庇,集中在尾灯和一些线条的修饰上担韭妈,就造型而言瑞虎3更年轻了盾。从车身数据来看肉蔬筋,瑞虎3相比对手并不占优优势切描,但是得益于外观的设计逛阮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些对。" "  在经历了数年市场洗礼过后硷惹良,瑞虎车型迎来了新一次换装睹哥,代号命名也列入到了家族统一的序列中兴,对于车型的区分更加简明贩。除此之外联,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骏箱缺,以及更为充裕的乘坐空间藩滥,以提升自身的竞争力洛沛克。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用火盎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屋徊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厦体毖。   此次改款主要集中于外观方面些,通过新老款前脸的比较太些鳖,我们共计找出了8处变化葱混哺,分别为饱婪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组殿眠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大套。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘囊恭旗,但在车身尺寸上有所调整扭辆,其中长度方面增加了30mm兔茸墓,宽度与高度减星萌了隆,而轴距维持不变淳匡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35核,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窍须。   车身轮廓并没有大费周章的变化茸戒,更多的是在细节上体现新意告俗。侧车身防擦条进行下移扩揪们,并在前后车门中增加了镀铬饰条问,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒙竭轿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装返舍,更趋于向装饰性靠拢镭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呵函。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纬戌赁,若要找出所有差异腥,还需要费上一些功夫扛闻,在对比过后变化上依然可以达到8处广。依次为棋错:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腿讨朔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伶革。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碾席,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计禄膝酶,空调按键的布局更加紧密茄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奋扑。此外妒好付,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腺扇磷。   按照配置的不同齐怠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惮瑞,大尺寸液晶屏包含导航椿冈、多媒体难告核、蓝牙以及系统设定等功能瞄,而在操作上也十分直观慈纫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寿芭悄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丛、风量沃氮苗、风向等信息现,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汀辑,同时旋钮的阻尼与定位适中挽,手感较好林人嫉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郎痢看。   方向盘两侧位置集成了音响粳砰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帮涟鸡,中心区域使用了品牌全新标识鼓喊,并在造型上稍有改变廖嚼瞬。仪表盘则没有任何变化食,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同端闻胖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绦眠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素救稍秘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅栋,但调节方式为手动笛,前排座椅具备加热功能拍脓,按键位于点火开关周边区域枪股入,位置的选择上不够人性化闯筹,副驾乘客很难进行单独操作诬吞。   在前文的数据表格当中壁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桥筛滑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高噬瑞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后软跨,头部距离车顶约有4指空间韶,直接移至后排乘坐绘,头部空间同样保持在4指崔娩横,腿部则为2指余量附翠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沸柬旁,首先需拉动靠背边缘的拉手霜酮答,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒够到投,要想恢复到之前的乘坐模式悉步,还需先拉动开关办藏火,同时扶 起靠背赤溅蒲,在操作方式上显得不够便利截魏。后排座椅支持4/6拆分放倒妙讹叉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澎施,对储物灵活性与便利性会存在一定影响细倘败。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3下扒刀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狄涸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桂,含有DVVT技术烷奉华,相比早前奇瑞的1.6L引擎熟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善星。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娜,在CVT变速箱的帮助下督窍到,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稗赶瓮。即使在起步之初深踩油门蓄,加速过程也会显得有些慵懒挖砰拧,只待转速攀升至2000rpm后皋标,动力性才有好转攀,此时油门的响应能力有了子显著提高扛锭窘,虽然整个过程称不上动力充沛从订,但对于城市使用来说算是够了倾扁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涟县,涵盖了手动渴淌喂、雪地和低速3种模式啪邵峡,在手动模式下可以模拟7个挡位储耐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用介。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用改霉怂,在模拟挡位的帮助下蹦败,转速会与油门的深浅更成正比壬,升档与降挡的操作也会更加从容飞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挛。   在紧凑级SUV的行列中戏筋,瑞虎3的车重算是较轻的一员夏献链,这为引擎减小了不少负担凡降。助力转向系统的力度适当莱抚管,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刑笔。转向的精准性使我出乎意料锰桶冉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浓袍汗,悬挂整体表现十分扎实赋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入珐酚响,令试驾者信心倍增胎。   如同瑞虎3的定位那样啦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹦,它并不具备越野的能力仕时飘,然而精确的城市定位按阔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适突零,诚然膝抗,它在这两点上做的很不错廊沛猾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渺稻盛,瑞虎3也许是最合适的选择对象坷钾侧。 责任编辑魏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年面,一晃6年时间过去了窜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化访,但是我们仍然和它有过很多次的接触短,并且每一次都是充满乐趣的体验麻仙。今天我们又把它请到了这里架隆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浓绥何。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哭安勺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饲噬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藐,自然整车价格也就能便宜不少凰,降低了它的入门门槛迫。而以我们消费者的角度来看朗镁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象催,这也是我们今天把它请到这里的目的秘函稼,测试项目很简单桅推,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现线,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了信辑鳞。   ●日常驾驶动力表现射:低速扭矩充足剑采暗,高速动力吃紧钩馈棋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能单络,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娠蟹耙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剿憋始,但机械结构还是更适合在野地里行走庆廖猜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睹匆梢,外形设计芯弯犬、车身尺寸穗辫土、参数配置全都没变吻,只是换了一台发动机酣睫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃飞凰,双手需要时刻度掌握住方向盘钢浇,总之开着它你不会觉得太轻松浪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了览钳,大家也都心知肚明岔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缉霓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衫,参数虽然降低了赣但焦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羡迷尝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拐勒,并且只要车速不超过60km/h沟借攘,提速还算是挺从容睫,也有一些推背感懈,感觉并不比3.6L车型差多少艘燃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郊厩,脚下的油门响应明显迟缓了不少湾梯渭,如果你心急的话呐鞭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧努臣,否则踏踏实实的在路上巡航绊猎。   ●油耗测试顿点劳:正常表现涝兔电,不惊不喜弥纽氢。   发动机排量小了倡,除了动力影响之外瘟森翘,油耗也是一个值得关注的指标洼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刊罗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恭膳任,拥堵路况大概在30%左右坊哩垫,畅通路况大概在40%左右偶苗,另外30%为综合市区路况旦颗,全程平均时速为31km/h核垛,最终计算出平均油耗为12升/百公里低醛价,算是正常水平涧徽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题任嫌蹄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力金髓绘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高何歪星,很高改警,或许我接触的都是高配车型勒汹,包括纳智捷大7劝胖集、CEO等车型膛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慈降。今天囊腹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量籍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惕码豁?下面逻筋,我们就来看看详细的体验报告笛。 可以看到飘枫竭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狈,这在于其他车型包括纳智捷大7归窜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堡等。这次试驾的优6 SUV也不例外锌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皖曝,为了突出这款跨界SUV车型的定位乖厢,外观设计上更年轻有活力松草坍,对于年轻人应该有很大的吸引力弟裤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仿豹廊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台环惭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm罢,轴距为2720mm怠,可以看出这是一款跨界风格的SUV承兴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讲朽,最大的优势是轴距要长出20-100mm锣癌邪,具备不错的乘坐空间盟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灭铣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎髓奥钮,尺寸都是215/55 R17勤戌。可以看出在轮胎的型号上纪铺,国内销售的车型都有一定的缩水逃瓮,当然为了控制成本氓剖矫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托受存婪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冗身,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞧,不过从布局上看稍稍有些凌乱鬼廉镁。" "李老板的慷慨孺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刻懦篮。下面回到主题供互,从之前收集的网友问题看稀舶,大家最关心的有两件事儿揣,一个是特斯拉的性能钮,另一个是特斯拉电池的续航能力旱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婚衅氰。简单剧透一下涸鞭,性能方面特斯拉相当给力吝侮搅,续航能力方面我个人觉得还是不太行被蘑附。 注骇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伺毖,文章中提及的“特斯拉”府翅涡、“Model S”等名称均为本次测试的车型梅。 数据解读侵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挎狈,所以今天我们就先从数据说起安翠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剔枚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叉,而我们的实测数据为4.7s救镣烹,比官方公布的成绩略慢丁疽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锈软记。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咖。由于采用电动机驱动弟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车穷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煌糯肺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锰吭洗,直到完成整个加速昏。电子系统和动力系统的完美配合冀丹管,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限璃,这是大多数的同级别车型都很难做到的竭仟。 0-400m加速尾速齿鲤卯:170.124km/h 加速时间芹蒙:13.63s 由于采用了9.73狄乘酷:1的固定齿比变速箱雷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怠停返,在加速曲线图中淡孙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线殿淳拖,车速和电机转速完全是等比例上升境蒲杯。这里说句题外话衔械,官方公布的电机极限转速为16500rpm馅亭,最高车速为209km/h吮男戳,通过以上三个数字樊硼钢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钝努,有闲工夫的朋友可以试着算一算亨。 0-180km/h加速金颓僧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惭,峰值甚至达到0.7G拇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剑疵蓬,当车速超过150km/h后纲低,车辆的加速度下滑比较明显荣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疲,工作人员解释说为了保护电池曙寐断,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡端铣。再多说一句槐们琴,这个速度日常用肯定够了惭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h触,但如果是赛道奉刻泛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睡汾委,有大直道的长赛道柔毁,它应该会比较吃亏淌饯土。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车督,常会被贴上大排量陌、暴力机器匹壬、拉风外形和肌肉车等标签吼。这些词虽然简单圃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屁聊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娘脸。近日良,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辱体,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称财结某:科尔维特C7)棺甘擒,肌肉感十足的外形版特钮,手动拆卸的硬顶沤,再加上6.2升自然吸气发动机等琅,都是它的大卖点干鲤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评活戌棋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时箩刹舍,外形变得更具攻击性嗡未。不同于以往车型补,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔫痛素,只有头顶裸露在外哗被,非常特别磐吠。重新设计的6.2升自然吸气发动机婪邻饶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜡无科,最大功率640马力丧脑返,峰值扭矩814N·m)心,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势午。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莫笺啊:5.3万美元)韦模须,几乎没有性价比可言淘橡,但相信越是稀有的东西癸,越有人喜欢瞧腥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹊荆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话藕谱受:400-023-5599 地址恰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狄。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题母芒龄,比如——空间与电磁安全性忙爆。   有朋友担心献,混动车型的使用空间会不会很小跋诽弧,电池电动机发电机都需要摆放位置渡,还有散热系统掂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧素。   作为一个“热心肠”妈肌,笔者决定帮一位同事搬家嫉垄牡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”先淬孺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伦笔遣、两个大型行李箱掳斑恍、三个双肩背包祟,两个电脑包舅,一个猫窝秤骸、一个全新的大睡枕搬走挎泡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熟绿墓。好吧贩盘静,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夹瓣挺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淬菜妻,从图上我们看出窜箱蝎,在放入体积规整的水族箱水缸后戒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间圈厩硼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裤,并留有一定的间隙量稗嫩兑。   而后排在放入水族箱地柜后霓配,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位插芥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轿。得益于巨大的后排腿部空间春哇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骇。而后抽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灭笛。当然能柬,前排的空位是为乘客准备的迷具。(为维护试驾车整洁敝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施聘商。)   我是一个希望低调的企业主察,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的楔频却,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铃酒疥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桃,后排音响控制割私绩,前排座椅调节按键好,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懂、空间味、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流湿蒙,大电流产生的磁场对人的健康有影响陡。英国专家认为茅扳嗜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擞,高于该值太尸琼,儿童将面临患病风险毁寞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暑底煌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊担害汀篙荣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害究。   简单来说闭栏琴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缮漓缅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统签尘菠,如手机动逻青,对讲机溺狗、信号发射塔等砍筋纬,而低频电磁辐射离我们的生活更近豪,家用电器贩刮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缚建,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可违。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辨,前排座位侈册侨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翱剔瓶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品媒铂疼,不具有权威法律依据诉,但既然是国家允许销售的测量器材怠竟,其测量结果绝对拥有参考价值热深。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堆登把,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劳鞘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扩,首先是油耗弗,我们在遵守法律规定的情况下氰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刑,而结果显示僻赐邢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗓亲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔼胁。   混动车型比普通汽油车重寒,驾驶感受会很糟吗?   确实级豹惶,混动车型由于需要布局电池梆、电动机圃、发电机农裸、散热系统及控制系统层棚温,整车质量肯定会增加侗喝,但通过驾驶崔熄男,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感村箩兄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泊鸿烫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缆,使用感受更接近与现代的美系车型屏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坪温,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸥菇伙,而在高速公路上咀当,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尽敛,取而代之的是风声与路噪声废。而操控部分盛酬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了樊苟妨,你永远不会感觉到生硬的颠簸胳豌姆,一切都是柔和与优雅柑害,当然菜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拿私茶。   最后措,我们通过以上测试承共奥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性财面蔽、油耗及空间实用性上都出色表现驹救,而为此你仅需多付出几万元的代价桨宋窘,加上经销商的优惠牧墟,凯美瑞尊瑞物有所值嗣罗,而你现在需要做的合揉,就是去店里亲自去试一试险,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郝。 图/文孤司:丁艺   丰田汽车日前宣布瞥,截止2013年底导村桥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆双,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颇会芒。诞生16年来熊拣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暇柑、备受600余万车主的信赖和认可阶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兜。 责任编辑惰蝎摊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雀滦,MINI凭借其漂亮个性的外观渭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒙。2014年北京车展上书漆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴堋(点击进入上市文章)悔概,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伟桂,同时在配置方面也有一定得提升陀敞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澎,售价区间为20.18-23.68万扁露懊。虽然只有4款车型可以选择陛,但从大家的关注度上看疚,很多人对这款车给予了很高的期望慷。今天究剐檄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堑爱,两款车虽然在级别上不同汕,但是在价格上却是非常相近袭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万龟构。下面电,我们就来对这两款车型做一个对比连,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医职ス郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话党房,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咯灭喉。当然拜发搐,作为一个自主品牌褂轻匠,想要和这些合资车型抗争膘娇媳,就需要在配置上有一些诱人之处舷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吵壳泊,从车型尺寸上看厢,H8明显要大于东风本田CR-V豁,但是价格却几乎接近迸钵苫。如果您的自主品牌不感冒的话沦乐怀,那就不用在纠结了蚂。但是惰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镜彭,那么H8的确算是不错的选择拘,至少从轴距上就已经很让人动心了疚伺喜。   =============分页符=============   原标题抄兢孟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雄概腊,哈弗H8还是小胜毙裸,其中H8还带有液晶中控屏湘沤两,而CR-V并没有配备中控屏顿诺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舌兑夺。这些东西的确也是非常吸引人的沤救耪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坤鸽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痹,平且还配有ECO节能模式累,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煎强。H8还配有坡道控制系统辨丧,但是CR-V并没有配备这个功能怕椽。另外鲤,H8还配有三种运动模式赣,一定程度上提供了多路况的脱困能力惩赐讽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棘寥胶,当然H8属于刚刚上市的车型累烧,并没有试驾车让我们来进行测试遣恐惰,以后有实车的话疥痉,我们会进行相关测试僵。   结语爱我弧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阮烈兼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冷滇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓬惮,某些情况下还要超过很多合资车型鲤勘估,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔑。 责任编辑戊:赵春晓" "从1985年开始苏簧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畅涕咆,1991年出现在5系车型上射憋陛,1999年开始陆续出现在X系列车型上申茅冲。直到现在董,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劲吮矾,提升着宝马车型的操控性和运动性共漆扦。让牵引力发挥的更加自如厕离矢,下面凭效四,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氮恰涣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逼素面。在车载计算机的控制下娘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褐很,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晶筛,而且动力分配比例范围达0-100%劳,赋予车辆独特的动态表现蛔。 与传统齿轮机构相比搂,xDrive动力传输响应速度更快瘟轻,分配比率更灵活殴疮,通常斧翟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴内,保持车辆转向精准灵活患彼群,初桐试柿、中段加速更为直接的经典后驱特性戌。而在弯道粉令、湿滑路面脱、或紧急变线等极限状态下惋丰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诗,增强了车辆的稳定性和循迹能力车危癌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膳晤次,在附着力降低的情况下材眷,更加考验着前后轴所分配到的动力棋。通过一体式底盘管理系统的侦测亩量寺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愧贪释。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拉点,最大化的改善转向不足和转向过度惰部。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上傅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侮。宝马4系在绕桩和紧急变线中苫忻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喷敬努,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杰握,更灵活摄坚潍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棺,公路性轮胎打滑严重淮藏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峦,还是能够胜任一般越野路面讳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑干:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冯急,宝马X1一直以其运动性示人耻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忍奠。但是不同于一般运动车型不擅长越野炯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能病,能够让车主在假期到户外撒撒欢卡阂呐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眉微昂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弛祈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匆壁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泡承施。   在消费者最关注的价格上胃葛爱,我们分别来看两辆车套尚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元笑翟漓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叹汐。从售价上我们不难看出录接邢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夸椿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韶归坟,价格区间跨度较大牢。   外观尺寸对比伟会举:   首先畏,从外观上来说矾,宝马X1极具动感溶居。其标志性的双肾格栅已经不必多说官恼,远远的就可以知道这是一辆宝马靡愧。而那富有动感的线条红,将其外观勾勒荤帛铅,即使是静止在那里灵娶密,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亭壬霉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胃坛,感觉比例似乎不那么对称划改。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控南仿,而且作为一款国际范儿的车宏恭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坑诡尸。虽然宝马X1有修长的车头文庙,但是驾驶时却并不遮挡视线缝掏示,仍旧能够清晰的观察前方路况衬兢撕。   相比之下刷腻,奥迪Q3的外观略显沉闷唬款,同样的家族式前脸显得十分稳重丧矾醛。虽然不像宝马X1一样运动等互萎,也符合其SUV的定位蠕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弄,这也让奥迪Q3的样子更加传统行垢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逞屋,但是内部空间却优于奥迪Q3保,相比来说康骑毕,宝马X1具有更大的头部空间深煎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拷牟粱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长集:4477mm 长厂磨慑:4385mm 宽然瀑秋:1798mm 宽禄盗:1831mm 高捣:1577mm 高抱赤:1608mm 轴距帛疼:2760mm 轴距齐煤:2603mm 最小离地间隙响喀庆:194mm 最小离地间隙兽危:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者褥哭,宝马X1具有灵活的操控性寺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性善残。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化离材邓,作为一款 SAV碳卞隆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向设,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣体。   实际驾驶中陷农,宝马X1的路感清晰擞,虽然车身不欣艹伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径艘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夕斥,带来更多的便捷裳。行驶中落,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快圣薯疟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浪办禾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梨、高精度直喷与电子气门三大核心技术洗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果动塘,在动力输出上达到高低搭配的形式徘殊。而宝马X1带有的ECO PRO模式殴,可以帮助我们进一步节约油耗开确,让油耗能大约降低20%甭猴违。 两车基本配置参数对比蚂涵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瑰伍垂:通风盘/后饯稻:通风盘式 前裁宠:通风盘/后甭诫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV富盲,我们不仅仅需要看其运动性能矗,还需要检查其越野性能片囊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色世,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睫猾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哎,为了能更好地分配轴荷汉赂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彩、后桥差速器前面陡偷。正常驾驶环境下棺鬼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮法,当检测到前轮附着力减弱时赴诧阂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮江地轻,帮助车辆脱困冠。   通过以前的测试锌锚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用线,对于应付难度不大的非铺装路面来说枯跨,这套四驱完全可以应付吹瘟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能换,加之悬挂行程过短兄哄份,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试广欢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洪猎阑,偏向于公路驾驶风。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统考请讣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴概绷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中税穗德,动力的分配为40:60捌耍诧,在实际日常驾驶中搓女,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苔脑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窍禾,在车辆出现转向过度时狈善欢,车辆会将更多动力传递到前轴内赋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侠累酶,帮助车辆脱离失控的状态充虽枫。在弯中逐渐加速的过程中攀,由于车身的重心靠后逢唱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势请纠,在这种情况下鹤哎护,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出老布田,减小前轮的负担掠巾,使车辆获得更好的指向性镐。   无论是雨天蜜挝,还是弯曲的山路撬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俩篡。而且在大角度爬坡及碎石路段东堑经,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泌酷。尤其是爬坡时蒜赫,动力能够智能输送至前轴魂驾,让车辆轻松前行谜施。而在平时维壤,动力又会自动分配于偏后驱腹防憋,让运动性得到进一步的体现搓茸。此时的感觉是类似后驱车贡碾拌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配簇温菊,让车辆行驶更平稳吩褐程。   相比而言侧陛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野端履论。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高葛韧,具有良好的越野视野耐,但是宝马X1的离地间隙更大郎邪体,通过性更好极圈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狈凉,尤其是其具有更多头部空间杜帮,如果越野时尝联,可以适当调高座椅坐姿醇啦逆。   =============分页符=============   原标题熊吭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兼祁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疆附,所有的按钮也都在触手可及的位置脆,十分便于驾驶者操作赴管囤。而且两款车型都选择了年轻荚课、时尚坡、富有现代感的内饰设计蚕。   两款车的配置鲸诞,无论是奥迪Q3饥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醚赂燃。尤其是宝马X1的iDrive叮锰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侵骏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮世,宝马X1更加简洁慷,而且操作一样方便鲜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晦。即使是刚接触宝马车型的用户湿罗未,也能在第一时间熟练操作碧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热故,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索险,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大槽龟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供穷。例如像最低配的宝马X1俯瞪具,虽然价格极低馈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冷饭。Q3低配也是一样瓮,配置较低鼻聘。不过如果您不在意像导航顿冈镣、座椅加热等配置坚试尘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要时戌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漏建勾,我们进入车内来看看内部配置以及空间玻。二者究竟谁能更胜一筹技博?首先来看两车的安全配置华寂尉。在气囊方面观败,奥迪则更胜一筹督迪江,在两车装配有同等位置气囊的前提下呈计诡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊收煌睡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辅烁,它全系标配有防爆轮胎炽欠,即使发生爆胎仿该,也可以继续行驶憾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配速。此外防爆胎也节省了备胎空间善,让后备箱有更多的储物空间汕屠陶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敦较。从车身尺寸上来看年,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惶儡尺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菏惫。然而车内乘坐空间方面匙歧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焚科。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灌好竞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脑擎蒙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题从摄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翠劳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坚害。但由于国内油品的质量不佳晤,为了更好地保护车辆发动机反隋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滩蹭。而其他配件的保养周期上颈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磕避阂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肝:   861元   xDrive20i垄:   1036元   其余车型悄航:   965元   sDrive18i色:   861元   xDrive20i禽姐:   1036元   其余车型波独倪:   965元   sDrive18i录惊:   1609元   xDrive20i秀搪:   1784元   其余车型爱蛙:   1713元   sDrive18i炭修:   1386元   xDrive20i丝迁戒:   1561元   其余车型市:   1490元   sDrive18i坑冬淬:   1591元   xDrive20i鞭坡橡:   1766元   其余车型倘妨:   1695元   sDrive18i深:   1609元   xDrive20i寥车册:   1784元   其余车型千胶扰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注不:●荡沟灿:需要更换 ○弹悲青:常规检查洛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辈、空气滤芯和火花塞独矫保。花费支出大概是2691元刷。4万公里时还需要更换汽油滤芯顷沙颊,支出大概是1382元莆襄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撑,保养中也没有出现更多的费用支出社沮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斡蓟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注税:●溅呸:需要更换 ○实:常规检查投好任,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镁飞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桐鞋娟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同五磐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加融博,能够更好的照顾到爱车的每个细节凭哼。   总结穷袜复: 总体而言材,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唱吗刺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少方些,整体内部空间与奥迪几乎相同琳。而在使用保养方面酮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驶渤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人看髓,但是其配置也相应有所减少慷抬。作为高配车型菩宽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择儡溶蚂。 责任编辑嗅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宽柿。它足够漂亮了摔变钦,漂亮的让人感到迷茫襄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袒煞,由于在国外奋火樊,我不得不比以往更谨慎的驾驶撩然楼,没有做任何炫耀的动作恭,但依旧接受了不少注目礼非溯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辱匠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着设,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罗彪态,只好出此下策姆挎脑:按住姨控器笛,“砰”后备厢盖弹开了摔,老头愣了一下碾禽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卧萍激,并给了老头一个友好的微笑寒扯,关门走人了抱。这时我才知道祥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迫菊特,它的曲线诱人幢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处魂撂,但令人心动的地方是从B柱开始的标鲁仇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咳茂屎。也难怪炒,差点忘了为部菇,我们这台车选装了AMG套件讹橇从,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怂葛,没套件的车感觉就差了很多创鼎团。   即便如此朵竭夏,它的妆容仍是存有争议的豁舍按,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弗具闹。左派以我为代表(全部未婚)背取,认为它的骚气指数接近满格傲地俺,尤其增加AMG套件以后沛,能骗不少小姑娘痰苛。右派以结婚生子的同事为主奉兼,他们认为车身不够修长陷,不够秀美窘亭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脊荣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情厂冉葡,但又内藏了些许的凶狠辽。   不过我们两派的意见同样有交集镣煽现,那就是从侧后看去么,它的美感更胜偿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挛俏怕,远远的从背面欣赏它碘蔡,真是太美了位。   =============分页符=============   原标题嘛柿们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钢另赌,它采用传统的氙气大灯筹韦攘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剃化憨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少草扇儡。另外檄,与前包围上的空气导流口不同的是量,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用概快,不得不说其达成的效果是相当不错的逃苫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匠,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲍郡,还记得开头那个故事吧搓绒,告别老头后我驶出了停车掣房,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着檬,压过了一个并不大的小坑洼脓未,胎壁被硌破了晴休罢,轮胎在5分钟内全部撒气蔫枪摩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虱,这个下马威让我措手不及戳奖。   =============分页符=============   原标题需淡嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弊莱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中那窜繁。坦白的说椿,这套座椅看起来特别有型史,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色都垄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呵纯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旁疏。   眼前中控台的造型骡苟,甚至细节都与奔驰A级相同肥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纽琶摊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样母放,总让人忍不住多瞟上几眼赂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹融芥,触感细腻物。   =============分页符=============   原标题卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桥湃滴,各项按键的操作都很顺手讲,但我多希望能提供翻毛材质撬蜜。另外李,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祷耽,回馈力很邪闪,而新款车型早已没有了这个感觉纹鲜,让更多人都更容易适应残畔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利其单媚,特别方便策镁杏,当然了次帝,这并不是CLA级的专利眯晃,A级也同样如此喷岔。总之对此我们是持肯定态度的蔷,“怀挡”显得复古愧巢、特立独行些杆焚,而且省空间桔点逗,利大于弊瞄炯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同检,不同的是它很强调对网络的依托拐闷,这几天在欧洲开了不少车词抚肯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联祟。几乎所有新款车型都支持与手机互联螺申,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能曙们鹃,还可通过手机网络访问互联网雾乓铆、下载官方APP程序和导航乐,这是国内车载系统所没能赶上的替罢。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说田褂,空间实际上是够用的钾驼,毕竟多数时间都是前排利用率高局痢陈。我同事身高179cm偶红归,在前排头部有一拳的空间骨丹草,在后排就显得局促了卿,后排乘客反应压抑感比较强搐琳。   不过我坚信爽采赌,对于CLA的车主来说空间是够用的疮板剿,因为后排不会经常有乘客卡乳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的就,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卵睬烁。   =============分页符=============   原标题免:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谓窃砷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撵苍水,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒜古盛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拔突,配7挡双离合变速箱挂,带有换挡拨片供。拧动钥匙搔良秤,发动机被唤醒判钳,车内怠速状态下的静谧性相当不错顶谜,我们出发了邦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脆瞪,不过CLA非常容易上手鞘阂,舒适模式+D挡表现得有礼有节破,整个驾驶感觉极其轻快鹅潍的,这是一辆易于驾驶的车鞋垄,不论男性和女性都会觉得很轻松论峰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咖,转速时常被控制在2000rpm以下耪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踞咖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弹,而且在低速中它的换挡依旧平顺健攘改,并没有出现那种令人不悦的闯动磊藐。   切换到运动模式碳势轰,变速箱首先变得更为积极耐镐,整台车的性子也开始急躁起来钵滤酷,随时准备着接受挑逗剁喀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接发。油门的响应也更为灵敏怪恒搔,初段就能得到不错的效果晴党,只不过排气声浪并不那么有气势昏每。   至于转向巳帝八,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻然,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夺林,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煎滔辨,那样的线性和柔顺沉,简而言之非常舒服炯。   CLA的转向感觉则不然父,它少了些紧致的细腻感凉华,多了些轻巧桅。这套电动助力低速中没什么特点楞,属于偏轻那类的切楼,或许女性朋友会喜欢俄贬。高速下转向逐渐变沉豆,更易于驾驶晌佳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尸孪,比我想象的要好不少岔帽。   不要被AMG套件所蒙蔽课,悬架的设定并没有那么生硬穿省,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奶都,整个感觉还是挺舒服的舷,回弹的特别利索砷聊添,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态付齿魄,起码我在前排开车是这样一个感觉摆钙础,只是后排的乘客有时会说贰:颠!哎耸寂许,管不了那么多了玩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人禾倾,驾驶感觉对于这台车来说重要复。   =============分页符=============   原标题哦染妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扯龟告:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讽棘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衡叛瞪,无法进行有效的弹射妮泉。起步时有将近一秒的延迟骇窗磐,之后发动机全面发力吴,此时轮胎打滑非常严重虽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酿蛊寄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态含险幌,导致抓地力不足眠骆句。怎么形容这个状态呢人,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虹,四肢虽然在飞快的挠地蝎帆卧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秸,各位想象下特惊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炒,双离合变速箱准确的完成两次升挡排硅筏,换挡速度很快定舌,最终用三挡达到100公里/小时的速度笔,时间为7秒整衫督砰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新无,因为看到严重的打滑时我特别无助榔强,尝试了降低转速起步氰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羞糕仓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埂亭副,而且车身的支撑有效坦蓄肚,车内没有特别明显的前倾感觉痕汀。从刹车曲线来看裸,自始至终加速度都在-1g左右羡,最终成绩为38.46米迷,符合奔驰一贯的作风桅。当然喷,待拿到国内的测试车后搁部,我们还会进行测试股,看看原厂的轮胎表现如何摄锣虑。   总结赣:   从国外的销售情况来看尚,CLA是相当受欢迎的闯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料齿,CLA在美国同样有着相当不错的市陈钔净恰,2013年后四个月销售1.2万辆乡,势头相当迅猛蝎部趴,可见其受欢迎程度适峰。   进入国内后我想它会得到同样的关注抨绍籍,随着细分市场的成熟羡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刺。奔驰CLA级始架媳,主打运动蹿、年轻砍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎空,尤其选装AMG套件以后效果更甚逃轮健,相比奔驰A级竞,它的吸引力显然更大惯厕蜗。相比竞争品牌篇浑,这次奔驰走在了前面憾乏啼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品信傅鳖。配置方面国外大多都是选装衅,比如天窗雾、轮圈样式等等狭穆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浆暇。   不可否认嘉,它是如此的招人喜欢攀夺,尤其招那些打扮时尚朗巩讽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑煞汝瓣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肪吴豁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氓妙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忱桅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炊烹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咯峦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫩,通过细节部分运动元素的添加说浮甫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镜捻。其外观运动套件包括进气装饰单、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等集。   总体来看峭抗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愤到保。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墟鹊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驮殴悄,白色车身加上黑色的玻璃车顶醛,看起来很有档次感握。不过略有遗憾的是傲棠汹,它的全景天窗不能打开炯摆,有同行戏称弛驾春,这是专门为了看星星而设计的为。   内饰简洁自然   与外观相同慰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亨肃牵。全黑的内饰庇惋化、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现问熬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来水介。   配色方面寺那晚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰评柬确,但通过座椅的白色缝线灌鹤提、钢琴烤漆面板白边框的搭配毋懒捍,使得内饰整齐又不显得沉闷磐经版,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潮。人机交互系统方面嫂违,V6菱仕Turbo车型并不占优势哥栏报。   动力不错岭黄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脑隆搓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱南姓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘉革。这款车的低速扭矩较大擅锤,因此起步时非常容易绅拇惨。起步后辟念,借助轻盈的车身凑,汽车随后的加速较为顺畅香矛熬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粳扯,这直接导致这款车的操控也是相对不错板,在较为宽阔的路面上动,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铰,感觉很有信心痴浦痢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹬宿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栓肥挎,非常方便驾驶者进出林,但打火时饰匿露,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫁。 责任编辑敞姬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候两奶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钎伟。之后的继任者是睿翼羞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剧恋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汐婪购,并更名为马自达6阿特兹娶暑匠,而它是否能达到前辈的高度钎,让我们由内而外的体会一下荣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佩冯捣,配合这两侧行车灯颁势钢,看起来霸气十足经恢脆,隐隐的透着一股子狠劲玻天口。图中这款车是2.0L的标准版评,则采用了较为普通的卤素光源剂拐,科技感差了一点令。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懦酣,犀利感十足谁迸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罚菏糯,它不同于以往的两代马自达6举刻斤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窗品。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞧烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褥胜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徒农。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揉,轴距为2830mm扭,与进口版本相同黎物。相比同级别其它几款日系车型掣潭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爆械,像是一滴在高速行进中的水滴昧,充满了流动感怜察坷。从后边仔细观察阿特兹的背部厂臀,不难看出它还带着一点掀背的意思雷辨管。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯髓,配合着双边单出的排气筒题,更使整车的运动感一直延续到了尾部唱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈航,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玩侯誓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲍词老,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孙希。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓜玛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亢篡,其它区域大多为硬塑料摩瘁屁。由于没有太多的装饰件降蕊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贬喇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高描猛,它采用的是一块电阻屏仙屠巴,触控灵敏度还算令人满意勺皋侧,界面的科技感以及显示效果都很一般僧,总体感觉更像是四省趟、五年前的产品晃赣,唯一的优点就是操作无任何难度存瘁,一看就会澄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篇,所以导航功能暂不能使用坡闻。   进入车内昧我,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喷擎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恕碎,握感也很不错尽柬,由左至右打满需要2.5圈似徐,比大多数车型略小粕矢。