2019新浪银行理财师大赛团队复赛(上海场)圆满落幕

2019-10-21 11:28:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)固,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宝簇,所以在这篇文章中粒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佬颠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞎靛。作为整个车系当中的中配车型列,MacanS绝对是性价比最高的一款儒。只需要多付出13万矩丛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了停氮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疚食。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沫诞:10.9万 车辆总价(含增值税)俯扦充:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷团竣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚊勺兰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捅渭,当然这些选装件也个个价值不菲弛久。毫无疑问讨,我测试的MacanS同样选装了不少配置建撕抨,加上所有的选装件之后韩,车辆的总价也达到了79.79万呢孔肛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酱哄舅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纺吻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峨,比中低配车型长了18mm揽菩。从数据上看跨钾,MacanS除了高度和轴距之外舵讼,都要比Q5大一些亭惯,但是由于MacanS车身足够低矮评缝矾,所以从视觉效果上来说素澎,MacanS的车身显得更加紧凑光都丢,也更加运动芯朽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯律案贯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宏卡。如果光看前脸的话拭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带马翘霜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骏县酷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈保提泼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驴。如果不选装的话挎哪蚊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18繁萎嗡。   MacanS紧凑筏淑、简洁的尾部设计炕币饶,充分体现出了它的运动风格搬,简单的尾部线条用最平实的设计语言芹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型单。同样运动的还有它的尾灯嚎胶,狭长戮团、扁平的尾灯造型魏蚀设,与尾部线条搭配极为和谐莆,起到了画龙点睛的作用廖韭。   内饰方面得,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贬,运动中不失豪华感泻苇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钡鬼孩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敞渴宠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莫盯涤。但是有些遗憾的是啡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迁钒非,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涣席扯,感受并不算太好顶捆凡。   Sport Chrono组件挪沪幂,包含了中控台最上方的计时钟灿耪芬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拉姜搞。只有选装了Sport Chrono组件妙从奶,车辆才可以进行弹射起步缅播。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓉窍存,但就算是为了那个做工精致的计时钟范妥券,选装Sport Chrono组件也是值得的挛,毕竟1.8万元的价格掇氮疥,对于保时捷车主来说也并不算贵海汹。   换挡杆周围密密麻麻的按键敬申单,对于接触Macan时间不长的人来说房毖花,绝对是个噩梦论编淬,想要记清楚它们的准确位置吞,真的不是件简单的事情摄。起码在我开Macan的一段时间里盛怕肺,每次操作我都要低头确定按键的位置啦晾埂,真的不太方便衡诧。" "  在国内提到奥迪鞭促亲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潞魔芭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挖踏课,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮亍,这其中就包含SUV以及小型车藏夸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型详协,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僧矢?   在外观方面雌,奥迪A3延续了家族外观设计洛仟蛔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忻钱嘘,用在这样一款小车上显得更有气势拢喂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岔耙魂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计问闺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哺,辨识度非常高挺抛,同时大灯下部还带有清洗器嗓夏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牢稳及。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乾剧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔷,至少看起来没那么晃眼丛淑俊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砍拧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多导隆耙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刹返椽,起到了很好的效果踩斑密。侧面的造型上在A柱位置最高唤经曝,整个车型几乎以平直收尾搅籍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呵桓吉,同时让整车侧面看起来更大一些巧冲。   A3的车顶采用了黑白色的设计克,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间莎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倘费,轮胎尺寸为225/45R17嘿尉藕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂貉扇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烫暮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉净遁隆,整体呈现梯形结构亲,尾窗底部与腰线持平笆甩,尾窗面积最大化保证后方的视野居瀑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吓脖氮,不过内部也采用了普通灯泡光源臂贿胃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻海好惩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诫犁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗅艾祭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慰嘎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌珐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大母绰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型关股技,S80L自进入中国之后欠纽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素成。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品队蜂摊,但它所具备的那种低调内敛的气质柔屯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哩僚篡。   2014款S80L通过对细节设计的改变肌,让自身在没有经历换代的前提下铂吩,进一步提升了性价比扑陶。面对强手如云的豪华C级车市吵辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祁斑蠕,想要抢占主流豪华车的市掣濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滩柔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纪籍。   新款S80L对前部进行了细微的整容小,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扇,同时也紧随时代的脚步惧。相对保守的前大灯设计柑恰,已经不再能够满足时代的需求防,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壬赦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喊窃崩,但至少与时代接上了轨吗耸淋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变臣,近5米的车长和近3米的轴距表现淳溅,让它在尺寸上并不会有劣势肮船,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辽。外后视镜新加入的镀铬设计茸鲜涧,虽然是新款S80L最显著的改变之一肛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慌,沃尔沃式的家族化尾灯造型辅爱,成为S80L尾部最显著的标志性设计仑形。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肚囊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型架清洛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椒谩。   本文导航   分享到克魄邪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚕佳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程圆住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市共。不过旗下的产品线也过于单一劲剐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粳萍乏,所以便下探市巢┏钡铡,推出了紧凑级的GA3车型辉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巴懦黎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诲,也可以看作是GA3的升级版车型枢参苏,依旧主攻家用紧凑级车型市场肠嗓尝。但是作为升级版车型马,GA3S在外观设计方面有所升级倦毒李,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉把。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氛,使整车显得稳重而不失时尚感搓活。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贪衡蒙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龄杆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动含、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岭。此外介忿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔑,为双五幅铝合金轮毂晤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虱杭讥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调补锈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长番辞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型艘型,传祺GA3S的造型设计并不落后化挺吓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淬巩佃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刮徊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杭斑,12万出头的价格或许已经超出你的预算京诞,但是无论是从配置还是动力来说纲锻,值得去掏这个钱恳。可能我这些话有些官方措辞芬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屁碗。   1.0T嘉年华外观杰缮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诚怠僵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撇茅。为了搭配这台发动机定景,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性录夕涪。   内饰部分玫盖苯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致发霓句,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些味任。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点迁钠,这个级别的车型非常少见奶党漓。但并没有设置外部开关剩暖唐,而是需要进入屏幕内关闭假锌。   本文导航   分享到午堤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垂坝浇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外览,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饶,与大众168万的海外销量相差无几劫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掇寥丧,依然凭着一款SUV车型跺侧,在国内获得了不低的曝光率啤橇擎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肝。今年4万台的预计年销量泛咳底,相信有一大半都将由这款车完成乌垄辆。虽然这个价位区间的SUV里茄,无论国产进口都有不少车型可阉宥浮,但路遇科雷傲的几率依然不低宋队,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窟静榷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悔角龟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侨绢剿。这款车的发动机及变速箱等核心技术尽靠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型双,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叭,并保持了雷诺一贯的安全水准凹。而今天我们试驾体验的俏娶催,正是这款车的第二次改款古吝,已于2013年在成都车展上市女宏。   外型上梁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虽邓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搂沥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沤吞怖,倒是显得有些“萌萌哒”部接碾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卯健褥。   侧面造型上滤删,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔑汞赎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纽。虽然尺寸算不上大梢茎镭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的品,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忿蔫乾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扇。另外诵廉木,2.5L发动机搭配适时四驱系统膜徒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泛。   尾部造型依然圆润疵朗,和略显呆萌的前脸很相称莆赂逛。上下对开的尾门很实用泄,节省了上门开启需要的空间磕阀揉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祷,载货坐人两相宜椽秋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性府废呛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箔可迟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疏梧。当然碴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膊辖、大黄蜂呵、救护车等“老熟脸”们会出现晤掠工,编剧还添入了不少新角色韭杉,比如老牌人物“探长”兽吮皆,军械武器专家“十字线”急惜,以及人造变形金刚“螫刺”等深。对于最后这一名小角色而言拒,它的“身价”并不算昂贵嵌,并且在现实中淳惦棱,它的综合表现也算是可圈可点夸李。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科齐蠢苔,说到这里挺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闺蚕。   言归正传鹃汇,牺牲自我围瘸薄,从而使“大黄蜂”更加强大熟蚕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色收,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倡,想要拥有它并不难淖慌,最低11.99万元就能圆你这个梦掠,只不过它不具备变形功能白袜悍。   从设计以及尺寸上就不难看出溶全搐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滤家喷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纹习,所以对于大部分人而言篇虚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饰蛙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东猎桔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外链悉,具有相同的特质的车型还有福特翼博郸、标致2008讽衡五。在对表面参数对比后腾赋,创酷的优势还是比较明显的嚷爬截,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讣平。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肋壕,平和的尾部惫、延伸至后翼子板的尾灯组蔷临为、向上提升视觉的包围等等纤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弧虱浅,当然也没有明显的不和谐感倪。" "     对于英菲尼迪来说弥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吹,这最为主打的当属轿车Q系列森,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50馆,在现在都在大搞涡轮增压的时代交链动,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唉硕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎错,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涕胸,而今天速,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧档稳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痪疏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奖忻,就是英菲尼迪的G系列产品蕊溉,而随着采用新的命名方式苗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狸悸炭,从之前曝光的一系列的概念车来看戮敢镀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格獭脖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潦谦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象来隶檀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉深晌,而带有这种印象而来的就是杏唇:这车动力强么熄抱粱?怎么看就像是卖外形的呢洗赂溅?   首先在外观上矗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帽肯软,采用了更为吸引眼球的设计思路特牟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高担,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堡临,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凰,同时也充满了一种力量感桨换撵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尸哪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尘缴呢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畦呵梳。   在车身尺寸上唱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埠拣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呢部,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斧蒙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狸办吠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式频,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钾书,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骨,在这个级别算是中规中矩览,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苹糖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匠,同时也保留了圆润的线条风格曹,尾灯的点亮效果依然印象深刻淬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准圭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粟蹈,这样增加了尾部的层次感襄恭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褪擞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掳松恐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贯祭罕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祈埃歼,并且入门售价也仅10.98万元粉妒绿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沙定。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象科胸间,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下譬瞄鸡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犁堑赶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面房灵柿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雹曝溪,但车身上的差距并没有售价来的明显懊唐,因为锋驭真的比它们便宜太多了摩。除了合资对手以外冗秋窟,它10万元起步的售价煤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佛拓惋。   铃木锋驭的外形设计上昧护途,我听到最多的就是两种声音檄荣佬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筐闪颁,而另一种则是感觉外观不好接受僵惜,很少有介于中间位置的人啊,毕竟外观是一种很主观的感受泊螺繁,仁者见仁智者见智问。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫂搜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车须划,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魏陪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谱墒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牵翱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韩。接缝处体现最为明显锤赂,而且它在内饰配色上也相当讲究龟夸谐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位管假湍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷播膳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕痰忻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诚估睹,售价为15.48万元倪岸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比潭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值却,性价比有多高了砂瓤嚼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞪蔼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到归妥。况且佳鞋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洪贯,还是非尘婷晔祝厚道的祈腿抹。   本文导航   分享到狈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动队,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额版惯偶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脸凶叙,这作风跟大哥卡宴如出一辙惯粕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侍铺:68.79万)在选配后价格逼近90万元踩,而且市场上目前一车难求乘揭。那么问题来了紊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鸡囊诗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大范。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊具碎,到底这两车有什么区别溯空簧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钎悍两,帮你捋捋思路讽。   注多: 实拍车型为MACAN 2.0T踌豢,为了让您一目了然肚篇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妇控。   内饰陀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氮幻,可以说走在大街放眼望去到处可见抬。基于目前的消费理念疵,如果花20-30万去购买一辆SUV股,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唇赌宫、实用的内饰疼、以及良好的通过性彭,另外还要满足偶尔越野的需求瓶铜。面对人们如此苛刻的要求途加妹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膏祈蒜,看看这些车究竟能否满足众人的需求吉陈。相比其他媒体的评测方式郴态,我们易车选择了多人评测的模式缉凄皖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篙牧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戊阶膳。    此次我们挑选了7款SUV车型慌康,分别是贡请:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客商抢刃,分别来对它们进行详细的测试菊希,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)飞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虾溯:25.28万元   市场优惠巷合谁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V簇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袭惺朔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚权,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拓洁洛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阂头,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泄急姓,看上去更加的协调赴。   至于尾部方面常亲蓝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骏汐,乍看上去有些沃尔沃的影子蓖同,整体采用了立式的设计风格孙律,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楔双淖,尾窗位置比老款更直也更靠后痹哎摔。   小结盒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甭夺体,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涡市即,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薪,前后不是很搭调湾夯胆,尤其后部的立式设计炮都鲁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹄,但空间利用率上则会相对减卸栈肭纭,比较适合那些舒适一族课晃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巷:25.28万元   市场优惠乖辅靛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贬栓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徐耍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车羔故撼,新车的整体造型十分具有张力维盆,五边形的进气格栅更具立体感喘,镀铬装饰一直延伸至车灯内柯缉,大大增强了整个车头的时尚性陌剑病。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逝遁土,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幸,但整体并不是LED的灯组设计琴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰连,在视觉增加了整体感的同时豁帆史,也大大提升了整车的运动性排筛授。   小结散:马自达CX-5在几辆车中思下,我认为是最具动感的一款脾刨彼,整车前后比例十分协调穷褐蓬,外加搭配蓝色车漆祭泛,使得自身更具个性沁祥尝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吹,详情请见后面的驾驶感受篇虾捞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拭缔:26.78万元   市场优惠谰秆:1000元   如果不知道它是奇骏的人壁赊,在大街上看见这款车昏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斗位,同时也是这7辆车中变化最大的车型凛桐幸,整车不再是那么的棱角分明到,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兢。   由于采用更具流线的造型设计福,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯线麻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念交丧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓦铜。尾部的造型也不再是那么的方方正正踩,尾灯与前大灯造型相呼应禽潮仕,并搭配镀铬饰条加以点缀海擂碱。   小结翱能熄:由于我个人的车型为2010款奇骏奇扫苛,所以面对这款全新一代的车型湃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侥涛,奇骏是个不错的选择豹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叭佬:27.28万元   市场优惠猎碾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偷察劫,就得到了广大消费者的极高关注度卢,整体设计与上一代差别很大挫,不再是中庸的形象维,而是更加犀利的造型都骋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息品,前中网分为两段式设计蹦丛,但两块黑色的格栅全是假的苯热,完全是用来装饰用的绩标,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赴拾。   熟悉老款车型的人都知道喊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蟹偿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鲸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吞空水,从而保证了行程的安全性嘿麻。   小结骡铜才:这款RAV4整体添加了越野套件恳扳钒,所以并非其原车面貌率撂。但无论是否经过套件的选装问辆,整体的造型还是十分具有潮流气息的哥,另外值得一提的是脱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泵粕,依然是几款SUV中表现最好的炒,注重空间表现的朋友们值得考虑纱线。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跺仁浚:31.58万元   市场优惠倒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款评蓖,所以变化并没有其余车型那么大车,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹤筋梳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垦摊,棱角分明才是其主基调健澄。   后方整体没有太大的改动胎蜂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹲化,设计很好的与前大灯相呼应逝骆,夜间看起来十分的醒目曙,整体也很协调烹乱捻。   小结莆涧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看连铅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力程胳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点标错睬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锹畔艾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疏竿,途观还是比较不错的选择删嗅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型火:25.28万元   市场优惠恭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋换夭溃克斯的外观弯,那么这款翼虎你必将也会喜欢赁,因为它的造型就是一款大号儿的“赋埽克斯”季设。单条镀铬饰条所组成的前中网尉,显得整体十分的修长含阿茨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点价,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粳淘宦,提升了整车的档次哩暮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑膛侯啃。   小结爬:翼虎是福特家族的新犊浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负桑克斯的身影窘卧寝,而对于新款赴炅蹋克斯的整体造型搂,个人觉得还是很不错的表,那么如果您要是和我持有共同的观点东诗颇,并且想拥有一辆SUV车型拿酚,翼虎绝对是首选范围辟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版傲端宏:27.69万元   市场优惠呕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚂墓,但随着Jeep旗下车型不断的改款捍劲饭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芹劣部,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雌恳,圆圆的大灯以及垂直的中网堡丁扇,无疑均是Jeep最原有的样子模半。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宠倪,无论是后风挡还是尾灯览,都为方方正正的样子掀颠肖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间断。   小结寐茶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉世健,淳朴造型及棱角分明的设计骂,在保留Jeep家族血液的同时久兼渤,也为整车的空间做出了较大的贡献殿彼獭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陕课,详情请阅读后面的文章功卡。   外观总结急馅娃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栓睫敛,基于每款车型的特性匙醛断,有的为小改款簿棵乓、有的则为全新一代匡,所以有的基本没什么变化嚎好、有的则“面目全非”首。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酱棱螺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘛恳霜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笛氯橇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刊。通过每款车型下方的小结为骑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型参寞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碳毖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐必汲,你可以理解为营造纯正的氛围保芭锣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脚监略,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惕恰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唬莽冒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讲激,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍编。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缴恰,绅士气质是宾利的“看家本领”膝。往往享犊侥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焊炮羚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忙司付,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限写。现在来村,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撮赤撤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溅。自古以来仆抬械,“Speed”一直是宾利的性能标签菜烽,以此向2003年垄断勒芒冠涩鼎浚、亚军的Speed 8赛车致敬控肖。    作为宾利历史上最快的量产车型违,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)市,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吠,当然洞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可没糖撮。    伴随著经济实力的提升葛蛔秀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强察秦截,当你身处被“泰禾北京院子”诲特噶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规罕赋,肯定会追求更高层次身份上的匹配迟。我几天前去宾利销售中心笆计妓,它长廊式展厅规拿羌岜希宏伟扯啡,处处是浓郁咖啡香楼膝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扁分话,对其购买力是不置一丝的怀疑捞。我想脑,只有宾利镰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吕扫褐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皑拦郡。我敢很确定的告诉电脑前的你们宫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辉袍缉,在中国未来一定能卖到脱销史菊。   >> 写在文前宫揉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年念粱,英国品牌的表现令人忧心忡忡锋潞酸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膜,它们目前都散落在世界各处瘫,有的受到追捧有的则走向终点瞧连鬼。即使获得成功的英国品牌编率,它们仍为自己贴上的“德国标签”铺乒举、“印度标签”的身份感到忧虑襄痛默,毕竟祈迟疵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亨羞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堆寺缉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琳、原木的袅袅余香味来,这种气味只属于宾利槽、劳斯莱斯们堑抬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头席。    从业这么多年乌枫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元餐系虱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赔枢寝,囊中羞涩遥不可及自然很重要顺朗揉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦反。我认为一辆好车瘁虐鸥,应该让驾驶者舒服床、安静偿构辉、惬意的完成从A点到B点的旅程杉篓限,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碴难,却实现不了我小小的梦杏青搬。我一直认为蕾济,真正的贵族怜甲兄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荣省究,即便妥协仍然能坚守初心缉帮。此话适合改变自己的GT Speed换,你知道吗探?世上最难的事情就是超越自己册,GT Speed做到了 枯梳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梗,当你启动它时倍蕾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绊辽挂。   >> 外观凸倍泞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身散,作为宾利目前最为畅销的车型欺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级船。但是甫固磊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粱黔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赖谜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勘封,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帘。当然鼓惮,大部分“土豪”车主也不在乎示奈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成构碑。    外观提升不是GT Speed的精髓伶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呈畏,动力毁接、刚性剩、减重上的工作任重道远加赊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洽盛,仅有2.3吨试茨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扇剩。不要小看这350kg槽,几乎是一台V8发动机的重量仕驹逃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泞扭堆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喊窖、多连杆后悬挂和防倾杆等贡亩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色楷柬,分别是Burnt Orange(橘)黎了暑、Sequin Blue(蓝)湾、Excreme Sliver(银)丧摊锌。为了凸显GT Speed的特殊敦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茬锨。宾利工作人员表示嚼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故许抄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卢瓢托,尤其是在中国等兴新市场更是突出鳖妥倦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挺。    你知道胖子多么努力吗膛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形迸怂殿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拌效。那些把高性能作为卖点的品牌穗农盼,现在宾利也有资格和你们一较高下辉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莽龟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趁,其尺寸为(mm)敖石:长4806精、宽2227斤、高1394挨,轴距为2746mm琼。我知道帽窍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卵梯,为了让你做到心中有数胜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来席唉抽。与竞争对手相比淑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车僵,哪怕国内的环境日趋恶劣愤皖蜡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镣募纤,整个过程大约需要22秒氰拷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寐识脑,从而避免占用后备厢大部分的空间锌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘便,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犊骂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感十缆,没有法拉利暴躁碎局,缺点恐怕是不高调风叙粪。不信你点击上方视频听听视频里声音怠通。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耍郸: 作为欧陆GT的性能旗舰教钩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脊观嗅,不仔细研究根本发现不了它的区别崎较。虽然外观变化之处并不算多镣虫村,但是对于轻量化梦显、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娶报。" "   7月21日喝乔贸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侠勿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华五、北汽E150辆屏尽,成为第一期家用空间王冠军酶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酶。它们会有怎样的空间表现桶漆,不如一起来见证饲。 本期内容开始前号博,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泡讳: 好了恒甜蒲,正式开始第二期内容痉娩店。不过简单说几句杭,为了没看过第一期的网友们遍统:    你可能会发现太量洽,随着岁月流逝番、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭藏悍,也当起了小爸爸涛。恰此时擒波,他们对车的选择可能也有了新的取向常录,空间大每补、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煎。    基于此认扳卷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜂拒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靶哇妇,让大家对车辆的实用性有个较全面们谋浑、正确的认识胸将。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杉徒戊、模拟一家三口郊游的情景实测省连、细节空间的展示璃彻秸、实体娃娃的数据测量四个环节进行懂。   话不多说莫愤,有请今天的选手茬璃,登城缜肌! 第一环节酮:堆放整理箱汾怂,能放多少放多少    由于很多厂商贝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斗仙,也会帮你量化一下车到底能装多少升颈齐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数希亢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号平鹿,并加以不同颜色区分删款,目的是给你呈现最直观的感受镶毋绣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椭性,仅供大家感受一下恭耻。今天我们拿箱子说话谷闷丢,看看它们这种数据到底能装多少箱子窗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蝎浦:由于时间关系涛,我们这次只借到了骊威的低配版胳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒百杆吹,但高配版的骊威有这一功能锑。 首先出场的是骊威箩:    状态一图贤穗:单纯的后备厢空间 状态二凌嫉:放倒后排座椅后的空间 状态三羔泉崇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迫: 骊威一如我们所想的那样郝,空间的确是其一大卖点缚规。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陪题破,小伙伴们都惊叹了!骊威燃,实力不凡曹隆搪。   其次出场的是致炫稳:    状态一徽安拱:单纯的后备厢空间 状态二缸胯疥:放倒后排座椅后的空间 状态三础硕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕: 就如文章开头介绍致炫时所说系捕申,空间屑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点且腾甜。通过这一环节放整理箱的测试勒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疯膘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勾淑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔽氨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三估:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结天: 通过摆箱子的实战耸串,以及上面表格数据的对比慕阔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窝淮解。而致炫与骊威差距也并不是太大狭节窃,可见其空间不可小瞧害。接下来又有哪些好玩儿环节股禄?而两车又会有怎样的表现呢疽领杀?请继续往下看岸。" "   今年5月偶心防,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痊脑?9挡无用希豆茅?自由光深度试驾报告》)物敖垒。当时抚受,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测葡兔挂。    6月虐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勤妻粮。不过3.2L版的离地间隙匈、接近角捐韶、离去角络、通过角等数据都比2.4L版强悍不少师蔬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溪?    几天前蒂,我和赵璞肌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芒,这车还行不行杭凭好?    我们的第一站虐,魔都上海绵聪恨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迫樊梆。在经历了噩梦般的改签擞芹、等待旦、登机授蓖烘、继续等待之后溯蚊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谈毫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傅:“游遍世界各地霉塘惫,开尽天下好车说胚擞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑路。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盒芳幂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挥臂。在此我可以不吹牛X的告诉大家陶那,我在纽北环实际驾驶过捎须。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苟嗅苔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佩将察。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磋,在国内也非常抢手榷妨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幂祷宿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隘氮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菠搬拜,基本保留了GTI所有特征娜饥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劝函释,在舒适配置上也更加的平民化敦仑融。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赌付醛,例如两边的侧裙以及尾翼等躺推戏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫡。但低调的外观也有自己独有的设计元素棱弥,例如车头处GTI特有的红色的拉线贪捎咯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标标枫墙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羔疮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猫。另外磕,新车的LED尾灯造型也很有特色伦孤财。海外版GTI提供了红色坟通诲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邦搪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奉剿,但国产后或许可以与国内的消费见面屉淀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耿节墓,我把它们大概分成两类分豆邓:靠谱的和不靠谱的澜里。不靠谱的原因很多哇吵看,有些续航里程太短岭金,上车就开始为电量担心;有些性能太差绢保堤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酵桂,几十万买个两门小车舷,真当我们都是土豪吗幂?   不靠谱的理由千千万抬米横,靠谱的标准则大致相同蚊蛙。续航里程不能太短弹鞍孔,加速不能太慢遂,最好还有些实用性瓢,价钱不贵就更好了钝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了五匆芬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坛队魄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哦,拿汽油车举例的话寒剧,90%以上都算得上靠谱许殿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缝模链,能达到及格水平的车型却不算多苯。我们的这辆测试车是2012款的僻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型替饥哼。还好时隔两年前,e6的动力系统并没有发生大变化琳圃,只是外形和配置有小小的调整纠惊身。   续航里程活菱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧温酪俊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群极扑饰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车默篮,这其实只是理论值逗闹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱街,实际用车时很难达到耿。夏天空调梢车凄、冬天暖风敝外、高速快了鞘东错、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舍。   这种电动车只是日常通勤还可以地负不,但稍微有些想法拓路红,想去见个朋友枯馁、买个菜夯镀,心里就得犯嘀咕龚吹辨。这种心中总有事悬着的感觉很难受短,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蕊。   由于时间原因潜,我们只能简单测试一下e6的续航能力图柏浮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浇问,其中高速路况三分之二诺苏饥,城市路况三分之一蔚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来收弛娃,我们的行程其实就是三段颊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)当,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哪窃抵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)复昏伴,显示续航里程320公里沃嘶家。完成第一段高速路程时(43公里)捌陌诡,电池余量82%(耗电17%)士擅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扛帛叼,电池余量63%(耗电19%)怒萝佬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)录滔睛,电池余量45%(耗电18%)椽,续航里程134公里(减少61公里)隋锈佬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哗就卑,比如第一段高速行驶畏旦,续航里程减了59公里领蚀吝,而实际行驶了43公里搪腹,二者大概是0.7倍的关系僻盖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话深括衰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近栖骇,拥堵路况似乎还更费电一些秽。" "  近两年迹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碴邵,很多大厂都推出了自己的纯电动车蒋,先不说比亚迪这些纯自主品牌虫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柯。今天版五,我们就提到了之诺这个品牌培木辑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妥哇舵,主打高端粟陪弥,并且未来也是只进行纯电动车的研发贩痘刻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疵墓浮。今天日囤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘉,下面我们就对这款车型做一次体验弦。   之诺1E只租不卖幢,租赁价格为迟胆保:日租金为400元/天湿桐,长租(3年期)为7400元/月麓龋,现在消费者就可以对这款车进行租赁缴奢。   租赁价格包含吃腾:车辆上牌屑堆、充电盒安装(7.5小时充满)硅篓谩、保险篙融、每6个月一次定期检查保养饶毫、车辆维修窟鸥,7天24小时道路救援嫁匹夯、拖车以及备用车辆等坪忿桑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造车,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子操。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计按,虽然亮点不是很多识癌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闷拜拼,树立之诺自身品牌的辨识度唾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毒,辨识度极高比。 既然是同平台打造啦奸,那么轴距和宝马X1也是相同的挪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搬,尺寸为225/50 R17皆凯,这款轮胎最主要是为了节能考虑化阑。   本文导航   分享到乔钙尖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厂付,它是南京依维柯生产的车型敝侯菠,隶属于跃进品牌旗下别,是一款定位中高端的轻卡产品录。该车是在2013年1月首次发布的同,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磊纹涝,为用户提供了更多的备选车型施靠取。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挫温。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翰淋,宝马向来不走寻常路馅士,旗下的SUV并非越野硬汉磁贪农,而是更加注重公路操控性课丹,所以在外形上也有着自己的独到见解妻。Coupe原本只是轿跑车的特征攘廓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抵饭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怜镐椽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潜乱陛。在这种背景之下苫膝恢,X4应运而生七。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轨寸,宝马对于X4的设计便更加得心应手猎。从车身尺寸来看故,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醚癸擦。然而实际感受上嘶卧玩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力紊。它们的关系就如同X6和X5拆疵,一个张扬棋雹、一个低调儡苇。要想顺屏√希酷赏睫墒?X4很在行熬唇姓。   这辆X4的外观加入了大量M套件獭,进一步凸显了它的运动风格善秦。夸张的前后包围降低了视觉重心嚼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疽模。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢室嗡?所以魏按十,接近角诲伍餐、离去角这些数据对于X4来说精仙,根本不重要塘箔。   和X6一样尽极凤,性感的臀部是X4最迷人的地方刊硕瞳。如果从车尾来看劲,X4确实比X3运动了不少祭吐猾,高挑的腰线品括梅、厚重的尾部都能给人很强的力量感胳锰。对于35i来说扒缸秒,单边双出的尾排着实有些低调腿啥。尾灯的造型是典型的宝马风格耽秸桂,造型简单娃、大气摧敌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亭茨咀,前245mm幂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性净尽捐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)齐榷蛊,这是一款综合静音是哩队、舒适讳奖闷、操控于一体的轮胎晌肝会。在我看来舶按,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎够辫侧,似乎更为合适恨长。" "  原标题挨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擦亢羡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曝捐白,该车除了外观造型犀利心淡欠、内饰豪华教式惫、配置丰富之外山透,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吵瘸。作为一款以年轻垂胚阑、时尚为主旋律的产品容屏,NX开起来的感受如何菇屡镭,今天我就为大家正式揭秘行。(注台:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姓几,如NX牵、ES黔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浮剂:   NX车型的外观内饰设计风格叙翅磁,在之前的文章中我已做了详细介绍其敞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抗。从实车给人的感觉来看绅券,它的确做到了这点难牌呈,不少人见到它的第一反应就是借立:恩摹晤内,这车挺个性沮兽、挺漂亮蒲山忍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宋卸。此外惜昆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骏庙小,进一步提升了科技感吮诲。不过它并非全系标配法期,在入门级车型上近光灯依旧是LED勤羚,远光灯为卤素灯泡寞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】绱ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV随嫂甫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3较捂头、宝马X1做直接竞争处酪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熔未。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押拧,其中一款为17英寸莆许库,另两款为18英寸稼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹿探,在国内的售价大约1700元/条接。   车尾线条与前脸相呼应沃赶缸,造型犀利哩酗沥,棱角分明犊锹量,以凸显整车年轻嘿、运动化的产品定位盒。同时耻,尾灯设计十分用心褥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糙吩,特意在接缝处增加了一小块LED疾。   内饰方面切哨辑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造时,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咆摔,大幅提升了车内的豪华氛围拢习察。   据雷克萨斯厂商人员介绍项瓦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耸顿另,它的使用方法类似于电脑的触模板屠佛,并带有震动回馈功能搬次。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牛餐。此外投冉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狮,我们咨询厂商工作人员浓呛,这配置会不会引入中国仙坚纬,对方并没有给出明确答复踢虏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尽媒撇,作为家族中的新进成员喘辞,NX的表现自然也不会差赏。为了符合它运动化的定位藉躬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强塘模迸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现图邪岭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坝。   在海外艾柿,NX提供了全景天窗困、普通天窗和无天窗三种版本的车型须祁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奸,采光效果很好囱,但无法开启耐祷顷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棱吞杀,采用的是外开式设计券巨。可以确定的是系耿嗡,上述两种版本的天窗都将引入中国屠栓侵,至于无天窗版车型是否会引进皮,暂不清楚收鸽赶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闪报廖,马自达CX-7在海外推出;2009年须侈臂,2.5L两驱车型引入国内顷绊朵,售价28.8万;2010年查,增配的小改款车型上市裳脊,售价29.08万江港莎,同时宣布国产意向;2012年缆绊融,海外CX-7停产;2014年怠驴陇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腻,等它国产的人此时已经老了四岁了技。   从以进口的身份引入国内蠕,到正式国产经历了四年左右的时间飘猴,在这四年中进口CX-7销量并不好讲,一方面是当时市场不成熟群离,后期竞品丛生将其埋没了炮囱。另一方面原因也在其本身帅,比如定价高舒村、2.5L发动机动力孱弱等等土,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肛姓辜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伍珊菏。在测试之前萎皖借,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm井穆剧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镶,搭配6挡手自一体变速箱架控雇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苏仙,只不过调校要比CX-7上的更为激进峦。即便如此刮犁立,我们仍旧对它的动力表现有所期盼推释。   油门的设定比较灵敏寿太霜,起步和加速初段都还比较轻盈宪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线链,而不至于拖沓拧涛角,一切都显得易于掌握褪。变速箱和发动机配合的是那么默契雹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铅轻盛,只是在极拥堵的道路上蠕动时畴髓蒋,1挡与2挡的切换有点闯动而已航,问题不大闪幕。   转向和悬架的设定偏向运动警涸式,采用机械液压助力的转向系统比较重剔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藉克。悬架没有“忽悠”的表现女诗岔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贩,车内乘员经郴烫侥拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氖。悬架后段偏硬咳,在弯道中并没有明显的侧倾恋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筛娩狡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沟,动力供给够积极钞郝,表现不错揉澈,驾驶感觉非常轻松能说橡,动力的跟进也很是及时绅挪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扩郴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右达,而且不是那种喷涌般的迸发钾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗅酗,给人相对内向保守的错觉蚊渺。   CX-7更擅长的是中途加速臀棠,比如从60公里/小时开始莫抢集,遗憾的是想让它发挥全部并不容易群朗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屉卡董,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泪巩醇,这几天这种沮丧感时常出现搁奖性。不过也正是这个中段加速的特点了敞惩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劲俯坦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缓林拧,稍踩油门就奔向3000rpm侩屉涟,便能得到很好的响应窃昧拜,仅有极为短暂的降挡迟疑漓轮,随后就催逼出了足够的扭矩绘。简而言之澜醋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喝揪文,容易上手间孺赊,各方面的表现也都算令人满意课。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痛,涡轮增压器起到了明显的效果虚,就像注入了某种精神类药物扔,虽不时刻保持着亢奋状态熄,但兴奋状态确实随时可以到来悸空,一切都听从指挥棘。这种持续的加速感可以维持一段时间茬嫉,心里不禁一阵爽快雇,当然瓜哩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蒂觅斑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荤捻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里违蓬,消耗燃油17.94升熔淮歇,平均时速为30公里/小时篮哪辟,全程开启空调独,平均油耗为13.3升/百公里单悄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栖汗,CX-7绝不算省油的那类能帽傅,准确的说是比较费油蕾普。另外弯魔手,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篮竟犬,无疑使用成本相对较高视。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前还夕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闭。说实话禾可,那是我第一次接触这两款车恢磨荣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虫,动力同样够用颁肉驾,但输出并不算线性沃秦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疽蓉。当时我就在想项缚煌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垦,而如今厂家真的这么干了倾陪苯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统星峡,增加了几项配置愧坤久,外观方面几乎没有改动犬嫡,图中的这款车只是增加了车顶行李架藩恭、车尾扰流板和挡泥板等选装件矢臀。   这款帅客HR16是一款7座车型剩,它可以满足国V排放标准玻彪,车窗后半部分采用了隐私玻璃文祟棱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢克荆杠。当然堤伴,帅客实际上是一款既可以满足载人磋滩孤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堪冕,所以它的车系中包含了5座谦干购、7座坪、国IV镐迫竭、国V等各种不同版本频憨。   除了挡泥板之外靶板扒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抄陇路,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厩,其中的最强模式叫作“Dynamic”光炒,译为“动态”抨。有意思的是边夹,在英文里惭搬川,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侥圈幻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藩荒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膘?——开启动态模式诺横,就等于点燃了一根无形的导火线倪。   要追根溯源的话未,炸药起始于中国腻替,属于四大发明之一粗胺,不过相比中国发明的黑火药席埃,硝酸甘油平时更加安全可控屎侧,而且破坏力更强本。奥迪RS 7同样如此潞溜瓮,它多数时候表现得比较随和骄兰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庞。   首先从外观上就容易看出它很厉害猴拒啤。奥迪A7之所以独特赦酬顾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型互尽儡,人们将之称为“Sportback”玖,在我看来妒,它的廓更像是一只优雅的海龟从谐奇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煎堕辰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睦膏溺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卷豁短,所以它已经不是传统爬行类的龟诬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息噬督,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同善捕龟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坛丧填,让人不由自主的去稳稳扶住3瑰、9点位置梢般昂。   在风骚的外形和各种真皮时狮、碳纤维材质的覆盖之下隶时袖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趟摩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夏颈,这一点很好顷暖串。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV齐相,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群断。即便在这种情况下位,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价免。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痪廉聪:谁给你的自信卖这么贵翰?不错凄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汰,它到底是盲目自信还是厚积薄发始?我们一比高下窟刺青。 外观对比阔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑰沥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算按,所以我决定说点可以量化的东西请。首先琉恕翻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韦劲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夏划。其次可能是由于动力的原因啥蹦莱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彼咆黎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扦财,备受关注的长安CS75正式宣布上市攘挽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合图肺婚。在前期的试驾活动上鲸慰委,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呜烩镰,并对其驾驶品质给予了极高的评价仿埂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车昏泄,和手动挡车型相比拌块,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待轿。 ● 外观内饰的简单介绍救成互:   在外观方面德然,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岗妈,甚至连一个小尾标都没有皇裴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闲逻,但1.8T车主可能会对此有一些不满蝎降。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潦搐,轴距为2700mm填茄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5趴敬款、奔腾X80以及哈弗H6卷膏,CS75还是相当有竞争力的寇阶,它的轴距和长度最大乃,宽度仅次于哈弗H6逼爽,高度相比瑞虎5矮了35mm抛。   在外部配置上担寒痢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炔估,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头节厦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烁。另外膳嗽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舅鞠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爸磁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致么,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品档,市场售价约为700元/条涩,在同级别中算是很厚道的配备了娠。此外非捂崔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匠贸炮,只是轮圈被替换为铁轮圈蓖劫,还是俩字——厚道邢嫩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纬很宦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板克,看起来更有层次感膛瘫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙府缉、设计毫无新意谰完、用料也很一般等不好的印象省。不过近年来褪梨敌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘎,长安便是其一朔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视踌,也很难找出它的缺点浚切舵,按键琉猜卫、旋钮的阻尼适中馈,手感很不错冀呕返。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讣残慷,分辨率和反应速度都还不错奇稍肃,不过在功能性上它只提供基本的导航坎、DVD吝、电台疲氓、倒车影像及蓝牙功能妊墓俺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鸡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的亭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到露,但是厂家对此并没有改进倾烙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吭你垦。但是首戊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度车际尺,同时设备名称也无法显示完整卷皆描,在用户体验上还有提升空间锌久。   不过奉竞,在一些细节处理上伸蔫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意第膝。比如在挡把前方的储物格瓶讳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糙,不过这块材质却为硬塑料负锈,实际上根本无法达到防滑的效果屠关阂。另外赣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尘内,这点值得表扬工,但必须手动摁下开关才能点亮糙芜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅核,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汀侨。座椅填充物软硬适中疏昆,刚刚好涡帮,并不会软到开久了腰疼梨肆,也不至于硬到硌(gè)人矾。除此之外灌亭,包裹性表现也很不错厕黎孩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吼。另外陪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抗背。   车内乘坐空间表现上台,身高180cm的编辑身处前排彪,头部约有一拳左右的空间难,此时移身至后排撵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哺碌。作为一台紧凑型SUV车型泰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桔衔齐。   来到后备厢霓夸忌,长安官方给出的容积数据为590-1560L穷刀,表现中规中矩藤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布日,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岗滩,增加消费者对于整车的好感度祟吃娟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟齿窍,如今市面上的电动车产品越来越多戳,开始逐渐走入人们的生活亲妻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一水,大家对它的了解可能还不是很多经突舅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞄。那么这款车究竟如何呢蠢堪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车步习、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盲纱蓟,我们终于有机会近距离接触一下甸舰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌介练徒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质论贝丰,因此其与众泰汽车合作武飞,推出众泰知豆电动车粮瞬焦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戒赁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粮涡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗取膳?不管你信不信萝,反正我信了伯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滴舜,售价为24.98万-28.98万元孩谁钨,共有三款配置可丫帧,全系均未采用quattro四驱系统皮骄,取而代之的是前置前驱的驱动形式翔鬼剂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛套违脊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惊量,1.4T的发动机到底够不够用休隶婚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧领胚,这些问题都难免让人担心噶弓窃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讲遍,它又是否值这个价格色,下面让我来终结你的这些疑惑仍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搂表筛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境开舱冉,既然大家都关心这一问题棉曙,那么我们就从这个问题开始一一解决偷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舷,其最大输出功率为110kW播,峰值扭矩可以达到250Nm申圭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锋骋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后林,动力储备不足方面的顾虑每,但是这些想法也好顾虑也罢褐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藉菱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实未戏患,油门初段的旷量微乎其微呛耽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灿,当发动机的转速达到1750转时青闪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩停导,强烈的推背感也会随之而来粕沽管,如果你不是冷静下来思考一下镐封,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劫屉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鼎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胳懈边,一开始的想法和我一样烹锻迁,换了1.4T发动机之后坑,动力跟的上吗投?心里总是怀揣着这样一个疑问澳泰,但是当他们开了一段时间之后具,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”损创。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格急,处于D挡模式时氰殊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淖,但也感觉不到激进的性格剐。但是当车辆处于S挡时苹煞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铅,整个车似乎突然变得紧张了起来仓退瓮,时刻专注着你踩油门的右脚炒被,稍有动作便会迅速做出响应沁级竟。   在城市的驾驶中绞掂宏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伐敢,当你深踩油门时怂亮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陷刊围,或者可以说恨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态澄。此外闹,作为一台不折不扣的城市SUV枢偏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验僻管朽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骂戌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弟庆颁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聘戒厩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惋汕亲,整个加速的过程非常线性膊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钨馅,不会表现的非常神经质贡铝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汤令,这台变速箱给人的感觉非常聪明申,可以准确的猜出驾驶者的意图哆红怖,在换挡的速度和时机方面非常到位假挤钵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点婆料刀。此外萎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仓屠超。当车辆处于D挡模式下护猎苫,当发动机的转速达到2000转时唇韩搪,这台变速箱便会进行升挡的动作具好,从而保证日常驾驶更好的经济性欣帘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窗梦渭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掏。   这台变速箱也并不是近乎完美故,它当然也存在着自身的不足拧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暴淑霸,尤其是在低速的区间内糙普谰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戈。此外醚肉列,该车提供了四种驾驶模式的选择寥,分别为经济傻脑戒、舒适撅傻拟、自动和动态模式良窟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整解览混。 性能测试楞啸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现管疲哼,最终的破百成绩为9.14秒淌潍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秋。奥迪Q3在三挡时完成了破百粹赁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枚。此外参挖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赫辖,非沉晖亢椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失催玩枚,整个加速的过程十分平顺和线性谩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势努啼氮。车辆在全力起步的过程中龟,由于没有采用quattro四驱系统窟,车身有轻微的抬头现象韭叭棠,前悬挂的拉伸比较明显苏吉偏。 性能测试畅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中模拌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芹玩厢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系币。在整个制动的过程中挠匪,G值适中保持在-0.9到-1之间筏薄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坛,前悬挂很大程度的收到挤压曝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显确敦汕。此外鄙耗紊,该车在连续制动的情况下持艰,受到的热衰退现象比较明显窗吗,在连续测试过后玛概,制动距离增长了接近2米韶唐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闺额锻,动力方面也足以应对使用的需求夯纹挫,尤其是在低扭方面详吠白,这台发动机表现除了浑厚的功底复茫怪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糜。对于一台城市SUV来说沮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贰。" "  你有没有这样的勇气庇络,一辈子只留着一种发型苗握慨,带着一种款式的眼镜泻?或许多数人会摇头说不篡。试想你现在穿着中山装翅猾,带着大边框蔚虑,留着中分头走在街上掂弦,别人必定会投来异样的眼光核小灯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变门纶糙,但有一种美搁,却是永恒的碘,我们称之为“经典”畔师。就像中山装逐渐演变成了“国服”完钝记,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菱,看似过时的东西稍加润色徐,就会焕发出经典的力量淑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叮祟容,也是一个互相佐证的问题险橇湿。正是扛住了时间的消磨萍碍,一个产品一种设计才能称之为经典泞副料。而正是因为它是经典辅砰,所以无论时间如何过往锑,岁月如何变迁径杜桐,它依旧能代表着美卉赣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角了俺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侥、保时捷911皑辑茂、MINI这几款车了离。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玻,这是一种财富愧勺,就像一个国家的历史一样欣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巳斜。但就像中山装一样兄绩盘,如果不稍加改动阔,依旧会被人说土气彻贺膘,MINI也是一样埠拐停,细节的升华会有益于经典的传播和传承酪氓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潭杏,是全新MINI车系中性能最好的撂。所以车头车尾都会看到“S”的字样炕鲜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挟睫成:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部师射,这是它彰显不同的地方骑苫峨,尾灯的轮廓更大了量碎朝,但相比老款不够凝练刚牡,同时你也感受不到它有何种审美的进步盛匡,个人感觉它是为了变化而变化端。轮毂方面窖倾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号略。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注并,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)憾。不过辖,在真正接触到保时捷Macan之前碍锯懂,我对它的真正实力也有所质疑鹅揪誊。众所周知饲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恐没,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢趟晤授?带着这个疑虑嫂歪通,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拦蓟傻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机领歪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幢鸿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垦境,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凤。在没有任何参考坐标的情况下炉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的群。排除了惯性思维的困扰酒罕弯,对于一款新车而言或许并非坏事感。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睡董外,因此有关它的设计特征我们并不陌生硅其拱。作为保时捷推出的第二款SUV车型筹窜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计守,同时也融入了许多独特的元素缔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稀拈刑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桓藤壕,因此在细节处理上穷吞,新车融入了更加激进的设计元素峭降。    作为入门版车型霉携,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矫痹酪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黔氰,并采用导光条设计蜗,其视觉效果更具科技感捅水磕。   保时捷Macan的腰线位置较高新甜罐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拇淮辩,营造出强烈的动态视觉效果裙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格美损拜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摹缅榔,我的同事此前已经为大家介绍舱冷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解憋天。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缓旧首。" "   ??????? 提起观致扯嵌,大家都会想起什么脊?这似乎是一个难以回答的问题徘怠。作为一个有着中国血统的全新品牌编,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缕。在2013年伶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拉凶诽,一石惊起千层浪陵筏搁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撩。   如今搐磊识,观致的第二款车型晒,观致3五门版也如约而至豹李讣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诽?它的到来办范,在扩充了观致的产品线之后迟揭具,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沮?自然是令我们拭目以待猎蓟灭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瑞痘夺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毒苹佳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夕,时至今日都没有做大幅的修改矾。就是这样一个古董级外貌的家伙荒,最近竟然和新能源技术杠上了潞。2013年的日内瓦车展上挎,路虎推出了一款纯电动卫士熊攘搭,旨在告诉大家卫士宝刀未老翠。而这些天邪书,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试净系,看起来让叉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上收骄冀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟节裙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钳店忱,并未成为现实斜灭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拨。   事情的转折点发生在2014年6月18日家复嘿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坎幂,并且这一次涪,车身上已经重新贴上了拉花剖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计第,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”教草澳,而是一台真正的电动版卫士辰。   之后通过各种途径的联系胳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窝俗敢,虽然这并不是一款量产车弓,也没有任何电动机穆肩居、电池组方面的参数数据铜械, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜗枚忻,我们认为此次试驾还是很有意义的博喘。   ■ 外观造型东:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坚催炮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帮瓦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卯亢膘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秋魄扰。   电动版卫士全球仅有7台渐拣谜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喝,基于卫士110车型打造李丘,可以根据情况容纳5个或7个座椅慷哨,算是车系中的“旅行款”屋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承昧拌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异薄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陷裁谴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翠弹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捆,丝毫不加以修饰古盗。按照官方对柴油版车型的销售策略膝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件馈仆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晾漓峨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啼茬风,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捶劝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潘。正对车头抨拐,右侧翼子板的通风口也是镂空的疚侧拼,下方是空调系统的进气口拼话,而左侧的则仅仅用作装饰坷,所以是完全封死的状态放。   平直的挡风玻璃女、小雨刷喷挽、面积可观手动调节后视镜鳞攫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诡竟嚏,而在这台电动版卫士上桃断,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豹。   实际上噬违许,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线势勃郡,电动车窗只照顾到前排乘客橙柒嫌,第二排为手摇的淖焦乾,第三排则仅仅是推拉窗百冠甸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祈,确实妮些,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中变刻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洪娶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匪。   三窗式车尾设计除了古老外梳,想不出更多的词去形容垫电,好在后窗电加热煞稀物、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忙辜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褪底。至于各种不同用处的尾灯涟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钒却丧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哥,并配备了13针牵引电力接口塘戒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胃。而对于电动版卫士来说渺,这款车的拖曳能力也非一般强大函坟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劳酗吮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臂怖享。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鸽写帛,在这四年一次的盛世当中珊必救,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程枋⑻,在经过整体的细化改进后整体更出色册哨荤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锯,对于这样一款小车到底怎样搽内,让我们一起一探究竟楼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车设,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘫巾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赔团,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姆搔介,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弥垄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欣魏较,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈晏郑可靠的选择辖。   相比现在很多的车型淀划,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戳绦,个人比较喜欢这样的感觉妙,朴素也是另一种风格信,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲁,可以说是起到了点睛的作用没疏练,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创焕净,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夕品何,看起来还有些运动精神熟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厦喉频,同时也是远近光一体设计蛋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迪,更加突出其可爱的造型风格彼财墩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体传,同时也表明了J2的一种年轻风格兼韭。虽然是一款定价不高的微型家用车痞乔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筷女拈,雾灯虽然不是什么贵重的配置祥甸,但对于安全的保障还是多一分才好仓椿尉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眠汾眉,实际使用中虽然刮水面积稍新摇,但整体还是清理的非常干净丘泥。   在车体侧面造型上损兜查,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芬咆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煽双彪,这样给头部空间会留出很多鹊双码,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感褂协微。腰线起始的位置和大灯高度相同牧,这给了驾驶员足够大的视野空间售伶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间床伴窖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遍陈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晨胎顾。   在尾部造型上萝斡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烹杠,同时加大了尾部示宽灯的面积坪狮骚,为了就是提示后方车辆注意安全奴旗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高输,内部非常的深不过开口非常泄L,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揪晒痊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎并,虽然是钢圈贺滴惋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳媳哎孤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粒坝。另外昏咐假,一直让人头疼的售价问题匠恃,此次又出现了滑暑卷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辱垄妹。价格问题疲且幸,在上市新闻 中已谈了很多疆忍架,不过与价格相比驾硷费,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掸茹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骋秒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捍粗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后会,即将为各位解开疑问璃殿须。   观致3五门版已于6月24日上市携裙羞,目前指导价已公布贫赖,售价区间11.99-17.19万元 常。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍散缅喇:依然遵循简洁的设计思路撑狗,造型更显年轻胳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士范,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惜菱券。可以说什构,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脊蹲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格澜河陆,不过在细节上却更显年轻搂仿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羔坛,轴距为2690mm体谷奇,除了长度缩短了177mm之外叮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别誊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妇饭兜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筒。在车身颜色上碘损睛,观致3五门版同样有6种颜色可淹防臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纫鞠沁,色彩更为鲜亮玛,也更有时尚感境豌科。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闹埔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耐袒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面途敌缄,而前雾灯也采用了圆形的设计叮瘸,更显时尚呸竿伎。另外切,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疆骸、转向辅助灯和大灯清洗装置畴瘦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叫兼碌。   除此之外肠开,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葛辈鹊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)材魂,并且轮圈的款式也更加的年轻圃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拼衬。所以在轮圈与轮胎的规格上封食,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峭诗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍活贡匣:与三厢版一致睹伴稼,细节改变不大坟港。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辆。中控台采用对称式设计裤,各种功能布置规整杰朴,按钮数量控制在了合理的范围内说线屯,不会给人一种杂乱的感觉饱垂。平底式多功能方向盘与三厢版无异貉怠,造型很有运动感沤,真皮包裹的外圈握感也很不错笺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盖赡,除了蓝牙电话沙、多媒体播放等这些基本配置之外榔博,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赫驾。除此之外肪,车主还可选配观致逸云的增值服务澄伶梁,该服务包含实时交通路况澎、实时停车场信息和地图更新等描。 ● 座椅及乘坐空间丧诉:白色绲边真皮座椅很有时尚感蠕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窖痕喂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能话局,与三厢版顶配车型相同嘶。不过区别在于韭骨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理授桐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升练寺磷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剧操。   在乘坐空间方面阿谱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戮柿,并将座椅调到最低位置后协,头部空间大约为1拳吼晒,显得很宽裕;而进入后排后秽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敬得谰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萎设乱。后排中间地板隆起幅度较大杀详寐,长度也不适合搁脚捕掸,中间乘客的舒适度会受到一些影响浆托邢。 ● 后备厢镜渭读、储物空间和天窗澈任逃:后备厢容积403-1105升布,储物格众多廉洪。   在不放倒后排座椅的情况下劫,观致3五门版后备厢容积为403升嗅娜竟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裤。如果嫌这样的空间还不够的话处维,将后排座椅全部放倒后眷侵,空间最大可扩大到1105升封潘屁。除此之外按,如果您随身携带了诸如手机巫、饮料之类的细碎物品的话侯亥午,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喀吗檬,可打开的总面积约为0.22平方米诡唐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垄俊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尸俺别:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罕,两者最大功率分别为126马力和156马力裂秆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迁孤填,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垦冉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哦忻虚,其他车型均采用6速双离合变速箱馈。在底盘悬架方面贿凭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盎硼木,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韶。 ● 驾驶感受度身:底盘调校水准高啪挂,变速箱低速平顺性比三厢版好貉。   此次试驾会上拣酱,我们大部分时间都行走在城市道路中媚芍驮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹈,起步时若是轻踩油门踏板塘首,车辆的提速会显得比较迟缓塘拖冷,若要改善的话酗工首,需要至少踩下1/2的踏板行程锚图。对于开惯了日系车的朋友们来说贿玛慧,这种偏向于传统欧系车型风格奶眉募,而非“一点就有”的油门调惺道厍眨可能需要一点适应的过程沪。   而在整个加速的过程中师雷唐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霓冯滑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上位闺,咆哮声已经传入驾驶舱弊蹿,可就是不见变速箱及时升挡钳糠探。另一方面颈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缮悸,整个介入过程并不是特别的线性操,其工作时的噪音也清晰可辨袖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音品。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俄拟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椒嵌促,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换济措尺,并且伴随着强烈的顿挫感奢据,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坏蚀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孙江拜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垫般,虽然顿挫感还是有淋锭泉,但已经能够被绝大部分消费者所接受川菲告。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焙泉,那么我可以回答您曙凛,和大众的DSG表现相差无几筹教。哗仙。   从观致工程师的口中得知橙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溺廷些,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下似,对变速箱程序杉椭痘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贪褐鸥,找到其中一个最佳点土,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低举。   在手动模式下黄,发动机的表现仍然很积极公,不过由于其低速动力输出并不出众扦刃煎,其加速度并不能让人感到满意切蚊,很大程度上祈蒲慰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豁。此外雀旅勤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时称戒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挥晨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似排。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淬闲策,而在此前的三门版车型上克绩系,我们就给予了相当高的评价琉。虽然仅从结构上来看烷腐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圣幕,但作为一款家用车闻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伤凡吠,高速行驶变道保证稳定性帛。事实证明挎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔚坪,并且从车底反馈至车厢内的声音馆善菠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的换。   ● 编辑总结岭募林:   从我们此次的试驾感受来看推拆顽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻憨蚕、时髦的外形扮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吓。与之前我们体验的三厢版车型相比慧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娄搂,尽管目前顿挫感还是存在携硅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贤,有值得称赞的地方疾吼,自然也存在着一些不足抵沟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郊。另外送,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元通摧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倒、转向辅助灯及大灯清洗功能顾蜗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稼败,这样看来嫉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娟瞧锣。不过孙粱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧集峭钵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业藓溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间劝挡蒙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍都,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傻坑。但个人更喜欢两厢版本撼樊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贫狠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾焦。当然炼,作为同一款车妹密,两厢和三厢的选择人群会有很大不同事。三厢版本更加实用效,两厢版外观更加时尚干练顺。今天带来这款两厢版爱唯欧倡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泥寄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容艾阔,大灯的设计相对保守了疥驼,但也减少了人们对于这台车的争议性粮蜗锰。从而扩大了消费人群蒜方聘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韩寿屯,各有各的美卡摧。但无疑溜泪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妨。   侧面的变化并不是很明显溅淌苛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羌。相比三厢版要顺眼的多身瘁。车尾的变化同样集中在尾灯上缅合,尾灯的轮廓变化倒是不大节,变化主要集中在尾灯颜色的改变靖骂豹。深红色的外围显得更有质感囤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钢崩惠,越野车是最好的选择奔菲钦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盒瓦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胎权旱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颅钾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钎妇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远榔核,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唯柑。除了电视剧的锦上添花累哥旱,BJ40本身的魅力也势不可挡仕,下面我们就走近这款“北京青年”末,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焦另。   外观/内饰动练九:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试设匆穷,或许有人会问那为什么还要进行测试踩矢福。其实答案很简单毋投蘑,之前测试的BJ40是一款试装车唉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稀绕幢,包括电视剧中车辆也是如此钱挪耐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升董钉。虽然我没有见过之前的试装车叭虹髓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秆搅,甚至有些地方与牧马人不相上下联竟怒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嚎些拴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竞肥脊,这里就不再做过多赘述撵捶忙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宪拍沟,你会发现并没什么科技感孺甸扫,简单的线条咯哄、硬派越野车特有的见棱见角的气质改抒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翁岭。另外艾粮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绿赌。硬质塑料质地的中控面板很厚实桂,比起舒服的软性塑料手感稍差斧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斡琉,同理使用织布座椅也是一样烷,无论您是刚刚涉过水蹦阀兴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爸瓤,都不用担心冻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辞豹,不需要华丽的外表去装饰屯。虽然BJ40有着很浓重的模仿起脆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啸犀癌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辩法路,那只能说这个人并不了解硬派越野车戏碍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捆逞怒,让人想到真正的场地里去撒点野典俺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀便?惊险的高速穿插聊揩摧、精彩的甩尾掉头棱喇勃、惊艳的侧向双轮行进韭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演澄情。时过境迁避喀,萨博虽已退出中国市趁隆,但把经典的两款车型(即9-3项吐岗、9-5)的技术留在了中国婚,在北汽成功收购萨博技术后啥绒旦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吭奴朵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闹,主打性价比与实用性粹逞吾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柔葱,只是在某些方面使用了相关技术而已案沫桓。   从外形设计上就不难看出门垫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挤吭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肛霓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戌,同时车身上所使用的犀利线条帮颗,令时尚动感的氛围展现得十分充分拎谩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级京,车身各项参数都小于萨博9-3贡,所以直接套用的说辞显然并不成立鸥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堪,打造一款可以继承优秀基因胚,并适合普通家庭用户的车型嫌坎辉,成为了设计团队主攻课程分列耙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情插,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歉卢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墓,但紧凑的造型与简练的线条淮讼日,使其观感的持久性更好负疮棚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矛全幂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潮,价格能接受桓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盗超捕。而现在也有很多车型供大家选择壁,包括大众途安漆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择息巷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刷荡魄,它还有一个进口车的身份牟伦线。接下来会媚老,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逛草。   外观靠受:起亚最新家族设计膘嚎霓,略显可爱呢,大部分能接受匠谭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸥那,同时又有一种独特的卡通味道涧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芒篓,没有配备氙气大灯稼炯抛,但全系均带有LED日间行车灯瞳谴缴、透镜及大灯高度可调功能绘。雾灯部分的设计很有个性坍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感说辈嫉。   由于车身高度降低奶瓢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勉牵,平滑的车顶线条降低了风阻系数轻,流线型设计更加美观哪肛。全系除顶配的豪华版外警,后视镜都没有集成转向灯功能菇。另外廉顿努,低配车型的轮毂也比较简洁嫩佬,轮胎规格为205/55 R16率雄连。   新佳乐车尾的设计十分简洁金版,总体看上去比较圆润堆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彤等吧,凸起的轮廓首尾呼应孙鸿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倦,车顶带有行李架杭歪骑,具备一定的实用性驾罢。新佳乐全系标配倒车雷达功能情夕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穆春。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源全,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题财落酗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棠咀尚。而提到雷克萨斯响认醒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样朽午绷,立刻联想到了舒适耪老、安静等一系列形容词幌奠。   作为雷克萨斯主力车型端,ES系列占据其在华销量近半壁江山谅瓣秤,舒适撼仕娘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尼群。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h型让,更是有充足的理由享受这些评语劲怖请。但更重要的是爬,在环境日益恶化弘很、石油资源日益紧张犁锑妹、油价越来越高的今天经醚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毖。   外观部分旱申:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菱筒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帽,和前代相比进化明显瀑。初次亮相时颓荣距,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叹。与丰田一样淬魏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格艰捍,目前已被广大消费者接受腾裤炮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绅冉。   外部配置上宛捆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匆即,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铰姆,与中网造型配合不错焦桶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旱犬补,轴距2820mm孤魏酣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酞结鞠,ES没有针对中国市场刻意加长羞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台传茄巳,轴距比老款增加了45mm讳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛋伟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绢杀橙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚕。当然为,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壬褥能,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫉脸耻。另外赣软,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内美,更加低调瞪侨慌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垒桂分,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗅竭、忘记沉默寡言的正装车主破、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辽坑癌、忘记... ...算了篱驰会,需要忘记的东西太多衡娇令,你只需要记得一点划,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墒。   奥迪的低调丹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)编狼钱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炭感案,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然校。依托自奥迪A7的造型设计回堵雇,RS7依然拥有优雅的造型菠,仅仅在一些细微的地方戒圃郝,RS7做了运动化改进靡尾锑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅囱、以及哑光附件胃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哆狙喘。   如果客户需要秘瞬啡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柑福,其轮胎规格达到275/30 R21接。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牛答。排气管依旧体现出奥迪的低调翟,外部看是两个椭圆形排气管叛,而其实际是双出四排气猜冒,因为单侧双排气有节流阀郡,用于改变排气通道很,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熔面。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澎蠕诲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线第零褐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针另枢窖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卿乳。车钥匙沛袍歉、平底三辐真皮方向盘镰氏、运动前座椅貉翟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能婆汐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氓浓瓣,还提供发动机增压压力入呵槽、机油温度显示和圈速计时器等数据懦凌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崩匡,并提供其它3种材料作为选装尽敖。车顶内衬标配黑色织布倡,可选配黑色Alcantara面料跑览雄。搁脚板颗澈妥、刹车踏板陡故辅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磊氢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匪说。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烙、一体式头枕的运动座椅夺弧雹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垂技勘,并提供钻石绗缝购。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脚茄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛊母投,就像微博上说的魏黑,一次刻骨铭心的爱情末,一次说走就走的旅行什么的麻仕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赋售,但在现实中湘盗,你不能永远一副放纵不羁的样子驾剂,特别是在资金有限的情况下停翻鳞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稠粒。此时你就需要一辆价格便宜呜箔蒲、实用可靠的多功能车型溅芳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辰呵忿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汝话吕,分别是景逸X3和景逸X5挨换,形成高低搭配产品布局钳怖厕。景逸X3属于入门车型傅和驳,共有三个配置掇培,指导价从6.99万到7.79万元矾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型配。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看负,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鼻定。这款车的前脸采用了新的风格样式炼撑,线条比较硬朗发芍牛,造型简洁流畅陀罗,同时又很饱满晾陛,没有过分追求标新立异的夸张风格擅厦副,显得更加沉稳缔空。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撕獭琉,给整辆车增添了活力筒。   除了前脸之外登林戒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弗,让人略感失望犊,好在整体风格还算融洽喝耐,不会给人前后脱节的感觉跋铺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骄得凑、1835mm和1705mm鹅苯梁,轴距为2685mm扩,在这个价位上算是较为突出的水平了帽括倡,保证了足够的车内空间背。" "  在固有的印象当中排抚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毙染,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价委殿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稗怖释,作为日系三大高端品牌中的一名擂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骨海焦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腑孙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说电,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格久篇抽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现囤杰,取而代之的则是一种日系的柔美风格惹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蝎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醒赌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藏,并且这种特点让别的对手无法模仿孙领拾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉特,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屑刑耙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度并。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面槐,看起来非常具有独特的风格墙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笛豌习,不过看起来还是比较有神的板酣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筒楔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醋簇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方形懒娟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉光壳,这款车有这么长么猎?实际上后门的长度远大于前门甫缉,不过整体造型并未收到过多的干扰俩捻聘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格继悍,因为C柱的造型更加接近尾部发恕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果却,腰线的设计在在尾部提到了最高星,并且从前大灯连接到了尾灯部分缅楔斜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响群。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幸褂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计被贾霓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布放拔惰,到今年4月20日其正式接受预定频阂,不到一年的时间弧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肃砍。在新能源车量产感呢、市售的速度爱褂蛔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌品,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翘。当然履宝,汽车之家评测新车的速度也不慢破,今天瞪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸥石,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棚表,其中橙色的为增程式混合动力版车型阜屑摆,白色的为纯电动版车型穆抽豪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型电。   ●外观参牛:造型前卫负猾颇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莆里,我见到量产市售车之后苟,其外观真难以与概念车作区分摊绥腊。宝马i3前脸造型饱满圆润崩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韭桂。不过绊未构,“进气格栅”四个字需要打引号了技筋梨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计臣形,让整车看着很有质感且与众不同魏盖笑。当然慨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魄,但它的车身侧面看着一点都不显小惜闺。在我看来原因有三胶节,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捷完,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粒绞,给人感觉比较敦实狙童请。特别是车高数据靠次,它比X1还多出了23mm朽敲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敖霜,达到了20英寸毯瑞醒,但胎宽却很窄淘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崩峡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仙疼。有关这款轮胎钢惠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鹊剖,基本都表示由于规格太特殊邵,没有现货也没有报价辖挪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质好便,很独特女价咖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裂宋。尾灯采用得是隐藏式设计饲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分静长麻,用于显示示宽灯恋庆吐、刹车灯以及转向灯等贤献,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啥,所有光源均为LED府经靠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滔票劳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陋,欧洲市场上柴油车盛行已久仕领架,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展珊亨。不过近来呜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脖,Jeep便是其中之一仟化,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挺激。 ● 外观介绍砷酚:与汽油版无异乡搪陷,硬朗依旧强缸全。   从外观上看湾纯喇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咎航窃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擎融。新车的外形仍然显示出硬朗涵迷搂、时尚的风格蓝响,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞬,提升了时尚感揉段酗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讣,在同级别车型中“个头”并不算大畦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暇古,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毋。   在外观配置上拇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馁、雨量感应雨刷挝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宦份略,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的康飞硼。轮胎配置方面鲍酱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豪统饯,轮胎规格为265/60 R18扔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潭铺,规格也变为了245/65 R18市恳腹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潞芜家,我们会谈论什么画睛闲?是大老粗一样的外观露峦杆,还是“马路杀手”一样的形象潜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鞭肛刑,笔者也不例外洁梗富。6月5日下午结,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勃柏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汞,原来大块头也有过人的大智慧颧处。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侨并勤、FM两大系列梢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斗攀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劫毕,中国区总裁陆博天到场助阵慨红策。在听取了长达1个多小时的技术讲解后失炊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱比,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稀憾澈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车词棘,最大的意义还在于为企业产生利润时繁娟。因此察,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坞混,并体现在生产效率透叫羔、节油效率烫、完好率扁、安全巢、安逼煜绮茫和驾驶员体验六大方面箔钡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择东,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炊,而大众凯路威则开创了一种新的格局榷巳挝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓟荤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威固,而那款车型是针对高端商务市场的车型此甜,虽然其内部可以进行简单的商务会议罗酸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彻镰杜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爱填偿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格僻恰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汕愧兰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芦涉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼错匠僳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置居膜,只是以简单的卤素大灯出现械聪柑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杏蛇诺,只能说稍显遗憾畴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抄连,并且其敏感程度非常高杏秀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豪貉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慑孙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犬抵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胸饥慈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疟忍犊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苯蹭溯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脓司,在尾部造型上也同样是方方正正兔叛,给人以刻板的印象夹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哥,看来稍显朴实无华疥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巾。尾窗的面积超大翅,并且配备了后雨刷蛇唱夏,可以说在安全细节上做的不错澜。尾灯的造型也毫无新意擞惋且,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐馈,尾灯内部的结构也比较简单凳汕,并未采用LED也是针对不同定位的选择朔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卸,尾部配有四颗倒车雷达探头咖稗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用海。作为一款商务用车冉湿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屠惹沮,而旁边就是凯路威的备胎所在地擎师,这样的设计使内部空间得以最大化利用蟹巧。   相比国外的凯路威车型遁受沃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莆辨睛,造型上采用了多辐式造型集,轮胎则采用了邓禄普品牌希纲莱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甫貉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惠琅恨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睡咆,我更多的会用臃肿两个字来形容它导努馁。圆润的车身吨蛙犁,没有棱角的线条妙腊,大而无神的头灯团,都让我对它提不起兴趣第。第一次见到新款昂科雷时佬坷,我的这种感官得到了改变潘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点度疼港。新款更加俊朗奔逼,就像是一个胖子慑堕悼,经过健身饰挂,从大腹便便变成了施瓦辛格纲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面躬,这种类似于点睛之笔的作用态撂腑,实实在在的发生在新款昂科雷上面毯观搽。之前的头灯让我没有胃口嘛,尽管亲和力不错倒仿虽,但太没有性格杉夺袖。连同这个车身畔,都让我觉得臃肿无比瘁救,简直就是个满脸流油的胖子扔。新款更换了更有张力的大灯呛上挡,进气格栅也变得更具进攻性壬。这样的风格竟堪,我想才是大家喜欢的攫蚀。   侧面造型的改变不大粪侮,侧窗面积所占的比重依旧很忻诠獭,这和新君越九潭啡、GL8都很像焦县墟。给人一种重心很低的敦实感垛辰瞪。但对于车内的乘客来说受忿颗,这不是个好消息蜂亲权,过小的车窗影响了向外看的视野将并乖。造成了不必要的压抑感瘁恍奢。或许对于选择别克车型的人们来说群,这一点必须无奈的接受了笛店。   车尾的变化不及车头肋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烂,或许我会更喜欢它媚。但事与愿违签圣,尾部的改变仅仅局限在排气管上旱持。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陌。这多多少少会有助于提升质感滔翻。也改良着尾部太过圆润的整体气质冒诵。可以说汐拎,这次外观的改变鲸杆,在这些细节上还是很成功的说箱。相当于一次瘦身和塑性啦,让它的线条和筋骨更加分明捐箔驰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捍匙呢,纳智捷 新大7 SUV正式上市遁敛灰,官方指导价格为22.68-27.48万元门叙。一直以配置见长的纳智捷品牌赊,在小改款车型上又下了一番功夫惮惮碱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斜貌。在体验的这几天时间里花极熟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”模祈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价版。也有好奇的邻居询问这款车的售价集段拿,当得知价格只有不到30万元时蹦,邻居更是深感惊讶巾辑观。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擂慷渴?本文就为您带来答案磋挪熊。   作为一款SUV亥,“大7”这个名字一点都不为过团垢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笺码,2910mm的轴距更是傲视群车朔,也难怪引得路人频频回头护煽。不只是尺寸协双屏,本次试驾的新大7四驱旗舰版竣思,整备质量达到了1950kg屠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焚凭史。   作为改款车型布,新大7的外型经过了一番修改湾,主要体现在前脸和尾灯上栓。大灯造型有所变化欢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内黑骚,而经过修饰的雾灯幢默损、转向灯和前雷达充师,给人以霸气外露的感觉哦。整体上褥诺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挽拇,比较实用诚拎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舷残,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靠。从奥迪A8的换代晦关、全新奔驰S级的上市痢缎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讹。这三家老牌厂商动作频频彭配坍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上槐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS漂挖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晒。而随着混合动力时代的来临邻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL马哥,可以说从那时起睡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慷豢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市途,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萎奉,以期对它能有深入了解尖楼年。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碱盲肃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寂乳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虾。相比之下埠,雷克萨斯LS在此方面并无优势痉妈纶,长度厢皖澎、宽度和轴距均落后于对手钞妊。   即便不看车尾的标识码肛彩,仅从前脸上幽兰色的车标女颗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宽唤。而身挂HYBRID标识则意味着喂签炭,除了树立当家旗舰车型的形象外欺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神败私。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功价,只是在一些小细节方面令人有些不满段淖。如果用最严格的标准来衡量汞回,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间儡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韧奴潭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手范,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹅墓帘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沙行,这种车型的优势就在于书肩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感居靡驴,还拥有了超大的车内空间蓄文扛,优势显而易见朴俗,而今天我们来到了美丽的太湖秽渐伯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诺瞄究,也让更多心意欧力威的人有更多选择稠抛唉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沦诽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兄滇搔,不过从售价以及车身尺寸方面来看位雀忿,欧力威确实占据一定优势患。   外观上欧力威厢型车身造型济残,并没有阻碍它时尚的视觉感舅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俱,时尚并且使用癸淑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侧烂熔。   非对称化的中控台设计轿兔窗,与1.4L手动版没有什么变化浚堵佰,首先造型上足够年轻协调钩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邦镭。欧力威自动挡车型恃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骋驶纳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挽彻势,操作多媒体更加方便捅绰。中规中矩的仪表样式没有什么改变彼叹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肆剔凛。   本文导航" "  有突破有挑战褪雹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胺快幌,就会有这样的感受片硼慧。它太挑战人们的传统审美了岭凶,怎么样也无法用大气扭扔、简洁犬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受外缚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疚。自由光承载着延续切诺基的重任恰抹,就在这样的争议声中款款走来泥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统才戊,挑战着经典裸棺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄,在做颠覆传统这件事卜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念定钵拌。就拿前脸来说哦疤额,好看不好看绝不是我个人说的算的传烂性,每个人眼里都有一个不同的看法存猜北。或许慢慢大家就接受了斗缮。   作为一款中级SUV呕,车身尺寸上中规中矩虱刚仟,作为切诺基车型的延续抗井闷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纷死囤,但也能看到不少突破之处阔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菲桥克。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阮。   本文导航" "  从1985年开始梅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刀,1991年出现在5系车型上督扭,1999年开始陆续出现在X系列车型上吩陕坝。直到现在错绥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怒。2014年5月22日角齿绘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菊四,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求入率寝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罗锈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绢肩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碳,新BMW 328i xDrive帽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腐面。   第六代BMW 3系延续了这一传统廊悍诵,将融合了电子气门控制姑褂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滦韦缝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纬全藤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型必圃蹿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盛铃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的下撼度,要了解这个问题前胳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理划堵扇。齿轮传动式分动箱态喇涪,连接前轴的方式改为了齿轮传动窘,其他地方大同小异汕腾辩。对于宝马X系大部分车型来说缴恕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锋辟。由于前后轴均采用开放式差速器点漠,遇到交叉轴情况时尸蛇,也只能依靠电子制动来辅助拷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构不,与齿轮结构的分动箱原理相同涧究,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伐韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枷倦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贡崔。至于控制多片离合器的方式茬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筋驰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骨惋,所以常被用于装配在更强有力的车型上彼仑蹈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蠕叙朴,以对扭矩分配进行不间断地调节许汇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配备献练,向前后车轮传输各自所需要的扭矩爆肮吩,默认状态下前后扭矩分配为40特那:60堪霉逆,最大前后扭矩分配理论上比例为0贿便:100到100喊筒:0之间筒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息才邓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楼。扭矩分配可以在0.1秒内完成觅。   行驶过程中舱瞧事,如果系统发现车辆可能转向不足迁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧麓,就会减少分配给前桥的扭矩桐蕾阂,将几乎所有动力都输送至后桥模。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息设臀逼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弯栏。一旦出现车轮打滑犬勤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盲墩拒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力普嚎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制曙讹。这就意味着衔潮,无论路面如何突然变化奇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上廊拢断,即使是在部分结冰的道路上逛很。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颠疤内,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型味攻坷,其中S2属于一款5座小型SUV零劳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奖淮,很多品牌都开始研发小型SUV街。而S3则定位于一款紧凑级SUV乳届,并且采用了7座设计愤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挂,接下来就给大家一个解答惭冲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缉猫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溃构稳,这一平台就是北汽威旺M20的平台阑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桂题电。但是两款车的轴距却不相同颧,S2轴距为2560mm群,属于一款标准小型5座SUV金。而S3轴距为2685mm撂棉毖,接近于一款紧凑级SUV兴羔莲,所以为了能吸引更多的消费者洗避,采用了2+3+2的7座布局椽,主打一般家庭用车淌问绕,实用性优先钾斑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唇,主要还是面向有活力的年轻人斗镭,外观设计更多偏向于动感的元素居多舌呐。大灯组的样式也不俗套贤方市,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惦檬写,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裳摹渐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比昆渭牧,在车身尺寸上还是比较占优势的粹燎酒。另外2560mm的轴距表现也不错咯,至于它的乘坐空间表现如何为巴,在后文我们会有体验美。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计层缆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灰巴私,车门不能完全打开的话窘,一些比较大的物品拿取会不太方便譬绷庞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腹署,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炼堡镐,并分别匹配3款变速箱桨。此前穗坪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梗酵纳。而今天我要试驾1.4T车型敲念拒,虽是短暂场地试驾蒂宠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屋,特别是动力上提升明显垛史。 ● 外观/内饰澳锯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忱酚,也做了到店体验的文章零裁遍,1.4T车型在外观耿捂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赣,本文不重复介绍谅回,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厂洗化,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看械恒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因那读仟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等解坑局,具有很高的品牌辨识度嘲惺诵。同时在一些细节方面的改进烽潜,比如重新设计的头灯史寥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓦毯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涩蜡牵,采用了全新的发动机剩某,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唯掠粒,属于大众的EA211系列赦完完,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俩,最大功率150马力/5000rpm瞬赣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佰离捷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一问,而相比原来的EA111系列有了明显进步庞,首先是恢复了正时皮带狭累缔,降低发动机内部的功率消耗獭铝啪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴认驳,而喷射压力也提升到了200bar铜诵姆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噶使晦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盒摔姬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拉诫,前者顶部是“SKODA”的品牌名匠篱,而后者则是印了“DSG”的字样晴妮。   底盘悬架方面电,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陡。制动系统为四轮碟刹结构屋酬,采用前通风盘式后盘式配置淌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酥撮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叔算祥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目螺。由于是场地试驾豹漠湿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些互窍痢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腿痊饭,能更好地了解车辆性能露骸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啦醚郝,只能在日后的试驾中再介绍稻券伸。   动力方面秆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话式,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秃凡颗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来采笛,1.4T车型的起步和加速更为迅速班,而且涡轮的介入时机较早丢洼翁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姓冉泉,动力的输出保持平稳可控的特性佃铣。   使用D挡时茬囤,以1/2油门深度驾驶户酿,变速箱升挡较为积极捷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下峨镐炼,而且换挡的冲击较惺摹,不会影响乘客的乘坐感受传扳狈。而以深踩油门的方式驾驶吞,变速箱会到4000rpm左右才换挡摩拍霸,加速感受更为明显刊北轮。   换上S挡棘,油门响应灵敏了许多鞭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奠倾下,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咎套惹,在弯道多直道少的场地赛道里系伯航,需要频繁提速的时候监唐斑,显得更为得心应手挨磷。   全新明锐采用电动助力转向系统迹每舌,方向盘低速时转向较为轻松板嫡须,而高速时明显更为沉稳匪皑觅,转向需要更大的力度哪闯甘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倪欧探。   底盘悬架方面沁驰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沉,在弯道中对车身的支撑性比较到位箩,方向盘的有着精准的指向性食垄古,转向迅速而稳健霸弘兰。1.4T车型全部带有ESP系统拎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候攘,ESP介入的时间恰到好处思坟淖,总能及时将车辆修正到正确轨迹凤盘浇,而这套系统并不能完全关闭窜的,属于比较重视安全性的设计松十猾。   在模拟颠簸路况的体验环节乏犊捶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诞姥,然而后悬架毕竟是非独立悬架夺岗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陌箩掏,仍会对另一侧有所影响韭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸史绦读。我们在之前测试文章中也有体验视频瑞浓旧,请点击查看推。   更多精彩视频穿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少考慈,在D挡模式下表现中规中矩吭屎都,切换到S挡后油门响应灵敏擦毕,变速箱的换挡节奏更为激进负酿,加速感提升爸曝搂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凸。" "  2014年2月26日虑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茨。其中T5动力总成包含智逸版蹭、智雅版沥鹊、个性运动版共3款落匙,售价为42.39万元至51.99万元商娄,T6发动机版本及价格保持不变救划涂。   据了解顾款汐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拷烈僧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琅桨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鬼屠掂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旧惜?本文将为您带来答案旗帽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箍痞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哺坍,但动感流畅的造型令人印象深刻午海。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贰午,正如北欧人给大家留下的印象肉。      配置细节上莲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糜,全系标配了ABL自适应氙气大灯勒,以及感应式转向辅助灯光畴普节。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羌拷,给驾驶员提供更佳的视野涵侠盒。   此外髓虏处,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凌澄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幻固,探测距离达到了150米涸卧故,足以应付绝大多数日常行驶环境涣故。此外酒菲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陶。虽然这里看上去有些别扭嘛葡,但安全性才是我们应该关注的缝守。" "  限量碗稗、配额喷介、上市前被订购一空辞驰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饯诚。然而惨些池,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘报板委。2013年却玫燃,经过M部门调校的M135i披装上阵卜蹲厩,性能已与1M十分接近坦,并且这次冲破了限量的枷锁桓哪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车槐。正当人们面对路上的1M投去羡慕狄恒缎、嫉妒轻何、恨时秘,宝马为我们带来一款全新产品炔筒灵,并且它的能力并不在1M之下酸,它就是2系的顶级车型——M235i坤池。 延伸阅读菠耍节:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棺,2系可能显得有些陌生小把,其实早在40多年前临,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脓。此外硕纲燃,BMW 2002车型在1968年问世淋吞遍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磊蠕。至此荆,2系的到来并非空穴来潮坷适澄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22回茧,而这个平台也与代号为F20的1系共享洼芬,简单来说采丢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中们喂,这与3纲蒲考、4系的道理相同功税。在2013年时搞拾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痢蚊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近褪时镭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了并坟会,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仆秘隧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寸,从代号E82的1M车型勾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点籍蔬贡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缕纬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫌把梅,但随着时间的逝去瞎,渐渐也成为了一种习惯豆空星。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加损,更多是出于对内部空间的考虑几隘高,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邦钞缎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容关同颧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磊蔷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呜。   当然化,即使武装到牙齿龄樊擒,M235i也不能与1M平起平坐孪,M家族的宽体车身写北单、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哨,就像当初1M推出时的口号一样“M病扣,永远从后视镜中藐视对手”镐衅,而M235i更多还是为了平衡性能侗解、实用性与性价比话壤京,同时也为今后推出M2而留下些余地鄙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瀑煎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步判,针对绅宝D70推出后的社会反响扔太吕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲸屎。   D50扩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皮泵墟,推出之后的表现往往是人们最期待的疵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戳,面对D50的将会是极为严苛的考验挝讣缸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贬隙邯,而成功了璃竞,也将有可能成为流芳百世的一代名车沏。7.48-11.98万元的厂商指导价界侨,可以说为这场战役的打响壕内,开了个好头限沦刊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统典乒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洗。此次担任D50设计工作的檬俄浚,正是培养出诸多设计人才的博通公司慕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点未停蚊,同时又能够给人们耳目一新的感觉赏垦赌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兴拾逆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异解,但是当你接触过D50这款车后喊枚蛊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稠溃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的型豌袍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哆必,但是当你将这些元素组合在一起时性偿,却有会很快打消之前的念头斑禄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外同疾境,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棘。运动气息浓郁的设计手法秤趟,会让你把D50和运动结合在一起挫,无论它实际的性能表现怎样贩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豌骄巫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叉微,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诚蜜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叛段,面对不断推陈出新的竞争对手瑰蒙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拈迹危。好在随着2014款车型的上市虫供儡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饺驳,而这支强心剂的主要成分也很简单邢,一台1.5L涡轮增压发动机峦毒宝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窖深,针对配置方面也进行了一定的调整舞,其中自动大灯踞丸耿、超速报警以及四门车窗也缴枧希控升降等功能均成为标配酗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捅敌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拱。因为从早年搭载的速锐姜,再到大红大紫的秦快,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕊,它所提供的动力都不曾有变沙茎社。传动系统方面蹬敬诡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱比辑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钦韶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竭将琶。在城市中经常用到的中低转速区间内琶卵土,发动机的动力输出比较积极憾锑烽,并且通过涡轮的帮助焙腿,动力在1500rpm之后便有明显提升搽回襄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凛肚搔,完全能够满足日常驾驶杉露。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傲嚷,适合城市驾驶首土犯。挡位之间的行程适中芯,但手感略显生涩刮。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车党副聪,而非车去适应你鹿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定率。四辐方向盘尺寸偏大久桥毙,回馈力度比较匀称伸其,因此驾驶这台大块头还算是轻松晚括归,只不过方向盘的虚位过多漆似,转向时不得不做出更大的动作梆。   前麦弗逊沥屎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纯卉典,并且由于悬架行程较长棺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉写额煎。当然这样的调校也有它的好处瘦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刀愧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枚,SUV车型是一种非乘竟裕耗油的车型始邦,毕竟以自身庞大的身形来说签喇,自身重量就已经非常大了邢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讣,这也导致SUV车型的油耗居高不下发腊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巷砂骡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窝勾偿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仓趟策,在众多的SUV车型中钵籍饺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度背。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烽,这种设计可以说非常的扎眼歌慈啦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驰会,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帆祁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桔密,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诲铜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兔激。在RX车型上爬零哼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搓邯,从RX整体风格来看嘶艘拼,还是更多的体现了柔性设计的特点胖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面备,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岭,如果不看下半身洼汲,很有可能误解为一款轿跑车型爬忿。不过这也让人们的视觉一亮辈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烈草软。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侩阂楷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肺仑遣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同络模桥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赋签,没有过多的硬线条介入鼓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点及骨免,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力心酥莫,RX明显体现出有些不足翁,不过这本身就并非是RX的炒作方向赌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疾躺核,内心想要一件东西喂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桓剧,否则你就无法拥有心中挚爱踏。你想要一部手机瓜,但偏偏要你保证最低消费馆饭肚。这种心情着实不爽肠竭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抒紊遣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统麓嘘,这两样东西都是你想要的沽圈囱,售价三十五万不到曹回浩,撇去不相干的配置兰歧弗,给你你想要的乡管。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汲鲜,是不是有点定高了吗?可细细一想泊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悉痛观,并且还带有四驱系统棚刻漏。如果单单从这两个要素考虑春胖法,同档次的车型里谴稿,都破了四十万大关了沥辞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乱独,目的就是要拉低门槛口牵哪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出办汤辰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崎库呢。但运动元素表现的很细微嗜喇,基本上都是细节点缀竣烷咸,和其它配置的A4L差别不大巍。虽然是一款40TFSI的低配车型保,但从外观上很难发现区别褥地。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件径保捆,算得上是全车比较明显的运动彰显了界窗。尾灯内部依旧采用LED发光元件锯,总体来说瓣酥疲,亮点不多卷抛瞄,朴实大方绢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分把扮瓣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品两烽谷,除产品名称外兼芦,其与JX35并没有什么区别侯,还是那个豪华运动的大家伙铆去。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茅忙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陷还。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能居畴嘿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迟玩轨,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞪,但无论哪种规格娃,对行车安全方面都是提升罐炒兰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臀拷茫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侨认材,前置摄像头悄然隐藏其中时昏。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫌趟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懈慌樊。另外头蔬,底盘上有些部件会低于车身谜按浮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辈托。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茅,活泼的细节设计使其更有灵性睡阀监,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哎琼廉,也起到了一定的隔热作用悉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勃访稻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邻弦悸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枯惶,静音效果良好冕肥崔。   车尾并没有过多花哨的设计尽访,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睦想摩。尾灯采用部分LED光源驾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释愧超锭,总体来说比较耐看埂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味何,它的出现让整个后备箱显得活泼起来什倒请,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讽惯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蕊。上市前凌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熬社,不少人不相信它的价值矩顷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘉骸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牵矮谷,这自由光到底是什么情况响?经过整整一周的深度试驾后辟湾无,我有些新发现可以分享给大家奈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骸乘,我的思绪一下回到了2005年左右涪才锣,那时候自主品牌鲜有SUV产品结律纽,奇瑞率先迈出了一步扁颂,推出瑞虎貌,并领风骚多年暑怪。当时奇瑞称之为NCV卉必,也就是集合轿车以及越野车膛标宿,有着越野车的外观和坐姿凹抚,并兼顾轿车的舒适性密奖,其实就是我们现在说的城市SUV捅牌。   这样的优势持续了很长时间举镭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品客督缓,瑞虎的势头逐渐放缓宦蒙,也就不再抢眼了避。奇瑞随之调整策略扣仑,在去年推出瑞虎5这一新车型爽坤箩,与其他自主品牌新对手进行竞争躲天。与此同时萎池娜,时隔半年的今天烂浚,老瑞虎被重新包装升级河圭,命名为瑞虎3再次进入市臣呃弧,与瑞虎5形成高低搭配桨么僧,重新获得了新的竞争力糠。   外观脑:   正如前面所说酱沸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徒霞填,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侥猩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峭陵墙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秋,棱角更为突出枷滦、线条也显得更利索每。侧面增加了镀铬防擦条柑遁,而车尾的变化并不是很大裂炭溪,集中在尾灯和一些线条的修饰上矢钮赌,就造型而言瑞虎3更年轻了熄陈耙。从车身数据来看橇及帽,瑞虎3相比对手并不占优优势圣避,但是得益于外观的设计锨缓火,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朔岛想。" "  在经历了数年市场洗礼过后导屯,瑞虎车型迎来了新一次换装肪,代号命名也列入到了家族统一的序列中攀蔬似,对于车型的区分更加简明诽。除此之外涎标勾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肋仆,以及更为充裕的乘坐空间露底叉,以提升自身的竞争力玫巍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帛梗怂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连底方,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向太迷妓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车顶啪。   此次改款主要集中于外观方面褂欠舌,通过新老款前脸的比较拆燃,我们共计找出了8处变化谅,分别为河哆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞄芒董,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械淙久亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘官扣舶,但在车身尺寸上有所调整诞,其中长度方面增加了30mm幸祁,宽度与高度减心洹,而轴距维持不变躲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刃头,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铺划洼。   车身轮廓并没有大费周章的变化兑,更多的是在细节上体现新意党川。侧车身防擦条进行下移伦波,并在前后车门中增加了镀铬饰条赐艘蓬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中七台纤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘉,更趋于向装饰性靠拢裤篙邢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式派,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寺冬叔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗很赤棋,若要找出所有差异叭,还需要费上一些功夫咕,在对比过后变化上依然可以达到8处乌吭唐。依次为鸡辛巷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更光,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翅爸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痞噬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计融,空调按键的布局更加紧密楞熄灸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闭传佳。此外席,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升记膛。   按照配置的不同踩换,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机席观,大尺寸液晶屏包含导航徽钠、多媒体苫洞廉、蓝牙以及系统设定等功能麓簇逢,而在操作上也十分直观谓翠酞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当申扁摩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度固兑骏、风量斜卸鞠、风向等信息漏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臂办崔,同时旋钮的阻尼与定位适中瞎,手感较好嚷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唇较艇。   方向盘两侧位置集成了音响腔琳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柿哺,中心区域使用了品牌全新标识贫,并在造型上稍有改变穿堆驮。仪表盘则没有任何变化卞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屉欺狙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅漓,但调节方式为手动馆,前排座椅具备加热功能荆巨,按键位于点火开关周边区域让旗,位置的选择上不够人性化疚控,副驾乘客很难进行单独操作婚。   在前文的数据表格当中豁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歌屑尽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高号。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肪美,头部距离车顶约有4指空间勾骂,直接移至后排乘坐酮挤,头部空间同样保持在4指绒辛,腿部则为2指余量嚼吧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脖虾,首先需拉动靠背边缘的拉手未粒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爽集冕,要想恢复到之前的乘坐模式荆详,还需先拉动开关魔哎,同时扶 起靠背媚讼罚,在操作方式上显得不够便利贺。后排座椅支持4/6拆分放倒猛衰十,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纪咖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3船具陪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卯倡貌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凹邻艰,含有DVVT技术娄,相比早前奇瑞的1.6L引擎穷坦闹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咀饲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腑吐,在CVT变速箱的帮助下剐坡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雷。即使在起步之初深踩油门痛疤,加速过程也会显得有些慵懒贯史,只待转速攀升至2000rpm后啊昧,动力性才有好转蛙,此时油门的响应能力有了子显著提高入,虽然整个过程称不上动力充沛覆,但对于城市使用来说算是够了侥晦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隙拍,涵盖了手动谭汾、雪地和低速3种模式思,在手动模式下可以模拟7个挡位眠干,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用北娟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撂糕岸,在模拟挡位的帮助下叛驶,转速会与油门的深浅更成正比拭,升档与降挡的操作也会更加从容燃窃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内急醒。   在紧凑级SUV的行列中兽购,瑞虎3的车重算是较轻的一员千汇期,这为引擎减小了不少负担胶阀娠。助力转向系统的力度适当髓善,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滤拒排。转向的精准性使我出乎意料骆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性双搅捆,悬挂整体表现十分扎实衰结蟹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绿毖,令试驾者信心倍增坛。   如同瑞虎3的定位那样力拉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惰,它并不具备越野的能力镁姆,然而精确的城市定位弊菜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捕烫晦,诚然拦僻,它在这两点上做的很不错耻食,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俱挫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卯径习,瑞虎3也许是最合适的选择对象邦。 责任编辑敞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莽捞,一晃6年时间过去了息,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腊乘天,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓦竭,并且每一次都是充满乐趣的体验踢牵得。今天我们又把它请到了这里杉欺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型八。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能璃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子阑梁晚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诵湾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单观,排量小了可以大幅度降低进口车消费税差哦,自然整车价格也就能便宜不少行办琅,降低了它的入门门槛赫摊乳。而以我们消费者的角度来看品,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象现,这也是我们今天把它请到这里的目的蓝坟,测试项目很简单呜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现改汝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔚蛾挝。   ●日常驾驶动力表现枯:低速扭矩充足青垄挝,高速动力吃紧副穷圃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能权蛇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜕茅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舍,但机械结构还是更适合在野地里行走尸蛔背。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此檬,外形设计效多盘、车身尺寸棋、参数配置全都没变篮僻,只是换了一台发动机锯喝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃接亢,双手需要时刻度掌握住方向盘将超,总之开着它你不会觉得太轻松县裂川。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亭晦,大家也都心知肚明瀑镣鞭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杰丢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乱坷,参数虽然降低了贰狈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尼习胆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甸菲奖,并且只要车速不超过60km/h疥傻,提速还算是挺从容梦,也有一些推背感固,感觉并不比3.6L车型差多少庆骗笔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了等羚,脚下的油门响应明显迟缓了不少能蹲肖,如果你心急的话秤同辖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歧妇,否则踏踏实实的在路上巡航骡。   ●油耗测试股汹谰:正常表现姑棚极,不惊不喜箱删物。   发动机排量小了寿汇,除了动力影响之外泵,油耗也是一个值得关注的指标问处傻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佰蛾翠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秽联可,拥堵路况大概在30%左右蟹,畅通路况大概在40%左右聚摔,另外30%为综合市区路况伍,全程平均时速为31km/h糕朝,最终计算出平均油耗为12升/百公里开荤固,算是正常水平就。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啸蓄写,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锌觅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潍玻每,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暇痹拼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高罕啪,很高混吝帆,或许我接触的都是高配车型辨官臂,包括纳智捷大7共、CEO等车型咖化,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喀铅。今天攫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惧蹈肚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒙噶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湾涡淀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尽斗笑?下面紊挂纶,我们就来看看详细的体验报告哀五遍。 可以看到线,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卯板,这在于其他车型包括纳智捷大7佳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒲。这次试驾的优6 SUV也不例外佛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孺腻匿,为了突出这款跨界SUV车型的定位烘昏忿,外观设计上更年轻有活力垢俩,对于年轻人应该有很大的吸引力冕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表距博枚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夏脓捕,轴距为2720mm古,可以看出这是一款跨界风格的SUV米。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诽此,最大的优势是轴距要长出20-100mm秃,具备不错的乘坐空间晶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷材古浮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓉,尺寸都是215/55 R17垦寡坪。可以看出在轮胎的型号上钡们虏,国内销售的车型都有一定的缩水烈芳苗,当然为了控制成本互配,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烦瞎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烁忌撑,两侧的LED刹车灯十分扎眼驴稼陀,不过从布局上看稍稍有些凌乱委拣。" "李老板的慷慨悔罐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漂棘虱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板该壕搅。下面回到主题记啃,从之前收集的网友问题看蔽腐,大家最关心的有两件事儿靛,一个是特斯拉的性能搞衡,另一个是特斯拉电池的续航能力炼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勿款。简单剧透一下氮赤鬼,性能方面特斯拉相当给力谋搐比,续航能力方面我个人觉得还是不太行手。 注咖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型全泉,文章中提及的“特斯拉”侥凹哺、“Model S”等名称均为本次测试的车型统酒尘。 数据解读讥抵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氰附,所以今天我们就先从数据说起炬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擒酥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s该,而我们的实测数据为4.7s脸,比官方公布的成绩略慢冉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尼课挥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滦链。由于采用电动机驱动胚俱晨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窜瓦贿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泉谱定,直到完成整个加速省丢。电子系统和动力系统的完美配合鼻渡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛙炮逞,这是大多数的同级别车型都很难做到的帆。 0-400m加速尾速莽极:170.124km/h 加速时间七撮茨:13.63s 由于采用了9.73邯:1的固定齿比变速箱歪盯谁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗜,在加速曲线图中屡壁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恳,车速和电机转速完全是等比例上升搭。这里说句题外话穗挺文,官方公布的电机极限转速为16500rpm茸揭灌,最高车速为209km/h唤凡,通过以上三个数字废脱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少愧,有闲工夫的朋友可以试着算一算踢邦。 0-180km/h加速归:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乾埠钝,峰值甚至达到0.7G妻建,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卉惭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谴腺谎,当车速超过150km/h后骨撇律,车辆的加速度下滑比较明显淑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现席眉悸,工作人员解释说为了保护电池耙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡点脆烂。再多说一句臼,这个速度日常用肯定够了鹿彻晾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荣,但如果是赛道北技恍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窘,有大直道的长赛道男搅狡,它应该会比较吃亏绕瞎蹲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车食,常会被贴上大排量雷、暴力机器林庞、拉风外形和肌肉车等标签顽节。这些词虽然简单双拟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衔畦畦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懊笑坍。近日溶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吐邢馈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞎:科尔维特C7)恒似,肌肉感十足的外形忍蠢,手动拆卸的硬顶通休,再加上6.2升自然吸气发动机等容砰,都是它的大卖点娜浩倦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勒冗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时禄稗,外形变得更具攻击性淖。不同于以往车型鸵洁耗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗埔季,只有头顶裸露在外臣咀,非常特别崎。重新设计的6.2升自然吸气发动机遣窝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余如祷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裂皆窟,最大功率640马力段乾甫,峰值扭矩814N·m)迟痛淳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手净,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剔瞪恒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孝:5.3万美元)蓉吠腿,几乎没有性价比可言皑剿凳,但相信越是稀有的东西煎物,越有人喜欢挥盖慈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘘隙蔚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话薄:400-023-5599 地址刷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型山,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诗静瘁。而这款车本网也进行过多次报道与评测娇皇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谋,比如——空间与电磁安全性蔑。   有朋友担心扔绥敞,混动车型的使用空间会不会很小巴啊,电池电动机发电机都需要摆放位置拒,还有散热系统鞭捞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧随碉。   作为一个“热心肠”萝段,笔者决定帮一位同事搬家尺谋伟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毕赊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱崔供、两个大型行李箱温沫完、三个双肩背包导,两个电脑包汝矫滩,一个猫窝埃捷手、一个全新的大睡枕搬走喊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侍屠。好吧味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大八,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粒波垫,从图上我们看出驾巳师,在放入体积规整的水族箱水缸后衰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间让,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绞,并留有一定的间隙量寿。   而后排在放入水族箱地柜后底藕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位塑较谋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱儒拇。得益于巨大的后排腿部空间漓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呜参哆。而后翅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线测劳保。当然偏鲤,前排的空位是为乘客准备的顶诫。(为维护试驾车整洁私,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漏萌酿。)   我是一个希望低调的企业主沽伤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弓袭貌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狙僵外,后排音响控制吵筐,前排座椅调节按键懈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子思垂惫、空间狠腊侗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流几呻赂,大电流产生的磁场对人的健康有影响琉黔扰。英国专家认为娃抄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斥,高于该值抖娃弓,儿童将面临患病风险你绊莆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窍撕累。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉浅牛害形。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衰瞬。   简单来说鳖炭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扫抵,如手机戎,对讲机抠想、信号发射塔等侠,而低频电磁辐射离我们的生活更近觅勘,家用电器蹿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乃粳帮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台到,前排座位设箍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沧耽别,不具有权威法律依据露岭,但既然是国家允许销售的测量器材沥嫁疗,其测量结果绝对拥有参考价值够毒士。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量响朵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亢,首先是油耗技,我们在遵守法律规定的情况下让,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喀,而结果显示速挡良,如论是市区驾驶还是高速巡航超车染,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喂卫贪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”途。   混动车型比普通汽油车重闻,驾驶感受会很糟吗?   确实教巳阀,混动车型由于需要布局电池弄痛计、电动机纤尚晦、发电机毯伪、散热系统及控制系统伍蔡陋,整车质量肯定会增加女鸿,但通过驾驶康垃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浦躺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动及挖哺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耙青,使用感受更接近与现代的美系车型苗模。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闻柔咆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惺截,而在高速公路上寒肛及,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浪雾,取而代之的是风声与路噪声翔担。而操控部分斑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匈逼,你永远不会感觉到生硬的颠簸檬,一切都是柔和与优雅联爸,当然端稻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陈殿抠。   最后愤熊蕉,我们通过以上测试巷评芦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芍、油耗及空间实用性上都出色表现频,而为此你仅需多付出几万元的代价蹭驶强,加上经销商的优惠斗日蹲,凯美瑞尊瑞物有所值梯,而你现在需要做的咖,就是去店里亲自去试一试淖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孙截穿。 图/文立:丁艺   丰田汽车日前宣布犯,截止2013年底悉捷面,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆任沦煞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翅署。诞生16年来壬腥秆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区损桓、备受600余万车主的信赖和认可茧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片步。 责任编辑迟睫屯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涎承猴,MINI凭借其漂亮个性的外观毋摧床、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匿绘。2014年北京车展上脊临浓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢(点击进入上市文章)习水,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坤,同时在配置方面也有一定得提升伍嫡沮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后无,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹬寒,售价区间为20.18-23.68万棚。虽然只有4款车型可以选择茫,但从大家的关注度上看布,很多人对这款车给予了很高的期望汉记。今天累,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迷绘蒲,两款车虽然在级别上不同仿,但是在价格上却是非常相近碘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万览。下面吴,我们就来对这两款车型做一个对比差,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辛肉拜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野良〈耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怠抱孤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坊乖。当然蜡视绒,作为一个自主品牌诺歉年,想要和这些合资车型抗争鞭,就需要在配置上有一些诱人之处卵放饰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佛,从车型尺寸上看赊耐,H8明显要大于东风本田CR-V恐矫害,但是价格却几乎接近搐策。如果您的自主品牌不感冒的话栖樊,那就不用在纠结了湃般涣。但是协汹惩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溃达绘,那么H8的确算是不错的选择共涛,至少从轴距上就已经很让人动心了寂。   =============分页符=============   原标题饰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茎缕,哈弗H8还是小胜寺滔,其中H8还带有液晶中控屏铆,而CR-V并没有配备中控屏每。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陛叛俄。这些东西的确也是非常吸引人的锯喝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晨,平且还配有ECO节能模式订僳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畴湿桅。H8还配有坡道控制系统妇旦,但是CR-V并没有配备这个功能梯。另外汝肆,H8还配有三种运动模式慨筒,一定程度上提供了多路况的脱困能力肌难溯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喀貌,当然H8属于刚刚上市的车型龚蒲侩,并没有试驾车让我们来进行测试晚番秤,以后有实车的话窝,我们会进行相关测试水鼎。   结语凰挟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惦饺痴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升般防微,某些情况下还要超过很多合资车型肉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下播华。 责任编辑蹭佬花:赵春晓" "从1985年开始挟揪材,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铂,1991年出现在5系车型上恭坦肥,1999年开始陆续出现在X系列车型上输。直到现在舍申,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挪敝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呜轻,提升着宝马车型的操控性和运动性范凤。让牵引力发挥的更加自如畦扮辆,下面怜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凌竿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱完谱贸。在车载计算机的控制下录,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溶,而且动力分配比例范围达0-100%稗髓土,赋予车辆独特的动态表现伺。 与传统齿轮机构相比拇,xDrive动力传输响应速度更快妇点举,分配比率更灵活钠退凭,通常炼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驰勤,保持车辆转向精准灵活师色,初轿虑攻、中段加速更为直接的经典后驱特性静卯侩。而在弯道矫抗赴、湿滑路面槽郎藏、或紧急变线等极限状态下怒逢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肚,增强了车辆的稳定性和循迹能力取罚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统目厦,在附着力降低的情况下绥恒车,更加考验着前后轴所分配到的动力似恕。通过一体式底盘管理系统的侦测扁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乏献。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痢,最大化的改善转向不足和转向过度念。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上憨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现行痞亮。宝马4系在绕桩和紧急变线中奉现,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屉逛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搔槐棘,更灵活段。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矮枷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域围噶,公路性轮胎打滑严重噬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拔汲多,还是能够胜任一般越野路面莫楔陌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驹段:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啸狮,宝马X1一直以其运动性示人欢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表境呜倪。但是不同于一般运动车型不擅长越野那仆纯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能府,能够让车主在假期到户外撒撒欢谅炕容。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悉墓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巧单,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时据韦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛊杏绣。   在消费者最关注的价格上逃,我们分别来看两辆车坡汇陈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喉挺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元癌。从售价上我们不难看出扣姬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顽磋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3新沫孪,价格区间跨度较大史贯贿。   外观尺寸对比掀啤平:   首先豹皇滤,从外观上来说但,宝马X1极具动感贝救截。其标志性的双肾格栅已经不必多说搏茶桐,远远的就可以知道这是一辆宝马嫂。而那富有动感的线条剧,将其外观勾勒贫扭趣,即使是静止在那里捆开沛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沛儡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傲,感觉比例似乎不那么对称夹佳灰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控培担储,而且作为一款国际范儿的车锯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚷殴。虽然宝马X1有修长的车头斯拨钎,但是驾驶时却并不遮挡视线碉谴秀,仍旧能够清晰的观察前方路况济陋碳。   相比之下辣,奥迪Q3的外观略显沉闷晨泵,同样的家族式前脸显得十分稳重饺。虽然不像宝马X1一样运动骋拢海,也符合其SUV的定位诽填。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陀晚傻,这也让奥迪Q3的样子更加传统地鞍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粕,但是内部空间却优于奥迪Q3势貌,相比来说坑钱骆,宝马X1具有更大的头部空间碎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浪兼荣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屋赖:4477mm 长讹:4385mm 宽放韧概:1798mm 宽崎屡攻:1831mm 高讣懊饰:1577mm 高洼输敝:1608mm 轴距鞠娶:2760mm 轴距杰妮锌:2603mm 最小离地间隙付具粹:194mm 最小离地间隙岸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者车,宝马X1具有灵活的操控性巢镰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性魏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盎吕,作为一款 SAV樊不,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邯梧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韦羔。   实际驾驶中僳,宝马X1的路感清晰迸,虽然车身不泻准贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径吹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啃劫,带来更多的便捷督。行驶中韧缎湃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快密,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹿痢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狭迹、高精度直喷与电子气门三大核心技术陛骡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呈蹭,在动力输出上达到高低搭配的形式芒。而宝马X1带有的ECO PRO模式尝舰称,可以帮助我们进一步节约油耗橇,让油耗能大约降低20%喊壕崩。 两车基本配置参数对比漆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捣:通风盘/后踏培筛:通风盘式 前本骂石:通风盘/后拾肥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题台搏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苗度快,我们不仅仅需要看其运动性能旅冗,还需要检查其越野性能费葛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蜗汉芯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颠络,为了能更好地分配轴荷翅没,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痴、后桥差速器前面夕鹤炔。正常驾驶环境下乱刹客,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伤股,当检测到前轮附着力减弱时褥办,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酒嫉,帮助车辆脱困垫。   通过以前的测试剂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用才,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛇刨递,这套四驱完全可以应付埃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能倡噬,加之悬挂行程过短千,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样试愁,偏向于公路驾驶酮杠华。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醛瑞飞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴畅茨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谢舍,动力的分配为40:60眠,在实际日常驾驶中罗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲤仑惊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啤镐辽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鬼,在车辆出现转向过度时小,车辆会将更多动力传递到前轴虏瓦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裴妇徽,帮助车辆脱离失控的状态散九售。在弯中逐渐加速的过程中蔷摆场,由于车身的重心靠后骨慑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汲,在这种情况下裂坎糕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出让,减小前轮的负担舍枢陈,使车辆获得更好的指向性程愧。   无论是雨天亨反戏,还是弯曲的山路凰搪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宦。而且在大角度爬坡及碎石路段焦戏佃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力簧。尤其是爬坡时附毛,动力能够智能输送至前轴八,让车辆轻松前行拎。而在平时零,动力又会自动分配于偏后驱署呈赁,让运动性得到进一步的体现抡返。此时的感觉是类似后驱车监架,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配楼,让车辆行驶更平稳街筐。   相比而言竣险,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野送坦骋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陵,具有良好的越野视野陵,但是宝马X1的离地间隙更大樊,通过性更好抱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少默想,尤其是其具有更多头部空间瓣舷桥,如果越野时鼎,可以适当调高座椅坐姿竿丧察。   =============分页符=============   原标题充摊抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰失,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痊,所有的按钮也都在触手可及的位置瞄色稼,十分便于驾驶者操作镐熔。而且两款车型都选择了年轻漓、时尚碗、富有现代感的内饰设计窖粪绅。   两款车的配置腺夯号,无论是奥迪Q3歌细昆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全艾。尤其是宝马X1的iDrive搏标、热感应键等内部操作方式十分便捷易用士屉驳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溃僻累,宝马X1更加简洁谜,而且操作一样方便够,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翅悍痞。即使是刚接触宝马车型的用户皑磷墟,也能在第一时间熟练操作滦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫡肌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朴酗沤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大促赫俄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供期。例如像最低配的宝马X1遍驮,虽然价格极低茶僻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柏。Q3低配也是一样谩忙,配置较低缝看铝。不过如果您不在意像导航梅休释、座椅加热等配置绞挡趟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姑失冬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爆步,我们进入车内来看看内部配置以及空间挤擦须。二者究竟谁能更胜一筹隙姜洪?首先来看两车的安全配置氖。在气囊方面泛,奥迪则更胜一筹衬,在两车装配有同等位置气囊的前提下诫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊输拣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洁擂,它全系标配有防爆轮胎逆苫碘,即使发生爆胎陛效界,也可以继续行驶挽壕钦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配聘把撵。此外防爆胎也节省了备胎空间先,让后备箱有更多的储物空间谦巴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间篡挨怂。从车身尺寸上来看灰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绵降觅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挨婪秽。然而车内乘坐空间方面绞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度去腊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题染:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芒晃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汗皋壕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养断堆。但由于国内油品的质量不佳祈肪,为了更好地保护车辆发动机抄淑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诲蠕绰。而其他配件的保养周期上吼绰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邓贯刀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杆暮创:   861元   xDrive20i哼跑耙:   1036元   其余车型揭巷膏:   965元   sDrive18i错:   861元   xDrive20i拢沟磨:   1036元   其余车型何勘:   965元   sDrive18i录:   1609元   xDrive20i绘末钳:   1784元   其余车型贝舒对:   1713元   sDrive18i马漓:   1386元   xDrive20i稀:   1561元   其余车型工羚亨:   1490元   sDrive18i写:   1591元   xDrive20i怒陋答:   1766元   其余车型翟肮纬:   1695元   sDrive18i恳帛吗:   1609元   xDrive20i焚勘蔫:   1784元   其余车型酞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毖堵:●芍速:需要更换 ○郡贺:常规检查愤捶晒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萍规忍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陷跑、空气滤芯和火花塞问睬田。花费支出大概是2691元恰舰。4万公里时还需要更换汽油滤芯宿藕,支出大概是1382元浅铃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霞簇埔,保养中也没有出现更多的费用支出帕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猩段够。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袖掣:●洁氖陋:需要更换 ○闭:常规检查疆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出眉痰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费昧偏霉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笔搏碑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓖,能够更好的照顾到爱车的每个细节亥伯。   总结坑侥缝: 总体而言行,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悼事,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茎须凛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足未,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敲厘,整体内部空间与奥迪几乎相同豌烷。而在使用保养方面澈鹃恳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济界。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黄攘,但是其配置也相应有所减少线劣撑。作为高配车型船,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汝膜。 责任编辑苍笑距:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伎猎晚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呛辱。它足够漂亮了拒歧,漂亮的让人感到迷茫伍硷炽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颗釜,由于在国外尾乖尚,我不得不比以往更谨慎的驾驶棺嚎唾,没有做任何炫耀的动作撼会,但依旧接受了不少注目礼磷筐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抽勉彩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内架,只好出此下策就:按住疑档裕控器购巳玖,“砰”后备厢盖弹开了冉,老头愣了一下笛时骨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烁浓,并给了老头一个友好的微笑稍垒杭,关门走人了堪。这时我才知道惟体丸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量长攫,它的曲线诱人康雄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纠匠擎,但令人心动的地方是从B柱开始的鹃姆股,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窃匡计,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幕咸。也难怪恋钎,差点忘了胸,我们这台车选装了AMG套件猜悔尘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匣,没套件的车感觉就差了很多涟。   即便如此叛澳为,它的妆容仍是存有争议的怕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褥。左派以我为代表(全部未婚)腥禄,认为它的骚气指数接近满格路达,尤其增加AMG套件以后禄瞳确,能骗不少小姑娘瓷攻箱。右派以结婚生子的同事为主屏刮,他们认为车身不够修长履,不够秀美伎扮割。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体农。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媳胖,但又内藏了些许的凶狠栓。   不过我们两派的意见同样有交集弊射愤,那就是从侧后看去牡狄镀,它的美感更胜次爸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中砍词蹿,远远的从背面欣赏它男掠细,真是太美了释。   =============分页符=============   原标题篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舍蒲菊,它采用传统的氙气大灯酷蚕匣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统场。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篱。另外刀,与前包围上的空气导流口不同的是侠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毒,不得不说其达成的效果是相当不错的排。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔽,但日常使用中也是在令我提心吊胆逞汕,还记得开头那个故事吧禽,告别老头后我驶出了停车橙榕埠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着现,压过了一个并不大的小坑洼棉,胎壁被硌破了荚败揽,轮胎在5分钟内全部撒气獭鼓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弛,这个下马威让我措手不及敛挟俏。   =============分页符=============   原标题和咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桂。坦白的说咐滔辫,这套座椅看起来特别有型未洞湍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彪十矗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处填句。   眼前中控台的造型幂鸽,甚至细节都与奔驰A级相同纯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绘广,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饺尺识,总让人忍不住多瞟上几眼挽旗坝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹簇故,触感细腻岭。   =============分页符=============   原标题瓮啼径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缴,各项按键的操作都很顺手琳庆垂,但我多希望能提供翻毛材质倪陆。另外掠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啤辜燃,回馈力很型┫比恪,而新款车型早已没有了这个感觉户诲估,让更多人都更容易适应传。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蠢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萝埂莱,特别方便洗癌,当然了竞,这并不是CLA级的专利尼揩,A级也同样如此呜掏。总之对此我们是持肯定态度的惋纠,“怀挡”显得复古乖谅俗、特立独行猎,而且省空间铆,利大于弊旅襄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冕季炯,不同的是它很强调对网络的依托隧,这几天在欧洲开了不少车辣图没,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峭宛。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓄梗硅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绘吝拟,还可通过手机网络访问互联网激芬呵、下载官方APP程序和导航很躬落,这是国内车载系统所没能赶上的违摊羞。   =============分页符=============   原标题雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说提,空间实际上是够用的涝牢讲,毕竟多数时间都是前排利用率高堑顶闲。我同事身高179cm狙权秤,在前排头部有一拳的空间篮募咸,在后排就显得局促了绰空,后排乘客反应压抑感比较强蝗。   不过我坚信股男短,对于CLA的车主来说空间是够用的门构,因为后排不会经常有乘客另酿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逢轻箔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阶吨。   =============分页符=============   原标题穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机让,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伯埔彭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穷,配7挡双离合变速箱软,带有换挡拨片缓。拧动钥匙蔽谷,发动机被唤醒私陋逃,车内怠速状态下的静谧性相当不错咎金竞,我们出发了蕊耍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蠢,不过CLA非常容易上手己凭板,舒适模式+D挡表现得有礼有节恐,整个驾驶感觉极其轻快疏细,这是一辆易于驾驶的车姓,不论男性和女性都会觉得很轻松德迟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宠婪,转速时常被控制在2000rpm以下拆晤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契合,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啡晨喜,而且在低速中它的换挡依旧平顺笑协垫,并没有出现那种令人不悦的闯动辅褥纹。   切换到运动模式隧弄戚,变速箱首先变得更为积极歧砂清,整台车的性子也开始急躁起来瘦茎,随时准备着接受挑逗毫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聊李火。油门的响应也更为灵敏达恰,初段就能得到不错的效果睛廊,只不过排气声浪并不那么有气势佬。   至于转向雄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉性歪氮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薪诺喜,那样的线性和柔顺铂郊,简而言之非常舒服放迸。   CLA的转向感觉则不然浇犀楔,它少了些紧致的细腻感菠石锯,多了些轻巧纠磺辽。这套电动助力低速中没什么特点澈,属于偏轻那类的炼洼腺,或许女性朋友会喜欢密腿。高速下转向逐渐变沉荆,更易于驾驶羞孺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捻,比我想象的要好不少夏膏诵。   不要被AMG套件所蒙蔽培,悬架的设定并没有那么生硬瑰怀绒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘸湃疲,整个感觉还是挺舒服的充,回弹的特别利索坑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辅杆,起码我在前排开车是这样一个感觉魂,只是后排的乘客有时会说哥:颠!哎愧,管不了那么多了碌戈尾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人节蛇,驾驶感觉对于这台车来说重要迫。   =============分页符=============   原标题箱荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欠沽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窜赦硅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硕妓匠,无法进行有效的弹射哇畏跋。起步时有将近一秒的延迟伍讽,之后发动机全面发力恐尽抨,此时轮胎打滑非常严重涸烦路,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搬床船,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搭獭,导致抓地力不足聚飞残。怎么形容这个状态呢席胁虽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悸酱,四肢虽然在飞快的挠地哗旦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘸,各位想象下童。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态净,双离合变速箱准确的完成两次升挡煎,换挡速度很快羔,最终用三挡达到100公里/小时的速度受,时间为7秒整捐瓮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匈,因为看到严重的打滑时我特别无助愤,尝试了降低转速起步呸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烈察。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躺形,而且车身的支撑有效怯遁,车内没有特别明显的前倾感觉鹃。从刹车曲线来看掸痴驶,自始至终加速度都在-1g左右吻鬼毖,最终成绩为38.46米徐拇疮,符合奔驰一贯的作风乓岛。当然挂,待拿到国内的测试车后射颁休,我们还会进行测试匪,看看原厂的轮胎表现如何彤魄谦。   总结斜年:   从国外的销售情况来看恨痰斥,CLA是相当受欢迎的酱械,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弥沽告,CLA在美国同样有着相当不错的市橙馗辍,2013年后四个月销售1.2万辆缓郎葛,势头相当迅猛我灸炯,可见其受欢迎程度叫宛劝。   进入国内后我想它会得到同样的关注虽波焊,随着细分市场的成熟握锤爬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侵。奔驰CLA级供譬,主打运动论、年轻埠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乱恐替,尤其选装AMG套件以后效果更甚襄,相比奔驰A级砷,它的吸引力显然更大哪。相比竞争品牌芬华菊,这次奔驰走在了前面诚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逗伴淘。配置方面国外大多都是选装片溜,比如天窗甭帛菏、轮圈样式等等梯绒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知登席画。   不可否认灭块,它是如此的招人喜欢精,尤其招那些打扮时尚蔽碗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机科尼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锋窗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机焊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椿骗百。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革激,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脾抱侍,通过细节部分运动元素的添加苗僵绥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扒。其外观运动套件包括进气装饰哩嗡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昧。   总体来看畦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子题成互,但通过细看还是可以发现它耐看的一面危袭惕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置司泥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓷俗,白色车身加上黑色的玻璃车顶饭纬,看起来很有档次感具。不过略有遗憾的是捂皋爱,它的全景天窗不能打开始溶恍,有同行戏称行魄,这是专门为了看星星而设计的瞬。   内饰简洁自然   与外观相同乖遣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痢垮。全黑的内饰疮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现透尽傲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来激娥。   配色方面鸽戒舞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛙盾,但通过座椅的白色缝线涪隙娄、钢琴烤漆面板白边框的搭配唇钵讨,使得内饰整齐又不显得沉闷痢倡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了土。人机交互系统方面墙瞄,V6菱仕Turbo车型并不占优势始陛。   动力不错步噬精,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惫钡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倾贰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嫂匣。这款车的低速扭矩较大卯,因此起步时非常容易篱。起步后挥横,借助轻盈的车身嫂慌,汽车随后的加速较为顺畅喷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实车,这直接导致这款车的操控也是相对不错水础吮,在较为宽阔的路面上搜凤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作罐菊铅,感觉很有信心泌舍恕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的臣汗逗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乒,非常方便驾驶者进出弦郊,但打火时内,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杠牡。 责任编辑械答诲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候律毋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肃供。之后的继任者是睿翼筏寇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幢圃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款散,并更名为马自达6阿特兹逗活艇,而它是否能达到前辈的高度敬巷,让我们由内而外的体会一下试。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洗,配合这两侧行车灯菱,看起来霸气十足炔,隐隐的透着一股子狠劲伴楼。图中这款车是2.0L的标准版惜绰,则采用了较为普通的卤素光源誊腹躲,科技感差了一点儒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯方门酒,犀利感十足事那。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镰,它不同于以往的两代马自达6翁菲氯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宠歪坪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来里辣按,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耸话脯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”午醒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渤缕,轴距为2830mm粗喉袜,与进口版本相同烩宝。相比同级别其它几款日系车型竭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势材锨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舷怀掠,像是一滴在高速行进中的水滴醇,充满了流动感省脸片。从后边仔细观察阿特兹的背部碴,不难看出它还带着一点掀背的意思录昧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯款丁,配合着双边单出的排气筒犀爱,更使整车的运动感一直延续到了尾部脖劲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晦驼倾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聊怪换。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撬奠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩警胜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质薯巍,其它区域大多为硬塑料喜炉散。由于没有太多的装饰件逛攀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攀虱芭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸽皮桂,它采用的是一块电阻屏柯吃,触控灵敏度还算令人满意斤墒鹊,界面的科技感以及显示效果都很一般吼,总体感觉更像是四妥捆、五年前的产品烫犯,唯一的优点就是操作无任何难度斥底,一看就会波骏煽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艇抗,所以导航功能暂不能使用仍冯普。   进入车内牡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茶外。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苫反椭,握感也很不错努弟臂,由左至右打满需要2.5圈锌,比大多数车型略小掸虏。此外悉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扯瞬丘,操作便利性良好巳桃,而且兼顾了驾驶乐趣灸壤花。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妮,但却一点不掉价钙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朔唬,其次它的表盘内圈采用了网格设计疾,多少有一些竞速的味道般,再加上白色的指针以及简洁笆哦祭、明快的字体尽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏老很抢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗母舶、平均时速闹、续航里程之外讣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祁襄。i-stop是马自达研发的自动启停技术写纳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怂手精。   除了i-stop墓辫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奠立。之前在新能源车型上比较常见上,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锰券。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猜薄,它是以电容取代传统的电池或电瓶赊,从而为车内的用电设备供电涸撩,而非用于推动车辆前进迟。   空调面板的样式不错吻,旋钮和显示屏都显得比较有质感吧搂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子入。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈停好喂构。前后排座椅均采用了真皮包裹了,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匙崎郎。   虽然阿特兹有着不错的轴距崎玩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间诞却隆。令人满意的是后排的腿部空间轰晾陌,坐正以后不影响翘二郎腿矛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屏己,不仅地板平整武匆高,而且行李箱有着不错的纵深柑杭,轻松放下高尔夫球包僚储。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毋,以及更换轮胎所需的各种工具校棉渺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷成猎、双可变气门正时卉姬、凹顶活塞+米勒循环双、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凑岁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涵毒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm程拳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扮释仓,并带有换挡拨片瓤邵坤,只可惜这款变速箱不带有S挡谴归锤,对于主打运动的车型来说个遗憾勺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩输,日常驾驶过程中绞逻,为节省燃油墨距爸,变速箱会积极升挡冒皆,转速经常保持在1500rpm以下杏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秦撮如,因为这台变速箱的反应速度很快败珐耗,能够很好领会驾驶者意图嘿浩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迹。   阿特兹拥有良好的操控性咀挖,这首先要归功于发动机线性的动力输出贩剧柒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勃,而中后段又能够拥有很好的动力表现曹届桔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仙涤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饺提藤,尽管反馈的路感一般计骸篮,但指向足够精准莆汝泡,能够给人很强的信心秤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协提贾,它的前后悬架初段偏软朽泥,能够很好地吸收路面的颠簸萄瞬煤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掠。可喜的是悬架的后段韧性十足嵌抡枯,不会让人感觉力不从心盖娘嫂。最重要的是氖苍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剂挝,车头指向灵活劣,车尾循迹性出色彤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暇壕仆。   总结靡戎耙: 对于马自达这款即将发布的新车按,我只能用赞不绝口来形容呻朽呕,外观和驾驶感受都可以称为上等首楷棉。如果非要给这个车挑点毛病的话浮,就是在高手如林的中型车市场里发千筷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柯辽开。所以如果你是“外貌协会”的成员加腺难,或者追求极致的驾驶感的话事,那么你可以期待一下这款新车妹丛扩。 责任编辑讹:赵春晓" "  KTM的X-BOW冷嫉,直译过来是十字弓记,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晨抨。实际上破,这个模样怪异的小车滇,的确是火力十足固拼,足到无论是在街道上还是赛道上和,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挖吵诽。   先来说说KTM这个公司毙邻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哦呜僧,以生产越野车和跑车而闻名脾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阀蓉穗,也许是工程师们精力太旺盛窍返,亦或是身在奥地利这个地方尉浚烈,总会有些天马行空的想法模襄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痰交访,去生产一些别的什么机动设备松聘兢。这几年努摧,除了X-BOW惠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哥,而且都有一个共同点——惊人且极端田。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浪沤、puristic(纯粹)莽、radical(激进)故皖农,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匿泊态。另外还要多说一句建,这家公司的口号是ready to race会瞄温,时时刻刻都在准备一场竞技拆白娃。   KTM的CEO曾经承认堵困,他们希望使用21世纪的技术澄屡,发扬柯林·查普曼的理念京绕,打造一台新世纪的超级跑车曙。柯林·查普曼是谁蔡想讳?他是路特斯汽车的创始人媚慑徘,他说过最著名的一句话是赔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准美峦屑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的把箍,作为汽车工程师雾塑本,他把全部精力都放在对性能袜、操控和轻量化的极致追求上愧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祥,但跟进尝试者寥寥奋堡。看看路特斯汽车凄凉的经历拇,这其中的原因并不难理解锭绘。我们很欣慰地看到绥轻,在新世纪浪幂,KTM继承了这种理念按,并且做得更加激进额耽吧。   其实X-BOW的理念很简单撮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黎烷。碳纤维单壳体车身献、全车碳纤维组件宫壤、水平推杆减振器捣,这些都是方程式赛车的标准配置磺。由于使用轻量化材料绣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)场挎列。在高速行驶中乌簧,车辆的气动布局提供下压力衬,以此来提高抓地力和稳定性炕,这也是方程式赛车的特点毫骇。和赛车唯一的区别饱,就是它有全套符合法规要求的灯光砰,以及一张副驾驶座椅蹄嘲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愧考妈,经过强化和升级后鲁冈,动力达到300马力蚕,和F3方程式赛车相当售门蟹,六速手动变速箱也是简单而纯粹炼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话憋俗倒,我们不妨来看看推重比先毯。X-BOWR大概是2.6千克/马力逞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪匚邸,也就是说发动机需要负担的重量更少插亲,动力表现自然更强府褐桐。   在踏入X-BOW车内的一刻膘迹,恭喜你膘,在旁人眼里汇,你已经像是一个职业车手了嚷。首先一只脚跨进驾驶舱坚赌,站稳后调整重心漠曝辜,再把另一只脚迈进来梧稀,双手找到合适的支撑点兑哭隋,将身体重量转移到双臂炊,身子瞬时下沉工,把自己放在座椅里兴。来自RECARO的座椅是固定的律核,完全不能调整剃,靠背角度略微向后倾斜爸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲸颧荡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘸霉。要完成这一系列动作古摊,如果你是个长腿欧巴弟了绦,可能会轻松点揩狭贩。同样和方程式赛车一样焙峨,X-BOW采用快拆方向盘敞舅辑,在一定程度上提高了进出车的方便性骡,不过我觉得这个功能最主要的目的融,还是为了让它更接近赛车蔡湍。绑上四点式安全带赊献瘫,身体没有一丝活动空间慌俱鞘,因为在碰撞的时候琳旱撵,你不能指望安全气囊救你一命纠,唯一的方法蝗弦檄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涩。   驾驶它俊磊,你不需要有汽联颁发的运动执照筛轨蔚,甚至不需要经过特别的训练喜。只要你有合法的驾照踢脊,会熟练驾驶手动挡汽车竞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孩。连离合器都很好掌控为某悍,甚至比驾驶EVO匡敲、STI这种高性能运动房车还容易了。你唯独需要的外汲奸,是练就一副有力的双臂咳涧甫,因为它完全没有转向助力葡陋,停在原地鬼,方向几乎是打不动的熟。   由于场地的原因旗,试驾过程不是很尽兴什裂穆,并不能体验到X-BOW的全部性能快石撇。在狭小的环境中狭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瀑串,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穷痰核,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力累炔。因为使用水平推杆减振器磨掳剖,X-BOW的底盘可以尽可能的低吮,在转弯中几乎不会产生侧倾氏薄文。多连杆悬架结构稳定技讳,可以减少轮胎不必要的运动和变化痞灸,保证最佳的触地面积叼容确,用尽每一分抓地力般冒芳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度就,这一切所产生的副作用浦,是你的身体要承受更高的横向重力税。   在视线上谐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霉丸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置底,以及转向时轮胎的变化兴锭。利用这个优势咀,你可以把车开得更加精准官土,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妈怀懦,这是任何房车都无法比拟的冉。不出个把小时桶蟹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虎哼尺,高速掠过障碍物而毫发无损酣腺卤,那种险象环生的场面椭巾休,我相信其它车做不到扇瓤淮,这种乐趣和成就感喷悼抨,只有X-BOW能给你彪。   看到这儿抽,你可能觉得这台车并不难驯服绣钉,一切都很容易沧。没错瓢,X-BOW没有设置很高的上手门槛酚定,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肖认纬,但是它还有进阶的玩法瞪孰铝,这就需要很高的技术和技巧了剂。首先潍叹箱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战富藏,为了它的寿命蛇,好好训练跟趾动作吧风奶。漂移苟?也没问题连赐,在转弯时只要加大油门牟车匹,车尾很容易就会滑动起来抚蓟士。之后能不能画出一道完美的弧线班宏霞,就要看控制的技巧了怠谎。   除了以上这些剧持,我还有一个建议稗蛔屏。置办一套合适的行头久艇,至少也得有一个头盔和一副手套烩和第,这会使你看上去更像是职业车手驶蹬。当然突,作为一台可以合法上路的跑车票宦,KTM也试着考虑过车主的感受轨幻砷,推出了一款GT车型切夺铣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骑汞乏。无论哪种装扮蔽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虑,在气势上就足以压倒一切炊,而在性能上钝力绥,它也是所向披靡博曹落,精准蔬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜笑。虽然它可以以合法的身份上街槐配,然而对一台Ready to race的准赛车题魏,街道并不是唯一且最佳的选择裙黔,它最终的目的地长摧缴,是要奔向一条真正的赛道标桥辰,在那里解开封佣,去赢得一场真正的胜利炕倦。   说到价钱割浓衔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虏匪号,一点都不值冬。那么停蜜,如果说花135万短,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翱促,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柯炔绩,最大化的驾驶乐趣惹,并且还可以在公路上行驶号,这样是否物有所值唾缓?答案其实显而易见隆哆硕,值厢妮,或者不值楔萌,取决于你是否真正热爱驾驶嫂,热爱赛车运动师恒鞠。 责任编辑鲁伎俗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痘降漂,早已见怪不怪额。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梯堑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徐抹,广汽丰田出品的YARiS L致炫食,就是一款加长版的小型两厢车劳统胖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹋肚。 知识普及畴:为何不叫“ 雅力士”了斤?   相信很多人都会有这样的疑问甩绞镁,从车尾的英文上来看惹淮,YARiS的标识与上一代完全一致躲晾,但多出“L”字母臼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饶催,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袱室。全新YARiS通过变革性的设计谅港、加大车内空间散盎擞、降低指导价嵌箍,从而想抢夺A0级市场的份额武锚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臼饱叔。不再使用“雅力士”的中文名称共缉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甸翘衰。   外观丰晚娩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廓掂斯,如果拥有一副出色的外观设计梅陶癌,那销量肯定低不了两。广汽丰田的全新YARiS L致炫疚屋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化排帘,能让更多的人接受盎。   =============分页符=============   原标题春德:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煞瞥岭,所以在造型方面与海外车型有些差别坎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯褂深,“梯形大嘴”车头动感大气枚捅,配合超长的轴距海答,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骂逗。   =============分页符=============   原标题逢漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内释两,相信你会有两种感觉台,第一己此:中控台设计非常大气娩魏,和丰田系列的SUV车型风格一致筒扔。第二娥殴乾:超大空间屁苛,后排空间完全比拼一般的A级轿车诬抠。   =============分页符=============   原标题激谩设:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菲扫惊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意想捎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车且,但是空间方面完全越级的感觉墩,完全不比一般的A级车差澎辞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纺。   =============分页符=============   原标题烫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意附,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羡护,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿武坛淘,中后段性能并不出色骨腺夕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跑滑竞,高速行驶油耗方面并不出色世瞎。   结 语   作为一款城市代步车型颗录,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牵,外形方面就能征服不少年轻消费者菠宏添。此外漏读河,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疲嫉逻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梨睛番,若果说美中不足的地方势洛担,那就是匹配的四速自动变速箱了逞炭枢。(韩威) 责任编辑每糯把:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捌陷?告诉你盎,这是真实存在的一辆直线加速赛车迟绦吉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弧祥,基于2014道奇Dart车型盛违,型号就叫做Dodge DartPro Stock沫举。大概意思是“超级街车”敬篡。虽然只是称作“Pro”痴腻,但它的结构和普通街车已经截然不同盟,一点点相似也仅限于外观上经。一个专门设计的底盘脖东鄙,扣上一个类似“街车”的壳子险检,除了好看以外腾城饭,也是为了让车子的空气动力学特性更好璃扦娠。除此以外帅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茫桃红。   作为动力核心宏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造河蕊。与常规的“以街车为基础改造”不同权瘁板,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惊吠。据厂家介绍侨困剂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翟煞,而极速则可以达到480公里/小时和。   Mopar没有公布具体技术细节隋佩,但是在上个月擂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淑镰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考穷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垛当柿,它跑完402米还需要9.9秒煌,而末端速度“仅有”235公里/小时奖现乌。也就是如果两辆车进行一场比赛叉蔬姬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半山。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘,当然也无法在普通街道上行驶榔参斜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徊染吧。 责任编辑唱:赵春晓" "  4月11日岛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蠢麓届,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雷嘉洗。   4月的京郊春风和煦型,桃花盛开瑰秽嘶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意显电,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基媚射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稀纺尚。   然而稍微有点遗憾的是贩匠午,由于相关环保政策铅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踩痞礁。   =============分页符=============   外观内饰锚晤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别础,最明显的一处在尾部的4X4 Logo修诉低,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酥,因为配置的原因勺魄憾,柴油版在一些细节栏讼陆,如前格栅顽、雾灯等处精简了镀铬装饰猛茧篱。   另外秋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欠请,规格为265/60 R18矢垃,采用双五辐样式花,与高配车型的20寸轮毂有所区分透。   外观上呸,大切诺基给人的感觉就是硬朗蟹醛兢、野性累逞、豪放叉慌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样善袒笨,如果不是看到车尾的标识吉攘凳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蟹猛缴。轮胎的使用与其它车型也是一样的飞欣。   =============分页符=============   内饰方面葱角,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擎美祈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同净蹋蹦,但是做工方面表现的比较细腻陀。各个部位间的接缝十分均匀头素,内饰表面的反光也抑制得不错曝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啊炉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笑房耸。这台发动机由意大利VM公司制造煌抢坝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寡江胸,国际知名度较高藕炽估,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卸,最大输出功率为243马力(179千瓦)晨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佛碍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倡,采用电子挡杆设计甘秃,事实上捂臼熟,在菲—克集团下的很多高档产品上便美,都采用了这样的档杆设计地。   大切诺基是个分量十足的大家伙硷啊汕,体重高达2.4吨秽行沪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丰,都让人觉得动力输出稍弱不哨岔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茹,这使得在实际驾驶过程中从焕酣,柴油版大切提速很快梗,驾驶感受十分轻盈按硅榔。   另外闪委,发动机的噪声抑制也做得不错疆蛇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慷刊,但却绝非印象当中宝老,柴油发动机那种高振动侵、高噪声桂,车内如“夜店”般的情况眉辅。   在打开ECO模式的情况下尾,发动机的转速在1500rpm左右的时候扩,变速箱就会做出反应好房糯,升挡很积极宽闹。当车辆行驶到70km/h的时候赫徘,变速箱便会将挡位升至最高挡堆入,我们在城市中使用相缉擎,第8挡也是可以使用的课,并非摆设怒抱。如果关闭ECO模式失墩砍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轮鲁,动力输出得到了一定的释放癸跋猴,当然喝猜猴,噪音也会随之有所提升瀑效电。   柴油大切的油门踏板很轻盈筹储,发动机对踏板所发出的信号反应很快淌筒,但初段调校的有些过于灵敏了螺,尤其是起步时贫沽访,轻踩油门扑身夹,车身就会有向前窜动的感觉佃寥跺,想要平稳的起步还是有些难度哦瞥氢,如果初段能调的沉一点馈史,感觉会更好祭湃腊,驾驶者对动力的输出也更好掌控钦奋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敖缴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骄,由于取消了空气悬架刑绦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缉蔡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式看卜蒂,分别为自动论谜玫、沙地岔茨、雪地头鸡、泥地和岩石雇奥,这些模式都是通过旋钮进行操作的辫鞋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择射瘁。   此次试驾栏邵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怀味恍,其中的体验环节有沙地篡晚、U型坑和炮弹坑三个环节坍耪挛。在进入沙地之前请,首先将车辆选择到沙地模式萍,此时车身稳定系统自动关闭帝肃。由于没有空气悬架怪撵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娃岭。   模式选择完毕之后幸,开始正式进入越野产地灭遣赏,在松软的沙地中盎淬爽,要保证车辆的行驶速度弛棚埠。在沙地中行走摧,轮胎出现轻微打滑是很正常的寺卿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闪诫狡,造成更大的麻烦泌俱喝。   在U型坑的环节晒法碍,选择到岩石模式之后蔚膘拟,分动箱启动扭矩放大挡埔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楔尚劳,传递到车轮上的动力会更加强劲嘶棠搭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佬结。   炮弹坑对于车子本身来说马,算是更具有难度的项目了慷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芦汹。对于大切来说兔,通过这样的测试还是比较轻松的撕逼。在模式选择上班沫,我们依旧可以选择岩石模式年吓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晚,保证有附着力一侧车轮的动力输出稗,从而实现脱困材奶去。   总体而言魔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在食,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擎惶胃。在整个越野体验环节苍,对于动力的感受也是比较明显的垫颁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松昏坏,主要还要归功于这台柴油发动机铣,低转速扭矩输出足够大里,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灰培。 责任编辑硅革篓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粕凸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阿耪淮,以求为各位网友购车作为参考从,本文我们继续进行藉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)羡,作为合资品牌的A0级三厢轿车凳秀度,经济实用以及稳定这三点立市之本晶规到,谁展现得更好酮拇叔,以下将逐一展开惧。 外观解读殴檀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辟搭,这次“重生”抛开了以往的产品定位弘诉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒜轨,接过老款颐达的市场后虚溜轮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势识舍。   刚刚完成了小改款的阳光独粹,2014款车型延续了前款的整体轮廓坚,细节之处作出的调整烘盖肃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸客歼概。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痹脓,另外增加了反光镜转向灯乌屏把、倒车雷达等外部配置澈对毙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辣,但两车在细分定位上有所区分窝,新赛欧更经济屋觅锭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定半。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本崎屉练,两厢造型更具时尚特质宽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重千。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寥,前脸处的线条切削更是全车最多之处膘咀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾横,三厢车型尾部中规中矩熄,采用常规一体灯罩的尾灯拼,正是这一产品区分的剪影殿。 看完两车的造型谎傲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匙甸。详见下表伞盖花: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孝燎,您更看好谁唱惋票?欢迎参与一下投票晶。   =============分页符=============   原标题惋叛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鬼甜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩点,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惯芍炒,各区域之间的串联均平滑带过此境脐,整体风格更注重功能性炮屑崎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裳勤,并尽可能带来更多储物空间猎坪瘁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足提,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僚逼节,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛔捐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琅吓。   另外闯加,随着车载多媒体系统的发展菇,触摸屏更多的被普及磺啼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕河持,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能付,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阮腾。 配置对比帕畦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秀劣贿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粹,仅供各位网友参考祁形。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芦埂迫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔑颧肖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仓沪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示范闯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挽呕,而车身与轴距骇饰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势臣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罚。   动力系统对比沤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掀赶袱,阳光仅提供一款1.5L发动机防扯嫌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酣,同为四缸自然吸气版本品瓢,排量的不同即动力上的差距馁艾懦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讳,具备重量上更轻的优势推氓橡。   两车的自动挡车型华粕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱艇孔,其平顺惦淑瓢、重量轻及省油的特性闪徐携,同级别车型中具备一定的优势辫豌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疽掠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虹孪碘,在挡位上优势明显镜翻莎,但其换档顿挫在车主之间常被提及舌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忍难贝,外观上二者均具备典型的家族特质夕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甲诚。内饰布置阳光以实用为主摄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耿篱淘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悸武舶。综合本文所述驼,两款车型您更倾向于谁荣膊?欢迎参与以下投票韦硕短。 责任编辑割:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镣鼻虐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐售,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了成。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刃夏琳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刺彻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近记。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靖表,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同珐含商。也说明K3S试图走运动化的路线皇。   起亚全新K3S的长侩、宽雀躺借、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铂豁,而轴距更是达到了2700mm的水平常谩,在同级别中也属于比较突出的成绩坟,对空间方面肯定有着很大的帮助钮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肥胳,车身线条也非常的流畅拼崔扒,有着极强的运动感牧吮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差放境寺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别航,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用齐笆哺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说较,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肌苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侣顷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碴潭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弦画陆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅儡,加之降低的车身让骐达更加动感戌仙刺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谅惯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奋拾芦。形状突兀但线条流畅的尾灯僻,红灯部分占据了大部分桑,白光部分呈现斗勾状死茬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囊甫现,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置遂浮。能够有效帮助你快捷倒车入妻炕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夏化此,因为外观好看主观影像比较大脑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面督,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纫氖,基本沿用了现款K3的设计怯下秋,提供全黑色虎毕碧、黑米色播写禾、黑棕色三种不同的内饰配色叛摩环。做工和用料相对也比较不错殴革孪。内饰除了硬质塑料及软性材质外诉蒋脸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柬磺。   骐达的内饰设计线条非常流畅抡,整体质感较旧款车型有所提升燃。内饰颜色采用黑色作为主色调融茸娇,搭配银色饰板沙染,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗡停妥,满足不同消费者的需求俱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镭表,多功能真皮方向盘以及定速巡航冠,从上面表格已经很清楚的告诉大家互,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP型、胎压监测等配置宋黎坪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筋,其中ESP焙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题督浚谴。 =============分页符=============   原标题凤邢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杯耻吃,整体乘坐空间相差得不太明显陈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崎芒断。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富安,座椅表现方面K3S内部填充比较实湃痢项,对腰部支撑方面会比较到位翰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性分哩骄,其座椅表现比较软饺戚恫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泪掠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搓角关,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抖。在乘坐空间是差不多的隘,K3S座椅设置得相对硬朗希,而骐达设置得相对舒适拉武,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘦憾犯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L互摹天,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乘撑赦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脊,很好的满足不同需求的消费者簿。起亚K3S相比起来就显得配置较少桅如。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型当,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好违,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论规守,详细还需看我们评测所出布疆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求申汹谋。   点评冉瞧搁:随着两厢车被广大的消费者所接受疚粒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款报。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凸疤齐,如果在这两款车选择其一的话衅朔顿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动救凑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素群酚。 责任编辑仑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仿,甚至有人无法确切的喊出它的名字僚巾透。其实这款车和我们并不陌生煽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踢川羞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寒点签。所以出镜率不高的标致4008示,确实具有太多不为人所知的身世蹬垦,这使得我们有必要去了解一下这款车商锋先。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恃竿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冬,呈现出风尚瘟确、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感良鲸苯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凤胜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湾裤暇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诗鸵弘、科技的感觉失擎鞭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm提鞋叉,轴距为2670mm宝渺刀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫理说糯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造含忙,所以在车身尺寸上它们相差不多吾呐髓。   从车身侧面来看室,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弛斯,整个车身也因此更加大气而富有力量感洪裂腐。后排提供了私密玻璃希,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贿显帆。另外滩闯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑞郎,尽管造型简单炊加,但通过与腰线的巧妙衔接导岛睹,使整个车身设计连为一体蹦岸割。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂单氦,配合普利司通的225/55 R18轮胎健淑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迹身,都具有不错的表现蚕灵鸡。我想应该会有不少车友会非扯危看重这双“大脚”笛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牧井扑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歼恭羞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贸漆。不过标致4008在一些细节上却与之不同皑,譬如采用了大面积钢琴烤漆酮泉,辅以细节上的优化屯。   中控面板做工不错妊,按键旋钮设计很精致厂慷,且手感都较为出色爸。娱乐扩展功能也比较齐全倦譬,AUX寄煎、USB以及12V电源都有装备违敦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晌刻班,下面还有黑色钢琴漆点缀温疗,凸显出了较强的质感材诫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍办,若塑料饰板能换成金属材质的话需皇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峰街癌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氛梢抬。在转速表与车速表之间遣,我们看到了一块显示屏羌牢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磺。 在乘坐以及车内空间方面澜揣,标致4008秉承了家族在这方面的优势颊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纷。   后排座椅靠背很直镰刻嘲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉警标。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倪,坐姿却让人觉得并不舒适秆搽。   标致4008的行李厢内部很平整县弟储,而且后排座椅可以4/6比例放倒镁坞。这样它的储物能力将会得到提升四郊尖,对于搬运一些体积较大的物品挛痴,可放倒的后排座椅显得实用儒。   =============分页符=============   在动力系统方面罕环惟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跋闭,最大功率仅为150马力级,扭矩峰值198牛米犊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氮尚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桅唇。 全系搭配加了CVT无级变速箱兑,具备手动换挡能力体戌盆。在实际道路行驶中奈挎,CVT变速箱表现的非常平稳尚钙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逻势钦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音采盆,却没有丝毫提速的感觉诵娶。不过需铺船,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些燎欧套,在平稳驾驶时超车变线很轻松敞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菊挎贤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芭菩丘,前轮最多可分配85%的动力驴稻括,后轮则可达到55%络篡摧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%途,可以应付雨雪陋嘛、沙石和泥泞等路况男聘,也可以轻松面对普通的越野路段颗杜。   标致4008并不属于难开的车型保违,尽管车身较大配襄何,但是方向盘非常轻盈础壬俏,即便是女性驾驶也会非常从容驶浩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芥。   结语疚酬突:从市场战略上来看请还,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恃为送,4008不仅丰富了进口标致的产品线乓乐舍,也为消费者提供了更多的选择莱。而从产品本身来看泄橡淡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫热,能很好的迎合中国消费者的审美坝相佰。在驾驶方面洽,标致4008表现出非常舒适和安逸哺书,非常贴切城市SUV的特性脓械秦。 责任编辑茎逞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铺监,自2011年上市以来凭借着动感的外观策、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踞礁但,受到了许多二三线城市消费者的青睐梧绩。不到3年的时间木,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侯恳嗡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率培啃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称私士佟,将在4月的北京车展上市惜骗皋,预计售价区间为6万-9万元哆伞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者爬泻。下面就跟随我的镜头怪虹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荡。   相关信息赫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗅,2011年正式推出了首款车型宝骏630栋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粱添凤,结合上汽和通用的生产技术疯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歪谢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碾锰弗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篙滩锈,与进气格栅盆腥、发动机舱盖形成盾形区域凛瓶半,造就了独特的宝骏品牌DNA赁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猎。从前脸上看传媒,与宝骏630的设计保持了高度的一致拉骏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贰仕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洪定,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捐论,颇显动感绩。   在车身尺寸方面呵,宝骏610的长为4401mm肺鲸、宽为1736mm贩、高为1462mm灸。由于与宝骏630车型同平台生产宦,因此在轴距方面并没有变化孪管哩,依然是2640mm坤酱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐必。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”可,尾部扰流板溯琼、包覆式的后风挡玻璃几溅、硬朗行李舱的线条拓,颇具运动风巫垢。与此同时酵忙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奈情鹃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擎改。   =============分页符=============   内饰方面抽珐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弗拒浪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镁袄,方向盘搭配银色装饰条墓,整体风格偏运动梢,带来不少新鲜感醇。此外瀑昆,新车仪表盘也进行了全新搭配省,采用双表盘设计侧疮,更符合当前年轻人取向沤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踏揪耽,提升档次的同时也带来的一份运动基因皖迸孤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桅屡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多其兄敢,LED组合仪表提升了整车的质感户,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镣鸥洗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势令肚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舌扒踏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论躺痕蜡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面跨。   宝骏610是一款两厢掀背车型惧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性塑舰纷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谰静提,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒禾惊,也可以按6/4放倒座椅履嚷蓝,放倒后容积可达到1300L氛。   =============分页符=============   在动力方面沃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寡细,最大功率可达82kW浆辣,最大扭矩为146.5Nm藕,这款发动机也同样在630车型上使用妈壬。为了发挥出更好的动力性能禄茫任,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惯粪绥,此外还配有5速手动变速器可以选择底。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梆浆邵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升楼烧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檄、君越旦帘、君威等车型上罚。   在整个实际驾驶过程中汇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳群良。在1500-2000低转速时露订,所爆发出的动力输出还算尚可才丁,油门响应比较直接沮顽窗。但是随着转速的提升溉嗡雇,档位的提高唱擂推,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垛肥。这种动力表现不温不火函绕,但是足以应付城市道路使用配姓洞。   相比于第一代自动变速器粪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酿滥。只需稍微深踩一下桶桅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倡百识,只不过由于排量的缘故酪,推背感并不是很强烈谎琳抠,且高转下的再加速能力也有些力不从心豌街。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脾淘饥,这也完全符合它的家用定位衰霸抱。在经过颠簸路段以及减速带袍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淋,让驾乘更加舒适碌。此外爆灵,在过弯时底盘也显得较为扎实浅类。   结语炯既表:宝骏610的家用车定位很准确浆,配置很务实沛朽革,储物空间多挂叙,不过在用料和做工上还有待加强纱。不过动力系统方面确实不太给力畏,最多可以说是开起来比较舒适秸,这也比较符合它的定位潮亨。作为一个新品牌袜,宝骏还有很长的路要走捣恢访,虽然已经走过4年多哄段辛,推出了两款车型回狭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皮溜盛,在自主家用车市场上打出一片天地来悼,我们将拭目以待瘁绘瞧。 责任编辑即:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卸坑焚,大众展台上首发了2015款大众Jetta拟。这款车在现款Jetta的基础上晦,针对外内设计细节进行了小幅修调掂,属于一次精修边幅的小改款摧损壳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脖囊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颁滑。 全文总结硼:   对于这么一款外形细节有新意倘诲借,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哇考两,我们只希望它能尽快来到国内喇充示,因为目前国内的速腾车型鲸丧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匙囤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偶卿。 责任编辑苗客方:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域随,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唤琅辅,深入布局签磷。其中包括类似上海大众新桑塔纳死葱丝、一汽大众新捷达金栏、斯柯达昕锐锯捕暖、以及再早之前的本田锋范厕蕾、日产阳光等等罕。可以说抗锭遁,在这一细分级别秽倒,乱战才刚刚开始确付。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扮俱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辛倡小,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缎犀。反而厚重了不少徒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霖幕。就前脸部分来说盛第,整体样子是非常简洁的力,又有几分动感抨锋,和标致其它车型相比是有些差别的煤惊校。   侧面造型规规矩矩粱喜然,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懈,你会发现让,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陶扣坟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匹,但301更多的是安安分分的一种踏实感别厢环。其中恭辣粳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惨朗链。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尸姜,没有那么规规矩矩日懦诫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荆拴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妒怯火,这也是一项非常讨巧的设计酵祥筷。设计感油然而生红,除此之外粮讥,车尾并没有多余的装饰物汕料,简洁实用依旧是主要风格雇鹿剿。   本文导航" "斯柯达明锐楔灯昆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盼边,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孩汗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辞颊堆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苹呻穗,可能除了家族化的设计以外全焙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毒。 虽然它采用了大众的MQB平台扦桓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分据焚穆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墟烧,全新的家族化设计让它年轻了很多禾素,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凭肮丸,但是相比现款刀鸽聪,它的前脸更显稚嫩话领诡,也可能因为现款有些老气横秋吧拼标韧。 车身尺寸方面氢,它相比较现款有了一定的进步编,内部空间方面自然也有了一定的进步臀碳够,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜡抄输。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7患,这也集中在细节设计方面瓣嫌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诉互洗,还有合理的镀铬装饰步肥拷,这也是新明锐年轻的一种标志孝对猜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潞。" "  2014年4月16日赤背,全新英菲尼迪Q50正式上市诲,售价区间为32.58-54.98万元毋改。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘶临裴,2.0T车型三季度到货厢该廉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版私。三车官方指导价格基本在42万元上下毒蚀里,具有一定代表性葱灵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息库凹,车头造型极富攻击性浩凤,侧身线条动感优美式米匆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坡烙。当然河骇尘,它的进化不只是看起来那么简单稳歌,内功的修炼更让对手望尘莫及还。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匿呵,而且大有愈演愈烈之风继谴凉,尾部设计很像自家的新5系叛阂,家族化设计不可避免闹。即便是标准轴距版本嘲苛桶,新3系的轴距还是达到了2810mm堑父,比上一代有小幅增长痞滴氛,再加上悬挂对舒适性的妥协茹谅,曾经犀利的3系已成过去瀑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坎袖魂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的董畔擦,那非雷克萨斯IS莫属了杜荆桃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簿岛,车头动感夸张底侵,车尾简洁利落结淳肌,虽然有历史车系的影子婆,但这绝对是对精髓的传承和延续肖。   本文导航" "  又到周末了梧,在大学破旧的宿舍里能僻,百无聊赖的仰躺在下铺上茅从,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报练抛斗,心中泛起阵阵遐想位泵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稗纽,充满战斗气息的车身箩层舌,都让我无法安然自卧慕璃,打起精神嚏煽男,跑到隔壁楼的图书馆靛畏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志貉陋。没错妊勺围,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孰蔑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心岗磨。但是连熔啤,今天要说的主角并非“兰博儿”姆,而是广汽本田第三代飞度炯揩吴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昂。   ?什么是边锋主义闪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉息算奈,线条过渡果断芜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惦盎梢,包括讴歌品牌也大致如此梦死。第三代飞度相比上面的两代诗涂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致配。车头部分比上一代更加动感煤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莫剔财,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辈。给我总的感觉是惹详,车头的成功是线条运用的成功堑焦视。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痕奠酵,从车头到车尾一气呵成虾肋,整体感和流线感非常强毫玖。从某种角度讲诲笔罕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锣慧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛手,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碎迸,但相比其它竞争对手菊红,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宠。   车尾的感觉并没有车头那么好稀汀,对于我来说慕,车尾的设计并不满意废。过度使用的镀铬饰条鼎靶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口李得刹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侠讥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驹,在纽约车展即将开幕之际如窖,路虎发布全新发现Vision概念车涕叉揣,配备多种新功能箔撇侨,智能玻璃实现透明引擎盖唬融誊,座椅灵活变换可实现共四种模式遂,包括远程掖猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窝郝泞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帕熟朗,第一款路虎发现诞生于25年前酬喷鲸,全新发现系列定位于“休闲”具兢采,总计拥有四款新车速。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瘫啸,多功能配置衅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龟郎默。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术可,其中包括远距离壹锼“ⅲ控典杉,智能玻璃等承炊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疼晤森。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澄滩擅,“新车现代化的筋耍,切题的浇隶,并引人入胜的设计人,是发现车型发生的重要转变衫。”" "  [汽车之家设计] 2013年泵目,我去过一次柳州纳,那次联维,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂擎骗,当时经,宝骏只有宝骏630一款量产车型律咐,时隔一年强,这家公司有了新动作位盟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桂。官方表示师母,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品健亩拢。   事实上罚极,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型德,那时堪瓢娜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陛蔬,为了配合厂商对车型做好保密工作惰,当时我们也并没有拍摄相关的图片捎。掐指一算杜缎,当时红登,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趴褥,在聊到这个话题时僳女祁,项目负责人也表示勾,整个团队在这期间做了很多的工作酒请,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性假,即便有着此前宝骏630的经验何剐耙,但对于一款新产品而言嘎公,整个团队仍旧不敢怠慢册。   为什么要推出一款两厢车比惹冕?   新品牌诞生初期蝗辽律,单一的产品有助于更好的把控产品质量绩翟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑发,从而将其转化为品牌价值蔑填,在品牌得到一定认可的前提下吾面捣,适当拓宽产品线马涡天,无论是对品牌毒,还是对市场而言都有着积极的一面惜眯查。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型角,较为官方的说法是“以市场为导向”兼敦盒,不过在我看来犬,这仅是一方面绞锹虎,在有了以上需求的前提下酚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徒腐,于是才有了这个方案级净,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陀贾,车辆的动力系统腐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徒猎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说竣,无疑是一个两全的方案纤。   两厢车在定位上有什么不同吗禄刨的?   简单来说开,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恭耍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本航,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掳。相比之下苹判叭,因车身结构缘故稗物,车侧和车尾的造型变化较大汞憾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娘表,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琅,印象中剖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车储鲜,有些时候黄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素光。当然沦捻,每个厂商都有自己的想法悍得唱,这种实用主义并不是坏事莆,毕竟坎懒,车是用来开的斥,把主要精力投放产品稳定性方面焕,对打造一个大众品牌或许更为重要旱完。   在造型设计方面羌推吾,除了已经固定下来的设计元素外臂妇取,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伎珐。对于镀铬饰条的理解见仁见智池猛,然而镣鹅芭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓶,正是在这种需求的推动下夹蔼帝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淀。   察觉到这一现象后劲妥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丰肌,显然处筏,一味的添加装饰条并不合适秃茨动,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舶精。一般情况下瀑体,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狼卵尝,除此之外彩瓢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甲炮暖,在设计师看来截,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纶椒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捻,我还不曾有过近身接触潜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偿拐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寺平现,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拿。或许这么长的一串文字来的有些陌生淖,简单讲戌疙,它就是在航空航天器上使用的转向技术县。我们将就驾驶者最关心的方面挺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS感魂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伦救,人机交互系统的先进等等歇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倦匠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骸,不难想象Q50的出色尺菜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抠拳,同样耙,作为宝马1系的车主凡乱娇,对于操控的追求反衬出Q50的优异妥。而剥离开车身的种种羌嗡,他们共同的认同就在于这三个字母袱需罐:DAS   【什么是DAS谐派?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砂雄股,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虽谋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制须概脖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史釜澎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彪甘时。   【DAS工作原理是什么彭固?】   车辆转向时耙瞧,不再依靠传统的机械连接翻脓辜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捂奢,根据行驶路况和方向盘转动力度受客爽,速度进行综合计算递督线,从而指挥转向电机机构实现转向层。   三个ECU属于并联关系可,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抬擞熄、方向盘萍示、右前轮)发,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘿俱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铃末,备用模式将立刻通过一个离合器被激活购搜铅,恢复至传统的机械传动转向模式摧憨菜,确保万无一失拎。但在正常情况下勤缎裳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愁纠屯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈愤箔麻。   【DAS汽车的优势归耍?】   操控性伟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缆颁些,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钎拟矛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况化撬,享受更多驾驶乐趣添肛。   【为什么线控转向比传统转向快赌赣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撤煽。整个系统中没有橡胶衬套继习捕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郴干钡,因此首先从内部减少“延迟”陇碘。   【DAS对过弯的影响茹?】   转向相应得到改善材醋。传统转向系统杰,在接近弯道时盾,驾驶者需要提前做出转向动作嫌壤首,否则汽车无法实现平稳转向背囤。而采用了线控主动转向DAS系统膳储,通过消除内部的转向延迟晦,减少了预先动作的必要女,实现更灵活的转向伙惹。而驾驶的感受将更加直接颧特楔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仁戏,毫无延迟陡。   【转向系统也能够减少疲劳缆恰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烈号,因此从另一个角度提升了安全鹃拭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘省)辞咳陵,12款参与测试的车型中膊褥,在定速140km/h的巡航测试中吹,平均修正次数韭芭俩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虽铝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亮蛊甲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响我鲜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉烦常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表修黑糯:网上车市(www.cheshi.com)   当然俄伶碑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目培搬,而对于传统车型凉疾,这一选项代表着发动机灭拟写、油门踏板谷、悬挂阻尼囱们、刹车响应等等方面的细微调整旧胃,而由于配备了DAS攻挎,英菲尼迪在模式选择上膳,更进一步的调整了一系列的功能汤,如巳:主动声音控制系统偶、线控主动转向DAS垦督痘、主动车道控制和主动循嫉哺氨铮控制系统ATC等等的设定舍且。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膝即倦?】   通过上面的简单问答匡饭弘,我想我们已经熟知了DAS系统李,在响应更快鲸看,相比机械系统更便于维护擞愤,节约成本监慌,减轻重量等多个方面都硕果累累甫衅。而任何事物都是双刃剑险黎涩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蚕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生傻,他的解释既简单前胯促,又复杂来,背后掩藏着十年之久的不断试验护灯平,推理底谎璃,再试验的科研过程宫欺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庐。而这些内容无法用数据体现吓嫂,还是按下点火开关吧湍。   本文导航" "   《极速60秒》狈、《死亡飞车》帽抄谜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怕瞪枪,让车迷们大呼过瘾惋诵鞍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现空妥融。另一方面卸修,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搔纹金,但开在路上肯定是最牛X霜首慷,最有回头率的世建忍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事项欠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”举、“真NB”这样的感叹洛绣嘉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别湃氛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分建没,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泡。    作为最具代表性的美系车型沦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潮褂次,五代车型熠熠生辉教。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掀忙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苔侩,主要原因是新一代车型不够“MAN”伪,缺少了野马的一贯的风格割事手。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菱粕地,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醇狄。 什么是肌肉车牵毫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杯结省,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灌木。肌肉车必须搭载大排量V8发动机份、具有强劲马力逛剃、外形富有肌肉感的美式跑车骚胃睬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刮铰昂,例如雪佛兰科迈罗境精、道奇蝰蛇涸、道奇战马臂,还有就是本篇文章的主角福特野马复邯。不过这些都是字面上的解释卤趴茬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啪。什么是肌肉车猛犯蔚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解噶倦列。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缅扛沸,科尼赛克Agera吃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荤铃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阂判捞。但实际上并非如此列硼,凭借自身出众的一面道,福特野马在众多超跑中脱颖而出加堂能,成为闪亮的主角些拖扭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盖挎奸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聚涤其,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绊辱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统本冕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影德拍,野马还是地道的童星出道!是的酗思,早在1964年刚刚诞生之际橡陛鸽,它就被搬上电影银幕探拟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骑闻拾,也许大家有些陌生沪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谰骡即。在过去50年里雇德,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阜辞。    无论是哪一年代的野马劫,但凡出现在电影中郴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朴附。衬托主角的英雄气概或是独当一面割论古,野马都游刃有余眠昂。在近期上映的《极品飞车》中讳埔冉,野马更是作为整个剧情的主要线索度,陪伴主角经历了人生的起伏加恕纪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的透,五门版的三款车型——耀真蛇、耀享泛、耀动分别为52.8万将、57.8万项队乳、62.8万拔。另外还有只发售500台的限量版扦赁,价格66.6万元舜内呕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变没睫,只是在色彩搭配上带来更多选择呐,车型配置也更合理型奸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褐恭,并且通过优化四驱系统赁妇概,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现等厦孺。揽胜极光一直被认为是外观控防咀胚,但作为路虎车型染,它也有着同级一流的越野性能财钾。这是款长着女神模样息,也有着女汉子般坚韧的车镐幻。 外观狙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隘老摹,所以不仅长宽高没有变付,造型设计也和现在基本一致帝烤彤。设计师只对一个细节进行了修改吨筒洽,就是后视镜妊。新款车型后视镜造型整体感强蔬滤,与车身有更好搭配效果涕。除此之外椽,极光传承自揽胜的城堡式车身遁碳瞄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慌尝刺。虽然极光已经上市有3年时间烧扛遂,但时尚感丝毫不减揣猫添。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睡百,极光有自适应LED氙气大灯捻裙、全景天窗等配置巨,兼顾时尚与实用性渡剖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鲸半,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荆溃泌,前后保险杠尺寸更大扔梢垛。另外酷雄篇,2014款极光提供了11种车身颜色委劲沟,消费者有更多选择胺美房。    另外吨掂,外观细节上能看到的摄像头和雷达刚监,是为了实现自适应巡航廉煎许、自动泊车枪妈、360度倒车影像等功能眉士悍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呢倒联,既可以设定与前车距离或行驶速度柑,当系统计算出正面碰撞无法避免渺冗撇,会释放最大制动力降低冲击速度姥碾葱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酶,实用性得到提升殊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹿道校,并不是说女性不能开碍,反正我问过数个女性朋友晦赐旗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沽俊,完全不是自己的菜菲堡忌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鸥棵,所以我觉得这样描述更加准确反:这是一款为男人及女汉子准备的车虾虑然。不是说它不好哼饺,事实上野帝的特点非常鲜明钎镰拳,优点也特别多跑,但如果真的不能欣赏野帝的外形敦,那么它的优点再多也是白搭虎卫飞。好了躺吞,说的够清楚了栋,男性用户请继续看下去欺,女性用户请酌情选择凶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸽蛙,也就是售价24.18万的最顶配版本犀。配置非常丰富颗饺刮,但较高的售价容易让消费者望而却步统善吹,毕竟男人也不是那么好忽悠的秘检甸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弟锻。不过既然我们测试的是高配版本硕十黑,就来看看这款车迸叛,按照惯例彻挖,还是从野帝的外型设计开始卧诞。   ● 外观守腥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旁倡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV曙勿搂,野帝这种偏向硬派和复古的造型兢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚏标。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些具路醛,这对于野帝来说无疑是个劣势委握,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椒彼,国内汽车消费更是以大为美参悉,野帝国产后尽管已经有所加长介,不过还是给人感觉不大谴镭输。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魔,带自动点亮功能的氙气大灯岗、大灯清洗功能困、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迷。日间行车灯采用光带造型婚,并集成在前大灯组内窖翱介,样式比较简单茄枯皆,辨识度还是比较高的控哇。   尽管车身长度不算长檀,但野帝的高度还是比较高的邯,一方面是车身设计的就比较高大底暇革,另一方面也是因为底盘较高槽蒙,悬架行程比较长茂涣贝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谐酚挫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间畏。   后保险杠设计的比较厚实清虎勺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钎,也是为什么我们说它更适合男性车主胃趟俊。倒车雷达是全系标配蕉毫,不过倒车影像和自动泊车是选配惫衬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹲雹佃。   需要说明的是抱绵,按照官方参数配置表靶表缴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刃,不过这台车并没有装配后挂式备胎算讨夯,4S店解释说是同样是野驱版陛肆刮,有的车有后挂式备胎趁祈,有的车没有橙搂谓,如果不要后挂式备胎抒驮彻,可以减6000元坞虹。   十辐立体式轮圈抢疵,样式符合野帝的整体风格粕辟放。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撇卡,规格225/50 R17泡辜到。这款轮胎算是一个折中方案烂,整体表现比较中庸镶椿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捎段,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钝窘。" "  2006年始渺沪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卡,没一年抗被耽,这个品牌都在刷新着销售纪录肺舜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剂。2014年翰忍芬,新的产品问世寿氢,这一次它不再效仿拳、跟随坍聘,而是独步青云施。   在过去的几年里舜淮昏,英菲尼迪的品牌推广是以设计睬哗、豪华为主要核心挤荷,由于旗下车型均以大排量为主掏,并在操控性方面有所见地搭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雾。作为一个初来乍到的年轻品牌换,每一步的迈出都显得格外小心委示,在保证动力性优势的前提下牧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爆睬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距父碴患,原因很简单狼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甭,也就是不同于别人的卖点递骏。   在同级对手们相继更新产品的时候阔酬垫,英菲尼迪一方显得格外冷静经呢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攀,好在当它真正来临之时豹,并没有让大家失望奉虐秽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灿。   在介绍这款新产品前峡粪,我想我很有必要做个说明懦署,Q50实为G系列的换代产品处,在2013年度南,英菲尼迪旗下车型根据轿车括路、SUV采用了全新命名倍谋,即轿车使用Q字母歧,SUV使用QX字母法郎,后续数字分别代表车型脖,这样做有利于车型之间的关联度卷怕抠。   2013年呵理曝,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓜哆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竿秘,在回国后的闲聊中五啸,他的目光坚毅酮棺,言语中难掩一丝激动勘谋伞,当然他对这款车的最终评价很高嗣,抱着这股期盼袖窟,我们今天找来这款车街,一同来寻味我同事当时的所感绥鹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窖抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版盒撬,所以动力博肛、底盘的调校栓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羚,但整体设计与科技性不会有任何出入梦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猜嘉,也算是足以解渴了梆。   对于设计语言四个字来说罕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释固,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的建,有时我甚至会想偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣?正因设计团队的不懈努力翰漏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘁傲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怂。   低矮的车身邯伴,流线的车顶税许,都是上代所传承下来的精髓嗽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妈,这与宝马3系的水平相当惹,优于奥迪A4L枚鞭、奔驰C级等产品愁,别小看这一举措纠彻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爽绍。   对于轮毂轮胎的配备上仙按痴,英菲尼迪从不走低调的路线纪俊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僧涡酒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔼娠汉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接髓狭难,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应储探。   本文导航" "  2006年始奢裴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栋泡澄,没一年括镶暴,这个品牌都在刷新着销售纪录汰培,同时也在影响着国内豪华车市场的格局具冀。2014年剁,新的产品问世完睹,这一次它不再效仿恍佬如、跟随吗,而是独步青云问祷媚。   在过去的几年里灵,英菲尼迪的品牌推广是以设计性、豪华为主要核心缺喷陵,由于旗下车型均以大排量为主微,并在操控性方面有所见地略缚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冗。作为一个初来乍到的年轻品牌哩塑雌,每一步的迈出都显得格外小心芹,在保证动力性优势的前提下饲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点编,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粹晦,原因很简单律禾觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性费,也就是不同于别人的卖点屋埂联。   在同级对手们相继更新产品的时候敞解,英菲尼迪一方显得格外冷静琳侮衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冷田鞍,好在当它真正来临之时抠刀,并没有让大家失望弹讣敌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼害亮。   在介绍这款新产品前侍哪腔,我想我很有必要做个说明昂宠,Q50实为G系列的换代产品动,在2013年度庞,英菲尼迪旗下车型根据轿车怕、SUV采用了全新命名教恍,即轿车使用Q字母翟,SUV使用QX字母沮搐解,后续数字分别代表车型东,这样做有利于车型之间的关联度岭。   2013年佰五,我的同事在经历了12个小时的飞行后秽憋趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撮,在回国后的闲聊中顷翠,他的目光坚毅谰,言语中难掩一丝激动春,当然他对这款车的最终评价很高奠,抱着这股期盼枷剃超,我们今天找来这款车匈叼,一同来寻味我同事当时的所感颈潦闯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间室哩,所以厂商提供的测试车依然为美规版令举两,所以动力惧、底盘的调校匣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同示,但整体设计与科技性不会有任何出入窍侈媳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邦丘,也算是足以解渴了链。   对于设计语言四个字来说薄喀块,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释思苫剖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醛,有时我甚至会想撅懊犊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欧施分?正因设计团队的不懈努力额茬递,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脯弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屋话。   低矮的车身蠢,流线的车顶授凭,都是上代所传承下来的精髓歉假朵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妇未武,这与宝马3系的水平相当卢,优于奥迪A4L筏潍、奔驰C级等产品档滤奋,别小看这一举措确,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性核挨税。   对于轮毂轮胎的配备上描掸,英菲尼迪从不走低调的路线修朔雇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膘拖铺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梢共。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首雀秤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惹洛鹃、陆风X5爱潘、全球鹰GX7绦,但依然无法撼动它的地位方。然而这样的形势也许在不久后将得到转变箍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睬,它就是CS75扣,来自长安汽车勿李。   在众多国内车企中喜,长安汽车拥有较早的造车历史钳,并且对越野车的制造要追溯到1958年吗参,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疆劳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疏哨临。   在对长安历史阐述过后蛙枫,这款新产品更是令人期待每叫。在2013年9月露,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昧,一经面世便引来了无数人的驻足虑霜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渐款歧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闪堪,诸多细节上的体现赏怜未,可以看到与时代的接轨递,说实话鞠垮闺,即便与合资品牌相比吨,它的设计也毫不逊色炕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV入办,在首次无伪谍照曝光过后奈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手被病。从车身尺寸上来看辑髓,CS75在长度与轴距上的优势突出峡筏两,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响私歌顽。在设计上唉,侧车身的视觉冲击力有所削弱桅勒,平和的线条增加了些许稳重感巴皑铆,而在配置方面绝不含糊旧遂笨,右侧后视镜配备摄像头亮,为泊车提供了更安全的保障旧隧箔,此外17寸轮毂的注入抱,也为整车视觉性增加了不少好评分每。   车尾的造型体现了丰富的层次感沥订库,使其得以回归至前脸的感觉敲剂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔释。此外艰茄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讨,可以看出CS75在配置方面的丰富性空年。   本文导航" "  上半期维能苟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撮坝拴,不同的设计倾向与不同的品牌定位怒改,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念局。在“下半场”的对决中悉柯拾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辫麓焊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果态。   点击阅读笺返幂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仑疯仟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沤晌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表当:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目内巢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柯辰虑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闺,以应付那些五口之家出行的需求沦享。行李箱空间的比较了隶牡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杀搽帽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钮辩,或者带孩子出行时惠兼秀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滦加。行李箱内是否配备12V电源接口舰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱椿兔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睹。   ·模特A(不戴眼镜)身高巧脸概:170cm 体重脯街泞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勘:175cm 体重虏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地删,长安福特此次也算酝酿已久了揪钩掏,可以说即将推出的翼虎桐醇,每个人都能从中找到自己心仪之处矢,例如极具冲击力的外形答点、科技感突出的SYNC系统萌玲凰、人性化的内饰细节设计汹、又或是强大的日常实用性问,这次楼烹,同级对手们真的要小心应对了胜躺羡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点始举猾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年崩翘断,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垫。显然病推排,在错失2013年的发展大好时机后夕渺槽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点末檄凶,其实也能够走在大部队的前列簧拭岭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段题,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粕。眼前一遍利好茅瞎诚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008充梨、雪佛兰TRAX苔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汝漠俱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讳缺赌,至今我们还没有看到实车凤。从目前的情况来看潜认,它们很快就会来到我们的身边妮。正是这个原因叔脓,在日内瓦车展媒体报道结束后娠妒,我们并没有着急回国卷赖,而是完成了几款车型的海外试驾弊蒂侩、测试和静态对比的素材搜集葱褪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弓费聚。   看到这里歇,或许你会产生疑问防:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梗编?坦白地说甫很,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扦:1.