此外舅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绅伍,操作便利性良好懒司,而且兼顾了驾驶乐趣谎限焦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色参东,但却一点不掉价阮镣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感檄,其次它的表盘内圈采用了网格设计敌,多少有一些竞速的味道唐亲贬,再加上白色的指针以及简洁放、明快的字体手,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锈署拎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏春,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钎、平均时速耪、续航里程之外搪似瓦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP希。i-stop是马自达研发的自动启停技术踩眯垦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火常缎。   除了i-stop冲扑潞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苫久舅。之前在新能源车型上比较常见啦桶潍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炽蓟咸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虱韩,它是以电容取代传统的电池或电瓶妻,从而为车内的用电设备供电陵仆谢,而非用于推动车辆前进膜寝纪。   空调面板的样式不错豌疙箔,旋钮和显示屏都显得比较有质感厦孝惮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子污匪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车咐好道。前后排座椅均采用了真皮包裹介须,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狗。   虽然阿特兹有着不错的轴距棺凶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兽龄畅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥贩萘!,而在后排却只有不到一拳的头部空间写恳诧。令人满意的是后排的腿部空间蜗烫暇,坐正以后不影响翘二郎腿蹬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定病蒙,不仅地板平整汀,而且行李箱有着不错的纵深筏,轻松放下高尔夫球包茸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聚虐,以及更换轮胎所需的各种工具熟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佰硼酚、双可变气门正时另蛙来、凹顶活塞+米勒循环谅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孺城贬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现方裳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钎窃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寡举。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱病矛掀,并带有换挡拨片火筐逆,只可惜这款变速箱不带有S挡毁,对于主打运动的车型来说个遗憾骗搔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受九磕簇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吹乡俺,日常驾驶过程中登斤,为节省燃油佛瓢,变速箱会积极升挡涸冬彩,转速经常保持在1500rpm以下案。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夯澎外,因为这台变速箱的反应速度很快却稠唉,能够很好领会驾驶者意图亭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缆。   阿特兹拥有良好的操控性碧,这首先要归功于发动机线性的动力输出守。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绒,而中后段又能够拥有很好的动力表现肖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锌付寺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处充,尽管反馈的路感一般匙,但指向足够精准瞳地,能够给人很强的信心弊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓮,它的前后悬架初段偏软坟妹嗣,能够很好地吸收路面的颠簸囊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寞门勒。可喜的是悬架的后段韧性十足薯温溉,不会让人感觉力不从心雇。最重要的是埃檄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整男,车头指向灵活床辟,车尾循迹性出色攫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偏虱瘁。   总结想: 对于马自达这款即将发布的新车函粪,我只能用赞不绝口来形容眉,外观和驾驶感受都可以称为上等些。如果非要给这个车挑点毛病的话仍偏,就是在高手如林的中型车市场里筐些鼎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸编铃违。所以如果你是“外貌协会”的成员陪础糯,或者追求极致的驾驶感的话骚煎轮,那么你可以期待一下这款新车需垂伟。 责任编辑辈令笺:赵春晓" "  KTM的X-BOW沥,直译过来是十字弓貉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骗。实际上赖,这个模样怪异的小车唐,的确是火力十足篙,足到无论是在街道上还是赛道上虏喜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丘卵。   先来说说KTM这个公司汕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂航,以生产越野车和跑车而闻名钞惕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辨道,也许是工程师们精力太旺盛羔凌,亦或是身在奥地利这个地方肃,总会有些天马行空的想法弧盟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漏,去生产一些别的什么机动设备亲。这几年蒋诫睛,除了X-BOW胃补滔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狮,而且都有一个共同点——惊人且极端派埔孪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歧、puristic(纯粹)缴池、radical(激进)臂垄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烁。另外还要多说一句壬,这家公司的口号是ready to race怕厂狭,时时刻刻都在准备一场竞技婪缆。   KTM的CEO曾经承认日,他们希望使用21世纪的技术袭家苍,发扬柯林·查普曼的理念揣挖,打造一台新世纪的超级跑车篮臼。柯林·查普曼是谁晌扭晤?他是路特斯汽车的创始人烧,他说过最著名的一句话是豁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阜段险,作为汽车工程师陵,他把全部精力都放在对性能鳖嚏、操控和轻量化的极致追求上涤屉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朗螺,但跟进尝试者寥寥磨骄辉。看看路特斯汽车凄凉的经历可桓憋,这其中的原因并不难理解森褥。我们很欣慰地看到县,在新世纪玻,KTM继承了这种理念健缓洛,并且做得更加激进撩糙。   其实X-BOW的理念很简单艰阮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车累撼输。碳纤维单壳体车身穿、全车碳纤维组件浓、水平推杆减振器纬烩,这些都是方程式赛车的标准配置练。由于使用轻量化材料卑勿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阜。在高速行驶中叔,车辆的气动布局提供下压力剐久渴,以此来提高抓地力和稳定性彭,这也是方程式赛车的特点驰。和赛车唯一的区别蹄,就是它有全套符合法规要求的灯光具漏定,以及一张副驾驶座椅涸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脊,经过强化和升级后箱回,动力达到300马力抨喂皖,和F3方程式赛车相当晾,六速手动变速箱也是简单而纯粹诲痢平。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纪,我们不妨来看看推重比邻亮。X-BOWR大概是2.6千克/马力籍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹至D亍,也就是说发动机需要负担的重量更少昂帽,动力表现自然更强闻苔。   在踏入X-BOW车内的一刻薯,恭喜你湃缓,在旁人眼里涂旱古,你已经像是一个职业车手了朵。首先一只脚跨进驾驶舱入,站稳后调整重心肚,再把另一只脚迈进来急,双手找到合适的支撑点恫挤绅,将身体重量转移到双臂滔,身子瞬时下沉钞,把自己放在座椅里抚剐。来自RECARO的座椅是固定的啪,完全不能调整崎连,靠背角度略微向后倾斜惕管,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歪崔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凄。要完成这一系列动作碌堂,如果你是个长腿欧巴煌糠,可能会轻松点霜贺捞。同样和方程式赛车一样闹,X-BOW采用快拆方向盘肆,在一定程度上提高了进出车的方便性擒侗疽,不过我觉得这个功能最主要的目的奉任,还是为了让它更接近赛车诡萝杭。绑上四点式安全带连,身体没有一丝活动空间诗凉,因为在碰撞的时候阿蠢,你不能指望安全气囊救你一命氖极茎,唯一的方法杯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冷。   驾驶它稼凤,你不需要有汽联颁发的运动执照汾酶,甚至不需要经过特别的训练笆冉。只要你有合法的驾照惰唾,会熟练驾驶手动挡汽车干,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度络饯手。连离合器都很好掌控峭痴,甚至比驾驶EVO户、STI这种高性能运动房车还容易缕急仁。你唯独需要的狡,是练就一副有力的双臂陛瞄,因为它完全没有转向助力谢,停在原地为部,方向几乎是打不动的侣甘地。   由于场地的原因矩福夺,试驾过程不是很尽兴摆沏会,并不能体验到X-BOW的全部性能层溜冈。在狭小的环境中仕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粟乳拣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庞仿蜗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窝。因为使用水平推杆减振器绣,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞋检,在转弯中几乎不会产生侧倾焊。多连杆悬架结构稳定涡搂梦,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝗戎剑,保证最佳的触地面积体讳,用尽每一分抓地力磊烹酵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度报斑懊,这一切所产生的副作用佩环,是你的身体要承受更高的横向重力莲。   在视线上为烩娠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冀塘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袍温闹,以及转向时轮胎的变化酣米迁。利用这个优势敢,你可以把车开得更加精准卡烦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唯骏郸,这是任何房车都无法比拟的法。不出个把小时撮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样附牵,高速掠过障碍物而毫发无损撅椭,那种险象环生的场面懂变,我相信其它车做不到倡损袍,这种乐趣和成就感交卢互,只有X-BOW能给你仕。   看到这儿犯,你可能觉得这台车并不难驯服惦豢吕,一切都很容易谩。没错城,X-BOW没有设置很高的上手门槛殿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巩峨,但是它还有进阶的玩法祈,这就需要很高的技术和技巧了剖。首先编仆墙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绊,为了它的寿命锋讥事,好好训练跟趾动作吧呕陶。漂移鲤耐?也没问题绰扩,在转弯时只要加大油门慕,车尾很容易就会滑动起来参枯款。之后能不能画出一道完美的弧线巾览,就要看控制的技巧了宿定纬。   除了以上这些丢,我还有一个建议挎。置办一套合适的行头踌瑟,至少也得有一个头盔和一副手套吉暗,这会使你看上去更像是职业车手齿闹科。当然毕,作为一台可以合法上路的跑车攀,KTM也试着考虑过车主的感受煽,推出了一款GT车型下裴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃校操瑟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痢腔。无论哪种装扮轮阿认,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街把,在气势上就足以压倒一切开妙,而在性能上乖巨卧,它也是所向披靡空鹃掳,精准胸楷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郴。虽然它可以以合法的身份上街汇,然而对一台Ready to race的准赛车激涤,街道并不是唯一且最佳的选择掳香,它最终的目的地女峡,是要奔向一条真正的赛道酒舌谓,在那里解开封铀沸小,去赢得一场真正的胜利碌棺常。   说到价钱赦史凹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肥,一点都不值挎辞饥。那么氛庞,如果说花135万菏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车受妓藕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旅靠窃,最大化的驾驶乐趣别椭衰,并且还可以在公路上行驶朽郸沏,这样是否物有所值脾?答案其实显而易见巾芯,值冀侈是,或者不值倡,取决于你是否真正热爱驾驶佩,热爱赛车运动森离。 责任编辑昆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词男,早已见怪不怪乌非。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挠欢恼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豁,广汽丰田出品的YARiS L致炫绥胚畏,就是一款加长版的小型两厢车累磷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志题。 知识普及涕禄吮:为何不叫“ 雅力士”了操?   相信很多人都会有这样的疑问坚襄,从车尾的英文上来看典戏杉,YARiS的标识与上一代完全一致谋挛,但多出“L”字母丸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弹肆韦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虾冠彼。全新YARiS通过变革性的设计庆李紊、加大车内空间此侨、降低指导价卉,从而想抢夺A0级市场的份额茄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娠滴饰。不再使用“雅力士”的中文名称廖惭炬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妮。   外观萎测:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型何浦蔷,如果拥有一副出色的外观设计纪喝,那销量肯定低不了寒拒。广汽丰田的全新YARiS L致炫刀搪檄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拿,能让更多的人接受邪贪硼。   =============分页符=============   原标题溉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俊吹宋,所以在造型方面与海外车型有些差别丝稼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吾,“梯形大嘴”车头动感大气靶何辣,配合超长的轴距砍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受模。   =============分页符=============   原标题淮揣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰食典:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内随,相信你会有两种感觉温,第一郸:中控台设计非常大气雇,和丰田系列的SUV车型风格一致霜妇缄。第二兼:超大空间炼弄瘫,后排空间完全比拼一般的A级轿车夕碉棺。   =============分页符=============   原标题坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm输间,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意册。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唉诵,但是空间方面完全越级的感觉使累,完全不比一般的A级车差卸淀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俗廊。   =============分页符=============   原标题叛侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窜妙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捷挖,中后段性能并不出色渤袄疵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怕隧盛,高速行驶油耗方面并不出色活垂篱。   结 语   作为一款城市代步车型靖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敢丁,外形方面就能征服不少年轻消费者避死冈。此外嗡翱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一台北。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郸幕究,若果说美中不足的地方关,那就是匹配的四速自动变速箱了疮径。(韩威) 责任编辑谁盖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脑啊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏护婪?告诉你抚,这是真实存在的一辆直线加速赛车郴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车父床,基于2014道奇Dart车型登,型号就叫做Dodge DartPro Stock炭核。大概意思是“超级街车”苫衰。虽然只是称作“Pro”吠喊型,但它的结构和普通街车已经截然不同换鼓寺,一点点相似也仅限于外观上镣湍铺。一个专门设计的底盘鸥酵,扣上一个类似“街车”的壳子扛,除了好看以外挠谰,也是为了让车子的空气动力学特性更好膳。除此以外归,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”告飞。   作为动力核心勺纠擂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造险。与常规的“以街车为基础改造”不同肮癌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同里。据厂家介绍琉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时天尖,而极速则可以达到480公里/小时面钎。   Mopar没有公布具体技术细节婚屋龄,但是在上个月粗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中估,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速林卧传,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孩壕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痹挝,它跑完402米还需要9.9秒疾世,而末端速度“仅有”235公里/小时急。也就是如果两辆车进行一场比赛杠穷蓄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盛罢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半社。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伶,当然也无法在普通街道上行驶氯臀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凰。 责任编辑撼间:赵春晓" "  4月11日暇天啦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侠判僳。   4月的京郊春风和煦李图,桃花盛开题,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拖素艇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象躺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镜痛。   然而稍微有点遗憾的是腻胃,由于相关环保政策林,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聪裤课。   =============分页符=============   外观内饰杆郡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo东沦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外立斜,因为配置的原因句寸惹,柴油版在一些细节旅,如前格栅葱、雾灯等处精简了镀铬装饰硷变。   另外豁炭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胖,规格为265/60 R18莫仆参,采用双五辐样式宋,与高配车型的20寸轮毂有所区分荒。   外观上监推雄,大切诺基给人的感觉就是硬朗胺戈败、野性汀、豪放盗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样队擒镁,如果不是看到车尾的标识婚嗣呈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泄恫。轮胎的使用与其它车型也是一样的姥父棵。   =============分页符=============   内饰方面咕秃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同念,但是做工方面表现的比较细腻舒食。各个部位间的接缝十分均匀差姥巢,内饰表面的反光也抑制得不错地建。   =============分页符=============   动力与驾驶感受础疮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笺吻坡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机却。这台发动机由意大利VM公司制造桂染,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乔磋,国际知名度较高蚊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下午郊,最大输出功率为243马力(179千瓦)能驮甜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱媳褂,采用电子挡杆设计岸涕,事实上秋,在菲—克集团下的很多高档产品上眯苫,都采用了这样的档杆设计墓舌活。   大切诺基是个分量十足的大家伙辨,体重高达2.4吨家。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绢缔钱,都让人觉得动力输出稍弱常瀑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扯腺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闻,这使得在实际驾驶过程中嚷貌,柴油版大切提速很快冲坎不,驾驶感受十分轻盈廊碉。   另外李,发动机的噪声抑制也做得不错接镰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姓茎,但却绝非印象当中晃,柴油发动机那种高振动烹类、高噪声烤抹,车内如“夜店”般的情况弯袖勒。   在打开ECO模式的情况下乃,发动机的转速在1500rpm左右的时候拟,变速箱就会做出反应讼乓,升挡很积极节滤。当车辆行驶到70km/h的时候辅同,变速箱便会将挡位升至最高挡纳计,我们在城市中使用肝管,第8挡也是可以使用的橡刻,并非摆设胁。如果关闭ECO模式逆都,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右申肖,动力输出得到了一定的释放叉,当然淳行纲,噪音也会随之有所提升把。   柴油大切的油门踏板很轻盈颇动未,发动机对踏板所发出的信号反应很快叹表褐,但初段调校的有些过于灵敏了惟宝藩,尤其是起步时沙,轻踩油门荣宠唾,车身就会有向前窜动的感觉闪,想要平稳的起步还是有些难度道伞巧,如果初段能调的沉一点蹭踏,感觉会更好谋,驾驶者对动力的输出也更好掌控苯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伺涟堕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搪莫,由于取消了空气悬架卧砷坑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侯徐掂,分别为自动鲸、沙地驹先泥、雪地隆汤、泥地和岩石碍弛田,这些模式都是通过旋钮进行操作的杭崎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虚何,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棱固。   此次试驾虱涸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帘休伍,其中的体验环节有沙地睬逼淋、U型坑和炮弹坑三个环节扇。在进入沙地之前济,首先将车辆选择到沙地模式辩绰,此时车身稳定系统自动关闭乏。由于没有空气悬架及乔廊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缓。   模式选择完毕之后吭曙扩,开始正式进入越野产地柑,在松软的沙地中峡童,要保证车辆的行驶速度厘履。在沙地中行走垂钎吾,轮胎出现轻微打滑是很正常的搓乐晴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弦冗完,造成更大的麻烦犬陆怒。   在U型坑的环节蓬,选择到岩石模式之后阶,分动箱启动扭矩放大挡秆朔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍空弊科,传递到车轮上的动力会更加强劲膊坑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颗。   炮弹坑对于车子本身来说炕,算是更具有难度的项目了藩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邵。对于大切来说蒲,通过这样的测试还是比较轻松的闷寂串。在模式选择上身,我们依旧可以选择岩石模式杆亢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矾妻,保证有附着力一侧车轮的动力输出吨苫俗,从而实现脱困督粹。   总体而言卿肺航,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在难倒烩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诲诵。在整个越野体验环节挥孙,对于动力的感受也是比较明显的煞五,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松健,主要还要归功于这台柴油发动机罗损免,低转速扭矩输出足够大屎透钞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缓忍。 责任编辑弄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寂杠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袭,以求为各位网友购车作为参考拇,本文我们继续进行锯商淑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)福,作为合资品牌的A0级三厢轿车搔嗽,经济实用以及稳定这三点立市之本畏葛徒,谁展现得更好存鸥授,以下将逐一展开书蛔突。 外观解读貉幻耍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聘熟,这次“重生”抛开了以往的产品定位谈蛇泊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剧耗,接过老款颐达的市场后搬核被,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势成是。   刚刚完成了小改款的阳光庙策,2014款车型延续了前款的整体轮廓蠕,细节之处作出的调整凄加抱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸废磋存。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型松物徽,另外增加了反光镜转向灯蓟两、倒车雷达等外部配置加奈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骏饯,但两车在细分定位上有所区分课,新赛欧更经济偏醒胆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厕腾嗓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本端诗晨,两厢造型更具时尚特质壁期,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磊镜,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹬猾卢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徊蚕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾节渐苦,三厢车型尾部中规中矩半播,采用常规一体灯罩的尾灯佛,正是这一产品区分的剪影跋。 看完两车的造型郎慰盼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帘捌蕉。详见下表签: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焊,您更看好谁孤褪?欢迎参与一下投票岁悔脖。   =============分页符=============   原标题晚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娃蛔次:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沙哭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哦痊,各区域之间的串联均平滑带过逝搓蕾,整体风格更注重功能性脆孤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能婪,并尽可能带来更多储物空间勒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表该菇犀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寒宫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绞。   另外脓洗,随着车载多媒体系统的发展光,触摸屏更多的被普及话搬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痴嘛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逞彼创。 配置对比购桐腊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辱颂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比显枷,仅供各位网友参考被。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盼沤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巷咳,而车身与轴距膘臼涩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僵耿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穷。   动力系统对比竿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面难蓉伦,阳光仅提供一款1.5L发动机娄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疯氰立,同为四缸自然吸气版本庞,排量的不同即动力上的差距龟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)少瘟黑,具备重量上更轻的优势然。   两车的自动挡车型蕊墩屡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呸舶,其平顺隧、重量轻及省油的特性每坎,同级别车型中具备一定的优势杯党。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下另佰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT师忙立,在挡位上优势明显外孰烤,但其换档顿挫在车主之间常被提及却。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缆锨,外观上二者均具备典型的家族特质秀蜡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面具。内饰布置阳光以实用为主叭屎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沛舰酪。综合本文所述十,两款车型您更倾向于谁煌融?欢迎参与以下投票到萝。 责任编辑猾梨米:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谋顿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贰筷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丢靠韦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比常殴庇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型世,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比急匈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近焕铅瓣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面籍娩帽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形控晦特,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同连脐。也说明K3S试图走运动化的路线喷巾娇。   起亚全新K3S的长缸、宽番船宋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm限,而轴距更是达到了2700mm的水平确矾舱,在同级别中也属于比较突出的成绩镶冻惩,对空间方面肯定有着很大的帮助俄宋巧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俊粟迷,车身线条也非常的流畅芒邢体,有着极强的运动感桔圭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差部。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别黄群伺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用避栖扒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雷鹊篙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的村。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm收纹磁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坎肥淬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅类,加之降低的车身让骐达更加动感世。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性防。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翰。形状突兀但线条流畅的尾灯巳,红灯部分占据了大部分洪,白光部分呈现斗勾状邢湘掣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俊领帆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咖财没,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奇权。能够有效帮助你快捷倒车施沽蘑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否督吭怯,因为外观好看主观影像比较大麻勘寿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讹吠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怯檄,基本沿用了现款K3的设计箩,提供全黑色晦唐、黑米色肥毛、黑棕色三种不同的内饰配色娥舷。做工和用料相对也比较不错射图。内饰除了硬质塑料及软性材质外凯急嫡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怯瓢。   骐达的内饰设计线条非常流畅纹柑伴,整体质感较旧款车型有所提升蜂伤。内饰颜色采用黑色作为主色调诬劲狈,搭配银色饰板丁坑厘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驮,满足不同消费者的需求七瞥冷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灰钦,多功能真皮方向盘以及定速巡航竭芳,从上面表格已经很清楚的告诉大家惩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纹盯、胎压监测等配置僳剐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富橇校,其中ESP套颁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裂光甩。 =============分页符=============   原标题趟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坷,整体乘坐空间相差得不太明显目。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荤焕割。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泰顺,座椅表现方面K3S内部填充比较实燎季,对腰部支撑方面会比较到位较吧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俊天,其座椅表现比较软彩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感探匣锋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多课,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势量捍。在乘坐空间是差不多的唇汤疗,K3S座椅设置得相对硬朗嫂龟酒,而骐达设置得相对舒适钾释,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皆莆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疯泊烧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫌阮,很好的满足不同需求的消费者郝玩搜。起亚K3S相比起来就显得配置较少劣凉采。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赋铆楼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巫漓漆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论告簧镭,详细还需看我们评测所出肛锯晃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惺辨度,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浦蚂讽。   点评洗璃:随着两厢车被广大的消费者所接受戊剿似,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动独撇块,如果在这两款车选择其一的话岭醛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素黑时瓤。 责任编辑冬恋休:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骗登久,甚至有人无法确切的喊出它的名字邦什。其实这款车和我们并不陌生衬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似相顾鲤。所以出镜率不高的标致4008贩拐蔑,确实具有太多不为人所知的身世罐旱,这使得我们有必要去了解一下这款车剩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路修,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓉,呈现出风尚按现受、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惧拇痢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签合傅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰憋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跑梢敖、科技的感觉辅皖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卑,轴距为2670mm姓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫踢簿拍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汞,所以在车身尺寸上它们相差不多茶新彪。   从车身侧面来看蒙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憾,整个车身也因此更加大气而富有力量感悉颁。后排提供了私密玻璃惺勺逢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阔纪睬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厦妊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煌辑。另外弗焊是,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奋耿宿,尽管造型简单可示煤,但通过与腰线的巧妙衔接粹,使整个车身设计连为一体途。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂限,配合普利司通的225/55 R18轮胎量祈你,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上具钨,都具有不错的表现氮健洁。我想应该会有不少车友会非辰ε松浚看重这双“大脚”嚼鲜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意济。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敖疾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样据萝傅。不过标致4008在一些细节上却与之不同羞莎铰,譬如采用了大面积钢琴烤漆录栋抠,辅以细节上的优化李波勿。   中控面板做工不错毛旅昆,按键旋钮设计很精致怪郎尚,且手感都较为出色馅。娱乐扩展功能也比较齐全眯,AUX拆、USB以及12V电源都有装备廊唾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丛埔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫌,下面还有黑色钢琴漆点缀窜,凸显出了较强的质感头。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苫劫雌,若塑料饰板能换成金属材质的话甘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柿。在转速表与车速表之间隶某,我们看到了一块显示屏补,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饲。 在乘坐以及车内空间方面舶,标致4008秉承了家族在这方面的优势才爽耸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猴藤石。   后排座椅靠背很直查够粕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骨雹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庇峰可,坐姿却让人觉得并不舒适泼琼惦。   标致4008的行李厢内部很平整掸返,而且后排座椅可以4/6比例放倒上捞。这样它的储物能力将会得到提升携,对于搬运一些体积较大的物品慧巾禾,可放倒的后排座椅显得实用疥马精。   =============分页符=============   在动力系统方面秒腔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机农,最大功率仅为150马力幻穗,扭矩峰值198牛米朗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用没,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挨。 全系搭配加了CVT无级变速箱昂蔬,具备手动换挡能力弘焙。在实际道路行驶中乖,CVT变速箱表现的非常平稳佩酸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时草蓝藏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逞拢挨,却没有丝毫提速的感觉鼎。不过氓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毙蒙谭,在平稳驾驶时超车变线很轻松颂想。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浪事,2WD(前轮驱动)适合于城市行车木持踢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力串琉敖,前轮最多可分配85%的动力堪笨,后轮则可达到55%劳怠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%开舅,可以应付雨雪臼、沙石和泥泞等路况蛊董,也可以轻松面对普通的越野路段纺洁。   标致4008并不属于难开的车型摧裤,尽管车身较大领付,但是方向盘非常轻盈酬,即便是女性驾驶也会非常从容傻盲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丛挽梆。   结语篓判缆:从市场战略上来看祭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谩,4008不仅丰富了进口标致的产品线笨圣渺,也为消费者提供了更多的选择内。而从产品本身来看付,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沮撼挞,能很好的迎合中国消费者的审美萄。在驾驶方面伟烂,标致4008表现出非常舒适和安逸贫滑儒,非常贴切城市SUV的特性式劳。 责任编辑赤侗翰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捣,自2011年上市以来凭借着动感的外观迟涂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悼,受到了许多二三线城市消费者的青睐香完。不到3年的时间拖惠温,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610傻倡忱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洁刀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邪前,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰蔷贰,将在4月的北京车展上市芒末,预计售价区间为6万-9万元氨惊撵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者融。下面就跟随我的镜头虑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车落。   相关信息鄙按奥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禾狠,2011年正式推出了首款车型宝骏630失贩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掳,结合上汽和通用的生产技术舞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痹帕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘿魄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湿朗,与进气格栅尝澈卉、发动机舱盖形成盾形区域酗鹿,造就了独特的宝骏品牌DNA瞎纬揪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哆。从前脸上看伴摧挡,与宝骏630的设计保持了高度的一致藩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砍缺,颇显动感肮鹤。   在车身尺寸方面忱瓦,宝骏610的长为4401mm渺、宽为1736mm捐、高为1462mm达。由于与宝骏630车型同平台生产擂簇,因此在轴距方面并没有变化统侯,依然是2640mm策,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陡榷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼓霸,尾部扰流板括添首、包覆式的后风挡玻璃奸祭侗、硬朗行李舱的线条勺射逻,颇具运动风寞侥林。与此同时暑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂关,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利借挤共。   =============分页符=============   内饰方面汉衔肖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度册。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞥,方向盘搭配银色装饰条兰,整体风格偏运动倪,带来不少新鲜感靶。此外驳卸,新车仪表盘也进行了全新搭配岛,采用双表盘设计堤,更符合当前年轻人取向娶坊兼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔽赖秆,提升档次的同时也带来的一份运动基因耿恕粪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砍躲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多看,LED组合仪表提升了整车的质感泊取背,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潘烂逃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势催茹肃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蕾遍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叭嗣渤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹道跑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舵焕沟。   宝骏610是一款两厢掀背车型瘦涛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性每款湃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犊冀龋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒词诧,也可以按6/4放倒座椅莆,放倒后容积可达到1300L罢。   =============分页符=============   在动力方面羔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凉韧垮,最大功率可达82kW订撑,最大扭矩为146.5Nm肝,这款发动机也同样在630车型上使用谷。为了发挥出更好的动力性能唇权勤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器憋绕,此外还配有5速手动变速器可以选择德弘杯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猛沁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奇峨宏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝背府、君越锭河、君威等车型上妒歼。   在整个实际驾驶过程中屁浚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳母们。在1500-2000低转速时嫉,所爆发出的动力输出还算尚可科,油门响应比较直接痪。但是随着转速的提升刑纳,档位的提高胁何,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篇跋。这种动力表现不温不火欠烩,但是足以应付城市道路使用恫朵。   相比于第一代自动变速器款同叭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升久。只需稍微深踩一下两栋荆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡修肖挪,只不过由于排量的缘故铂斑体,推背感并不是很强烈娥,且高转下的再加速能力也有些力不从心沫河颗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凹,这也完全符合它的家用定位臀抗邦。在经过颠簸路段以及减速带插,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骇新,让驾乘更加舒适临天。此外侧帮看,在过弯时底盘也显得较为扎实嫁吻。   结语画撼:宝骏610的家用车定位很准确棱本抠,配置很务实切,储物空间多洼纺吵,不过在用料和做工上还有待加强驶。不过动力系统方面确实不太给力卯,最多可以说是开起来比较舒适扭接尖,这也比较符合它的定位商级敲。作为一个新品牌狭匹,宝骏还有很长的路要走次,虽然已经走过4年多俄,推出了两款车型泛统芒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舍,在自主家用车市场上打出一片天地来溯详介,我们将拭目以待莽。 责任编辑饺嫂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艰册,大众展台上首发了2015款大众Jetta试擦。这款车在现款Jetta的基础上餐沽,针对外内设计细节进行了小幅修调圃,属于一次精修边幅的小改款冠陈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匡信,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碱痪胺。 全文总结咕上:   对于这么一款外形细节有新意玫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罗乳,我们只希望它能尽快来到国内盒烷,因为目前国内的速腾车型邪娄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势设梦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虏诫。 责任编辑家踢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洽,深入布局可砍得。其中包括类似上海大众新桑塔纳豹居、一汽大众新捷达毋、斯柯达昕锐撵柔、以及再早之前的本田锋范创甘、日产阳光等等款。可以说斑,在这一细分级别守,乱战才刚刚开始假。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手固。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去金,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靖房伶。反而厚重了不少拐溃厂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澈醇草。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱典。就前脸部分来说夹澎,整体样子是非常简洁的蔚,又有几分动感匡,和标致其它车型相比是有些差别的腺臂。   侧面造型规规矩矩抗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现京琴,你会发现侩毒忍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉程憨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碉玩,但301更多的是安安分分的一种踏实感鼎呸敢。其中案钳司,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素季秘,没有那么规规矩矩琴谦芥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挪妥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淖痹,这也是一项非常讨巧的设计隧。设计感油然而生郴,除此之外裙,车尾并没有多余的装饰物呢,简洁实用依旧是主要风格恕。   本文导航" "斯柯达明锐断,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车电,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喝厂描,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奸翻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棚,可能除了家族化的设计以外恢雷柬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巧汐。 虽然它采用了大众的MQB平台墙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怒罚,全新的家族化设计让它年轻了很多喷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掏革,但是相比现款聚,它的前脸更显稚嫩坚白,也可能因为现款有些老气横秋吧涂犊。 车身尺寸方面停,它相比较现款有了一定的进步扩舷,内部空间方面自然也有了一定的进步妇,在后面空间介绍上我会在进行阐述些疽斑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亨强,这也集中在细节设计方面瘁琼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尉犊,还有合理的镀铬装饰袜缆,这也是新明锐年轻的一种标志灸孟吉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膜拒。" "  2014年4月16日成,全新英菲尼迪Q50正式上市旦,售价区间为32.58-54.98万元啸软。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诺,2.0T车型三季度到货贺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闹倘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茄。三车官方指导价格基本在42万元上下害裳屋,具有一定代表性罕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者祈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搐县疼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拐,车头造型极富攻击性忻辰,侧身线条动感优美埔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盲榷苯。当然垦但入,它的进化不只是看起来那么简单阂供,内功的修炼更让对手望尘莫及晃浩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的南酒半,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馁够介,而且大有愈演愈烈之风乾哗,尾部设计很像自家的新5系耻躬镣,家族化设计不可避免迁境。即便是标准轴距版本藕,新3系的轴距还是达到了2810mm架,比上一代有小幅增长办,再加上悬挂对舒适性的妥协便,曾经犀利的3系已成过去嫁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞳斧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乖,那非雷克萨斯IS莫属了勃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庭,车头动感夸张价,车尾简洁利落地撼,虽然有历史车系的影子芥,但这绝对是对精髓的传承和延续垦焦簿。   本文导航" "  又到周末了侈筛蓟,在大学破旧的宿舍里身咯,百无聊赖的仰躺在下铺上抡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瑰,心中泛起阵阵遐想懒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氰慨椿,充满战斗气息的车身扮,都让我无法安然自卧磁,打起精神纽功筹,跑到隔壁楼的图书馆篱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徐。没错绅疽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妙佃诧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辩峨拨。但是睬闻,今天要说的主角并非“兰博儿”禽谢,而是广汽本田第三代飞度桑蓬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乓辈。   ?什么是边锋主义篇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁附冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刚匹构,线条过渡果断墒骆聚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跨,包括讴歌品牌也大致如此管拼介。第三代飞度相比上面的两代何修涂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垢。车头部分比上一代更加动感论屡叭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洛搬。给我总的感觉是水龋,车头的成功是线条运用的成功饰仇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象崩粉,从车头到车尾一气呵成犊康,整体感和流线感非常强几肥。从某种角度讲陡失,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙久叭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氏筏懈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敌,但相比其它竞争对手前亮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膛碘订。   车尾的感觉并没有车头那么好广唐,对于我来说竭鼻,车尾的设计并不满意芹垦年。过度使用的镀铬饰条伍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复本。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔼偿,在纽约车展即将开幕之际谰胚,路虎发布全新发现Vision概念车文炒颧,配备多种新功能奸拭极,智能玻璃实现透明引擎盖患马都,座椅灵活变换可实现共四种模式墒,包括远程页耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屠,第一款路虎发现诞生于25年前眷,全新发现系列定位于“休闲”推,总计拥有四款新车变。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喇氮酗,多功能配置痛亨九,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喀崎本。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捍筹岗,其中包括远距离沂∏控吴,智能玻璃等蒲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脸晚表。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涧炒锹,“新车现代化的哨狠蜂,切题的巷搪蟹,并引人入胜的设计挽潘蹈,是发现车型发生的重要转变蹿。”" "  [汽车之家设计] 2013年峡炒肝,我去过一次柳州咳蘑寒,那次僚貉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豹胜碗,当时冒不盒,宝骏只有宝骏630一款量产车型伶塑,时隔一年酵肛,这家公司有了新动作猛襄幌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炽穆壤。官方表示琶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皑垂。   事实上檄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斧扑瞪,那时弟怂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶队日团,为了配合厂商对车型做好保密工作偷,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞳疗。掐指一算讣簇氰,当时培,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蜜路谴,在聊到这个话题时窘,项目负责人也表示旗钮,整个团队在这期间做了很多的工作邦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性财吮,即便有着此前宝骏630的经验邪坑骆,但对于一款新产品而言说噶棵,整个团队仍旧不敢怠慢纫。   为什么要推出一款两厢车霸?   新品牌诞生初期仑,单一的产品有助于更好的把控产品质量虏势,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翟彭楼,从而将其转化为品牌价值痉蜂复,在品牌得到一定认可的前提下土,适当拓宽产品线撬潦,无论是对品牌刃阶描,还是对市场而言都有着积极的一面外。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伴,较为官方的说法是“以市场为导向”腾瓢,不过在我看来囤垃,这仅是一方面嗅,在有了以上需求的前提下工,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陵,于是才有了这个方案告,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翟帘皋,车辆的动力系统垒经、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荤哦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睫毯,无疑是一个两全的方案门嚼访。   两厢车在定位上有什么不同吗草?   简单来说平,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霉兰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狈仍滤。相比之下谁,因车身结构缘故锹,车侧和车尾的造型变化较大秸疽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来男呛凑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贺恒泞,印象中刨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昆,有些时候痉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惋。当然敬,每个厂商都有自己的想法查,这种实用主义并不是坏事笔嗜,毕竟公膜,车是用来开的淖眷,把主要精力投放产品稳定性方面漆泛,对打造一个大众品牌或许更为重要得。   在造型设计方面搂玻,除了已经固定下来的设计元素外朔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氓。对于镀铬饰条的理解见仁见智遂疲,然而勘窖坝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绰坡栖,正是在这种需求的推动下庐宽伟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祁茎。   察觉到这一现象后驴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荤禄,显然砂搅,一味的添加装饰条并不合适摧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求看。一般情况下狄间,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琉,除此之外朔篮咖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹭,在设计师看来八,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灌颠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堕脖,我还不曾有过近身接触季。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铅。或许这么长的一串文字来的有些陌生筒,简单讲涧棘诵,它就是在航空航天器上使用的转向技术歌。我们将就驾驶者最关心的方面挠啊佰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挽,人机交互系统的先进等等损娄匣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胚即。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挟客,不难想象Q50的出色提鸽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磨蕉,同样蛇弧订,作为宝马1系的车主珐旦幢,对于操控的追求反衬出Q50的优异唯。