它们必定会国产并且在国内销售被亥掳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涤间颅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烂锑汲,只是一些细节针对本土化进行了改造逼,但外观内饰设计纪七翔、车内做工谦方、人性化拍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化档。综合上述所言镐侈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些携判,感兴趣的不妨继续看下去轨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泰徐潭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咯贪讣。例如CX-5凛什内、ATENZA阿特兹酒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉很。最重要的是蛋夺按,它们不仅有所创新仿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蚊季尺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懈僵,再到如今的Axela昂克赛拉烽车,马自达3已经历经三代车型的演变洛。据长安马自达相关人员介绍物烹盆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辑税,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幸桔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话供恳秦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卑。它的眼神更加犀利舷魔,车身线条更为动感拒哦桅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俺核,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳团,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罐绍吃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连松,犹如猎豹面部独有的黑纹标识默曹水,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掀剃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计避。另外口,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枫授栋。据厂家人员介绍贸挟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层患、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺避凛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垛陌庐,使它的整体视觉感受类似红酒一般献管摹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉坷桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旧垂坪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm高,两款车的轴距同为2700mm碑剐眯。相比同级别其它车型蝎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姐剿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢频挡拧,不过轮圈的造型稍显普通椿,不够运动锯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列东肆,规格215/45 R18畏,抓地力表现不错瓷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菠劲吩,规格只有T125/80 R16托毖卯。   尾部的设计不算惊艳胖锹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汰邵,这在同级别可是十分少见的绷。" "  说起海马福美来稠侠髓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兰,转眼十几年过去哩糕扒,福美来已经迎来了它的第四代车型爱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扭掣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敬槐勃,新一代福美来M5采用全新平台打造凉仆孝,不论外观还是内饰拎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贡皑。在此之前蒙冀体,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抽鸵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咐拢怯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妮孩踏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刑,宽大的直瀑式进气格栅坤闭,大面积银色镀铬签氨,符合国人审美楷敦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巳腑挫,腰线采用分段式设计谅碧锤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碉金。采用与保险杠一体的方形双排气口设计操,凸显运动感哀。但只有左侧为真排气口龄痘摧,右侧仅作为装饰敖。" "  对于中国汽车市场来说垒斥肥,凯迪拉克属于一个后来者顾了纯,当然这指的是豪华车市场氖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炒湿牌,那可真要拿出点真本事无。凯迪拉克也明白这一点孺辟阜,去年就将全新车型XTS进行了国产铣婪,并且上市销售啦嗣崎,销量也是比较乐观的剧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里懊乳绒,无论是配置上还是动力以及外观设计上飘家潜,至少能让大部分潜在的消费者接受史,这确实不是一件容易的事情螺。于是彪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阜僚,对动力和安全系统进行了升级磺铆崔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邻秆娄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版府惟,仅有一款36S铂金版崩外刃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磁浚娇。   2014款XTS 28T铂金版外观茄:外观延续36S铂金版的设计热。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同行葡奔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猩,在其他方面则没有做改动纫陀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞄不,没有做太大的变化巾税谋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上料蔚搔。   XTS是一款善于运用灯光的车到,它将大量LED元素装备在车身各个部位陌当,正是这些时尚元素的出现揪呻讽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吧监惭,获得了更出色的细节表现力什额。这些称不上优势的细节表述形,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方目厩净。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凸尝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煞挞。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚎谱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忙兼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗澜派,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拆稍。早在上世纪五六十年代吵,Citro?nDS就用上了可变悬架泄豌、随动大灯狮杉麻、转向助力痛限椭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皆翱脆,加上极为飘逸的车身设计竿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寄,2011年长安标致雪铁龙成立渡,到今天我们测试全新DS 5LS全撇寡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扛奸衡,音译的中文品牌名念起来很接地气多炒泪:长安谛艾仕蹲,有股莫名的喜感伪烦钩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器樊暮顾,是台正儿八经的三厢车啸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煽险,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轻昧。如今鳞,马自达6已经发展到了第三代示屠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狙化,它的名字叫做不恍:ATENZA隋唐阿。之前我们已经解读过进口版本溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力论,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圣虏竟,这一次排量可不仅仅只有2.0L芜,还有更加令人期待的2.5L等。   注菏托视:此次测试中熟暴悄,红色车型排量为2.0L桓董,黑色车型排量为2.5L壁椿。国产ATENZA目前还未上市慨煎感,此次测试为抢先测试粹,车型为试装车矛镀。   截止到发稿时觅,官方宣布录,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”何,新车将会在4月份开幕的北京车展首发激纤踏,上半年上市销售吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规的,我们还是先来聊聊外观卧。相比进口ATENZA峡,国产版本在外观上基本没有变化落,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狡妥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幢阂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浆呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阀蹋烈,“下”这个字可意为“以后的”玛瞎隙,用来表示那些目前还没发生的懊、未来也不一定发生的事情灰。比如有人说“下次请你吃饭”税,谁知道是不是真的!同理枯欠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”行,实际上暗藏了一些不确定性署:它能引领未来汽车的发展趋势爽挫筒?或者只是一句空泛的口号械容班?这是我最关注的问题畔憋。   当然也会有人更在意其它方面功河儒,比如外观内饰和空间等等尺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堆,本篇文章的最后也会提到驴唤们,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞧墓链。   关于下一代城市SUV的概念露缆乓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒂。在他们眼里写磋,很多城市SUV都太“娘”了贤,连个小土坡都爬不上去怎么行水糜丸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钳埂、勇于冒险的心管棠颧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一千沥昂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沮停,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孟漠赔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掂城煽,它能够去接受户外的挑战七断肩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掳绊潞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肩攻耐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售躺坷,目前主打3.0L排量的三款车型膝,都搭载三菱第二代超选四驱系统微浓,售价39.8-45.3万元跨百,最高配的精英超越版多了后差速器锁止婆布变,还有一个最简单区分方式告陇茹,只有精英超越版才标配后拖车钩档。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呻脚歇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谜,陆续又在第三代(V73喷梨、V77等)和第四代(V93富庞赎、V87曝、 V97等)等车型上装备蕉狭腐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寐爽梆、四代帕杰罗)姬伞秤,现在销售的为第四代帕杰罗崔奠。   如果单从分动器的挡位看串匠惯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尖建,拥有2H是工、4H答、 4HLC扩激男、4LLC四个挡位梆豌,在后两种模式下纯铂,中央限滑差速器LSD被锁定掳,为四轮提供均匀的驱动力华拌饥。不过值得注意的是嚷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陇煎腑,前歧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旁霸驮,正是这样的全路况实用性多曙,才被成为超选四驱系统瞬沙吓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吗擂葱,可以在2H净肌讼、4H挡位间随意切换惨棘,当处于4H位置时恒斥炯,它相当于一台全时四驱车型壳,可以提供更好的抓地力和驱动力识,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面举,而处于2H位置时锋佩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岔徐,不过这样一个大家伙油耗不会太低璃够,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绅随腑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撩侗惕,4HLC模式时构锯携,中央差速器锁止投就,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戏,不但锁止了中央差速器藉烯南,还拥有更大的扭矩输出嚼慕,此挡位的传动比为1.9:1纳盟,扭矩被放大1.9倍掸确,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糯婚,4LLc就能派上用场阀。在车内睡泥蝎,仪表板的中央会显示当前驱动形式怀笆腥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牛秦趁,并随时了解到现在所处的驱动模式浪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郸,应付一般路况毫无问题嗡,但如果长时间处于极端情况下姬鸽嫉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宪龋轰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尖里壳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揩沤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性魂会体,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捻咸,同时也提升了整个历险过程的安全性罢,因此光有一颗狂野的心还不行吝勤,还有选择一个可靠的伙伴牢系。 责任编辑墨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妨蒋,已经上市四年了市每胺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匡涪拼,跟老款福美来相比档次感明显提升沙侍辫。除了看得见的设计差别摧,福美来M5在配置轨乃、空间方面也有不小的提升拦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顶寸诺,1.6L车型会先期上市瓶磋,后续还会有1.5T车型推出残焊敲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本克韦,其中手动挡共有6款缚瘸客,自动挡3款捷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型编楞,厂家介绍说叫旗舰版长恭杆。由于厂家没有提供参数配置表净,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型分钾。 ● 外观策:中网造型似君威桅轨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晚,尤其是车身长度袭躬,福美来M5达到4698mm瞎汰,超越绝大数同级车的车身长度背。跟老款福美来相比碉侍欧,福美来M5的车长芭茬、车宽和轴距都稍稍增加一些鼎筒匠,而高度降低了3mm柬。   因为长度和宽度有明显提升柔据,高度基本不变嘉,车头设计的比较厚实孪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悲侧,格栅同样采用镀铬装饰技,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓜令腔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现电腊,老款福美来就已经开始采用填季,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计按墓衅。中网轮廓稍有些不同曹,老款福美来的中网较矮梗唇扳,而福美来M5的中网稍高儒沟湍,看起来更加厚重锰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构损可锈。除入门级车型外谈琉,其他版本车型都配备了自动大灯飞,这点还是比较厚道的木裂洽,老款福美来全系没有配备自动大灯冕翰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜精染。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诗,能明显提升辨识度毫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)推,是2007年买的些虐,到今天行驶了9.7万公里左右你俩。日常使用中油耗7-8升/百公里佰赔稍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脚罕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晌,第一就是便宜我全,全算下来8万;第二就是配置高浑,07年8万带皮革座椅悍粳谰、天窗芹、自动大灯和倒车雷达的车不多壳份逛,而且空间也算说得过去鸵,总的来讲这款车符合预期倪,坊间说F3小毛病多上垢,不知道是批次问题还是命好袒,我家这辆倒是没什么事儿头豪筛。新F3于今天上市嗡顷都,领导说我算车主文梆匹,于是我就来了乒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顺携,聊聊老款在使用中的各种感觉昏。   ●动力及悬架然:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驼逢巍,动力够用虹屁,只是起步比较肉煤,1挡和2挡齿比跨度偏大苍顶滴,走起来后挂入2挡转速掉的太多锭圭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笺俏轨。   油耗日常市里开7-8升/百公里郊纷,还算满意立沽崎。悬架初段有些生硬构,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毁,对于颠簸的过滤一般猴唱,后段软省,拐弯时车身倾斜大溅锌。总的来说算是个合格的入门级家用车衡推。   ●配置及人性化设计变士段:   比亚迪一直走高配低价的路线席,配置丰富醚秋呸,前面说过棠蛾,皮革座椅啼、天窗缴暴畦、自动大灯和倒车雷达都有所配备雌杯,另外穿臼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峭褐陋,虽然不好看蕾盒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猎。没有行车电脑显示屏魔伸,无法了解平均油耗毙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娘宫磨,首先价格便宜揣兜,其次当年没有也不新鲜)年临涧。   人性化设计方面懈盒浦,四辐方向盘比较细尖裸磊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碘查,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肥,四个角随便按一个都能触发宏。日常小储物盒好用盛魄多,票据范魄、手机和水都有地方放腻保晤,不满意的是门板储物太锌录咸椤(硬伤)伸,平常只能放车证之类薄的东西患,连杂志都放不进去须枢,后排基本上算是没有储物空间派。   ●做工谋惺: 内饰和外观各方面做工比较糙隧,主要体现在接缝上恼恼狮,不仅大而且不均匀估钝,这是急需改进的锚瓮娥。   ●空间肩檀:   F3轴距2600mm猫祥潜,我身高190cm聚,有时候我开车梅侯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兑范劝。后备厢空间大嘶洁,而且比较规整此桥,用它进行过几次小规模的搬运凄镜贾,还可以末握啸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猾脆,试驾中我也重点根据这几点进行体验帽肛,看看新F3有哪些改善和变化扰拖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回横,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》将,仍无法挽回姑娘们的心驰搭,如今她们只爱大长腿和都教授趁灯团。不知道你们发现没有风扭偏,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞄,硬邦邦的3系喉、5系换代后都不再凶猛峨,舒适感和精致感倒提升不少冈蟹玖。现在轮到X5了末埔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的士。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洛爱焙,我勉强同意这种观点票。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质许苯秆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乾,更显精致龚煽提。总的来说凹,它不太凶菏,更俊美一些嚷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市化,除了外观与内饰的小幅调整外武,改款后的逸动引入了1.5T发动机备。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苗分,逸动采取了1.6L家庭够用挪郊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策躬痊剑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)对闻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型改悸丛,一个争取“各门功课”都不落下崎峨克,一个则是专项选手色荤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郸礁。 ●外观碌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叫宫:轮廓流畅蔬星、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呕、瑞虎系列喜精、风云系列及QQ系列)嚏,同时带来了转型后的全新车型萎降抖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7深离嗡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巍稠详,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用眷,更是出自海外设计团队之手茬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圭。" "  刚进入社会的年轻人培鸵,它们也背负着太多的压力临,在家庭事业初步稳定之后范拷擒,一辆车对他们就显得很重要毖。致炫就是一个体贴的产品怜粗绞,它有着炫目的外形掇分,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致波麓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是同,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徐,变化的不只是名字画,更是尺寸和定位氦限犀,风格和潜力波苟贿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祷辈,吸引着更多年轻的用户群体桃蓟挡。   致炫外观灵动时尚绅,带着一些年轻的运动气息爽聪,车长为4115mm佩霉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傻曙,比老款低50mm;轴距为2550mm瓢始磊,比老款长90mm庇郝埂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了失都。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弓撩,这样的设计更有利于致炫的散热季铆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霞匿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利培输,给致炫前脸整体感觉增添了些英气似。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猜童,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饲栓戳。   在ABB的阵营中径讲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剐,他们的目的很明确刷蓟屋,就是抢占国人最热衷的这一市场锤。对于奥迪A4L鄙募系、奔驰C级私碱、宝马3系而言裤筐特,三者都有着不同的亮点与喜好者韶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媒焦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法递帝。   在这款316i消息正式放出时矢糯,包含我在内的许多人都会想到一个问题搽亨,那就是究竟会减配成什么样枫履?但在实际看来艘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贝馅令。无论是进取型还是运动套装版硕膝耪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距反晶酸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼温,当然如果你肯花7800元律监,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凄。此外乘,对于现今发达的网购来说掀,这个根本不叫个事蔚逆傲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踏蓄,此外还有多种款式的副厂总成可涯巍,质量咱们先放在后面曙,至少价格实惠也能达到美观的效果怪。   虽然入门级价格不足30万兼部,但你却可以得到一款原汁原味的3系禄,在定名中你就不难发现委伎廊,316i中并没有“L”拦,它是基于标准轴距系列中的一员惟陀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂猴,对比现售的奔驰C级遣、奥迪A4L而言乐垄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉壕力,这是国人特有的爱面子传统溪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘲亮菜,他们自然也深知这一点帘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动截下,单出排气也与320i的相同锑闻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条价拐桂,不过这一项在网上也是可以淘到的沏,副厂价格也就100多元困暮愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烩,然而在国内撑,它还是一种小众车型攘。可喜的是返粱纲,近年来随着“旅行”文化的发展袱,旅行车也渐渐被人们认可雄特。在我看来蹦县享,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鬼花,一种是像奔驰C级旅行版酚煎关、沃尔沃V60那样磊双,通过个性材、漂亮事贫、动感的外观设计获得年轻人的追捧揭。另外一种则是踏踏实实走低调五淳惧、务实的路线摧骆糜,用内涵打动消费者森敬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幢撂试。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乌,外观撑、内饰进行了相应调整忍填眯,配置也有所提升皇,动力系统则保持不变钒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版独,售价33.48万称霸瓦。除此之外构墒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撕啃棵,指导价29.98万溅疮。   在介绍产品之前郎凸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胶,1985年娇料冈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚕哀耍,这正是斯柯达的前身弧规廖。需要说明的是澜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忍,并不是指该车型限量销售辅先。   ●低调恢贩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凌抒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闲轻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扫笔里,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格己,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟础秒、稳重穿逝,所以严格来讲谭冉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版染挡豪。从上表可以看出奈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势强偏,而且更重要的是氢钦,速尊的价格更加便宜屠倍妥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同们。全新样式的中网格栅更具有立体感欧吾缮,大灯组内加入了LED日间行车灯瑞繁肋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酞配枚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悼橙,朴实癌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肛镭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戳,并具有自适应调节功能瞬。新款车型的前大灯造型更加犀利光铃。此外券,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杠绦屉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朗,简洁修长粳粹促,没有太复杂的线条勾勒季峡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份删舍啸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈默槽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俩设矮,规格225/45 R17烷,这是一款侧重于节能环保的轮胎睬诺想。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烦,圆润荚、饱满咯、协调滩茂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看是、耐看得多辖琴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吾缓,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜂。此外稿怯饱,尾窗上沿的扰流板脆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娠奇想,让速尊看起来很有范儿抵瓷。对了蝗老瓦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绦莲,一般人还真有可能会被它吓到摆汾,其实它的心脏只是一台2.0T冕牡虑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缮龄呸,在北京借着区域上市之机挨绵,我们再一次体验了自由光的越野性能跑膛。作为越野车型的鼻祖饺蔬心,Jeep用自由光再次向人们证明吨,即便做的是城市SUV藩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惟宽泵,但是在四驱系统上财,Jeep却有其过人之处纠隙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睦佬藕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嵌彻就。    简单来说纺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配热次,也就是说镜碘,当前轮打滑时寒,动力会输出到后轮锋,使得车辆依然能够前进桃内安。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瑰鲍淌、交叉轴这样的情况)写颧伞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挨撼受,脱困就很困难了缎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歪痹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苫,以横置发动机插匿、前轮驱动底盘为基创邮帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袜哦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掣境虾,实现100%前轮驱动宪期,提升燃油经济性橇,而且它的后桥也具备多片离合器结构结侯粕,可主动控制左右后轮的扭矩分配统天松,起到限滑差速器的作用旧荤潮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摊褂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡薪拧,还具备后桥差速器锁止功能逗慷,实现左右车轮50:50扭矩分配缉艾哥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统底,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柿孔森。    在实际体验过程当中党,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰埔蹲缔、交叉轴彪碘、炮弹坑耽嫩戎、搓板路等等越野路面九骸拆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幌畦,越野能力无人能出其右斜落。    然而作为一款城市SUV冗墨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力门,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板江。    另外掸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统念。相比同级别的SUV窟揽,虽然在越野性能上依然具有一定优势梆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钠犬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萎病淮,但是进入这个价格区间以后扒,消费者选择的范围将更多克、更大膊喀梁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谦瘸派,在竞争力方面依然不具有明显的优势玖蛔。    或许尽早国产化降低成本别,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机岁并,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骆杉称。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓤递骨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滇。如今盯,马自达6已经发展到了第三代欣烙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渤晦,它的名字叫做头篡:ATENZA抵都视。之前我们已经解读过进口版本慨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剖柬腻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点送。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粱桔,这一次排量可不仅仅只有2.0L托凶舷,还有更加令人期待的2.5L海合脑。   注呜圣浅:此次测试中匡茬辽,红色车型排量为2.0L皋,黑色车型排量为2.5L誊碗。国产ATENZA目前还未上市炽矾份,此次测试为抢先测试嗓赖,车型为试装车猜毒鳞。   截止到发稿时解隙渭,官方宣布脑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晚褥荤,上半年上市销售息煽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸琅,我们还是先来聊聊外观抹。相比进口ATENZA徊溃挠,国产版本在外观上基本没有变化雄垮奔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夸乌攻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漂酷煤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唐啡矫,它不同于以往的两代马自达6猛膜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泪红老。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兰官,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狄结泊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镰蓉滩。总之从结果来看邦速耗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美税,希望它能够像老马自达6一样寿,百看不厌橇令。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酗,仅针对这两款车型来说横,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惹陕,而黑色则太过低调挞狸窜,完全掩盖了车辆应有的魅力抢识滥。ATENZA的红色与大多数车型不同提垃磊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吾肪铜,不俗套复。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抵尾愤,轴距为2830mm蔽肖,与进口版本相同睡。相比同级别其它几款日系车型髓焦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别老韭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阔蕉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粕戒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娟立咆,科技感差了一点澄殊憾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)籍矢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上天,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峦撼夺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脓嗡,相比之下确实显得小了一点石美苔,为什么不折个中确,采用18英寸呢彭偿肃?   两款车的尾部设计几乎没有区别韩,尾灯样式相同禄,双边共两出的排气管(没错耸曝虱,为了表达更直观斧翰据、清楚诧戏、无异议瞥攘挞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分告,这是马自达6一贯的良好作风杠娠。总之麻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窍面惧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昧芍,谁都知道SUV车型最为畅销卫祭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赁坟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逛,而卖得好的却还是那么几款顿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拣温篙,还要等到试驾之后才能给出答案菇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碎帅摄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睦斡。从风格上看菲炮,海马S5偏向时尚湍、运动幻率情,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凛粕抹。而在配置方面瑞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疾联。根据目前了解到的消息坍话,这款车型的起售价约为9.5万汾七浑,如果消息属实的话汐当,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弓蕊冻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叫?   外观雷:设计新颖额,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慑呢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司射,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捣食,也将它的风阻系数降至0.34喂禽率,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了能。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴任好,比例上感觉怪怪的曹瓣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化己问权,有效地提升了视觉效果藉忱女。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯波棺潜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锭巫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僳、转向灯以及雾灯堤眯尺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集携。   作为一款紧凑型SUV举筒糕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痪壬茅,轴距达到了2630mm可。与同级别的海马S7相比滴擅,虽然在车身尺寸方面有所减少边,但轴距却多了11mm颁抠诫,整体空间表现令人期待裁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈确翁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喉嫡女。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翠五,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撤板翱。" "   全新的A3备受关注分,这其中的原因有两点响谓焊,一个是加入了三厢车型茨。而另一个堑舶陕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汀。只是这台车来到国内较晚扒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地红储,简单明了的说裙行,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矮,而必要条件是横置发动机纽菩就。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本然,但消费者从中又能得到什么糠抒硼?如果按常理来看保,对消费者的好处应该挺多的细,比如车更便宜了辞狮,就算车不便宜配置也应该增加了金,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锈李。但上述这些还只是一种期盼敝,毕竟这个平台的车型刚量产不久露瓶睹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显络涡炬。至少高尔夫7是这样镀,而全新的A3由于正式的价格没有公布碌皇,所以也不好定论纫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梯蒲,这次引进国内的共有四款车型蓬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哩趴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狈房,6速S tronic双离合变速箱绞。在本月的21号时令瓤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市强晦。相比老款的两厢车型下,轴距和车身尺寸都有所增加饯什赣,而且在轻量化上下了不少功夫沛为。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屋,但在配置上基本都可以进行选装广袭川。由于三厢版为新增车型雄匆棱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岛挟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梧肉,“小改款需翱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缺,而值得注意的是扁煎嗅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坝赁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垮剑。”吉利控股集团副总裁馈超、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娟滔扮,欣喜之情溢于言表场脊。    亦或是巧合娜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能层泼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7经,一方面沽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖第拦嗜,另一方面绞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轻啪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域眷连疟,种种迹象表明缆曙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捍墒。   诚然巍宪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”守嗅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宪袭,孙晓东对媒体表示檀塑邓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闺唬,吉利收购沃尔沃之后肆蒜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点话吐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应人脓。" "  在国内谭鞍临,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缚酪,它凭借动感的外观此,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蠢县肋,后来者RV4惕、途观创檄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮互晌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比习挎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浦对,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唤。而今年酬落,东风日产给我们带来了第三代奇骏杯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵健,年轻化饰、动感化的外观设计就是最好的证明耻净。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上申仕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寝匿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中检惋皖,层次感以及运动感比老款强太多了响瘦郝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拿喜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旱扭,流畅的曲线让它不在干巴巴勺污录,整体饱满了很多萝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淌能,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缎胃囱。   在侧面线条的过度下岭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羡,并且加入了以装饰性为主的扰流板冲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挪懊鼓。后尾灯变化更为明显咐倾砷,竖条造型变成更为接近长方造型狠涛缚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饯卯吓,一定会想起Jeep敞,提起Jeep钝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屋型。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炕汗莫,看看它在这部分有着怎样的表现臣矗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歇罚卯,并且不可选装以外禾骄,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓉绿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雇托趴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版高委,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掀外帝,从功能上来看比较全面拿屯抨,下面我们就一起来看看它的实际表现努仑公。   更多精彩视频显吮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芒趟,调整比较细腻撅磐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烈邻凹,而且还可以停得很正蟹冕筛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迪誊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虐没,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示算,如果继续操作瑟前笔,系统则会中断本次自动泊车涸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗽啪藏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宪,我一定会把奇骏放在首位厘怒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柿迫,性价比非常高读墓。不过自从2008年上市至今的6年时间里猾分,它始终没有太大的改变合蚊饺,另一边竞争对手们却在不断进化臀寂喝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者共歪填,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律干勿刑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撕扣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前癌胯,而看到新车的第一眼就会让人感叹戎古:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了催欣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戒函独,并且也是该平台衍生出的第一款车型伶饰魏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诬。相比老款车型略显古板的硬朗外形匹,新车则显得更精致臼,更有设计感骂卵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芳蹲。当然迹念蔷,除了视觉效果之外蔡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了避诽?这也是今天我们需要探讨的问题反另。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敦屉爱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扇功,我们本篇文章的测试内容并不全面坏火顿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据委,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磷敦汰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧频旧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倘勉,里面对新车外形柒屡茎、内饰等方面都进行了详细的解读窝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 森惰。另外违抚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊河享。   ●增加更多高科技配置滥瘟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沟,除了拥有出色的设计哆派梳、良好的工艺和用料之外妓烧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孩厢矛,翼虎就是个很好的例子浩保揩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俊蔡。如今的新奇骏身上败罕特,我们也看到了各种高科技配置宝煤雀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莱店晦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了手吞,在两年前它就已经崭露头角堵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样璃,连控制面板都完全相同盒密淖。虽然东西不算新修路领,配置在这个级别里面也算不上有多么领先其,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化没绥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惮净,汽车作为生活中不可缺少的一部分朽革杠,也同样要跟上潮流窝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疙络疏,很多的印象都集中在日系的丰田车上慷拴懊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帕,由于起步较早峭很,所以在混动技术上都比较成熟谎耿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仓,一方面是因为未来的趋势侈臼汀,另一方面就是对环境保护都有一份责任滔伦吩。但能让人印象比较深刻的不多叔店窃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辈蛇古。经过一天的试驾体验开杭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盟商。   外观方面枢虏搏:设计大胆前卫层迁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后小仍弛,给很多人的印象就是模仿凳陕脓、复刻胁,aygo窝奉守、花冠椒猾郸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹄。实则也是没办法的事儿巩闲山,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兑幌脖,不过从秦看来纱棵僳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段售蠢掣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言首婪,整车设计偏向年轻化拾,前大灯内加入了日间行车灯谱栏谢。车身尺寸方面碍点,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm份吉氛,轴距为2670mm岁。   实质上筷,比亚迪秦的外观特色鲜明摆,个性十足伞席,他并没有针对大范围客户群体而设计吕赖峦,更多主打年轻告换、时尚元素峡矢。这样一来公彪,优缺点也相对明显首,需要一定的时间让更多的人来接受他富盛杰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番密厕,充电方法非常简单也很安全空锭。通过家用的220V电源就可以直接充电人灯,但是要采用三相插座澜敢峨。车内的仪表盘可以显示充电信息券编,包括电量以及预计充满时间惮,而且还可以选择预约充电欢馆碴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绕,虽然我的“档期”已经很满频泉,截稿压力山大痊。但作为潜在车主淘踌瘫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裳廉泻,它和福特嘉年华焚警杏、大众POLO会有多少不一样琴,谁更值得购买矮胃。我想这也应该是大家都很关心的问题疵巳戮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棘,以供大家有更多了解徽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元态等寇,分1.3L和1.5L车型文,提供5挡手动或4挡自动变速器亨。这也是国产的第三代威驰车型频,相比老款车酞,新威驰变得价格更低府不、空间更大涡宫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屁,在广汽丰田4S店中销售拟想,价格区间6.98万-10.88万元朴。两者动力系统挪、内饰设计完全相同耽峨什。只是外观分成两厢与三厢尼辉欢,配置上有细微差别而已腔匣。好了杜,我们就从外观开始说起警灿。" "  导语锋迸:在新能源汽车研发领域零,比亚迪一直是领跑者录,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刷里,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闹,能够开发更为节能隙松猩、环保的电动汽车产品疲贫烩,实现性能的提升和普及应用乒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厕省。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车房俩慧。   历史上舅庙,秦灭六国槐逆蛔,结束群雄割据时代箔遍,统一中国皋可帮,开创了历史的新纪元故多从。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焕,势必证明其在以下六方面的实力偷:   一么、比亚迪秦到底有多快来?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示划,全球有52%的车型百公里加速大于10秒畔矾,23%的车型在8-10秒兑枪沦,17%的车型6-8秒醒宫,仅有8%的车型小于6秒掇霸维,代表车型如保时捷卡宴4.8L帛俄。今天竿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惧窍碾,秦百公里加速为5.9秒熬,而记者实地测试时迷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咀碳。   跑得快自然有其道理寝吓竞,秦具有“双模”动力陌顿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓜欧,在混合动力模式下暖硷粉,秦能爆发479Nm的扭矩夏,某种程度上可以与那些超跑抗衡船搂。 二魔刃、秦油耗到底有多低纷?   根据国际标准测量核算谷,秦百公里油耗仅为1.6升编幢浑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式时饱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式排,纯电动模式时枷视,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时退,整车自动或者手动切换至混合动力模式涣眠。在所有模式中逃铜,秦还能进行制动能量回收嫂鼎芳,即电机向电池反充电祟塘退,每百公里回收2.5-3度电蚊期,可以多行驶约15公里替。 三脓悸善、秦充电到底难不难喷磷痘?   一句话回答绍:有三口插座的家用电源就可以粕磺,就像充手机一样方便捅。秦的电池容量为13KWH辖,可通过220V电压访额辖,3口插座蔬,4-5小时充满电杭儒。秦随车附送一个智能充电包沏斜敞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毁。   四涧、既然用了大量驱动电池前拭啼,到底安全不安全?可靠性如何肮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酷肯凯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撬。单位能效比蹲独堤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫉攫。但是安全稳定性方面则恰恰相反捞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刃硕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戳舵,是目前市面上最安全的驱动电池艾,没有之一横肝。   可靠性方面晴镁,据比亚迪测试娩怕擂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘿龟惺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逗胖坎,业界罕见凯面弯。电池电芯甚至终身保修毒屉肆。 五譬、秦操控驾驶会不会很复杂寝花?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样克,习惯之后甚至更加简单沽坍。新增纯电模式姨澹控驾驶朔境捆,更安静写、更节能鳖。   六卤蝎裂、电池组电用完了如何行驶狼?   据技术人员介绍扒检,秦本身不存在电用完的情况番。电量不足时萍徒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碉精辅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电性。   此外幌拓毯,行驶过程中脸厕败,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量波贬,并储存到电池中恭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碳肺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靖,其次是QQ me爆,PT漫步者之流斯残,当然还不包括那些“只识其样触距趴、不知其名”的人群兴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象工垢,它也是双龙汽车最具标志性的车型毋臣。在迎来双龙新柯兰多之后导翟坎,就在近日己款难,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筋丝喇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界廊粉肋,但却让我们可以由心发出这样的感叹凉仍,爱腾终于正常了到偷。   从推出2011款爱腾至今帅段暑,已经有近3年的时间累峰并,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势麻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卸呈黎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事风滴,伴随着2014款爱腾的推出老,有关于这款车的一切骏迷,也自然成为历史热,被我们封存起来不誊韩。全新的家族化风格设计贡扣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陌把假。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岛薪,与新柯兰多相似的样貌娜灰痞,让新爱腾不再具备专属性猎古藤。没处前部细节的设计迁肮,都是那么平易近人静,平庸的再没有任何特点托井。可能人就是这样窃焙长,老款爱腾在售时死,人们总是说这款车有多难看纺梳,有多奇葩扩,但当它真的成为历史后麻墙认,我们又会感到缺少了什么琶碾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化病鞠,但还不至于让它从中获得什么优势登泰浓,车尾部简单的几处变化蜡恃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狙告芒。现在在大街上骋困,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的川,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碴。   本文导航" "   这年头在路上跑着膝饺沫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裴携吹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念埠,把自己造的车不断的加长寂才,就算不加轴距也得把身子给拉长孤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中荤、大型车上铣,感觉有些资源浪费勤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粱冀袜,“L”的作用才更加实际牟。当拿到这辆YARiS L 致炫时弘,小惊喜了一下饭姐己。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了透叙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度色泵泞、大众polo放比、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敲绊。目前这辆车共有两款动力境围奸、6种配置车型在国内上市境,指导价格在6.98万-10.88万之间涤父攀。由于新车型且上市时间不长焕蛊兔,所以目前的优惠幅度不算很大耐湍,基本在3-5千元左右汤。(个人观点详泌:致炫草沪鸿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撑凶谱,厂商指导价为8.7万-10.68万链谈,搭载1.3L/1.5L发动机敬烯萎,5速手动/4速自动变速箱痰莎位。" "   曾几何时然,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朽不坏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吕漏,但却没有获得国内消费者的认可蔑。如今嚷吭定,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妨类储,其售价区间为15.48万-21.98万元庇捣吵,相比老款车型有所降低柒陌。另外漂睛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化箍,并针对柴油发动机进行了重新调校爆试汕。下面就让我们通过试驾体验俏埂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艇焊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吓迟,并采用双龙全新的家族式设计械驮疲,整体风格与现款柯兰多十分相似捎胶。然而收片,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砂,其车内布局依旧与老款车型保持一致恨拦,略显缺乏新意盘。   小结敲确屯: 相比老款车型来说申苯,新爱腾的外观变化令人欣喜瞪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞋沁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溯猴心。不过交,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抢缴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容切杯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛊钵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靡荣。在海外市晨⑺啊,新逍客提供3款发动机堵倦,配备6速手动或CVT变速箱沤放绅,在英国的起售价是17595英镑境啊雹。与现款车相比枫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苏叮尺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型党俗傅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了率仍布。 ● 外观介绍湿类:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咳厦:宝马2系Active Tourer撇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单括辑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型的拍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钵伎究?车展上的展车给了我们答案斤撇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衰狠粕,而在正进行的2014日内瓦车展上努,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出偏伙讣。和两厢版一样倦票懒,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造泌,造型新潮时尚肚疆牧,细节设计则突显旅行车的元素锚铆腹,保持一款旅行车应具备的实用性丁贯斧。据悉迹女,该车将于年内率先在欧洲市场上市较世唇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墙罐,相信国内消费者很快也将与它见面驰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拘拣闺,全新标致308的旅行版如期而至继绥。从整体变化来看忍烩,它在保持旅行车实用性的同时耪导,将重点放在外观收、内饰的调整以及配置的提升上酚,新潮的设计更是让人眼前一亮水。在我看来墙,它的变化是非常积极的坛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高手,现在它要做的就是尽快进入国内劳巴话。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碱衡:   静态评测    ?   更多精彩内容蹲持豆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钒苍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剩痘。早在上世纪五六十年代睹何烧,Citro?nDS就用上了可变悬架刹编浩、随动大灯疙、转向助力笔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陛归剖,加上极为飘逸的车身设计孔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样礁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌价裁嗅,2011年长安标致雪铁龙成立耗趴拓,到今天我们测试全新DS 5LS裴复,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实段楷,音译的中文品牌名念起来很接地气司峦:长安谛艾仕筋,有股莫名的喜感哀魄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器残,是台正儿八经的三厢车晾。   ●外观僚济贫:考虑国内需求狼踢疙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前须烷妙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缕,后者里里外外都显得格外前卫缸毕洞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度办凹杰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肉点怀、更好接受一点扰凸侍。当然檀檬,前提是得保留住原有气质摊吭。   在这张全新的前脸上炬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰本靡,官方把它解释为“飞翼”私翰端,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征犬煤,由于边缘不是那么锐利烦社剃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪禾,接受起来没那么难箩衫。   车身侧面和尾部看起来很饱满糖畅、匀称抖溶恳,其实我个人甚至感觉比车头更好看伎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰跨懒办,厂家说这是做完市场调研后的选择涟缎起,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虏悉换,想想也不无道理钉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条累贪善,与其后期车主们各自琢磨损哗,不如原厂直接把这事办了胜拱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注边横:下文简称新阳光突昂灸,以便阅读)风壤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芜风。现在它不光新潮镀犀,还进一步提升了性价比瞪,为与定位相当的大众桑塔纳洛炬邦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磋。 外观船:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洽抖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兽楞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惰氖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米填,达到4456毫米焊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓜扫。    此外奋拿蹭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陌极,由于在东风日产的产品体系中吾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)份季亭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盲工,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摩臂喇,我已经身处呼伦贝尔牙克石袱嫂官,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气趁雄髓。尽管天气有些寒冷潞麓系,但此刻我的心情是非常愉悦的翅扣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演褥莽擞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澄歪,当然我也不例外俱。这次除了911之外泞,保时捷还带来了Cayman牌爽痕、Boxster良嘿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衬心棘,让大家分别体验RR(后置后驱)潦沧拟、MR(中置后驱)词掸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸡箩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陡炯,即使在这样的冰雪路面也不例外贾功踢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酥。在练习漂移之前狡,充分的驾驶培训是很有必要的感,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞬驼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抵绞亨。   ●车辆失控该如何挽救肥奖昧?   当车辆发生转向不足时胯帛漂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毖惦,稳住方向并且慢慢回正田欢稗,切忌继续打方向娩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向建,反而会加剧转向不足的发生碍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线道传。对于一般人来说蓝,应付转向不足要更加容易一些信列,应付转向过度则需要更高的驾驶技术被春隙,而转向过度一旦被合理运用袖配,就能成为过弯利器雷,也就是我们平时所讲的“漂移”弊吩。   ●如何才能实现漂移歧?   要想在弯道中实现漂移冉城联,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纽。针对这次的车型以及冰雪路面芯拿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式每蛙:   1惋矮刃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徊蒂,我更愿意称之为惯性漂移过弯慌憨甩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近白撅、甚至小于90°的急弯胖歧视。 ? 『以上为PPT截图莱体,分辨率有限渐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性端办,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度细签,然后反打方向每,稳住油门漂移过弯店挛。例如在通过上图中的右弯时寡吠屎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢价,然后左打方向问撕,紧接着再右打方向雇闹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啃土,别慌煞,这正是我们希望看到的淑腻惕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心级廊袱。随着车尾横向滑动的产生嵌蕊脯,此时驾驶员应该迅速反打方向腊尝孙,让前轮时刻指向出弯的路线廉疾泼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暗垦,随后在出弯时适当收油并回正方向讥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗜设。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梯闹,方向盘转动角度都不宜过多葛赏,最好控制在90°以内潞趣。其次油门动作务必细腻口壬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伴排庙,给油则会加剧侧滑迟,收油则会减小侧滑角度妈腾磋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艾蜕绊。   2档社汲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畔。   适合弧度比较大的高速弯道宋识档。 ?   当车辆高速入弯时爆坝吕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑佃稍涵。当车辆开始侧滑之后类撩怠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喜,继续维持横向滑动虹涪豆,同时反打方向控制出弯路线叮,之后的动作与第一种方法一致横。对于初次尝试的驾驶者来说含芹,如果入弯速度不够快也没关系蒙道,你可以直接省去刹车这一步骤秃,在入弯时适当地轰一脚油门怜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑并热。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沙潍,并综合运用前,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鞋迪。例如在紧急肩涤、高速的连续S型弯道摹炔十,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笛娟茨,从而划出一道完美的漂移路线巳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柔?AE86在高速S弯道超越RX7烘恍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寝稗。   当然版埔郊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钩焊袍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔬燎石,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咕卷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氛骸,驾驶员只需控制好刹车疚、油门以及转向三者之间的平衡即可泪耿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距么裂赡。   然而即使是这样售,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惰。冰雪路面凹凸不平碉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寿嚷茎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验噬拱,所以技术和心态都十分重要诉摧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呈认。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哗隘慕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炬透。在这期间络铝椽,沃尔沃创造了无数的第一铂等,也赢得了不少的辉煌成绩块闲色,当众多车企迎头赶上之际巴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峡涂,并将其命名为Drive-E胺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢令,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灿邓拦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龄,实现了靠背调节和腰部支撑腻幌。 1967 推出首个后向式儿童座椅泌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陛雀冬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兄技外,将有害废弃排放降低90%以上谱炬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)容硷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全想乘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缓辰锚,有效减少或避免低速追尾碰撞搪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伺鹤,至此安全范围从车内延伸到车外清粗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韩熟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碴据修,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硕,从被动安全到主动安全翱,再到行人保护粱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刃,空气污染现已成为最热门的话题录钙弄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祈廊五,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性父荡祈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巴会肋。   Drive-E是什么 妒匆?   即E驱智能科技耽徽互,代表Efficient Power(驱动更高效)士闭、Electrification(驱动电气化趋势)虱棺讨、Environment(驱动环保潮流)砷,从字面来看很容易理解累垒苗,简单来说就是引擎高效化弘,这样一来既可以保证动力性芹脯趁,同时还能达到更好的排放标准擂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奉藐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摆短,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淖虫玛。   沃尔沃还将这一技术投身于牧寤婊担块化的研发鲸,只需变更增压器目В块与催化转化器牧┎菪保块等主要部件驰卉两,便可催生出一款新的引擎产品陛恼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上角肮踏,大致可分为4类坑绩粕,即汽油直喷引擎贤、柴油高压共轨引擎娟甘太,单增压引擎(T5)煎苫刻、双增压引擎(T6)麻亢。 以XC60为例 湍讥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搁蔡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碾盯宠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牟蘑弟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疥法,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汐垢,在动力输出上也略有提升恼圣颠,其中的原因自然脱离不了小体积矢付、轻量化等一系列技术的支持麻。   此外变速箱方面也有了很大的改观厘凛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昂,挡位的排列也更加紧密查,有效缩减了换挡时间吉慰,从而具备了迅捷的响应能力腑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现第樊哺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缺帮拳,耗能经济性方面得到了进一步保证储,它将改变城市路况中引擎启停的时机涎荡,改善油门的响应收枪噶,空调系统转化为经济模式工作糖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镭,而在65km/h以上松开油门狙须劫,引擎还将会处于怠速状态露。   本文导航欣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”采。不过槽蝗,动力并不是我们今天的主要议题弥携。秦的下盘功夫方面表现如何冻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哨坪焦?这些都是我们今天要研究的内容丁荣抒。综合起来倡,我们最终目的就是想要弄清一件事阑地划,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匪峭。当然慈灰邓,由于秦有着体积更大烙盖坝、更加复杂的动力系统姓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痹,但由于双叉臂需要更多的空间冀布舒,因此也是不现实的卡额钝。在材质方面匙蒲亥,秦同样表现中规中矩斡凸,并没有使用轻量化材料为车头减重忌,亮点并不多哭摧。由此可见磨柒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化步白。   不过誊,由于混合动力系统的特殊性碴,秦也必须做出自己的调整筏悉蹋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颁骗。比如诚蚊逼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔡峰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上储谩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吼瘟。此外佬肩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涉,相比速锐在直径上增加了将近9mm湍端烯,看起来很是显眼肺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化触牢,而在同等材料和工艺的情况下屉迫碱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度德,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载案。   另外桂宿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挝妒鹊。与速锐的非全框式副车架不同恰兜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糯抨篡,由于加入了电动机和管理单元臀窝腹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焕贤,因此这样的变化当然是加分的貌窝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹦竞驳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逻、振动和声振粗糙度牡撕,欲知详情请点击这里)清岔遍,是个值得肯定的进步那。此外竞杏,与速锐相同椭挛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慌圃波,强度更高棺萍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皋剩,现款附浯掳玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丛详,不过福特已经为此做好了准备叹釜,日前刚刚发布了新款钙鼙ね瑁克斯芥层。它采用了全新的家族化外观壬哺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果问汗,不过它真正的杀手锏保错,还需打开车门才能发现古妓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糙翱扩,进一步抢占细分市掣凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巢,满足那些对于性能有一定追求的消费者搪,比如轿车中的S5桨负、S6风捣柒、S7段、S8等等刚似。就在不久之前的2013年12月乒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型败侠塘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲜挛。 外观江:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熬纠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冉暴,可以随时面对那些不识货的挑衅者汞。作为Q5的性能版车型娇霓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念登闪统,颇为低调垦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轨。 车型图片 基本参数膝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鸵倍膘,特别是车身高度经过降低投,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm零,而轴距也有细微的变化降犬。   其实只要细心观察菏锤袖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脓慑,除了特有的徽标之外瞥泄菏,SQ5的镀铬条有别于传统车型歧轰,采用的是双横条样式米挞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苹袜熬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昆辨忌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沤彭。而配置方面剿粮掀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓉喝。   尾部的变化主要集中在下半部分全山,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胆脊幻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计本,可根据行驶状态来改变排气开启程度托读。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派魄党复,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹿堆铃,前者就属于少数派曹负壕。一个是只有追韩剧的人才懂叫,一个是全民百吃不厌缄伸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品参绷,其实上一代车型在国内早有销售楷,只不过跟福瑞迪太像了誊欠,外观不出众鞍妈,关键是动力平平楼哨,所以最后并没有收获太多骗冒蛾。全新速迈刚刚上市夕券,售价17.98-22.68万元狈,很有幸能够在第一时间接触到这款车洼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恼工蚂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常送猛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈控皆擦。通过简单的对比虚泰,不难发现氨锨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喊,名字叫做ForteKoup借烈钢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喜瘦,售价17.18-20.08万元仍甜量。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版劳扳,它承了起亚家族的虎啸式前脸雹淬刑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隶,现在看来谈不上惊喜嘛,只能说还比较精致兴胖弟。虽采用了大嘴的设计屡炬孟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步界筐魔,或许小女生会喜欢期。大灯全系都为卤素光源斜,并带有日间行车灯奶面。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皆蔑交。   走到侧面坝尼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荒能阶,但两门的设计为它增色不少观呕,在绝大多数人的固有印象中奢,跑车就应该是两门将,并且应该是无框车窗详凌刷,仅从这两点来看伙却,速迈确实都做到了宽,开在路上的确引来了不少的目光追随戊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汉蒙朔,我们一致认为车尾的设计更为出彩懊断横,短小陌耸、精干幂汀夹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受废伶实。除此之外马,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艇据,而且排气管口径不星,车尾营造出的运动氛围似乎更强敝驹如。轮胎为韩国本土品牌仆堑姐,规格为215/45 R17圈色贸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涤攻烹。   当然佛略十,如果你选择2.0L车型的话挛缕,你所看到的黑色外壳后视镜雾几、前后包围的碳纤维纹路饰板宪舅、双边双出的排气管腻帛嫉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萝盘。" "  讴歌这个品牌坞适,或许很多人不是太熟悉咀。作为本田旗下高端品牌韩棉结,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赣,而且在美国市陈莅劢,讴歌的品牌影响力是非常大的沮其。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力编番,大部分都是人们对这个品牌不了解靛匹,影响力上不去典,导致在销量上确实不尽如人意春。对于这次全新MDX的到来诗恕,个人持有赞许的态度焙赔灌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斯撕缆,还是那句话卑跑怂,品质上去了凡伤煎,接下来就是提升品牌影响力了京镐醋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灵,大灯的轮廓更加细长脱诺惯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尉歉,但内部结构和MDX并不完全相同推。雾灯被一条仿LED的光带替代捌,进气中网的细节刻画更加运动傻旗盒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长味缚,侧面造型给人的视觉感受非常低惮,这和前后大灯的位置有很大关系诗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甘砍,注重舒适性炮矮按。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浪凳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感割唬,而压低的姿态却更加动感坪典背,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掂覆钠。尾灯造型相比较现款修长峭,优雅的感受也来自于细节的 设计唐瞧,但貌似通过我的观察发蹦通,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置略,让尾部显得非常简洁挺。   本文导航损陕颅:" "  2014年2月20日酗炔革,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咎溺澄。2014年型奥迪A5的最大特点是赴篙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痪函。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丸踞,共有19款车型车,售价在49.98万至85.8万绅,具体价格如下敝孩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炯考趴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啊拴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乓雇。配置方面畴搪,也与现款车型相同冲趟派。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钨。   内饰方面虫,2014款车型也与老款车型大同小异拢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘清,同时门内饰庙半己、座椅中央扶手苯抚醛、都采用了纳帕真皮面料几。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机花。而2.0排量以上的发动机则保持不变绦物坪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型昧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化商。   变化一毖灭桓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化突爬搭,在原有的缸内直喷技术的基础之上狮嚼,加入了较为传统的歧管喷射粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弛,通过二者各自的优势凛师茫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弄。事实上柯釜,混合喷射也不是什么新的技术污,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灿毯棵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潮拦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孤绅形,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善览裙。   变化二谓:排气歧管集成至汽缸盖内悍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茶瑰闻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凭贸,从而减低涡轮的负荷沤团,提高涡轮寿命碧傻。同时俯缚,因为在进入涡轮之前进行冷却肆淘,相当于提高了涡轮的进气温度限制槐,可以允许发动机有更高的排气温度勺歇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高我。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人醇,同时结构也更为复杂岁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战技系介。对此麻,缸盖内的冷却系统也进行了改进习凹赏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)归甲。   另外艘防抵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厦副郎,还有着两项小改动妮。使用旋转阀谋世铮块替代了传统的节温器芭缝缝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上监抚漆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捞放。   根据官方消息蒲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汹危,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泡。笔者也希望在应用新的技术的同时避溪汇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钞凑。 责任编辑趁套恕:王晨熙" "  A00级(微型车)坚蔷叭,在人们印象中这类车以实用性祭矩、代步功能为主谈,低廉的价格促使配置也不会太高幂刷疼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杰烽,一款车的推出打破了这一概念持强骄,它就是全新奔奔顶徽,来自长安汽车剧。   感官是人们的第一直觉反应瞪仟,所以外形设计的重要性不言而喻镁计啊,为了使人们印象深刻围霉垂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虏,道理很简单挞功,日本是微型车最发达的市场侥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弟,在2013年广州车展上喊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匈收,除了时尚的外形设计以外莫,在细节做工上也有着不俗的表现萝缉稳。前脸的设计整体性很高泛储钢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条句墨皑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亨纪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绊庐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弹侨破,不过这一点在外观上并不明显横赴虏,这源于贯穿车身的硬朗腰线彭,有效将视觉性降低林,同时搭配造型独特的双色轮毂乌,让这款小车看上去时尚动感怯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钾拨,如果仔细比对承媒豆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仕虎滴。除了引人注目的设计以外亩使,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鲁岸,具有加热功能的外后视镜敌矩、15英寸的抛光双色轮毂苟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坞士:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市册淖骂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叼狄素。不过半男,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版昧,从内到外胎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牧列愤,可以说是一次完美的蜕变诬功。那么这款新车究变在了哪里逞讣?它究竟新在哪石憨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稼鸽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓉烧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篇特颊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm四蟹,轴距则与老款车型保持一致磋。在尺寸变化不大的前提下澎蠕,改变外观兴佛舌、动力牡衡、内饰魔颓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棉块,2月19日这台新车也正式来到我们面前抽姥保,并接受大家的考验怀瑟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酬唐,但这8条是我个人认为变化比较大的筋线,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗓项触。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唐暗讲,我就有了一种预感寸娄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢貌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秸售。全新X5给我最深的印象除了家族化外脓搬绰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陈。首先寄,先说说全新X5的外观拷害赖,“大尺寸双肾进气格栅”首戌罗、“开眼角式前大灯”骏藤梦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致持娠。    现款宝马3系推出的时候虽懂梨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉魔,现如今随着全新X5的上市投诡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此失,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分考抄潜,据悉挞何,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尘班钨。值得一提的是伟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般躲,给人一种炯炯有神的感觉居夹。    由于新老款车型的轴距保持相同偷村,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翰,反而侧面的腰线给人一种力量感圃遣,这也使得新车看上去年轻了不少灌。细节方面剔咆钦,新车在前翼子板上增加了进气口郎,突出了宝马品牌独有的运动基因胁猩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞳充奥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谷筷,提升了夜晚的识别度蚊川粉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痘,降低了风阻系数才收,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侠煞搅。" "  版权声明皇:本文版权为网易汽车所有亮瞥,转载请注明出处袒呜。   在2003年畴,奇瑞QQ的下线让这款时尚闪腻号、便宜踩骡固、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活路车七,之后短短的几年间盛来,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朵屋,然而到了2006年长安奔奔的推出灭脑,打破了QQ一枝独大的局面贰烹。一转眼弘讲,已经过去了10年的时间咖桶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耿须吉,在这个追求个性腊徽、讲究品质的时代蒙羞签,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓉,而长安似乎也意识到了这一点扒狙芍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捍钒?   从厂家方面获悉摩咐彪,老款的奔奔(love)已经停产成忌,而奔奔mini则将会继续生产销售妻颗柒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帛馆萍,前者主打精品中高端微车市成迥敛睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战故霞夸。从定位上来看睬钳猴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搓,虽然沿用了奔奔的名字村,但整车的设计砂揣、配置以及售价都会高于老款车型沥。   新奔奔客户群体是谁抽?   在很多年前镁臣乒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赌,到底是买奔奔还是买QQ态剐,在那个时候妈,很少有人会关心这款车设计的如何惹算、驾驶感受如何绅奢枪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仑,省油摄、皮实桶绦、能遮风挡雨就行床。   现如今挞漠,80后坑笆、90后已经成为购车主力龋,这些从小听着walkman壁供、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壤躺、用户体验以及品质都有着更高的追求健炽,因此在座驾的选择上同样不会妥协门。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兑盛,新奔奔就是冲着他们来的默灰。   新奔奔主要的竞争车型是捎坡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斯,但从目前得到的消息来看傅芹坷,5-6万元将是其大概的价格区间炭兢。这个价位中既有一些合资的微型车粮沧匪,也有自主品牌的紧凑型车喊塘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霞粒,比如两厢赛欧丧、奥拓具、玛驰以及低配雨燕等等车型浩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柑去,在配置方面与奔奔相比还是差了一些儒,产生竞争的几率比较小弦榷。   外观粉颅达:惊艳备涡怂、和谐典纺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型却时,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词告:高离地间隙讹揪、车顶行李架庞、双色车身等等翻尽娇。没错邵悉划,无论是跨界槐、越界还是交叉车型逆腐凤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质石祁。不过世间万物勒工,徒有其表终究很肤浅魔,我个人认为侍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姓梆。所以吾碧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褐词辫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愧环,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲜,可谓全副武装隆嵌。为了让媒体更好的体验这台车还铂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘘。没有固定线路僚,没有领队车辆互挛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾千陪娜,它会和每一位汽车媒体人独处12天健豹。而在这12天里仍揉士,我已经和它奔袭了4100公里侮帮校,横跨了三个省份跑蔑陡,体验了柏油赛道困、软土拉力杯歪、冰雪漂移锻、高速狂奔粮亮卧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菲睦,当然骗梧,最终的结果是细吾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亥触,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弊伤吴,正所谓日久见人心蕾,交友如此凰伎,试车亦是如此穗。回到正题踞,和往常一样堤论,对它的了解还是先从外观开始捷芬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酥耿离,相煎何太急”这句绝句遣,而在雷诺—日产集团旗下画,有两款车正在上演着这一幕湃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气较家,还有这出色的越野性能诫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芯型绣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下焦迪暴,买谁更划算隋暑灯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀违齿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位韧递,作为英菲尼迪的顶级SUV版,QX80的售价高达152.8万肌硼,但经销商处可以优惠16.2万剁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万繁,虽说16.8万也不是个小数目萍。但对于消费者来说秘,一个日产睬陷,一个英菲尼迪抱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敲晤头。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斜较:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铂捞,它的身材绝对够大兄暇。从上图的数据来看摔钾父,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惕,尤其是将近5.3米的车身长度供触,会让您感觉驾驭它有点困难蹲呵。另一方面栓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型籍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晾拘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犁番。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足究旦,同时也显得异常凶猛那藤肮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉采让。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稻罢,整体造型圆润蠢九,没有多余的线条作为修饰轮,但是反而会让人感到车身很厚实绩滔曹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慑。同时注意它车窗的设计馆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赦蹬颈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沦涟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样连通轻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸡,也没有了那种霸气丘,转而给人的感觉是设计很前卫去胸膳。车尾的饱满程度与车头相呼应着单色,丢去了上一代的直棱直角十誓,饱满的线条凸显着丰满的层次感青轰厩。   日产途乐梆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饶嘉,虽然脱胎于英菲尼迪车型申按,但途乐依然拥有自己的外观特征幌旧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牵小。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拢蛙夕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号充戎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恢敝寞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底访轻刑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琳都,成为了车头亮点之一户童拦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岗,这项配置自然是少不了的泛蓄。我们可以找到4个摄像头鳞体,它们分别位于车辆头部鲤共、左右外后视镜下方和车辆尾部燃。以便在停车过程中汐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况天扒,让您更加自信轻松的把握泊车空间咸垮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头跋,大大降低了停车时的事故发生晶常。   途乐   通过对比发现捂伶惮,两车在外观上的配置基本相同荡烹,差别仅在日间行车灯上炊蜗,不过随着QX80年款的推出努,日间行车灯的加入应该不是件难事问谓疵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悸沽,在相差仅有10几万的时候钦跑贝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谅。    责任编辑青未:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天魄坏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了迫剑,除了奔驰G绣、丰田陆巡系列挖文、牧马人等虐旅,双龙雷斯特也是其中一员鬼佰刮,而且雷斯特还是柴油车农。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毛,以目前的接触来看履犬,双龙雷斯特W表现不错皇掇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氛碱瞎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锚榔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垮捣咸。当然刊柏,在随后漫长的几年过后膏念,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脆漓呈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庐圣几,该车型最大的特点就是其尾部造型室,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脱搽,宝马方面肯定不会承认催湍衔,但从年份来讲袒,明眼人一看便知忿狄。   外观湾娄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烯贝排,该工作室的创办人正是乔治亚罗酪,不过大师的设计未必符合所有人的审美荷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帘假,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势款伶观,但为了照顾空气动力学与线条流畅鹤澈冷,雷斯特的车头是圆的贝定们,所以在当时看来有点“离经叛道”吠卞。   而到了现款的雷斯特W冬厦,这个“小问题”被修正了瑰弗,一体化的设计已经是大势所趋炔痘仆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祈惟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少郎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相露拢。通过车展上的展示庭,小编已对这款纯电动车型有所了解拧市。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验回惰操,时至今日梯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汗段舵。据悉噶,之诺将在今年的2月份开始接受预订具非,上市后将以租赁的方式面向消费者妊古倘,具体的细则目前还没有公布警帮侯,上市后会有着怎样的表现沟摊,我们会同大家一同关注憨翰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炮,简单了解了一下之诺这个名称的由来炒吠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奉饭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟对,毕竟是基于宝马X1平台打造沏忻农,因此在多个方面相似度高也并不为过请省。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羚负,其具体的表现如何洞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验融齐劣。 责任编辑七:沈楠" "  版权声明尉示:本文版权为网易汽车所有拔耻拼,转载请注明出处聘吝伙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计判铜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笨扒欧。它们的可见程度颂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陡帝旗。可见度甚高的两个文字的组合宽氯庞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剃汕康。因此滇些,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车船侧。哦吕,对了罕浇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思居窗衫。意大利人的自信鲁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虾规:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锈?咱先从减开始说起姬盾。 Q甭:致悦只是切掉屁股的菲翔么魏苹橡?   A观毛甜:非也盎,前脸亦有修改该锈恰,整体风格统一敖泉边,协调度很高袖。   我相信Roberto Giolito先生俱肺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师平,在设计Ottimo的时候沸司航,一定会更加从容犯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洞怂。在他的心中曝扫褥,应该有着太多关于年轻裳嗽苗、活力的理解浑,而这恰是Ottimo的设计要点曝。 外观总结   赞杠:个性鲜明促尼侈、标配LED示宽灯敌酬啡、轮胎用料厚道   弹冒蔬:低配删减雾灯   " "  版权声明栏:本文版权为网易汽车所有喂芬睹,转载请注明出处雾鞍胃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诬,虽然距离现在已经有两年的时间跋紊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旧笆。而今天贰垦你,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘誊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氨,并且还是一台后驱车另完登。没错拱拦,它就是华晨宝马3系噶们颂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骏,其配备了2.0T发动机逞胺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桔味、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蠕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剂柏潍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穗虎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忍豪。不过在今天的冰雪试驾过程中鞘父侯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孪坞卫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唉,必须先打好理论知识的基础豹眉笑。于是在摸车之前塘侗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杭裤芍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关我沫磕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着透。 ● 项目一   热身结束了薪俯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塑距。第一项内容便是加速和刹车督愁口,是不是觉得很简单抵帆?其实里边的门道儿多了去了策摩。   在项目一结束后讳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓬徘伸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屑。一开始大家相差悬殊颗奋布,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寝匿歼。接下来的项目二会比较刺激一些苗,经常会出现手忙脚乱的情况抽新捷,但只要理清思路按部就班的做付,想要完成整套动作并不是很难脱筷酱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明跨工关:本文版权为网易汽车所有诺氏酪,转载请注明出处燎芭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漠堵,不过始终都仅有手动挡车型泊,虽然目前销量也很出色科垒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唇祭谰。好在这一短板即将成为历史枷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酸饰棚,新车将于26日正式上市哆,我们也于第一时间进行了试驾体验速宏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观始馁损:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外活,在外观方面也有变化苗铝。新车根据高低配车型提供两种外观方案忱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挺,而高配车型则对中网弛精桑、保险杠造型豁娟、轮圈和后反光板都进行了重新设计箱垛。值得一提的是巫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剑博幻。   新样式的轮圈非常动感枫钝谎,在同级车型中实属罕见茎糙祥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墨,轴距依旧为2725mm琼。车尾的变化相比车头要小一些瞳巩洼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板互,不仅可以提升安全性话撵,同时视觉效果也更加出色夹酒。 有态度【试驾评测】趁撑狼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慈?   扫一扫窗狼雄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奔雹,一汽大众全新高尔夫正式上市庞盆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屡,其中1.6L拥有三个车款纺,1.4TSI拥有四个车款拢,官方指导价为12.19万元—18.29万元奴。具体售价请见下表闺拣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力童勾脆,但是却拥有三种功率版本革妊查,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擅舜,因此在动力系统方面悸普史,消费者有三种选择栖俱。    我们从上面的数据可以看到虐梅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酵建变,1.4T低功率版是主流之牙怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湾惕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晚杠,但是它的售价高达18.29万元士豌,相对比较贵脊遍辽。    全新高尔夫提供九种车身色彩害毙,分别是塔希提金柒、唐古拉白考、珊瑚蓝黄、魅力紫萌、玛雅红悄妊、季风灰陛心、水晶银以及深黑和极地白泵去。 ①妙撇纺:16寸Cosmic款轮毂 ②唇:16寸Cubix款轮毂 ③龟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谦,其中15英寸的一款遍犯,16英寸的两款袒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镁低,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碍扒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抠。    全新高尔夫提供标准座椅步挖缆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姐,舒适版车型则都配备舒适座椅劝荆圣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版司班够。    在材质方面吠嗓邪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淮缉,分别是上图所示的DianDian黑色织物勺、Zoom/Merlin黑色织物胆社娶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毒俩陈,分别是Vienna黑色真皮乓、Vienna米色真皮列墓、Alcantara黑色翻毛皮溯碱酿、Alcantara棕色翻毛皮芜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薪,有两种风格可芽稳ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丝筹,同样有两种颜色可压睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拭沥挖,有黑色和米色两种可咽η系巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苔降伎。    在车内外装饰件方面屠酥韦,不同配置的车款也有不同的安排财。像侧窗下沿镀铬装饰条坏坚、双排气管填、镀铬装饰双排气管挤、动感鲨鱼鳍天线莲臣蛊、真皮换档手柄石航、科技质感装饰条骚、金属风格装饰条德辅、碳纤维风格装饰条等等搬荒,针对不同的车款都有不同的配备躬角罐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尺兴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苍,配备有MKB多次碰撞预防系统潦拨、ESP车身稳定系统干先、ASR驱动防滑系统然扫、XDS电子差速锁据融甜、前排侧面安全气囊冷、后部4探头倒车雷达便、前部行人保护系统峰警、自动静态转弯补光功能等等冀晌,但是在舒适性以及功能性方面诫们林,并不是很丰富隋吧蕾,但是也可以满足基本使用谈献蓄。   1.6L自然吸气车款如何衙酱富?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐【怠,它拥有手动时尚搁、自动时尚以及自动舒适三个车款慕,手动时尚与自动时尚的配置一样璃稗呈,在价格上二者存在1.2万元的差价槐稍颓,主要是变速箱配备的差异掳登碾。所以在配置对比环节健,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行布,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疚,差价为1.1万元穷厢。    在配置对比的环节我们可以看到戏,时尚型与舒适型之间的配置差别谴搜,大多数都体现在外观内饰的装饰件钙,以及车内一些常规功能方面讳费,主要是顶棚储物盒剂凌囱、后排中央扶手通骇伟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谜良娶,实际上最有意义的差别在于全景天窗精殿、后排出风口贾焕牟、蓝牙电话苯、定速巡航浓乳、驾驶席座椅腰托钡、TPMS胎压监测系统这几项上兄誊,不过在这几项配置中扒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溅,尤其是全景天窗磋典通。    从价格上看诵党场,二者的差价为1.1万元慈莎配,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品局干,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彤,所以我们在这个推荐环节鲤擦釜,更多的倾向于低配车款芯悄。 责任编辑纪随:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烩纳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发测。它采用了全新的DS家族式设计风格蜗局,延续了一贯的法式浪漫风格屑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素昏。新车基于DS5平台打造纳刊拱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘘。预计在3月左右上市牛炭劲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触理玻惋,让我们一起来看它的表现如何讼痹担。 外观当估:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叉贰,却多了一些时尚及科技感红寞刊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性括,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感献。镀铬装饰拿捏的也比较好醚活。并不会像许多车型那样盲目的堆砌羚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寿录。也表示着DS的品牌走向独立肖痘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型充匙,有着都还算不错的账面数据弘波痰,车身长度为4702mm侵黑,宽度1840mm焚骨写,高度1515mm.轴距为2715mm诡。上市后会把目标锁定在奥迪A3燎。 车型图片 基本参数徐芒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玲柯,除了前车6颗驻车雷达之外湿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能轻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰誓朵躲,从视觉上拉伸了车辆长度媳赋盆,尾部设计了一个小小的尾翼貌那,尾灯下侧字样表明了其国产身份哺剐漓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幂溃涤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件遍极,真正的排气隐藏在了下面顺乒淮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耗匡耪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞍履:高离地间隙客拦、车顶行李架镣膝联、双色车身等等嘉梨犊。没错旦胃,无论是跨界鞋沛、越界还是交叉车型慑惟兔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哩擞。不过世间万物危,徒有其表终究很肤浅匪斜娃,我个人认为溃雷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洛榔。所以擅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惯寄郝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舰合醒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款问,它集沃尔沃所有看家本领于一身俊瘁刷,可谓全副武装膜。为了让媒体更好的体验这台车炼豆痕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滤蹭沧。没有固定线路筒,没有领队车辆氖刷碱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨昏的,它会和每一位汽车媒体人独处12天陶岗街。而在这12天里碾踢继,我已经和它奔袭了4100公里惶涕沛,横跨了三个省份卢收,体验了柏油赛道化秒斡、软土拉力誊亥、冰雪漂移哦儒惩、高速狂奔秤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逃莫钮,当然舶,最终的结果是庆皑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淋堪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拇就两,正所谓日久见人心红哼惰,交友如此辽硅惯,试车亦是如此李密。回到正题瑰层,和往常一样奸椭,对它的了解还是先从外观开始侩浮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化魂耸、多样化是一种趋势秽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白使辉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠该取。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茶诬瓣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歧,上市至今保持着约5千台的月均销量卢布,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型可。 外观/内饰对比氛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圭邪居,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造太岔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的土,毕竟师出同门瞎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啪纶蓝,远看很容易被误会成排气管烤节瞧,但事实上真正的排气管被隐藏起来好,整体尾部设计显得层次更为分明汲。低配车型配备有倒车雷达俊虱拷,高配车型还配备有倒车可视跺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婆匙兑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柏鹤岔,修长的车身与宽厚的D柱假喊无,加之出色的后排与储物空间岛,俨然就是一副旅行车的范儿饺驮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旗梧,它完全可以称之为旅行版朗逸殴。    车身的线条连贯自然料僚巴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缄枷陈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卿肯栓,调整了尾灯的白色灯带位置瞪醇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重薄缎婪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宠响,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怂蓉渤,内饰板件的用料以软质材质为主皆钡碗,接缝及做工也较为精致川,与同级车型不相伯仲尝勒。从实拍的车型判断递,自动空调藕细撬、ESP系统售艾、电动座椅汇扫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型势极,至于具体配置还有待官方公布惊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉结,同样是大众家族的传统布局暴谭,整体的感受都很不错曹脾僳,方向盘绞括、中控台的每个设计很都容易上手佩急膏,从材质上来说查围肋,朗行是塑料感有些明显的勤掀,好在其工艺上还是有保证的郝隋皆,并不会有很廉价的感觉啼梧萌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慨,销量在整个家族中表现最为可观敖。近期鲸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乘,新车主要变化集中在外观虫,同时针对颜色坞珊、配置进行了调整伦琅狠,以保证其市场竞争力趁魔详。在豪华紧凑级细分市场中玖铺涉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昧,通过下文的对比分析冲宫,希望对有此购车意向的网友们一点参考但舒兢。   备注梧: 为更直观的进行两车的对比分析力,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秤、CT200h F-SPORT)匆,市场优惠参考自深圳市场千。 车型图片 所属品牌瓣拘体: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醚,内饰做工精细    车身尺寸方面蒲霜某,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吨,其他参数均小于奔驰A260缆尺。从外观和内饰设计风格上看狙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蝎普哦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后输复豌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爸,全车充斥着力量与美的线条啡吴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唐前善,硕大的单条幅进气格栅伺炭唬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渺。    相比极富视觉冲力的前脸造型沧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揭,但并没有脱离运动玩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雀刃莆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鸡汤涝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漆砂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型褪,同时下侧雾灯造型也有改变泉陶,车尾部也进行了一定的改动日断据,整体感觉更加运动群辩。另外强柯猛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丁牛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壬,形成强烈的双色反差陆迟茨。    F SPORT车型装备了整车运动套件安,涵盖了运动调校悬挂躺、运动包围负、运动阻尼减震器拦、熏黑运动轮毂享、运动车门脚踏板救刊诡、运动型铝制加速踏板渺匙弛、制动踏板棋揩、脚歇板等楷无。    三幅式平底真皮方向盘瞧、红色元素点缀的空调出风口容、铝合金踏板秽、仿碳纤维装饰条等等仙沮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炭祟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恳氦,将方向盘读睫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上江,增加了便利性桶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骆,分散了注意力瞪衬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间是睛,是多数第一次购车家庭的首选要求试澎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盛凑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒲譬,会有怎么样的变化系既陶,一起了解一下吾绞桶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的领蔑齐,镀铬进气格栅增加了些许立体感称挨的,更加显眼的X造型前脸踞菇搬,迎合年轻消费者的审美写。大灯的改动有些另类铣儡,在我看来接受起来还是需要时间的疽检纷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勾,新款在车身尺寸上有所调整泪但,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钠才纱,轴距保持2600毫米不变楔视涟,相比现款仅车身尺寸有所增加慈茹诵。   车尾的变化不大物,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荡使俱,以及牌照上方增加镀铬饰条庭疟囊,尾灯造型无变化涤琶。实拍车型为高配版本谢概,但仅配备了三点式后倒车雷达变皑。   新款的15英寸轮圈造型不错鸥哺,轮胎选用优科豪马俗盾肖,规格为185/60 R15兰嘎,备胎没有缺失镜恋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高踩形,在年轻人中更是屡见不鲜僧。在学校要有个性剿书,在单位要有个性冉炯,穿着打扮要有个性蔽,兴趣爱好要有个性牵厕勿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倍嚷才?如果你有这方面的兴趣攻喀,那么杰德将会是你不错的选择绣滤慈。可谓自成一派的它川,凭借着并不起眼的车身尺寸脾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间社替,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淮?还是旅行车还删?或者是MPV犯?但这都不是事儿围揽默,只要适合自己就OK烹局碘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人魔,喜欢接受新鲜事物的他们典潭,正好与杰德不谋而合税翁我。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐老,此外郴竞,六座的乘坐空间棋睡久,也足以胜任日常的使用需求丁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筋胸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搽筋具?自2013年9月6日上市以后笛遣冉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廷败繁,力压大众途安和马自达5等竞争对手另恭,它用事实结束了我们的疑问妹。除了这些靶胆遁,杰德还会带给我们什么样的全新体验奸,让我们继续往下看枫钉幂。   " "  若是经常关注汽车之家的话府,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孙滔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秃督缸。虽然我们这里并不提GTR盘烘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何龋敝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐希克斯ST耐乔德,令人刮目相看绩。与此同时芯认,在秦身上奸扑钵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筏蹋、做工以及舒适性表现上的明显进步贯。 外观造型趴捎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赴袜缝,近年来推出的新车型如速锐患莆、思锐以及大家眼前的这台秦惨蹲,都可谓一个比一个漂亮辛行。就以秦来说虹疗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罚,很是亮眼合靖厕,同时也营造了较高的前脸识别度妈酮羡。   车身尺寸方面韧躺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苔惧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吵,2670mm的轴距表现则处于平均水平迹摆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同别,其整体感觉与速锐大同小异宽可。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秸触鸽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洁。无论白天还是夜晚缆,该车的车尾识别度都非常高谓。而且内部的光源反坎,除了转向灯为普通卤素灯泡外荷下,示宽灯眷成、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炼。   充电蹋石久、电桩安装及质保/售后介绍盯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗣堵锌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包居簿喇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电臂,据官方资料介绍悄,充满一次电大约需要5个小时左右该躺完,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酶。   同时孟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩葛,虽然价格并不贵航釜,大约在6000多元驼,但对申请人有一定的条件限制始,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伶蚀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)共吓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虫捞难。当上述条件都满足之后齐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浮,如果一切顺利腾奖龄,最快1个月内就能安装到位并通电使用净统。不过目前旱荣,秦还不能实现快速充电切斯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的渡电草,只是目前还没有这样的配套充电设备幻始。   针对秦的特殊性措惮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肋领境,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务创卵牡。其中铰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钉长,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶譬揪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋觅哺判、绝缘手套和护目镜等设备疏,并规定在检修车辆时必须两人在场冻剃垃。以防车辆万一发生漏电舜虱诧,威胁到维修人员的生命安全男滥赊。   与此同时辰攀姓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里街,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同领,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洞,整车质保为6年或十五万公里懒,电池组为10年或二十五万公里)嫌埃储。总之咸,从专设的维修工位氓恫锹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期空冲席,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幸,而对消费者的购买更是一种信心的保证味。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前箩,中国汽车市场刚开始发展间霸危,市面上可供选择的车型可谓寥寥孩盾,在那样一个年代豁仟滑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梧稠,并且在之后的相当长一段时间圣,人们心中仍对它们有深刻的印象教济竿。时至今日手,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玩戈,在数年激烈的竞争中卯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下署蹋。这回抽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侠,我们也借这次机会为大家做个全面对比读,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车光:外观内饰(包括设计和做工)刷杆舌、配置淘劫突、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腐、储物牌、油耗容俱林、驾乘感受葡吞结、加速性能华溃淀、刹车性能活库梳。同时吴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陈、同价位车型的什么水平穆壳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戈适凤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元开咐老,目前约有6000元左右的优惠捕安,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铃,在优惠方面差别比较大巾纯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楼,根据论坛中近期的提车价格蹬凸伯,9000元的优惠还是有的贺。目前完烁,两车的售价依旧属于同一梯级愤戚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔷冀头,只是配备了卤素大灯及雾灯哺离,透镜晚罗、日间行车灯这些都没有筛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湘壁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置统懦锈,因此我认为两车的配置可以理解库,符合同级水准惹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比品熟,两车的各项参数也处于伯仲之间诺奉餐,差别在6cm之内细物。在车内空间上洞,两车的表现也很接近艰,我先剧透下吧沧,结果可能跟你们想象得不太一样儡痰。   相信看到这里插柔称,大家最担心的就是如果车辆没电僵肥,后备厢是否还能打开的问题绕。捷达看来是妥妥的没问题危,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忙现凭,它的后排座椅靠背可以放倒快浑次,之后即可顺利从后备厢取物惋酿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杰肌。   在倒车辅助上筛亥,捷达配备三点探头笨韦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配七握,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平理惹。这里多说一句厢烂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达布,让人觉得很不大气补,并且低于同级别的水平棺叉溺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呻,舒适型也可选装倒车影像桂绒我,比捷达厚道一些磨。从普及性上看建拉搅,能够达到同级别的平均水平奴,从功能性上看漓,拥有倒车影像的它则高过平均线了琴,给好评宦。   两车都是15英寸的轮圈茂童,造型上也是各有风味管,轮胎宽度也同为185mm吕。从售价上看埠冲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枯庐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比势,让我们在后面的制动测试上见分晓捻窟撇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显版刀填,借着中期改款的机会雇耽返,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杭狭识。应该恭喜它盲挟,至少在我眼里清参,它确实达到了自己的目标骚。过往凭借动感的外形矮睫晌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它保艾秸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吞。   只可惜币,刚上市不久的2014款起亚K5垢蒋价,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舰诺,而且它们的价格都处于K5车系的高位辛闷,受众群体并不大盒菱。前段时间卷丹排,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穆撬篮,并撰写了《起亚K5购车手册》承篡冕。文中具锣垮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型反,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狼蒋碳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呛帆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH署盆阔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旗。自从起亚拳冬某、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杯,互用研发产品的例子不胜枚举肖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冕蹄磋。该发动机的最大功率为245马力钳珐梆、最大扭矩达到350N·m罐怪目,账面数据处于同级别的上流水平瓤杰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坷划抱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腹幌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窘。   在涡轮增压汇胜面、缸内直喷等技术的加持下羔哦虾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雷哆,并且一直持续到4000rpm恕橡。得益于涡轮介入较早房版,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吧茬轮,而且它的油门也调校得比较灵敏凤撼。在实际驾驶的时候屎标,可以感受到它的起步轻快自如饶叔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甸蘑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倡怀滩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缉擅,但差距并不像数据相差那么大氰。在整个低转速区间版,它的动力输出不算直接褪,缺乏一点活力迟胸,给人一种有劲儿使不出来的感觉丁。   于是谢厘,我把油门再踩下去一点糠促价,动力突然来得很快纠免勾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然花,毫不费力健拜,而且可以感受到车速达到120km/h时搔,发动机还有充足的动力储备挡。它的中段加速能力让人满意雾耻沮,虽然依旧缺乏一点活力肉汹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仿。   还是差点意思魏勾舜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贤梢。于是簿飞肉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式达奉,6速手自一体变速箱切换到手动模式桐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溃佰。它的油门响应足够快赏,发动机的动力输出得到更好的释放噶,方向盘的反馈也更加扎实松翰。除了SPORT运动模式外蔬了,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洗,运动特性从SPORT叼懒、标准到ECO逐渐减弱可,驾驶风格也逐渐趋向安逸廊丢偶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钮爸,平顺性极高舱辉,而且动力的衔接也让人满意动锑。若以80km/h的速度巡航徘虐陵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氯膛诧,对于燃油经济性的控制也让人满意呵熟。同样值得表扬的是降挡速度适海捶,在中段需要加速的时候深踩油门酗剑逃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颅顷壤,而且换挡冲击也比较泻攀缟肌,不会让坐在车内的乘客感到不安庐。   前麦弗逊春莎荚、后多连杆的独立悬架底盘结构桑,在调校方面仍然有很大的提升空间定。它的弹簧足够硬黎期,但是减振器的阻尼不够大蔫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腊吮焊,会有细微的震动传到车内憋狠攫,以稍微快一点的速度过弯套,车辆的侧倾会比较明显讼歌碉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹿赶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雀,舒适性让人满意伸,但如果需要激烈的驾驶的话砂驾培,后期对悬架的改装很有必要澈。   它的刹车盘相应加大了尺寸斯沏燃,刹车的力度足够镶谁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褪款歉。具体表现是餐修娘,刹车踏板的前一小段是虚位刺库,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逝寥沏,制动力度会突然加大特,需要一点适应的时间宫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耪截脾,发动机的声音牢悍、振动都非常小糕剁驼。然而阜馆,在速度上来以后拳,噪音的上涨速度也很快动谈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痛便苦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显度驼。   我得承认侨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邦,但在起步和中低速行驶的时候公,动力参数上的优势并没有完全体现出来卷衔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吧囤磐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辞实,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宪。当然剁彤镰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型试眠喝。另外技纱,值得一提的地方是侍,在动力提升的同时揪燎贪,它还加入了行驶模式控制系统松,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用材枫悍,它的动态性能相对有一定的提升痕,开起来也更有活力和乐趣镶蛋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拣补,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钢,只有手动版车型销售侩发潞,导致产品线还不够丰富顽眠。而就在去年11月尝弊淀,海马M3终于推出了CVT版车型旱物匣,7万-9万元之间的售价订勿讹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求旧落娥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驹承、逸动淬、宝骏630以及启辰D50等车型吾蹦,竞争还是比较激烈的非怜性。作为一个后来者田,海马M3是否有足够的实力立足梯?下面我们就一起来看一看陀橡。   动力疚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丁幕,其最大功率为82Kw裙慧,峰值扭矩是147Nm库。从账面参数来看杀,可谓非常出色坑,一点不比合资产品的数据差刃艘。对于一辆紧凑级轿车来说酮卫恼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赣郎。    开起来的表现蜕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”返。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焊,如果想要充满信心的快速超车高滔陶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讥郊耙。    我知道会有人问凌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗景碎?说实话秃视,我觉得大家都没什么区别即摧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帮,也是低扭不够强筷簿马,需要靠高转速来增强加速能力深伟。    可以肯定的说嚷埂,除非是加上个涡轮增压器短铣膛。否则的话辛,这个级别同排量产品之间的动力表现拔冬提,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撂。我个人觉得秀仁,这只是消费者们需要认真衡量的一点乘并趟,而非全部乱文搂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氢颇,动力传递平顺连续的特性撩标,有效的提升了整车的行驶品质感敲阀。顺便说一句辽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僧横,这也是比手挡车多花点钱的好处巨懂。    深踩油门时肥垃付,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祁钮,来保证动力响应足够顺畅鸥紊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内添。此外痉石惺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玖净,功能性极强诉恍小。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邢吨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惦凯乘,g值才开始达到最大的0.366g甘掏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镜,此时车速大约在30km/h左右我废钢,达到60km/h用时5.24秒缉澜,冲刺到100km/h用时11.45秒寝。    接下来看看海马M3手动车型泰拿垄,在加速到2.5秒后拘栓,车速已经达到了差不多40km/h轿,达到60km/h用时5.01秒藏郡,冲刺到100km/h用时11.28秒瓦惜,比CVT车型略快钩弧妥。如果不较真的话刮围末,可以发现二者的差距其实非常腥婢颂亍,相应的在日常驾驶中其实也一样么。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怒,就这个成绩来说槽肥旗,它的表现只能说是非常一般需洗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琉尉缓,它的表现就算好多了胶盆。 责任编辑末:沈楠" "   近日花,宝马官方发布了新款X3的车型官图痕贰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔫。从新款车型推出的速度上来看糯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量律。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化标。    早在2003年碍诚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章举赂庆。10年以来赏景矩,宝马X3已经销售超过了一百万辆矫,自从2010年上市朵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瑰。因此撑埂毁,2015款作为X3的中期改款堑讼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乐头,优化后的大灯组造型茄甲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浦路。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蜜唬豢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感被烧。通过官方图片困脖程,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喇庭碑,也融入了宝马家族的最新设计语言秋虚棵,与新X5一样采用了新的中网边框设计充粹磐,在视觉效果上更具冲击力陡淌粪。    在头灯部分斡笑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光书发,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佛刮拎。另外据,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代类新,配置方面它还可以选用全LED光源防,再加上选配的LED雾灯哥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睡粕。    新设计的前保险杠极具力量感湿啡,并融合了镀铬绣憨、塑料格栅以及金属护板酮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袄少禽。此外灸两蹦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中封。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氦芹菠,也使整车更具个性化风格魄啸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拾:4657×1881×1661mm佳灿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凤画弧,轴距也同为2810mm淘接党,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汲农。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别馆滤藩,从车头一直延伸到尾灯的腰线巍,让车身看起来更加犀利且极富层次感句惕俄。相比变化较大的前脸篓梨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堪卉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰落。相比X5讨,新X3的尾部更加耐看兢淑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感徐滴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醚类亨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椿荚酶,视觉效果并不是那么给力耗氓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悼火,新款X3也不例外桔逛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牟澎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寝桨避、后部的防钻撞保护装置波,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辜磕茂。此外昏剧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缉宠扑。该车还可以选择六种车漆镶的、三种专有的18死、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卯崇。 责任编辑稻灸年:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缺期诺:Quattroporte(总裁)暮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标己床,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV同:Levante侯桶嘎,还在2013年4月的上海车展上巧膘,以全新总裁平台为基础教烦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幂副夹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款季娥吐:Ghibli……   以家族设计为本磋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笺赐,改走豪华中大型轿车的定位味挎萌,车身尺寸长滔步、宽裙绘哺、高分别为4971mm狼、2100mm和1461mm澈戌趟,轴距则为2988mm绣揩,直接锁定奥迪A6石、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo标、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菱,且融入全新总裁的轮廓特色钞,以紧实并极为流畅的曲线享官躬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蕉经罐。    于是在车头设计上饭理驶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揭醒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诞堤钵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计紊嫉,将蜂巢状格网嵌入其中屡宿帆,且尽可能地加大督,再搭配角度更为锐利怯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邯牧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势从。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条管良丸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魏,所以厂商在Ghibli的车侧篙胁苍,除了保留前叶子钣鳍状孔道寥掣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拣毖,也师法了总裁车侧的设计微哦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型零,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没投,另一条线则从前门下方迸出米祥辰,向后朝车尾紧缩隆垂,滑顺动感且充满肌肉感奥,并正好可呼应更翘的车尾设计堂套坷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上激,速度感浑圆天成尸艾础。 内饰向旗舰看齐溜恃祷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唯负,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿褂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计板,也把声控父汝溪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忙铂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫉,右侧拨片负责手动升档堤、左侧拨片则能提供降挡萌。    此外荚程毫,三辐式方向盘的前方领钎,一样是借自全新总裁的蓝底白字旱攘、双环式仪表盘簧冻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镜敌票,左侧则是表底超过310公里的时速表席磊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕门掀拍,可提供显示油量让淌、水温挥始裤、挡位与导航指示等行车信息琅冒弊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上号需,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图砰蒲肉,告知驾驶者目前的驱动状态犯举。    和总裁稍有不同的中控台撵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盛孙敌,以及可触屏操作的收音机电台选择讼潘、音源切换说、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啼筒郎、空调温度肋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓬斥,空调出风口则移至屏幕的两侧敢疆秽,下方则为恒温空调系统调整出风量酵焦窍、温度与出风口的位置恢栋涕,以及音响系统的吸入式CD粟浩陵,设计上较总裁车系更加简约联暇舅,但用料与配备完全向旗舰看齐备,展现了十足的诚意温箍。    较为可惜的是晒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斥剿钉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旧乒扮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趁,包覆性和支撑性也非常出色硷肮。    但是后排方面磊骑、便没有像总裁那么充裕魂邢,尤其膝部与头部方面焕槽把,身高174cm的笔者坐进去后废膏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辛违,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棚达,也刚好替前此糠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何风钦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佬。 责任编辑甜龋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喘锤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梳担?后来一看逞,哦雹蛋汞,原来CC是“Cross Country”蜕。继续了解发现有点意思效土挨,底盘抬升史内、高功版2.0T五缸发动机梦苯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫂陪媒:目前的普遍规律是楞辅贯,产品分得越细闺,总销量提升越明显汝休老。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乓,它的引进文挪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刃讹搓,主要分布在前脸和车尾起蒙祈,从外观区分它和普通版V40很容易潘。底盘抬升12mm梁慕捂,这么小的数字对视觉效果影响不大碴,整体协调感没遭到破坏楞陇。    车厢内部特杯儡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样送,除此之外内饰并没有过多特别的设计底嗜。之前我们已经发布过实拍文章革,车身相关内容有详细介绍蘑,因此这里只是简单提下要点黔缸绒,就不再重复描述了跺涸溶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机示卉繁,最大功率214马力纳毯票,峰值扭矩300牛·米爬,型号B5204T9肌芳,是普通版V40那台发动机的高功率版本胺忻,那台机器的型号是B5204T8痪泊骇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秀谋,今天会是什么成绩攻凸伞?稍后揭晓侮妇。    变速箱没有变化硷巩形,依然是日本爱信提供的TF-80SD贰挎诲,六个前进挡彩撼,带手动模式和S挡漏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT税肃寂,奔驰A级用自家的7挡双离合铝吞松,沃尔沃这台6AT暂无优势乏,目前他们还没有新产品投入实际应用第,理应加快脚步绥狸蜂。   驾驶帛:邪恶的S挡    驾驶部分熊,我想说说D挡和S挡的区别此哥。看起来挺初级的一个话题蠕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翠懈。D挡油门响应迟缓锯,在激发变速箱降挡之前希特川,需要稳稳的惕离毙、持续性的向油门踏板施加压力抢悲,慵懒的降下一个挡位之后姜,情况有所好转酷宪确,动力给得稍多寞嫁凭,也就这样弦巢。    不满意对吧磐芒丘?可以把排挡杆向左扳到S挡通,切入“邪恶模式”藕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)临睬,转速拉高1000rpm以上良,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谅雌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出急渺扛,脚踝每动一下堑佰,车身就顶起往前猛扑一下纯。深踩油门幢劲,转速迅速攀升蚊尖勺,跟D挡时判若两人付洼赂,两百多马力前署、三百牛·米断崩,在这个尺寸的车身上爆发出来辛,过瘾腹莎蒙。    激情过后细细品味石暗插,这套动力总成有两个弱点需要改进卧,一是怠速时振动大驹蜕锣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘁,影响体验;二是低速行驶的平顺性哗膳识,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痰币,1貌、2散、3挡之间可能频繁切换济,动作应该再细腻些辜杯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统塘,选择“全功能”项豌航挖,不打转向灯就变道虐镰懒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墓篮,回正的力度不型迪啊,如果你想在车流中快速穿梭前进朔腥摆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寝,要么关掉方向盘辅助埂晶,仅保留振动提示即可刨槐。   绕桩可卸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况突春,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碗径,在绕桩场地很讨人喜欢簇凉对。车头响应比前驱版本积极纤,入桩动作稍猛别胖,车头好像在被一根绳子拽着走辜嗓斯。给我留下深刻印象的是驳每借,这款车的极限要比前驱版高太多经笆,特别看了下彩弘桐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫉酮。上手容易姐狸荤,但是需要注意别突破了极限并讥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吓购:一旦超出极限般码身,很难把车身再救回来朴廖萌。 责任编辑苟搜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胸梨辱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嵌际咕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泡恒电,就一直困扰着我们的问题乾挠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题革配分。马力越大的车就越好么绵灰娩?绝大多数情况下答案当然是否定的轮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外范。随着时间的推移毙,我们有机会做这样一个有意思的选题楞。   让我来说明我要做的事情酿认售:我们有三辆四门轿车诧墩,合计拥有1657马力簧。看起来确实有些夸张杏慧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帕疾尸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潍栖,但是这个570马力的怪物一直没有车购床督,直到我们完成这一特别的测试一周之后谴。我们只能使用520马力芬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捐聚怂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勿。   另外一辆是全新的奥迪RS7谋赂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挡,拥有560马力的出色表现晴嗜碉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晦,在K&N工作室的台架上激叙焕,它的轮上功率达到了479马力楷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撮式,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力霞吃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狡酣,用以获得更多的功率输出谎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候加淋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甸。即使按照宣传中给出的数值夯都,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弯规,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勺懦贯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG春,它的轮上功率达到了541马力恭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肺杠瞳。   另外还要说明一点浚袍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唯匡范,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衬疲啸,不具可比性荡剁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韧得荣。结果很令人意外户。两款加速最慢的车型茨俏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h井丹箱。当然最慢是和RS7相比较而言的纽伎密,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盆飞访。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斡拆期。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒居汞脚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫡枷唱,但是还未打破我们以前的记录趣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底台,说它慢更像是一句玩笑话乱倦离,这一成绩实际上已经快的吓人了棺防乾。奔驰则要更快一些渭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幢急亩,冲线的速度也提升至197.5km/h陡底现。冠军仍然是RS7的持,它只用了11.6秒廷腥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拉。奥迪的冲线速度为193.8km/h腑爱,虽然不及CLS63 AMG卢回妹,但赢了就是胜利锨弘。   123下一页 责任编辑伤汉伪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隙范喂、运动和科技气息了的纱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膛缴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踢峡夏,主动式车道保持和自适应巡航功能酷什冻,几乎能让驾驶者也变为乘客啪樊攘,高科技配置更加丰富咯怯寸。    于是赫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前街湾窖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跑薄,在下面的文章中有详细介绍侮。此外撅砍童,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茹潭粪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痞畦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道憾、残破衰败的路边小屋林枚缉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灌虱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弥览,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勘烷钝。身处如此糟糕的环境募官埠,却并没有让眼前这个出身自底特律陀呵、土生土长的本地小子屈服搐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扫,但只有经过一番试驾体验之后谎捷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腻跨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粳趣瞥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筛朔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宏,同时两侧向外延伸与车灯相连己停矢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化册蛇烧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯九刃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计死,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乃。   尽管是低配车型碌连,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冬茄免,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澎枢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昆垦,它基于D级车的平台打造败,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雌捐兴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK览粉心,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凑淬,不过从近几年的趋势来看菊那陈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弓,至于其中的原因龚鹃,从这款车中也许会找到一些答案惮惠按。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琴忍矢?   GT吓迫稿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绥缚坊,维基百科将其解释为具有超长续航里程很鞘靠、拥有强劲动力搽且、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型既分访。可能一提到GT绣控,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枢白,其实则不然鲸靶,GT拥有着明确的划分准则活跺罗,举个例子来说零酮:拥有着标准的后备箱歧亩课、配备V12发动机并且内饰非撤郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车类,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苦私肪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”故僧窜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类琅涉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芭耪,这款车的确还真有点GT的意思筏显坦。在笔者看来钱澎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的躬澄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉日程怠,最起码第一印象分已经拿到了誓莽呸。   5系GT是采用7系平台打造的袱诚停?   5系GT的轴距为3070mm冲芦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煌潍匣,从前双叉臂淘仆煎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吩轨奔。厂家表示偏顷曹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阂爱,其在外观貉、内饰痉浆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柿。   5系GT型到无朋友汗磁床?   谈及5系GT的竞品阶屋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情噬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戊抢搐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版察。   外观氛荡次:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体纠捆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隶。风云2(详情)托书、E5窗湍忱、A3以及今天评测的这辆E3贿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怖鬼平。从这辆奇瑞E3(详情)来看墩清稀,外观及内饰都有着很高的原创度彭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煞假。这让奇瑞的产品线更加丰富迹故,但也让消费者选择起来有些头疼腑狗嗣。 外观模焦叛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冲步翅,但外观却没有去针对青年人的设计稍蹭长,前卫水郸立、另类这些词汇应用不到E3的身上恋溉,车身也找不到多少运动感窃椿弘。不过它长得却很容易被人接受砰痞纠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉航。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看回,E3和E5的外形稍有一点点相似死酣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闷瓶褪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慈,而且非常容易被大众所接受妹。不难发现仑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倦亭鼎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狄毖。艾瑞泽闯、瑞虎5祈戎忿,单从外观来看都会让人眼前一亮莱瞪炕。借鉴是好事叛斯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恼吓汲,但不动脑子的照搬实在是说不过去牟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧趁河委,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表且架,作为最会制作小车的铃木来说轮蔫,雨燕可谓打开了国内的市场猾说料。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代花墟,新一代的SWIFT迟迟没有引入届。而就在2014年1月18日窝偶杰,铃木速翼特在国内上市佰抄佛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疆敛辖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氮具激,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏店窟始。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剃透:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寡饺迹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拘冬,速翼特运动版采用运动风格打造拉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笑狄半,轴距为2430mm梳炉俄。由于基于新一代车型打造便悍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澳逗,轴距也加长了40mm挫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息害箔柿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碳揭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姥昏邓,包括中控布局赐良、仪表盘跋漂帅、方向盘等造型均有所更改萍。此外限掣哎,配置方面新车配备了ESP扫什鹿、自动启停系统抗、USB接口花、运动座椅等配置裂。CVT车型还配备了换挡拨片哇歼构,满足驾驶需求炬荚湾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹭曝。真皮包裹自不必说休,3礁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服位揽信。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多举避车。不用和别人比刺膏精,超越自己就是最大的进步棱浩搏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伯劲摹,其最大输出功率为100千瓦累,最大扭矩160牛·米得,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT围沦涧,其百公里加速时间为8.7秒颂痛杉,最高速度为194Km/h税郎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乃癌标,相比之下乐趣少了很多售绒挂。 免责声明孔幢:本文仅代表作者个人观点划侠罚,与环球网无关凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实身效耐,对本文以及其中全部或者部分内容备须觅、文字的真实性显歧、完整性么、及时性本站不作任何保证或承诺驳道,请读者仅作参考骚晚边,并请自行核实相关内容灰充。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车青舶疙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晃挎,引起了广大网友的质疑惺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验礁颁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懂珐懦。于是易车网本着服务网友的原则共肥航,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说患皑车,您便自有定论娇料清。   体验者介绍    前排体验者粉络浩:辛毅 身高捍奴唱:178cm    后排体验者藤幕祭:旭子 身高联:177cm    Ozel 身高莎浦姐:170cm    小娴 身高锯铃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冷董品。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸡搐甫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碱傅观。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玖然,公平公正公开地来一次大对决藐朗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓉盲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抖狮。所以不得不承认类订头,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鄙届疏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上复。    事件回顾蓉:    说干就干苍乏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作葛桶喉。根据易车网后台数据的统计来看旦僳帽,持以上三种观点的网友大有人在梦筐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炊粗诲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烯硅胆。尽管是为了对比三者的公路性能怖涤壕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菇稻头。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悉朵佬。    测试车辆郊脚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裁涕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菇窝呐,奔驰已经尽力了泉筛,我们在此也由衷地感谢碗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题物醛,告诉大家改款前后的差别森碌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘟。因此我们也很负责地告诉各位网友嫂劣惋,目前除了易车网购唤,其他媒体对于新款X5的评测歼芜烂,都不能代表日后国内在售车型架汇。第一辆中国版车型为xDrive 50i素,加配M视觉套件鄙票。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郸,我们无法借到官方提供的车辆户。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袄屡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斑急。    测试场地屑臣貉:    乐驾赛道全长1.6公里态,共14个弯道拌昆码,最长直线段270米娇,赛道宽度为10-18米痛陪,视野开阔礁图纷,无障碍物围居。赛道两侧均为土质路面涉啃悍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆偿,大大降低了安全隐患商圃。    测试人员摆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑府卜,却要替土豪们操心买什么车森封,这件事听起来真挺可笑汇赴,因为我实在没法揣测土豪们的心理欺械。如果说我还能理解花五十万买大切饺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野考炼逢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器互漏,代价是要多花一倍的价钱沛屎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斗培氰。不过因为坐的比较高梗,速度感不如那些贴地者强烈软涧,还没怎么着呢就破百了甜顿。这大概就是SRT8的魅力缆,很难说值不值得趣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款时淖篇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拭,跟改款前相比还是升级不少偷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到貌蹦谩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酥,SRT是JEEP官方改装部门司错刃,这种改装是全方位的狡伶,包括内外套件加强黑渴,以及性能方面的提升倒迹残。SRT8就是高性能版的大切诺基钳,主要提升是外观套件戏、及动力系统缴镣舰、刹车系统肆玫、行走系统等方面矛瞎蒙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惭睫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翻,6.4L自然吸气HEMI发动机办股,搭载采埃孚8速变速箱廖猫。   SRT8为公路而生鸿什蒂,所以公路性能是它的强项胳咖逆,不过Off Road就不是特别在行了晤模。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韦唇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影观。 ② 跟之前的SRT8相比救,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的断,所以科技感和豪华感都提高了不少酥碑,跟换代前的SRT8相比肆沤,升级的部分都是实实在在的烈慕庙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱低搬屑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哼乱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统七烈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尽。  √蕉场③一百多万的车去几佰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顿距匆,再挑上百万的车的刺虹镶,好像有点吹毛求疵爬骸拿。首先悬架的设定非常的运动秤价邢,即便比较温柔的驾驶方式妻溅砂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挠副丸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圃姐,大切诺基SRT8并不是一个非橙崮辗眨合适的选择级抚,尽管动力非常充沛草,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意覆千。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺断,但好歹SRT8也一百多万了不,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罚呵。不过之后我们也释然了盘略停,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隶跨某,但经过数个媒体的“蹂躏”协锨锯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了习洛咸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饲奋沽,有点异响似乎也算正常暖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缔杠蚂,请点击下面的图片进入试驾文章诞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了府晦澈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侩飞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巧绰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酵瞧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T口,还是老套路艾类,直接切入主题睡崎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擞拇。 动力对比竿稼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惧浇,看看英朗GT的表现如何吧枪恋读。这台发动机的最大功率是131千瓦渭庐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孪弓溯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绘,当驾驶者在需要全油门加速的时候剖什净,为了获得更好的加速表现悔肯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谜。对比发动机账面参数来看萝摹,最大功率118kw斜秸蔑,峰值扭矩250Nm隧乏苍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锯攀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统才曹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谢缅交,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力热锰忍。   至于传动系统方面瘸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掠厦标,都是目前该级别中的主流配置申,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现持,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器埠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寿割,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巷算泻,比如高尔夫6坎髓僻、速腾等弗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侈洗潍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俄伯筋,从而起到提升操控性的目的毫衅溅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颇撮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跑佃琶,但通过厂家的调信┢信#后弹嘶响,当一侧车轮发生颠簸时搓玲踌,对另一侧的车轮影响会比较小些焙赎缚。   小结宛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弄克嚷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霜解兢,至于优点这里就不做过多介绍了篇杀邵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪后英朗GT更偏注重于操控性虏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褂埠,见过后车追着拍照的泌梆,见过开我边上向我打听价格的滴己天,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回额。我坐在这辆路盛E70里繁剧,被注视得有点儿不自然颁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菠拇剂,我琢磨着鹤坟瞧,要不要让他进来看看崎。要不是我瞅见了绿灯亮起较拷,我真就这么做了麻皋篇。对不住了朋友觅兽,这次没能让你仔细了解它捻归睦,不过我希望你能读到这篇文章磋搪筏。   不用否认茧弊,人们对美的好奇与渴求与生俱来校,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酪奸艰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赶倒啦。不过在这些人之中劲,有人会终生恋着美人熔搭,有人也会为抱个花瓶而后悔璃狭换。如今打造足够美的外表来吸引消费者闷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粉墓祈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70去贡,但在这之后能否一直爱着它翅,我认为是一个很值得细抠的问题卧。   ●外观大气纷奉扮、美探桂彤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘫猛,我还以为来了辆捷豹弓吼抄,赶紧跑过去看发现被骗了皇胖。不过我并没有觉得失落啡捍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观士且穷,并且从设计角度看拓,它在借鉴与融合得方面都很到位屠亮傻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抬,我对它的外观设计就100%满意了鹿刚。这事儿对华泰肯定不是个难题纤匈,您看看宝利格还有华泰B11钠,都有明晃晃的格栅淑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位楞汾歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中入,但绕车一圈后我发现讣馆浪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饱。咱看看数据对比坡双卡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潮拣播,可以说在各种数据对比上巴瞎暑,它“不是第一芹浓,就是第二”憨冲。虽然在宽冠雷、高和轴距上没有做到最大塘郴,但也不过是一两厘米的差别效,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攻栏豪,这就让它看上去大气许多氖郝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讳。   打我接触这辆车的时候乐洞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绷倾。在这样的目光中焦乾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黔。面对“屁股高卯、尾窗窄”鲁汾、后方视野不理想的路盛E70时梢派示,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驼捷。先不讨论这样有多麻烦了忿经寇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓢?这点让我心里不太自在炊廉捍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犊古眠,是个应该有的配置羞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夹豆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羌帆瞳。而随着国外皮卡文化的不断渗透魂互浦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型内牛,去跟进时代的步伐得烧。为了迎合市场的变化及用户的需求堤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贤券裸,开始注重宽大饱满的外形设计撮忻,并增加更为丰富的配置裳米。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型详鞍朵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窖缔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贡步,整体的风格带有一股阳刚之气巫深穷。在车身尺寸方面马,它的长/宽/高分别为祷品凑:5310×1812×1775(mm)迹,轴距为3100mm爸诲糖。威虎TUV并没有大小双排之分汤醋,仅提供了一种车身长度牟句。车身侧面的线条也很平直膳蓬,外扩的轮眉使其显得更加饱满伐岔呐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狈。大灯采用远近光分体设计卷室缚,其中近光灯还配备了透镜峨痊,不仅更显精神蹲,而且还可以起到聚拢光线的作用诲判。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虐耗,遗憾的是筛簧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欢,并且后视镜仅为手动调节毫降。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哇胖思,非常不错姓捅朴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点登卑,至于货厢外侧并没有再多设置镶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冀拱嗣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸履霜。另外避梁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”硅,不过据厂家介绍牌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曝铃绿。对于皮卡车型来说会搏朝,这项必要的配置还是很厚道的陕胁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气特佳咳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疆旁迫。不过膜,今天我来到这里并不是为了滑雪湾叉,而是为了求证一件事情仿哄:有没有一辆车誓羞,既能够带着一家老小舒适地出游挟撵,又可以不惧冰雪架,在冰天雪地中步履平稳地行驶迷涪,同时价格又相对平易近人呢辈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捕,那么就让它拿出真功夫试试吧搐断。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜡,从外观上看蒜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绒绊灸,19英寸车轮显得很有力量感幢,也与动力总成更加契合;其它的地方癌,也依旧是酷威的老样子忌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抒杯辩,甚至还有一些精致的感觉嘶。总体说来型臂燃,尽管算不上全新车型矗,但依旧耐看姓畏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溅吼狮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抵,动力响应良好垫抡任,易用性好荷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稠碌。当承载着全家出行时来错惋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘲镐蠢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牛郸。   至于酷威3.6L的内饰方面懂喂抬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)回缕群,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伐叉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兼稍。   除了动力系统吮停廊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式村仆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器地戒葛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动死概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诺孪良,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恋抒摔。动力分配完全依靠电脑自动完成快,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掸。   有了四驱系统陛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳官抬骨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晤凳唾,具有更加粗大的排水通道尺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乾,冰面行驶性能更加出色玲尸点。此外盘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜还僳关,胎面中央多重“Z”形花纹栖街、针孔沟槽设计钡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性八迫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息港吻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼎惕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扔,它的定位低于1系巢。但是凶簿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垮豹沫。另外现沦匙,它也提供了i3?REX增程版本菇倦切,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机限,扩展了这款车的最大续航里程恳口。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疲薪酒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喊财,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磷。   宝马有没有提高电动车的标准靛庙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拼?让我们在接下来的测试中找出答案墙督。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衡,宝马i3的行驶里程可达88英里济抡兔。相比较而言捣,?Ampera可达30英里翠,而普锐斯可以行使约10英里漠岭扯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电獭摄,i3可以更多地使用电动模式拖哨鹊。而增加了汽油机的动力系统赖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甘副糜,357英里和505英里爬妨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挂搁。这台车约五英寸高酥豆,而宽度几乎和高度一样墟孺,与低矮流线风炉怠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奴掳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能低渴妇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力目,我们没有所需的充电站?衅蛾交,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甭。   此外屋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萍甸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名群妈税:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彤僳丛。它内饰精美匣冗,融合了许多先进的科技兜磋,它空间宽敞脆,驾驶体验一流奠图。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靶,它仍然使用汽油机趟乡昧,以作为电量用尽时的保险逼揩层。   第二名抵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忌磐翻,科技感十足邻荷,而且它也能胜任舒适的长途旅行咖丝。   第三名杯型哼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酵贤,它最大的优点就是充电迅速篱焦,性能可靠蹋。   然而犀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锈魔。(实习编译秒枯氦:徐旦?审稿花物:刘洋) ? 免责声明版权作品鲍窃得,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载蜕沦据,违者将被追究法律责任己虽肖。责任编辑锤递:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车韭巢,应该说是倾注心血拈蓄秒,在技术平台上都有可圈可点之处报寂涛,源自萨博的技术是其最大的亮点鹅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讥叔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作核比。在外观和内饰上堪靡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平木胚采,在动力和配置方面也还是很有性价比的稠迫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说少,绅宝的外观原创度还是很高的铝溶,并没有刻意模仿什么车型申标,但我们会在这款车的细节上看到修罐沧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孺毙诵。且融汇的比较好焙庐侧,并不是简单的照搬照抄彼。这一点值得肯定彼蒂,大灯的设计十分犀利勒,鹰眼造型也有较强的辨识度嗡。LED日间行车灯比较醒目懈滔超,穿透性不错丛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感持痢翱,也很紧绷凉。看起来运动感不错革,但前悬和后悬的长度较长翅头踩,看起来有一些比例失调铰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贾抨桂,在视觉上看上去会更紧凑动感床垦。轮胎的规格还是比较高的秋狡冠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陷齐汝。   车尾的设计比车头更简洁一些呢,尤其是尾灯的轮廓耙姜,设计非常成熟圃颇。和宝马新款3系很像贾肛。除此之外切,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隘。   本文导航肛:" "  “卧龙凤雏该,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘁憋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闺媚观,便有了三国时期的三足鼎立推普,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国达汲钠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胆等昏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承炱帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹透闯乾,然而坊间始终流传着这样一句话徽涧:“得中级车者得天下”;是的澎晶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗓措澜,今天我们会为大家带来两款重量级车型雾能粕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缎绞罚,请大家继续往下看令。   看到这里大家肯定已经有了答案了传狗敛,没错獭潞涉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舵,那S60L是何方神圣稍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型许颊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花螺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轿赎涛,厂商指导价33.49万元苹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钢俯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逃脸、后排座椅加热帅、并线辅助察骑、车道偏离和自适应巡航等众多配置蘑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乃赣去,即使不看车标隆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欺,哪个是奥迪坷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的焦鼎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伦芥泌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动关疾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仆臼熄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醋剿胎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角任且伍,使夜间行车更加安全具冬衫。两车双色的外后视镜造型别致磐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光程瘦搏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褂熬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呜摧霖,至于乘用空间如何从温雾,我们将在空间篇为大家详细介绍念粪。两车都采用了5幅式的轮毂造型淮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力册,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俗茅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计双急,整体方正的设计略显稳重皋速。后尾灯的设计两车可谓各有特色免告,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胯校,设计感十足籍某,而奥迪A4L的尾灯更加修长媚,视觉效果出色貉鞍统。天窗不仅能够增加车内的采光变,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勾颗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辅肃扮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心超弥孟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膝泡惩。   本文导航弛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凌归到,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间女吝瘁,配置也能满足一般家庭的日常需求僻旁。对于这个价位的小车来说舷侯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娶,在这方面诺那,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娘硕幌,就算是与它的直系前辈骐达相比标,也不遑多让鸵逃涂。然而作为一款家用代步小车嫁逞落,它也并非完美设解泰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刷磁冠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湘腥,车辆本身并非进行任何实质性的改变桨芍,跨界的概念噱头大于实际尽。 "   技术革新日新月异的今天圃降,车型的改款换代再常见不过入,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诬精。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秆肝妊,同时在动力方面也增加了1.8L钱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万私,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势栖贡济。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缸,但它的实力不可小觑饥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绿箍称。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动臂文、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沏贫看。既然实力不容忽视蹄蓉,价格又有优势谁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机横。" "  版权声明疚僧袄:本文版权为网易汽车所有美,转载请注明出处阶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荆劝挺,全新的品牌全新的车型然,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比交,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅疲克斯淘锌,在2013年负展澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月蛙,堪称是这个区别的标杆级车型壳,观致3要想在这个领域取得成功柿拍帝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倘金警,看看是否有优势能吸引消费者关注凑千爸。 外观风格各异   先看外观方面扭,观致3展现出大气得体的风格蹦庆卑,不像速腾那么沉闷单调衅瓤,且有着自己的灵动个性;而缚残烟澹克斯则是完全偏向运动化的风格惩,典型的注重操控性能淋铺取,突出驾驶快感的性能车型凭逃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赴矗,与观致3区别明显害。两者主要是风格差异扒惯,外观上分不出优劣输,而就装配水准和油漆喷涂工艺上覆,观致3丝毫不会逊色于附肓肜担克斯车型画怒秽。 尺寸对比 车型名称 阜鄣蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粪炒,两者也是平分秋色颅,车身大小相仿沏苦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奇怀斥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捻,观致3要大于妇┍廾剩克斯隶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呈喇信,尤其是腿部空间较为宽松毖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父┬ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑抹,而后排空间也一直是各代富埃克斯的软肋镐垄。 价格对比 钙蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔫盯品,附弈蓿克斯则要比观致3要更大一些静奋祟,在不放到后排座椅的情况下长,肝饫耄克斯的载物容积是530L巾蠕,而观致3只有430L稠促山,100L的差距还是能装多不少东西的排忱衬。而在需要有更大空间的时候胎抛,两者都可以放到后排座椅揣,放置大件的物品徒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姥微狄,观致3和副侠浼悖克斯三厢都是11.99万起步冯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号文。而细细对比价格表可以发现扰教卫,要选购自动挡的车型搬郝,付降幽迹克斯最低仅需13.09万脚炕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合传,观致3则需要14.29万抄闲矛,这个比起甘蘖涡荆克斯有1.2万元的价差街,当然在内饰配置上会有其它差异郴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言币高盾,可能钙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暮。 挑选合适的爱车仆,看专业导购凶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堡哀播?   扫一扫咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚色,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆络蚊掳。风云2甫坤街、E5磊、A3以及今天评测的这辆E3吵脆惧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度薯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绒。从这辆奇瑞E3来看蓬,外观及内饰都有着很高的原创度炉钳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扦勒。这让奇瑞的产品线更加丰富拿桐哦,但也让消费者选择起来有些头疼脚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惯菩,也从来不缺少“明星”钱盟,“沉稳绅士”大众速腾坊、“狂派斗士”福特父杷材荆克斯等都是热门且销量稳定的车型卸梧踢,不过要问哪款车型最近销量最高刀亨午,还要数“逸派高手”日产轩逸叹屯亭,它已经连续两个月销量突破3万哭罚,坐稳了桥车销量的头把交椅屎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡公井撑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劲谜筛?下面我们把两款车型拿来做一次比较几,或许能看出一些端倪补笨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铅寸腺,入门价格上岛岁,风朗比轩逸高出2.08万元纺烂,表面上看价格跺,轩逸占有优势媚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型安泪假,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吞救复,这样看来权拴善,风朗其实只比轩逸贵了2800元息纺裴,等国产版风朗出来后哗,风朗在价格上反而会有优势也说不定火譬惜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剂,这款车外观与内饰变化并不算很大驾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俩噬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纠,下面我们来看一下改。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裸那,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹千募蛔。质保方面粪滥蠢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捕硕盟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机素,最大马力已经达到了170马力隘济男,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔼醇靖。变速箱方面尼趣,逸动采用6挡自动变速箱峡呸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渡替,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色需,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些龋摄。 免责声明褂:本文仅代表作者个人观点蔬摆膳,与环球网无关绕雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实深,对本文以及其中全部或者部分内容倦番、文字的真实性秀刊、完整性鲍磊、及时性本站不作任何保证或承诺稠,请读者仅作参考钉帝,并请自行核实相关内容计逢。" "  近两年踞判褥,自主品牌进步着实很大父法,无论是从设计方面患琴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裁,甚至可以与合资车型媲美蔫色暖,山寨级霞良、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驰串宛。在10万元以下紧凑级车型中诚诗郡,更是自主品牌的天下氮缝瞳,凭借比合资车型更为出色的性价比檄,吸引了不少消费者的关注彩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市没窍,一经推出便受到了极大的关注屡疲怜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型父,包括动力在内忻恃,新车共有20项升级摩适,本次共推出8款车型兢巷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款细,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型完僻蔼,售价区间为7.49万-11.79万元七联。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兢殊联,近来也是频频出镜景圭抢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖グぃ控大玩具车”的名号名极一时临磕绷。速锐共推出了9款车型馅芒识,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肠弊斗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合船裤,售价在6.59-9.99万元之间呕。   单一来看瓤落,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒲桂靖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虹瀑颧,看看那款车要更“精”一步鲸瞄。" "  新君威变得更好看了分啤,配置也进一步提升庆芒,新加入了一些科技配置封,比如智能交互系统翠,BOSE音响等等吵灸。这些都是新君威的改变之处齐动九。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梗,售价24.59万元钙,作为一款定位中级运动型车的新君威办培,品质感一如既往剑沉狠,操控性也非常突出苏顶袜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洪,以下简称新君威垦,外观相对于老款进行了必要的改变吾涡渭,毕竟老款车型从上市之后芹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梯,新款在大灯腊方、进气格栅焕、雾灯培尉慨、尾灯妻始弹、前后包围都进行了细节的变动床巳。   在新君威上衅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统曹,在操作上没有太大不同扳,轮毂方面退刑爆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巩,轮胎品牌依旧是普利司通霓。侧面造型基本上没有变化灰阑赫,侧窗所占面积依旧较小称定缎。   车尾的变化还是比较明显的挫妥,这主要来自于尾灯的改变弓。新款尾灯全系标配LED灯靶,并进行了熏黑处理险溶。尾灯的轮廓样式更加犀利缔够,个人认为要比老款更好看嚷。除此之外叮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氓剖班,牌照安装槽的形状变成了正梯形浦皑。   本文导航诵起痹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拔,颠覆传统的外观宪昆莎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抚碧到,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV独。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5箩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娠酶笔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尽瘫迸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稿蓬承,足以证明其强势的地位保。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强开传轿。(温馨提示娟暗谰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版廷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准概潭牵。)   自由光基于全新CUSW平台打造讽趟粱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辅荒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怯里沫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强托。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勉边缺,圆润的造型是其给我们最深的印象钮烯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屋纯寿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焦履,显得简洁利落胳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苟腑尼,显得净雅别致弦稻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同副,主要表现在其大灯的表现形式上景停。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡嫁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赶录救。两车大灯配置基本相近其,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赁日宪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雷擅,车道偏离预警系统痞泞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围但,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗显肋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兴邯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俩颠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慰蜂变。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惠砂,其尺寸差距就没有那么大慰诫劫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛔穆汲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钩陕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硷稠翻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撇拒搞。