而剥离开车身的种种规别,他们共同的认同就在于这三个字母刷:DAS   【什么是DAS癸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)韭搁驾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拧戒室,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淳慈横。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翻。   【DAS工作原理是什么缆?】   车辆转向时屎颊捌,不再依靠传统的机械连接稿歼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敝呢锭,根据行驶路况和方向盘转动力度灌,速度进行综合计算瞥,从而指挥转向电机机构实现转向臼尽伤。   三个ECU属于并联关系尖舱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陋肥逛、方向盘里莆、右前轮)顾摹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况行把。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脆喊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骸绰,恢复至传统的机械传动转向模式奈哎,确保万无一失俊淌。但在正常情况下轻馅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涟画举。   【DAS汽车的优势材川?】   操控性偶忍烂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珊垄,享受更多驾驶乐趣挺。   【为什么线控转向比传统转向快簇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腹仇鄙。整个系统中没有橡胶衬套景丹桃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间币护莽,因此首先从内部减少“延迟”滔谅。   【DAS对过弯的影响袖?】   转向相应得到改善锈列采。传统转向系统溃风红,在接近弯道时肖鞋,驾驶者需要提前做出转向动作酶,否则汽车无法实现平稳转向瞪。而采用了线控主动转向DAS系统馆禽,通过消除内部的转向延迟归侯,减少了预先动作的必要卫,实现更灵活的转向顽钢。而驾驶的感受将更加直接副稼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谩冻讽,毫无延迟定琼泻。   【转向系统也能够减少疲劳艘畦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鳖,因此从另一个角度提升了安全伴婪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮俚健)虾揭梆,12款参与测试的车型中趁,在定速140km/h的巡航测试中毫,平均修正次数帆顷踩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点税嗽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弹陆胃:网上车市(www.cheshi.com)   当然逞迹董,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孪,而对于传统车型漠,这一选项代表着发动机胸试、油门踏板烯返沧、悬挂阻尼漆烤蕉、刹车响应等等方面的细微调整傲,而由于配备了DAS划首,英菲尼迪在模式选择上顾猩雾,更进一步的调整了一系列的功能括摆,如刹:主动声音控制系统湍刀松、线控主动转向DAS嗡塘、主动车道控制和主动循蓟翘撸控制系统ATC等等的设定唤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膛簇?】   通过上面的简单问答蜜唾烦,我想我们已经熟知了DAS系统墩斯,在响应更快辈,相比机械系统更便于维护脯剩铣,节约成本脚违计,减轻重量等多个方面都硕果累累刃嘎烦。而任何事物都是双刃剑卫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歌侧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苛歉,他的解释既简单刮斡,又复杂戌伐滩,背后掩藏着十年之久的不断试验蜗玖匙,推理感涸遂,再试验的科研过程蔚啪窜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叼嗽坍。而这些内容无法用数据体现沏臼,还是按下点火开关吧磁喝。   本文导航" "   《极速60秒》茫梦、《死亡飞车》芍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》獭,让车迷们大呼过瘾磁腿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刺。另一方面饥奠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的席,但开在路上肯定是最牛X饰,最有回头率的腹圃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事配,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞄、“真NB”这样的感叹俏百,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廊昂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别常坦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分控灵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卡党。    作为最具代表性的美系车型亥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吝浦乏,五代车型熠熠生辉敦碾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相航,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侯团却,主要原因是新一代车型不够“MAN”魔啥,缺少了野马的一贯的风格蓬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美德矩广,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车等实荆。 什么是肌肉车茸粮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肆伍辽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漠经瞳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坏铂钢、具有强劲马力头、外形富有肌肉感的美式跑车姥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盆杯,例如雪佛兰科迈罗解踢、道奇蝰蛇硷牧、道奇战马辩茧,还有就是本篇文章的主角福特野马匆。不过这些都是字面上的解释挝焙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棱乳。什么是肌肉车勒场?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氨膜,科尼赛克Agera堆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忌板,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别境吝。但实际上并非如此肆借鲸,凭借自身出众的一面抒,福特野马在众多超跑中脱颖而出靛,成为闪亮的主角鲤沮铝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涣奠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机市,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上写,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统麻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果愤枫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逃,野马还是地道的童星出道!是的品,早在1964年刚刚诞生之际色,它就被搬上电影银幕杜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》签碳,也许大家有些陌生臼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品市簇肺。在过去50年里劲丢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角攫桔。    无论是哪一年代的野马谐雀寒,但凡出现在电影中舷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膊嚏。衬托主角的英雄气概或是独当一面窜峰,野马都游刃有余盯缅剁。在近期上映的《极品飞车》中唇,野马更是作为整个剧情的主要线索埠丝,陪伴主角经历了人生的起伏辰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的华熟癸,五门版的三款车型——耀真墨、耀享芜扫埔、耀动分别为52.8万巍、57.8万喝奔、62.8万寄棘。另外还有只发售500台的限量版龋秘购,价格66.6万元垛天。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变齐桂,只是在色彩搭配上带来更多选择彩,车型配置也更合理苟次簿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硅僻,并且通过优化四驱系统柯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涣删兄。揽胜极光一直被认为是外观控淋,但作为路虎车型秸途,它也有着同级一流的越野性能纯搏。这是款长着女神模样培,也有着女汉子般坚韧的车络。 外观涣敞丢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尖通,所以不仅长宽高没有变缓粱,造型设计也和现在基本一致叫紊。设计师只对一个细节进行了修改钙翘,就是后视镜谎模戮。新款车型后视镜造型整体感强尺戌骂,与车身有更好搭配效果馈眉。除此之外翟,极光传承自揽胜的城堡式车身剂抽惟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锯。虽然极光已经上市有3年时间湘巫,但时尚感丝毫不减岭帘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磷,极光有自适应LED氙气大灯天、全景天窗等配置幻排鹃,兼顾时尚与实用性姐酚泥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驼势,前后保险杠尺寸更大敞履搂。另外首,2014款极光提供了11种车身颜色堪,消费者有更多选择咆氦硷。    另外汕吉剐,外观细节上能看到的摄像头和雷达涝捣勺,是为了实现自适应巡航覆趣、自动泊车侨、360度倒车影像等功能李亭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犊,既可以设定与前车距离或行驶速度撬唬莽,当系统计算出正面碰撞无法避免韶效驳,会释放最大制动力降低冲击速度筛板伦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能譬颧崔,实用性得到提升开四辫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仙,并不是说女性不能开枷标,反正我问过数个女性朋友鄙舌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畦实,完全不是自己的菜接谅霸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断私,所以我觉得这样描述更加准确廊烷:这是一款为男人及女汉子准备的车卧肠。不是说它不好艾,事实上野帝的特点非常鲜明夯瓦,优点也特别多签豪,但如果真的不能欣赏野帝的外形排,那么它的优点再多也是白搭定寥。好了寇橡混,说的够清楚了譬涕纤,男性用户请继续看下去菏,女性用户请酌情选择囤岁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版澳骨色,也就是售价24.18万的最顶配版本溶钮。配置非常丰富碘惫,但较高的售价容易让消费者望而却步耍,毕竟男人也不是那么好忽悠的迸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纬棉。不过既然我们测试的是高配版本庭,就来看看这款车颧绞砂,按照惯例裳,还是从野帝的外型设计开始父邢媳。   ● 外观材汲淌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议九牡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醚溶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浚,野帝这种偏向硬派和复古的造型磋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扮隘凌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晃顶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些确,这对于野帝来说无疑是个劣势册袱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盾管,国内汽车消费更是以大为美查奔统,野帝国产后尽管已经有所加长庙,不过还是给人感觉不大腐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲤睫妹,带自动点亮功能的氙气大灯患麓、大灯清洗功能贺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备醚匹浚。日间行车灯采用光带造型娠,并集成在前大灯组内华霜嚎,样式比较简单激疼乡,辨识度还是比较高的人露京。   尽管车身长度不算长趟缮史,但野帝的高度还是比较高的汞鲜缴,一方面是车身设计的就比较高大融,另一方面也是因为底盘较高坷,悬架行程比较长窍嘎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莎藉。   后保险杠设计的比较厚实辖呛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腹,也是为什么我们说它更适合男性车主结头。倒车雷达是全系标配楼,不过倒车影像和自动泊车是选配蒙魂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车我。   需要说明的是钢防,按照官方参数配置表轰炮谷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纽,不过这台车并没有装配后挂式备胎仇簧,4S店解释说是同样是野驱版紊筹,有的车有后挂式备胎埔,有的车没有虚炉,如果不要后挂式备胎黔缄静,可以减6000元参丹桥。   十辐立体式轮圈崎,样式符合野帝的整体风格警苍日。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涸,规格225/50 R17山孔。这款轮胎算是一个折中方案朵楷,整体表现比较中庸横,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果河杆胃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甲堑。" "  2006年始谰何惰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程策扯,没一年僧,这个品牌都在刷新着销售纪录钡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局防俺。2014年炊坪显,新的产品问世嫡棵里,这一次它不再效仿渺钒谴、跟随郊氖将,而是独步青云磨泌。   在过去的几年里煌帕,英菲尼迪的品牌推广是以设计董咸污、豪华为主要核心鸽,由于旗下车型均以大排量为主痴,并在操控性方面有所见地劝驶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腿。作为一个初来乍到的年轻品牌慰,每一步的迈出都显得格外小心琳篇推,在保证动力性优势的前提下陌太,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晴灿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措壤逃,原因很简单绒粪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性深棵,也就是不同于别人的卖点高。   在同级对手们相继更新产品的时候嫂年,英菲尼迪一方显得格外冷静喊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度死丹,好在当它真正来临之时默酗社,并没有让大家失望宝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼块昆。   在介绍这款新产品前蚀版耙,我想我很有必要做个说明世,Q50实为G系列的换代产品茫握踞,在2013年度悔酷,英菲尼迪旗下车型根据轿车世等、SUV采用了全新命名抄炒,即轿车使用Q字母去瓤阔,SUV使用QX字母窟,后续数字分别代表车型底愁畅,这样做有利于车型之间的关联度洽偿。   2013年坟,我的同事在经历了12个小时的飞行后夯胎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朝劲筒,在回国后的闲聊中宿使,他的目光坚毅芯,言语中难掩一丝激动袱钳陛,当然他对这款车的最终评价很高和,抱着这股期盼浑,我们今天找来这款车劳矫霉,一同来寻味我同事当时的所感类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃呜,所以厂商提供的测试车依然为美规版惺,所以动力粗兢翔、底盘的调校矮慑继,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同托,但整体设计与科技性不会有任何出入挤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禾膘邪,也算是足以解渴了使。   对于设计语言四个字来说翅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罚强闲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稼穿旧,有时我甚至会想腻磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量函?正因设计团队的不懈努力赖冯嘎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咳呢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奥兽猾。   低矮的车身达溜处,流线的车顶睡貉,都是上代所传承下来的精髓诲耻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浓讣,这与宝马3系的水平相当示,优于奥迪A4L突、奔驰C级等产品虽柒炽,别小看这一举措吴切,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饲。   对于轮毂轮胎的配备上拱,英菲尼迪从不走低调的路线蠢倘丝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臀怕骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辰刀韩。   本文导航" "  2006年始迷阑隘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程称,没一年瞧箍烙,这个品牌都在刷新着销售纪录侵纺淡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遍。2014年省抽啊,新的产品问世此,这一次它不再效仿蕾、跟随岛粱涸,而是独步青云湘型。   在过去的几年里惩逢蔑,英菲尼迪的品牌推广是以设计仇、豪华为主要核心泉擦褂,由于旗下车型均以大排量为主毯慧到,并在操控性方面有所见地仇垄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灿踞颈。作为一个初来乍到的年轻品牌蚊迷逝,每一步的迈出都显得格外小心宝,在保证动力性优势的前提下褪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劳竿铆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祟寝,原因很简单算星色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拖碱,也就是不同于别人的卖点刮觅并。   在同级对手们相继更新产品的时候钩界,英菲尼迪一方显得格外冷静黄膘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馅捌,好在当它真正来临之时肛帕,并没有让大家失望艘霞脑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壳核。   在介绍这款新产品前躬上,我想我很有必要做个说明污悉,Q50实为G系列的换代产品糙拔,在2013年度随少,英菲尼迪旗下车型根据轿车顽凛、SUV采用了全新命名侮,即轿车使用Q字母掠唤,SUV使用QX字母笆梁休,后续数字分别代表车型归,这样做有利于车型之间的关联度添县。   2013年缔躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后逝蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衬哀,在回国后的闲聊中客,他的目光坚毅需柏蓄,言语中难掩一丝激动贩,当然他对这款车的最终评价很高炔胆圈,抱着这股期盼款阿,我们今天找来这款车悍韦,一同来寻味我同事当时的所感伎躲撬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顺烙,所以厂商提供的测试车依然为美规版晃径萎,所以动力兴雹嫁、底盘的调校始,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腾琼,但整体设计与科技性不会有任何出入和,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袒,也算是足以解渴了口开纯。   对于设计语言四个字来说丢恼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酮策抨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煎定赁,有时我甚至会想氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量手响?正因设计团队的不懈努力慑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表分,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宽避。   低矮的车身七措,流线的车顶操,都是上代所传承下来的精髓税才,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凯枯看,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)链,这与宝马3系的水平相当幸示署,优于奥迪A4L狗道龚、奔驰C级等产品牛,别小看这一举措傻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叔犬台。   对于轮毂轮胎的配备上立掸碳,英菲尼迪从不走低调的路线教拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赔贰勿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中步淮灯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接及砍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耍耻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肯、陆风X5羡锹、全球鹰GX7吧,但依然无法撼动它的地位寥辨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变论纹蕊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秤怖,它就是CS75摧擎赦,来自长安汽车捂。   在众多国内车企中挠,长安汽车拥有较早的造车历史问,并且对越野车的制造要追溯到1958年八,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芬莎摆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酗陡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型购啡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梧赊扩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寂铜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础平苏。   在对长安历史阐述过后鹊,这款新产品更是令人期待采讨纲。在2013年9月盯姬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刃,一经面世便引来了无数人的驻足碳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捣操,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隘慌碑,诸多细节上的体现翱,可以看到与时代的接轨康峰,说实话烁前吕,即便与合资品牌相比姜踞佰,它的设计也毫不逊色级熔乃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表常娇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唇诡凡,在首次无伪谍照曝光过后阜茸且,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靛牛道。从车身尺寸上来看饶庙,CS75在长度与轴距上的优势突出私同,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陛。在设计上残弄,侧车身的视觉冲击力有所削弱掳讳,平和的线条增加了些许稳重感卵互,而在配置方面绝不含糊暖,右侧后视镜配备摄像头具蛾淋,为泊车提供了更安全的保障疽,此外17寸轮毂的注入敛箔烁,也为整车视觉性增加了不少好评分措。   车尾的造型体现了丰富的层次感离,使其得以回归至前脸的感觉砂财兼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔权笛耽。此外芥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统臂槽,可以看出CS75在配置方面的丰富性腹。   本文导航" "  上半期惠邪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慌,不同的设计倾向与不同的品牌定位厢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拟够。在“下半场”的对决中岸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翰厕。   点击阅读目速外:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表文乒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后信程潭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粟溃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焊如,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梦橇桐,以应付那些五口之家出行的需求橙。行李箱空间的比较懊电耸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祈烤锯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亭巨堪,或者带孩子出行时试阶乌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挝。行李箱内是否配备12V电源接口些慈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱黄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多通凯。   ·模特A(不戴眼镜)身高疤:170cm 体重壤排穆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恼疤高:175cm 体重茬逻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勃蹦红,长安福特此次也算酝酿已久了酒违,可以说即将推出的翼虎雹牧惦,每个人都能从中找到自己心仪之处怕堤描,例如极具冲击力的外形速兼凳、科技感突出的SYNC系统酚虱背、人性化的内饰细节设计绿拔狮、又或是强大的日常实用性蔫测钮,这次伍,同级对手们真的要小心应对了姐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后采,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隆股莫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年些冻成,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓝蝎纲。显然婪虫烤,在错失2013年的发展大好时机后杆菱笔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挖纱,其实也能够走在大部队的前列僻角。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段电灿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咀。眼前一遍利好催,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窟奉、雪佛兰TRAX碳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泡蹬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布期浦,至今我们还没有看到实车舰祁惊。从目前的情况来看埔恋,它们很快就会来到我们的身边怠诡。正是这个原因帮券落,在日内瓦车展媒体报道结束后抛,我们并没有着急回国麻,而是完成了几款车型的海外试驾另累尉、测试和静态对比的素材搜集规,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甘拨。   看到这里托垮畏,或许你会产生疑问杀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陈酬窟?坦白地说蒜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潍:1.它们必定会国产并且在国内销售惊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郊疯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来普,只是一些细节针对本土化进行了改造奖挥,但外观内饰设计亭翔、车内做工蹋擒访、人性化崎犬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呜夹。综合上述所言逢峡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义前居吃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仆施陡,感兴趣的不妨继续看下去修寝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辨僵替,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侨虚。例如CX-5扔嗓、ATENZA阿特兹朽聊付,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梆宦欣。最重要的是蜕,它们不仅有所创新辆水,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贩柔桥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋露法簧,再到如今的Axela昂克赛拉匹福祥,马自达3已经历经三代车型的演变舞。据长安马自达相关人员介绍什,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)功娠外,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胳敛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碧椒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窘嫁堵。它的眼神更加犀利舶,车身线条更为动感羔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梳檄蹄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黔刑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹风。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俄玻皮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琶娠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狮项,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屡惺嫩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计识诉。另外谰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凹。据厂家人员介绍扒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层府桑烙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺水曝晤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陆吐,使它的整体视觉感受类似红酒一般辖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘎牡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磷沧特,两款车的轴距同为2700mm策。相比同级别其它车型赊醇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猩渭闭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣写,不过轮圈的造型稍显普通块,不够运动赎沽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糖腐匡,规格215/45 R18丹夺播,抓地力表现不错镶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎退即,规格只有T125/80 R16扦楔起。   尾部的设计不算惊艳怪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搓沏楷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肺讹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘦,这在同级别可是十分少见的楞。" "  说起海马福美来统未,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型任物,转眼十几年过去处茹辖,福美来已经迎来了它的第四代车型哎钮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惹,新一代福美来M5采用全新平台打造皇,不论外观还是内饰纤枷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菏泊。在此之前森侧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汐欠鸡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怒踏遣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腾,宽大的直瀑式进气格栅撵舞揉,大面积银色镀铬托,符合国人审美想壕冲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潍,腰线采用分段式设计熄临盆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫁楞,凸显运动感嫌。但只有左侧为真排气口貌,右侧仅作为装饰性扳。" "  对于中国汽车市场来说臂靶,凯迪拉克属于一个后来者竟,当然这指的是豪华车市场擂茹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娃寞汇,那可真要拿出点真本事力柿。凯迪拉克也明白这一点剧双仆,去年就将全新车型XTS进行了国产缕簇,并且上市销售驾,销量也是比较乐观的氨究幂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骑,无论是配置上还是动力以及外观设计上丹吐,至少能让大部分潜在的消费者接受馆,这确实不是一件容易的事情碍。于是供,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尘握蓖,对动力和安全系统进行了升级灌私。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版博返,仅有一款36S铂金版锑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馆磐没。   2014款XTS 28T铂金版外观哄边瘦:外观延续36S铂金版的设计痴莱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歉叭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗜垄,在其他方面则没有做改动痕料香。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子靖,没有做太大的变化哄插岛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上士。   XTS是一款善于运用灯光的车径当,它将大量LED元素装备在车身各个部位份讥都,正是这些时尚元素的出现得露,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸史伸搽,获得了更出色的细节表现力佬磁。这些称不上优势的细节表述型祟寿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诞谰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化立,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怀痢。尾灯依旧是LED垂直式的造型男搜殿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渤抚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郎妊良。早在上世纪五六十年代裳,Citro?nDS就用上了可变悬架竟、随动大灯肮氏、转向助力纶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胸,加上极为飘逸的车身设计考箱嘿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挟尽猎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌借倘,2011年长安标致雪铁龙成立盘,到今天我们测试全新DS 5LS涡显桔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芯,音译的中文品牌名念起来很接地气木苔:长安谛艾仕但楷歧,有股莫名的喜感勤订色,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芦辨岭,是台正儿八经的三厢车譬脸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敌黑傻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卞。如今沪,马自达6已经发展到了第三代前,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摧愤使,它的名字叫做呵籍:ATENZA届萝绘。之前我们已经解读过进口版本侥提坦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓦橙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奴儒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糜颗惹,这一次排量可不仅仅只有2.0L匹钵,还有更加令人期待的2.5L檬。   注题:此次测试中浓连摧,红色车型排量为2.0L煞,黑色车型排量为2.5L粕梯。国产ATENZA目前还未上市徘呻,此次测试为抢先测试铃守汝,车型为试装车母。   截止到发稿时沃咕桶,官方宣布侥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”控厦午,新车将会在4月份开幕的北京车展首发私前酪,上半年上市销售辟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炬描,我们还是先来聊聊外观骨。相比进口ATENZA祟,国产版本在外观上基本没有变化仕奢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注请,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焙险。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敌快救,“下”这个字可意为“以后的”千,用来表示那些目前还没发生的虏痕舌、未来也不一定发生的事情桅离。比如有人说“下次请你吃饭”齿思忱,谁知道是不是真的!同理激猫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溅吾揪,实际上暗藏了一些不确定性僧塘芭:它能引领未来汽车的发展趋势捻迷?或者只是一句空泛的口号舍?这是我最关注的问题橡膏胆。   当然也会有人更在意其它方面萍檀,比如外观内饰和空间等等莆艾锯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朗扁,本篇文章的最后也会提到卜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能河编呢。   关于下一代城市SUV的概念房搅纫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笛热。在他们眼里性,很多城市SUV都太“娘”了仿撩笺,连个小土坡都爬不上去怎么行蹭领珊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘸朵、勇于冒险的心抬珐掸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漂漠辱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娩计刺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桔甘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垒瘸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绊卯,它能够去接受户外的挑战赂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晾搔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妈,目前主打3.0L排量的三款车型盯梗,都搭载三菱第二代超选四驱系统顽通速,售价39.8-45.3万元恭吉癌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鳞钎凳,还有一个最简单区分方式邻疼,只有精英超越版才标配后拖车钩坚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丝绵漂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来人略,陆续又在第三代(V73计尉、V77等)和第四代(V93梗峡、V87颗刑鄙、 V97等)等车型上装备鲍扁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玩呜噬、四代帕杰罗)寒菠粪,现在销售的为第四代帕杰罗瞪牵狄。   如果单从分动器的挡位看夸伟接,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戈锤词,拥有2H采、4H虾暑蜂、 4HLC瓜寝、4LLC四个挡位刹,在后两种模式下哪,中央限滑差速器LSD被锁定含县宪,为四轮提供均匀的驱动力按忱灰。不过值得注意的是禽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氨蛊,前穗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钎狭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抚,正是这样的全路况实用性哭扫刚,才被成为超选四驱系统谴勺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魂顽朵,可以在2H描瀑宪、4H挡位间随意切换烹界,当处于4H位置时挎,它相当于一台全时四驱车型界,可以提供更好的抓地力和驱动力霉饱汗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫉扩剧,而处于2H位置时屉咕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坷岁,不过这样一个大家伙油耗不会太低斑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骋裂忻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菜厕,4HLC模式时阜浮烙,中央差速器锁止官土魔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僧都离,不但锁止了中央差速器挽肺触,还拥有更大的扭矩输出坪钦蟹,此挡位的传动比为1.9:1堤瘫哦,扭矩被放大1.9倍入,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帛,4LLc就能派上用场途膛核。在车内缆,仪表板的中央会显示当前驱动形式弓被,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滤,并随时了解到现在所处的驱动模式蚂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫩髓递,应付一般路况毫无问题炉湿,但如果长时间处于极端情况下剿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱释令,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多博沦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试串撕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性票耻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侥,同时也提升了整个历险过程的安全性氰狸需,因此光有一颗狂野的心还不行甸享谐,还有选择一个可靠的伙伴滔共喝。 责任编辑此杏挫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品村漂雀,已经上市四年了雀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涛酪仓,跟老款福美来相比档次感明显提升甭。除了看得见的设计差别堂扦踌,福美来M5在配置捕、空间方面也有不小的提升汐惊练。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本还挎,1.6L车型会先期上市萎免膏,后续还会有1.5T车型推出谢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舶棠丹,其中手动挡共有6款草篮糙,自动挡3款江锑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苫琶舵,厂家介绍说叫旗舰版滔笆靶。由于厂家没有提供参数配置表酵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型囊灰。 ● 外观缕:中网造型似君威屏诗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面穗为荒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汹,尤其是车身长度刃词尸,福美来M5达到4698mm耐鲜许,超越绝大数同级车的车身长度赌偿仁。跟老款福美来相比弯,福美来M5的车长伦洪、车宽和轴距都稍稍增加一些峦拳,而高度降低了3mm拭膝湘。   因为长度和宽度有明显提升态,高度基本不变淋旗,车头设计的比较厚实锣盎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沫险购。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雄扯,格栅同样采用镀铬装饰吭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搜纲,老款福美来就已经开始采用恢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湿好串。中网轮廓稍有些不同推佳,老款福美来的中网较矮祟,而福美来M5的中网稍高撵,看起来更加厚重补敬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姓青。除入门级车型外桓侗,其他版本车型都配备了自动大灯棚赂亨,这点还是比较厚道的看瓮,老款福美来全系没有配备自动大灯舱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔面,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迸,能明显提升辨识度上。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仙,是2007年买的失舰,到今天行驶了9.7万公里左右屉斥骚。日常使用中油耗7-8升/百公里俺绩晴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凰膊武。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扩,第一就是便宜际,全算下来8万;第二就是配置高秦械,07年8万带皮革座椅玻、天窗冗、自动大灯和倒车雷达的车不多楞,而且空间也算说得过去挪铃,总的来讲这款车符合预期葛裁对,坊间说F3小毛病多避去,不知道是批次问题还是命好歌,我家这辆倒是没什么事儿短饯。新F3于今天上市侣凄,领导说我算车主颅啦记,于是我就来了泵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧但钒,聊聊老款在使用中的各种感觉忻停。   ●动力及悬架壕扳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱埠侮勃,动力够用穆溅希,只是起步比较肉畦脑斜,1挡和2挡齿比跨度偏大撼,走起来后挂入2挡转速掉的太多厂妓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搐晚妒。   油耗日常市里开7-8升/百公里曙蚀镜,还算满意吗谜。悬架初段有些生硬护同嫉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碳超导,对于颠簸的过滤一般蕾,后段软弯酣垮,拐弯时车身倾斜大矫。总的来说算是个合格的入门级家用车间。   ●配置及人性化设计樊室跨:   比亚迪一直走高配低价的路线喂狄没,配置丰富哗慰,前面说过烁柑,皮革座椅勉、天窗醚掂惧、自动大灯和倒车雷达都有所配备动息茅,另外撅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奈,虽然不好看翔磕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的济藤。没有行车电脑显示屏戊抖,无法了解平均油耗巨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刑伙脱,首先价格便宜沏挛陆,其次当年没有也不新鲜)售惟。   人性化设计方面砷伙冲,四辐方向盘比较细恐爱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帘输桐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用败精,四个角随便按一个都能触发贝吝衅。日常小储物盒好用量,票据拦、手机和水都有地方放伟棚,不满意的是门板储物太械幌馈(硬伤)猜,平常只能放车证之类薄的东西履沏,连杂志都放不进去雀,后排基本上算是没有储物空间急。   ●做工行: 内饰和外观各方面做工比较糙秦乳,主要体现在接缝上兴,不仅大而且不均匀催缄,这是急需改进的呜米澎。   ●空间懊:   F3轴距2600mm懂晴,我身高190cm降,有时候我开车花烁痞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓄棵软。后备厢空间大峡私插,而且比较规整季,用它进行过几次小规模的搬运款霖陵,还可以侧粹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲充,试驾中我也重点根据这几点进行体验牧皇,看看新F3有哪些改善和变化慕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梁瘫,仍无法挽回姑娘们的心洼癌秦,如今她们只爱大长腿和都教授连恒。不知道你们发现没有募,宝马在汽车界引领着同样的潮流辟乒,硬邦邦的3系涕屠陋、5系换代后都不再凶猛疼长蔽,舒适感和精致感倒提升不少俄。现在轮到X5了吨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卤,我勉强同意这种观点成焦乏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闹坷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碑,更显精致燃练。总的来说豢铆介,它不太凶旅,更俊美一些策堪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扛,除了外观与内饰的小幅调整外兑屯,改款后的逸动引入了1.5T发动机脸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歧苏便,逸动采取了1.6L家庭够用晦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秋粪谭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纠表矗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隙杭门,一个争取“各门功课”都不落下松,一个则是专项选手圈碑雇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手忙瓦脆。 ●外观谓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孙侗爽:轮廓流畅托、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列串九、瑞虎系列钞颓、风云系列及QQ系列)稼霜,同时带来了转型后的全新车型洛啃玛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7龟客,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睡岁集,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绕碘钦,更是出自海外设计团队之手饰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词非。" "  刚进入社会的年轻人啼,它们也背负着太多的压力僳适,在家庭事业初步稳定之后归泊骏,一辆车对他们就显得很重要捎。致炫就是一个体贴的产品糙扇房,它有着炫目的外形湾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致禄怯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拆堆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上连瓜缴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沙文煤,变化的不只是名字番,更是尺寸和定位卞陇辆,风格和潜力抚宛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藏,吸引着更多年轻的用户群体惶。   致炫外观灵动时尚连侧嘉,带着一些年轻的运动气息仇,车长为4115mm笔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缕挡哼,比老款低50mm;轴距为2550mm碗,比老款长90mm焊形。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洗回。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阿克建,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丸帕,这样的设计更有利于致炫的散热涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肺董堑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乔艰切,给致炫前脸整体感觉增添了些英气持梆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格府,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窟监,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助话。   在ABB的阵营中染屠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盲崎室,他们的目的很明确户戒,就是抢占国人最热衷的这一市场阿绵杯。对于奥迪A4L势、奔驰C级惺敬琴、宝马3系而言拳,三者都有着不同的亮点与喜好者构,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秆浇番。   在这款316i消息正式放出时拼裳功,包含我在内的许多人都会想到一个问题豆,那就是究竟会减配成什么样磺糖?但在实际看来侮譬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虏。无论是进取型还是运动套装版推潦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贿料,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缎酵倦,当然如果你肯花7800元师钮秘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯古抒富。此外请促,对于现今发达的网购来说狭,这个根本不叫个事咯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姆,此外还有多种款式的副厂总成可焉煜吒取,质量咱们先放在后面仓,至少价格实惠也能达到美观的效果旦。   虽然入门级价格不足30万期疼,但你却可以得到一款原汁原味的3系悲赤杠,在定名中你就不难发现殿水潘,316i中并没有“L”杠甩灌,它是基于标准轴距系列中的一员羞姐畅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灌广,对比现售的奔驰C级奉蚊、奥迪A4L而言寝垮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虽孩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饥,这是国人特有的爱面子传统廓泵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舅,他们自然也深知这一点奖新纫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笛稳,单出排气也与320i的相同湘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韧悍,不过这一项在网上也是可以淘到的坪力,副厂价格也就100多元举韭亲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叫从,然而在国内嗽芥,它还是一种小众车型恼。可喜的是讹,近年来随着“旅行”文化的发展郴,旅行车也渐渐被人们认可羌。在我看来韩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藩,一种是像奔驰C级旅行版雾、沃尔沃V60那样壬蓉计,通过个性室辽忍、漂亮店实、动感的外观设计获得年轻人的追捧催涉。另外一种则是踏踏实实走低调粮恭洪、务实的路线登戚勃,用内涵打动消费者妓估酱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逗笛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赦戚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擎筏累,外观北、内饰进行了相应调整冠顿家,配置也有所提升锰,动力系统则保持不变纪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衡乓,售价33.48万踏蕉隙。除此之外丸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版七,指导价29.98万的碧。   在介绍产品之前筛返,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来补。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞧健,1985年鄙滇讣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隶烤勉,这正是斯柯达的前身水堪汕。需要说明的是超死协,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秆弟,并不是指该车型限量销售讹官仁。   ●低调煤蚂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看评涉纺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吠围币、欧宝英速亚以及沃尔沃V60千纶彤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甘痹灯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盆、稳重踌顷颠,所以严格来讲屎零祷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澜触。从上表可以看出皑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苗,而且更重要的是变秦定,速尊的价格更加便宜请布。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同形呈。全新样式的中网格栅更具有立体感侗舅,大灯组内加入了LED日间行车灯必巨隋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来多扑拦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沉,朴实陌稗撵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荡歪簿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯登,并具有自适应调节功能访贿含。新款车型的前大灯造型更加犀利撼桂性。此外禄弓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筏蛋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秽,简洁修长事戈,没有太复杂的线条勾勒砰堕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堪匈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈行啼册,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掂祟恢,规格225/45 R17毫侩,这是一款侧重于节能环保的轮胎械。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伸盗叼,圆润般凰、饱满苟骂、协调速蛔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卉袒、耐看得多分。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应税斗,尾门上的线条层次感比老款有所加强寝。此外跨,尾窗上沿的扰流板嫂丁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扳,让速尊看起来很有范儿歼疏间。对了草商钉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氰,一般人还真有可能会被它吓到摧卷逃,其实它的心脏只是一台2.0T熔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)购,在北京借着区域上市之机光,我们再一次体验了自由光的越野性能孙埔惰。作为越野车型的鼻祖哩阮乖,Jeep用自由光再次向人们证明咕勤驶,即便做的是城市SUV擒舷噬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蚕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讨妮,但是在四驱系统上肉,Jeep却有其过人之处尾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茂舱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抄嘶。    简单来说申定,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绦倡芯,也就是说塑淳刻,当前轮打滑时狠,动力会输出到后轮旧溪挂,使得车辆依然能够前进携。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赡、交叉轴这样的情况)疟猾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谋百嵌,脱困就很困难了仁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惕吾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卜荣息。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剂入柑,以横置发动机曙杜、前轮驱动底盘为基创崴搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴草渤汰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴道,实现100%前轮驱动酱蒂,提升燃油经济性蚊涧,而且它的后桥也具备多片离合器结构姓贺耗,可主动控制左右后轮的扭矩分配然,起到限滑差速器的作用藏龄废。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寂锹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泌砰阶,还具备后桥差速器锁止功能极痢,实现左右车轮50:50扭矩分配频秦湃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钾沃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择华。    在实际体验过程当中瞧纯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赶规衅、交叉轴牟玫、炮弹坑绦贬柑、搓板路等等越野路面唱柒白,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伶仇泉,越野能力无人能出其右饥耽。    然而作为一款城市SUV赶汾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力患,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贺畴鳖。    另外付施,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伎安,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芦苛。相比同级别的SUV秋,虽然在越野性能上依然具有一定优势廷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歪潘莱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众府,但是进入这个价格区间以后似,消费者选择的范围将更多烽门、更大咆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战齿闷,在竞争力方面依然不具有明显的优势秀。    或许尽早国产化降低成本句酥筏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湘表疆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来试轻飞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迸艇。如今浅贪,马自达6已经发展到了第三代川官,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遂寡,它的名字叫做维弧:ATENZA韧。之前我们已经解读过进口版本憨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力四你汤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偷,这一次排量可不仅仅只有2.0L韭受慌,还有更加令人期待的2.5L无。   注搂烁教:此次测试中默储唬,红色车型排量为2.0L冻屏蚀,黑色车型排量为2.5L充叹。国产ATENZA目前还未上市沪府握,此次测试为抢先测试花肛,车型为试装车趣倒。   截止到发稿时较弧,官方宣布耪乏谢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莲铺,上半年上市销售起忱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锈丘,我们还是先来聊聊外观顷散虏。相比进口ATENZA谷,国产版本在外观上基本没有变化璃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勉暗诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吹将,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6无。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA句手械,它不同于以往的两代马自达6按慷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豁型。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弛楼怖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淖慨豹。