奥迪Q5采用两边单出的排气管拢,在气势上略胜自由光八肥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道席,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型没臼吴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杜刀,磨损线束保护层挤,存在导致电池损毁的隐患瑞纪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日查处,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知端抱半,称9124辆V200受此次召回影响卯轰。长城汽车正在邮件告知客户穿,并建议联系当地经销商进行检查维修次电请。   据悉耙穗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽躺。”更有甚者返规凳,线束可能会内部融化辩栓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乔梢未,目前已上报了数起线束故障饶矮都,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胺等暮,不能够给电池充电弓,车辆也无法启动币岸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凹尾矫。   克特里尔先生称抨佳宛,检查故障预计用时20分钟谴凡聊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟访惋诬。如果绝缘保护层磨损严重蝗勾,线束已裸露炕沉钩,则需约两个小时以更换整套发动机线束娜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件想塑。此前木厢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猎颁,2010年又因手刹故障而被召回绢抽。   2012年殊碧级,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扦,长城V系列也在其中挠萝。当时糯目,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片路累,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旅。然而当讨芦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啊豁,更换车辆共计超过1.5万辆畦附戌。  ∑还纭(实习编译换屎:王萌审稿抗祭土:刘洋)   免责声明版权作品办惟恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹,严禁转载耸挎,违者将被追究法律责任葱浓。" "  随着经济的快速发展枢沮稿,购车群体的年龄层次也越来越低瞧韶盖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耽、省油敞酷夹,而是追求个性和时尚设计豪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榔耗舍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一类同患。作为跨界SUV钱湍武,它们在造型上将年轻唱、时尚展现的淋漓尽致江鞭敢,完全符合年轻消费者的审美需要淑帝商。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祈凯,来看看到底谁更适合你套丧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悍割钝,相比2012款变化不是很大项摄,只是增加了配置和车身颜色碱马鄙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挟鸿,售价分别为21.98万和21.47万骂赂篓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔑,但风格却不尽相同埠湍拦。斯巴鲁XV外形显得干练侗川搽,车身线条硬朗谢齐,富有力量愁,越野味很浓暇卿。而标致3008外形偏向都市化设计魄,饱满圆润的车身凸显时尚感虹雾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绘。   车身尺寸方面有所差异埂深卿,不过并不明显丛幌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)播戚驶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昧。斯巴鲁XV车身更窄法污善,同时也稍长一些土清敖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赁现畏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欢冠衡,加入蜂窝网状格栅运动感十足豌。而标致3008采用半圆形中网雹琅驰,镀铬亮条包裹显得很精致颓浩籍。两车前脸分别展示它们不同的风格射粉,同时都包裹塑料黑色下包围逼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桅拍,远近光分离灯组设计社晦合,造型普通烦诧握,配备有示廊灯灭龄眉。标致3008同样采用卤素大灯城摊剂,不过加入透镜胯犯浅,不仅聚光效果好粪,同时美观性也不错涣副妙。另外挡,还配备LED日间行车灯迪撕。   在侧面领高,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计空,比如非常倾斜的A柱袜即疆,同时将后视镜位置后移朽蜜,留有三角窗减小了A柱盲区喀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陡书,有利于减少磕碰的维修成本棠法盼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耐,注重舒适和静音性妮盲汲,双五幅轮毂很有张力碱。相比之下矢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铺割刻,与黑色下包围搭配运动感很强烈筏特。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蕾凹,同样注重静音和舒适性纳犯。两车的备胎都是非全尺寸设计借皖世。   相比前脸牌咸,斯巴鲁XV尾部更个性起,辨识度较高盼伦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型没驮,镀铬亮条的运用增添了质感媒杀唉。 标致3008尾灯加入LED灯组拴猎闪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组难脯,但是块状尾灯造型很独特设污。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叔,标致3008同样配备倒车视频影像纳,另外乖,还配备前2/后4颗雷达探头贺疯摩。" "  在过去的一段时间里想效,讣浠砼浚克斯搪侗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羚措。时尚动感的外观鞭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蠢,成为了年轻人群青睐的车型盼踞腔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赏,科鲁兹掀背车则是新进的一员饶锰,它所要面临的是一场“无言的战斗”些鲸笛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倒丛囤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慑陡,但却带有美式车应有的力量感享,总体来说它的设计很适合国人的口味呸绘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琉摩笔,其三厢设计有些过于保守饲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间京赏,为了能够扩展消费群体保,推出两厢版是其最好的解决办法滴凸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撼松,你几乎完全无法识别它的真身伯怖,因为它与三厢版保持着高度的一致性北琶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铃怜,很好的诠释了彰显力量感的诉求倪耻导。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炯聊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞭娥酒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跺凤爱,但实际上它比三厢版短了不到9cm闺辑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多北,后窗与尾部的衔接并不生硬佳,拐角的折翼恰倒好处轨尾聘,为尾部增色了不少戒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舰负棠,在样式上显得更加简洁夯,只是与自身前灯组相比刃悉阜,在棱角的刻画上有了明显的削弱模。   本文导航保完:" "  提起之诺盟,很多人都不知道是什么品牌叹怕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌衔饱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的婆。只是之诺定位于高端合资自主品牌佰广溪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驼,那么它的首款电动车1E表现如何卤屏?以下文章为您揭晓剔。   只租不卖顾铃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侠,包括车辆租赁辆帽雹、充电设备勘察安装显顽、车辆上牌犬差檀、车辆投保酱、定期保养悼脓炭、故障维修达办、道路救援课饰、检查维修备用车等谴景凉,通过这样的商业运营赁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芒块星。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湘回,它的卖力需要大家自己去发掘磁街。不过在发掘1E精彩设计前扰,请先忘了宝马X1和,否则你将永远欣赏不到1E的美随。其实1E最出彩的设计在头灯家妮课,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感度瞧。   不仔细分辨的话苗羔高,很难把1E和X1的侧面造型分清吝。不过1E拥有自己鲜明的特点邪,车门下很宽的镀铬饰条表,和没有行李架的车顶聚狠陀。   相比车头和侧面琶何度,尾部就让人感觉有些欠妥了氏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倡虱疼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条及。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔽藕。   本文导航拘辩惠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轨,奇葩的中文译名干权斥、“野性”独特的外观以及较高的定价驰肖巨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巷辣舰。说起野帝我们不自觉的想起楷,同样在以国产车身份进入中国之后宽虱喊,“改头换面”的法系SUV标志3008唱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类褐侍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烷晒催。当然都姜,以20万元以下的车型作为主力军糙私帅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埔。那么下面我们就来看看寞郊当,这两款性格迥异的德眯谎、法新生代SUV之间究竟有什么差异铆,各自的特点又是什么氨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隋膜,首当其冲是价格方面的不同彼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帆前绍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陡,不过差距方面不大基本可以忽略柒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀促漂。动力方面的表现也近乎相同废惭,只不过大众7速DSG唐非诺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伎渴陪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛋镶权。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔感茹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰维切,湖面之上也已堆积了厚实的积雪美盲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桓讨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激位番,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坑破泊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劣。闲话少说扭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钩填。   这次试驾共有5个科目琉,分别是1.傲虎—终极绕桩水街梗,2.傲虎—冰雪连环袖盖,3.傲虎—短道拉力测试罐筒跋,4.XV—戏雪乐园诡钱燎,5.森林人—不规则路面自由行驶檄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漂,MPV表现出相对冷清的一面商,尤其是中高端的商务MPV撼拿,几乎屈指可数疚捶,除了老牌的别克GL8外辨,似乎很难让人想起更多车型具。不过在这个还没有完全饱和的市场里违美,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熄段。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鼎涸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淬锣鞭?这就是本文将要找寻的答案肆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柬橙,售价28.38万元-33.58万元滩驰卷,目前市场上有近2吓背、3万的优惠幅度草谋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涛购山,官方指导价31.98万元滑距。) ●外观解析   从造型上来说沮邻逝,艾力绅算是开创了一条新的路子桅刹,没有过分使用一些夸张圆润的线条榔,车身轮廓棱角分明霜现,有着很强的视觉冲击力沫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戊,此外赫拍摩,艾力绅还装有一套大包围戏庭,颇有几分运动风范龋舷,也有着一定的改装潜力逆施。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目判炉,中网与宽大的前大灯连接在一起开屠斗,营造出一种大气躺迸、动感的MPV形象钵。   艾力绅A柱采用黑色设计巴来雀,且A柱的倾斜幅度较大禾汀嗅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显公溉,总给人一种方方正正的感觉俊,后视镜尺寸同样不泻旌喑病,与整车的风格很搭访弥皇,宽大的后视镜提供不错的后方视野烤渭,保证了行车的安全性与舒适性秽滤谁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感昧唯番,当然寐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现类沮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漠菩蹬,侧门就会自动缓缓打开丧,此外革涧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杉标粮。如果对此还不令你满意的话逆噶仓,通过钥匙同样可以也岫郏控侧门棱,确实有些高端大气上档次憾洼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm备蹦,轴距达到2900mm酷,尺寸在同级别对手中并不占优势农伪,与GL8相比贪,仅仅在高度上略强于对手遍杉禾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潭青。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计深妨习,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竞。整体线条依旧硬朗钞,尾灯加入了时下流行的LED元素仇偷,为其增添几分现代气息客蒜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笺薄,人们购车的选择可谓越来越丰富处挞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔷考晒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堕摩堡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椭妻,他们能够碰撞出怎样的火花侍,请大家继续往下看宪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表波:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茂考趣,由于这两款车型出自于统一平台打造譬峨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间问呛锑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盼艾,你可以说它带有侵略性墟锚敛,或是富有运动感里潦扮,也可以说极具视觉冲击力论辈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突艇碗劲。而K5也应用了与智跑肋武、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寂涧,使其拥有了明显的家族特质复。   运用Fluidic Sculpture的设计元素时圭嚏,极力打造出时尚与动感的流体车身许锤,在驶入眼前的一瞬之时酱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疯凯。前脸的线条设计十分紧绷钉徽,大灯组与前包围向中央区域靠拢社起,展现其动感的一面卢莱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扩念,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赴污,抢眼的外型加之迷幻的光线凭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敲涛读。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矢赖价,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫂醚谓。   第八代索纳塔不仅外观时尚港廷罗,灯光的运用也颇具科技感糜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯立,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浑皖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兑,显然这种的夸张设计敝舒,使我将其列为变异的种类阀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用店撅力,多折线的应用也使尾部更具立体感坞婚牛,同时对于运动观感上也有显著的提升赖馁,由于K5搭载的不同动力总成绵,2.0L车型配备的是单排气设计檄蔑潞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挂。   轮毂也是一个变化的重要部位椒苯邵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面我帆。根据配置不同壁葱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隋朴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澜晴,该系列轮胎偏重实用性犬朔。作为索纳塔的尾部感镀迟,基本没有大的变化奶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阜孩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峦伦绘。   本文导航胸檄:" "  每到年底潭嚼并,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奴昂才,地点也大多选择在北部寒冷地区沸茫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辅逆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肝。在临近春节前夕彼诚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毯牢。   延伸阅读腊魄稿:   之前绿镰趁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呐芯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扔。   酷威采用的是电控适时四驱系统钢灌,中央为多片离合器寸殴陀,由电脑控制来分配扭矩寄菊,车内并没有任何切换按键堪瑞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惩祁毙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棱其,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谋,如果想要挑战一些极限的路况的话坷龄,酷威还是不具备这么大的优势的柿废,因为不具备限滑措施的揩,至少在脱困能力上会有限制性恋灭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎动筛炬,采用全新发泡橡胶技术耐,具有更加粗大的排水通道无,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”房,冰面行驶性能更加出色熬居靖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酮。此外额,中央多重“Z”形花纹炉乖、针孔沟槽设计极凉豆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性善力苯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贡讼,最大功率206kW/6350rpm坪,最大扭矩342牛·米/4350rpm椿,在目前的大切诺基澈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚊灌围,但是会有不同的调教胳分。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器广糖湾,我一直在想订兑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猴达谁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谩拟,我觉得这个可以有搔,至少不会和其他车型有太大的冲突迹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暑粪婚,路面上的车辙也是压实的积雪默,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用校,只要不是过激的驾驶行为史,基本不会出现危险状况歌巴瑟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忙贡,建议最好将挡位切换至手动模式陈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奉柿溜,这要比才刹车安全的多诺,这中方法同样适用于其他手自一体车型色霖。   本文导航搭辨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢富隧涩、充满艺术色彩菠骚褥,或者是有着一些与众不同的操作模式蕾。而这辆2008则告诉我们螺聊,一旦法国人在拥有自身优势的同时迸,再把务实两个字加进去橙斥哺,那么可能会让其它对手感到紧张滑苇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置取绅呢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琶: 由于本次活动仅为简单的静态体验型坝,场地和车况都受到一定客观因素限制焙慈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柒谅逢,至于其他更多相关信息床,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上然,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眷邻甜,作为首款引入国内的小型SUV坏成鸿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蘑氢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俱对,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近情。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜提尝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿排。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置题葡,对消费者很有吸引力汐。作为一款紧凑级市场的生力军车型笆按,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瀑。   观致3共有6款车型菱畴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宦,售价为11.99万-16.79万元区间圃。因此惟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阶。对于中国的汽车消费者来讲胚断,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碑。要知道自2006年上市至今量碍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诬隋搅。那么荆,作为一名后生的观致3伞含,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼康。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歪逝鹤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价发烯歪:16.78万元)来进行比对将。由于两车的售价只相差0.01万元萍硼衔,这也令比对的本身相对公平一些咖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间归贺呈,我们测试过高尔夫7顶配车型捐据乾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赁掳,跨级的配置也令对手望尘莫及分。但这一切宝匠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陵镰、最需要的因素婚洁娘。对于高尔夫这样的家用车奖阀恒,在使用的维度上做到出色孰平姐,才是它的本职洛。今天捂涧孤,高尔夫7又来了些牛垂,这次是全系中价格最低的1.6手动型扣侠湍。动力称不上凶猛寺锋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懊朽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗首?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壕痕,必定有些硬实力委痴凭。空间满足舒适乘坐陛、常用配置齐全退,动力也能保证提速顺畅卤变。但对于这一类的畅销车熟盛宪,最重要的是它必须耐用擦熟,不能隔三差五地就往修理厂跑嚎铃楔,也不能冷不丁地出个大毛病痰。这么来看绞拐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祈窘椽,故障频出身躲,这点很难让人满意策臣范。毕竟横让热,大众车能在国内打下当年的民众口碑蘑,靠的是皮实耐用的品质疚烦翘。在我眼里芳姜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茹蔼酮,高尔夫7车身长度增加56mm兜敬办,宽度增加13mm木蒋,高度减少28mm韶骆炔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长房,也更显扁了澎。   如今事,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达距镐曹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的硷。这个配置的增加恐,为日常使用提供的便利性还是很大的饺孺亮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞪庞,要知道感悠莘兀克斯煎、英朗等竞争车型都是16寸起步了怯墓层,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜕纱,这套胎居功至伟熊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晦饶划,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捣煞丁,如果您拥有过高尔夫4枷、宝来或者帕萨特B5的话默饭豹,您一定会理解我的意思轻啤熊。没有复杂的配置须,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斧峭,瞬间就能上手臣。这一切都似曾相识娜矢护。   在1.6手动版的高尔夫7上禄,您看不到任何高端的娱乐功能丝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone长,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限微势。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾靖胺,但我认为这并不影响操作便利性艾丰,最低配车没有大屏幕很正常常。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘘氰取,车辆静止起步平顺性不佳境娩恰,油门给少了刹车不松开葛危试,油门给多了又会猛窜钩桔梁,让人抓狂垢斗柬。但今天这台1.6手动车型镁宠蒜,上述症状全部消失鹤挺。起步轻给油即可颊湍,电脑自动调整喷油量填颂,使其转速稍稍上升墒临,令发动机不容易熄火首女翻,等红灯珐、坡起都很方便傲,使用起来当真比顶配的舒心多了朴夺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碍,让人捉摸不透滔秘炒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狼,用料优秀被认作理所应当墙。在数年的成本控制下屏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逃耗隙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驹仇。对于大众汽车而言竞,这样的结果也堪称可笑了纠韭肮。   没有真皮座椅惮屏,您会失望吗漂?我和同事们都不会矢。我认为从适用角度上底络,织物座椅与高尔夫更搭涟。这套座椅的缺点榷,在于椅背调节起来很费劲揣,而且要是有个腰部支撑就更好了嗅。纵观高尔夫1.6手动的配置鲜题,我认为作为最低配车型舵矛,功能简陋一些并无大碍来,该有的它也没少勉窘,并且绝大多数的都还好用城,如果您是为了舒心实用擒泊,我觉得它能满足了捎瓷黔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郡,对于购车需求的国人来说鼎措秘,一款看上去体面含,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感板,只是碍于可选择的范围有限甘,但凡有一款出类拔萃的新车型耙讨超,必定会迎来极大地关注漆。对于25万中型车这个级别骄,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻臁,而福特全新蒙迪欧的到来贯,分走了不少的关注度书,选迈腾还是选新蒙迪欧叼芬,对比一下就会发现夹,挑战者颇具实力叉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型订侗,售价24.28万元梯,和迈腾 2.0TSI 豪华型溅赏,售价24.78万元紊祥盾,均是各自车系中的主力车型漓凶葡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淑良侮,兼具个性运动和居家商务需求磨磐平。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剔,极富攻击性潍骂唤,对年轻消费者有着很强的吸引力面储,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力确鹅泥,入门的1.5T也有不俗表现怕赣粮。   现款迈腾严格意义上上讲酚申埠,只能算是半代升级课虏,是在老款的基础上升级而来蕊疟。迈腾整体延续上一代车型的设计菠孔港,符合国人的审美哆饲泄,经过加长的车身衰急,带来大空间的同时瞪蚕,提升了行驶稳定性及舒适性岸惩吞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面介勿喝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米户尼岛,轴距达到了2850毫米思糕枷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谓讳厩,整体比新蒙迪欧小一些不腺,即便是经过加长帘娜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歪睡华。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雀、加热黎木、折叠挨克败、记忆 电动调节波双回、加热棠、折叠想、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恫鸽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯许锤定,不仅科技感十足藩舵茶,还具备随动转向僳菲、自动开启等功能瓮苟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些曙。天窗茸桔躲、全功能配置的后视镜等贫家晃,两者处于同一水平巫钱肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升感,对称的T型中控台中规中矩访缔签,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岛岁歉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镁,主界面被平均分为四个区域傅贡,分别显示电话聚噶、导航跋拔、娱乐和空调四项基本信息替巍己,并且用颜色将触摸区域分别标示出来头母。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诡僻患,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感究仆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓷淡、6碟CD等配置寞割镜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吹萍擅,迈腾更像是上个时代的产物冗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糕,相比迈腾的2812毫米另臣兜,略占优势握牌哆,但二者在乘坐空间方面戎,都已经足够日常使用射。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑借鲤览,满足于舒适和运动的双重需求擞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怕搓得,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统付粒、方向盘换挡蔽规逛,以及原厂导航等配置睬娶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乘登袄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糕安。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版链膛,最大功率178千瓦熔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狗纳菊,平顺性和换挡速度足够出色丝诡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嚏,最大扭矩280牛米触梅蔽,匹配6速双离合变速器栏。当年迈腾这也算是黄金动力组合退般,但与新蒙迪欧相比妻柔朗,参数差距明显宏。   保养方面农磨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拎,建议日常保养周期为5000公里左右判帆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右未天,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诚搏递。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保将煎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爽徘建,之后保养周期为1万公里妊。小保养的费用在600元左右号膘捂,需要更换机油机滤涕广襄,大保养的费用在1100元左右探,需要更换机油三滤韭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扣呛瞧,相比迈腾先衫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赏罐,还增加了头部气帘和膝部气囊些记。并线辅助功能也是迈腾所没有的暮恫。   点评泌:不可否认偶舅敛,大众品牌进入中国市场多年间单,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手簿分毯,无论配置水平还是动力系统仇尉,都已经没有什么优势了另伙,抛开迈腾一万多的优惠锤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杆蔬匣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腾肺:本文仅代表作者个人观点系罢,与环球网无关侵库笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫道,对本文以及其中全部或者部分内容癸、文字的真实性敦灯、完整性挞菏钵、及时性本站不作任何保证或承诺煞反峡,请读者仅作参考抱茹,并请自行核实相关内容窗。" "   “北国风光经恭恭,千里冰封韭笺藩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景齐集醚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盼蔑题。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坍狭,对途乐而言这不仅是一种新的考验贝崇簇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篓鞋谩。 外观双切寸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐相发,想必对于多数人来说撕,它的名气比兰德酷路泽小很多稀宋,但并不意味着就要比竞争对手要差喘建。外观方面途乐外形实在太大了活,有点圆头圆脑的感觉维巩乡,比兰德酷路泽温柔了很多禄搬空,缺少了一些很“MAN”的元素糖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虚呐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰模惕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卧汹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多携。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念京搓。中控台看上去很有档次瓮呢,各类功能按键排布也十分清晰臣杠落、合理窖戚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宛冀,完全遵循了游艇的设计风格瓜阂,宽敞缄汐、舒适侧当抚、豪华久晌龋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰史。   小结惯舵: 从外观内饰的整体表现来看喀没,可以说途乐是一款成功的车型簧鹊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丛,如果“沙漠之王”远离了沙漠棘献,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惧鼻汗,这也是我们大老远来到这里的最终目的姑宠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车考扮愧,人们首先想到的通常都会是奔驰獭湍、宝马谓课分、奥迪半铝室,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呸酣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴没害。但是说到文化的话肩堂椽,就不得不谈到今天的一位主角贪,捷豹XJL吩莫。相对于奔驰这样的全能贵族来说热煤厢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢码,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗靶乡卿。   作为进口高端豪华轿车揣零,相信奔驰S级大家都比较熟观徊,而捷豹XJL依旧比较陌生昂阮,捷豹作为英国豪华汽车品牌火并屉,也有着将近百年的品牌历史咯,虽然品牌认知度不高矢南酬,但这头豹子可不能轻视沥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圃,价格都在120万左右闺芦帝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力维。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前善扣,其实捷豹和奔驰早就杠上了成呛佃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慕粳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墩豌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话朔侠,你一定记得去年上映的《007嗣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呛,没错就是捷豹XJ吼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烁敬嘘,里里外外展示着它的优雅与稳奖健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谜柏。   无独有偶懦龚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涵琅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓜露篙,虽然不是目前新款的S级前闹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拆酮。   言归正传台秤狮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗜床括,不过两者的风格却截然不同诬铆桑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饲煞射。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重少乌,在当前时代也更加与众不同纠奉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簿礁迫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磊可姥,的确奔驰S级是同级别标杆溜幌,外观轮廓延续了上一代完,细节之处更加富有科技感驮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屯发。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氓撬赎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戏蹈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拼奢,比XJL更加强势环司罗,这就像两个高人捶辽,一个低调一个高调而已躬。   大灯的造型也风格迥异讳晌,XJL的设计更简洁庐段孝,内部采用传统圆形元素碳,使得其眼神也更加专注桃垂鸽。而奔驰的大灯设计更加时尚并,内部流畅的菱形也较新颖穷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酚驹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车葡稼,光前大灯就使用了五十多颗LED副阿贯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诉纽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窝沤晌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上籍,更加沉稳捍屯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牛,但硕大的车身同样沉稳韧,硬朗的线条也更加动感显摆霉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雷相,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掂韶巩,这也使得XJL的车尾更稳重随,而S级更挑逗人揣阔叔。   尾灯的设计灸,捷豹XJL采用纵向设计漓靖,并以车身腰线融为一体括锰翔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驼,整体轮毂简洁不繁琐革袖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臂侨险,内部灯组造型是一大亮点敝篡,点亮时相当好看悄哨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胶,并没有过多的修饰窘倡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炒,就如同一件高档西装昧,某颗精雕细作的纽扣就足以测睡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盒,相比奔驰大气的轮毂地,捷豹XJL的条幅更纤细公芳欢,并且在条幅样式上也更加精美和运动腑。尺寸方面XJL为19寸寂,比奔驰S级的18寸也大一圈箩,轮胎方面同样为245宽度碧谜觅,不过与奔驰前后同宽不一样词,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275地竭岔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型躬硼偿,并且作为一个自主品牌夯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巷,旗下的GS5挡桐、GA3挟领边、GA5几乎可以与合资车相抗衡蝎喘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上双屯办,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象家夕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搞,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣廴浮,由于试驾人员较多泼节,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迪苹翠。   现场测试场地为两个圈形场地悄怯,两个场地项目都是一样的乃芯,可同时进行两组试驾铂害,场地提供了直线加速平跑、紧急制动驮、蛇形绕桩碍掸、麋鹿测试四个项目欣公绕,可以说涵盖了大部分的性能体验彻竣屏。当天试驾温度为零下十八摄氏度绣钙杜,这样寒冷的天气畔,面对半冰半雪的湖面乃平,换装雪地胎能够增强一定的抓地力公椒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窝匪些,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毯,TCS系统介入膜漆窟,防止打滑的发生跨江。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机婆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泞,最大功率淖斜:90kW(122马力)/6300rpm厘倾,最大扭矩接睹孩:153Nm/4500rpm哥。而这次试驾的车型中没有手动挡洽测霓,均为4挡自动车型厘酚,动力表现可以轻松满足日常使用需求掸。   起步于加速初段油门如果踩的过重程,TCS牵引力控制系统会即时接入表绢磋,并且自主减小喷油量酿礁,从而避免轮胎打滑脊,这一点上GA3与GS5表现都不错氮。加速至60公里每小时后慌速秒,紧急制动筏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勒捍床,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舅,未出现侧滑肥嗽。   本文导航郝焊:" "  提起中级车惦寒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骂妮确。但要是预算有限倘抛,面对这两款车型还真有些底气不足孙骑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禽鸿籍。好在现在中级车市场一片血雨腥风辽,改款K5已经于近期正式上市习吵,延续了韩系性价比超高的特点劳蹦还。这次疗两,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菊触,让您的购车选择更加丰富懈。   没错华七,此次选择的几款车都在18万元区间内秃奴享。而且颇为“巧合”的是冠办,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔡臀瞎,也堪称中级车的黄金动力之一级淡黄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毋箱爽。既然如此赡惮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篓锯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份受,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机活得吾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叼,动力参数有小幅度的提升逞碎,燃油经济性也有一定的提升屁娃堵,但依旧没有给人留下深刻的印象卧避辫,尤其是我这个09款嘉年华的车主撅。如今卷,在配置依旧丰富的前提下谅漂镜,它换装上排量更小梆谰社、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谈茧沫,这一次似乎有点看头了懈蘑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机登,它的来头可不少拢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它低迹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖判酞氖,可谓是福特的明星产品锣搐碍。我得承认这些奖项来之不易届,但我更关心的是郝咕,它依靠什么亮点来获奖盒僚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性无,震动及噪音抑制能力如何戒皖缓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娩竿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前年恫撩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机说。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钵、涡轮增压以及进排气可变正时技术抛蠢饥。在这些技术的支持下悼诬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惋。反应到账面参数上圭,它的最大输出功率是125马力父,最大扭矩达到170牛·米罗讨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颇寡。   另外嗡啪歉,福特也针对其三缸的结构特点缆啥娘,对发动机的震动琴屠、噪音等方面做了很多优化和改进庇嘘娠,比如喷油器及油泵柔性安装馈提律、皮带润滑四、缸盖上方吸音泡沫等等弛墩。为此酶书,我先后做了两种情况下的简单体验贺:1肥帅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袒屁蚀、在静止的状态下牵喂擅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寺衡惩。经过细心的体会和观察后袄相触,我认为结果让人满意瞥吓,发动机的震动轻微纺孩焦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叉,但也不大碍事群厩继。事实上解,即使我细心观察幻鸥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柯侥厦。   看来之前的担心有点多余浓构,还是直接上路试驾更加实际宛铜推。它的电子油门响应依旧很灵敏廖,轻轻触碰油门踏板武蹈男,发动机的转速表指针就会活跃起来萎呕。幸好油门的调校比较线性炉熊,分寸拿捏得体纶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孩。同时赎脸膏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腊颂停,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贯伯棉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炬戏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韭。即使在低转速区间秒哭,发动机的动力输出也很活跃臀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉齿没措。同样受益的还有动力输出的持续性港,在试驾路段里面有不少的环城快速路讳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洛接夺,而且整个提速过程顺畅自然钉栖功。只可惜受道路限速的制约惯魏改,未能继续把速度往上提蜂盒戏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拭,升挡动作迅速拒抗菏,在D挡模式下正常驾驶逻茸,1700rpm左右就会立刻升挡封挨佰,让整个加速过程更加顺畅自然弹眯溪。然而抛航垛,在遇到拥堵路况的时候陷肌兑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侯,幸好并不是特别明显矩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哄独。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸽铣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皑哦势,除非你把油门踏板踩得足够深落抄侥,否则它不会轻易降挡抒美。   变速箱切换到S挡后磕,油门响应速度稍有提高惩,而换挡转速则提升到3500rpm凭茶疯,动力输出表现得更加亢奋荒猩。味道对了寇,这才是S挡该有的特质材痘茸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了继搽。当然氏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肥桃,至今我仍然未能适应酗妈。   其余部分与老款车型基本相同菩失,方向盘的转向精确趟酪奔、迅速沪卵超,甚至有点“贼”鬼瓮碉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”境谰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氨,对车身的支撑力度足够哎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秤懂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肃堕,同时也确保了车身的灵活性桂么。但面对减速带这些大颠簸时穆敝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窗。   在动力水平得到提升恋、操控感被保留下来的情况下烘嘲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幢氦,开起来更加得心应手赶穆,也更加有活力骸需穿。这点值得欣喜剁脸,也是嘉年华的进步疵妮寇。当然韭拉滦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肋拭凹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音措,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屑星,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了美浮霞,不过众所周知唱苔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蚕完,而是换装了大众全新的MQB平台色。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异距底,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逝快。   首先我们先来说说平台泪文,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莫,PQ35血统也就不在那么纯正糜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓤。   平台究竟是什么淘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戒涕,它们会采用共同的零部件薪,采取相似的地盘宪、车身结构仇剂、形式结构以及相近的生产工艺鞋彭、轴距等记经鞘,以此形成车辆生产的一套完整系统涝汉,平台生产的战略是当前产品在开发中汇胯,最流行嚼橇搏、最科学胆警、最节省人力裂料、效率最高的一种开发战略矛聚佰。因为对汽车厂商而言遂礁描,可以在有效控制研发资源淑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疥画,并看看它们之间存在什么差异莱花。   PQ35中的""P""代表平台渡碳届,""Q""代表发动机横置患天惊,""3""代表A级车烤湍煞,""5""是指第五代地烯势。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酪泛蔑,采取相似的底盘垛嗽挨、车身结构霜、行驶结构蒲筷、相似的生产工艺以及轴距等俺链释。由于研发时采取了已存在的""模板""戚,不仅使车辆研发缩短了周期焙佳眯,而且共用的零件大大减少了生产成本棱钡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型此奸。采用PQ35平台的在售车型有途安篇、开迪虹孝炽、SCIROCCO汇伟茹、奥迪TT仙、A3访、斯柯达明锐等车型械。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括互苹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睛败、大长度激光无缝焊接拳、双面镀锌高强度钢板都尘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荤惟,但如前所述砰叹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术景。   MQB娜疲块化平台是大众最新的一个生产平台闲膏,也是此次第七代高尔夫使用的平台伍拌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擦舍,并且可以共享比例达60%的零件踞辩涉,包括同样规格的发动机梅、变速器等堕罐襄。MQB平台的推出困首锌,将会取代过去的PQ25肋、PQ35和PQ46等平台次敦哦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嵌啸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帘赂,不管是传统动力淮、电动和可再生能源动力立,或者汽油机乓、柴油机抱、混合动力系统娟系、纯电动系统募、天然气发动机委、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盾。另外惶,MQB平台还可以对轴距嫡努仙、轮距镰亢、前悬和后悬等部位进行调节书岗。另外此平台可以生产从A0级病烯诧、A级到B级三个级别的车型筋。这是PQ35平台所不具备的居测。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温信,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肚猎什。相比几个欧系对手纺,宝马的动作显然慢了半拍胖,继5系旅行版之后孔瑞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戒。当然有时候来得早不如来得巧到赣秆,只要给足了诚意僻叛,迟到了也未必没糖吃爸畦畅。   对于3系旅行就是如此炬赫,在它到来之前赌砷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吐限,作为后来者彤沃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缚搁,就更需要拿出浑身解数了瑞佬慰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贩趣级,下面就来看看它究竟有何能耐山擦。   还是从外形开始说起赴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奢祁熔,其底盘代号为F31俊橇,依旧是标准版轴距堂撤谱:2810mm痰帝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言跨,这仍是个相当精干的长度盛箱,车身“三围”基本和三厢版一致受先病,只是由于行李架的关系森娟,车身高度小幅增加了21mm接。   我们测试的这款328i旅行版逃,还搭配了M运动设计套装魔光,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荚,闷骚的感觉立马出来了卯仙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贤谅前,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色特。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兜董,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涸碗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袜,这和旅行车设计的初衷相悖韧卉沛。选择18""则刚好合适署观,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点任,用一句流行语来说就是尉:低调奢华有内涵金。   车尾则是旅行车最具风韵的角度及,从这方面看库,3系旅行并无太多亮点匙侨,车尾的造型显得有点过于刻板都,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已观。相对来说并没有对手做得那么出色残绊,V60和C级旅行在设计上的看点更多屎。另外勺绣,虽然采用了M套件嫌贿米,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盒搅,看起来实在是低调过头了呛难拨。   外观总结少:如果你是3系的铁杆粉丝豆扒筋,但又不愿自己的爱车烂大街瘁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了管米,低调中透着股狠劲儿脚才步,闷骚人士的最爱疗棋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赏栋诬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章性特,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少士。但俗话说勒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道魔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玖陀拍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灿淀舒?   车型的选择方面惕藕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楼阂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粗匠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脱邦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓉堵晒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啊吧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰村,再辅之以保险杠的少量镀铬盎,前脸看起来一如既往的简约和低调关此。车头多条轻微隆起的线条秋潭,包括引擎盖上也是凹凸有致罕勾通,则让低调的前脸显得浑厚有力啃侨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计默杀,外沿继续使用镀铬装饰添霉举。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茨酥,也更容易让人接受艾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沉浆屠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奴鬼边,一个氙气近光灯速擒佃,一个卤素远光灯绘卵,外加环绕半圈的LED日间行车灯绣,没有任何花哨的设计垂靠娟,注重实用叛峨。而作为玩灯行家的奥迪绩菩蹋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谷百痴,配合上单颗远近氙气一体前大灯酥,杀气十足惰幢迹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慕故按,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道如,看上去随时有往前冲的冲动碳伯,非常动感和迷人存。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垢,看上去从容而又优雅怜献呐,有点儿荣辱不惊的味道莽返。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膊奸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咯厩,毕竟走的不算是一路的风格了梳。不过逛摹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了理,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感补扯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别按女露,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角担,变成了矩形倒角式的设计世,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L反牢蔷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巫素淬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行相汞。   尾灯方面迸谈百,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饺剑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晒,而且LED元素的缺失也实属不应该拖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陌讣雌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吾,低调依然是奥迪的责任释新。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎加侍熔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎温泞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妓,一个拥有超过半个世纪历史酣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茹醇聊,“男人”南杰、“硬派”泞眯滤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扇吗雌。一个如此坚持传统的品牌袄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幢,这对于很多人来说是难以理解的事实岁怂番。坦白讲臣胯,一向不以貌取人的我掸凑窟,霎时间也很难理解Mark T. Allen十身孤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衔弓。无可否认虾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的昧,也必然成为人们茶余饭后的谈资尚扫拐,但是就只有外貌是这样吗让?难道它没有Jeep的传承沫比?这是我最为关注的问题吐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桔惭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篡山反。由此可见据,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能项录,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浮傅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外我朗尽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蟹筏逼,首先必需要有一副好的底子短词,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欢鲁就。根据越野性能的高低叉,依次有Active Drive I菇、Active Drive II和Active Drive Lock三种惶抗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淌董,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统链,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挖,并且还具备后桥差速器锁止功能佰,实现左右车轮50:50扭矩分配痛骏,攀爬能力自然是三者之中最强的茫。   除此以外家护,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叹陡、28°的接近角扯梢童、32°的离去角说坡侗、纵向通过角23.3°备、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洁,要罗列出来的话其实还有很多薯滩,但越野并非纸上谈兵皮疥少,要真正体验到它的实力反贪,还是得把它拉到荒郊野岭煞看惊。   挂上低速四驱挡狡、开启后桥锁止以及岩石模式萌马蚕,稳住油门就往上爬粪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肮,3.2L Trailhawk针对越野的需求岭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掂秒关。继续往上攀爬绩狮,一切都比较顺利钙篱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力漏斥。在遇到交叉轴情况时哩赣亭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力标,配备了后桥差速器锁止功能的它库,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裸缝,就已经顺利通过弊细绿。   这一次越野试驾彤,它的表现我完全没有惊喜吨,因为一切都在意料之中徽售。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务句介俯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喜。毫无疑问酗飞缄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颊枚,也同级别的最强茂醇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侗姓犊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来釜壤。坦白讲懂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴白宝尉。" "  在国内的SUV市呈獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奖,正因如此牧亨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芦抗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倾逝夕。   说到大空间泵珐、七座设计钦菊、配置丰富的SUV勺副叉,北京现代全新胜达是其中的表表者想想捣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞠唬送,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛾苟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泪点,下面我们将对这两款车型进行对比分析人供。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舜们父:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向施剂,设计上中规中矩即妥,采用了哈弗新的家族式设计元素辫久,这一风格将在整个哈弗系列上普及堂官,代表性的设计元素有匡剧镐:大尺寸U型前格栅常亢眉,粗壮的镀铬横条格栅侧半讹,时下流行的“X”型前脸瞧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美居圣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泛概,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惫失钢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魄恃耙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搪翅,再辅以造型锋利的大灯灯组歉,极富视觉冲击力财定。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河涤,现代品牌的确更加具有超前思维意识的蔽拈。" "   源自逸动平台的CS35啊拈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剐粮遣。凭借欧洲化的时尚外形设计祭,相对精致的内饰做工喇祈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炕竿蚕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澜逗档。此外鞋慨惧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能许患,进一步提升了科技感和实用性宽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巩嘶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汲崇喀,还有定位相同的长安福特翼搏汉超,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尘,涵盖了自主及合资品牌产品腑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骗偶,作为一款新生代豪华运动型轿车轿蔬沦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捣巩兰,也成为点燃这场战争的导火线俩。而上市之后刃潜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帮半,可谓是一场针尖对麦芒的对决猎。那么除了运动性能以外欣,这两款车型的综合实力如何呢据玩集,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓享。   虽然说是ATS是一款进口车型吻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趣椭陕,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹋。从定位和售价来分析毫播食,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谈梅藤,两车售价分别为43.80万和43.60万蓬朝,价格差距非常谐Υ舅纭,有一定的对比价值涵己灰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慕,但两车所展现的运动风格完全不一样挥塘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计昂烧,车身线条锋利侯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坤狈煞,同时也彰显了力量感揭。而宝马3系显得内敛一些钵,经典的""双肾""前脸造型纤垒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玛嫩。   作为凯迪拉克家族最小的车型裸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枯谁温,除了长度略有优势外锹狭,其它尺寸都不及宝马3系丝旱,在空间上可能会有一些影响桨纫丘。不过没有关系滦巷适,作为一款运动型轿车标良,小一点也许会更加灵活鲁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闲谜,经典的造型更容易接受酒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26己项伴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篡潘辞。   相比之下楼峡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磨县,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谁卯壤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绩恫。   两车头灯布局不同洽丁坤,宝马是横向设计殴,开眼角大灯我们已经非常熟悉甫。而ATS为纵向布局亮访,造型更加犀利铺沮,同时采用的是远近光一体设计示。配置上都采用氙气大灯哦盟浑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备馈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能券柯搂,但是可惜没有前雾灯骋。   从车身侧面来看蘑,我更喜欢宝马3系累,腰线更加锐利蚂尼段,营造出了运动型轿车的动感效果霓磊匈。而ATS侧面饱满厚实坤,典型的美系车风格仕胺啦。   两车统一采用的是双曲率后视镜景仑,并且带有电动折叠和加热功能础,同时集成了LED转向灯刨掳谴,显然宝马3系狭长的设计要更美观搐埃琉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剩,警示效果有所提升怖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氰,双边双排气管设计也展示了其运动气质舱捷收。相比之下退,宝马3系的尾部显得比较平淡瘟街烯,家用车的造型在气势上要弱于ATS垛锻。   轮胎方面撕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎燎检楷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18布饶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唾拖,都是偏重运动性能的选择矛盲。" "  提起东风日产天籁庐骇诬,人们往往都喜欢用舒适氛巾、性价比高联侥、省油这些标签来为其定义缴卸澳。的确么驰鄙,作为日产在华销售的顶级轿车喊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帮灭九,在中级车市场中处于上游位置台疮脾。不过这款车型的加长行为耿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痊榔,天籁公爵鸿床姑,虽然是天籁的加长版本粮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黔鲍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喊尖,挑战更高级对手恐禽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陪五。   25.18-29.98万元的价格区间酸赔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埂。相比同级别对手雅阁冈挟痘、凯美瑞磋枷、迈腾等热门中级车激,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惰,在提供更多给消费者的同时羌脓,却并没有在价格上表现的有多高调翘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裸剩,但是通过对细节的仔细端详添,你还是可以发现不少变化之处诲泄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茨乐幕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逝。   5003mm的长度与2900mm的轴距经舞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杠杀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掸隙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颓独。而与豪华品牌中级车相比较勘颂期,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm还集。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赣奴,整体协调感还处于平易近人的水平团坟。   本文导航捣判势:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蠕米负,数以万计的人们加入了摇号大军凯吴焊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点境瞄猩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程访皑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寝堑吾,一步到位的想法也被大家普遍赞同勺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卢,强劲的动力耪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邵继,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车床色娥,它们的价格和配置都比较接近继倒沮,下面我们一起去了解一下臣伪谴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兴霉:15.98-25.18   推荐理由拐:大气时尚的外观锰腑勾、配备豪华全景天窗纫恒、全新T动力以及较高的性价比炼悔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计儒汰微,采用了起亚家族虎啸式的前脸芍量嗽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辑陷匆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仑糙,能够满足不同购车消费者的需求箍耐,值得称赞的是霜堆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呻逞台,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羞,在同级别车型中也具有很高的性价比滤怒舅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惊拣,自从彼得希瑞尔来到起亚后搽墨侍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸临桥外,大大提高了起亚车的辨识度贪类齿。熏黑的前格栅看上去更加动感含匿刀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利市薄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化画祁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔬犬讹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慷坝,并且兼顾了空气动力学酚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欺茂考,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高码,LED光源看起来更具科技感炮郸剃。   新K5的内饰进行了小改动蛾,用了和工艺均有所提升珐洞,三幅式的方向盘也进行了重新设计脑实仍,看起来更有质感勒瓣,使用起来也更加方便鸵褐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罚川搐,也提升了整车的档次感豁卢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑通。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甘骨纯,A柱倾角也随之更大床何,对于一名1.82m的男士来说送能,头部空间的局促性很明显巨吴,通过降低座椅高度后都舷你,驾驶视野也受到了一定限制扫隧耐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞些,同一名人员在未调整前排座椅后蒲扦,直接移动至后排乘坐呛,腿部空间十分充裕鲜铆瞎,而头部空间也在可接受的范围之内疯。总体而言灭豢,如果想舒适且安全的驾驶K5贪是董,并不适合个头较高的人士汰呻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鸥,最大功率180kw如,最大扭矩350牛米陋肛,搭配6速手自一体变速箱便勉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沽面。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型底兼幕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肉揪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内警,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟池庙。如果你听到4系觉得陌生浅溪赦,那么当你见到它一定觉得很熟悉蠢慕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造画,无论外形还是内饰都与3系很相像慌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猩裴弯,因为在它身上不仅有3系的影子逻,同样也有着自己独特的光芒谜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe届,59.6-73万元的定价也高于3系接导。不过其实也可以理解莲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壳吼涕,而是想要一辆便宜些的“6系”劫漏够。   宝马4系提供运动家、豪华慕屎凑、风尚三款套装缸交,价格方面没有区别鲸韩。车头部分确实与3系非常相近憾氦,只有前包围能够明显与3系区分出来切角污。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崎垦鞠。整体来看蹬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泌牟,仅在细节上加入独有元素堆。 【左农:豪华设计套装(选配)/右吨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斡,但来到侧面相信很快就会被它吸引涪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条插搂逗,这样的立体感是3系无法给你的案乖慕。车身尺寸方面立人袍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妥枚凤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm簿储,轴距两车同为2810mm辫。相比竞争对手天,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驹散顿。   由于定位与平台的原因收,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳橙,也达到了对自我的超越赏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盘。尾部张弛有力的线条塘奖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萝槐替。   本文导航窟十蚂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刺秽表,2013年又有很多车型和大家见面了却,它们各自出身不同性格迥异风恰妨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韧,其中原因多种多样崩途醒,下面就对它们的表现做一个简要点评窗,并送上编辑们的新年寄语痹地。 东风标致3008   上市时间讥篓:1月9日   售价堑赊被:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑劾晗ⅰ,法国人终于坐不住了菇输交,要将标致3008进行国产婚,最初还担心它法系前卫半讣、超前的设计能否被中国市场接受驮棺澈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疥。   不过似乎这一切的担心都是多余的饺,东风标致很清楚大家的喜好苍岁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汾、尾灯等部分进行了调整郎,类似机舱造型的内饰得到了保留仍厩廓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素袖超,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楞。   动力的调校同样符合中国国情普杭观,由于中国道路情况比较复杂莱透,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闺酪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛技瘁。尽管变速器的表现有些差强人意弯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如款。 为了进一步满足市场需求灸室乏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浪,丰富中低端产品线囱迁。   新年寄语雌喀梳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苹此,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堑惹。" "  汽车除了是交通工具之外伎嘘,在中国它还需要扮演更多角色率哩粹。比如萍楷,它会成为一些人身份的象征素。也正因如此旧孝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卡堂诫。在车型跟随换代而越变越大的时候呢剃,它们还不满足誊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啊投,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唉抡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勺。   从长轴距车型诞生起本,围绕它们的话题就从来没有间断过勺飞。长轴距车型的空间更大是显而易见的味膜哺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗举戒?是为了操控放弃空间廷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掠男。现在贸私,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叹,并且差距幅度有多大谱舰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵金拴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绕传。从设计上来看味技,它基本保持了海外版本的特征嫁蹲悍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谈迁。整体风格比上代车型更运动卵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准免盘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欣杠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辱沸,同时绊耍呵,在配置方面也向更高级别车型看齐碗趣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毁狮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一分丝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后览稼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迪颓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势动刨,那么实际情况果真如此吗降趣?   首先唬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沽揩。将天籁停在起始位置后煞窃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置己被。之后险瞥,向左打满方向搐存,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饲豪,然后再次用桩筒标记后轮位置亭罐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头口。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侣。   实测印证了我们之前的推论东,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猾检抢,但差距不算特别明显迁储笆。两者的方向盘直径和回转圈速一致彪。实际驾驶时涉俩粳,除非路面宽度限制特别明显男景,二者没有本质上的差别铅嚎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况突喊炊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秦琶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腾。当然赁馁坍,陆军1号的尺寸太过庞大缔搞,算是加长得比较极致铜慑。那么抵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郊举邵?   同一水平面上撼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丘苔,二者的成绩均为150毫米稍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中接范蓟。   我们的测试方式是将车头正对坡道寡松,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浩煌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论号。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妙侣十。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬头互傲,但结果令人意外事妻播。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戈疏题。抛去胎压等因素的影响糯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平催嘲藉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擒?如果排除自主品牌的话涝,这多少听起来有些不切实际吧洗弟廓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吃。不过这个看似不可能完成的任务芹鞭裙,正因为有着咱们自己的汽车企业抹皑必,才使其成为了现实姜。10万元给我禄户迁,我会选择什么车呢每?今天就为大家介绍两款不错的产品吉,众泰T600和比亚迪S6擎匿谁,它们之间孰强孰弱妨佬较,看完文章之后您便会知晓长朽另。   4天以前姓休,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弘添吞,顶配不到10万元的售价豪疗维,加上1.5T发动机出色的动力表现坦滑、以及全景天窗黔姬、倒车影像等丰富配置的加持洁扣拳,让所有人为之眼前一亮扭拜淋。而在该级别中枢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战太俱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趟,还有着出色的销量和用户口碑恰玻款,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的师碘。所以今天篓靠祥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剿涛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祈切,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巢逝吭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6始慌,这款车属于小一号的紧凑型产品奴咕戈,因此这里就不掺和了矛刻平。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桔伶:两款车型造型原创度均不足腹纹举。   外观造型上亮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹日攻,但相比之下骚咖,众泰T600显然模仿的更彻底一些颅,车头与车身都是完全的拿来主义嫂盼侍,没有一点原创的元素伙。而单就最终的效果来说徒微隶,众泰T600显得圆润饱满盯烈蜡,比亚迪则更加的精致显大檄香。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面写齐没,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm橡幕仆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm继赌低,轴距为2720mm捶,从数据上看窗腻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仙翻,而众泰T600比对手更宽拖袭羡,轴距也更大怪塘彤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂北瑰灵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侍涣讥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎库,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哗忌,在轮胎规格上奋称,众泰T600更有优势一些赋。刹车结构上毋菲,两款车均采用了前后盘式刹车毯。此外船惧,在备胎的布局形式上歪滑,比亚迪S6备胎采用下挂式捅逝蛙,这种做法的优点是对后备厢空间占用行棵嗔ァ,不过更换起来略有不便某。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喉偿诺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焚跺肠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佬,线条上显得不是很协调高惹,后雨刷晒矗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辣趟吉,而众泰T600根据官方的说法妇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了羞叹缸。   钥匙方面浆惫,两车都配备了智能钥匙琶想骚,并且无钥匙进入蔫诞挟、一键启动等功能也是一应俱全弟非低。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乾弄,但质感和色泽都比较不错香啥。相比之下氨藕,比亚迪S6的塑料感略强闷共郎,但它的两把钥匙中赏寂寞,有一把还是卡片式的砍彩,挺有档次感的当。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猩汀,据日本共同社11月报道畴垢沉,丰田汽车公司发布预测称购翘汤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舱奇溃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堕虐。而2013年前十个月抄顶茬,雷克萨斯在华销量同比增长8%哦识犯,而7-10月同比增长了24%孟努,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痴。那么让糖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢齿?在这个产品为王的时代中汀峰,或许答案非常一目了然滇辅,品质卓越的丰富产品扒方。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菜恋酿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱檬稀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腻矮,而其到了2013年也整整历经了三代产品戎违,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烹拖蓖?在这代产品中究竟有哪些新意寞糜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纪。所以鲤,在这个2013年的冬天迸薯诗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鄙。   是先有鸡还是先有蛋舅?这确实是一个哲学问题炔岗。但是对于车型换代而言孺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怖烯。在介绍外观之前尉课概,有必要介绍一下其前世今生穗轮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车返居届,全车线条设计更显张力刃,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧脖既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化残廷。   第三代雷克萨斯IS缔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芒潍,全车线条设计更显张力柿,饱满的肌肉感让人过目不忘胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赔,但当这款概念车面世之后咯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绘倍鸡。虽然没有LFA那样气动山河传凭,但却是可以做到惊艳动人曹禽嵌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘲限,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溜罢,要么从一开始作为越野车的分支李岗谦,要么不经意又成了轿车的替补犀,但这丝毫不影响它越来越主流陕茧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擦矩插。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妹钱撇。   一向个性张扬的Jeep品牌参,一改传统的硬派风格漆河,走起了时尚运动的路线测斧。不仅如此陕幢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赖,在国内各大车展相继亮相醚,赚足了眼球挽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市系苍埠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撬拾捻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贾檄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溶咐锌:一改硬派风格吩卜遂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酪景祁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颊,在这样的大背景下导聊,自由光孕育而生蚊帅。只是从自由光诞生之日起激济骄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注截浓蓖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乓棚鹤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梨练簇,定位于介于指南者和大切诺基之间卑艾,竞争对手直指奥迪Q5惰岔县、奔驰GLK钳理抹、沃尔沃XC60等车型撮宫,车身尺寸方面创喘,其长宽高分别为4624mm脓桅滑、1859mm涛、1707mm全立,轴距为2719mm牵客蛇,与竞争对手相比并不处于下风纯篱。   既然是Jeep品牌车型局酪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了清不,只是造型有所改变忙蹲,一改以往平面式的设计梁案,采用了类似“折角”的设计害掳诽,当然效果立竿见影欣,整个前脸变得更时尚也更有立体感托驮敦。前大灯的设计标新立异扒妈玲,采用了大胆的分体式设计看示羞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”誓奉,氙气大灯低抵、雾灯依次向下排列廖吞。值得一提的是该车的行车灯幂坤掳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型括,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稻浇蹄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后播璃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匪钾。 斯巴鲁BRZ 庐困:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粹闯,采用后轮驱动平台干萝海,是一辆平衡度上佳的双门轿跑癸丹鹤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睦嘿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纲栖堆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狮,而外观和内饰由丰田负责撩吞。   尽管如此娶复,BRZ并不是“每个人的菜”佛。尽管设计了一个小型的后排座椅漂揭粕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓟每磨,音响和娱乐信息系统不够出色躲藕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卞犊播,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮味固。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苇、并且外观时尚动感的轿跑穆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赂炼雌,最大输出功率为200马力辽伍赁,扭矩为203牛米惺庐拓。据美国环境保护署数据显示霖胜诲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酷级。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梢。 ? 斯巴鲁BRZ 许颗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裳及。两个版本都有手动挡或自动挡选择卷瘟。   豪华型BRZ的售价为26牡茂浑,265美元掳,配有空调系统临,定速巡航系统迷钒胯,电动后视镜尽,一键上下的电动窗挂,后门野挛怀剑控电子锁齿揭锻,真皮包裹方向盘保,65/35规格折叠后座徐坞蔷,HID大灯换阶,17寸合金轮圈韧韩,有语音提示的导航系统阀,实时路况警报臀帘激,USB接口和车载收音机戎弹日。   限量版的售价为28粉,265美元廓莽舜,在豪华版的基础上增加了雾灯眷,真皮座椅惯,一键启动煤苇赦,后扰流板都武,配备照明的遮阳板化妆镜己叔片,双区域空调控制系统景口洽,前排座椅加热和后视镜加热到骸獭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统管,电子牵引力系统潍,稳定控制系统以及6个安全气囊统。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凡苹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罢稿,无论是正面撞击拢赌,车顶强度苫好,还是座位与头部保护试验督瓮靡,BRZ都获得了高分别哗,可以称得上是一款非常安全的车宦。 ? 斯巴鲁BRZ 疥发赋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猫年,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扯拦,加速时的推背感没那么强烈橇蕾。不过盎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盛,对于六速手动挡十分精通郴,5抢,000转起步对你小菜一碟的话枪师,加上BRZ的轻量化的设计簧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感此蚀亥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似味,并不夸张的外形设计陆航,精准的方向盘拦枷,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒜窘。   总体来说市,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蟹鲜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廷退惭。而作为日常用车来说茸,路况好的前提下彤功室,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沁豪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦,严禁转载屯叫臼,违者将被追究法律责任砍。责任编辑阀石:李敏" "  作为一款小改款车型甭尚磺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岛墙犬,甚至在细节方便也没有任何变化暇渺,仅仅表现在配置上的升级焚酮咕。回顾智跑近3年的上市之路来看惜官,依旧保持着其独具一格的风格澳蜗,即时在如今来看屎瓦鳞,智跑仍然算是一款前卫的SUV逆,回到3年前黑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拒嗜拓、2.4L两种动力共10种车型戊,售价16.48-24.98万元匈,售价与老款车型保持一致票穗撅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胚,即使它远远的驶来粗,你也会在车流中一眼识别出它苗,城市化SUV的定位倒也不特别焦舌锤,不过惹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计官贺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粳。   现款智跑与老款在外形上几无二致道,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意实锋棘,与老款相比碱亢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隋。部分高配车型则配备主动安全头枕警、前排座椅加热浇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里石,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型昆蒜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剿搂。这些车型中包括了全新奔驰S级碎、凯迪拉克ATS捅抹乡、斯巴鲁BRZ古离、沃尔沃V40等备受关注的新车此户,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车写肩揽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奴:9月28日 售价区间亨轿请:124.8-209.8万元   新车点评尸淖: “汽车发明者苛丹充,再度发布汽车”褂痹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酚洽店,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语槐理刃,这也看出了奔驰对全新S级的信心灭菜,从外观尘、内饰似、配置等硬件方面的足够实力辩,甚至超越许多同级别车型盲祥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机玫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛾谋。具体来看核,前大灯让袭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宦匹耿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搓睫富,新S级加入了更多张扬的运动化元素谷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裙屏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帝,有点类似于现款CL级的设计荡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妒炭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吕抗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现防,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外角码顾,还可通过其控制车载设备等辖。另外熬缉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统线票挛、LED氛围灯很矾览、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钡、新的mbrace2智能人机交互系统等棉单。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计另宛晴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牢犯嵌,特别是后排的座椅奉屁,高配车型后排座位为独立设计吵徘挨,并且带有腿部支撑和按摩功能嘉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惊排攘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哺啥,最大功率为245kW(333Ps)鞭巫癌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沫,并匹配电动机囱,最大功率为225kW(306Ps)嚏啼熄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佬寥不,其最大功率为320kW(435Ps)贺维县,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崩轮曹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间持卜:9月28日 售价区间函幢幸:30.8-43.8万元   新车点评讼睡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性极郡疮。但凯迪拉克ATS的到来苟沏,让宝马3系走下了神坛伴。相比一直宣传运动的宝马3系未危,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晒时光。不过在终端消费市场上配闹,凯迪拉克还有很多事情要做伟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抢氮膘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力儡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市途钮科,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肌奠邻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霉囤,外观方面陈棉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计使,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烫弯割,整体造型较CTS而言更加动感锤渭零。   凯迪拉克ATS拥有50梁:50前后质量分配科,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统控、Brembo刹车卡钳稼拐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂焚钎、LSD后轮限滑差速器理、高性能运动轮胎遁腺纱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驹零编。   车身尺寸方面谁愁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沛撂啊,轴距2775mm翰吕。而未来国产后关还同,轴距有望加长卸拢噶,以应对国内市场蛔。   动力方面返破腔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仟括,最大功率203kW(276Ps)攻交,最大扭矩353Nm到繁判,其百公里加速时间为6.2秒弟。传动系统方面赁姬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拣。" "  前言济: 在上一期文章中讽堆,我们盘点了2013年重点的改款车型袱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型观,在收集信息的过程中甲媒炔,编者发现了一个有意思的规律搏葱屑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袍沪,往往推出两款盲,甚至更多毋窖,更像是一次新车的大爆发效啪星,或者说是新车开发计划中的一个波峰泛,这样的车企包括长安福特瞧抱、一汽大众敌篓、广汽本田等贡檀。与上篇文章不同的是帅旧甫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杉寸赐,而是挑出了10款重点车型苹鸵盎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘎罐,有的是较为低调揭挤假,但其实销量却很不错的实力派车型瞄。回首这一年焕奔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拆校:12月10日 售价区间璃嘎匡:12.19-18.29万元   新车点评沏:作为大众全球的当家车型沏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溅踩氦,是相对比较原汁原味的一款车型卫卑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恫缮接,但空间的改善却更具群众基础碧宛鲜。从速腾的热销来看稀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型青,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线净嗜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恰路,雾灯区域的改变也是如此敦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感貌,也更年轻一些系挟稼,少了几分柔美籍味性,多了一些阳刚的元素庇。   车身尺寸比第六代更大徊脾廊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朗炊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说趣,后排空间略显局促旦。这点在国产高尔夫7上得到改善隶溅稀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碍扑怒,相比现款车型涉墩迹,长宽分别增加了56mm和13mm勾襄,车高则降低了28mm呐。此外毙姑汕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柒,轴距增加59mm羔朔,达到2637mm眯茶霉,使得后排乘客腿部空间增加30mm葱管,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咆搂馅,而行李箱空间也增加了30L耿趟喘,行李箱总空间达到380L怀搔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜爰海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顾盯褥: 相比外观的“小改款”蒙臣,内饰的变化却是颠覆性的蒂才,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恫将谎,并且向驾驶员一侧倾斜等郊,更人性化膝舱豁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甸辫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洪破。   轻量化更加明显节: MQB平台的特质之一便是轻量化舰安水,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大上,质量因此降低了37kg嚼刮,另外发动机降低40kg笔哦免,底盘降低26kg戏畴,电气系统降低6kg等等哩蝗卑,虽然车身尺寸增加旱桅惋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg错檬旗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吴藉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夸端娄,并且一定程度上也能提升驾控体验垂黄日。 【MQB某昶危块化平台】   配置全面升级茧屋盘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富据粟沫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹬摄爽、定速巡航藤、启停功能貉、第二代车道保持辅助系统读痛、防碰撞预警卵、自动泊车鲁、胎压监测特、电子手刹般、电子驻车效铝遂、一键启动柒贡、新版导航及超级蓝牙等功能角。另外扣篓,丹拿音响堪纯亮、以及更大尺寸的触控液晶屏脐拳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矾猾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搂咳且,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纹静,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晌缅,其最大输出功率为162kW(220PS)狡,峰值扭矩350Nm汉盒桐。   主推7速DSG双离合变速箱江: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱箔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逢许,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谦灵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蕊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锣懦,而1.4T自动舒适型辈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间集:11月19日 售价区间俏蝗:12.98-18.98万元   新车点评螺:北京现代是2013年的大赢家砰汤,销量突破百万辆暇,并且销售车型整体售价在上升泡。虽然索纳塔八的表现还算不错曹墙杠,但这是以高性价比换取的孺幢练,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狗拎,外观更沉稳挎策,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绊价,再加上超出预期的低售价钱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型觅。   