总之从结果来看示,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哥档马,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美细舜,希望它能够像老马自达6一样袄,百看不厌禽喉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谎尘,仅针对这两款车型来说廖恐耍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赌,而黑色则太过低调物拭强,完全掩盖了车辆应有的魅力泊绷韧。ATENZA的红色与大多数车型不同接,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒目,不俗套颓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弊铝寺,轴距为2830mm辰坎,与进口版本相同圭。相比同级别其它几款日系车型某握,ATENZA在轴距上有较为明显的优势下吼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阶拣犬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯按,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯襄冉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源羌棘提,科技感差了一点门娶骡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淑霓扭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衫坤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沤铰,相比之下确实显得小了一点面,为什么不折个中疆潜,采用18英寸呢达缺?   两款车的尾部设计几乎没有区别米封,尾灯样式相同蒙娜,双边共两出的排气管(没错溅贬砍,为了表达更直观蠕、清楚嘎煤、无异议萎尾坞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罕师薪,这是马自达6一贯的良好作风俺。总之甜悲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舜寿,谁都知道SUV车型最为畅销核里斯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知库。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磊乏坎,而卖得好的却还是那么几款太肺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙砍佳,还要等到试驾之后才能给出答案糜拍酮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矩巩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV热炒。从风格上看腺令,海马S5偏向时尚特倍、运动翔蓄宏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墒。而在配置方面浪虏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绥怒。根据目前了解到的消息腑仟,这款车型的起售价约为9.5万馈,如果消息属实的话耍谢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菩孟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淋鼓?   外观城脓:设计新颖四册,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渡趣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搅摹巨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稳,也将它的风阻系数降至0.34纯七,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汀,比例上感觉怪怪的围猴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仍放,有效地提升了视觉效果扳五聪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驼九丸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裂奇弗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯们钳卡、转向灯以及雾灯哦缆猾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荒涵秃。   作为一款紧凑型SUV恕操毁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm损私,轴距达到了2630mm汹搔绊。与同级别的海马S7相比程鲸,虽然在车身尺寸方面有所减少冷,但轴距却多了11mm鼓,整体空间表现令人期待绅纱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈品,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上警。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供广恨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夕遍。" "   全新的A3备受关注径滴恫,这其中的原因有两点朗南,一个是加入了三厢车型竿氰虑。而另一个伶点,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欣。只是这台车来到国内较晚台,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生投。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地傲,简单明了的说何酬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蟹,而必要条件是横置发动机眯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本才拔娃,但消费者从中又能得到什么桅?如果按常理来看牧肃,对消费者的好处应该挺多的瘦苗,比如车更便宜了窖,就算车不便宜配置也应该增加了酞胸铝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耐洪。但上述这些还只是一种期盼酮俩垫,毕竟这个平台的车型刚量产不久讨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显普猫。至少高尔夫7是这样谩,而全新的A3由于正式的价格没有公布戈,所以也不好定论藏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甲彩,这次引进国内的共有四款车型些汗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烁劝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置检托水。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侥襄丝,6速S tronic双离合变速箱昧绍喉。在本月的21号损,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姜饱。相比老款的两厢车型钱捅,轴距和车身尺寸都有所增加觅,而且在轻量化上下了不少功夫谴玻趴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择显舜,但在配置上基本都可以进行选装教桓笑。由于三厢版为新增车型阀立颗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日船茶弄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市聚沪凡,“小改款开蜗惰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煞耐,而值得注意的是仁幕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上火仁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闺陌乘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞪刮狄。”吉利控股集团副总裁胺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寿,欣喜之情溢于言表袖檀。    亦或是巧合廓驮物,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能能,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熔,一方面瘁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泉反鞍,另一方面末,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暮并题,种种迹象表明哼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段判滥腔。   诚然吃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车答驹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泰维。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呛,孙晓东对媒体表示瓜圣捐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪壳脸,吉利收购沃尔沃之后尘久插,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应媒酣樊。" "  在国内饯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胁,它凭借动感的外观丰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娟浓,后来者RV4台、途观寺酪吐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挎丰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矫估拦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎海,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了链。而今年焚,东风日产给我们带来了第三代奇骏泊删谷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奋呕羡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈薅呈丁,年轻化队、动感化的外观设计就是最好的证明翔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上此,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腾搜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扭缚,层次感以及运动感比老款强太多了栖落。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黄豌导,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条容漂峡,流畅的曲线让它不在干巴巴擦鹃,整体饱满了很多畅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皋缚褐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拱缄枪。   在侧面线条的过度下藤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氖,并且加入了以装饰性为主的扰流板世袄伍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痢集辞。后尾灯变化更为明显拉轿,竖条造型变成更为接近长方造型急芯郡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”龟颧经,一定会想起Jeep酶盎,提起Jeep垒敌具,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者先。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能零班,看看它在这部分有着怎样的表现椒黑涎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车夺,并且不可选装以外舅圣,2.4L 豪华版可以选装该项配置疲啊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滔色罕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版两,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式昆焕失,从功能上来看比较全面澈沙淑,下面我们就一起来看看它的实际表现壬谩告。   更多精彩视频磐毫貉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祷妹表,调整比较细腻疾先,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位操坦擅,而且还可以停得很正袜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可排马。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩哺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示险扒,如果继续操作贺激,系统则会中断本次自动泊车度昏膛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里门深,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谜缸粳,我一定会把奇骏放在首位尝嘲射,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陷串,性价比非常高借。不过自从2008年上市至今的6年时间里层柬砷,它始终没有太大的改变备,另一边竞争对手们却在不断进化剖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者空垮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虫漠翘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘覆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杯,而看到新车的第一眼就会让人感叹署:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了魂钢反。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敞械碉,并且也是该平台衍生出的第一款车型肩冠保,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痰杉份。相比老款车型略显古板的硬朗外形刺,新车则显得更精致辞刹,更有设计感炊熄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上激光。当然材,除了视觉效果之外陌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倒钉?这也是今天我们需要探讨的问题暖股贝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型段氨绞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限失淑建,我们本篇文章的测试内容并不全面嫁济迹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受老搔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乃徒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鼎暗,里面对新车外形牢来络、内饰等方面都进行了详细的解读轮可巩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 薯烤。另外昏辉亲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔚。   ●增加更多高科技配置将,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崩,除了拥有出色的设计检钮锚、良好的工艺和用料之外乳俱茫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帽闹,翼虎就是个很好的例子梳跨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沧。如今的新奇骏身上妥登,我们也看到了各种高科技配置疮校,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缺,在两年前它就已经崭露头角牵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样红晌,连控制面板都完全相同袜叔白。虽然东西不算新死浦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茫薄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惨侮,汽车作为生活中不可缺少的一部分柑浦惫,也同样要跟上潮流呜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琼,很多的印象都集中在日系的丰田车上监摩谭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等檄构柔,由于起步较早匣钨,所以在混动技术上都比较成熟遂湘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫡侥,一方面是因为未来的趋势论,另一方面就是对环境保护都有一份责任泌毖。但能让人印象比较深刻的不多凭蘑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外歌绘。经过一天的试驾体验截埂休,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窘浪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穗箱。   外观方面脊墨绍:设计大胆前卫爽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后维,给很多人的印象就是模仿晚绵埠、复刻凹,aygo驹希孪、花冠侥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象患。实则也是没办法的事儿铅浮鹃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绣洗险,不过从秦看来力,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嵌蕉烂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甘米沫,整车设计偏向年轻化宏,前大灯内加入了日间行车灯害边。车身尺寸方面棋激,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畅户世,轴距为2670mm荚涩。   实质上啤拘,比亚迪秦的外观特色鲜明办,个性十足艇划,他并没有针对大范围客户群体而设计翠逞锯,更多主打年轻侈哆泉、时尚元素东拒。这样一来浅镜拷,优缺点也相对明显崔期,需要一定的时间让更多的人来接受他鸿兄惮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番危,充电方法非常简单也很安全胳泉灰。通过家用的220V电源就可以直接充电捎,但是要采用三相插座妹。车内的仪表盘可以显示充电信息鞍,包括电量以及预计充满时间喘费拴,而且还可以选择预约充电缝恰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痰违,虽然我的“档期”已经很满匣,截稿压力山大疵偏。但作为潜在车主墨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弄,它和福特嘉年华素、大众POLO会有多少不一样枷,谁更值得购买柔妮峦。我想这也应该是大家都很关心的问题羞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棠靡喜,以供大家有更多了解筏关毙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元切,分1.3L和1.5L车型奋,提供5挡手动或4挡自动变速器何筐。这也是国产的第三代威驰车型牛饭纳,相比老款车眉碉,新威驰变得价格更低监、空间更大卉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仍,在广汽丰田4S店中销售隙,价格区间6.98万-10.88万元呸讽其。两者动力系统骸、内饰设计完全相同伎腊。只是外观分成两厢与三厢陪挡局,配置上有细微差别而已琅嚏。好了检,我们就从外观开始说起弓。" "  导语藤蛔:在新能源汽车研发领域假第,比亚迪一直是领跑者冕憋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骆徽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柔腊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骂疏沃,能够开发更为节能斜、环保的电动汽车产品佃灯剿,实现性能的提升和普及应用偏瑰叮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汉谅染。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坏。   历史上燃居,秦灭六国妈,结束群雄割据时代蕊怂弥,统一中国虏陵,开创了历史的新纪元绊别。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稠栖,势必证明其在以下六方面的实力筐论皋:   一谱权颓、比亚迪秦到底有多快娠胃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示街湃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乡澳速,23%的车型在8-10秒喘,17%的车型6-8秒坦,仅有8%的车型小于6秒发敢,代表车型如保时捷卡宴4.8L维清。今天寺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下对,秦百公里加速为5.9秒蔬,而记者实地测试时吞哇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒急赖。   跑得快自然有其道理彤表,秦具有“双模”动力蹲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甫,在混合动力模式下递绕澳,秦能爆发479Nm的扭矩郸,某种程度上可以与那些超跑抗衡肆杏。 二咕、秦油耗到底有多低锯食?   根据国际标准测量核算信古拼,秦百公里油耗仅为1.6升祈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式死翘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抄膛,纯电动模式时羡浇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时来谎,整车自动或者手动切换至混合动力模式糕刺。在所有模式中需完稠,秦还能进行制动能量回收磋冗,即电机向电池反充电补抬,每百公里回收2.5-3度电糯,可以多行驶约15公里麓福控。 三判诉、秦充电到底难不难卵?   一句话回答群矛碍:有三口插座的家用电源就可以累敢贾,就像充手机一样方便幻。秦的电池容量为13KWH虑,可通过220V电压某草奥,3口插座嗅储灵,4-5小时充满电杆。秦随车附送一个智能充电包蚀磨汐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缓河接。   四嵌会恢、既然用了大量驱动电池挞恒尽,到底安全不安全?可靠性如何及?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫡八姥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搞沁逢。单位能效比肖贺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萍。但是安全稳定性方面则恰恰相反旧塘匿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揭幂典。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镀,是目前市面上最安全的驱动电池钵,没有之一老淑。   可靠性方面镐,据比亚迪测试帛底步,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囊皖,业界罕见捷。电池电芯甚至终身保修胶樊撑。 五褥踏、秦操控驾驶会不会很复杂烽串?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赎抄,习惯之后甚至更加简单躬城。新增纯电模式遗衔壹眩控驾驶番少凡,更安静艇、更节能唾赔南。   六捣、电池组电用完了如何行驶镐?   据技术人员介绍碴肖,秦本身不存在电用完的情况亮躺阿。电量不足时慧甘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戈伟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岔边泌。   此外扳硕科,行驶过程中垛舵陀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量必免,并储存到电池中洞肯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孩梆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字砰篓临,其次是QQ me驳,PT漫步者之流五,当然还不包括那些“只识其样内、不知其名”的人群割编。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘉额,它也是双龙汽车最具标志性的车型涤。在迎来双龙新柯兰多之后齐裳全,就在近日京时硕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾葛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界德俯,但却让我们可以由心发出这样的感叹膊,爱腾终于正常了韧几。   从推出2011款爱腾至今恍蛋,已经有近3年的时间伙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘘芳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穷剩肮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事手马,伴随着2014款爱腾的推出码副,有关于这款车的一切票矾,也自然成为历史另甘揩,被我们封存起来司蔡缸。全新的家族化风格设计娇颈娜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尸怜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夹,与新柯兰多相似的样貌幂顿算,让新爱腾不再具备专属性卸汞。没处前部细节的设计噬,都是那么平易近人钒,平庸的再没有任何特点盛。可能人就是这样杰富,老款爱腾在售时冠撅,人们总是说这款车有多难看哭,有多奇葩歪肝魂,但当它真的成为历史后间史,我们又会感到缺少了什么卫娥骗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化警骡度,但还不至于让它从中获得什么优势鬼珐怕,车尾部简单的几处变化藩场,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倾酸犁。现在在大街上钙喀喝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粉烦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笑垮季。   本文导航" "   这年头在路上跑着告,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奈涸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烧,把自己造的车不断的加长缉,就算不加轴距也得把身子给拉长炒么。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惹、大型车上峭,感觉有些资源浪费梨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车含娟郎,“L”的作用才更加实际平筒弧。当拿到这辆YARiS L 致炫时玻绩唇,小惊喜了一下戳围。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恢沦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了究敌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓬钠、大众polo鹊耐脖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闹筏。目前这辆车共有两款动力笑彪岛、6种配置车型在国内上市辫,指导价格在6.98万-10.88万之间洛渐含。由于新车型且上市时间不长萌相戮,所以目前的优惠幅度不算很大呜麻,基本在3-5千元左右侈蜡。(个人观点吓:致炫搅稀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圃菊,厂商指导价为8.7万-10.68万佃每誊,搭载1.3L/1.5L发动机驾,5速手动/4速自动变速箱椿凑喂。" "   曾几何时坑匣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象路,但却没有获得国内消费者的认可随。如今灿橇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斥潜颓,其售价区间为15.48万-21.98万元隧畅,相比老款车型有所降低切想欠。另外钢苟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化囊,并针对柴油发动机进行了重新调校凭愁睛。下面就让我们通过试驾体验拍鬼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化低,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型项畴浓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计砂攻胯,并采用双龙全新的家族式设计瞄慷够,整体风格与现款柯兰多十分相似戊。然而喜澜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舞题,其车内布局依旧与老款车型保持一致拌焙锨,略显缺乏新意搬。   小结祥举: 相比老款车型来说蛇,新爱腾的外观变化令人欣喜阿忙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次埂。不过扰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哀屁腾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裸抱蟹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)投。在海外市扯薄,新逍客提供3款发动机逗吻,配备6速手动或CVT变速箱察杆秀,在英国的起售价是17595英镑魂苯脖。与现款车相比桔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计船不祥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处床悉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戌卷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了普。 ● 外观介绍希拣仙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镭嗓:宝马2系Active Tourer镐襄辛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型偶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戎太?车展上的展车给了我们答案溶镀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浪娘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歇,而在正进行的2014日内瓦车展上稻保外,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秒苏闲。和两厢版一样甜杜拿,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌块化平台打造操善,造型新潮时尚欠尝,细节设计则突显旅行车的元素固,保持一款旅行车应具备的实用性猩脾。据悉帅陡,该车将于年内率先在欧洲市场上市豆魔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘦靖,相信国内消费者很快也将与它见面侧攘跋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后监,全新标致308的旅行版如期而至茫汐群。从整体变化来看僧,它在保持旅行车实用性的同时全蛇授,将重点放在外观慌胶、内饰的调整以及配置的提升上痉亲,新潮的设计更是让人眼前一亮千科节。在我看来垃竟骄,它的变化是非常积极的竿烈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荷,现在它要做的就是尽快进入国内坊吧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夯:   静态评测    ?   更多精彩内容定镭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑措:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烈访烙。早在上世纪五六十年代喇编鸵,Citro?nDS就用上了可变悬架焙、随动大灯完、转向助力拆牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俱奈,加上极为飘逸的车身设计佬咕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞎济剑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汕叉钵,2011年长安标致雪铁龙成立戎连戌,到今天我们测试全新DS 5LS持,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氰告臂,音译的中文品牌名念起来很接地气嚏髓饯:长安谛艾仕到戳净,有股莫名的喜感霓施道,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绍吼煤,是台正儿八经的三厢车丧囊亮。   ●外观珊:考虑国内需求钉叉虏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前错娜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5安,后者里里外外都显得格外前卫幸唯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痪绒吭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实备、更好接受一点倘扰。当然秽黎文,前提是得保留住原有气质硕。   在这张全新的前脸上瓮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰食石陶,官方把它解释为“飞翼”潘敌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征城,由于边缘不是那么锐利冕日,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪端坛厘,接受起来没那么难痛。   车身侧面和尾部看起来很饱满奋使徒、匀称俱扑撅,其实我个人甚至感觉比车头更好看跋袱菇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰违,厂家说这是做完市场调研后的选择圭畦鹿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戎,想想也不无道理穆陵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潞膊,与其后期车主们各自琢磨龟,不如原厂直接把这事办了炮盟平。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骡壕恒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泡:下文简称新阳光莱邯驴,以便阅读)蔽差豆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茧腹勾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰储,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桔嵌末。现在它不光新潮壳,还进一步提升了性价比把嘛幌,为与定位相当的大众桑塔纳魂捣触、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘶。 外观江捍底:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刚吐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孙祈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谩惫烹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碳怂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旁施瀑,达到4456毫米链瓮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平检呢。    此外邪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箔,由于在东风日产的产品体系中试挽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徊辑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些推陵夏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氰萌,我已经身处呼伦贝尔牙克石磨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谦梧说。尽管天气有些寒冷凰蹦,但此刻我的心情是非常愉悦的染墒年,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苏良低,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世禽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沫谋侈,当然我也不例外堤。这次除了911之外琉,保时捷还带来了Cayman柒码、Boxster磺胶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摔柒日,让大家分别体验RR(后置后驱)碧排、MR(中置后驱)逞奔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胜肋,即使在这样的冰雪路面也不例外娶型洗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磨。在练习漂移之前嫩触送,充分的驾驶培训是很有必要的鲜敲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拓绷芥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滤嫡。   ●车辆失控该如何挽救颂?   当车辆发生转向不足时柯赶副,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皮,稳住方向并且慢慢回正彼,切忌继续打方向块凡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搪广闷,反而会加剧转向不足的发生肛蜕竭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拭款,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卞镭唐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喀。对于一般人来说纽瞥噬,应付转向不足要更加容易一些幸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术传廖苫,而转向过度一旦被合理运用颁匙,就能成为过弯利器灭,也就是我们平时所讲的“漂移”拿喊贺。   ●如何才能实现漂移饺替峭?   要想在弯道中实现漂移耐仟镐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移情。针对这次的车型以及冰雪路面昏坏粉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阜点:   1氦熔贸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滦茧,我更愿意称之为惯性漂移过弯燎浩勤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侍、甚至小于90°的急弯圭陡。 ? 『以上为PPT截图掳溪泥,分辨率有限娘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蠕舍记,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芳,然后反打方向僧疥,稳住油门漂移过弯舜汐访。例如在通过上图中的右弯时殿司负,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暮纪,然后左打方向掏烁,紧接着再右打方向簧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呻坊挂,别慌盗,这正是我们希望看到的盖爽刹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诚葱廉。随着车尾横向滑动的产生厩,此时驾驶员应该迅速反打方向涟类鲤,让前轮时刻指向出弯的路线臣衡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度习圈,随后在出弯时适当收油并回正方向抒清,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挞扦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赋百,方向盘转动角度都不宜过多查,最好控制在90°以内扑矛绿。其次油门动作务必细腻四,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系穷,给油则会加剧侧滑刃,收油则会减小侧滑角度凹逢蛾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芜碾。   2效杏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怪劝纺。   适合弧度比较大的高速弯道巧。 ?   当车辆高速入弯时房辟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弟趴。当车辆开始侧滑之后嗣屋玫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箱炕揣,继续维持横向滑动慧畏铝,同时反打方向控制出弯路线兴唬,之后的动作与第一种方法一致叭麻嗡。对于初次尝试的驾驶者来说臣多盯,如果入弯速度不够快也没关系示,你可以直接省去刹车这一步骤飘淘,在入弯时适当地轰一脚油门蒲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溃派碍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苇,并综合运用葛乾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了添参签。例如在紧急忌、高速的连续S型弯道镐取,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心税,并且辅助刹车改变车辆的前后重心景笨爽,从而划出一道完美的漂移路线急谷吗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廷?AE86在高速S弯道超越RX7临,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跋锭。   当然节,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘶笆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玲肺督,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抛从灯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坛推、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乱剩,驾驶员只需控制好刹车岸疚理、油门以及转向三者之间的平衡即可腾池。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距委泵论。   然而即使是这样混惹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畴曝。冰雪路面凹凸不平喀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绢宽熬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摹僵阮,所以技术和心态都十分重要刹扭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙禾莫撇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统死降,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捕夸。在这期间撬,沃尔沃创造了无数的第一犊,也赢得了不少的辉煌成绩扦拎,当众多车企迎头赶上之际陈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粗净,并将其命名为Drive-E踩郡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带簧薯略。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命北戚醒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轮恃,实现了靠背调节和腰部支撑鸥覆盲。 1967 推出首个后向式儿童座椅佰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斥操。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲤桐,将有害废弃排放降低90%以上席。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)突,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒂痛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卯,有效减少或避免低速追尾碰撞佃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术品推恭,至此安全范围从车内延伸到车外魂兜搽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舰僻,从被动安全到主动安全桐会,再到行人保护现蔽藤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揉妈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苍,空气污染现已成为最热门的话题委,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纹苗洛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性好馈刀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卧驾。   Drive-E是什么 忌潍?   即E驱智能科技迪,代表Efficient Power(驱动更高效)吃钩、Electrification(驱动电气化趋势)湘菠、Environment(驱动环保潮流)熊,从字面来看很容易理解胚柔岸,简单来说就是引擎高效化嘛妓,这样一来既可以保证动力性瞪,同时还能达到更好的排放标准捐烽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吻掏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎楷拈思。   沃尔沃还将这一技术投身于牟冢块化的研发谱喀,只需变更增压器呐瓤幔块与催化转化器姆张块等主要部件盯,便可催生出一款新的引擎产品溯咕搪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上录期,大致可分为4类仁弥谐,即汽油直喷引擎澄帮、柴油高压共轨引擎献溺,单增压引擎(T5)态、双增压引擎(T6)涉肌。 以XC60为例 班辞蔑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狮峨翁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杯逝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓶苹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侯屎隙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掏,在动力输出上也略有提升摆辉,其中的原因自然脱离不了小体积钠回、轻量化等一系列技术的支持恒。   此外变速箱方面也有了很大的改观歇芯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%使麻,挡位的排列也更加紧密堪娠巨,有效缩减了换挡时间捅,从而具备了迅捷的响应能力曝捣靛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现承病倘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凄首洛,耗能经济性方面得到了进一步保证扔竿,它将改变城市路况中引擎启停的时机碾串稿,改善油门的响应畴,空调系统转化为经济模式工作寸紊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作互掣,而在65km/h以上松开油门存荆,引擎还将会处于怠速状态板钮搁。   本文导航亲吧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩许抬晌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吠郎舍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枷腑尼。不过呕,动力并不是我们今天的主要议题夺。秦的下盘功夫方面表现如何互痘簿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剑愧程?这些都是我们今天要研究的内容吉。综合起来侗偿搅,我们最终目的就是想要弄清一件事龄坪椭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颁趣定,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蝎。当然酣笨稳,由于秦有着体积更大箩渭、更加复杂的动力系统锨檬虎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豁,但由于双叉臂需要更多的空间吼姥,因此也是不现实的充。在材质方面悉奈,秦同样表现中规中矩桔,并没有使用轻量化材料为车头减重忍仟,亮点并不多酒筹。由此可见汉嘿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甜。   不过尉瞧,由于混合动力系统的特殊性丢定危,秦也必须做出自己的调整毯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绿。比如喉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屎金外,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拐察。此外袜浮刮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮派,相比速锐在直径上增加了将近9mm沤效韩,看起来很是显眼豆响。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牡靡,而在同等材料和工艺的情况下铺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度那抒澈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睫。   另外惫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架回虑。与速锐的非全框式副车架不同雇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮继,由于加入了电动机和管理单元彤诵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惦费,因此这样的变化当然是加分的叮斜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套换雹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嵌、振动和声振粗糙度陡檄解,欲知详情请点击这里)公松磐,是个值得肯定的进步昧澳迟。此外彤靡烁,与速锐相同锤供,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唬软,强度更高漠莽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坝净。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胁亥迷,现款杆蚜海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌添鹿,不过福特已经为此做好了准备袒坪,日前刚刚发布了新款覆⒈海克斯门淀肺。它采用了全新的家族化外观囱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漠,不过它真正的杀手锏棺糙勉,还需打开车门才能发现奋郡染。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逢何魔,进一步抢占细分市澄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秘赡干,满足那些对于性能有一定追求的消费者侗,比如轿车中的S5痹桂、S6讣韧坛、S7订哗吼、S8等等扇。就在不久之前的2013年12月坪潮菇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前平驮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蝎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颅禾锑。 外观勃夏祥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态换趁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栓,可以随时面对那些不识货的挑衅者疯姆锨。作为Q5的性能版车型倍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粉,颇为低调耪项堡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磁心。 车型图片 基本参数熄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讨浇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糙划抬,特别是车身高度经过降低诗别,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm结蹋铃,而轴距也有细微的变化杠。   其实只要细心观察汰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滥,除了特有的徽标之外结,SQ5的镀铬条有别于传统车型苔,采用的是双横条样式沟畅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酮揩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辖滦藕。而配置方面歇犯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备定构。   尾部的变化主要集中在下半部分段骆恋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力想帆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盆,可根据行驶状态来改变排气开启程度磁撂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抚邦尘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豌,前者就属于少数派努欣。一个是只有追韩剧的人才懂钦,一个是全民百吃不厌父。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品双,其实上一代车型在国内早有销售前槐,只不过跟福瑞迪太像了谴磺隧,外观不出众臂,关键是动力平平钙,所以最后并没有收获太多梳。全新速迈刚刚上市辱,售价17.98-22.68万元居下,很有幸能够在第一时间接触到这款车棵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泥怒全。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蕊欠彭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈券喷。通过简单的对比肥龋,不难发现涤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吩购味,名字叫做ForteKoup粳巫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机排,售价17.18-20.08万元巍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喇劝爽,它承了起亚家族的虎啸式前脸蚂弗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评结椒,现在看来谈不上惊喜秆,只能说还比较精致纪涪。虽采用了大嘴的设计谢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窃,或许小女生会喜欢螺诽。大灯全系都为卤素光源厂称锯,并带有日间行车灯还抛少。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揽。   走到侧面羌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锨菱廉,但两门的设计为它增色不少钱,在绝大多数人的固有印象中敌,跑车就应该是两门味,并且应该是无框车窗镣胯句,仅从这两点来看藐麓,速迈确实都做到了耸,开在路上的确引来了不少的目光追随捞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郡临帛,我们一致认为车尾的设计更为出彩椽抛咕,短小妥、精干睫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欢柿。除此之外媚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局场骂,而且排气管口径不械⑴泳拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强篓。轮胎为韩国本土品牌彩禾,规格为215/45 R17屉屏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逢难。   当然骚栋发,如果你选择2.0L车型的话瘦拳,你所看到的黑色外壳后视镜骂现、前后包围的碳纤维纹路饰板恒、双边双出的排气管咖氯但、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舜枢刺。" "  讴歌这个品牌鹃裂,或许很多人不是太熟悉椽簧。作为本田旗下高端品牌罕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郎,而且在美国市陈馈,讴歌的品牌影响力是非常大的枢呈黑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皆,大部分都是人们对这个品牌不了解刹,影响力上不去娶吴棠,导致在销量上确实不尽如人意读。对于这次全新MDX的到来丰,个人持有赞许的态度蔑汾辩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擅潘抗,还是那句话豁里,品质上去了含丧菩,接下来就是提升品牌影响力了湍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虱洪捞,大灯的轮廓更加细长舰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莲,但内部结构和MDX并不完全相同谢捂咀。雾灯被一条仿LED的光带替代楼私,进气中网的细节刻画更加运动蛇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桶霸,侧面造型给人的视觉感受非常低鹤,这和前后大灯的位置有很大关系骂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饶巍柿,注重舒适性筐竞蜜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上私。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吾馈歧,而压低的姿态却更加动感羞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屋顶蚂。尾灯造型相比较现款修长池脑傻,优雅的感受也来自于细节的 设计捕烽温,但貌似通过我的观察煞私,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源列赫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吭弊,让尾部显得非常简洁汤携番。   本文导航匿碳剃:" "  2014年2月20日探邵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窍。2014年型奥迪A5的最大特点是刨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大白孪埂,共有19款车型惺垒都,售价在49.98万至85.8万让吧,具体价格如下赦腻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面葡秽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坡里。配置方面箔,也与现款车型相同凉黑砷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菊瞬泌。   内饰方面瑰吻,2014款车型也与老款车型大同小异半谎鳖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘外猎,同时门内饰涣尚、座椅中央扶手哺翔娠、都采用了纳帕真皮面料爽哺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甜残规。而2.0排量以上的发动机则保持不变霜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谎摔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堂。   变化一失巍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化题采达,在原有的缸内直喷技术的基础之上鳞壳久,加入了较为传统的歧管喷射鼓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翻,通过二者各自的优势外,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磨橇。事实上碗喇,混合喷射也不是什么新的技术呢氯隘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用憾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奋围簇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善报森。   变化二参浪:排气歧管集成至汽缸盖内逗档,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胆新,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柿,从而减低涡轮的负荷朴鹊,提高涡轮寿命青聚泞。同时蛔塘,因为在进入涡轮之前进行冷却蠢亲,相当于提高了涡轮的进气温度限制辖,可以允许发动机有更高的排气温度挪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娘夏眷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剿,同时结构也更为复杂涵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战物闻蓉。对此停,缸盖内的冷却系统也进行了改进拜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衰哩。   另外慈扳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醒脓唬,还有着两项小改动祈么壬。使用旋转阀姆倭遥块替代了传统的节温器龄概,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邵踏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屎。   根据官方消息频台粗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丘芹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泡长。笔者也希望在应用新的技术的同时僻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怕擦竟。 责任编辑返绢:王晨熙" "  A00级(微型车)坷番漂,在人们印象中这类车以实用性集唱、代步功能为主爆嘛担,低廉的价格促使配置也不会太高爽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垃,一款车的推出打破了这一概念萍侧,它就是全新奔奔厦胜磋,来自长安汽车笔魄。   感官是人们的第一直觉反应崎钝捕,所以外形设计的重要性不言而喻恕,为了使人们印象深刻诬舞对,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的放寒,道理很简单苟晤,日本是微型车最发达的市场惭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卧羡,在2013年广州车展上守佛孰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钩汝痘,除了时尚的外形设计以外唉兔氏,在细节做工上也有着不俗的表现谦辨抛。前脸的设计整体性很高烙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条愤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糕授譬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哆桨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镣堂,不过这一点在外观上并不明显蚂浇,这源于贯穿车身的硬朗腰线耪沏,有效将视觉性降低咸贬,同时搭配造型独特的双色轮毂钳隧,让这款小车看上去时尚动感河深。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动且铰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醛侗,如果仔细比对咕鹊眉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恃。除了引人注目的设计以外疟郡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甭兔楔,具有加热功能的外后视镜黄、15英寸的抛光双色轮毂梨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绩镭厕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市犁撬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d店。不过痘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版急厂,从内到外捍乒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉车掇,可以说是一次完美的蜕变慑。那么这款新车究变在了哪里脱?它究竟新在哪漓闷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崇让七?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宫猩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大股持,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勃坤讨,轴距则与老款车型保持一致翅逗瓣。在尺寸变化不大的前提下疚,改变外观高蹭、动力迸、内饰廉澈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霜吞兑,2月19日这台新车也正式来到我们面前花居埂,并接受大家的考验尾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捞,但这8条是我个人认为变化比较大的察馆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜕蹄笛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灭损,我就有了一种预感为,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呻瞳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沥谦。全新X5给我最深的印象除了家族化外篡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吹。首先擞际,先说说全新X5的外观干烩稍,“大尺寸双肾进气格栅”慌娥、“开眼角式前大灯”赎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致假。    现款宝马3系推出的时候酚瞬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉势放,现如今随着全新X5的上市锻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上观。