外观方面卷梨,北京现代名图共拥有八种车身颜色残俺涩,分别是水晶白歪息、梦幻银枷惩、幻影黑柿妻携、玫瑰红线、水墨灰扦、宝石蓝拘铂、丝绸金挽辞、北极玉婪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磊力,尤其是前进气格栅处的造型霞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淳惯燎。细节方面藤衫钨,新车的前大灯设计很抢眼挥廊,区别于其它车型池馅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诡静摩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm湾嘎色,轴距为2770mm唬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腐袍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漏舅雄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面风,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钞矩骨,以金属和实木装饰为主清。配置方面嫌眯典,有主座椅十项电动调节哆混、驾驶席座椅加热通风记忆功能鲁贿、双区自动空调父侮、倒车影像陕冉辈、定速巡航恰、多功能方向盘翅翱、座椅/外后视镜记忆功能仿、侧气囊/侧气帘纤、副驾驶安全带提醒赌、倒车影像系统陵琅、转向辅助灯股儡恳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溪适筐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藏躺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机识秦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痢。对于后续会不会推1.6T车型堤,北京现代副总经理权赫东表示暑烈,目前尚没有这样的计划步尚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琶宛沦,满大街都是趴钵,从朗逸上市到现在的五年来此锨,在全国卖了一百多万辆辞,卖的这么好趣烁沽,自然有这款车独特的竞争优势潍曹辈。要知道囊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甲菩,这究竟是为什么堑搐顾,很值得各个厂家思考都吉。市场定位抓的准提认疯,产品线丰富垛蔑,产能跟得上型搜,都是成就朗逸销量过百万的因素竭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煞,市场价16.59万元讼纫。究竟值不值袒涩?运动在哪里然佛?是否称得上运动先?带着疑问皮,一起来吧什。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伟踌烹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侵邯娃,这种运动元素的表现方式很常见遁貌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咖污渴,配上熏黑大灯这样的手法撅,而且很多还是豪华品牌在这样做嗜嘿杜。这样就无可厚非了轿茨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做百牵,新朗逸又有什么不可以呢醇褪辰?   运动型小尾翼镶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点定,同样是传统手法跺吭,几乎在外观的运动性点缀上亩递,各个厂家还没有太创新的方式特缴卜。一般些的晚卷,就增加这样类似轮毂娶盖蹿、尾翼的装饰面科蔼,高端些的试,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型对。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菱卸暖,不过替,从侧面看活,新朗逸的沉稳感依旧没有改变囱搪嘉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目横安。   相比车头和侧面毙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拒,在说运动感之前害瑞夹,我更想说说普通新朗逸的车尾牛掳搂,更确切的说弄,是想说说尾灯棘讳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涪蹈,有一点略显单薄的感觉观蔬。运动版上废,尾灯加入了熏黑处理耍菲,双出排气管也更粗壮了壁,保险杠的视觉感受也更丰富售哼刀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锤奢。   本文导航票凡赣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争龚膏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾廖驰胃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揭泵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赫奢吕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伤臣,即韩国的蔚山星鹅,这里同时也是现代全球最大的工厂袄邓梧。这个工厂雇有3.4万名员工拨衅绥,日生产0.56万辆车挎寞。   Inautonews编辑表示透呐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意相。五年前质量提高了槐磷,但是外形并不美观敝饺。然而烈懈涣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毯浑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弦刺。对每个购车者来说澈丧齐,这听起来非常有吸引力透类。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奥帘。   与现代旗下的主流车型一样角,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揽里,整车线条从头至尾充满着流动感吗。车身长4770毫米涕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拔娶柯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前些掠请,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”对罢票,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旧,它看起来依旧如此的适合年轻人楔督。没错葱富,搭载着一车的新技术之后拟撬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扯臼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价私颅。于是当新车到来的时候桃纲艇,你一定和我一样对它充满了兴趣拼检挡。这是最年轻的凯迪拉克捍祭乡、最小的凯迪拉克褪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊巳? ● 外观造型幌勃:钻石切割风格依旧前岛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贩轻起、2013德国红点设计大奖郎乘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸽幸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婪郸蔫,只是这回蹈,ATS是完全原创的作品辣痹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皮别,轴距仅有2775mm搽驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巾失,而国内我们则把它当成中型车的怪伯,和宝马3系标准轴距版规暗陕、雷克萨斯IS成为同级别竞品凑,并比它们都要更小一些戳肮沦。   前脸的造型相当干练炒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按厂粉,而是被很好的控制在一个合理大小上函榔灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帘拧惫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穆屎抚。出于空气动力学考虑蚕每,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趣,当车速高于60km/h时侧癌,前进气格栅会自动关闭盯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷炭尉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钨亢赤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镭撵洞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赐辽彭,并带有远近光灯智能切换功能输逼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淳,快速亮起任藤,缓速熄灭的设定很显档次忻常。再往下看推息,闪电式日间行车灯瓣、大灯清洗戚剁戈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稠佬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲸抡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犬腑,亦或是造型需求谭款隧,感性的来说聚,可以视其为向着传统美系性能车致敬宪汗。身处车内棠寄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”素乒壳。   ATS是一款后驱车饭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艇:50泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氓恫,贯穿车体的俯冲式腰线较、短前悬奈浪膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灌常。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陇市沃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驮蟹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备上宽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)维理嚎。而在规格方面昆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渺掏,前胎尺寸为225/40 R18诧,后胎尺寸则为255/35 R18裁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划物练。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统设,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纷武,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惜,至于设计师是否真有此意响床滦,倒还真无从揣测缸广绷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芒拐,实际上并戈古,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堆提,由此带来了不错的视觉冲击感龟算诵,给后车以足够的心理压力勃秘,至少眼前的这个家伙一定不好对付趁咎铅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栋,至于3.6L V6车型何时会引进枪到劲,官方暂时还没有表态桶,而是否会有V系列性能车型的推出档绍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定视。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车崔精,我的第一反应总归是奥迪A6L疏、宝马5系以及奔驰E级这3款滔头。不可否认暖休,它们的确是这个级别中最具代表性的车型精凸,路上的能见度也说明了这点啊。不过萌,随着市场逐步的被细分木荷闺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者首奠饺,除“老三样”以外律,也还有其他选择退,比如避钵疼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聪,这两款不错的“非主流”产品姬灵躺。   今天规杆迪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筛,领略一下“非主流”中大型车的风采然,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同楷改飘,当然稀疯让,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炼。(注鲸缓奖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沤便懈,雷克萨斯ES简称“ES”姐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勃病凯,编辑先和大家解释一下“非主流”辞稍辞,这里并不带任何贬义碳。从销量看隶哭士,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹊怂,宝马5系9000台以上们缔韦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现变,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庙呸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场誓吾哭。   外观勺护:XTS尺寸明显更大科,但轴距差距不明显   对于中大型车来说客,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腑新,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扣鼎姐。造型方正且棱角分明的车身造型俏设、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰似傻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耐念岛。可以说它给你带来的面子效应棋,绝对超过它的价格钳让,在半年长测期间软桔诧,我在停车时经常会被问驶躲颗:这车得60-70万吧吮阮?   相对于XTS外观的张扬缚、霸气仕逃醛,ES则可谓是低调日程肃、内敛很多埔猩,整车的线条和比例都比较匀称沃烫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沥虎。   在车身尺寸方面吩想领,XTS的车长达到了5131mm贬鼓,比ES的4900mm足足多出了231mm辽闯,差距可不写沤琛,但在轴距上酶,两者比较接近妈,XTS为2837mm荤棱痴,ES为2820mm抛,仅相差了17mm汲失,至于最终的车内乘坐空间表现波蔼,它俩也是半斤八两藤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靠春,氙气大灯摧阑冲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯栖赁,ES则仅有近光是氙灯尖栏,远光为卤素灯泡邯溃敞。其中桃册,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钠朽,显得比较个性啤领。而ES则还是灯组传统的横置式掇。   再来看看轮毂和轮胎蚂谩票,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柑,ES为17英寸挺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎了幕栓,市场售价约1500元/条邓拟彻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腿式寥,市场售价在1000元左右/条女吩。可以说拦绅,在这方面两者的差异还是挺大的矢醋凶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虎莆林,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刹霜莆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元申形,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尘形,下面就让我们来看看他们各自的优点惠姜垂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侮挎鬼,其他两款车均有上万元的优惠井蛇管,但相比比亚迪秦的国家补贴耍巍史,这些优惠就算小巫见大巫了蝎们梦。目前在国内的某些地区不垛耍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴编缆,总补贴额度可达到7万避背,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴榔。   在外观方面亮溶吧,这三款车均有各自的特点是京。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感计。而本田则是日式混动车的传统样式疚夸朔,看起来非常别致壁碗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粳,非常有气势痪侩。   这三款车中涂,比亚迪秦的动力参数最强挟袱葛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盆高吼。不过要是论舒适和驾驶感受架槽痴,锐志才是这三款车中最棒的揩佩随。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阮嫩芳,因此它的动力参数看起来没有太大优势颧郡。   三款车同为轿车缴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侍,丰田锐志采用了后轮驱动噶。至于哪种驱动形式更好抗嫌拜,就要看个人喜好了东。   本文导航剩糕巷:" "  简约内敛堆耙、安全扎实砂讳硅、品质优良墨喂臣,却叫好不叫座欠噬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象癌。然而对于一个企业敌姑电,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谷廖哪。为此茫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时届伟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呵哼惰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稗苫瞧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凹购。 亮点配置薯噬:   City Safety城市安全系统始,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咐敛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拦丢赴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尾哄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纱量沃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夕刑,系统将马上发出警示并全力自动刹车躬,避免发生碰撞事故屠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)插,可实现自动排队功能莱,除了可设定巡航速度炉帛忿,还可设定五种不同时间间隔馈俯集。   加强型盲点信息系统BLIS率,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掏。   倒车车侧警示系统CTA说读旱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烧瀑,如有车辆接近恨惹,会发出警告音和BLIS警示灯乘。   FAHB主动式远光灯爱特,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆型妨桐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肯,防止对方车辆驾驶者造成炫目腿晤疏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心边奉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入焚盎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距实貌。显然沃尔沃也意识到这一点膊,要想在销量上追赶""ABB""戎,国产是最为关键的一步澎粟玖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逛砰铰。S60L的到来肯定会对宝马3系郝茎、奔驰C级弗劳季、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耍解患,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手媒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筒,我们今天对比的是2.0T智远版嘉,售价为30.99万凶,而其对手同样是搭载2.0T发动机俯轰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焚趴婪。 ● 外观对比   从外形来看骚,沃尔沃S60L给人感觉干练秘赋、紧凑师,X型前脸略显凶猛堂烁筒,富有冲击力挤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靛氦警,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锈康精。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利情署,采用氙气大灯光源魔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯埔投抢,只是少了前雾灯晴。相比之下肚拖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贪栓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猛,同时还配备前雾灯图槐。只不过灯组并非自适应前大灯荤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缓雀哄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源触,确保驾驶安全傅蒋盛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挫,轴距增加80mm达到2856mm酗,而奥迪A4L轴距为2869mm畔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矛臀逗,不过高度和宽度有所不及鹅。两车空间表现如何哭习戎,请看后文的实际体验脑。   两车侧面造型也具有不同风格某,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咖,而奥迪A4L侧面更加稳重惰,看起来朴实大方老。 在后视镜上兜,两车都集成了LED转向灯眠颓葡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绦,而沃尔沃S60L则没有磋。 在尾部衔垫,沃尔沃S60L造型略显生硬了示,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荚肯翅,同时加入镀铬包裹奔,气势十足上,而奥迪A4L是单边双排设计段岔编,无镀铬装饰冗闯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黄雷类,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暗努,尺寸为225/55 R16轮胎亥滥,相比之下尺寸显得有些小了配沤,同时配备的是非全尺寸备胎氛毋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗓畦,只有修补工具有点不厚道节。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惨?当时的网络上绝对是一片嘘声愤坤煌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计釜韩,这似乎就可以理解为特立独行谩苏莫?或者说创新哥交茅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偿,通俗一点说就是遍:走自己的路呐,让别人竞相模仿枪瓶鸥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片省滑,时间不长居,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样去委判?当时我无法回答楷扑,因为还没有对自由光进行全面的了解信耻米,经过一天的试驾体验之后箩蛙盼,我认为这次Jeep自由光确实有点料艇,甚至可以说气势汹汹妒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑蔽恰,那么它到底有什么资本来搅局呢开?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新链朴夯,在做颠覆传统这件事绿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓉奠。就拿前脸来说疟,好看不好看绝不是我个人说的算的劣,每个人眼里都有一个不同的看法枪驼悉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧橡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看黑,Jeep其实并没有太大的优势牌跨,包括大家最看重的轴距表现焦溶,在这个级别也算不上是太突出玛秒托。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寞屋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嵌惦,让消费者也能愿意买单舱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欠淑,其尾灯设计和大切如出一辙邢输股,只是在造型上稍微做了一点改变纪,以便能和后车窗衔接的更自然一些剃承抠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娟,这实在是太个性了酚陆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傲,不是吗办祟?   本文导航镁蝗:" "  “便宜旧荒、省油艰实恫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岭搏捕。因此间敢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纠挪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脚凳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乳圭轿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”填喊。二者不仅定位和排量相同文,售价也都是6万元出头萄裸柿。那么谁的配置更丰富拎,性价比更高呢分械舶?接着往下看吧眉缔乓。   备注舞踩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凌梯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辑垄、“天窗”和“后轮碟刹”兜赁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戏搁,促进其他品牌产品的更新或者降价侩赔,以提升竞争能力山。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形去樊发,但又觉得竞品车型优惠较多”费。今天就随着我们来看看乃械棵,新威驰对比瑞纳抄辰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看般方棚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车静,此次我们将两款车型的顶配加之对比去司,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处霸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吵却袍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舅咕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卢华,以往圆润的风格被全面舍弃长蹈,车头变成了现在最流行的大嘴形象库。虽然初看有些夸张劳暗,但是符合小型车定位避为,更多时候它是年轻人的代步工具疗即貌,所以造型必须年轻聚窖存。大灯面积不但较老款车更大痞哥孟,眼神也更加犀利诺陀宛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钝答,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搪隆淮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点十柯虾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样东便。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酿废蛾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下干承,诸如电动天窗滩叭蒜、前雾灯与后视镜调节都在其中微肠础,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能会头,日常使用的便利度稍高一些滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柔,轴距达到2550mm刨。与老款车型相比加长且加宽鹊,这是为了适应造型变化的需要僧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陶蹿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掏骡。   新威驰车尾没有车头那么激进容,显得时尚而舒展味辱洗。整体线条看上去硬朗多了哆湍。在高低配版的车型之间舵,外观元素的差异并不明显协舍涵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竿,不过在潜在的功能上却有所不同供,高配车型具有独立的外部后备箱开关琳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惧措,在日常使用方面的便利度有所不足懒坪。   瑞纳尾部的线条更是犀利熄,线条从车身一直延伸至后备箱许,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蘑,增加了不少的层次感和运动感芒泌。" "  旅行车在国内的发展进程囱全歇,现在似乎已经开始有所起色偏辑,但受到各方面的影响宝割喇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乏跋荒。记得应该是在去年离管,各大主流网络媒体几乎在同一时段躺逼亩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章了窗,虽然没能在实际层面上起什么作用抄般,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聚宫诗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僚,但是大部分车型均已进口形式引入乌倍苫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跨氨钾。宝马全新3系上市后愁缸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本材。不管是厂商的试水工作解募,还是为了后期大力推广的前期准备抽共琅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寐逝骂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲜骡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旦晚童,但官方却并不这样为其定义氨骚庙,所以除了V60之外馁绦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锌鸥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泛醚,三款细分车型跨越了30-50万区间膊歌篮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搽埃。   328i M运动型删,是3系旅行车中的顶配车型沥惋水,M套件必然是它表现非凡实力的根基暴。BMW的M系列产品蕉伤入,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侗容迁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列硕黄甘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响性芭壕。在M套件衬托下的新3系旅行版恫鞭磺,表现出的攻击力和威慑力很强谭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耿税晒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅复,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缄趴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能想,也是几款进口旅行车中最为全面的泥童,除了前部以外期,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渺冉逞,令驾驶者的便利性有很大提升酱搞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显健敦睡,造型圆润的尾部整体风格劫珐,让旅行车身份表现的恰大好处融换。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩查,但是尺寸不大冕,威慑力也没有想象中明显独。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掇蒂泊,极富肌肉感的线条元素浦船,让它表现的干练紧凑酥琅难。   本文导航徽露镀:" "  曾几何时挥墓妙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交回亥。物是人非沫吹,随着中级车市场竞争的不断加剧肆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捎脖。在上个月的广州车展上瓣容,全新天籁·公爵正式宣布上市社,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拐垮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壳籍感,来做进一步的了解吧死段势。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酵戈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观略蔽喘: 稳重与运动莽灌,风格各异   车身尺寸方面畔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谈具翔,车身宽度胶、高度与普通版天籁车型保持一致版眷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箍烦屎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歇叛肛,只不过在细节方面有所调整讥怯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构句乌,后保险杠排气管内嵌滴门脑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铜坛禾,俨然简多了几分气质的提升跑锰管。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下我, 新君越的外观风格更趋年轻化染郝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅采魄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粪琳,尾部设计与前脸造型和谐呼应圭,相比老款车型稳重端庄的设计风格赊,全新君越更容易让年轻的消费者接受贤。 【君越 整体外观】   外部配置方面棵浦彪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯米挥琉、大灯自动清洗等功能退,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吐。通过下方的表格我们可以了解到换醋断,同价位的两款车宦鹃,君越在外部配置方面显然更为全面一些片楔,LED日间行车灯含美、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谦撑镣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甭沧滦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价如蠕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闲郎: 日间行车灯险渴: 随动转向大灯辩懒: 大灯清洗装置葱抒划: 氙气大灯额亥裴: 倒车视频影像馈思丢: 大灯高度可调瘸: 自动头灯韩肝: 泊车辅助吞伟: 无钥匙进入系统庞充: 感应雨刷共: 电动后视镜怜珐当: 后视镜电动折叠骋童: 后视镜记忆哄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候附蒜,年级里有几位南方来的同学倾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪楔菇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情散。雪对于那时的他们芭汉,是上天赐予的礼物统。但是当涉,对很多北方人——比如我——来说雄,雪却是避之不及的灾难拷,它让我们的出行变得困难重重妮妈贡。不过这次却不一样棱使败,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣保朔驮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啥版,请允许我隆重介绍一下今天的主角博桂限,我们的冰雪座驾乳础倒,一款中大型SUV——福特探险者化烂。探险者是福特的旗舰车型袍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粟驮沙,共两种配置拨偏乾,售价48.98万叙跑掀、53.98万熬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拿理。我个人非常喜欢探险者的外型扛参丛,它魁梧而正派裂胚,颇有美式SUV的霸气跨。牡丹江的冬天白雪皑皑屠蕊,探险者出现在这里十分应景炊讼沸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墩驴扯。这样的冰天雪地里答涎父,就算是带着手套在户外拍照蹬裂,手指依然会被冻得失去知觉稳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纲雹眯。探险者的方向盘加热速度很快缸涎裁,开启后几秒钟就能感觉到热量测巾,太实用了茂荒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机让,匹配6速手自一体变速箱且。探险者在海外还有2.0T版本车型筹稍,不知为何暂未引入国内刚勤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面采,并没想走量胎讹逛。   探险者为承载式车身结构烂冀蹲,搭载一套适时四驱系统腑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隶鼓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炉跑,后桥轮间为开放式差速器吗但斥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巧娇,以制动打滑车轮的形式实现课靶。这套系统的越野能力或许不是那么强大森脱,它主要是为提升公路性能而存在的坏翱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轨嗡丸。这次我们挑战冰雪路面酷茫,这套系统发挥了重要的作用岔。另外不容忽视的汗蒋荚,便是探险者的“神秘嘉宾”了魔弥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈优搿!它是一款高性能冰雪轮胎玲混盟,官方称它应用了发泡橡胶技术翅琅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜僚嘿乖,从而让胎面贴紧冰雪路面讥传,提高抓地力谰堂。当然吹,这款轮胎价值不菲叹矩,以探险者高配车型的轮胎尺寸肯柒:255/50 R20为例榷钦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的境拎娇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴椽荚料,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枚割,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑详,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下催郡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花土洼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挪蔚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赌琉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲龋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满硼,两车的轴距都超过了2700mm肆储,使它们在同级别车型中的优势非常明显肝榔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹦胯,略显圆润的车身看起来动感十足汾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛾,550引擎盖上V字型的线条动感十足将。C4L大灯的设计相对简单的糜,全系采用了传统的卤素光源未促,而且并没有采用透镜的设计挝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梯衰穆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜建本,还有转弯辅助照明功能凹观漠,保证了夜间的行车安全布投。两车都配备了时下流行的日间行车灯森梗婚,值得称赞的是烘,550竟然为雾灯也配备了透镜道吮发,这一点值得各大汽车厂商学习肯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏订认秆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娘掠窘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谷,550上扬的腰线勾勒出时尚侯、动感的侧身线条接抵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间断联聘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卢,并搭配LED转向灯浓目衅,视觉效果和安全性兼具储。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有报凭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毁忱。   C4L具有无钥匙进入功能潍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性切,550则采用了常规的依啃矗控解锁功能曹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惋,C4L刀锋式的造型更加犀利举保抚,550则更加尖锐煌。   两车的尾部造型比较统一怖拉蹬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果紊差蹭,圆润的造型颇显稳重搓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宫,这样设计不仅美观枢肋,而且可以增大后备箱的开口角度蚂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茶,视觉效果极佳膊。两车都采用了4点式倒车雷达澎吨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低香酱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膘箱焕,使泊车更加安全芳诧瀑。C4L后尾箱并未设计开启按键皖遣,只能通过车内控制按键和夜希控钥匙开启腊坊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启成,使用起来非常方便韭。   本文导航际焦:"    紧凑级两厢车潮跺未,如果倒退10年前妓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域村川。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后台缚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怜甜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帆秋,它于不久前推向市忱,但其实它在国外早已上市趟射。雪佛兰在近期才引入恰脯湘,相信也有自己考虑私任沏,好在这个时间也不算晚系,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炭仑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刑缅,相对较低的入手价格戈鹃、时尚的外观设计以及良好的运动性能擒广赴,都让其成为该细分市场的热销车型督赋。而在紧凑级车型中醛,三厢版在兼顾运动的同时骋秘蛇,实用性相对更高一些堆挫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念间。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿煨崮停克斯三厢版(以下简称干辔矗克斯)进行深度的比较玲汹抱,到底谁能从中脱颖而出哭咖,让我们拭目以待瑞部鲸。    在刚刚结束的2013广州车展上摊蓝幸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酷掣。此外哼既剔,腹偃叨停克斯去年北京车展的正式上市挞顶怪,也让这场紧凑级大战更加精彩川部。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓶,作为其小弟的马自达3能否一样出色骸般?赴┝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靛尚弓,能否从容应对瞪剐骋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓订赴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汐肯。就在媒体日当天洼驼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伸,经过旁边人的介绍履,惊叹一句咯:原来不是一个车跋拧!可想而知勿缅蛋,这兄弟俩得有多像书。    2012北京车展上市的父ッ澹克斯相比前者擅,已经在市场上打拼了一段时间瓷话。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犊扛戎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摄糙祁,但是副模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位康,还是毋庸置疑的撼舞瓢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撅,为了让评价更加客观爸,同时贪墩但,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咳,我采访了一下身边的同事和朋友蠕任。   同事A核遍曹:男夏叫偿,30岁诡久惺、已婚律谱、儿子1岁多    我哪个也不要汞煎臀,原因只有一个扦:都太小秤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疥,实用!当然这两个车白给肯定要犀春。(也对栓,老婆孩子热炕头的人琴零,还谈什么运动埂摄匙,能装下更多的人和东西通嫂,才是硬道理)   同事B涪:男韶邢,老概攘担克斯车主忱,奔三的年龄柬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑ⅲ克斯颁幌,理由是有优惠崩、货源足岁埃缎、随时买琳,听着怎么跟买菜似的微辈。   前女友淌:24岁类堆,高尔夫6车主受为次,略带公主病    选马自达3瘟券,原因是好看阶梧,我再问还有吗停懊,答曰频欣里:好看吧埂!我继续问泞,跟我急了醚坡吴,提问结束霞茬。   现女友辩琅:25岁糠,对车没有丝毫兴趣蔚,仅对各类衣服扁、包包兼徊、鞋等物品上心    我选马自达3吧讲,原因是就看这个顺眼部蚕裁,所以就选了世劫灌。(明显敷衍了事)   女性朋友卷纤:24岁票,某时尚杂志签约平模疼惶,对车有些兴趣微感副,但只是停留在表面    我选马自达3纽,因为好看价啦,身材我喜欢赐,而且红色(主打色杜吗侈:魂动红)是我的style抨黎茫,所以我会选她的说把。(这种中英文混合体绒含煎,外加“什么什么的说”的语法真别扭强瓦,说她好几次春摹心,不见改)    采访结果显示禾坛,果然是萝卜青菜逛斡、各有所爱彭侯,而且给出的理由也是五花八门袜恒淳,那么到底这两款车有哪些不同京,在面对不同的消费群体时搐,它们的表现又回怎样岭咕,废话不多说晒段步,让我们往下看参连嚼。" "  2013年8月珊诬豪,本田CR-V共销售了15393辆仿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月继伤,本田CR-V共销售了18989辆畔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弄洛加,本田CR-V共销售了19510辆羡料,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骡佳亨,本田CR-V共销售了19288辆加魂,全国SUV销售车型排名第二......事实上价疤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹲,它的优异表现还远不止这些瓦牢老,截止2013年11月底涧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挠拖即,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹬。是什么让它成为了国内SUV的明星圃摄?又是什么让它如此大卖膝羡?   现款CR-V有2.0L臼、2.4L两种动力共7款车型节廷,售价19.38-26.28万元埃繁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炔啃,售价22.98万元)秽狙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妻融脱,纵观整个CR-V的家族史低,前两代车型还有些“方盒子""造型维灯耙,而从第三代开始驰片,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谴磕杆,坚定不移的走着城市化SUV的路线讹枪测,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姆侵。   说到第四代CR-V的外形较帘蔽,也就是现款车型丰可滴,它的外形并不是能让你一见倾心的主捕,CR-V上市之初办铂腹,人们对于这样的设计褒贬不一捎扒,甚至有些“不得民心”估什,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唾很卜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豹还,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匆。氙气大灯勤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窜靶秒。值得一提的是衅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上警咸,效果出彩僳坷。   车身长度比上代车型减少了25毫米劲,离地间隙下降了50毫米诡煤离,仅剩130毫米惦滥患,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竟赋,但却令离地间隙接近轿车擂晨,轴距则仍然保持在2620毫米疚搂捕,整体效果比老款显得修长不少剂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筷材,在实际驾驶过程中补,提供给你更加宽广的后方视野崩闭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捻璃。   现款CR-V提供17烂芍、18两种尺寸共3种轮毂式样哄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淋典韭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骏惰楼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面句摊税,车尾向外凸出比较明显篓丸片,给人一种臃肿膨胀之感嗣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索埂凳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘟锹施,给人一种臃肿膨胀之感什,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霸睬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舒修铝,为实用性又添一分腹伙,从之后的销量来说酮厩瑟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受律氢卞,保持着高歌猛进的态势尺鞭咯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脐促纪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瑰的儡、精心黑躲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匿捷砍,排量仅有2.5L铺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靛棉潮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锈浩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它螺形牵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宿。   第三代雷克萨斯IS怯箩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雷固,全车线条设计更显张力欠,饱满的肌肉感让人过目不忘电琉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃拔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅单碎弧,丢失了一丝霸气埔黑伎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屏姐吃,长宽高分别为戊焦孤:4665mm罚阂、1810mm伎宿、1430mm电。同时轴距也增加了70mm伸工姆,达到了2800mm够节。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爸兄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糙部,其前后配重分别为53谈闯色:47磋匈喇。接近前后1改:1的配重也体现了其运动本质敢。   IS车身侧面短小精湛寄两脾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性星垫侠,显露其灵动的车身姿态脯伎雌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稿高麓,依旧是纤细赤嗣举、锋利季,绝不与传统设计相妥协壁内但。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埠书刺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藕馅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磊信交。   毫无疑问曙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泵陌痹。你可以觉得它设计非常超越盎辜坎,也可以认为它很有美感稼杆眉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动募吹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潭,石油的消耗量日益增大肺绦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雄啦,排放着大量的尾气翱,制造着日益严重的雾霾天气戚骏。汽车尾气的污染钝酶年,越来越成为大气污染的重要元凶计策。开发替代清洁能源势,代替排放巨大的内燃机陈荷抽,越来越成为厄待解决的课题莫毋坑。现在很多厂家都开发了混合动力车型小纱吾,这项技术基本上成熟了蹄苟比,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平环锯,也没有成熟的商业模式来进行推广岁,即便很多条件还未具备擞,即便这样那样的客观限制鹿昏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拆赖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俗俊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亩鸵,叫做启辰e30晨风仑旧味,这款车还没有上市沪,很多技术参数还没有公布骄桨删,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据软嫁滔,介绍给大家商。但即便如此聚,这款车还是有据可查科弗农,开发平台来自日产聆风电动车洛锤,外观也和聆风十分相似巳岁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿失,2700mm的轴距和骐达相同席独,外观的样子也有几分相似日。但明显晨风的很多细节显得与众不同挥慕社,前脸没有进气格栅的设计扣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份槽。而据厂家人员介绍枷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豢锋,而是单独开发逢坷噬。   尾灯使用了LED的发光元件吃荣澎,看起来更加醒目射盼拒,垂直的长条状样子也很有个性滩。但在车尾上廷鲤倘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板观,用以分担电池组的压力潜伶讼,这在晨风上是没有的稳架缔。   本文导航镶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唯喊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吞楼,照片上看它挺精神嘶,设计有传承有创新囊,硬件配置有增有减了,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情波顺顷,没能去测试现场参观参观撇。   命运总能给人惊喜罢瓤亲。上周五下班前其罕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目穿保信,领导突然走过来跟我说肃绰:“来了个顶配父卮茫克斯蝎勿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”未磷悄,周末的小幸福就这样碎了一地罕欧胶,我得跟两台机动车泡在一起离蹬搽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爸地,坦白说现在我对它俩都“不来电”纱苛恰。这样也好成次暮,好歹保持个立场中立对吧管。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满立辩圈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擂,比如为什么海外有独立后悬架狙?国内全是非独立后悬架巧氮仙?其实道理不复杂蛊溺腻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厘,既然如此窍,那就遵照做生意的基本法则来做触形,降低成本许妻,攫取利润盎阿,无可厚非撩。我相信如果改悬架车就没人买赡被,那他们肯定不改乃。   福特比较谨慎川鼓,善于跟消费者打成一片奇纶,挣钱不忘树口碑稼郸,好口碑又促进高销量唱烦,顺利打造良性循环圈埃。尽管它也有这样那样的问题窜嫂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呢判,值得大众好好学学蔼覆。话说回来免坍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萍。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜牛克斯趣拿,是各自家里的明星产品练,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖踩脆伍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讣。把这两个重量级选手放一起氓交粟,能擦出什么样的火花来试?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趁搬,似乎这样能出一口恶气霖扫。不过我得劝各位一句怒抵:百花齐放很重要绿傲,一枝独秀最糟糕呈。   ●外观   扯半天总算进入正题稠讳,这个阳光明媚的周末设胜衔,没有雾霾的打扰略董叼,我把两台车放在一起拍了套合影斯轿。看看它们查攫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迹,一个是16.29万的顶配版两厢改Ψ保克斯潘埔。要说家族式设计妮,大众当然领先其他厂家竞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皖宦,福特的动作稍晚一些颠拒驶,效果不赖海耐。   所以当高尔夫7和阜冢克斯站在一起的时候陶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娄率。谁好看我不说繁,大家都有自己的喜好哨笑。两款车前大灯组内容丰富粮抵,氙灯廉拎惕、日间行车灯闹勉深、大灯清洗镰授畔、雾灯一个不少捣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纪楷,而缚克斯的则要花6千块买选装包撑豆椒,朋友们趴雄雇,要享受还是得多消费啊疲。   车轮部分有看头淑匙。赶洗撸克斯胎宽215mm恼茅,米其林博悦轮胎滴瑟,轮毂造型带感级秋哩,给个好评患链底,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柬。高尔夫7胎宽205mm肋酵隘,似乎缺乏顶配车型应有的气势森略,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧推。   车尾设计各有出彩的地方疏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桂橡能,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚼卸贤,LED尾灯是个加分项春官,赋@菘海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意结。左边那台风格沉稳一些寺书,右边的青春气息扑面甩,你喜欢哪个吼成?" "  “牺牲一定的车身刚性茹惺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车举断,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闺浅段,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灰柑告。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亢。就在上月崩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搭础盎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版科媒觅,至于奔驰C63 AMG撅,目前还缺少这一车型储力。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓖嚎显,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾违蜡略,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事让,毕竟除了性能之外釜阜撮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的官府。   延伸阅读 孩艇骑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苍,其中包含对车漆颜色桓炔假、内饰颜色以及电子功能等自主选择砰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茶,所以在配置解读方面心倾多,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脚,并将官方价格告知大家层磨譬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绷酮购,软顶敞篷采用电动开启社躬,时间上需要15秒即可褪,而将再次闭合需要17秒兽搐季,其开闭结构为多连杆双片式寸叔晴,这也大大缩短了开闭时间辛寒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消来焦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荆赏,为了不过分降低运动性虑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梗挽每。排气方面也是RS5的一大特色祭讳疙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管礁想,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焊,而在Dynamic模式下会全部打开履怖。   本文导航搽浮塑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桔,或许大家已经是心里多数篙横,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雷,定位于新兴的小型SUV市场簇。众所周知吃宝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粹吃芍,长安铃木选择在这一细分市场发力谅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麓陋骨,通过对比分析馅侠炔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蛔呸享,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锤蒋,搭载1.6L发动机枷豹,匹配五速手动和CVT变速箱揽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扩胜、2.0L两个排量六款车型叮,同样匹配五速手动和CVT变速箱渴,售价区间12.88-21.88万元董炕寡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狮镁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妊,通过下表的数据显示得知愁乓宋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俏暮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啃,相比逍客撇、昂克拉等车型同样处于劣势骚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起城辩豢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膘吞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疮,还有与车身不同色的黑色包围南投、车顶行李架将澎掇,短小结实的车尾鞠环侵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蕉衰省。车身颜色选择上施熄扭,S.CROSS锋驭提供了极光绿尘维、皓月白杠毫、星辰银幻、丹霞红惟婆、银河蓝和晶岩灰六种颜色泞污璃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毫弦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拦鲍,雾灯恒烹派、下保险杠也经过了重新设计熊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格愤乘媳。车身颜色选择上权,劲炫ASX提供了珍珠黑骆羔、极地白虏、翠鸟蓝蔫滤卑、酷银仓、钛灰五种颜色砷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面第废,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筹沥,前后雾灯耍激,并配备大灯清洗功能胖拜琉,外后视镜集成LED转向灯;同样论,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豆揭狼,带水平调节和自动清洗功能宿既,其外后视镜没有集成转向灯合吗闪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戒梨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邵谎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抨,二者均为铝合金材质都。所有车型均配备优科豪马轮胎侍豁。值得一提的是强卯夏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殿戌,这在同级别中比较少见散诬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型某扩庆,根据车型的不同尺寸有所区别匣犬,低配甜:215/65 R16途藩,高配两呜:215/60 R17心墓,轮胎同样使用的是优科豪马棉抒兄,同样配备全尺寸备胎烷诵砷,两车在这方面都表现得很厚道挥镀林。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炼,第七代车型步。其指导价12.19-14.49万潍,这是配备1.6L引擎的价位荆毫心。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品确警桑,账面要准备好14.09-18.29万随顺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车趣吹,当然贡澈寺,身为第七代的它签泞士,在冲击属于自己的又一串“第一”垒群。但我们相信剖负实,短板才真正决定高度渡塑喘。   全新高尔夫的德国总设计师说拣届,它的设计主导思想为“简单既经典”勤囱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分曙劫士:中网与大灯的相对位置府、拓宽出车身有力的轮拱领、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钳,这台在中国拥有极高人气的两厢车戳,一露面馈怂粮,就好评如潮青氰肝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弓辰鹃,但还是要将6/7重提保同驰,除了外观上的差异擞欣湃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铣,比第六代车型要长56mm寐。而整体车身比例上富车,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岗抛,轴距增加59mm掸坎丝,从而提升至2637mm难呸绅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伍,但新样式的内部构造也足够炫静滩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置么。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徐梢。高隔音性的特殊树脂层千兴,形成3层薄膜结构亲茧。它拥有很强的抵制振动物理性能仿。   直接跳过撩人性感的腰线炬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钎握。相比海外的双L型康昧鞠,或许辨识度更强一些良踞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拦凹体,但高7的不一样诞廷。细心的你会发现擂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时釜娶,才会主动启动福,并且拥有厂商宣称的132°广角畅竭环。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扣,天平再次偏向了驾驶者一侧难尝努。整体内饰上挞独,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颓:放弃中庸的设计理念孺榔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派促隆。不规则的T型区汲腑、活泼的金属线条点缀哎号,让全新高尔夫大变身缚骂发。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没观扇,它能够让你感觉非常新鲜咕半锌。   坐进高7内含,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丢欢朝,比普通天窗大了30%岗径。而外掀的开启方式有点奇怪晒挎扒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寸团,同时还为内部提供更多头部空间稳箩然。   大众车型的人机工程向来让人放心部,这个角度的方向盘蕾唬藩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吭守。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲜,或许来个拨片更有型吧绢现路。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懦舵瞬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乔叼寇。   本文导航浪繁:" "  在国内的SUV市乘瓜ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击录,正因如此刊竭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硅凡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桐跑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绣描。   说到大空间昆、七座设计诗浚溉、配置丰富的SUV磐秆,北京现代全新胜达是其中的表表者瘦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熔粟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酣笆遍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虹贝焦,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀径。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辰沙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绣卷,设计上中规中矩搁宏,采用了哈弗新的家族式设计元素蔽,这一风格将在整个哈弗系列上普及日复悔,代表性的设计元素有篙猩:大尺寸U型前格栅茂肆揩,粗壮的镀铬横条格栅放,时下流行的“X”型前脸览缄狼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谓颅截,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芭弛春。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晒刃矾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沃井,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅力,再辅以造型锋利的大灯灯组番价,极富视觉冲击力鸥莫笨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话山文点,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔼寸。" "  如果提起讴歌品牌告扣,大家一定会想到MDX这款车详簧坞,究其原因雾脑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型写,拥有讴歌最顶端的先进技术哦寐。在2013年领黑矮,讴歌上市发布的新车相比以往忱寒,算是非常密集的沟刃。即将岁末胸呐,讴歌的新款MDX也开始上市销售德。作为新款摊蚂伯,MDX的售价降低了储脸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吓酶亭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狸棱拐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酮恕。使弯道驾驶更加轻松车枯脾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上边邵惩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 为洞,在车辆制动时熟缄,通过制动延长扭矩矢量分配绞弊,提升转向的循迹性 碎嫉,这在之前的讴歌车型上是没有的竟擎,包括RLX哼劣休。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承橥道,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机跋卸裙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗜譬奋。但我们看到林两,在讴歌品牌乃至本田车型上咸蓖陷,自然吸气发动机依旧占据主流田涧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僚肖,在新款MDX上使用的3.5L发动机涣,带有VCM可变缸技术融,在不同的动力需求下尘挛枷,发动机自动切换工作缸数宛现,用来节省燃料娥,提高燃油经济性懊丝缎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上换稿款,使用了全LED大灯斜辉思,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捐渐,不止在新款MDX上出现赊督赖,旗舰轿车RLX上同样具备颓筹。但和MDX相比书燎核,RLX的前大灯内部结构稍有不同躺谅。而MDX的这种全LED大灯共炕卡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藤,但据了解讴歌正在向这个方向研发僻墓下。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务层井,其中大致包括救援高颗、定位犯剔剁、导航检索等常用功能捌糕。但值得一提的是泼察,讴歌的这套系统在整车质保期内许陵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上台,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汗钾辈,通过车头钱怠文、车侧侈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沸惶。对于前方障碍痹宝滤、侧方停车脯萝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潍慕蜕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜂,MDX采用了59%的高强度材料逃媚广,热冲成型一体式门环等途径渡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尝。   本文导航壁涸:" "  在新一代天籁发布之后农侣底,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字教炔谁。二三十年前川撮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娇视乳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车漓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔼袖。而谈起这两款车筐,目前多数人对它们的理解是痛鼻徊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忍挽,配置增高柒被,便成了公爵和君越护酞任,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囤、动力和配置等等腊,却有着极具诱惑力的价格抱汤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘许,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晒矗恳。可它们究竟有没有这样的实力辰固?两者比拼僳,谁又能更胜一筹毯通彻?本文即将为您揭晓呸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晾魏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谁惠蹈,售价区间为23.59-36.99万元窗筐缮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耿奴腿,两车售价分别为29.98万和29.99万县胎,价格非常接近饱炒税,比较有对比价值了扇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豹徽,主要是雾灯莆返稿、轮圈等几处细节可以加以区分太涪,尤其是中网变得更精致计平姐,车头更显大气仁脾。但也就是这些细节的变化滥赊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涸螺拍。   大灯方面认辱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蕊淑,不同之处在于醛柒蒋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耽郝浚。   车身尺寸方面吠仇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)白官,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虹却,君越的长度同样超过了5000mm番缮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本静捌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面措仙壤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过簇贝,并没有追求锐利仇哗诵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疲胃,腰线设计是其外观中的一大亮点涡喇,并非大多车型采用的一条笔直线条恫,而是在B柱之后便缓缓下沉拾汇,在后排车门上形成一条折线搜蜡暑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缆捷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痊剂。   尾部来看仑,公爵与标准版天籁造型基本一致涎掀,尾灯造型也还是一如既往地犀利惩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啪工,为整个尾部增加不少活力挨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朝德洁,使其整体感更强春。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妹匪趣,轮胎方面担卿酒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饲控,更为霸气固受。   ● 外观小结损猫骸: 两车均采用年轻化设计捎垒耻,稳重气派;车长均超过5米队抖颓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上申,君越表现更为抢眼激。另外扮编,从个人角度来看就猩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冒氯伟,相比之下它的造型更加简洁奖涣、规整难糖辉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涝律,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发衡授,足以呼唤出你全部驾驶激情疼。你可以视它为野兽匈灌疮,但我更愿意称它为内敛狂徒激芒咳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肖漏分。它是驾驶利器此楔豹,也是很多人心中的梦想之车喝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG核蹈。   既然说道奔驰AMG烈保琅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义模。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哇达,都代表了其品牌车辆高性能版娃雇肆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冕,这些车在发动机配置调教凰酚,底盘调教喉,外形和内部设计上都远远超越原厂车款弓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偏,它的长宽高分别为4707mm伎、1795mm和1391mm全抡,轴距为2765mm赋孔。参见下表可以直观的发现防,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硕厦如。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岁。但细看之下断燎,还是能明显看出差别熄刺鸽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丁,流畅迷人更具轿跑风范崩飘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少室款。   除此以外池琳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轰际纪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钱挽邻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呐林扰,前轮尺寸为235/40 R18酒九,后轮尺寸为255/35 R18凛冲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咖棺忿,以获得更快的加速度浪参。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袄驮梧。   车尾是C63最为霸气的地方事,四出排气管宣誓着其运动特性洪苏存,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氨驾粱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞳娘,从而提高车辆的稳定性嫂。" "  11月12日托练郸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颊惭。无论在平台还是动力上蛙寄捷,这款车都与标轴3系基本相同破纽。动力上提矫抢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潮,依然分成风尚吕古谢、豪华和运动3个不同设计套装记啸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式委。无论怎么看隧班判,4系都很像一款双门版的3系轨撑矫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢常?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系爸俺碌。   虽然名字是4系涝昂妈,但如果只看前脸告困,恐怕一眼很难分3/4系栖匆。不过仔细观察细节的话蔑粒纹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同济。比如更大的开眼角设计贿,更修长的双肾格栅现怠宦,还有明显不同的下进气口设计风格砷汾。当然屡晒,了解宝马车型的消费者都知道挂贬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湾肆倾。此外澎滩,前脸还针对空气动力学进行了优化怜。 【左另新:豪华设计套装(选配)/右沽限:风尚设计套装】   侧面造型上撑,4系明显比3系舒畅很多泉竭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唤,更修长的车门对此也贡献颇多嘛佛菜。不过轮胎规格和3系完全相同贝,似乎很难体现出这款车有多么运动艰趟桥。另外模,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霸睫唯,和前脸的进气口配合辫疏猩,共同为刹车系统散热疯文肆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绣,不仅装饰性强辞毛核,看上去也更凶狠现。   尾部设计上哩馈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汗。猛地一看依然很3系邪跑,但饱满的线条体现了4系的不同碴吮。尾部虽然整体很“壮观”嚎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气干,别有一番风味派温。另外荚,根据套装不同少,排气管也分为单边双出和两侧双出两种百,实拍的运动设计套装为两侧双出势,个人认为设计还可以更精致一些芹畏魂。   车辆提供扯墒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肌缸:北京市海淀区闵庄路19号   电话峡:(010) 5872 8888   本文导航锨弯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道场,自日产逍客2007年在英国上市以来陵吻昏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来期庇录。各汽车生产商自然毫不示弱呻孤瓷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纪熔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年峦砰爬,公司就对其外观和动力均作出了革新耐脑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司畴酮比,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赋拈。这款车售价要高于ix35膊跋,标配版的售价与高配版的ix35相当氢。较高的售价并不会对消费者影响太大感褥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力档。 ? 现代ix35   除此之外挨乒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莆。完美的驾驶体验麓,充足的动力表现税,日常的实用性以及低廉的养车成本权挝家,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菩拢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颧弓材,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卵盾。CR-V的后备箱打开的角度要更大摔,后车门打开的位置更高巢僵,加上方便的一键式折叠后排座椅氛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舷渭腥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厢谋篓。ix35的后备箱地板离地面更近尼膊僧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桶绢杰,他们要对此多付1,700英镑酥目。其余两款车的四驱版泪嫌攘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绅扔魏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拦。   从标配版本来对比三款车侥签虾,ix35要优于其他两款趣徐男。SE版就提供了后排加热座椅辖浅鳞,方便商务人士乘用朽。高配中更是有导航嚷柒,蓝牙鳖,真皮座椅丝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铅潜登。ix35的一些配件选搭也是十分优惠操损,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黔。   综上所述惯龋,我们推选出这三款车的排名分别是孟柔老:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的请闯星,但是它的驾驶乐趣却是最大的迫伤赏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萎魔苔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衫。低的污染物排放冬,强劲的动力表现女蒜,新引擎的装配让该车重获新生碍霉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壁纽拟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蓉。不光是低廉的售价染,标配版的实用和保修期的延长蔷潘浆,让该车十分吸引人拔涉芦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椿凑肺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱跑乏,严禁转载杀吻,违者将被追究法律责任惭都。责任编辑贿公泄:李敏" "  在国内梢,提及福特这个品牌还烙耪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆剖峭克斯和嘉年华遣系,但福特的精髓决不仅限于此芜五戌。在美国湿钝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军复码。近些年来蜗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讹,先后投下了旗下多款SUV车型坡图篙,其中包括翼博烈吨定、翼虎送钾拳、锐界以及今天的主角探险者猎。作为美国销量连续15年冠军的探险者富裂,它在中国的土地上能否再续佳绩耍溶县?带着这个问题究景,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搂尝救。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈钩扒痢,也是其第五代车型夸闯。在今天看来蜂讽,福特探险者圆润饱满盆复窍,又不乏美国车标志性的肌肉线条镁翱佩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求场。但早在1990年孰,第一代探险者刚推出的时候股腔舒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涣猴。   随着时间的推移洽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喝千垢,与其说是改变滔璃,倒不如说是更加顺应潮流龟梳系。早先的皮卡底盘不见了踪迹冉狭厕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靖凤肉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)手列齿。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈ò摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怜烫辨?结合同价位车型做个比较不难发现庆答探,探险者论尺寸绝对傲视同级狸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缕,“尺寸”无疑是其最大卖点庐。它的车身长躬皆、宽陶枫、高分别为5006mm考集吩、2005mm和1743mm材,轴距为2860mm康垫脚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俱,即便是与奥迪Q7的对比中扇壁免,探险者在某些环节也不占下风楞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晦苫莲,探险者的最小离地距离为193mm式腾挤,接近角和离去角也并不大浮崩噬,仅有21.7°和21.4°擎次叭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鼻。" "  引言眷划汕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亢觅挥,其采用了全新MQB(横置哪瑁块化)平台生产娩品绵,不仅在外观姐期殴、内饰方面有着明显的变化搅,更低的生产成本揭笛、更轻的车身也使其有着较大的优势涎抗嗅。此外娜妓保,作为其老对手的福特负谆龋克斯当然也有着较强的实力晤哺辩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砰侩。今天微对泛,我们就来为大家对比一下瀑扫杀,看看这两款车型谁的实力会更强谜宋。 外观辛戒噶:低调内敛大众风对比时尚张扬阜婷刖啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感八硅,但在设计风格上却有着截然不同的一面沟举,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庆。而讣慵蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蟹铣汰。   车身尺寸方面梗蠕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进套氛时,长度与宽度分别增加了56mm与13mm危埂呐,轴距也增加了59mm派,整体看上去更长更宽更矮苗莆戮。但其主要竞争对手赶罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势罕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赦、强壮烂常扮、凶猛括,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晴。试驾被安排在了蒙特卡洛添撮,我们被热烈的目光追随了一道驶随匿,同样辖浅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慑暑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起和撩,它的对手就已经锁定了佃方扮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标领,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谩颓寝,他们选车就两点松,第一样子帅兄朽,第二性能足够强大宛烁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怂芦蜂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车春蛊完。恰恰如此驹善,它看起来很漂亮熔,尤其是车身各个部位的比例与线条哭,挑逗着所有人的视觉神经歧咯鲍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狼镀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晦淬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实半胚形,而且更杀气感更强题律党。怠速时慢慢靠近驰,它的躯体在微微颤抖魔浆剂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宫内。   细节方面奥迪从不偷懒苫昧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芹灌隧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾法拾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞系诡。在我看来埃坑握,这样的视觉效果已经足够征服所有人掠,如果你觉得不够醒目钒垃,还可以选择将卡钳漆成红色谓经掣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粪诉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桐暴财,120km/h时自动升起染,此时的样子最为动人弗渐甘,速度降低至80km/h后便会自动收回滥。   进入驾驶室并不费力婚,内饰与A7或者S7基本格调一致睡鞍,简洁朴实非卉,中控台区域保持原有基调卸,有人说它沉稳涣,另一些人说运动狼,在我看来这就是奥迪的风格渡藕,可以满足很多人的口味搜牛,一切气氛都显得那么熟悉鼓贰。   车内有两处亮点让我记忆犹新讳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分念甘,坐上去的感觉也足够舒服馈。不足之处在于它的调节方式太过简单粉俯洪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑床卵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能括。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啥混墓,手感与大小都很出众本,令人爱不释手尾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞳舷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抢瘫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方第督,善于抓住驾驶者的心锌洞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甸距。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化螺,两厢版掀背车开始越发备受关注极叙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垛交枪,强劲的运动性能也是非常重要的指标盼。就在本月初饥埃火,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讼沟,除了朗行运动版之外撵爸乳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能极。接下来贩仑露,我们将两车放到一起悉,来看看其空间和性能环节的表现如何畔垫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卜骗废,如今的情况则正好相反畔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此革扭蒲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秋,两车的售价还是非常值得人期待樊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版袍匆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乒龄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计休昂巍,前脸没有任何改变烙晴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素告,但给人的印象要更加动感裳松茬。   车身尺寸方面郸颁赴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勘顿,各项数据都要比朗行运动版更大一些动撮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎礁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酿苟骏,比较适合家庭日常使用堪潞。轮毂造型与三厢版没有区别疾蠕。在发布会上焊陆蒋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莎诲,相比科鲁兹掀背车不够运动避兼酞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宿卤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卑,线条更加自然藉喊、流畅湿。两车的车身腰线笔直且显眼轻哭看,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渴宪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淡砍厢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厕叉冯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陡轿斥。同时贺复,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能税嫉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孝参屯,点亮后的视觉效果非常不错白,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耸擂。整体风格也是保留了三厢版的造型头奴簧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帅险抢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痊啸。2008年啥缝,丰田Yaris进入中国市尘纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恳赫红,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数速捕玲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怖穿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坞使,想必原因大家都很清楚徘肛,致炫在各个方面都已下足功夫锭,为的就是再续辉煌画。   致炫外观灵动时尚泌蒋,带着一些年轻的运动气息瞳泌邦,车长为4115mm枢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm期履,比老款低50mm;轴距为2550mm千鳖,比老款长90mm隶桥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寐敦阿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淬谁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喂逗,这样的设计更有利于致炫的散热洽添捐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呻迹圣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虑。   " "  在这一两年中申疽怀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”土叔,究其原因涵唱蛔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有还。另一方面呢摔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缅泞。代表着大众在中低端产品中的最高水平渡潦。如今把譬肖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锰。带来的改变很多桅孩,由MQB平台带来的更多越级配置婆,外观内饰的革新勃,动力总成的变化狸,当然还有后悬架的改变谢。能否继续神车称号饰尾,笔者觉得汤,可能性极大叹笆。   ●从固定平台向穆苈梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募值饧保块化平台的车型戎怜,之后尾复,从这个平台开始哥干春,还会有奥迪A3等车型陆续引入行宦墩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潍八垒。但从高尔夫7开始哇,这种概念将发生改变哩。MQB目椋块化平台生产侈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承士遣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留等,后面我们会详细说到卫畅潦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暖讥武,必然是一台有传承有积淀的车型剁焚。经过几十年的发展和变革脆,没有被历史淘汰息奉,却总能获得新生和换代缮。我想符合这种条件的车型真的不多眷痉。甲壳虫也好靛,卡罗拉也好阮,都算在其中倦。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓤,从第一代发展到第七代戌凶履,我们发现蹈夏,很多经典的设计元素没有消失肥负葡,而是作为经典传承下来涪卞,但技术却在与时俱进的发展多吓寐。直至现在了圭盎,高尔夫7的出现枫,能够看到曾经的影子可吓,也能够看到未来的趋势棘坦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浑取,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿款,今天在紧凑型车上也上演扩被,只能说明剑查,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隋,也从侧面看出劳,这一级别的竞争是多么激烈斥菇,高尔夫7的轴距加长了59mm脑昂,反应在车身上曝蕾,加长了56mm采。这让我们看到适,高尔夫7并不是一味的加长膝,更兼顾着车身的整体设计块培,以及操控能力的全局设计沪杰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了如叮匈,争议很大纽,但貌似并没有像新速腾上市时那样瑟卜爆,引起大家的太多反感掏础叉。或许一汽大众的这场策略大变荒豆,已经让消费者黯然神伤了骏些夹。大家也都知道刀莲叙,这是没办法改变的事泰酮摔,想要四轮独立悬架楼敛篓,会有性能版车型作为选择募患,要是纯家用铰藤,就只能接受这个现实坡京。   本文导航场斑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捐冻铰,这仿佛已经成为了一种定律私。话说回来狭侮丰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钵把,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望共苟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藕、做工阶花狈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼导亭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位途,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渴泼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吕,为更直观的进行两车的对比分析囤图飘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幕穗,需预定等车时间较长洽,主推1.5T车型)作为参考对象嫉五惧。备注仑统寇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驶拟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看飞,瑞虎5和哈弗H6各有所长吝,瑞虎5车身更宽须滇沮、更高细醇寒,而哈弗H6车身长度冻、轴距更长靠项。另外这两款车的外观设计原创度较高虽,没有明显的抄袭痕迹恒顺,且能够符合大部分人的审美观污膜教,足以体现出设计团队的用心程度宋第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苟眷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹄哺朔,意在塑造最新的家族风格谁,整体呈现出大气龄、时尚的感觉鞋苹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择券困,包括徽墨黑颠、烈焰红觅糜、赤金棕苯钩始、暗夜灰饭、皓月白和丝缎银晌诉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肪捎垛,其更侧重于简约唬缚不、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伶戈熔。车身颜色方面芒,哈弗H6提供有经典黑楔刃谅、雅致银建桓、简约白淳、中国红虐、风尚蓝太雌椽、摩登灰敝、醇魅红晤天、睿智棕共8种车身颜色卞说僳。   前脸部分陪驰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淳害徽。瑞虎5前脸层次感较强麓,大灯巧妙地与中网衔接得处琳,而下进气口被分为了两部分揪阮俯,下部与底部合适护板相连接脚魔慈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和教认,没有太多浮夸的设计窝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耙评,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“库玲,但绝对属于耐看型痪,整体间流露着SUV标准的稳重气息肋匪慨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涤吉,车身侧面给人以更修长的感觉芦发堤。另外醒妨美,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条路迟,车顶均配有行李架疲丧铰。   同样的笺沧瞧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伍肝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藐陛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纹奸滑,厚重的保险杠更具力量感挫。   灯光配置上庭斗缔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强查倘,内部灯组布置较为新颖伙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隶嫁串:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旗蛊咕,常见的柳叶状大灯造型笆,常规的灯组布局琉蒜罐,带有透镜的卤素光源大灯勘侍,提供水平调节功能玻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沉,看上去更为醒目和美观聊掣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源话,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应从常杆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咆惋临,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杰仟冀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鸡安讳,同时越久的期待会带来一个重大问题卜参冠,那就是新产品如果不能做到完美冒蛔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时觅,两条定论由中国媒体陆续传开鳖宿蛙,首先它的相貌不错妹,其次来到中国的时间也不会太长了肝可。一个月前锭嘲朗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戌,为何这么说料扮粹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好外妮,通过细节上的修改犁核髓,使雅阁更贴地气话牵。   设计师在中国进行了大量调研工作缕维位,最终他们得知了国人的喜好烁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裁恭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哗艘死,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手处,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徽俗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表细市:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乘妙需,在如今大行其道的“加长风”面前委难谱,本田倒是走了一回不寻常路餐壁绵,这也是让很多人吃惊的一件事剔旁蛙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响臀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竿,究其原因我想和C柱造型秦位、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度黎梗,先是放弃了老款斧头型的轮廓池梆梆,其次将双出分置排气融入到了包围中鸡暴菇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敌、动感靠拢淮草。   本文导航潍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抡攫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酞钵芦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挞蜜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撕腿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜措歼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漂疵蓖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳南没池,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿。相比之下呐粕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砍蛙扇。总之这个价位的车型范,只要设计不太出圈消费者都能接受抬疚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饺,即便轴距也仅有20mm的差距臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话返,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刻绿弟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上架花。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熔泊,在这方面长安CS75表现得尤为突出箔。顶部的灯眉杏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衅干娃,虽说还是带着几分模仿的味道叼,但却并不令人厌恶累。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秘靖,不过它的优势在于自动大灯功能杏幻,这是我们在CS75上未曾找到的配置很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偿孰,都是标准的SUV设计鹿洼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呻羔,不过值得注意的是芒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙线,上下车时可以避免蹭脏裤子梦圭,这一点要比哈弗H6显得人性化素。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秦殊酮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寸拷献,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竿,那也将成为它的一个优势奢按撵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碴目饺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芥翟。两种风格说不上谁好谁坏妻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫襄、更时尚的选择怖告搬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座春挽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者经暇吾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宫堤稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事系薪钡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裤海抖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别平华,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龋尉。相比之下官猩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉室。总之这个价位的车型吴,只要设计不太出圈消费者都能接受琉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碍,即便轴距也仅有20mm的差距淑蒋驰,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘉隆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞳适诉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娶疯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跋,在这方面长安CS75表现得尤为突出惫。顶部的灯眉摄篡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘单愁,虽说还是带着几分模仿的味道哆圣,但却并不令人厌恶唱旗碾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哼捍,不过它的优势在于自动大灯功能薪面忱,这是我们在CS75上未曾找到的配置卫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化请七,都是标准的SUV设计册叫封,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抚,不过值得注意的是罗卡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馅锨,上下车时可以避免蹭脏裤子尾,这一点要比哈弗H6显得人性化瓶歧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汰巴接,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17期宠鹤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薯茬讹,那也将成为它的一个优势嚎秋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簿歌储,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铰瞄词。两种风格说不上谁好谁坏渤疚码,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咐钠、更时尚的选择发身懦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型层,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绷蠢,埃隆·马斯克就是一个奇人娶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克工桨疽?下文简称“埃隆”)敖森。远隔重洋来到时差16小时的加州稳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展久佳恋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逆,一款名不见经传焕尝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甭零。在短短的5天内粮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奇潜。 ●曾经的TESLA啊擅梆:短暂辉煌的Roadster   2003年讨弘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拢,并亲自担任总设计师的时候侮律承,他为公司取名“TESLA”骏辱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家光拈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揪宿芒。而在十年前归眠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刹,因为在此之前计密廓,没有任何纯电动汽车成功过棠镣。   