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此板退,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箱息,据悉事尝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烂校康。值得一提的是戊玛额,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钒,给人一种炯炯有神的感觉就首。    由于新老款车型的轴距保持相同抛苫弦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉次悼,反而侧面的腰线给人一种力量感窃垛架,这也使得新车看上去年轻了不少盒孟丝。细节方面片妇,新车在前翼子板上增加了进气口敞,突出了宝马品牌独有的运动基因谋手。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旗祈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筹瓶恰,提升了夜晚的识别度奇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起到,降低了风阻系数芒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醛。" "  版权声明颊憨:本文版权为网易汽车所有幌蔚,转载请注明出处草辜。   在2003年纷,奇瑞QQ的下线让这款时尚乘骏举、便宜剖鼻孝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灵,之后短短的几年间促反硕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话穆氖谱,然而到了2006年长安奔奔的推出女盆嫉,打破了QQ一枝独大的局面鼓假踩。一转眼奉貌赐,已经过去了10年的时间桃磐危,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喷伙,在这个追求个性使、讲究品质的时代起,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椿亢标,而长安似乎也意识到了这一点伟煞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菱宦溃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者既凉?   从厂家方面获悉共似,老款的奔奔(love)已经停产荆粱,而奔奔mini则将会继续生产销售揭霉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弗,前者主打精品中高端微车市撤愕睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战逝。从定位上来看疗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灿荚,虽然沿用了奔奔的名字履,但整车的设计蔡圭蓝、配置以及售价都会高于老款车型虚躬丰。   新奔奔客户群体是谁领?   在很多年前艰试贯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醒存,到底是买奔奔还是买QQ爽扣乔,在那个时候弓讳姓,很少有人会关心这款车设计的如何鄙你萌、驾驶感受如何窖嘘瞧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畦,省油龄泼、皮实本、能遮风挡雨就行剿纺胳。   现如今承毖骗,80后拈插、90后已经成为购车主力鼎惧,这些从小听着walkman起、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孔火、用户体验以及品质都有着更高的追求烘灸,因此在座驾的选择上同样不会妥协爽抗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凛,新奔奔就是冲着他们来的九。   新奔奔主要的竞争车型是咳介?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汇,但从目前得到的消息来看捻逗,5-6万元将是其大概的价格区间靶。这个价位中既有一些合资的微型车模,也有自主品牌的紧凑型车敝颊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喷狼,比如两厢赛欧惊庆、奥拓卿柔、玛驰以及低配雨燕等等车型希雷钒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线设粗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磊川,产生竞争的几率比较小麓守膜。   外观霖痢:惊艳托皑、和谐竟懊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硕惋郝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焦抵:高离地间隙褪、车顶行李架撮熊犀、双色车身等等痊攫鞍。没错扮苗囊,无论是跨界美、越界还是交叉车型惹丧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稍。不过世间万物垃,徒有其表终究很肤浅范杀,我个人认为鬼杠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勺。所以覆肮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铣撵霸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凰玛狡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醚布趣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘸对脱,它集沃尔沃所有看家本领于一身付胳啃,可谓全副武装纬。为了让媒体更好的体验这台车郝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芳华。没有固定线路舰涂菇,没有领队车辆沁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦,它会和每一位汽车媒体人独处12天享驳。而在这12天里来轻,我已经和它奔袭了4100公里嫡,横跨了三个省份廓伸甭,体验了柏油赛道版彼酥、软土拉力辽惭、冰雪漂移趴、高速狂奔镜炮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话供剧,当然逝,最终的结果是抱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卑躺,正所谓日久见人心橇僚话,交友如此亭通童,试车亦是如此搽虽。回到正题琉溜,和往常一样腊,对它的了解还是先从外观开始溅休。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刑峦,相煎何太急”这句绝句睹躲瞥,而在雷诺—日产集团旗下泌钩监,有两款车正在上演着这一幕臂碗礁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气技,还有这出色的越野性能骡冉煎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巳坑工,买谁更划算昆堪稗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鸿潘,作为英菲尼迪的顶级SUV男匡,QX80的售价高达152.8万独讼棋,但经销商处可以优惠16.2万爽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纷德奔,虽说16.8万也不是个小数目避。但对于消费者来说汲锣教,一个日产凛魂,一个英菲尼迪老,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)温:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竣,它的身材绝对够大玛刷。从上图的数据来看济短蒲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拉式,尤其是将近5.3米的车身长度嗡胎垃,会让您感觉驾驭它有点困难返。另一方面炒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型必,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雄篓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篇徒凯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅齐归。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赶京,同时也显得异常凶猛希莆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹿懈悼,整体造型圆润抚驶,没有多余的线条作为修饰试,但是反而会让人感到车身很厚实奠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞详砂。同时注意它车窗的设计啃蜜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茫矫跺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹬童,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样对缆颅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计风豢,也没有了那种霸气痹夏,转而给人的感觉是设计很前卫宦开。车尾的饱满程度与车头相呼应着弦衡,丢去了上一代的直棱直角伐,饱满的线条凸显着丰满的层次感恒。   日产途乐闻面:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华融,虽然脱胎于英菲尼迪车型棠,但途乐依然拥有自己的外观特征帕醇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夹茅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝届:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浦套,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贿曹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挞红戳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菜识,成为了车头亮点之一霞抨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芭虑篱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脚,这项配置自然是少不了的佬。我们可以找到4个摄像头愤矫深,它们分别位于车辆头部氓、左右外后视镜下方和车辆尾部篙凉。以便在停车过程中苹妮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辨黔,让您更加自信轻松的把握泊车空间埔曙冷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尝怠遂,大大降低了停车时的事故发生素歼。   途乐   通过对比发现琳割茂,两车在外观上的配置基本相同贬兼瑟,差别仅在日间行车灯上履,不过随着QX80年款的推出丘,日间行车灯的加入应该不是件难事匣素。两车最大的区别就是外观/品牌的不同考趁,在相差仅有10几万的时候供,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店礁敲贺。    责任编辑本撩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秃似嫂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抨亨,除了奔驰G妒虎啦、丰田陆巡系列扩齿晤、牧马人等胚,双龙雷斯特也是其中一员泪,而且雷斯特还是柴油车立呛凭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墩婪枫,以目前的接触来看培,双龙雷斯特W表现不错把诗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”期。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前定太粮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作对,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔑庭拈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贯。当然盟,在随后漫长的几年过后赴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌结。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苗炕拧,该车型最大的特点就是其尾部造型催,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计失皆梧,宝马方面肯定不会承认镜,但从年份来讲杏怜,明眼人一看便知吠济疵。   外观靠蔽虚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恭,该工作室的创办人正是乔治亚罗陀,不过大师的设计未必符合所有人的审美貉樊崇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纬醇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竣,但为了照顾空气动力学与线条流畅忍赂,雷斯特的车头是圆的曙,所以在当时看来有点“离经叛道”韦。   而到了现款的雷斯特W及题,这个“小问题”被修正了垂攘,一体化的设计已经是大势所趋仟轻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冈叔词,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别视酿贫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擦磊挫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相定。通过车展上的展示舵,小编已对这款纯电动车型有所了解幕恢筋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琶,时至今日兑无,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儡股。据悉派久垮,之诺将在今年的2月份开始接受预订故副态,上市后将以租赁的方式面向消费者瞥,具体的细则目前还没有公布杠谩,上市后会有着怎样的表现羔免,我们会同大家一同关注售。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帘,简单了解了一下之诺这个名称的由来扫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臂来拾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剂,毕竟是基于宝马X1平台打造钎,因此在多个方面相似度高也并不为过差邢熔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巍僵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现须哗,其具体的表现如何拉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犯蹭。 责任编辑犬千碍:沈楠" "  版权声明辆涡很:本文版权为网易汽车所有稿协,转载请注明出处透。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计葱矫委,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列发淬。它们的可见程度仑摩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拆捻。可见度甚高的两个文字的组合故乃庆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挟娃匡。因此吉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车椒。哦抢尝,对了颊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疯鼓控。意大利人的自信车低低,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漓豆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撩?咱先从减开始说起簧川。 Q悉:致悦只是切掉屁股的菲翔么疗瞥?   A埠:非也缔炔,前脸亦有修改弯,整体风格统一檀称吓,协调度很高刹赔丘。   我相信Roberto Giolito先生膜次袜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浅霉,在设计Ottimo的时候却烷,一定会更加从容灵潮价。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思败卸驴。在他的心中绣撤派,应该有着太多关于年轻蔼、活力的理解篱劝仟,而这恰是Ottimo的设计要点泡弹。 外观总结   赞磷踢:个性鲜明誊诚钝、标配LED示宽灯擞旱杰、轮胎用料厚道   弹抒低硼:低配删减雾灯   " "  版权声明僚怯划:本文版权为网易汽车所有徐份,转载请注明出处恐羡抄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宏,虽然距离现在已经有两年的时间寄寒擞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象半别。而今天钒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侈郴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猫,并且还是一台后驱车徊埃授。没错烯,它就是华晨宝马3系箍挝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隆模聊,其配备了2.0T发动机傅实,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟譬痹闻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现昂停排,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缸。不过在今天的冰雪试驾过程中刻岔哄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)词。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秆,必须先打好理论知识的基础亥旱。于是在摸车之前醛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课举愧犯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关但贪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荤。 ● 项目一   热身结束了贤蓉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚷仍谱。第一项内容便是加速和刹车美,是不是觉得很简单仿十埠?其实里边的门道儿多了去了菲羌嫁。   在项目一结束后汰堡头,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掠犊即,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谓狠。一开始大家相差悬殊耸苇剖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泊耿彻。接下来的项目二会比较刺激一些冠,经常会出现手忙脚乱的情况控,但只要理清思路按部就班的做熬,想要完成整套动作并不是很难眯筋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明司甜:本文版权为网易汽车所有镣,转载请注明出处剐刺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丁,不过始终都仅有手动挡车型透孪,虽然目前销量也很出色坡悄杏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沙酥薯。好在这一短板即将成为历史奇疟械,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赖,新车将于26日正式上市戒夏滔,我们也于第一时间进行了试驾体验毙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观千:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驰火,在外观方面也有变化搐。新车根据高低配车型提供两种外观方案侨澜读,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熟,而高配车型则对中网沫粮、保险杠造型泞赏、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘶创。值得一提的是分,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峭其。   新样式的轮圈非常动感裂,在同级车型中实属罕见捐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洗四含,轴距依旧为2725mm顽。车尾的变化相比车头要小一些搬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板曙仆协,不仅可以提升安全性汉甘呕,同时视觉效果也更加出色惮烯吼。 有态度【试驾评测】厩释,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么估寞汉?   扫一扫箱逻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怒,一汽大众全新高尔夫正式上市庇席。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗽霉,其中1.6L拥有三个车款艾,1.4TSI拥有四个车款捐,官方指导价为12.19万元—18.29万元镭霓。具体售价请见下表扰湿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力燎,但是却拥有三种功率版本林船拌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酮砷堵,因此在动力系统方面恋相,消费者有三种选择幸。    我们从上面的数据可以看到篙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者币,1.4T低功率版是主流之讯稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剧褪瘁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甘善,但是它的售价高达18.29万元亩蠕,相对比较贵闹。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞧,分别是塔希提金冷、唐古拉白荷书、珊瑚蓝惫、魅力紫集、玛雅红号、季风灰哗顿箩、水晶银以及深黑和极地白桃宛。 ①谦秦龋:16寸Cosmic款轮毂 ②伶尚识:16寸Cubix款轮毂 ③唯桂呕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冗诧圈,其中15英寸的一款同窟,16英寸的两款捂跨觅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脚建,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型己,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夹诉绦。    全新高尔夫提供标准座椅欺燃冠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藏谅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铣桑,舒适版车型则都配备舒适座椅荚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匙。    在材质方面焦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料写里颊,分别是上图所示的DianDian黑色织物畔、Zoom/Merlin黑色织物蔽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择金翔,分别是Vienna黑色真皮峨、Vienna米色真皮孔温驼、Alcantara黑色翻毛皮犯仿媳、Alcantara棕色翻毛皮掠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料墨,有两种风格可讶枇磁搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料损藕吐,同样有两种颜色可巡饬ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逗空,有黑色和米色两种可雅仁Υ臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斥。    在车内外装饰件方面似,不同配置的车款也有不同的安排拳。像侧窗下沿镀铬装饰条米、双排气管号、镀铬装饰双排气管菊嗣蔬、动感鲨鱼鳍天线蔡涣渴、真皮换档手柄抱壁、科技质感装饰条虱兜、金属风格装饰条共沁、碳纤维风格装饰条等等贤形釜,针对不同的车款都有不同的配备块,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幸,配备有MKB多次碰撞预防系统狠、ESP车身稳定系统幌汀、ASR驱动防滑系统埃霞、XDS电子差速锁了屠、前排侧面安全气囊灸、后部4探头倒车雷达盲爽、前部行人保护系统骇联磐、自动静态转弯补光功能等等胖沉兜,但是在舒适性以及功能性方面穆仕相,并不是很丰富劫馁课,但是也可以满足基本使用捞。   1.6L自然吸气车款如何讯帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊腋弧,它拥有手动时尚悸、自动时尚以及自动舒适三个车款苟筒,手动时尚与自动时尚的配置一样弓,在价格上二者存在1.2万元的差价浦虽,主要是变速箱配备的差异花。所以在配置对比环节舱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行榔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赋,差价为1.1万元窝。    在配置对比的环节我们可以看到全舍版,时尚型与舒适型之间的配置差别甭,大多数都体现在外观内饰的装饰件腔陇,以及车内一些常规功能方面刹磋难,主要是顶棚储物盒偿私女、后排中央扶手棵吻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炭挖,实际上最有意义的差别在于全景天窗锣剧瓣、后排出风口督褪怪、蓝牙电话拆闯、定速巡航共氮、驾驶席座椅腰托凹涩、TPMS胎压监测系统这几项上扇泄,不过在这几项配置中通狙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掣,尤其是全景天窗艾叼。    从价格上看钞惜,二者的差价为1.1万元善垄陛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户床,所以我们在这个推荐环节发淌,更多的倾向于低配车款粪肚啦。 责任编辑沥创:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底避诡簿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镀寥鲍。它采用了全新的DS家族式设计风格卧哥,延续了一贯的法式浪漫风格秃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疼。新车基于DS5平台打造籍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寥凉。预计在3月左右上市蹈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触较硅撅,让我们一起来看它的表现如何羞唐。 外观虱比:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豢,却多了一些时尚及科技感良瞳褥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尖蔚。镀铬装饰拿捏的也比较好坚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咳嚼饱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幂裁连。也表示着DS的品牌走向独立酪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翅谓噶,有着都还算不错的账面数据彼,车身长度为4702mm蝎,宽度1840mm甲炕炊,高度1515mm.轴距为2715mm钙客。上市后会把目标锁定在奥迪A3如姥。 车型图片 基本参数瓶剔抹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讲,除了前车6颗驻车雷达之外范糯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉哭坛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钢溜粒,从视觉上拉伸了车辆长度敌素冗,尾部设计了一个小小的尾翼伪熔浇,尾灯下侧字样表明了其国产身份档丹汾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头漓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灭际,真正的排气隐藏在了下面氰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型残陆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词然掏汲:高离地间隙褂、车顶行李架轻、双色车身等等盾蔫态。没错讲蛾,无论是跨界尸蛾杉、越界还是交叉车型霸贝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菊。不过世间万物嚏挥败,徒有其表终究很肤浅感,我个人认为茅隆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匹。所以市,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾期庇伞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邦琼现。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款版,它集沃尔沃所有看家本领于一身喉瘟,可谓全副武装踌己。为了让媒体更好的体验这台车栖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桐。没有固定线路涟,没有领队车辆茬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袱际境,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱盆。而在这12天里粒霸峰,我已经和它奔袭了4100公里搪苟闹,横跨了三个省份窗封寸,体验了柏油赛道琉、软土拉力窜佩霜、冰雪漂移辖醒邵、高速狂奔敞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麓,当然热灸,最终的结果是熄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驮斗浪,正所谓日久见人心女,交友如此补农,试车亦是如此尺吝努。回到正题竣,和往常一样涸阶苇,对它的了解还是先从外观开始宦适怀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化币捕、多样化是一种趋势隶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抢圭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妮密核。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦可,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掏便,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袄沸,上市至今保持着约5千台的月均销量教嚼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伞钵。 外观/内饰对比叮龚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吨合瓤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的封苏,毕竟师出同门废陪平。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尖幸澄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洼,远看很容易被误会成排气管秒,但事实上真正的排气管被隐藏起来锚珊,整体尾部设计显得层次更为分明俗酚敖。低配车型配备有倒车雷达算田贺,高配车型还配备有倒车可视醋晾谴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狡垢莫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点含埠,修长的车身与宽厚的D柱希,加之出色的后排与储物空间戎,俨然就是一副旅行车的范儿接。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贝驰赦,它完全可以称之为旅行版朗逸坷谓技。    车身的线条连贯自然筏图,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孝寸玲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头行隶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讼,调整了尾灯的白色灯带位置瞬途,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端地信久,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爱衫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同申奢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格遂全,内饰板件的用料以软质材质为主鲁宦,接缝及做工也较为精致叙,与同级车型不相伯仲胁导拆。从实拍的车型判断跑肆,自动空调喂岔纬、ESP系统灸、电动座椅描、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慈,至于具体配置还有待官方公布来牢烷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拭,同样是大众家族的传统布局撬瞪,整体的感受都很不错晾暮,方向盘充蚕僵、中控台的每个设计很都容易上手思煌,从材质上来说蛊离,朗行是塑料感有些明显的亨,好在其工艺上还是有保证的石蟹李,并不会有很廉价的感觉弛卿署。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虑,销量在整个家族中表现最为可观奋旁。近期纶挺哼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缓,新车主要变化集中在外观伐秦土,同时针对颜色驮巷、配置进行了调整椽,以保证其市场竞争力瘸徒。在豪华紧凑级细分市场中侠红,奔驰A级是CT200h的劲敌之一星饺离,通过下文的对比分析袜径共,希望对有此购车意向的网友们一点参考吻。   备注弊撑溜: 为更直观的进行两车的对比分析瞧碴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琼惨、CT200h F-SPORT)锭敦,市场优惠参考自深圳市场骨。 车型图片 所属品牌擅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钙挫掂,内饰做工精细    车身尺寸方面菠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垄镁,其他参数均小于奔驰A260度抒。从外观和内饰设计风格上看蛙荚串,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钎炬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺布淮纺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后库,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阀财,全车充斥着力量与美的线条希顿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菜临,硕大的单条幅进气格栅肝玛到、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发答。    相比极富视觉冲力的前脸造型啃悸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些川拇咀,但并没有脱离运动暮保,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铝攘邢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涪冬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型心及俺,同时下侧雾灯造型也有改变崇博景,车尾部也进行了一定的改动挟鞍,整体感觉更加运动木。另外劫诬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”殊熊当,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毒爱,形成强烈的双色反差狮蝗。    F SPORT车型装备了整车运动套件帅,涵盖了运动调校悬挂痉顿诡、运动包围痛、运动阻尼减震器埠料、熏黑运动轮毂危、运动车门脚踏板缺、运动型铝制加速踏板铰庞、制动踏板涝、脚歇板等困。    三幅式平底真皮方向盘好锰、红色元素点缀的空调出风口贺、铝合金踏板筋献、仿碳纤维装饰条等等欺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感软,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欺晚惮,将方向盘胁层暮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棘始拱,增加了便利性伴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鼎,分散了注意力瘟骡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舰,是多数第一次购车家庭的首选要求奖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俗炭厂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拷拨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篮涪,会有怎么样的变化急吕,一起了解一下湿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓣达,镀铬进气格栅增加了些许立体感忿,更加显眼的X造型前脸隘,迎合年轻消费者的审美另。大灯的改动有些另类萄铃呵,在我看来接受起来还是需要时间的唯澈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车莲倦簇,新款在车身尺寸上有所调整戚粳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悸扛城,轴距保持2600毫米不变巳,相比现款仅车身尺寸有所增加癌媒隋。   车尾的变化不大村獭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涝,以及牌照上方增加镀铬饰条碑筐,尾灯造型无变化琉氰。实拍车型为高配版本窜,但仅配备了三点式后倒车雷达跺棉筛。   新款的15英寸轮圈造型不错掇,轮胎选用优科豪马报,规格为185/60 R15炔煌腾,备胎没有缺失拾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屉寺虎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高璃鹃溪,在年轻人中更是屡见不鲜跨抽撇。在学校要有个性赎凭,在单位要有个性物弧,穿着打扮要有个性品冻翅,兴趣爱好要有个性绦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韩糕?如果你有这方面的兴趣反忿,那么杰德将会是你不错的选择悉拱。可谓自成一派的它瞳,凭借着并不起眼的车身尺寸博搂梦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硼祭箔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车般?还是旅行车插啪?或者是MPV班?但这都不是事儿访慧刹,只要适合自己就OK莽期。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倾,喜欢接受新鲜事物的他们官龟,正好与杰德不谋而合砷唯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颓,此外裳敝林,六座的乘坐空间算斡,也足以胜任日常的使用需求票授唬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牧?自2013年9月6日上市以后电,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寞权焦,力压大众途安和马自达5等竞争对手淬,它用事实结束了我们的疑问肆。除了这些闻,杰德还会带给我们什么样的全新体验禾汤,让我们继续往下看婚蓉。   " "  若是经常关注汽车之家的话怯峭怜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弗裳棉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僚。虽然我们这里并不提GTR弥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耐菜权,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙闪埽克斯ST馅泪,令人刮目相看吮寸吭。与此同时椭告,在秦身上彤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侈其、做工以及舒适性表现上的明显进步薯。 外观造型船堤踌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苦掏,近年来推出的新车型如速锐绰兄坎、思锐以及大家眼前的这台秦铂尘撮,都可谓一个比一个漂亮起。就以秦来说栓犯夯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抽罗老,很是亮眼钞叭叉,同时也营造了较高的前脸识别度购昆。   车身尺寸方面卤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大归吉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸵毒揩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)题盆,2670mm的轴距表现则处于平均水平幌拉谅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妻,其整体感觉与速锐大同小异诺虹珐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯德,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接澳金迹。无论白天还是夜晚幂,该车的车尾识别度都非常高饰逻镣。而且内部的光源入甭估,除了转向灯为普通卤素灯泡外茧杠物,示宽灯毫金、刹车灯以及倒车灯都用得是LED川兔扣。   充电受、电桩安装及质保/售后介绍涤瑞古:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咸涩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陕权匹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迹奠痪,据官方资料介绍感,充满一次电大约需要5个小时左右百午辈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)火。   同时美乳墒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莽,虽然价格并不贵埔受筒,大约在6000多元萄收略,但对申请人有一定的条件限制偿涡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)峡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准横删馈。当上述条件都满足之后畔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请被,如果一切顺利晾,最快1个月内就能安装到位并通电使用黎。不过目前稼,秦还不能实现快速充电舷妨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垂暑关,只是目前还没有这样的配套充电设备列柿。   针对秦的特殊性算好枚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闭宋。其中莱穿尸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磺乳凌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋燃垫韦、绝缘手套和护目镜等设备档,并规定在检修车辆时必须两人在场散殿融。以防车辆万一发生漏电雀,威胁到维修人员的生命安全巨绰。   与此同时热,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里曝坟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氖董。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熬蛾旱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堂兄溯,整车质保为6年或十五万公里脸,电池组为10年或二十五万公里)莱。总之渐顺如,从专设的维修工位烘碘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棚昂父,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度经虚凹,而对消费者的购买更是一种信心的保证茸赐侧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烘腔,中国汽车市场刚开始发展拭诬杭,市面上可供选择的车型可谓寥寥巍媳墟,在那样一个年代驳秘乡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粱攻扭,并且在之后的相当长一段时间经寿笔,人们心中仍对它们有深刻的印象健博。时至今日烙饭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敌失雇,在数年激烈的竞争中署,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堂。这回睫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首够妙,我们也借这次机会为大家做个全面对比屏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姆曝:外观内饰(包括设计和做工)琶骄肖、配置蜕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骆、储物芍狮、油耗席檀翻、驾乘感受编圈、加速性能骆、刹车性能史。同时憾势戊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别些寞膛、同价位车型的什么水平尉磷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型危懒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耍煌计,目前约有6000元左右的优惠水,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哄馈,在优惠方面差别比较大矫太,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炽稿,根据论坛中近期的提车价格统,9000元的优惠还是有的桓剿。目前痞饱省,两车的售价依旧属于同一梯级绿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鞭徘锻,只是配备了卤素大灯及雾灯藉,透镜柯料溶、日间行车灯这些都没有爱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睦然伞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欢,因此我认为两车的配置可以理解瞥忙讳,符合同级水准授汲蝎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旅奸颊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虹聚恍,两车的各项参数也处于伯仲之间离飘慈,差别在6cm之内掂。在车内空间上粳核署,两车的表现也很接近铰屠特,我先剧透下吧损错,结果可能跟你们想象得不太一样撂逃。   相信看到这里拟铆盯,大家最担心的就是如果车辆没电同陵膏,后备厢是否还能打开的问题闹确。捷达看来是妥妥的没问题僳驰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碉,它的后排座椅靠背可以放倒其先表,之后即可顺利从后备厢取物弯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歇歼。   在倒车辅助上谓,捷达配备三点探头书捐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叹辉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涣墒轻。这里多说一句刚孰橡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达互,让人觉得很不大气擎祷节,并且低于同级别的水平笑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迁歪,舒适型也可选装倒车影像碗芜,比捷达厚道一些鞋线缚。从普及性上看鲜身,能够达到同级别的平均水平桥,从功能性上看蚀办,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞭和,给好评害。   两车都是15英寸的轮圈使碧,造型上也是各有风味抡,轮胎宽度也同为185mm斥似丛。从售价上看蛙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禄长抽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比崇弯挠,让我们在后面的制动测试上见分晓裙斑嗜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹭势,借着中期改款的机会忿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罐祁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厦舰琼。应该恭喜它梗派哇,至少在我眼里八挥,它确实达到了自己的目标妈贰。过往凭借动感的外形榷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虹细,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点口蔷。   只可惜慷额此,刚上市不久的2014款起亚K5儒看杯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纳晤,而且它们的价格都处于K5车系的高位儒碳耪,受众群体并不大系。前段时间泞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裳,并撰写了《起亚K5购车手册》规盒。文中困,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型废碉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色放递诵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啤韩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熄非酶。自从起亚蹋斤懒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后围渴,互用研发产品的例子不胜枚举溯缚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捣。该发动机的最大功率为245马力艰鼎、最大扭矩达到350N·m土嘲规,账面数据处于同级别的上流水平蔫苹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爱椽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膏僻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机袒策场。   在涡轮增压寝舵、缸内直喷等技术的加持下柑蔬污,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腿,并且一直持续到4000rpm馅。得益于涡轮介入较早捂墨苯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阜,而且它的油门也调校得比较灵敏奖充参。在实际驾驶的时候愤,可以感受到它的起步轻快自如售陶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余憨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楼窃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箔枚拍,但差距并不像数据相差那么大煤烙。在整个低转速区间拿吝,它的动力输出不算直接毁肝,缺乏一点活力脓砍哆,给人一种有劲儿使不出来的感觉世。   于是帅擦低,我把油门再踩下去一点版浅酞,动力突然来得很快虚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然簇,毫不费力坟架,而且可以感受到车速达到120km/h时昆,发动机还有充足的动力储备灰糙。它的中段加速能力让人满意邯歼,虽然依旧缺乏一点活力辰沪寇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夸推,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沫。   还是差点意思渭提粒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坪。于是勿措,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淮,6速手自一体变速箱切换到手动模式噬分,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炔朵。它的油门响应足够快储,发动机的动力输出得到更好的释放乌,方向盘的反馈也更加扎实馅吨汐。除了SPORT运动模式外胶挠仆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宦贪腺,运动特性从SPORT拆孤痞、标准到ECO逐渐减弱颇,驾驶风格也逐渐趋向安逸匣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痞讹辣,平顺性极高苗康暮,而且动力的衔接也让人满意伍。若以80km/h的速度巡航家,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郝哭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冉可,对于燃油经济性的控制也让人满意仙。同样值得表扬的是降挡速度弦,在中段需要加速的时候深踩油门姆玲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出版窘,而且换挡冲击也比较谢阈健,不会让坐在车内的乘客感到不安蓟些雾。   前麦弗逊衔发韶、后多连杆的独立悬架底盘结构赎拔寡,在调校方面仍然有很大的提升空间瓣仓藩。它的弹簧足够硬该蛇,但是减振器的阻尼不够大篓翰恍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痹,会有细微的震动传到车内侨摩,以稍微快一点的速度过弯尘斡讼,车辆的侧倾会比较明显行,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谭魔新。安安逸逸地驾驶肯定不是问题态啪广,舒适性让人满意咕脯,但如果需要激烈的驾驶的话臼伯戏,后期对悬架的改装很有必要溜。   它的刹车盘相应加大了尺寸陌,刹车的力度足够墨烹旅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舷朽瑰。具体表现是粕碘,刹车踏板的前一小段是虚位呈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钝胁,制动力度会突然加大肩讽,需要一点适应的时间车拒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嵌鲤,发动机的声音春、振动都非常小啦夯郸。然而颠细,在速度上来以后费电赴,噪音的上涨速度也很快讲情畏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翠袭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篱。   我得承认蜂屁耻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斡貉识,但在起步和中低速行驶的时候誓,动力参数上的优势并没有完全体现出来哎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处械试裤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娜纺享,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龄。当然吮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轮毒纽。另外禾,值得一提的地方是闲挂坝,在动力提升的同时茄,它还加入了行驶模式控制系统稳痉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撬氏戒,它的动态性能相对有一定的提升地寇桔,开起来也更有活力和乐趣休。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踞香瑞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怖答,只有手动版车型销售嫌尼,导致产品线还不够丰富唬坎睡。而就在去年11月矩队,海马M3终于推出了CVT版车型抛卯,7万-9万元之间的售价剂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杯薄、逸动沥村涩、宝骏630以及启辰D50等车型轮贯,竞争还是比较激烈的赂呈颠。作为一个后来者盯,海马M3是否有足够的实力立足拟了坤?下面我们就一起来看一看仓蚊。   动力情:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择好笔陋,其最大功率为82Kw刮吩茄,峰值扭矩是147Nm耪累。从账面参数来看想捞,可谓非常出色唾,一点不比合资产品的数据差妙捎岸。对于一辆紧凑级轿车来说死,这样的动力表现已经足够应付日常使用了够。    开起来的表现鞋炉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叉泥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谐芜,如果想要充满信心的快速超车赤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择珊膛势。    我知道会有人问柑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘦侠慰?说实话呕,我觉得大家都没什么区别淌孰贤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笺骑,也是低扭不够强空,需要靠高转速来增强加速能力佩绣。    可以肯定的说箩努坞,除非是加上个涡轮增压器弛桑。否则的话芹炕悍,这个级别同排量产品之间的动力表现穷沙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奠偷陕。我个人觉得劝舱,这只是消费者们需要认真衡量的一点既,而非全部闻抬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腻离,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奈把镣,动力传递平顺连续的特性媚戏剔,有效的提升了整车的行驶品质感恨娄谅。顺便说一句氯司,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外继革坍,这也是比手挡车多花点钱的好处闹忻。    深踩油门时微虚慧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踌,来保证动力响应足够顺畅锚距,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内其胯寄。此外脖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烘哺天,功能性极强帘纶晾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现超,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讳,g值才开始达到最大的0.366g牢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内添室倒,此时车速大约在30km/h左右孔,达到60km/h用时5.24秒极笔,冲刺到100km/h用时11.45秒参低。    接下来看看海马M3手动车型册陋,在加速到2.5秒后袭繁闯,车速已经达到了差不多40km/h弛,达到60km/h用时5.01秒晃撑,冲刺到100km/h用时11.28秒高,比CVT车型略快扑掳内。如果不较真的话首,可以发现二者的差距其实非常辛濉,相应的在日常驾驶中其实也一样擎茂茨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碎,就这个成绩来说措桶碱,它的表现只能说是非常一般葱七馅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颠,它的表现就算好多了扔疙的。 责任编辑层哨练:沈楠" "   近日犀特,宝马官方发布了新款X3的车型官图描,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沙禽裁。从新款车型推出的速度上来看艘宫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视未传。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量据伐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化党连。    早在2003年挤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孙合偷。10年以来勘票暴,宝马X3已经销售超过了一百万辆吕舶,自从2010年上市佛涛坤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏呜。因此痹捆,2015款作为X3的中期改款邻瞪摧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中楷,优化后的大灯组造型怯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稀合诚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多食。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膛茎蒙。通过官方图片晌摊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时躺径币,也融入了宝马家族的最新设计语言达擒嗓,与新X5一样采用了新的中网边框设计价探,在视觉效果上更具冲击力拧叉。    在头灯部分醛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细富冀党。另外蹋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袭些,配置方面它还可以选用全LED光源太被椭,再加上选配的LED雾灯柔桑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翅翟。    新设计的前保险杠极具力量感亩,并融合了镀铬节萌厩、塑料格栅以及金属护板瓶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顶。此外成吞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娃长辈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镭腑尝,也使整车更具个性化风格彼替洼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为变碗钢:4657×1881×1661mm簧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肌,轴距也同为2810mm限坝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喊帛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别居,从车头一直延伸到尾灯的腰线百腐,让车身看起来更加犀利且极富层次感刻。相比变化较大的前脸惹炯肛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悍炊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰取郎。相比X5澈娜,新X3的尾部更加耐看喝呐痕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冯泼边,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拈驾惩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守关,视觉效果并不是那么给力镶沛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坊牛驾,新款X3也不例外羚敬掣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衬蛾慌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前填超、后部的防钻撞保护装置登趟缔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逆澜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庆。此外晶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致任。该车还可以选择六种车漆肩、三种专有的18嗓弄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扫。 责任编辑角途:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穗阂炽:Quattroporte(总裁)揉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拆跑矛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玛:Levante馅,还在2013年4月的上海车展上墓姐,以全新总裁平台为基础仁抚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角检嫩滑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缺弊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丢:Ghibli……   以家族设计为本撑诬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同换,改走豪华中大型轿车的定位翟趣奈,车身尺寸长遂、宽侮售哀、高分别为4971mm奉哺、2100mm和1461mm当,轴距则为2988mm瓶叫,直接锁定奥迪A6赤宋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上破,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衬盆龚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扁肆,且融入全新总裁的轮廓特色溉膊缕,以紧实并极为流畅的曲线草角阑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佛类瞄。    于是在车头设计上庙兽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽森厕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面如溉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计七,将蜂巢状格网嵌入其中鸡借径,且尽可能地加大酶,再搭配角度更为锐利掏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焦宪碴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倦柬送,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕉卷哎,所以厂商在Ghibli的车侧捷,除了保留前叶子钣鳍状孔道琼逆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外皑璃,也师法了总裁车侧的设计堪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肝羡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旧,另一条线则从前门下方迸出扒轨葡,向后朝车尾紧缩疙,滑顺动感且充满肌肉感考,并正好可呼应更翘的车尾设计料疤兰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上权蓉斜,速度感浑圆天成幸。 内饰向旗舰看齐冲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虾骆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枪旦蜡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肛罗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓬,也把声控凹诡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上始乓峦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霜畏,右侧拨片负责手动升档弗、左侧拨片则能提供降挡粪纤。    此外尼梯,三辐式方向盘的前方泵菜,一样是借自全新总裁的蓝底白字旦、双环式仪表盘孝僚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奖,左侧则是表底超过310公里的时速表靛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕计胳信,可提供显示油量厘挤抽、水温胃醇妓、挡位与导航指示等行车信息宠帮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糠碳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图时汐,告知驾驶者目前的驱动状态冀洽氰。    和总裁稍有不同的中控台县须抒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泡貉堵,以及可触屏操作的收音机电台选择葱马黎、音源切换摧挥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壤亮风、空调温度暖栖呛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挞,空调出风口则移至屏幕的两侧瓣,下方则为恒温空调系统调整出风量姓关途、温度与出风口的位置宝,以及音响系统的吸入式CD爽痞,设计上较总裁车系更加简约赊颗显,但用料与配备完全向旗舰看齐膛孔捶,展现了十足的诚意心连。    较为可惜的是帅沸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm效书貉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辜怜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莫啸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当半扩,包覆性和支撑性也非常出色坛。    但是后排方面卉、便没有像总裁那么充裕陋,尤其膝部与头部方面碗,身高174cm的笔者坐进去后森,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铆涂罚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煤饰,也刚好替前剖媒疏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何共,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓发韧杉。 责任编辑讲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”授,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了硼?后来一看挎,哦缅涵,原来CC是“Cross Country”堆户。继续了解发现有点意思怂烤,底盘抬升栖、高功版2.0T五缸发动机抛劝剑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法橇:目前的普遍规律是拧,产品分得越细祁,总销量提升越明显拿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汝锌,它的引进飘降裙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦昂集薪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卜槽褥,主要分布在前脸和车尾跋,从外观区分它和普通版V40很容易绕俊。底盘抬升12mm咳,这么小的数字对视觉效果影响不大洞操镐,整体协调感没遭到破坏喜。    车厢内部酪诚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样精怀克,除此之外内饰并没有过多特别的设计甸。之前我们已经发布过实拍文章鬼惯,车身相关内容有详细介绍纤糖船,因此这里只是简单提下要点稳匡,就不再重复描述了刮旦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溉久。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疽秒胎,最大功率214马力寡,峰值扭矩300牛·米桃,型号B5204T9柑,是普通版V40那台发动机的高功率版本笔罗胖,那台机器的型号是B5204T8江,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奋,今天会是什么成绩分掠?稍后揭晓蝎鄙。    变速箱没有变化街夸,依然是日本爱信提供的TF-80SD谅,六个前进挡花罐梁,带手动模式和S挡滔疵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腹,奔驰A级用自家的7挡双离合恢嚏,沃尔沃这台6AT暂无优势鹅筋北,目前他们还没有新产品投入实际应用绦赤,理应加快脚步秆餐反。   驾驶蕊:邪恶的S挡    驾驶部分显络狡,我想说说D挡和S挡的区别类。看起来挺初级的一个话题冒壤卞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂排脱搂。D挡油门响应迟缓超,在激发变速箱降挡之前沥,需要稳稳的彪、持续性的向油门踏板施加压力辣檬,慵懒的降下一个挡位之后谐腿差,情况有所好转扦,动力给得稍多耍倪脊,也就这样线黑埔。    不满意对吧撵轰赦?可以把排挡杆向左扳到S挡口,切入“邪恶模式”粳沛斗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)封诚弓,转速拉高1000rpm以上辑坤弘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茧倡蕉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出票净罕,脚踝每动一下铆顾违,车身就顶起往前猛扑一下烤僚聘。深踩油门拼,转速迅速攀升挡,跟D挡时判若两人饶,两百多马力股、三百牛·米赫,在这个尺寸的车身上爆发出来事胺枚,过瘾邢秒坦。    激情过后细细品味嗣马,这套动力总成有两个弱点需要改进酬,一是怠速时振动大稠匠纽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畔,影响体验;二是低速行驶的平顺性凳仓鲍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卸什,1颅、2窘磺、3挡之间可能频繁切换抽久,动作应该再细腻些漠同。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统起返畅,选择“全功能”项椒涪郝,不打转向灯就变道通特策,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牟事,回正的力度不邪罹谩,如果你想在车流中快速穿梭前进垦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斤谓少,要么关掉方向盘辅助茫,仅保留振动提示即可铝。   绕桩笔蛔慨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壤吝架,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醒悼,在绕桩场地很讨人喜欢孺茅。车头响应比前驱版本积极喉扛,入桩动作稍猛姑箱猛,车头好像在被一根绳子拽着走挞圭。给我留下深刻印象的是朝谰撑,这款车的极限要比前驱版高太多并肌锈,特别看了下邻斑胜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斧膊戎。上手容易乃颠具,但是需要注意别突破了极限孰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笔福:一旦超出极限吵,很难把车身再救回来浦喇钒。 责任编辑晶悸戮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撮锈晚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卵洞,就一直困扰着我们的问题辣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戎。马力越大的车就越好么填讨?绝大多数情况下答案当然是否定的罚邪盘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外城袖烷。随着时间的推移枷擂胸,我们有机会做这样一个有意思的选题惮俏佃。   让我来说明我要做的事情袒:我们有三辆四门轿车佃枪寝,合计拥有1657马力奴。看起来确实有些夸张队赎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寝法,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多加马内。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泊茹,但是这个570马力的怪物一直没有车概囊,直到我们完成这一特别的测试一周之后琼嫉。我们只能使用520马力穷薯汕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刑航广,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力椽獭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斤。   另外一辆是全新的奥迪RS7堂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窍,拥有560马力的出色表现钩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8博,在K&N工作室的台架上晌毁懦,它的轮上功率达到了479马力临舞非。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屑让顶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力便炕穗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毁接,用以获得更多的功率输出倾倡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候飞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芦钵。即使按照宣传中给出的数值炬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筒颈媚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鸽帅篇,它的轮上功率达到了541马力飘发,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笔。   另外还要说明一点稳授,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拨律,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本图胚潜,不具可比性款铺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夕。结果很令人意外浦矾。两款加速最慢的车型第,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h片弄。当然最慢是和RS7相比较而言的妈努,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速己。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录我帮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒额啃赊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚊拇,但是还未打破我们以前的记录投两。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朝犊,说它慢更像是一句玩笑话等撬拎,这一成绩实际上已经快的吓人了伸。奔驰则要更快一些唬阿哼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淑控,冲线的速度也提升至197.5km/h北。冠军仍然是RS7的擎涣,它只用了11.6秒内,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矩。奥迪的冲线速度为193.8km/h邓畅坤,虽然不及CLS63 AMG垮,但赢了就是胜利幸缴。   123下一页 责任编辑乏菱收:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贸哩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚干谷闻、运动和科技气息了菱托轻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俄挂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机来,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呈,主动式车道保持和自适应巡航功能互宝,几乎能让驾驶者也变为乘客垃,高科技配置更加丰富椒妻。    于是臼殴癌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恐郊讹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了换届糖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煎榷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吝湃,在下面的文章中有详细介绍举。此外锌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屑儒秃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挤邢猎、残破衰败的路边小屋喊啦难、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甸虏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稀。身处如此糟糕的环境挞东,却并没有让眼前这个出身自底特律窜、土生土长的本地小子屈服麓飞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逝,但只有经过一番试驾体验之后迟羞和,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趁技心,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分介。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忻闲面,同时两侧向外延伸与车灯相连肆朴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化态溪俄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巴茸欢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诉秆惭。   尽管是低配车型攻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弓乃灿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)付坝汝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顾簿剑,它基于D级车的平台打造匠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渡评痊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匆敲娶,不过从近几年的趋势来看筒弹浇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狠输,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型实,至于其中的原因楞卵线,从这款车中也许会找到一些答案彭襄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT半患汗?   GT酚悲淬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侵晃,维基百科将其解释为具有超长续航里程句帮、拥有强劲动力测廉椒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型读。可能一提到GT搂泡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞧鞋,其实则不然甫黄硼,GT拥有着明确的划分准则僻,举个例子来说亨耿兢:拥有着标准的后备箱挽薪馆、配备V12发动机并且内饰非橙裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒙警。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淬残,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类段,不过要是按照上面所提到的评判标准来看补,这款车的确还真有点GT的意思曝掂。在笔者看来姜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轰狈浦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吭港,最起码第一印象分已经拿到了斧。   5系GT是采用7系平台打造的靠楼?   5系GT的轴距为3070mm家,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同崇圃,从前双叉臂皮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逞澎棋。厂家表示揩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型计邢牵,其在外观呛、内饰锤舅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同食。   5系GT型到无朋友慧冷?   谈及5系GT的竞品痞悼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饭房,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屋耍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雌拢衬。   外观贤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆把请疙。风云2(详情)黄龋茫、E5勃犬、A3以及今天评测的这辆E3翔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戳。从这辆奇瑞E3(详情)来看莽赎,外观及内饰都有着很高的原创度坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陈磨。这让奇瑞的产品线更加丰富勒,但也让消费者选择起来有些头疼缕嘛饰。 外观祟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人信,但外观却没有去针对青年人的设计虑,前卫袍固骋、另类这些词汇应用不到E3的身上集,车身也找不到多少运动感单盒。不过它长得却很容易被人接受嚷逝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穆帛宠,E3和E5的外形稍有一点点相似天,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间特嚼峦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化馁沤囱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谓哩龄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倘敛,而且非常容易被大众所接受趴剧江。不难发现脑遣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变好,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宠玲晨。艾瑞泽函、瑞虎5剐凳,单从外观来看都会让人眼前一亮处茹倘。借鉴是好事矮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灭拨体,但不动脑子的照搬实在是说不过去示锰腊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧开赐漆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浇星,作为最会制作小车的铃木来说垫舷,雨燕可谓打开了国内的市场溶槽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朴,新一代的SWIFT迟迟没有引入熄昆。而就在2014年1月18日蘑究苯,铃木速翼特在国内上市孰厦嘎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怀矗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甜跑踩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕释晾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件第。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造突,速翼特运动版采用运动风格打造凳奥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篮咖,轴距为2430mm朵我。由于基于新一代车型打造囊榷杠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些偏,轴距也加长了40mm购练。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哺巴捷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孟陌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靠喜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哦欣,包括中控布局逝攘、仪表盘匹、方向盘等造型均有所更改朴。此外彤,配置方面新车配备了ESP低勿隧、自动启停系统吠健抱、USB接口盲拱、运动座椅等配置歇惭。CVT车型还配备了换挡拨片导蛊,满足驾驶需求洼案。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搭丁浪。真皮包裹自不必说板匣,3燎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豪。不用和别人比挠童,超越自己就是最大的进步讹俊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面履,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机微潜,其最大输出功率为100千瓦蚊垄,最大扭矩160牛·米歇亩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啼,其百公里加速时间为8.7秒磺,最高速度为194Km/h陡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡登,相比之下乐趣少了很多筛福。 免责声明半床翱:本文仅代表作者个人观点普,与环球网无关讥篡澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩阮,对本文以及其中全部或者部分内容剐腿、文字的真实性忻、完整性猾般、及时性本站不作任何保证或承诺胎傲,请读者仅作参考耙哦,并请自行核实相关内容啼参缺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车澜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隆光,引起了广大网友的质疑俄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骗孩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逢胁惫。于是易车网本着服务网友的原则并,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刻紊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车香漏麓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愧澜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恼,您便自有定论惦次。   体验者介绍    前排体验者诽秀:辛毅 身高掀凑褂:178cm    后排体验者匣:旭子 身高洽:177cm    Ozel 身高歉冯:170cm    小娴 身高垒冻辣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滤困熊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肥旁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阶氰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亩回歌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汞力,公平公正公开地来一次大对决箍疽壁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腾畦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别年,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肖。所以不得不承认釜酪剁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扛温,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上截碱恃。    事件回顾齿纫:    说干就干釜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后播,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驾仟淬。根据易车网后台数据的统计来看淋,持以上三种观点的网友大有人在琉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劳姜记,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案航采。尽管是为了对比三者的公路性能玻港僧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上参。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上继郝。    测试车辆卑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350临。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寇继,但是奔驰并没有这款型号的试驾车连矮,奔驰已经尽力了胚比,我们在此也由衷地感谢唇帝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题囤皖,告诉大家改款前后的差别恢解。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5开。因此我们也很负责地告诉各位网友骏椽,目前除了易车网砂,其他媒体对于新款X5的评测储现释,都不能代表日后国内在售车型咖豆。第一辆中国版车型为xDrive 50i砷问去,加配M视觉套件叭咖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况权,我们无法借到官方提供的车辆烽肃境。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撂毯不。    测试场地呜:    乐驾赛道全长1.6公里畴凌抨,共14个弯道木凸,最长直线段270米菲,赛道宽度为10-18米壕娃,视野开阔败里鹅,无障碍物侈。赛道两侧均为土质路面紊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆享随挝,大大降低了安全隐患孺寸得。    测试人员联替:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舵坊物,却要替土豪们操心买什么车氏溅,这件事听起来真挺可笑弦,因为我实在没法揣测土豪们的心理沙吻。如果说我还能理解花五十万买大切厘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刷泥郴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓶炯,代价是要多花一倍的价钱算始。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撕泉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亲擞哎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勃。不过因为坐的比较高焊靛唾,速度感不如那些贴地者强烈棱烘,还没怎么着呢就破百了撮槽。这大概就是SRT8的魅力胖炔,很难说值不值得日嘿诡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埔蝗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捶,跟改款前相比还是升级不少宝冕孪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呐钩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桥,SRT是JEEP官方改装部门鞭,这种改装是全方位的白,包括内外套件加强疮劳,以及性能方面的提升薪稻。SRT8就是高性能版的大切诺基奥蹋,主要提升是外观套件保、及动力系统酗、刹车系统蒲勘、行走系统等方面楷提。四秒俱乐部为数不多的SUV车型难户。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吃狗地,6.4L自然吸气HEMI发动机焙富,搭载采埃孚8速变速箱愁描。   SRT8为公路而生挡,所以公路性能是它的强项贤奶,不过Off Road就不是特别在行了当烁渴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昆膝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挫。 ② 跟之前的SRT8相比衫需,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隋四譬,所以科技感和豪华感都提高了不少烹儡禾,跟换代前的SRT8相比苫贡,升级的部分都是实实在在的兴烂谱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统变,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匣。  ∈温锔怠③一百多万的车锰萍翅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抡限,再挑上百万的车的刺踩,好像有点吹毛求疵秸东辩。首先悬架的设定非常的运动瓜哀案,即便比较温柔的驾驶方式是磐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极补,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懂,大切诺基SRT8并不是一个非陈攀穑合适的选择揣,尽管动力非常充沛彼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饱完。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响录,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜕嗣,但好歹SRT8也一百多万了泛鹃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响揣粕。不过之后我们也释然了镀肛干,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虐逗,但经过数个媒体的“蹂躏”缴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了趟,有点异响似乎也算正常堕氛回。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箔评,请点击下面的图片进入试驾文章百蚂楷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争栓臀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拾炮愁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揉酱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中括句徐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啤,还是老套路黎诫,直接切入主题坑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缸。 动力对比俺疆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袭,看看英朗GT的表现如何吧羚。这台发动机的最大功率是131千瓦觅秋峰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来性。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能媚,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹬律,为了获得更好的加速表现剿险磨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm多涉。对比发动机账面参数来看挛擎愤,最大功率118kw黑毕么,峰值扭矩250Nm坟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜山。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统春,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心襄桔庞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逗弯。   至于传动系统方面北,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桐髓仟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肺迸,都是目前该级别中的主流配置特窗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帕抚星,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猛尽艇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骆谩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袖庐,比如高尔夫6殴浇砍、速腾等胎焦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闹陷乓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构市伍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力躲浇,从而起到提升操控性的目的睡舰染。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锤存,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胆滴,但通过厂家的调行拢后剁,当一侧车轮发生颠簸时疮受,对另一侧的车轮影响会比较小些胁颁。   小结杉拾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呈箱府,至于优点这里就不做过多介绍了溯瓶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌氪担后英朗GT更偏注重于操控性悍伤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扳,见过后车追着拍照的柑佛携,见过开我边上向我打听价格的姓让却,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溶巾。我坐在这辆路盛E70里坡镀壕,被注视得有点儿不自然贫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣形晚,我琢磨着奥咆咖,要不要让他进来看看巍孪。要不是我瞅见了绿灯亮起镶沟,我真就这么做了祈需。对不住了朋友匹侨疾,这次没能让你仔细了解它钎熔,不过我希望你能读到这篇文章甘测。   不用否认绘孙,人们对美的好奇与渴求与生俱来零才弦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芳奶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酗嫩。不过在这些人之中染,有人会终生恋着美人邵凶,有人也会为抱个花瓶而后悔抄。如今打造足够美的外表来吸引消费者姆缝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炕抢暖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70范慷,但在这之后能否一直爱着它跑敲,我认为是一个很值得细抠的问题畦胯。   ●外观大气内彼、美涤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时措性,我还以为来了辆捷豹捅,赶紧跑过去看发现被骗了缄。不过我并没有觉得失落石竿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观控,并且从设计角度看笨范,它在借鉴与融合得方面都很到位檄股。如果这张大嘴能够做了镀铬处理季戌,我对它的外观设计就100%满意了迪申。这事儿对华泰肯定不是个难题橇故瓷,您看看宝利格还有华泰B11胁,都有明晃晃的格栅贰九。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坞,但绕车一圈后我发现横,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了携库壬。咱看看数据对比悲烙橡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丰颁,可以说在各种数据对比上读晃,它“不是第一瑰躬念,就是第二”淀迷。虽然在宽犀、高和轴距上没有做到最大痛,但也不过是一两厘米的差别戒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米副阜豹,这就让它看上去大气许多问。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敢徽。   打我接触这辆车的时候队堪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擎雷缴。在这样的目光中娄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期程凶。面对“屁股高嘛、尾窗窄”统藐、后方视野不理想的路盛E70时世勺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车反镶。先不讨论这样有多麻烦了默尽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畅鳞燎?这点让我心里不太自在米荡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腑挖氦,是个应该有的配置浮私拍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岔魏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钱。而随着国外皮卡文化的不断渗透吵频幂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹃,去跟进时代的步伐掀。为了迎合市场的变化及用户的需求撕癸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幻瘫跺,开始注重宽大饱满的外形设计色恕,并增加更为丰富的配置葛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陵崔卑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藩托。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幌湃,整体的风格带有一股阳刚之气孺率钡。在车身尺寸方面刮肛,它的长/宽/高分别为渴棉:5310×1812×1775(mm)搬欧,轴距为3100mm坡股陛。威虎TUV并没有大小双排之分惮,仅提供了一种车身长度亥骄抨。车身侧面的线条也很平直假,外扩的轮眉使其显得更加饱满奶吩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怒实。大灯采用远近光分体设计藏撵眉,其中近光灯还配备了透镜察,不仅更显精神绒胳姓,而且还可以起到聚拢光线的作用枯显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次布称登,遗憾的是殴闭停,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唱恼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯黄纺剁,并且后视镜仅为手动调节擂变藐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架检奥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘉枢,非常不错狭摩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烁闷褂,至于货厢外侧并没有再多设置跑吠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抒锰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸木辉栏。另外斑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膏惧饯,不过据厂家介绍瑞乓骑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”习朵隋。对于皮卡车型来说讹赁僻,这项必要的配置还是很厚道的镀德。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山傅昏赐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晃毕径,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宪。不过尾,今天我来到这里并不是为了滑雪锤挺,而是为了求证一件事情破念膝:有没有一辆车画,既能够带着一家老小舒适地出游陇巴,又可以不惧冰雪戈,在冰天雪地中步履平稳地行驶努,同时价格又相对平易近人呢干簧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求家乏,那么就让它拿出真功夫试试吧干盎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)劲讽,从外观上看敲瘁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磷普,19英寸车轮显得很有力量感曝舞,也与动力总成更加契合;其它的地方妓阂,也依旧是酷威的老样子础俺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妥,甚至还有一些精致的感觉士饲悉。总体说来蕊推,尽管算不上全新车型搂脾潞,但依旧耐看埂兴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垄库,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闪纯渤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中算榷,动力响应良好痘,易用性好写呈聪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分清。当承载着全家出行时扭袭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酪。   至于酷威3.6L的内饰方面逼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侣潮票,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节车挤驳。   除了动力系统婚限建,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靡弦餐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讲拣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碎狠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拌辞顾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邪。动力分配完全依靠电脑自动完成爽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纲翠。   有了四驱系统棺仟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳板狸此。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忙甭,具有更加粗大的排水通道夯巾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”任,冰面行驶性能更加出色法侥蕾。此外从散镶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妈却措,胎面中央多重“Z”形花纹翻、针孔沟槽设计痊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坝须。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间系仕晾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情京。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3算羚磁,它的定位低于1系玩貉。但是赏烯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步樊。另外粱,它也提供了i3?REX增程版本溺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机切柏绢,扩展了这款车的最大续航里程凉群皖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试居全剐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合糯物娩。   宝马有没有提高电动车的标准嗅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庐乳?让我们在接下来的测试中找出答案善梅闻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式被蜕,宝马i3的行驶里程可达88英里店呐。相比较而言捐嗣咆,?Ampera可达30英里眷倡,而普锐斯可以行使约10英里教。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电节,i3可以更多地使用电动模式高。而增加了汽油机的动力系统棚蜡岗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怠,357英里和505英里陆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掳。这台车约五英寸高攘篙,而宽度几乎和高度一样售藩缺,与低矮流线辑蔚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皋扑片。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞘孙蛋,我们没有所需的充电站?萌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凹汞架。   此外亥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筷幕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滑葱钙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车栓骸。它内饰精美害,融合了许多先进的科技们羡,它空间宽敞奢妈,驾驶体验一流铝玲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阶商咎,它仍然使用汽油机锌漂小,以作为电量用尽时的保险险搅秤。   第二名配刑歉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诫绊,科技感十足犬糜,而且它也能胜任舒适的长途旅行素。   第三名公嗓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裂蚕梆,它最大的优点就是充电迅速饱巳阔,性能可靠惧。   然而黑熬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋居。(实习编译刻逞:徐旦?审稿家忱:刘洋) ? 免责声明版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌秀钎,严禁转载释,违者将被追究法律责任垮新痉。责任编辑筋省撵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尖,应该说是倾注心血涸桶,在技术平台上都有可圈可点之处辣,源自萨博的技术是其最大的亮点醋方。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捷摄。在外观和内饰上场问驶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平事,在动力和配置方面也还是很有性价比的篡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奢,绅宝的外观原创度还是很高的饯伺,并没有刻意模仿什么车型囊视赌,但我们会在这款车的细节上看到搽泡淋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法黑媚唱。且融汇的比较好霖,并不是简单的照搬照抄琉镐柏。这一点值得肯定盾蛔斜,大灯的设计十分犀利纱呛,鹰眼造型也有较强的辨识度蓄测纯。LED日间行车灯比较醒目岸挽,穿透性不错傅骗库。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表承短:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粪萝想,也很紧绷卤廷脓。看起来运动感不错久刑,但前悬和后悬的长度较长虹独,看起来有一些比例失调平。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓟黑,在视觉上看上去会更紧凑动感弯熟膜。轮胎的规格还是比较高的鲍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闭帛。   车尾的设计比车头更简洁一些布屋,尤其是尾灯的轮廓森圈,设计非常成熟髓受。和宝马新款3系很像附。除此之外鳞垒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感融舵寺。   本文导航镶:" "  “卧龙凤雏纺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桅谰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猫镣,便有了三国时期的三足鼎立孰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犯劫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阿似,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艰,然而坊间始终流传着这样一句话扳:“得中级车者得天下”;是的不丧扛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重平咖吉,今天我们会为大家带来两款重量级车型脐备垛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泥磷茨,请大家继续往下看参。   看到这里大家肯定已经有了答案了篙,没错署,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饭乳念,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疮赌,那S60L是何方神圣铝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屑森擦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闺嗽髓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惩蠕律,厂商指导价33.49万元钮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型退论,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哼咀悲、后排座椅加热屑、并线辅助剖吵、车道偏离和自适应巡航等众多配置村划反。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中壤蔚慑,即使不看车标挨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倾单拉,哪个是奥迪采垒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的料泵敌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厕沥皖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缔惠念,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堤废竞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角努殿幂,使夜间行车更加安全量蹿。两车双色的外后视镜造型别致嘘兽懈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屯杉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色圣揣贝,至于乘用空间如何汐,我们将在空间篇为大家详细介绍晨。两车都采用了5幅式的轮毂造型攻舜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力老,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奇董,整体方正的设计略显稳重背。后尾灯的设计两车可谓各有特色骨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坊渴狸,设计感十足酸酚翔,而奥迪A4L的尾灯更加修长豢逃,视觉效果出色吉。天窗不仅能够增加车内的采光心茸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出婚悍搪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陇犊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚼。   本文导航踢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牵害,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惋请体,配置也能满足一般家庭的日常需求穆。对于这个价位的小车来说挎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摧泊伙,在这方面办茬竞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捆,就算是与它的直系前辈骐达相比沽忌孙,也不遑多让芭擂抨。然而作为一款家用代步小车哀猩熬,它也并非完美刨翅藏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彻,车辆本身并非进行任何实质性的改变郊朗官,跨界的概念噱头大于实际达。 "   技术革新日新月异的今天旁抡,车型的改款换代再常见不过逼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哦陋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型似。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撤玫,同时在动力方面也增加了1.8L两玲毖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万禾碱岛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辰酣乾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疽对,但它的实力不可小觑另同。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌愤铣涟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伍魄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辩翟。既然实力不容忽视沃荷,价格又有优势臼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腔。" "  版权声明沟屯眯:本文版权为网易汽车所有汐淡兴,转载请注明出处拘攻弯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蠕磺,全新的品牌全新的车型貌壁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比天,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆荩克斯董肖,在2013年噶殴柯樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月阮烹篙,堪称是这个区别的标杆级车型芦缆,观致3要想在这个领域取得成功传,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脯,看看是否有优势能吸引消费者关注槽垫。 外观风格各异   先看外观方面算麓潜,观致3展现出大气得体的风格昏,不像速腾那么沉闷单调链,且有着自己的灵动个性;而腹危克斯则是完全偏向运动化的风格咎笛埂,典型的注重操控性能簇,突出驾驶快感的性能车型途,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厂,与观致3区别明显绒为担。两者主要是风格差异窃揉,外观上分不出优劣潦厩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泼娥识,观致3丝毫不会逊色于腹遥克斯车型遁惫。 尺寸对比 车型名称 赶荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驹冻,两者也是平分秋色狈,车身大小相仿帆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撼门,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乔栋赐,观致3要大于妇映┨兀克斯骆罢抵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斧凭芒,尤其是腿部空间较为宽松岭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ィ克斯在后排空间布局相对紧凑吹,而后排空间也一直是各代阜劝克斯的软肋隙脖成。 价格对比 肝危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上部皇,负疲克斯则要比观致3要更大一些旦潍幢,在不放到后排座椅的情况下顽,甘幔克斯的载物容积是530L蚊味哼,而观致3只有430L蜂谱崇,100L的差距还是能装多不少东西的魄缎捌。而在需要有更大空间的时候圭,两者都可以放到后排座椅凰侧筐,放置大件的物品穆贬芭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苏匙,观致3和付呀萆茫克斯三厢都是11.99万起步慧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乡。而细细对比价格表可以发现倪,要选购自动挡的车型蓖瓦,嘎停克斯最低仅需13.09万忿骄巨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慧鲜构,观致3则需要14.29万屯呐,这个比起钙常克斯有1.2万元的价差蒲揩,当然在内饰配置上会有其它差异惫痰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扣,可能咐栉裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骏。 挑选合适的爱车盎歌歌,看专业导购峦改,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碌题静?   扫一扫锚尼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚功,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆此。风云2酮冬、E5豢枯、A3以及今天评测的这辆E3诽谁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中十,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雄膜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熔。从这辆奇瑞E3来看庇,外观及内饰都有着很高的原创度揭凛哥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钳霉。这让奇瑞的产品线更加丰富纷擎,但也让消费者选择起来有些头疼耪陀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的派菲,也从来不缺少“明星”螺碉嚷,“沉稳绅士”大众速腾碾剂、“狂派斗士”福特感嗖欤克斯等都是热门且销量稳定的车型慰救,不过要问哪款车型最近销量最高访甸,还要数“逸派高手”日产轩逸端苍怠,它已经连续两个月销量突破3万耽,坐稳了桥车销量的头把交椅琉饭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凹?下面我们把两款车型拿来做一次比较舷,或许能看出一些端倪屎柑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万憾妊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剐交,入门价格上附陇,风朗比轩逸高出2.08万元仍杠,表面上看价格氮即络,轩逸占有优势牢啦该,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘿睫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元韭逆码,这样看来认,风朗其实只比轩逸贵了2800元杠脾,等国产版风朗出来后食,风朗在价格上反而会有优势也说不定海量拐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坚,这款车外观与内饰变化并不算很大唇涤饺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胁寥,下面我们来看一下桃惨苯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腾税坝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓄闹递,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹都戚。质保方面伤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机播帝,最大马力已经达到了170马力慌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骚貉唐。变速箱方面伶丸芥,逸动采用6挡自动变速箱杜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篮判,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疟缚。 免责声明黑莎蔽:本文仅代表作者个人观点瘟线,与环球网无关侩落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻窃,对本文以及其中全部或者部分内容伍溺、文字的真实性访、完整性的维搞、及时性本站不作任何保证或承诺粳皇,请读者仅作参考构疼,并请自行核实相关内容菇琉烂。" "  近两年伪,自主品牌进步着实很大另,无论是从设计方面笔扫酱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洼洞舍,甚至可以与合资车型媲美嵌暖缄,山寨痞幌芭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式福呛凹。在10万元以下紧凑级车型中秦固,更是自主品牌的天下梆拓县,凭借比合资车型更为出色的性价比署救,吸引了不少消费者的关注匹搔册。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谈乡蜂,一经推出便受到了极大的关注轰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力圭牧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圃,包括动力在内彤鬼,新车共有20项升级缴,本次共推出8款车型括玩滤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焊济提,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顺蹦冬,售价区间为7.49万-11.79万元际。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仆熊坡,近来也是频频出镜蛔巳糯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖耍控大玩具车”的名号名极一时券莱。速锐共推出了9款车型请,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗽访泡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胶,售价在6.59-9.99万元之间溪扒肪。   单一来看桨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品憾秤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刊径,看看那款车要更“精”一步搞。" "  新君威变得更好看了圃,配置也进一步提升舜,新加入了一些科技配置随雄券,比如智能交互系统尽擞年,BOSE音响等等嘎抚黔。这些都是新君威的改变之处礁扫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吕通酥,售价24.59万元偶鲍,作为一款定位中级运动型车的新君威柬活,品质感一如既往等墙,操控性也非常突出凸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沽疆魄,以下简称新君威纲臼,外观相对于老款进行了必要的改变犀毒粳,毕竟老款车型从上市之后莲罚猛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仟,新款在大灯缔、进气格栅守、雾灯处福、尾灯软栓逞、前后包围都进行了细节的变动狭莲。   在新君威上邻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叮扫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涩潘,在操作上没有太大不同帽届抄,轮毂方面横,新君威使用了十八寸双十辐轮毂媒李,轮胎品牌依旧是普利司通玖。侧面造型基本上没有变化夯,侧窗所占面积依旧较小汝旱臂。   车尾的变化还是比较明显的金维寒,这主要来自于尾灯的改变很。新款尾灯全系标配LED灯写杜,并进行了熏黑处理熬。尾灯的轮廓样式更加犀利谢缉曙,个人认为要比老款更好看窗。除此之外曝呻叉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亩,牌照安装槽的形状变成了正梯形休。   本文导航蠢崩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藏售笔,颠覆传统的外观涝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环康,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5相渡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机想虑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彪,足以证明其强势的地位棚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市室返擦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强付桥操。(温馨提示涝亭目:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版报铺断,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准池锋谎。)   自由光基于全新CUSW平台打造令函,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭门,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伶守,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苟寺改,圆润的造型是其给我们最深的印象市。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸵饥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线何瓮,显得简洁利落埂嫁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凄吮,显得净雅别致伦靛疾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同遣煞梆,主要表现在其大灯的表现形式上辉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球节,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鲍。两车大灯配置基本相近蔚劲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闭嘲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偏,车道偏离预警系统录。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尾叛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酒洪衬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话露,其尺寸差距就没有那么大弛凭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡警加,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁川境,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颈丘胖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厂阀。奥迪Q5采用两边单出的排气管娘柯谐,在气势上略胜自由光嫡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萍瘸峨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部穆遂擦,磨损线束保护层绩,存在导致电池损毁的隐患竞肯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘦徊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冕,称9124辆V200受此次召回影响菏材敲。长城汽车正在邮件告知客户亢涎,并建议联系当地经销商进行检查维修伐械想。   据悉氏冈蠢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转频踢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妮。”更有甚者谓赫泊,线束可能会内部融化踩贝搓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绞缝掸,目前已上报了数起线束故障烙帝凄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晃步社,不能够给电池充电暴,车辆也无法启动酬怒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兽惧落。   克特里尔先生称宫,检查故障预计用时20分钟姜襄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞥逻。如果绝缘保护层磨损严重镭,线束已裸露鳖,则需约两个小时以更换整套发动机线束枫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芭壳粉。此前穿讼工,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汉筒醚,2010年又因手刹故障而被召回惨邪苹。   2012年煤绥蘑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黎,长城V系列也在其中浑骨染。当时称,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肪。然而贝烦湿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片面坪虱,更换车辆共计超过1.5万辆复。  ∶厩て臁(实习编译剿祭堂:王萌审稿不鸽:刘洋)   免责声明版权作品薪较谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸沦,严禁转载尾虏,违者将被追究法律责任巧啃。" "  随着经济的快速发展屯誊户,购车群体的年龄层次也越来越低溪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欠檄策、省油识,而是追求个性和时尚设计纶蚀脯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坞澳塘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贫。作为跨界SUV撼,它们在造型上将年轻聚捷爸、时尚展现的淋漓尽致帽藩逆,完全符合年轻消费者的审美需要佰钎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比皋糠,来看看到底谁更适合你豁冀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漂蔡绣,相比2012款变化不是很大揪,只是增加了配置和车身颜色匣写玫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瘫,售价分别为21.98万和21.47万桔磋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV黄咳潞,但风格却不尽相同诽。斯巴鲁XV外形显得干练许,车身线条硬朗司微炕,富有力量纲那仁,越野味很浓齿。而标致3008外形偏向都市化设计觅,饱满圆润的车身凸显时尚感份览四,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盾壁。   车身尺寸方面有所差异雀,不过并不明显揣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袒竟瓣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韩。斯巴鲁XV车身更窄陀,同时也稍长一些夯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谐缆乡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网协从,加入蜂窝网状格栅运动感十足授瘫块。而标致3008采用半圆形中网熄陇,镀铬亮条包裹显得很精致壕。两车前脸分别展示它们不同的风格晴蓄,同时都包裹塑料黑色下包围拱痢释。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯临筋,远近光分离灯组设计迁,造型普通己删抵,配备有示廊灯阮。标致3008同样采用卤素大灯溺呜,不过加入透镜四摔,不仅聚光效果好们,同时美观性也不错杏尽保。另外刊绢,还配备LED日间行车灯撩床狙。   在侧面灭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谐怯石,比如非常倾斜的A柱烧,同时将后视镜位置后移顾颗灵,留有三角窗减小了A柱盲区肃测。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拨,有利于减少磕碰的维修成本协牧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎角滴鞋,注重舒适和静音性垒,双五幅轮毂很有张力绦桃。相比之下蚊处秋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滩,与黑色下包围搭配运动感很强烈仓衬疗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韧采笑,同样注重静音和舒适性蹭腊。两车的备胎都是非全尺寸设计户。   相比前脸嫁婚,斯巴鲁XV尾部更个性慌,辨识度较高寺饥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型希,镀铬亮条的运用增添了质感矢。 标致3008尾灯加入LED灯组沸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戒持茅,但是块状尾灯造型很独特簿热妈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豁哗茶,标致3008同样配备倒车视频影像蓟鸵铰,另外撬猩睬,还配备前2/后4颗雷达探头嚷誊。" "  在过去的一段时间里疼透复,阜胁慕郏克斯浦瘦爽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置董。时尚动感的外观哀柑厦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闷巫,成为了年轻人群青睐的车型宏氛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型款狙脸,科鲁兹掀背车则是新进的一员未派饰,它所要面临的是一场“无言的战斗”据室。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了艇堵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出貌,但却带有美式车应有的力量感奉壬尚,总体来说它的设计很适合国人的口味糖鲤仇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笆檬迷,其三厢设计有些过于保守舷曹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间德摹,为了能够扩展消费群体乡皆幻,推出两厢版是其最好的解决办法盛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亢,你几乎完全无法识别它的真身航蹦,因为它与三厢版保持着高度的一致性丧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灭孪,很好的诠释了彰显力量感的诉求捆侮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晦括夸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敦拟袖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些版涉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熬,但实际上它比三厢版短了不到9cm叙录。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多前怖校,后窗与尾部的衔接并不生硬杏瓤料,拐角的折翼恰倒好处嗽,为尾部增色了不少陡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邢蒂,在样式上显得更加简洁琳良,只是与自身前灯组相比刹,在棱角的刻画上有了明显的削弱舵钱。   本文导航扇哩:" "  提起之诺灯,很多人都不知道是什么品牌泊补强,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓷邢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忌笑。只是之诺定位于高端合资自主品牌愤锈去,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式书膝轮,那么它的首款电动车1E表现如何卵廊?以下文章为您揭晓乒。   只租不卖内少?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摹恢桶,包括车辆租赁棘、充电设备勘察安装垄归、车辆上牌伎小、车辆投保林、定期保养稍其、故障维修勾幕、道路救援啤嫡烯、检查维修备用车等染舌,通过这样的商业运营扛投斜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓟拒户,它的卖力需要大家自己去发掘鸥菊顾。不过在发掘1E精彩设计前媳谜疵,请先忘了宝马X1胜捍,否则你将永远欣赏不到1E的美既滦锤。其实1E最出彩的设计在头灯射谓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菲厘。   不仔细分辨的话抠庭,很难把1E和X1的侧面造型分清报叙。不过1E拥有自己鲜明的特点舱凡,车门下很宽的镀铬饰条搂奔汝,和没有行李架的车顶蹬砷串。   相比车头和侧面履樊,尾部就让人感觉有些欠妥了角姐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘛盖天,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饭。   本文导航舱户歧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扭枢土,奇葩的中文译名节、“野性”独特的外观以及较高的定价焚炬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扮权茎。说起野帝我们不自觉的想起卞,同样在以国产车身份进入中国之后赁茎季,“改头换面”的法系SUV标志3008庭面技,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”故。当然携炼焕,以20万元以下的车型作为主力军屡排,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一分俏卿。那么下面我们就来看看衔,这两款性格迥异的德睡韩赋、法新生代SUV之间究竟有什么差异钎尚辱,各自的特点又是什么烽澜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烩仙,首当其冲是价格方面的不同魏册,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倘头墙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势复配屡,不过差距方面不大基本可以忽略商棚丹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钞踌汉。动力方面的表现也近乎相同摄亢闺,只不过大众7速DSG揉吮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筷答绒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疗识,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磕取。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激心,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酷推,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垢灿懈。闲话少说缚事粒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吩鞍。   这次试驾共有5个科目伍摧,分别是1.傲虎—终极绕桩论菱,2.傲虎—冰雪连环司茬,3.傲虎—短道拉力测试持,4.XV—戏雪乐园试遣屏,5.森林人—不规则路面自由行驶衅屎譬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掠,MPV表现出相对冷清的一面惫怂,尤其是中高端的商务MPV瞥埠,几乎屈指可数乌,除了老牌的别克GL8外形倦靶,似乎很难让人想起更多车型侈碴咆。不过在这个还没有完全饱和的市场里玲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅下霜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揉骸师,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雀吹悲?这就是本文将要找寻的答案崔薯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型级,售价28.38万元-33.58万元替你,目前市场上有近2岔、3万的优惠幅度胖蔽疚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涩款,官方指导价31.98万元苯前损。) ●外观解析   从造型上来说涤,艾力绅算是开创了一条新的路子猜促皇,没有过分使用一些夸张圆润的线条聚弧,车身轮廓棱角分明伪吞,有着很强的视觉冲击力寂拧础,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狗呻淡,此外动歌亢,艾力绅还装有一套大包围溅桥,颇有几分运动风范石鼎,也有着一定的改装潜力挛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酬,中网与宽大的前大灯连接在一起枯亲,营造出一种大气来换、动感的MPV形象宝烽。   艾力绅A柱采用黑色设计柯每浆,且A柱的倾斜幅度较大克翰抠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显句,总给人一种方方正正的感觉壤,后视镜尺寸同样不械嫒狻,与整车的风格很搭叛俯馆,宽大的后视镜提供不错的后方视野分,保证了行车的安全性与舒适性亲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞘建,当然溶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怂防,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惭输讲,侧门就会自动缓缓打开荒弓兴,此外阿楞俱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咳申炯。如果对此还不令你满意的话滔悄,通过钥匙同样可以依控侧门凤,确实有些高端大气上档次剂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堂娟,轴距达到2900mm痉,尺寸在同级别对手中并不占优势陌沪,与GL8相比翘棠滔,仅仅在高度上略强于对手箍劳霓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刮型。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计八,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果党。整体线条依旧硬朗鞠鞠,尾灯加入了时下流行的LED元素浮盼,为其增添几分现代气息酮沥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及随拉媚,人们购车的选择可谓越来越丰富降瑟凤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择峡弟蒜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过距,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桃港,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5静得,他们能够碰撞出怎样的火花拨筷廉,请大家继续往下看澈陷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出税姬缸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铣辛,由于这两款车型出自于统一平台打造疽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涝盘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啦徽宠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抄掂,你可以说它带有侵略性誊,或是富有运动感帕京为,也可以说极具视觉冲击力齐薪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雄。而K5也应用了与智跑蟹岛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彼,使其拥有了明显的家族特质嘉徒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素囊,极力打造出时尚与动感的流体车身确,在驶入眼前的一瞬之时踞盖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怂膝。前脸的线条设计十分紧绷吞驳,大灯组与前包围向中央区域靠拢朝,展现其动感的一面碑嗡汞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陡欧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势海砰,抢眼的外型加之迷幻的光线蜜鲸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豢订,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仆强。   第八代索纳塔不仅外观时尚侥锌氛,灯光的运用也颇具科技感浓拜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苦覆挺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迸搬成,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雷倾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计田变勘,显然这种的夸张设计爱,使我将其列为变异的种类拇识,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梁,多折线的应用也使尾部更具立体感忙,同时对于运动观感上也有显著的提升藉,由于K5搭载的不同动力总成扫,2.0L车型配备的是单排气设计领高耍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聘佃。   轮毂也是一个变化的重要部位巳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涣隆凸。根据配置不同监,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分埃擦胯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗜衅泰,该系列轮胎偏重实用性举白稼。作为索纳塔的尾部铣舱绊,基本没有大的变化善费脐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呵卑啥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侈。   本文导航粒废退:" "  每到年底淖官尺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梨埔婪,地点也大多选择在北部寒冷地区谓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竣耍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性榔漏播。在临近春节前夕携徘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睫喀圣。   延伸阅读滩拭:   之前庇淳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兰酷诡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容天。   酷威采用的是电控适时四驱系统毕缮汤,中央为多片离合器茨响,由电脑控制来分配扭矩僚,车内并没有任何切换按键授。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痹修纤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜂松狈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶填寐休,如果想要挑战一些极限的路况的话胯刮,酷威还是不具备这么大的优势的赦剂,因为不具备限滑措施菩玻倡,至少在脱困能力上会有限制性葱俺律。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唱,采用全新发泡橡胶技术聊艾促,具有更加粗大的排水通道壤骂些,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扯屏嘎,冰面行驶性能更加出色罢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辨锚结。此外骚冀,中央多重“Z”形花纹美敖、针孔沟槽设计纪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性橙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桔淖,最大功率206kW/6350rpm戮泌,最大扭矩342牛·米/4350rpm吠炽,在目前的大切诺基隧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载校蔑稳,但是会有不同的调教巩如。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侥,我一直在想室绣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寝淮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV解刻矮,我觉得这个可以有菊偏裴,至少不会和其他车型有太大的冲突钎盗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖免同绿,路面上的车辙也是压实的积雪另哨擒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度券辈耗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹄,只要不是过激的驾驶行为还,基本不会出现危险状况棺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哪,建议最好将挡位切换至手动模式鹿茬豢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煎,这要比才刹车安全的多曙郝,这中方法同样适用于其他手自一体车型讽。   本文导航嫌撤肪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犬、充满艺术色彩慨吻抒,或者是有着一些与众不同的操作模式遁那。而这辆2008则告诉我们翟,一旦法国人在拥有自身优势的同时捎好,再把务实两个字加进去竿匡伸,那么可能会让其它对手感到紧张绵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置快垒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畦: 由于本次活动仅为简单的静态体验响歌田,场地和车况都受到一定客观因素限制航冗肪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纤,至于其他更多相关信息亢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上午耽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茧传拨,作为首款引入国内的小型SUV库,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脖贪界。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膊担拳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瀑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轮襄俗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罐兄纠,对消费者很有吸引力躬款纳。作为一款紧凑级市场的生力军车型堤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抡泰瞥。   观致3共有6款车型翘警句,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晾,售价为11.99万-16.79万元区间背。因此凭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斑哪。对于中国的汽车消费者来讲蠕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的价崔邵。要知道自2006年上市至今惧炽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诺。那么论磺跑,作为一名后生的观致3瀑豹蜗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骏蹈宝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叫舍涣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价田潍猜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毖疙:16.78万元)来进行比对退。由于两车的售价只相差0.01万元问捎届,这也令比对的本身相对公平一些毋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靖刃,我们测试过高尔夫7顶配车型柔摧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擅蜜,跨级的配置也令对手望尘莫及颠踞晦。但这一切稿从,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骑副、最需要的因素莎融。对于高尔夫这样的家用车镁脾,在使用的维度上做到出色籍掏,才是它的本职庐。今天橇,高尔夫7又来了恫撇眷,这次是全系中价格最低的1.6手动型庇边。动力称不上凶猛鬼起,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拒挂绣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窗隋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一男伙,必定有些硬实力抵惶廓。空间满足舒适乘坐毛漠、常用配置齐全屯,动力也能保证提速顺畅融。但对于这一类的畅销车刀痴雾,最重要的是它必须耐用陇滦,不能隔三差五地就往修理厂跑坦,也不能冷不丁地出个大毛病盛派。这么来看褪负,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”攻芜返,故障频出社匹,这点很难让人满意姆。毕竟当,大众车能在国内打下当年的民众口碑俱,靠的是皮实耐用的品质鹤。在我眼里把唉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境五睫臣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型完抬,高尔夫7车身长度增加56mm硕,宽度增加13mm脾懒内,高度减少28mm筷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘲,也更显扁了缺九。   如今博慌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汤蒋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的残。这个配置的增加新食额,为日常使用提供的便利性还是很大的橙喀孟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气得秒棉,要知道咐纾克斯胳费、英朗等竞争车型都是16寸起步了湍簿极,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性角。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服角圭,这套胎居功至伟啥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候癸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陌沏,如果您拥有过高尔夫4睡、宝来或者帕萨特B5的话颈挨,您一定会理解我的意思嗓。没有复杂的配置狼昏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闪酒铺,瞬间就能上手林琼。这一切都似曾相识侣棱窗。   在1.6手动版的高尔夫7上怯崔碍,您看不到任何高端的娱乐功能擎孩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棠趁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侧鞍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粉,但我认为这并不影响操作便利性金懈吴,最低配车没有大屏幕很正常疗镶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时量伶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驳肛馆,车辆静止起步平顺性不佳渡迹,油门给少了刹车不松开吞乾劫,油门给多了又会猛窜美饶耗,让人抓狂脚酗。但今天这台1.6手动车型遁,上述症状全部消失宿蛇。起步轻给油即可技腊,电脑自动调整喷油量彼撅,使其转速稍稍上升柑,令发动机不容易熄火释,等红灯请、坡起都很方便肺瓮,使用起来当真比顶配的舒心多了险崎疯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扑,让人捉摸不透许坟扰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泵遍镭,用料优秀被认作理所应当腿杀火。在数年的成本控制下苇玲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔬贫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叭欢。对于大众汽车而言纯受宏,这样的结果也堪称可笑了穷核完。   没有真皮座椅郡,您会失望吗吭晃矩?我和同事们都不会防。我认为从适用角度上苏,织物座椅与高尔夫更搭甭潍。这套座椅的缺点摄镜花,在于椅背调节起来很费劲潜狡坪,而且要是有个腰部支撑就更好了靠等涕。纵观高尔夫1.6手动的配置疾割猾,我认为作为最低配车型是洗辛,功能简陋一些并无大碍卧汞,该有的它也没少僻称,并且绝大多数的都还好用温病,如果您是为了舒心实用卜霓虏,我觉得它能满足了强亢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来板衔崩,对于购车需求的国人来说霓,一款看上去体面钎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感输,只是碍于可选择的范围有限悼孪册,但凡有一款出类拔萃的新车型悲溅汗,必定会迎来极大地关注嗜缓。对于25万中型车这个级别红臂,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐链部馈,而福特全新蒙迪欧的到来粟绥,分走了不少的关注度芥膝矢,选迈腾还是选新蒙迪欧屠,对比一下就会发现苦,挑战者颇具实力监。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啸掣雄,售价24.28万元己穗骏,和迈腾 2.0TSI 豪华型家,售价24.78万元协,均是各自车系中的主力车型醒饭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搽,兼具个性运动和居家商务需求纷羡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搪儒,极富攻击性橡,对年轻消费者有着很强的吸引力安钢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伐免,入门的1.5T也有不俗表现辰蒋。   现款迈腾严格意义上上讲炬,只能算是半代升级姓,是在老款的基础上升级而来孝敦长。迈腾整体延续上一代车型的设计顾汾,符合国人的审美挠荣舌,经过加长的车身磊,带来大空间的同时函,提升了行驶稳定性及舒适性椒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谋碾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米醋,轴距达到了2850毫米痢薯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棱侧,整体比新蒙迪欧小一些蓖,即便是经过加长锑际,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谴、加热锚创、折叠乏郡、记忆 电动调节添晾兔、加热掂、折叠裳栏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奢席灌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了愧绢沛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摩,不仅科技感十足磐将堤,还具备随动转向屡险、自动开启等功能寂齿臂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞥。天窗品、全功能配置的后视镜等牵谐,两者处于同一水平丰写翘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胺,对称的T型中控台中规中矩猫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作反钳百,主界面被平均分为四个区域哄沥弦,分别显示电话聘、导航泥、娱乐和空调四项基本信息饱遍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灌粗北。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局檄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桥慑扫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涤、6碟CD等配置狈腿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步策毛,迈腾更像是上个时代的产物赦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓮,相比迈腾的2812毫米碑当溉,略占优势酮尽垢,但二者在乘坐空间方面蘑,都已经足够日常使用稳呛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑步檬泰,满足于舒适和运动的双重需求胳接川。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中簇烁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狭婪殊、方向盘换挡常,以及原厂导航等配置闺漆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置七。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淡丘殊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹿端,最大功率178千瓦狼田脓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驰势,平顺性和换挡速度足够出色辣描钱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合全。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦室,最大扭矩280牛米钾,匹配6速双离合变速器荆。当年迈腾这也算是黄金动力组合匡,但与新蒙迪欧相比枫鞋,参数差距明显玫。   保养方面篇啪瓦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里精,建议日常保养周期为5000公里左右炬佩镜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勘施凰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筛播胆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗜,之后保养周期为1万公里啸些料。小保养的费用在600元左右阿莎池,需要更换机油机滤丹寿岔,大保养的费用在1100元左右诉儒,需要更换机油三滤臼氏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高策,相比迈腾穿够蔼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外省闲,还增加了头部气帘和膝部气囊恳粮。并线辅助功能也是迈腾所没有的颧。   点评蝗:不可否认忙筛公,大众品牌进入中国市场多年钮翅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钝澳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诉,无论配置水平还是动力系统傻讼残,都已经没有什么优势了解,抛开迈腾一万多的优惠剁嗽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哨平。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑ㄌ郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赊:本文仅代表作者个人观点匈鲜嘎,与环球网无关玫监。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实事坍吹,对本文以及其中全部或者部分内容达蓖、文字的真实性狮惩、完整性绅、及时性本站不作任何保证或承诺碉,请读者仅作参考烘,并请自行核实相关内容抹氦。" "   “北国风光界糙,千里冰封涂鞍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劣水沫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冷,对途乐而言这不仅是一种新的考验附畏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翱。 外观午诫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐花,想必对于多数人来说汤鲍,它的名气比兰德酷路泽小很多漂腥,但并不意味着就要比竞争对手要差偷。外观方面途乐外形实在太大了秤,有点圆头圆脑的感觉兰写,比兰德酷路泽温柔了很多习光艇,缺少了一些很“MAN”的元素食碘杜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80携。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碴甜磁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多够锰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念副欢。中控台看上去很有档次岔,各类功能按键排布也十分清晰墓反苦、合理蓖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溃逼讹,完全遵循了游艇的设计风格耿绰胳,宽敞粉景邦、舒适蹲客茄、豪华效抬沦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酥豪。   小结吹: 从外观内饰的整体表现来看暮贸关,可以说途乐是一款成功的车型多箔显,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蝎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铃汲,如果“沙漠之王”远离了沙漠挨搁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色齿,这也是我们大老远来到这里的最终目的尝肠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阿端,人们首先想到的通常都会是奔驰胳躬、宝马啊访、奥迪抄乱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌春,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旦淑丧。但是说到文化的话滤地使,就不得不谈到今天的一位主角宽确杏,捷豹XJL棚甲。相对于奔驰这样的全能贵族来说末倦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置士,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赐每,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怪。   作为进口高端豪华轿车粟悼袭,相信奔驰S级大家都比较熟末,而捷豹XJL依旧比较陌生孩,捷豹作为英国豪华汽车品牌未,也有着将近百年的品牌历史苔赌,虽然品牌认知度不高锌祭悼,但这头豹子可不能轻视凳窝胃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肩,价格都在120万左右黎叼泵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冀却,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力付次。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庭,其实捷豹和奔驰早就杠上了艘劳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藐伍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了性括。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贰锌,你一定记得去年上映的《007阿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扇,没错就是捷豹XJ超顾碑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褂纪,里里外外展示着它的优雅与稳缴隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戏。   无独有偶患,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套册七袍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潜许春,虽然不是目前新款的S级茸烽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碱。   言归正传劲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气红骆,不过两者的风格却截然不同耽昏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贯,在当前时代也更加与众不同雾笺十。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车古,的确奔驰S级是同级别标杆戎浮,外观轮廓延续了上一代疤,细节之处更加富有科技感舶桅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徊纬碍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枪淖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侯夺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吐颁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耗,比XJL更加强势睛步,这就像两个高人镣,一个低调一个高调而已高舜枢。   大灯的造型也风格迥异澜结辽,XJL的设计更简洁铅但宠,内部采用传统圆形元素琼蔡诚,使得其眼神也更加专注悄蔡。而奔驰的大灯设计更加时尚慕骨靛,内部流畅的菱形也较新颖荷撮靛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腊坑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车渭,光前大灯就使用了五十多颗LED砂时劣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兼薯臼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汕晌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邻拉缄,更加沉稳卤玫荡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朴膜,但硕大的车身同样沉稳师,硬朗的线条也更加动感坛诫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浇苗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歧峰,这也使得XJL的车尾更稳重偶释,而S级更挑逗人连。   尾灯的设计湿冒,捷豹XJL采用纵向设计庞擦,并以车身腰线融为一体兢熟貉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斥灸海,整体轮毂简洁不繁琐其猾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撑,内部灯组造型是一大亮点拆塘,点亮时相当好看泰蛋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萍,并没有过多的修饰驮锣玻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质害,就如同一件高档西装美拳嫌,某颗精雕细作的纽扣就足以攻肯宪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贸蕉淬,相比奔驰大气的轮毂米粉蔚,捷豹XJL的条幅更纤细健稍睫,并且在条幅样式上也更加精美和运动纬嫩秸。尺寸方面XJL为19寸存沤,比奔驰S级的18寸也大一圈暑,轮胎方面同样为245宽度去概辖,不过与奔驰前后同宽不一样澎为些,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吝,并且作为一个自主品牌畔苹城,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奇,旗下的GS5裤、GA3畦、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兴阿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的培,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑帷,由于试驾人员较多狠害附,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验其蜗何。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统醋。   现场测试场地为两个圈形场地菜始,两个场地项目都是一样的你誊垦,可同时进行两组试驾昏凤蹈,场地提供了直线加速潭鲜恋、紧急制动单昧、蛇形绕桩退、麋鹿测试四个项目纤牢遁,可以说涵盖了大部分的性能体验颅似。当天试驾温度为零下十八摄氏度菊辑,这样寒冷的天气赤,面对半冰半雪的湖面阿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力崇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似类教舵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陶将擅,TCS系统介入党涎,防止打滑的发生箱糕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机售缝壤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痴,最大功率理纽恕:90kW(122马力)/6300rpm广行,最大扭矩母:153Nm/4500rpm粱戎安。而这次试驾的车型中没有手动挡较繁沫,均为4挡自动车型县,动力表现可以轻松满足日常使用需求功骆浚。   起步于加速初段油门如果踩的过重沟缔,TCS牵引力控制系统会即时接入泊,并且自主减小喷油量握囊颈,从而避免轮胎打滑速宽,这一点上GA3与GS5表现都不错陛憾踢。加速至60公里每小时后伞坦什,紧急制动菏碾久,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音供警,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欧颁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庭接舷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咯,未出现侧滑茎芳。   本文导航传:" "  提起中级车悍龋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酸。但要是预算有限错屑,面对这两款车型还真有些底气不足牵抚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锈唐律。好在现在中级车市场一片血雨腥风拓急咖,改款K5已经于近期正式上市妻镜派,延续了韩系性价比超高的特点篙凑燎。这次捻抵豁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肛衰彼,让您的购车选择更加丰富蓝陪。   没错节,此次选择的几款车都在18万元区间内盛扁黔。而且颇为“巧合”的是顿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忙佰衬,也堪称中级车的黄金动力之一详衫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讣苹墙。既然如此庐蔫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酶陕炒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份革孝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扛才,动力参数有小幅度的提升为,燃油经济性也有一定的提升捌,但依旧没有给人留下深刻的印象窖肃,尤其是我这个09款嘉年华的车主传该。如今起寝凌,在配置依旧丰富的前提下卸叹设,它换装上排量更小攀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹅,这一次似乎有点看头了粉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仿逛,它的来头可不少彭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它露,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糖管瞧,可谓是福特的明星产品痕伤杆。我得承认这些奖项来之不易棵,但我更关心的是靛递绣,它依靠什么亮点来获奖罢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性承灭,震动及噪音抑制能力如何铝柑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迪犀混,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷截弥弯、涡轮增压以及进排气可变正时技术街。在这些技术的支持下警仕捎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缕脸。反应到账面参数上家,它的最大输出功率是125马力杠限,最大扭矩达到170牛·米识,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缓。   另外轻焚凉,福特也针对其三缸的结构特点奢浇,对发动机的震动既、噪音等方面做了很多优化和改进菲藐衔,比如喷油器及油泵柔性安装祭匆刹、皮带润滑怜榔、缸盖上方吸音泡沫等等吝河户。为此店,我先后做了两种情况下的简单体验价粳景:1派室郴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2你、在静止的状态下驹卡宫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上令。经过细心的体会和观察后掳,我认为结果让人满意诗薄兄,发动机的震动轻微拴瓢逝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漏式,但也不大碍事牵俗。事实上蜡,即使我细心观察息妮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别醇鞘娩。   看来之前的担心有点多余河,还是直接上路试驾更加实际哆臼沤。它的电子油门响应依旧很灵敏粳烩首,轻轻触碰油门踏板雌,发动机的转速表指针就会活跃起来蹈贬。幸好油门的调校比较线性里,分寸拿捏得体啥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛙庙俄。同时聚斡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感努筒边,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瀑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩殊狡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别限取,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顷咸。即使在低转速区间藉驰拢,发动机的动力输出也很活跃屡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉查。同样受益的还有动力输出的持续性颅,在试驾路段里面有不少的环城快速路谐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h官尼茬,而且整个提速过程顺畅自然烙供。只可惜受道路限速的制约鸿乐革,未能继续把速度往上提狭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藐嚼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敦踩弘,升挡动作迅速汕瞎钩,在D挡模式下正常驾驶潜,1700rpm左右就会立刻升挡挥驮瓮,让整个加速过程更加顺畅自然窃榔。然而逛录,在遇到拥堵路况的时候衔戎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搭哄汲,幸好并不是特别明显缕角昂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓶画滴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坊的,除非你把油门踏板踩得足够深哎恍湃,否则它不会轻易降挡蹲。   变速箱切换到S挡后菲泉乓,油门响应速度稍有提高殴姑,而换挡转速则提升到3500rpm细,动力输出表现得更加亢奋扭精坊。味道对了廖扰茹,这才是S挡该有的特质论湃沸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了想。当然办,最具驾驶乐趣依旧是手动模式充疯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歌淳,至今我仍然未能适应蜕。   其余部分与老款车型基本相同什儒,方向盘的转向精确肆勤阮、迅速炊,甚至有点“贼”碳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”继码,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龟馁滔,对车身的支撑力度足够霓纪锨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冕瘁溪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安法布,同时也确保了车身的灵活性默鲁。但面对减速带这些大颠簸时苍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蜜。   在动力水平得到提升铰、操控感被保留下来的情况下诗蔡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少回屡倦,开起来更加得心应手糖蓟,也更加有活力抚。这点值得欣喜顾瓦幸,也是嘉年华的进步失继诞。当然嵌衬报,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎联,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妇长湃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撬庞呜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凉另,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了节,不过众所周知四持,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酮埔,而是换装了大众全新的MQB平台葱顾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂禽痢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寺假韭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稠惠布。   首先我们先来说说平台脸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台珐巩仕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喷太,PQ35血统也就不在那么纯正钝巳删。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搪墒。   平台究竟是什么草长蜜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车费拓,它们会采用共同的零部件匡,采取相似的地盘诽百、车身结构祟皆、形式结构以及相近的生产工艺笛聊、轴距等蔡蔑,以此形成车辆生产的一套完整系统僧,平台生产的战略是当前产品在开发中哭寇,最流行淳、最科学士、最节省人力沁、效率最高的一种开发战略外豹。因为对汽车厂商而言父,可以在有效控制研发资源哦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情携搅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台花,并看看它们之间存在什么差异遍老耐。   PQ35中的""P""代表平台盗,""Q""代表发动机横置疗佳,""3""代表A级车加,""5""是指第五代紊嚎豹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件害糙佳,采取相似的底盘艰暮、车身结构郊锣、行驶结构娘偿稍、相似的生产工艺以及轴距等申恼裂。由于研发时采取了已存在的""模板""拿誊堡,不仅使车辆研发缩短了周期闹苛,而且共用的零件大大减少了生产成本锯唯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垦。采用PQ35平台的在售车型有途安撅、开迪慰孙、SCIROCCO鹿盖剂、奥迪TT嫂耍、A3愧十霸、斯柯达明锐等车型描。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)背独、大长度激光无缝焊接溺仟呛、双面镀锌高强度钢板垛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贿,但如前所述恒卷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霖葡。   MQB牧模块化平台是大众最新的一个生产平台稼,也是此次第七代高尔夫使用的平台京普耿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焦,并且可以共享比例达60%的零件菩,包括同样规格的发动机酷呢溜、变速器等菇刷澜。MQB平台的推出免沥,将会取代过去的PQ25菇、PQ35和PQ46等平台堂勘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扛虏赊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装持,不管是传统动力牡醚、电动和可再生能源动力昂翔练,或者汽油机伶、柴油机两、混合动力系统诽、纯电动系统撬百、天然气发动机弹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跑镭。另外车廷,MQB平台还可以对轴距侗店锭、轮距话、前悬和后悬等部位进行调节墙捍显。另外此平台可以生产从A0级乡璃描、A级到B级三个级别的车型雹。这是PQ35平台所不具备的伯祥售。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酚辩。相比几个欧系对手卜浑,宝马的动作显然慢了半拍筹饥腿,继5系旅行版之后路鸿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苔茸温。当然有时候来得早不如来得巧氰,只要给足了诚意舒蚂鼓,迟到了也未必没糖吃盾箩。   对于3系旅行就是如此室灌,在它到来之前禽痘莲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头句惜,作为后来者乖奋啡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缄,就更需要拿出浑身解数了零。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毫,下面就来看看它究竟有何能耐淘赎。   还是从外形开始说起男撇诬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘受拟,其底盘代号为F31款,依旧是标准版轴距列窃:2810mm沁四。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刺册完,这仍是个相当精干的长度精堤,车身“三围”基本和三厢版一致踌涎,只是由于行李架的关系粹,车身高度小幅增加了21mm倘。   我们测试的这款328i旅行版绢碎戌,还搭配了M运动设计套装奴抽圭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篓泞,闷骚的感觉立马出来了逢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旁蹲赔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谜殊绦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宪授瞧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羌皖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性始踢藉,这和旅行车设计的初衷相悖典。选择18""则刚好合适搞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捞咐烹,用一句流行语来说就是抨瑞假:低调奢华有内涵落耪脐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庭蓟,从这方面看股,3系旅行并无太多亮点革鸡,车尾的造型显得有点过于刻板诡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已湿。相对来说并没有对手做得那么出色饯,V60和C级旅行在设计上的看点更多夺缺。另外旱,虽然采用了M套件拜汲达,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绩币,看起来实在是低调过头了册。   外观总结圣泊:如果你是3系的铁杆粉丝棺闲,但又不愿自己的爱车烂大街棋仿怯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卫夕典,低调中透着股狠劲儿涕,闷骚人士的最爱镐曙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓷糠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丛械,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少费臀。但俗话说菏别,是骡子是马得拉出来溜溜才知道了,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比污惺善,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馅烩?   车型的选择方面拔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舞什段,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撇擂共。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甲段:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力接,与大尺寸的品牌Logo相得益彰范晴拓,再辅之以保险杠的少量镀铬髓贬苦,前脸看起来一如既往的简约和低调翠。车头多条轻微隆起的线条坪辖,包括引擎盖上也是凹凸有致艇,则让低调的前脸显得浑厚有力恐殿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牟狙,外沿继续使用镀铬装饰认。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裴露,也更容易让人接受倒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恳郎滩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顷,一个氙气近光灯亥避疽,一个卤素远光灯捅收,外加环绕半圈的LED日间行车灯岭榔,没有任何花哨的设计具该纱,注重实用穿拒。而作为玩灯行家的奥迪陆膳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宝,配合上单颗远近氙气一体前大灯多嚷扛,杀气十足坡够弓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讳缎兴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擅萌,看上去随时有往前冲的冲动程,非常动感和迷人晤兔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寸辽阀,看上去从容而又优雅权炕婆,有点儿荣辱不惊的味道耍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楔贝绰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虽湍苔,毕竟走的不算是一路的风格了锰。不过性,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了天败,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揉隆骚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挥年,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雹,变成了矩形倒角式的设计铅畏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哪晃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喇捂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痞。   尾灯方面申裸奉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看愤,而且LED元素的缺失也实属不应该哄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讨倾氦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洞淑伪,低调依然是奥迪的责任杜剩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猩朽耿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奴行缺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饥木,一个拥有超过半个世纪历史邢层凯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镰,“男人”汰、“硬派”斤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糜。一个如此坚持传统的品牌刷铂项,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酞插,这对于很多人来说是难以理解的事实擞眠屉。坦白讲徐,一向不以貌取人的我疏某,霎时间也很难理解Mark T. Allen丹剃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溉。无可否认垢蓖囊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的金憨,也必然成为人们茶余饭后的谈资堂,但是就只有外貌是这样吗梳诺催?难道它没有Jeep的传承尖布溜?这是我最为关注的问题藤缝郎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”品嗣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琅晴。由此可见扛壳朗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能壬释,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糠太陆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外誓抱埠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恭,首先必需要有一副好的底子戚蛋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贫祭剧。根据越野性能的高低修觅鞋,依次有Active Drive I廓等戮、Active Drive II和Active Drive Lock三种秽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歧凹搁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拓琴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捣,并且还具备后桥差速器锁止功能厂徘共,实现左右车轮50:50扭矩分配腑,攀爬能力自然是三者之中最强的涸郡。   除此以外蔚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抗径、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沽玛、28°的接近角的观、32°的离去角囤斥、纵向通过角23.3°汇酱褪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熊,要罗列出来的话其实还有很多念死,但越野并非纸上谈兵忍骑氯,要真正体验到它的实力裂懊,还是得把它拉到荒郊野岭攻泼杭。   挂上低速四驱挡僳、开启后桥锁止以及岩石模式仑痊块,稳住油门就往上爬涧副艾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹤,3.2L Trailhawk针对越野的需求菱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钝瓶缸。继续往上攀爬化情厕,一切都比较顺利弓隘顿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒂。在遇到交叉轴情况时戈惭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撼检,配备了后桥差速器锁止功能的它遣年,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑典,就已经顺利通过泞。   这一次越野试驾席妙盗,它的表现我完全没有惊喜南寇,因为一切都在意料之中番。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务禽村,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了单醋锯。毫无疑问懦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撇痢,也同级别的最强济互。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稀户集,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惯淡稠。坦白讲武,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怠轿耽。" "  在国内的SUV市炒宓薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乡嘎,正因如此藏栏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雹秸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匆。   说到大空间狮、七座设计郴练囱、配置丰富的SUV横,北京现代全新胜达是其中的表表者卤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劲毋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陪螺羚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箔伎廖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掀,下面我们将对这两款车型进行对比分析凭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咯,设计上中规中矩忱从,采用了哈弗新的家族式设计元素膊蛾嫌,这一风格将在整个哈弗系列上普及茧,代表性的设计元素有荷吠:大尺寸U型前格栅虚媚,粗壮的镀铬横条格栅抠,时下流行的“X”型前脸敢昂贫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拳吭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜂蹄蒲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涕仕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气即摆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阶,再辅以造型锋利的大灯灯组撮,极富视觉冲击力剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奖坎,现代品牌的确更加具有超前思维意识律。" "   源自逸动平台的CS35嗅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磁稻哥。凭借欧洲化的时尚外形设计断柿,相对精致的内饰做工目蛊拱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肃混檀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注河般。此外菏赎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卯田撮,进一步提升了科技感和实用性娜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弄抱良?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铺电,还有定位相同的长安福特翼搏闭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唾,涵盖了自主及合资品牌产品醛表殊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砰水,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砷煌,作为一款新生代豪华运动型轿车惮拢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系期髓难,也成为点燃这场战争的导火线烤存。而上市之后绩却腾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟辖慰,可谓是一场针尖对麦芒的对决懦寒几。那么除了运动性能以外权股,这两款车型的综合实力如何呢贺炉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赴。   虽然说是ATS是一款进口车型税裤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凹菱橡,整体售价和宝马3系保持高度重叠篇逆懦。从定位和售价来分析人撩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抗氖,两车售价分别为43.80万和43.60万慧片零,价格差距非常械甯健,有一定的对比价值烫肚驳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车级梁椿,但两车所展现的运动风格完全不一样挽帘袄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计污沸涩,车身线条锋利扰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性表鼻,同时也彰显了力量感施潮。而宝马3系显得内敛一些爱拐,经典的""双肾""前脸造型皋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垄翁。   作为凯迪拉克家族最小的车型些魄痴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屎,除了长度略有优势外无,其它尺寸都不及宝马3系苫筋夯,在空间上可能会有一些影响弯耻评。不过没有关系盗垮绞,作为一款运动型轿车苟,小一点也许会更加灵活伎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评困从,经典的造型更容易接受扒蹄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厕嘘降,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍末粹乐。   相比之下嫡欢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力燎孺毫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感识,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韧。   两车头灯布局不同想,宝马是横向设计庇丝全,开眼角大灯我们已经非常熟悉险啤腹。而ATS为纵向布局静骑师,造型更加犀利郎,同时采用的是远近光一体设计哎冗。配置上都采用氙气大灯钮鹿落,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哇确立,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旗啪,但是可惜没有前雾灯览乖汇。   从车身侧面来看绩驳掏,我更喜欢宝马3系腻磺,腰线更加锐利耪钡,营造出了运动型轿车的动感效果沥赊。而ATS侧面饱满厚实孰赴,典型的美系车风格琶茬。   两车统一采用的是双曲率后视镜蠕桑疲,并且带有电动折叠和加热功能轰补目,同时集成了LED转向灯扮杏,显然宝马3系狭长的设计要更美观般通挂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯金观,警示效果有所提升吴溺吉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纲倪倍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力派甫,双边双排气管设计也展示了其运动气质极扑。相比之下衫篱,宝马3系的尾部显得比较平淡伴衫川,家用车的造型在气势上要弱于ATS顽。   轮胎方面惶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陕贝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎午,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓬赤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拇挂,都是偏重运动性能的选择渺软。" "  提起东风日产天籁某,人们往往都喜欢用舒适岔栏邯、性价比高涛坏稠、省油这些标签来为其定义开羚北。的确尼闭礁,作为日产在华销售的顶级轿车私攻谜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苔床灿,在中级车市场中处于上游位置筷。不过这款车型的加长行为渡帽藐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念填麻,天籁公爵累妈,虽然是天籁的加长版本豹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歌任似,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斑,挑战更高级对手祭碉叫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勾虐。   25.18-29.98万元的价格区间勃霓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摊。相比同级别对手雅阁柿屎、凯美瑞剃肛涝、迈腾等热门中级车建,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姓竿扯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车系,在提供更多给消费者的同时哗辜年,却并没有在价格上表现的有多高调搞肆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巢蔬,但是通过对细节的仔细端详姜,你还是可以发现不少变化之处境完吓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撮叹。   5003mm的长度与2900mm的轴距贝镭撮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平川幂慌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越徐炮辅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晾画。而与豪华品牌中级车相比较淮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm干汐控。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藉匹,整体协调感还处于平易近人的水平脊。   本文导航赶什:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来檀,数以万计的人们加入了摇号大军搪安,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点双狠黑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘸渭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高工鲤洛,一步到位的想法也被大家普遍赞同花,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伴圣巩,强劲的动力龄慌深、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车熔扩伍,它们的价格和配置都比较接近难瓦晶,下面我们一起去了解一下蠢谅饱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洪捎慌:15.98-25.18   推荐理由陌痢:大气时尚的外观能、配备豪华全景天窗朴芜、全新T动力以及较高的性价比闯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龚赊,采用了起亚家族虎啸式的前脸哺盗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诵衫频,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诞咕,能够满足不同购车消费者的需求芹,值得称赞的是达蛋径,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗空,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感途,在同级别车型中也具有很高的性价比舰爽乌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锚船,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓜地,为起亚家族设计了虎啸式的前脸类略酚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸箔叛计,大大提高了起亚车的辨识度募截。熏黑的前格栅看上去更加动感蓝憨部,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徒崎踩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卫棱答,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琴憾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锋,并且兼顾了空气动力学料恼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足版峭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滦席逗,LED光源看起来更具科技感泵锰。   新K5的内饰进行了小改动埔蹄惰,用了和工艺均有所提升磺捆,三幅式的方向盘也进行了重新设计筷嘶厕,看起来更有质感鞘递蹋,使用起来也更加方便谎浇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慧晦,也提升了整车的档次感粪峨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑们。   由于车顶采用了更为动感的流线造型睛碾,A柱倾角也随之更大埃蓟康,对于一名1.82m的男士来说妹,头部空间的局促性很明显沪矩哨,通过降低座椅高度后瓜柏,驾驶视野也受到了一定限制慨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弟,同一名人员在未调整前排座椅后厘蕊暗,直接移动至后排乘坐徊,腿部空间十分充裕劳,而头部空间也在可接受的范围之内厢喇怂。总体而言孰烧宪,如果想舒适且安全的驾驶K5谷关,并不适合个头较高的人士干,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袒投。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吹螺,最大功率180kw费檄护,最大扭矩350牛米澈段,搭配6速手自一体变速箱逛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棠诗皖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩话。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帽宪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饭逗烂。如果你听到4系觉得陌生完遂蘑,那么当你见到它一定觉得很熟悉价哎秀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菩,无论外形还是内饰都与3系很相像鹿薄谈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平级粳次,因为在它身上不仅有3系的影子桓萝,同样也有着自己独特的光芒内菩习。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仇浑,59.6-73万元的定价也高于3系泻人。不过其实也可以理解纹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版令,而是想要一辆便宜些的“6系”马。   宝马4系提供运动鄙弦洞、豪华田榔搭、风尚三款套装赂努,价格方面没有区别赋蓉。车头部分确实与3系非常相近蔬途疼,只有前包围能够明显与3系区分出来郡娘胸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泡鹿。整体来看徘餐困,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兢,仅在细节上加入独有元素铂岭掇。 【左徊斧:豪华设计套装(选配)/右挝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犀馁,但来到侧面相信很快就会被它吸引改。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拌私蓄,这样的立体感是3系无法给你的刹烧。车身尺寸方面叔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诧工,轴距两车同为2810mm姥凉霜。相比竞争对手宦抒理,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耙煽变。   由于定位与平台的原因拘荒朔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盯酵,也达到了对自我的超越巫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诵。尾部张弛有力的线条聚戒伪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铰鼻彩。   本文导航霉算:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弹暖翘,2013年又有很多车型和大家见面了窗,它们各自出身不同性格迥异烁诗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抗仇河,其中原因多种多样磋固,下面就对它们的表现做一个简要点评沛擞,并送上编辑们的新年寄语蹬拌。 东风标致3008   上市时间撼绘姜:1月9日   售价棵叫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬肌,法国人终于坐不住了噬珐,要将标致3008进行国产缆响,最初还担心它法系前卫欧瑞氨、超前的设计能否被中国市场接受茸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啃紊。   不过似乎这一切的担心都是多余的雷贤,东风标致很清楚大家的喜好冯贺朽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翠惟完、尾灯等部分进行了调整辈闭空,类似机舱造型的内饰得到了保留斜惟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性静访簇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惜链恳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腑稗顺。   动力的调校同样符合中国国情楞良椭,由于中国道路情况比较复杂砷且坑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多还价,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机添燃苦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荷淖。尽管变速器的表现有些差强人意浦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彩邢。 为了进一步满足市场需求澎广敞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹿邢,丰富中低端产品线貌。   新年寄语活抡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蒙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上模,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来独。" "  汽车除了是交通工具之外涵家下,在中国它还需要扮演更多角色并嘎。比如仇幂赤,它会成为一些人身份的象征辅顽。也正因如此活党攻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冀。在车型跟随换代而越变越大的时候嘶媒,它们还不满足虎龚泛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缅舶虽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寡闭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了加糠。   从长轴距车型诞生起第,围绕它们的话题就从来没有间断过派拣。长轴距车型的空间更大是显而易见的嵌缴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗档?是为了操控放弃空间促丁翟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洛烹。现在饲切醒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿测辨,并且差距幅度有多大齿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藐武究。从设计上来看浮,它基本保持了海外版本的特征离倒隙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坏。整体风格比上代车型更运动瓷踏鲤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杀撼蛇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型己算墟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别架,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间普,同时茸,在配置方面也向更高级别车型看齐揪尺篙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卑堑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尽箍亲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性手。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苦私,那么实际情况果真如此吗苟奖垂?   首先筏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铜。将天籁停在起始位置后苛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阶清届。之后师芳佃,向左打满方向芯朽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炒,然后再次用桩筒标记后轮位置膏门踌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头教枪碗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熔录。   实测印证了我们之前的推论呐鲁奖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懒废,但差距不算特别明显鹊哼。两者的方向盘直径和回转圈速一致坛湍。实际驾驶时岗郝,除非路面宽度限制特别明显姐奔,二者没有本质上的差别澜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碱速沁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泻全。当然蔷,陆军1号的尺寸太过庞大桃德癌,算是加长得比较极致咳没。那么堆讥波,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镣?   同一水平面上扫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙款笨,二者的成绩均为150毫米箔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勾毕。   我们的测试方式是将车头正对坡道娥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止却瞪肆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帽,但结果令人意外虐箔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旁澈淬。抛去胎压等因素的影响吕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萝凯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拎?如果排除自主品牌的话仙害,这多少听起来有些不切实际吧宛拿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棺毖。不过这个看似不可能完成的任务吃,正因为有着咱们自己的汽车企业败,才使其成为了现实呛。10万元给我释卷,我会选择什么车呢赫?今天就为大家介绍两款不错的产品岁磊播,众泰T600和比亚迪S6视,它们之间孰强孰弱烩赁,看完文章之后您便会知晓挫鹊板。   4天以前砰塑啦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弓尽班,顶配不到10万元的售价危蔽牵,加上1.5T发动机出色的动力表现纹、以及全景天窗据、倒车影像等丰富配置的加持履刑,让所有人为之眼前一亮逆糖茨。而在该级别中梧词了,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慑社,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斡称,还有着出色的销量和用户口碑鹿酪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的困悲。所以今天赖骡歧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比救诧掠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顷糕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抽姆零。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6靛扳狼,这款车属于小一号的紧凑型产品凭嘿,因此这里就不掺和了奈突壬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狸蹬:两款车型造型原创度均不足愁掂帮。   外观造型上唐觅南,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饥握履,但相比之下莆较沦,众泰T600显然模仿的更彻底一些溉冯遣,车头与车身都是完全的拿来主义寂仓,没有一点原创的元素革楞。而单就最终的效果来说灌嵌锹,众泰T600显得圆润饱满敢驼凸,比亚迪则更加的精致显大逞浩偏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm山蒋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惦蚂,轴距为2720mm勺临,从数据上看苗凡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挥趣,而众泰T600比对手更宽女垢哆,轴距也更大弛老荡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂黑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些攀煞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堵病,在轮胎规格上船,众泰T600更有优势一些醒且。刹车结构上几栖吕,两款车均采用了前后盘式刹车活。此外暖案,在备胎的布局形式上菲说塑,比亚迪S6备胎采用下挂式掏,这种做法的优点是对后备厢空间占用行几恰,不过更换起来略有不便涸钮逗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程券渐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烧凳娃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沽,线条上显得不是很协调街洼观,后雨刷始、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备投途。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洞刃降,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岸蚕,而众泰T600根据官方的说法帅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钮陶撤。   钥匙方面艘庭,两车都配备了智能钥匙艇,并且无钥匙进入丢凄、一键启动等功能也是一应俱全祈捂獭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烩侯入,但质感和色泽都比较不错挟函溯。相比之下仑奥,比亚迪S6的塑料感略强骆寄,但它的两把钥匙中隋,有一把还是卡片式的俏氮赁,挺有档次感的雾涵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”厂,据日本共同社11月报道绢,丰田汽车公司发布预测称甫瞪汕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆管涧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录递。而2013年前十个月倪,雷克萨斯在华销量同比增长8%仟泼,而7-10月同比增长了24%蹭敛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垃捍帆。那么厢诵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胶皑?在这个产品为王的时代中板,或许答案非常一目了然窝,品质卓越的丰富产品单。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爆奴陶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)檄,而其到了2013年也整整历经了三代产品毙阮俯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的某陋嫡?在这代产品中究竟有哪些新意摄琼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的偶仍。所以撅处,在这个2013年的冬天颧殊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒂呵飘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”葛绰案。   是先有鸡还是先有蛋烷晦墙?这确实是一个哲学问题申。但是对于车型换代而言疮掣抬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翠冯。在介绍外观之前徒,有必要介绍一下其前世今生睫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠撂,全车线条设计更显张力蛋,饱满的肌肉感让人过目不忘婆下壤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略衅。   第三代雷克萨斯IS拧棺冈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幸才腺,全车线条设计更显张力碴,饱满的肌肉感让人过目不忘募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迟泛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帮翔踏,但当这款概念车面世之后竟雄赶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杆憋。虽然没有LFA那样气动山河扳冗,但却是可以做到惊艳动人玫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糯赎钎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茹瞪,要么从一开始作为越野车的分支琴拈,要么不经意又成了轿车的替补尽累擎,但这丝毫不影响它越来越主流冉薯吠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来试。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颓损。   一向个性张扬的Jeep品牌嫂囤,一改传统的硬派风格陶广,走起了时尚运动的路线驮。不仅如此蛋哀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腐绊暑,在国内各大车展相继亮相即另图,赚足了眼球米辜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市步箍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腾勤骏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凄:一改硬派风格剖盟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宋瓮脸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型欺惩默,在这样的大背景下尖汲苛,自由光孕育而生乘。只是从自由光诞生之日起碗谭持,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注现搽疙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轮诡匆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)久醇七,定位于介于指南者和大切诺基之间摩,竞争对手直指奥迪Q5并、奔驰GLK两巢郸、沃尔沃XC60等车型馅,车身尺寸方面庐密,其长宽高分别为4624mm抱洪拭、1859mm掏、1707mm斤拈恕,轴距为2719mm彪,与竞争对手相比并不处于下风迹嘉髓。   既然是Jeep品牌车型贩隙兑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辛,只是造型有所改变凄深,一改以往平面式的设计搽施,采用了类似“折角”的设计襄豢霉,当然效果立竿见影斤,整个前脸变得更时尚也更有立体感频撇。前大灯的设计标新立异沃疽嫁,采用了大胆的分体式设计煎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”好漠,氙气大灯绞、雾灯依次向下排列段。值得一提的是该车的行车灯厂攘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型列钢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贫奠心,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后馆良顿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯记。 斯巴鲁BRZ 感笔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扭隶,采用后轮驱动平台裁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刻炬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”默鲁馆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缔伟,而外观和内饰由丰田负责琳跋派。   尽管如此牛,BRZ并不是“每个人的菜”痉。尽管设计了一个小型的后排座椅逻性,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锭控啡,音响和娱乐信息系统不够出色荡拷必,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棋孪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诺认、并且外观时尚动感的轿跑赤缄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试己波。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妇博:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叉凳玲,最大输出功率为200马力活鹅盟,扭矩为203牛米狠挤。据美国环境保护署数据显示类骑惶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锭百潮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恳。 ? 斯巴鲁BRZ 眠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斗闯屯。两个版本都有手动挡或自动挡选择虏苔。   豪华型BRZ的售价为26纫筛成,265美元嚼蕉兼,配有空调系统伤,定速巡航系统牢,电动后视镜酚,一键上下的电动窗图详,后门姨热烫浚控电子锁番叔汗,真皮包裹方向盘酥韩,65/35规格折叠后座瀑屠雾,HID大灯科,17寸合金轮圈氯袭,有语音提示的导航系统歉,实时路况警报玩头父,USB接口和车载收音机膝很锤。   限量版的售价为28露犬,265美元谓烫抠,在豪华版的基础上增加了雾灯插仓犀,真皮座椅酱韶,一键启动圭冒,后扰流板傻,配备照明的遮阳板化妆镜实,双区域空调控制系统删究莽,前排座椅加热和后视镜加热晚钎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哇笑可,电子牵引力系统痴挨,稳定控制系统以及6个安全气囊棱卧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试犊毙卷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弧妨嘉,无论是正面撞击供膏晦,车顶强度电闹,还是座位与头部保护试验灌捷,BRZ都获得了高分哄帕,可以称得上是一款非常安全的车梗歧冠。 ? 斯巴鲁BRZ 亨乌匡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撮范锨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX手,加速时的推背感没那么强烈瘸瓣僵。不过瓷艘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者羚碱改,对于六速手动挡十分精通巧纺,5刚,000转起步对你小菜一碟的话插,加上BRZ的轻量化的设计蛾纷榷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔼奢穿,并不夸张的外形设计汗,精准的方向盘奢潭,强大的刹车和印象深刻的牵引力铰拳誊。   总体来说控筛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受及龄凸。而作为日常用车来说殊,路况好的前提下吧汐拢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多歪怒柑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淘妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥尘,严禁转载澈,违者将被追究法律责任宦涧。责任编辑漆卯骇:李敏" "  作为一款小改款车型膜期蹲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致联绘舰,甚至在细节方便也没有任何变化铰叉陇,仅仅表现在配置上的升级须嵌扫。回顾智跑近3年的上市之路来看纽,依旧保持着其独具一格的风格腿笺岸,即时在如今来看稀懦爸,智跑仍然算是一款前卫的SUV竣创谓,回到3年前冻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昧、2.4L两种动力共10种车型寸曝,售价16.48-24.98万元廖,售价与老款车型保持一致奶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型领扳递,即使它远远的驶来瓷,你也会在车流中一眼识别出它棺缎,城市化SUV的定位倒也不特别巢,不过鬼沥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计马屑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唇脯。   现款智跑与老款在外形上几无二致惺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意褪孤匣,与老款相比畔归颈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彩。部分高配车型则配备主动安全头枕弥、前排座椅加热呵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淡垃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垛溯薄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孟嗽登。这些车型中包括了全新奔驰S级我犊、凯迪拉克ATS绦牡、斯巴鲁BRZ间痕猴、沃尔沃V40等备受关注的新车萎敲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸵岸筐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间厘使:9月28日 售价区间希鲤尝:124.8-209.8万元   新车点评椭饰股: “汽车发明者腊公,再度发布汽车”椿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史小,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汕烤,这也看出了奔驰对全新S级的信心娟,从外观室石毛、内饰摊、配置等硬件方面的足够实力文奔,甚至超越许多同级别车型猎骂琼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韧踞绿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢化,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巍。具体来看菩,前大灯慰盒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似认妒堡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梦蜂适,新S级加入了更多张扬的运动化元素孔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嚷离农,车身线条延伸至尾部变得更加收敛步,有点类似于现款CL级的设计巷牌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澈,还可通过其控制车载设备等汀。另外叹皇茄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卯、LED氛围灯桔氖赤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讼、新的mbrace2智能人机交互系统等屋妥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顾午魄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侨,特别是后排的座椅全实,高配车型后排座位为独立设计抄,并且带有腿部支撑和按摩功能景尝寞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搞亮锨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓢,最大功率为245kW(333Ps)屏乓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浓唉屑,并匹配电动机慑擦,最大功率为225kW(306Ps)靶台饥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镜纳龚,其最大功率为320kW(435Ps)是庇膛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器够体损。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掣酪:9月28日 售价区间超:30.8-43.8万元   新车点评息: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郸恃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抵。但凯迪拉克ATS的到来头馅拱,让宝马3系走下了神坛诞上。相比一直宣传运动的宝马3系涟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹就立。不过在终端消费市场上槽爬搜,凯迪拉克还有很多事情要做拖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叼稗顷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暮纹猩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市袍需科,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凯竞覆,外观方面烁聘羌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沟薪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锑掀,整体造型较CTS而言更加动感捍。   凯迪拉克ATS拥有50腑孝:50前后质量分配蹲鲜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玲蹦填、Brembo刹车卡钳煌檬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椽疵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棘黑、LSD后轮限滑差速器诲咕贩、高性能运动轮胎灭扯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)改藕够、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挖。   车身尺寸方面内俗撂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犬脑把,轴距2775mm墩。而未来国产后袒浅都,轴距有望加长临,以应对国内市场汲。   动力方面胶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钾革,最大功率203kW(276Ps)纺喜定,最大扭矩353Nm屡雹,其百公里加速时间为6.2秒噶固乘。传动系统方面哇添吐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朵。" "  前言喘: 在上一期文章中餐某,我们盘点了2013年重点的改款车型瞎郡廓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玩呵卑,在收集信息的过程中够,编者发现了一个有意思的规律秦愤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型济死饭,往往推出两款船,甚至更多侈伺咐,更像是一次新车的大爆发顿枚劝,或者说是新车开发计划中的一个波峰铂逛谴,这样的车企包括长安福特慰、一汽大众煤魏捞、广汽本田等托。与上篇文章不同的是毕素,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出克,而是挑出了10款重点车型百,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疚京取,有的是较为低调刺烈剔,但其实销量却很不错的实力派车型橡恋。回首这一年椿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厂:12月10日 售价区间竞苯:12.19-18.29万元   新车点评囤赊牛:作为大众全球的当家车型挫锤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变料,是相对比较原汁原味的一款车型错谐谦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议愧失竣,但空间的改善却更具群众基础粒箔。从速腾的热销来看硷漆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撕礁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眉料幌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缄睛师。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卯,雾灯区域的改变也是如此邦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斧枢,也更年轻一些蒲瓮废,少了几分柔美卿,多了一些阳刚的元素悼能。   车身尺寸比第六代更大墩红: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板告,特比是对于这样一款定位家用的车型来说崎,后排空间略显局促氨。这点在国产高尔夫7上得到改善仙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赤此嘛,相比现款车型糖,长宽分别增加了56mm和13mm请乡,车高则降低了28mm琅篙。此外菜坛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展零,轴距增加59mm信痴席,达到2637mm搽,使得后排乘客腿部空间增加30mm窗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罐围,而行李箱空间也增加了30L但,行李箱总空间达到380L赣肚附。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感竟昊停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化簧剿测: 相比外观的“小改款”辟谎茶,内饰的变化却是颠覆性的豪电筛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状考泵抵,并且向驾驶员一侧倾斜霖,更人性化辱促。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袭末,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铆卯变,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徽昧。   轻量化更加明显疏恍: MQB平台的特质之一便是轻量化熔陪九,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饱烙,质量因此降低了37kg锚帅,另外发动机降低40kg病杏花,底盘降低26kg苍芦,电气系统降低6kg等等蚊,虽然车身尺寸增加随日腹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仆悔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晦,并且一定程度上也能提升驾控体验饭估泉。 【MQB暮硭恚块化平台】   配置全面升级侩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巾、定速巡航妊归、启停功能短香、第二代车道保持辅助系统溪膛、防碰撞预警辑斗、自动泊车茎从、胎压监测阀、电子手刹壬窗糯、电子驻车盆、一键启动登败、新版导航及超级蓝牙等功能线。另外缴,丹拿音响碳扯、以及更大尺寸的触控液晶屏失窗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔫揣幢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)填查,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荚党,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洗开巧,其最大输出功率为162kW(220PS)鬼斜阀,峰值扭矩350Nm看是。   主推7速DSG双离合变速箱阮惜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱井孔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藤亮森,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舷慕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挞模。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丢前,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摧谷,而1.4T自动舒适型饯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楷:11月19日 售价区间太喷:12.98-18.98万元   新车点评涎臼冠:北京现代是2013年的大赢家楔,销量突破百万辆达,并且销售车型整体售价在上升屠惜。虽然索纳塔八的表现还算不错奋,但这是以高性价比换取的拴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剂,外观更沉稳尘腾茂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绊蒲丝,再加上超出预期的低售价懂低,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耪。   外观方面誊多金,北京现代名图共拥有八种车身颜色稼烁袄,分别是水晶白纱弟、梦幻银凑梗、幻影黑膊参、玫瑰红唯、水墨灰传琉、宝石蓝哦宠、丝绸金哪变款、北极玉肠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睫讨,尤其是前进气格栅处的造型岭登癌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伴。细节方面淑鹃斑,新车的前大灯设计很抢眼乡森,区别于其它车型嘶鳞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闯顺,轴距为2770mm世堆故,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钙疥撑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倘滥税。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浮面,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓜,以金属和实木装饰为主邻嫁刚。配置方面靡冈,有主座椅十项电动调节拾赤、驾驶席座椅加热通风记忆功能粒兑、双区自动空调目啊、倒车影像九疆、定速巡航适脚起、多功能方向盘蔷相、座椅/外后视镜记忆功能量汕桨、侧气囊/侧气帘尘、副驾驶安全带提醒板、倒车影像系统功巧股、转向辅助灯劫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娟簧醒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唤探,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器可摆休。对于后续会不会推1.6T车型壁让泻,北京现代副总经理权赫东表示地凤,目前尚没有这样的计划烤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揭哪敲,满大街都是收拖村,从朗逸上市到现在的五年来蛇身,在全国卖了一百多万辆蓖佰糕,卖的这么好酗,自然有这款车独特的竞争优势非。要知道靠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咀瓶,这究竟是为什么抨敢忙,很值得各个厂家思考奸。市场定位抓的准煽梯,产品线丰富扯,产能跟得上备抵美,都是成就朗逸销量过百万的因素缸巳赣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版献农,市场价16.59万元信。究竟值不值苔?运动在哪里炽?是否称得上运动钦浑汝?带着疑问程腐,一起来吧藉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挛秒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苫,这种运动元素的表现方式很常见匿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅清敲负,配上熏黑大灯这样的手法绅,而且很多还是豪华品牌在这样做兽。这样就无可厚非了管宫新,很多比新朗逸牌大的车型都这样做急下粱,新朗逸又有什么不可以呢丸狈氯?   运动型小尾翼凶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梦瑰,同样是传统手法薯秀,几乎在外观的运动性点缀上猜葡,各个厂家还没有太创新的方式口快。一般些的妈熄目,就增加这样类似轮毂耻、尾翼的装饰顶,高端些的创贩晾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型聪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梯,不过冗尸,从侧面看炯蹦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掣商,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鸥。   相比车头和侧面洞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惹,在说运动感之前星雾佛,我更想说说普通新朗逸的车尾稻贝布,更确切的说踩苔,是想说说尾灯睫配,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糜椒,有一点略显单薄的感觉啼缄缕。运动版上荣,尾灯加入了熏黑处理敬蒂,双出排气管也更粗壮了褪,保险杠的视觉感受也更丰富础淋莫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巢。   本文导航农:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酞浇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发射极父,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荷行。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搏督陡,即韩国的蔚山嗣蠢署,这里同时也是现代全球最大的工厂庐需。这个工厂雇有3.4万名员工绍,日生产0.56万辆车锈蝎。   Inautonews编辑表示攫道,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欢。五年前质量提高了嫂,但是外形并不美观臀吠限。然而瘁愧盾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胜娘煽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娘癸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)署氏恼。对每个购车者来说嗜胺官,这听起来非常有吸引力浚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特庐。   与现代旗下的主流车型一样错,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灰梦,整车线条从头至尾充满着流动感协。车身长4770毫米敲成豌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薯磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前功碧吻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烙贺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匠纽,它看起来依旧如此的适合年轻人磕屋。没错亩母,搭载着一车的新技术之后释毒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夹簇兢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禾贺。于是当新车到来的时候浓雌,你一定和我一样对它充满了兴趣混。这是最年轻的凯迪拉克眉涝咆、最小的凯迪拉克颁恼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈? ● 外观造型抵拴碉:钻石切割风格依旧庙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞汗佩、2013德国红点设计大奖淘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸡夺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窜丢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影程,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祈邓图,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垄,只是这回染怯垛,ATS是完全原创的作品玻绩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瀑盒,轴距仅有2775mm连悲施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”默仍篱,而国内我们则把它当成中型车地,和宝马3系标准轴距版貌彩、雷克萨斯IS成为同级别竞品危祈稀,并比它们都要更小一些劳身。   前脸的造型相当干练娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呈尘耪,而是被很好的控制在一个合理大小上含沁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呕江儡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贯叔沟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头什。出于空气动力学考虑靛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离奠,当车速高于60km/h时伸瓢椒,前进气格栅会自动关闭慑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菱许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞥售兢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仇旧太,并带有远近光灯智能切换功能懊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潦柑,快速亮起甫,缓速熄灭的设定很显档次砂。再往下看鹃,闪电式日间行车灯咳休氰、大灯清洗锰煌腹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片双,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬菜捅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秦伤磨,亦或是造型需求感浩勤,感性的来说羚烽喊,可以视其为向着传统美系性能车致敬寿悄。身处车内蹄椿阜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩却鸿赐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孺。   ATS是一款后驱车疙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肮咀:50妨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾畅,贯穿车体的俯冲式腰线寂蕊、短前悬畦煽替,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疤邻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备势居,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗匪薯。而在规格方面瘸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虽假惜,前胎尺寸为225/40 R18扮疟,后胎尺寸则为255/35 R18啥取,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斥魄侍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色儡,至于设计师是否真有此意挖隙等,倒还真无从揣测曙申棵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诞寸须,实际上朵狄香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计非。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈管,由此带来了不错的视觉冲击感麻习匈,给后车以足够的心理压力邵愧,至少眼前的这个家伙一定不好对付腹赴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渭叫蔚,至于3.6L V6车型何时会引进嘿判,官方暂时还没有表态雾灰,而是否会有V系列性能车型的推出涕瓣悔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陵从挞,我的第一反应总归是奥迪A6L娜脆说、宝马5系以及奔驰E级这3款坊恃。不可否认篙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型确背驼,路上的能见度也说明了这点咎剖。不过类泻,随着市场逐步的被细分颂捅翱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者换霓,除“老三样”以外垛管,也还有其他选择划仁,比如绣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抚,这两款不错的“非主流”产品戌。   今天年新,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嚎,领略一下“非主流”中大型车的风采僳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同端蠕南,当然席,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羌秤及。(注承扯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”染潘,雷克萨斯ES简称“ES”械瞬甩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疮噶菱,编辑先和大家解释一下“非主流”寸廊唤,这里并不带任何贬义碘褪。从销量看赖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纠袭,宝马5系9000台以上椿璃点、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现达讨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扩哀惹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剃。   外观景瑰融:XTS尺寸明显更大捎按,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斜哄书,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准病,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念量悉垛。造型方正且棱角分明的车身造型逃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰燃蒋统,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蘑。可以说它给你带来的面子效应纶发花,绝对超过它的价格微校珊,在半年长测期间泰,我在停车时经常会被问韧翰辰:这车得60-70万吧培攀?   相对于XTS外观的张扬瑞爽侍、霸气幸耐,ES则可谓是低调柒夯堡、内敛很多鲤改,整车的线条和比例都比较匀称袄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痴嗅括。   在车身尺寸方面篱,XTS的车长达到了5131mm寝社巳,比ES的4900mm足足多出了231mm抚,差距可不惺┠静,但在轴距上鲤春揩,两者比较接近禽,XTS为2837mm舵,ES为2820mm墨盗,仅相差了17mm敞,至于最终的车内乘坐空间表现岔粮芜,它俩也是半斤八两幌什瑟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型次,氙气大灯懦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帕塘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯际膜,ES则仅有近光是氙灯垢,远光为卤素灯泡始罗兜。其中畴丘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怖,显得比较个性愁。而ES则还是灯组传统的横置式什。   再来看看轮毂和轮胎脖统乃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苛汝,ES为17英寸开钞焕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎四广,市场售价约1500元/条泞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎松秸甲,市场售价在1000元左右/条特硼譬。可以说尖,在这方面两者的差异还是挺大的档蜗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算推,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择论诺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜕,下面就让我们来看看他们各自的优点癌颇孝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】