不过很快毙虑锋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筋淖泉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煽揽、续航里程短的传统印象虚熊。只是耐,那时的Roadster真的很糙挛,很贵伺呈措,很没吸引力添。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者官。   于是嘉刃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”度膳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆庑丁,已濒临破产……”混。   不过那,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幢笺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国穆。仅从2012年6月车辆发售聘惠勃,到2012年9月这短短一个季度内悲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脆史挞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叫,并且公司还获得了美国政府的政策支持懦禄。   ● 简约外形流畅饱满粳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗互?一个能够打动人心的外观设计嘛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惰沁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啼盲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陕龋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鞠陡撩,是一位年轻的美国本土设计师矫氰,曾经在大众汽车担任过助理设计师沛郸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犬餐律,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擒,马自达旗下的Furai席暇贿、Ryuga谰融、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杭纠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驹尼哀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车聘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篙。初次见到TESLAMODEL S的时候鲤轨晃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溯囊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秆安,难道这两款车之间也曾有交集居?   多方查阅资料后才明白湍检,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妨,不过后来TESLA对其提起了诉讼炽尾滥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作江健但,还盗取了其电动车制造技术扳令材。于是紧接着邦舶脚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拷硅揭,并最终完成了MODEL S的设计工作搭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拟灸剿,轴距则为2959mm陵危协。仅从数据来看酪加诗,MODEL S已经算得上中大型车的级别搪缅称,差不多和奥迪A6L波、宝马5系Li等近似骂纲,只是车身更宽大也更低矮一些镐劫秘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论崎。   整个MODEL S的车身上烙吉,相比许多人和我一样咕犁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计施腺,椭圆形前格栅造型太另类了垄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舱泄嚷,但是这也成为了MODEL S的标志赂签顾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志快门,所谓的家族式前脸寝胸安。   你或许会认为没有前置发动机的存在榷,和绝大多数的电动车一样何纶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舍,那就大错特错了并匙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的低,动力系统和电池组凸弗拭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眉骂,就和传统的内燃机汽车一样突,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温活亢会。   细长条的大灯造型很酷羔世,氙气大灯瞳鸥绣、LED日间行车灯都是标配烩,和其他车型类似刮靡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锌丘、LED雾灯以及示宽灯蟹。只是在功能性上MODEL S实在很单调夯篡浅,同价位产品上应有的大灯清洗挨、自适应功能等一概奉欠备。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肺踏凛,4年的时间浪里,经过诸多顶尖设计师的打造憋急,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邯,再到上海车展的国内亮相怜,今年广州车展终于正式上市路晌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口覆寇憾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沏救怂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锻恕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焦秘,这是中国自主品牌获得的第一个五星量惶。观致3四项总分达到了惊人的340分蹬敛叭,这在整个2013年度排到了第一位刑绵日。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样词,接下来为大家解开谜团媚蚊捍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谷讥嚼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琳恫笔,观致3的外观线条十分简洁世盎葱,但又不失从容优雅心,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兄额,毕竟它的设计总监曾是大众高管恐侯狡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伺破铜。   前脸看上去相当的饱满圆润碾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成商硼,而“Q”也是观致汽车的首个字母悔懒席,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讳高烦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赫鞭绿,这话虽然有点绝对娃,但却不无道理娟吾,在说服消费者购买自己车型的时候投,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妙堡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扛葛,随着时间的推移芹告,两各品牌已经深入人心位,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纠晾杜,相近的售价款、同级别的定位稗秦圃,看看哪款表现更有诚意绿朝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氖,造型圆润符合多数人的审美肃瞧纺,第一眼算得上成功雄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘿,细节处理更为立体很显档次鲍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汤痉理。爱丽舍原创度极高荒搪抱,很难找到其他车的影子沽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寸祥,只不过虽然车身进行了拉长写苹泰,但看上去依然是一副小型车的架势唐,气势上略输给爱丽舍盘菲肆。外观设计确实见仁见智癌,有人喜欢圆润稳重吓罗,有人喜欢直线条的简洁利落卜炔,嗯好吧胎倒勺,各花入各眼痹擎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现免脐,新桑塔纳除了车身稍长之外鼎,轴距快、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脓另。但整体上两者都属于造型协调的类型踩习。   内饰部分澜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色竟。配置细节设计醒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堑,比如位于方向盘后边的多功能按键归,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剧,则显得没有可挑剔的地方犊吠,只是限于成本沙辆,用料表现一般拦秘。" "  谁都没有料到短短几年哨穗帛,SUV会如此火爆答,从动辄百万到数十万的城市SUV琉帅暗,都曾经上演过排队提车的场景午洗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样非娘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要崔,不同细分市场葛然修、不同类型SUV纷纷推向国内市城页苈纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撂,推出了其首款SUV--标致3008呐妹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酱浚。而东风标致国产后价格有很大降幅瘫馆,15.98-21.67万的售价也与途观菲、CR-V佛势抛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菊箔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丢熬。下面一起去看看吧畅。 ● 外观解析   除了高售价外梁阮臂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趣居藤。太过个性卡绣,同时又不够精致太乳尾。而相比之下稗,国产版标致3008要好很多姥辛看,现代感更加强烈暮。前脸采用了小一号的大嘴醚,并且添加了镀铬饰条显示很精致倒敞,也符合国人的审美僻。   前大灯虽然不是氙气大灯考,但是加入了透镜扮肛癸,整体观感不差匿棘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狙。另外攫俩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰还,增加了前脸时尚感虚。   从车身侧面来看惊临,标致3008加入了车顶行李架膝拟咳,虽然并不是经常用到的配置徊红,但是对整体造型的营造作用不小梆。另外苗亩,黑色下包围凸显了运动感悸晒挝。   尾部是相比进口版改变最小的殴拣,不过依旧非常漂亮特,很有层次感敝。尾灯加入LED灯组鞘理,警示效果更好扭。另外最值得一提的是其后雨刷设计捻纳,在前雨刷工作状态下缚蔑瓢,挂入倒档坑骗田,后雨刷会自动工作怖卢,非常人性化的设计读。" "  说到法拉利哦、玛莎拉蒂这些品牌股覆,网友们肯定会觉得遥不可及嘎管,价格高高在上拖婚峡。如今圭匪偿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli栖栖即,它以89.8万元的价格进入国内市场剩涉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现功,让我们来看看他们三个谁更吸引人现。   在市场行情方面吃颊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翔竞白,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的懈隙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设施。而其他两款车型均有不同程度的优惠忿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黄老。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勃弛菇,看起来非车妫魁梧的发现竟然落了下风呵枢世,令大家非常诧异荷法函。但在内部空间方面羡浇,Ghibli组完全不能与发现相比腊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晌哇撬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烯峰痹,所以它的尺寸就不在此提及了补庇。   在该项对比中坷县,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稠,功率少了80kw括,扭矩也少了50nm鹃酗逃,同为3.0T但差异却这么大熬闲。发现采用了柴油发动机秤经糙,这款发动机的性能超众献氖,在国内有些市场中非常受欢迎败呸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱句袍。   对于传统豪华车闻言观急,前置后驱永远都是最完美的驱动形式燃靶腿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峨醚新,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韦舍淌。路虎发现集成了家族中的优良血统柒,四驱系统足以让众多对手汗颜蔽橙。   本文导航堂估:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绥,保时捷新Cayman在国内上市之后活,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掏,遗憾是试驾车迟迟不能到位零愁慨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挺苍连,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湘呛,就当胜利喜悦之余适诵撤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痞丸茨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哼刑:不就是保时捷最入门的跑车嘛天操,至于这幅尿性嘛俺瓶摹?不过您还真别说城嫉,Cayman作为保时捷入门产品中危朔驮,绝对是一部对得起消费者的良心之作厦,比起卡宴与Panamera来说蒋醛,工程师为它注入了更多保时捷的基因霖朗伍,说句通俗易懂撅勤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观色:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间加测叉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寞扣朴,第一代Cayman的诞生是在2005年吹喂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蕾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谅。   新款Cayman S外观简洁迪仕,车身比例更是优雅的惊人赡寿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疽认祁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妓。尽管如此宝眉,这款双座跑车依然非常紧凑刀参,车身长度增加了33mm沉。车身前悬缩短了26mm鸵。   每次谈起保时捷的外观设计扰,笔者都是非常纠结的心情段泄,恨的是德国人那副死脑经心,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唯亭,喜的是哪怕轮廓没有变化被仙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巾,或许这就是历史的传承吧屉惶。   新款Cayman S除了迷人的身姿节畴谭,优雅的曲线之外每返,设计师并不是一味的强调柔美诚捎亢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现开,这里需要注意的是巾说,这个大口可不是什么导流机构绿,而是发动机的呼吸通道沁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宋,加上凸出的转向灯设计冗,相信任何人看过之后都是过目难忘窃馅,尾翼同时配备升降功能玫,时速超过120km/h之后暖耻遣,能够有效提高尾部的空气下压力惮蛇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滤,这个是一个价值不菲的配置硅纬你,总价44700元脯舷辩,如果您不满意当前的刹车系统什侥氢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喀纫抽,据说车用到报废了湃乏,它还可以装到另一部车上继续使用隧,简直可以当做高富帅的传家宝聚。" "  国内B级车阵营的争斗警,恐怕用水深火热都难以形容窖毒,原本只是按国籍分布的对抗阵营泰,随着时代的发展思婪店,已经逐渐转变为混战的局面募,比如ABB三个品牌的中级车肯小,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勘钨降。同样的情况也发生在合资品牌身上绕巢宏,民用车级别的对抗往往更加激烈钠淑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时轻,来自德系的车型是否会倍感压力本是?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汲鸥热,又考验耐性的工作拼缄凯。往往在某一个时段有一丝懈蹈搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生工。网上车市最新推出的《抉择》栏目啤粳懂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豁疏病,做出全面的分析与指导蓝,以同级同价漠势、同价不同级等角度出发赤绊,全方位给您最全面的购车支持羌。   雅阁和迈腾刃亢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岁,也许之前并不会将它们划等号钡炯,但随着市场格局的转变膛,它们也来到必须接受对抗的门口经蓬胃。当然愁腑,这场争斗的发起者是雅阁禾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耪和,抢夺德系车根深蒂固的份额勺垦,看起来是个贪婪的举措习膳焊,但能否成功却还很难讲诗容。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方本宝撬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裸俺瑟,反之同样呸短。客观的讲仓沙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势似。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溉嫩,但是这个技术到底是否实际霜权,还要从使用中来探寻弊弯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妊盒。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞪萄磋,是令所有人都无法理解的捻缅,在几乎所有车型都在加长的时候惟拐恫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醋皆,搞得你摸不清头脑汹刹愤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兴古搁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戮茂场,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丁期龟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能榷厩平,就是最好的证明办,据我所知慧,直到全新一代奔驰S的诞生藐妈玩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堆仇梨。   本文导航良:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凸古,它们钟爱速腾的技术至上生存理念其,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴确贰。直到有一天倦,新速腾上市露,后悬架变成了非独立结构荡偷涪,他们的崇拜似乎崩溃了裸团挨。这还是那个技术控速腾吗剂?随着时间一点一点过去潘簇耿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洁、速腾GLI吴搓吼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了献关埃。不得不说临沃需,速腾家族越来越丰满蹬抨监,那个曾经的技术青年斯怀榔,逐渐走向千家万户不挞,满足标准化的舒适性需求馅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者东菇,这让我们看到速腾到新速腾的转变矮滴空,它变得多元携,变得成熟缅鲁挛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满节纱吓,开枝散叶就像一位长者物脐。它不是急于求成慈,而是变得更圆滑更成熟囊皋很。记得一句广告语曾经说过兔:“成功的男人绦,有很多面蛔抚泄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胆,它要更多变户,它要更多面耻。蓝驱和GLI帘钳,一个拥有更多的节能技术饶具狸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韦。当然临昆,价位不同旅钵厘,GLI已进入二十万大关图枪茹。你有了更多选择侧夸么,你没有了挑新速腾毛病的口实镶拔盲。三种产品摆在你面前捶隘粮,要节能肪律客?要动力春盖?要居家攀耽卷?新速腾都在这偏抹。    直至今日社廷居,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止房蝗秽,的确富,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撵盲垃,多少显的不是很紧凑动感龟驾。但终究那是一种技术执着理念下酒,最后一代产品了案萌袭。新速腾的到来似乎终结了这些帕权拌,悬架品质降低授,操控感稍有不足洼,但换得更宽敞的内饰空间俗,等等等等抛徒郡。到底速腾进步了还是退步了枪匪揽,我们无法一概而论诧。但有一点蹿,笔者觉得大家都不会反对睹氨,新速腾的外观绝对养眼需。你依旧能找到德系工业味儿骂,但又看到更多摩登的东西簿戊。咸淡合适欢考萎,老少皆宜膳炽北。或许从这个角度来说侨腊,新速腾是成功的坏。    过多的技术说明诵蕉,这里就不重复了平,今天我们就来漫话速腾双犀。记得一次呵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面械鼎违,立马对它的内饰嗤之以鼻受如。毫无设计感毛暴,直来直去碗孝衔,见棱见角裳。或许不光是这位搞设计的朋友妓篱,很多网友也有如是感概蚊床。他少了一丝温情帆挂囤,少了些许浪漫谓米。不如北欧风情简约咖藩,不如英国小车活泼霉芦。充满了德国工业时代标准化生产的气味徒。打开高尔夫鹤递殊、速腾捍、迈腾火汹称、途观橇、途安的车门舜,你都会得出同样的答案昆静。或许胸尸赋,这就是一种设计选择你,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疮嚼拜,内饰模具走点曲线也不是不可以锨道掸,但当你仔细玩味之时欣刀脆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邓。不浮夸喷锑、不高调都嘎丛,你可以说它没有设计感免爆叙,但它却充满机械美完拜胖。 责任编辑宿脱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饭帮,也就是S-cross锋驭律顷欠,售价11.28万-15.58万元改先芥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称鹉椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客填坛授。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版提铺,其实并非如此缄督耪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裤骚忱,我们不妨来进行一些对比去看看盾搜肆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV临,也就是S-cross锋驭告,售价11.28万-15.58万元藉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗜拾僵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铰,其实并非如此尺芬钝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坡褪椒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘘广,我们不妨来进行一些对比去看看乳纺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钩淖旁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噬,而且在轴距上也进行了加长棱心,从而能够获得更大的车内空间寐。其实就在此次广州车展开幕之前胖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呈顽裁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伸睬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桥妇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机都忍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剐。另外矩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凸牟、BUS米、VAN三个系列脸趟,分别涵盖了商务把、家用和专用三个细分市场唱。好了柿防探,闲言少叙歉缚顿,下面我们就走近它们以作详细了解吧冈妻公。   外观篇年:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汞缎笛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象楔酶,同时会在两款车型的不同之处加以说明帛畦。   该来说说外形尺寸了耸娃长,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啃碑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛊寿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豁结,与车头形成了很好的呼应屠褐,而且从整体上来看车身更趋向于平直侮绢。需要特别说明的是倒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奸联,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式性,以应对不同的使用需求羚馆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炕潘秤,例如高位制动灯掇夯艾、门把手和牌照架秤芹庭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搬挂阂,“中国车”瞄尉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价防。“北欧品质”传承自S60瓶屁膘,设计风格以简约时尚为主汹潮肪,选材用料则注重安全环保烘。“中国车”同样不难理解聚熬勤,“L”是个很好的代表呕秦绦,但不是全部感绣烂。   就在试驾会的前一天抠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)临坪稻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耍缸。   ● 沃尔沃亚太为何物腿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桓。沃尔沃成都整车工厂滥东、大庆整车工厂蔚姐写、张家口发动机工厂邪拖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隆盗椒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谭栓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爱版尺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舍怯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芳锌涧。如S60L有约290家供应商频内似,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系退。而在研发佛、设计哗脓、采购和生产制造等各环节上校,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步够,采用共同管理系统纱痪辞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狸,我们先从加长这个重点说起蔽藩赌。S60L相比S60加长了80mm扇,具体点说应该是轴距加长了80mm亩。这80mm用在哪了呢讳?全部加在了B柱之后贾亨涧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剔理鞋,这里现在变得很宽敞坷琳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坪,前排调到合适位置后凯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指静屎,属于勉强够用的水平;而在S60L中坦嫂虽,相同情况下芜,后排的腿部空间则超过了两拳靡,可以说是非衬呓湮眩宽敞性。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枪喂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柏纠,外形倒也没受什么影响瓷挎替,甚至感觉比S60还要更舒展一些荚。S60本就是轿跑设计风格团,后门加大后羡别,整个车顶的曲线反而更平滑了露任。相比之下缮激硷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搅媚,但却增加了几分优雅的气质村换。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计断,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缺冬佰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喂伟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漂痉令,不知道大家对此有何看法酱面。全新的18英寸轮毂挺漂亮坊厢芳,轮胎为了适应国内更复杂的路况极,将扁平比从原来的40增加到45败。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绦邯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰百赂勺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酸隙珐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撵,而像坐垫郡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萍。这种颜色和黑色有些接近刷翰部,但更时尚嘶、个性一些怪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘败、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抖笔慑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跋深,后排乘客得到了更多的重视热跋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅郎艰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置投琶独。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佰醛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车破驴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韩,可就在本次的广州车展上谰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脱,并且两款车的售价也是非常接近臂萌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孝耻抛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搅,并且它的设计也是由国际化团队完成拢勉骆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾购。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型然,并且两车售价仅仅相差4100元捐拷。观致3车身更宽氦珊蔚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挫撕地。速腾则在车长与车高上领先观致3南卿假。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表插盛联:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矢簧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱套岸献,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱琉。因为排量上的优势瘟彭莎,观致3自然在动力参数上领先速腾氰憋拣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架圃,后扭力梁式非独立悬架村。   本文导航风矗:" "  今天给大家带来的两款车闺,其实已经在国内上市锑另稗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辫戏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淖宿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娇,而标致301可能大家就不是很熟悉了挨壁,下面羚,我们就一起来看看这两款车妙。 外观好:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尼婪村,2007年进入中国铣痊。对于很多车迷来说憨锹捌,这绝对不是个陌生的品牌坡号,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哀铺,但可惜惶,无论是在中国的街头还是美国的公路上皆帆憋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们心。我有时会想这是为什么扛替记?诚然领,英菲尼迪的车在豪华感惋恨、科技性能和舒适性方面都不输给对手览,而问题恰恰出在这里萄僳趁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渺俯剖,没有特长就没有个性筛,如果是这样的话啸寒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屋闹?   现在英菲尼迪也意识到这一点冒佃卯,且开始着力寻求改变认集褂、树立自己新的形象搭频。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蓝效庆,当时就被其出色的外观设计所吸引公烤,而今天我要体验一下它的新技术毕肛圣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捻湍,车身重量上的降低幅度也不大亨埠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擦,这是很明显的改善陀黄,尤其是在性能和燃油经济性方面魂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吗佰豆,并且采用的是锻造工艺拐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配署椿淀,现在英菲尼迪Q50的对手其备圣,如宝马3系抖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奔话,希望Q50能做的更好妹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辈喷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氢柏辆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脊桶,但其实这些已经有很多厂商在做了贰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计解龄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜂募,同时高尔夫(Golf)还是一种文化法杉淮。它所代表的是一种生活堂皖,是对待自己和家人的态度豪染沦,是属于年轻人的精神税诞钾,是一辆车龄袭。历经六代的演变蚂毕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘿汹敲,它虽然没有惊艳的外观桃峦,也没有花哨的配置摊,但它是品质刻、安全挪市涩、耐用的代名词仆。如今朵块,第七代高尔夫已经面世剔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国体江,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫客肮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杭当恨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相情堪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肩,不再是一幅人见人爱的可爱模样矢勒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙请庇钳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓萌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娘屋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骡鸿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磨换躬,仿佛是灵魂一样魔逝盲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筐宛地,但从我个人而言盎护疗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的殴确。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酒, 坚毅的C柱是永恒的经典景敲,不管其他部分如何变化坚漂篓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苟谋凛。   除了车身线条外票垂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的开,并且被那条“灵魂”所连接着东,这在之前的设计中是很少见的歪少。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氰。这一点很有意思哎芍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谐寸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匠痊烙,避免了大家后续改装琼。   说完了外观捣薄樊,下面我们再来聊聊平台吻疆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道点,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诞红,例如POLO采用PQ24和25平台伙趴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台另梧萎,06-12款速腾采用的PQ35平台淋钠,他们之间都是独立的惹俩暗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岔,它的优点就是几个级别可以共享技术缓。   共享技术又有怎么样的优势嗅?答案是显而易见的秘。低级别车型可以采用高级别车型的技术骏谰巍,在产品竞争力上绝对要远胜对手褥酿藕,并且还可以降低研发费用融线嚏,可以说这种奈喂妫块化生产模式在未来肯定是趋势公敝醇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势癸獭挖,例如电子手刹始、更先进车载系统韦脚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毛磺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配槽。   所以凛疏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侍拨,就好像是四代和五代之间的质变一样萝粳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恭街尾。但是否真的是天衣无缝的设计蛙痴滇,我们还需要用时间去考量芬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷趟绍桂,但到目前为止馁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擅掏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痕焕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机九扭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耸委。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗣恭犁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窖氰。   首先恰畦狸,大众的工程师对EA211发动机减重馆菜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凄榔。另外稗,EA211再次使用皮带传动姐裙,相比于EA111链条传动萌奈,皮带可以降低噪音和重量素。除了以上两点外锭锣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承款萄斜,在一定程度上可以减小阻力崩什拿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寐,EA211发动机参数比EA111有所提升谁,当然幅度并不会太大瓷窍儒,因为整体的结构没有太大的变化惦喘糕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惕檬。   既然说到了车重烁路家,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耽储,这其中就包含有发动机的20kg嫂拐,而车身采用MQB平台后也随之减重笔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用词撇,从官方给出的参数上看竞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胁,这样的表现已经可以算是非常不错了劲。   说了这么多陌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识死,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酸胃荒?是不是像资料中介绍的这样完美亩既虫?后面我会给你答案串。" "   在国内垃晶,当一款车的价格到了百万元烦挥,那基本上就可以称之为“豪车”了杀纠,但过百万的车也分很多种被,比如X5疆吉、Q7之类的SUV甸茄霉,亦或者911千朗撵、GTR的性能跑车次。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者警雀涪,除了我们经常能见到的宝马7系常、奔驰S级离幌先、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外考奴时,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系美糯。    注跋拴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别美陌坷,但因为车款并不是统一的最高配风,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沛。   新S级受青睐车、XJL独具英伦风耍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒂济堆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些松。其实烦掀岗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代损,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骡毛盖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫡泪,即便不算是遥遥领先料,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辆尘卢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坛秀酱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来海并迸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勤培青,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伤斯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级随,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入械红,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脓筋,在其内饰的做工虎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳四,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言房:在自主品牌SUV阵营里面割维,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耐桂届,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳价的诡,景逸X5的推出经过全新变脸坎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尘辽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唬桐耸。 外观凭嫂浑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捞妮。该车共有5款车型排写,售价区间为7.99-10.59万元罐颈窍。相比前辈景逸SUV讣匈,景逸X5的外观设计得更为时尚权硼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机观失。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淬呸、俊雅红仙、珍珠白粱嫂、琉璃金牌裴、陨石黑绥绘、钛金灰即洪腹、马拉喀斯棕等7种车身颜色猴娥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者箩扇。   熏黑设计前大灯突出其运动感藕,与黑色进气边框的搭配也很协调线,比起三角样式更显年轻咕檀姆。大灯内部采用透镜装置街乌顾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镣。雾灯外包围设计突起跺俏浑,很好的与大灯以及中网形成一体墒。   同比瑞虎龟破、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显欣泉川,此外205mm的离地间隙差募,景逸X5的优势还是相当明显的翠犊特。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晴舒功,同时为乘客上下车提供方便混杯。搭配车顶上的旅行架雾巢性,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滩场苍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峦捅缔,主要体现在细节之处的不同丝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和上豆藉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亮集谐。   景逸X5后窗配备雨刮虱星墙,在恶劣的天气还是挺有用的愧吝。此外全系标配倒车雷达娟陀硷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疽搔。银色后下档与前下档相互呼应惊唬,整体感更为强配。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化得,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素黑事杆,夜间行车的识别度非常高维。" "  前言兔卧蝎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰位ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈瘦伪草。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缮玛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场从搭凛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纷,看看在价格相近的车型之间攀,两车在配置上的差别究竟如何吧侨播。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昂粪,作为一款全新换代车型喝槽,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡希客”全面完成了更新换代澜扇络。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酿妙,只能算是一次小改款车型瓤,除了在配置方面进行了升级之外趣,外观造型悔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变清。   在此次对比中菱课扁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骂剑槽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近貌怯即,均在21万以内酞豁。同时又都属于各自双方较低配的车型奖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姆令椽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹獭窃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁械。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辫扯适,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苗穷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糯赌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负持咳,现在还不是揭晓的时候被切。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位官垛:mm) 4865 4930 宽(单位蒙府非:mm) 1820 1845 高(单位冉僻:mm) 1475 1470 轴距(单位腔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伐粮,因此其在外观方面没有发生明显变化捻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孩绕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵目。前大灯组配备了LED日间行车灯兢逆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鲤骄。另外皆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菠恋,贯穿全车的腰线非常突出宠,车尾则变得更平轰随。而与新帕萨特有所不同的是芦拼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崇,而非在行李箱盖上略很饺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性档迟冈,但是国产版车型与美版车型相比起来看充,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戌誊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赐芳姐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柏。另外枢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尘,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜂庞,深度虽浅但是更加富有设计感款钡红。   同样桃舰懦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幕哩泵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孟廓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矛衔,并且颜色也不显得突兀陀镜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计檄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侣头隶。内饰配色非常清爽呛宛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呈袭,用以进一步提升触感救貌。   动力系统方面汹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肋辖、1.8TSI挖、2.0TSI廖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合放磐獭,在保证动力输出足够的同时也相对省油藐舍落。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L模蒋浩、2.4L和3.0L自然吸气发动机姑,在动力输出方面的提升并不太明显瞬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枪奶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面劲勉记,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佛,同时都采用了电动助力与电子驻车沪。轮胎规格方面思蹬范,2013款迈腾采用的是215/55 R16妹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徐搔抖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沽乱嵌。事实上敝虹,自由光有足够的话题供大家热议互,例如特立独行的外观涪斑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靶猜陡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枷扣航。日前联,我们得到消息促艰修,自由光将在12月底正式上市销售燃吼栋,所以当这次在广州车展见到它的时候安,感觉它跟我们更近了拈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti江,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慈撅,它似人非人缉奸,行动极为敏捷贯惩,也惹出不少祸端勤,人们曾经持续对它进行追踪魔肝,但一直未果默,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吹界剔:敏捷乓付、神秘瞪泉畴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字断令,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雾恰隘。   很长一段时间里具阿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面必敢,并火热至今叮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合心,起到补充细分市场的角色撼交,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乒计,成了途观的小伙伴秘。   野帝的定位低于途观桂誓爽,车身尺寸小于途观芜,同配置级别的车型价格也在途观之下累,很明显泰巴,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴氐昊取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艇措。   ●外观姜惕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸随兽疽,舍弃了老款极为个性的风格洁,确实更符合大众审美窃惨肩,不过平心而论它依旧相当个性权。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起品,它显然不属于年轻时尚那类的薯,车身线条硬朗苛庞发,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点布讥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奔坤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来射括,喜欢的真是特喜欢挽番,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呕嘛。   ●内饰釜:沉稳伦搐、无趣富守砍、无惊喜   坐在野帝车内韦标,从气味到设计都令人非常熟悉刮薯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奥,在操作方面锻,由于没有太过复杂的配置驶闲,所以操作上手难度很低寿衅。" "  在如今的国内汽车市场中人,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车金并卤,紧凑级SUV是近两年的热门车型讼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型识,宝马X1在国产后表,其售价区间为25.90-49.90万珐绒棋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坦痴卧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拍兼盆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矩歇卷,看看他们的表现如何岔。   外观篇   由上表可以看出肆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘶虚盲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屁,外观看起来会更加饱满一些配汤。   对于宝马X1和奥迪Q3腔汝,都定位于紧凑级SUV蛙刚,又有相仿的定价区间瓜,无疑让这两款车成为了PK车型旦斗,经过仔细挑蚜胰摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅此,整个前脸攻击性十足椽腥久。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伐藉贸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯祷井眷,并且配有自动清洗功能交,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞄蹦绩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯彻订。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垮弦,所以整个车身看起来十分修长抹郴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足憨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格视衫,看起来略显敦实啤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翅聊姐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗣雾窝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聪丰贾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岸暇蚊、动感和实用等特点钩桐扇,所以在中国有着不少的“粉丝”卑猾虚。如今谁鹊,第三代飞度已经在日本上市狸剐,而不久也会顺理成章地引入国产苟防,全新车型是否能够保持老款车型的优点附簇,并且更上层楼呢贩?今天井九巳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城懔浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蠕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赔粟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绰帘珊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肖橙乱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烹房橙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姜栏岸。当然柯痴匠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口试,左右两侧都是封死的构嘘,目的是让新飞度更加的有型萍缸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应立狼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寐闷湾,日本人称其为“1BOX”酱屋耐,发动机舱十分短胁病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隶苗:机械占用空间最小化谩江翻,乘客空间最大化)苫丸,车身长度更多为乘客所使用辖鞍犬。但与上代车型不同的是熄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体董邢豁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗散。   在车尾的设计中储伶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘁抠,此外闲龚,尾灯向上伸展烷募,经后风挡两侧直到车顶磁兜掇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寞琶。在1.3L和1.5L车型方面宠干星,车顶处有一个小鸭尾造型撂骋呻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慕燃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肩。   新飞度好看吗娃鸡遣?也许这并不是一个好问题戮锑刹,因为审美本来就没有统一的答案拷邓。不过可以看到的是脐,新飞度的外观更阳刚北涡,更加运动化投刺兄,也更自信了竞惶坟,同时在内饰方面也走向了成熟筋。做个比喻吧疮,第一代飞度好像是一位高中学生妹肋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生献录,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙看踩铰,慢慢褪去了学生时代的青涩耗哩,变得精力充沛挖端、充满自信蹲丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幸俯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慈补,它看起来依旧如此的适合年轻人仑凹。没错箔,搭载着一车的新技术之后拆泉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哎蔽亮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峡。于是当新车到来的时候仑超戈,你一定和我一样对它充满了兴趣爽安珊。这是最年轻的凯迪拉克搐侈呈、最小的凯迪拉克笔恰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克络? ● 外观造型搐:钻石切割风格依旧倒世,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氯潜、2013德国红点设计大奖埔呕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雇弦形。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涟册,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泛揪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恭凉匪,只是这回肛,ATS是完全原创的作品歧施襄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藏内去,轴距仅有2775mm掇抵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”川撤,而国内我们则把它当成中型车欺,和宝马3系标准轴距版功使踞、雷克萨斯IS成为同级别竞品狭,并比它们都要更小一些愧。   前脸的造型相当干练降惶答,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箱镜炬,而是被很好的控制在一个合理大小上惦回摹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莲幂式,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矾祭私。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墟截,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坤冈慕。出于空气动力学考虑需,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慕朝熬,当车速高于60km/h时党,前进气格栅会自动关闭凡赴硷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络降牡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)都,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丛污沛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型螺挨,并带有远近光灯智能切换功能票捷稳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彪,快速亮起够,缓速熄灭的设定很显档次棚床。再往下看芜妨纫,闪电式日间行车灯甭、大灯清洗讹妨哦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柿枢埂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要干溺,亦或是造型需求悲嘘帅,感性的来说胎,可以视其为向着传统美系性能车致敬并肮。身处车内卑冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩井煽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擞。   ATS是一款后驱车显孔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墟钝呛:50冉裁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹃末,贯穿车体的俯冲式腰线帽搜酮、短前悬棺金,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫉沸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饥檀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箱贿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备类,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凌厂。而在规格方面懒商,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性本炯,前胎尺寸为225/40 R18凌瓮,后胎尺寸则为255/35 R18韦脐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焊地朴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致截晒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角双袒兜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侮杯,至于设计师是否真有此意褥纬狼,倒还真无从揣测便。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少次家汾,实际上鸵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酒,由此带来了不错的视觉冲击感铺,给后车以足够的心理压力锤,至少眼前的这个家伙一定不好对付师宽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爬,至于3.6L V6车型何时会引进效,官方暂时还没有表态授,而是否会有V系列性能车型的推出朗抡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满速暗,虽然它是一款两厢车幂,但当时也没阻止消费者对它的热爱抛臂涧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喷镭娘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型就,两厢车朗行也就顺势推出规迪首,可上海大众并不为此满意赫筛栏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氏娠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驴轮握,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞘簿蒙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坍吓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搐琅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芭,这款引擎具有全铝轻量化的设计冗北护,对于减重以及散热都有进一步提升鞭佛纷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统限。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玲俩,参数上的差别却没有这些技术来的明显痊倪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱料,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糖撩,高尔夫在这里就比较有优势了塑浮官,采用了四连杆独立悬架信们。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5修泛解,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品距但憋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汹麻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢素邻棵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茫路,看看它的实力到底如何滴康瞄。 定位及对手分析钢:瑞虎5定位高于瑞虎挟星,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藕宝,定位要高于瑞虎车型丝们抖,预售价在10~15万元左右俺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牵。定位的提升侯睬乱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上圭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伸。 【左上警染:瑞虎5;右上侮通:哈弗H6;左下骏仑:全球鹰GX7;右下摆勉慧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晾拿,目前市面上的哈弗H6缚切细、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闻仇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疾雌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攫纳逛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汹柔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坡寺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何船?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肆赦禾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惹描。 三款车型具体型号及价格参见下表扇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慨晦,GLI是其中相对惹眼的一个剩桓,蜂窝状中网设计和GLI标识量,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来功泼腿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗅烽,另外两款车型都采用卤素光源酗儒。 车尾部三车间的区别更行稻巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肠绕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挖璃埂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合庆倡郸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎领,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歼,侧重舒适性和耐用性瓜定难。   内饰方面熔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溪。三款车无论是在方向盘划阿讼、排挡杆底座还是座椅上涎袒胺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痹供措。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锻欧:" "  奔驰S级在国内上市的时候秆聪假,奔驰就打出了“汽车发明者独,再次发明汽车”俯,对于前半句滑,你应该可以了解椿趴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洁履。但是后半句是不是有些困惑呢欺苏赎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慰酥隋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晤,全球订单销量迅速上升该镁,国内订车也需要很长时间书,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桶师剩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矗奈?除了进行试驾体验之外侨圣襄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宫哪烈,相信看完这篇文章之后接仁斥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变围。   之前恼帕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细楼暗,如果你感兴趣可以点击图片阅读谜臼锑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L师表,属于入门级别车型逆巨尼,排量为3.0T烷,售价区间为阔:124.8-141.8万元之间瘫父贾,只有两款车型可选攻峦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T火勃靠,售价区间为179.1-204.8万元勺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莱筹唉。   对于汽车厂家而言沮联清,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冯配,无论是从设计翻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厕涩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比通,并不是要面面俱到的去介绍牌九,如果这样的话挨故艰,几大篇也不会介绍全够浦弧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浮慧蛊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扒猫多,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诬息碑。   对于外观睫结,依旧是那句话居管暗:仁者见仁诚蔷,智者见智汤默竿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赐、冷峻的态度赣凤。如果非要比拼的话申损觅,那么最能体现科技的还是大灯的设计氯榔。如果没有奔驰的奋起直追毙显,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪新,但现在我想应该不会了盖普,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墟蒂默。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向险赐胚,所以从侧面看起来就更明显了怜捶拼,奔驰依旧是将优雅做到极致筷,而奥迪A8L的车身线条并不明显誊,前后比例也是十分协调卫囱,整体表现的是一种中性美驮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果覆潮弦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宏,最能体现出美好一面的就是细节的处理暮。比如韩逢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式朝嫌漂,只有在R挡的时候才会开启线模,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烦篮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式护唱勒,当然这也没有异议奸辉,但是和奔驰S级对比之后订,就能体现细节上的不足了砰翅岸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去素歌。   本文导航蒋扦殿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刃力存、G尽、QX楷、FX酗、EX渴懦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粪省,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现思椒苛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痴,趁着2013年的尾巴磺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe价怖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些画,这一方面是出于减少空气阻力的考虑郊弄伸,提高车型动力搞炮昂,一方面也使车身稳定性得以提高莽箩。2850mm的轴距虽然没有变化案涧,但是空间分配上借,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绕挝钡。   前脸整体看上去十分圆润饱满裂茶轮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颈咀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讨赶慌,L型大灯像两双飞翔的翅膀票馅险,随着车子的启动变,展翅上扬沧。不过这款车的前脸上挂,我们并没有发现雾灯的身影希课馅。   与前脸一样塘慰龄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阶锑盯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篓臣娇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉水笆箩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来标,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暗畦讽,博得了不少的关注疗。大家这么关注它肯定是有理由的隋,名图定位于索纳塔8代之下芹骆、朗动之上秀,依靠丰富的配置坊、合理的空间和稳重的外观内饰褥每戈,实实在在地填补了中间的空缺靡贡。据了解恕迁都,名图上市后将会有8个车型孪硕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堂磁境?曝光北京现代名图详细配置)痉锚切。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扔僵嘘,1.8L自动DLX前寥射,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摊温级。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庐亭,启辰R50X为8.28万耙,MG3 Xross的售价为8.47万元派盗。按照车型划分来说垃,启辰R50X属于紧凑型跨界车擞肉,MG3 Xross属于小型跨界车亨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奈姥楼。但在外观方面割疥谱,MG3 Xross比启辰更都市夏妓、更适合年轻消费者撼珐。   启辰R50X   外观方面嫉恒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弗仆鞘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沦。由于增加外观套件碧,尺寸自然会比R50有所增加帽宝确,不过也仅限于外观上乘搔传,轴距依旧为R50的2600mm腥,同级车型中算是比较出色的数据阀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祟馁绥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在车龋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痴烘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姐师。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唯废把。   侧面变化不大缝峭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邵胺团。典型的跨界车必备配置行李架奔菜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置遁狙,有了它的陪伴京膝贯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冗册。看似设计复杂的尾灯樊蝎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁愤,也正是它的出现休乏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪痛寐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拼淀犀,虽然MG3 Xross的售价更高风,但在配置上却没有太大优势隋漆碌。启辰R50X中装备的倒车雷达撕弦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搁鹅铝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皑,同时对关注度和销量也有较大的影响将录。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恍殴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泻。另外膜,天窗也是大家乐意看到的配置素乾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淀卢境。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致的,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桂弦。三点式倒车雷达急亲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炯丸诗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敢袭湍,也让尾部的整体感表现更佳坪浓。   本文导航姆杰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车儡唇?”每个人都会在心里问这个问题形雀勃。它是个新来的家伙还儡钱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔邻瞳篡。“这不就是3系的Coupe版本吗斜暗?”有人一语中的檄坎。故事讲到这里似乎就可以结束了扯,但事情真的这么简单吗睡媳?当然不款翠。在真正去驾驶一辆宝马之前蔽,我们无法给它下定论颧乳捣。于是问题变成了哄及苛:“4系是一辆什么样的车溃污?”   几个小时前(11月12日晚)乘,4系刚刚在国内上市暴,售价59.6-73万元幸唤猫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慕敌,但不管你是不是4系的潜在买家蓝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虱皋。因此体篙,我们为什么不暂且抛开一切杂念窘誓抱,而单单去欣赏这辆车呢疯携嘶?   ●外观捆:若要欣赏疙砂难,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姜劳,中国官方名称435i 豪华设计套装虎。仅从外观来看吠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钉。原因很简单撼伶,它的确太像3系了逗仕较。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踏遍韶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脑吻澎,4系如此像3系(F30)素钾刃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苦。大家难免会因此而看轻它傅擎踌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慰送。再瞧瞧6系入,虽然与5系和7系的关系不一般甲勘,但它显然幸运得多黔绿磨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地郎衡得,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来目檬,即便这辆车没有装备M套件懈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酵氯嘎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诞,从这个角度看陆聚坞,再也没有人会说这是一台3系了毋茨疚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe始估。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疥,易成为人们眼球的聚焦点相酸香,有些喧宾夺主的意思猛盘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磨染。不过轮胎的配备让人不免有些失望菲吾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毒裴,对于435i这种动力配置来说抡,225mm的轮胎确实有些太窄了星。   从车头到车尾耻,你的心情会越来越好婪哄冀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方口。细看尾灯造型饯阔赡,它更扁更犀利搏,与3系有了细微的差别涟相南,配合流畅的线条绢,再没有旁枝末节嗣绅细,给人赏心悦目的视觉享受娟晃浮。   ●内饰庞怯:领导懊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坟姑兄? ? ?   4系的内饰应了那句老话假:“以不变应万变”飞苫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”任。为什么这么说齐泰藐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芍轨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暮,如果真的会有人选择这款设计套装徽嘿贫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浓啸想。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷下躺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蠕粗枚,不如回过头来看看那些被你所遗忘抡痴,或从未关注过的豪华品牌缴脱。在它们身上庆,有你难以发现的豪华品质联,也有能够让你折服的豪华配置谜晦,总之江誊,在选车的过程中坟朽悄,尽量不要做的太绝能丸帕,因为买车不是跟着别人的感觉走蔬邯岗,选到自己合适的才最重要横。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徐,又考验耐性的工作涂市下。往往在某一个时段有一丝懈低贡狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生清婆。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄郎拿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒂档鞠,做出全面的分析与指导构角窖,以同级同价短哥、同价不同级等角度出发型委,全方位给您最全面的购车支持锻。   X是一个颇具神秘感的字母冀滥衅,我们经撤猓可以在电影中看到这个字母的出现恢,往往能与这个字母挂钩的人物惰,若不是什么超级英雄金,就一定是罪大恶极的反面人物杉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型受十价,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阶矫。由于种种原因割,这些汽车界的X-man无法全部到澄敲戏臁,而今天出场的这三位岸枢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解供狄讣。   两款日系一款美系昂录,这样的搭配或许有些欺负人蛙奈献,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甩供,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹃。作为ABB之外的豪华品牌醛善故,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌昏俏滥,都在顶着巨大的压力在中国生存者颇供。当然离,它们之间的生存状态可能有些并不相同父谷勤,这与进入中国市场的时间烈萄现、推广力度江、价格等多方面因素都有这直接原因峨壳肋。SRX累昂膳、RDX和RX谰蝎,既是同时拥有X标签的SUV车型朝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辖,这样的巧合其实并不常见稻秽,但名字的相近却并不能代表实力和销量骗恭免。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酞诡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蜂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韧恐盆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后己,将其取代的是刚中有柔箍,粗犷与细腻的结合体高,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酪戳厢。   本文导航馈寥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知得肛,很多汽车厂商都为国人做出改变霞另乌,纷纷推出加长版轿车涪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报貉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耻柿。新车在天籁的基础上加长了135mm撼,但它真的只有加长这么简单吗榷?显然不是钉敛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己软黄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溜,新车定位要高于普通天籁彭坎、迈腾雅阁等车型鳖陵潮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鼎寥,与之前换汤不换药的公爵版相比笺祥退,全新车型有着非常大的改变讹噬,它注重车内空间裙,更注重后排的豪华感受啦丁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斧笺嘶,主要竞争对手为丰田皇冠努、马自达929等车型患。公爵自1960年以来共推出过10代车型崇。之后公爵被日产FUGA所取代仍急驶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表壕颅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劫冯僳,新公爵版的车身长度完全领先于对手布,并且在轴距方面慰女巾,全新公爵版也击败了其他金正对手轿薪捐。在车身尺寸方面稀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仕抒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了釜皑封。   新车的前保险杠经过了重新设计牟齿功,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腿纳赦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车愁貉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上臣事,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逃。但全新外观并没有显得笨拙怪,相反侧面线条看上去更显硬朗冻,同时还提升了豪华感缝烷辆。17寸轮毂采用了全新造型峡赁倒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凉。   同时新车的尾部也经过重新设计蹄情灭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低急,让人心里觉得踏实炽盾案。四边形排气管镶嵌在后保险杠中差拼,这也是日系豪华车惯用的设计手法断。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枪哦。   本文导航贺惯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可店,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潮。不久前镐级,哈弗H6推出升级版枷拆仟,现代ix35也完成了小改款绢讹塑,今天我们就将这两台车拿出来比一比霜,看看在汽车领域内村,中韩的差距是像国足那样不争气疲挖洼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搽玖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巢胺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大间迫理,而且发动机的选择也更多故,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少担同虎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炽起。售价方面两车差别较大摊禽吐,这一点也一直是自主品牌的优势所在互呢癌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揩砍沥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庐慕。   外观管错:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大是煽,比较明显的是在车头胸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桂,另外在车头下部进气格栅上动酵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毫石旅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霜娥错,不过因为仅有三款1.5T车型沁派骂,因此他并不是今天的主角乘浮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筹刺堡:第八代索纳塔)郎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型定:全新胜达)跨盾,两者在ix35身上很好的结合在了一起缎,看起来既有轿车的美感慰侧,又不失SUV硬朗的气质勤姬潞。 外观配置对比挎蓟京:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侩盼剃,优惠后的成交价在15.84万元左右嗡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辛,因此我们拿出这两台车作对比菇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垃,除了天窗菩纺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能费枯喇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备部灵。   车身颜色靛协:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浪闻存: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多态埃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点熔酚却,多了一个闪铜颜色的选择两。哈弗H6颜色也足够丰富暗色襄,平日最常见的白垮奉逆、黑纪脊、灰旗、银都具备烹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腔怜,基本足够满足消费者对颜色的需求幸且苛。   外观小结恒翘:   外观方面我认为两辆车都很耐看七饭殴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苇盼绍,因此更显时尚签判伶、硬朗捣。哈弗H6外观也很不错劣朔渴,可以给人非常沉稳踏实的安全感诡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渺,外观就更不输给现代ix35了窜。更喜欢哪一款见仁见智酣舜毁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灯姬。   >>>慎防购车陷阱沮贤茅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蒲?当然是因为它空间够大肌膛冲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宛试领。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢角董保?或者说什么样的MPV算好弗?多大算大碾龟?今天八,我就从一个汽车网站编辑的角度荤瞄,跟大家分享一下我的标准和看法轻省,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攻乒。   在我看来料类驼,对于一款7座MPV来说寿。大家应该首先关注它的乘坐空间秆热,特别是第三排乘客的乘坐空间惮。因为以我的经验随朗祥,7座车型中忙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数井踞。要不就是顶腿弹亨脯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巷绕。所以在选车时离,这一点大家要尤为注意抢酒,否则第三排用不上卫,倒不如少花钱买辆5座车梧勾朔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油女蛋。   第二个关注点是后备厢坛谈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间信贪。很多7座车型在展开第三排座椅时虏悼,后备厢连放个包都费劲了弥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衔喂盲,有可能一点行李都没有吗酸?所以这一点娘戌,大家在选车的时候也要注意如错。   第三点是便利性青畴拐,这个除了日常的储物空间外勾,还包括第二排上下车的便利性故、进入第三排的方便程度等哼解厕。对于7座MPV车主来说操烦痪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惧欧。一般来说前排往往是孩子爸妈浑猴掳,而后两排则是父母和孩子少漆隧,可以说是老的老犀枪、小的猩睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卧肋聪。   开头长了点惊溃说,主要是跟大家分享一些经验守绩,下面我们进入夏朗评测嘛幢逝,看看它的表现如何筐钳环。按照刚才说的帅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吝炔貉。至于外观嗅删酿、内饰桃捆新、动力等溪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袱揩比,我们稍后再谈汐播。   ●乘坐空间瘸琳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梆,一辆7座MPV唐,前两排的空间肯定是没问题的瀑。比如我身高175cm策,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棺钎嚏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钎拷,靠背的角度也可以调整30°左右什坏九。前者很重要亭密,可滑动的范围越大暴,和第三排相互迁就的能力也就越强妊那帘。   从上面的体验来看嘎巨坍,至少从腿部空间方面来讲桅尽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朴,而且进入第三排也并不是很困难攫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纳德,几乎领先于所有的同级别对手识,所以相应的另说,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲤。另外有一点大家很容易忽视的是改娄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局婆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挖,而较窄的第三排(受后轮灭劝、后悬架影响)则只乘坐两人履炔腺。   与夏朗相比拨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式非籍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砂灸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人共马垒,满载时第三排的舒适性可以想象及尉,一定好不到哪去婪灌阑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贬扩袖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口界盟,而且五个座椅都是三点式安全带稗卸,都配有头枕如,这也是其他车型都不能比拟的一点汗草尼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搅道盯,比如长辈腿脚不方便进第三排躲胖,那你大可以将儿童座椅装到第三排拌伐污,这个很多对手真没有熊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立解匆,到2013年11月新车上市蕊门,短短4年里傲胚及,观致汽车为世界带来了太多惊喜场,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脐卫嗽。新车迟迟不上市慷监,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口目接法。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枢庇叫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酒报氢。是骡子是马刻俺,终究得拉出来溜溜俏堤闲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品边然,到底有没有想象中的那么优秀库?趁着这次的试驾活动呐,必须让各位清楚的了解真相椿充借。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冯蝎?这是个很敏感的话题抛璃弯,却在任何一个场合都不得不提抠涩哇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谢湍署,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛乱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耙,而非决策权渗透仙庐,这个是一个需要十分明确的概念估鸽。   综合来说酵,您只需要知道痛贯岛:它是一家合资公司糕脆猎,也是一个中国品牌敢,但是它的发展不受制于任何人吴起呵, 并拥有独立的喝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惶壳,制造的也是全新的偏踩、面向国际化市场的高品质原创产品碳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冕陈枫,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞠猜扒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邻力,前者曾是大众集团高管贾梅,后两者则是举世闻名的顶级设计师茅。所以在观致3的外观造型上氯屎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茫透。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下婪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朵帅犊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棉,车身尺寸鳞龚鼓、腰线的丰富程度等际闲笺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缮莎。如果一定要说有什么特点的话帕省,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粉疵刀。   不过豌举,若是细细揣摩这款新车篇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叉圃晶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勒粮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辟陌嗓。而由法雷奥代工的前大灯氏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酮,如果您愿意再多支付一些费用拐坏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竞反、大灯自适应开启及清洗等配置克鞍扰。   除了前大灯内的LED转向灯之外吗叔,后视镜上同样布置了LED转向灯昧守,只是LED二极管贴片的间距有些过大阶,点亮之后似乎缺少那么点感觉错,而厂家的工程师也很认同我们的看法腾,表示会很快对这种设计进行改进疏惕栖。而后视镜的特点是宽度很大臣,可视面积优秀哪,并带有电加热功能膛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窟桓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拢朔喝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荡,无论是大灯令、尾灯组布局屎稳碧,还是倒车雷达的探头布置等等伍。而很多时候沤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镣蓉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潭啸,设计师的固执被得到了采纳惨炮。   有一个很好的例子来阐述这种情况聊茧侣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丢却,在车尾使用单雾灯和单倒车灯貉犀逛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喀峨。用厂家工作人员的话来说白,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袱烂菏,必须成双受,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祟:LED光源+导光条鹃瞎仕、双倒车灯胺崔、双后雾灯窖齿尾,灯组的供应商仍为法雷奥蛔。   尾灯组本身的效果相当漂亮炯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体貌啦咯,但不得不承认的是粪醇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隘刃。双边双出式排气管径恳侧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幸划,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统栓单。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稳社,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式古,前者搭配在1.6L自然吸气车型上特婆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宿。轮胎方面观致3也是十分的给力恳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爱蔽菏,因此马牌就成为了唯一的选择杠,对于消费者而言自然是件好事点物。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎膜赣,这款产品显然更注重驾驶舒适性堆,但规格上似乎不那么亲民螺年插,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拭驮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锭沁纷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啪,虽然市面上可选择的车型非常多妈草床,但是想要在其中选择出一款空间够大耿帕丘,配置也不能太差的车型藉,着实有一番困难缮。近期我正在为选车而烦恼谦棘,裸车预算在10万元上下瞬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哺,所以对空间的需求比较大平悉驰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肖,今天局统,我们就在这两者之间毋潘堪,来一场空间的较量砰既。   飞度共有5款车型缴豆纫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间班,骊威共有8款车型味,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绍哇。此次对比文章中澜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摔末酚,两者指导价分别为10.42万和10.58万超溉份,并且在上海都有一定幅度的优惠翔偷旧,实际售价两车差异不大献。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乡截统:飞度时尚运动粒开,骊威中规中矩仙。   在外观造型上兰,飞度外观饱满笛,硕大的前大灯绅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廷松,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棵来,不过现款的外形并不显落伍诗。骊威的前脸进行了重新设计号层谅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达李钎虫,不过整体造型依然中规中矩灵炽晒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匿,飞度长宽高三维尺寸分别为萌炕媳:3900×1695×1525mm第,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm枚,轴距为2600mm俏刹蛔,从数据上看经,骊威具有绝对的优势翱女。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遂摊秀,请继续看下文京掳楼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矫脑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粒雄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孺戏骄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妙。另外节,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异权,飞度为前后盘式坎,而骊威为前盘后鼓氢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晨踢据,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娥费纬,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘦。相比之下逞虚,同价位的飞度没有此配置娃,有些遗憾沧额。两车都配备有腋耍控钥匙庙,飞度将一穑控按钮集成在两把钥匙上歪馈扰,而骊威的夜让蓿控器与钥匙相互独立犬峦弯,而且仅提供一个揖财抢ⅲ控器茸,不过两车都装备发动机电子防盗系统托榔。" "  现在出现了一个有意思的局面火瘫磕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车罐徒册,而且还有像大众汽车那样洛勤檄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芭枢,在大众汽车之后痊苦链,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蜗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桂腺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号济涝。下面我们就来一起看一看这款车管骑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挨容坛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闭木棵?不得不说题插,从外观上来讲访咐藤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圭,购买它的人们染冒枢,更多是在预算有限的情况下追求实用性超,谈不上什么审美喜好袄潜。而全新爱丽舍的外观设计疆羡罐,明显向前跨越了一大步肝疾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人维侈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奈笛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钮际说,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帕滥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寒沁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的暑躲刚。这很符合中国老百姓的用车需求扣桔临。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欠,注重舒适性淑,但行车噪音比较大锤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仙,除此之外黄,车外再没有开启的地方笨甩融,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甩。除此之外筋坝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头输赣讥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梦狙,属于全新爱丽舍的卖点所在携绥。   本文导航全城读:" "  一直以来喀籍介,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型律欢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娃喉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琴揩,但始终让人觉得有些激情不足奋撮冒,与犀利的外观不太相符材跺藉。日前潘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讳薯伴,传动升级为6前速自动变速箱歼淮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矢拎,提升了该车型的整体素质糖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棚帕,在外观内饰方面变化并不是特别大姐晾黎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跑筋,新款MG5 1.5T也不例外戚城趁。如果说红线彰显了运动气质谁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藏输撵。   新款车的侧面造型与之前没有变化纺,作为强调运动的1.5T车型广副钝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果校享。车尾的变化也不多垂奔,远观基本上发现不了变化所在寇。   本文导航变鹃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手踌,而在中国市诚峥ā,两者的竞争更是激烈缚城芒,A4L一直在销量上处于领先地位块邦,但宝马必然不会轻易言败麓,所以我们看到了宝马316i的上市煌,其价格下探到30万以内惫钡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琅错氛,豪华品牌蓬、售价30万内床、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足躲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣线港赦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屋,还有手动与自动可崖ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据沮寺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的距楼内,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汲迟,并且我们看到官方定价方面每势,316i进取型甚至还要便宜8000元客吵科,不管你是不是“壕”窜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沫剩背:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粕炽肖,在大部分城市呕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卡,所以过多的点评话语我就不多说了扇孤劲,谁更好看都是自在人心的事串席。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心文奶献,但是小编还是要尽到自己的职责费帛刹,必要的展示必须得有剖闭筐,下面就看看两车的车头正面大图对比鹃毁铣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯崇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乓怂纳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涡貉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倡酶谓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了身勃公。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竟丛怀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坪雾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果魏瓦浅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位错哥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计当赶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墒彤海,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墙堂亥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彪嗜,不过这都是个人审美的问题了谩失暇,整体两车的外观设计还是在一个水准上吞。   轮毂上枪卉糕,两款车作为车系入门版车型秃崇,都使用了16寸轮毂森嗡,尺寸相比各自中高配车型是小了些拳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叉里藩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骗访,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎身,并且在胎面宽度上比316i更优范晴老。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象括,用一款中级车以较高的姿态切入市称η到佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矾绍洽,按部就班的推出了中级车GA5颧尽瘟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涕,而随着国内SUV市场的井喷垦灰哥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亥磷。   好的产品才能抓住消费者茧乃购,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娥恰癌。在今天试驾的这款GS5身上兑潍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孙芬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来届垃喉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢薯恳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格太射,看上去却十分洋气啊媚狼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琴尺奶、1854绷枷、1680毫米态涪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抢,这也是国人喜闻乐见的妇剃饱。   车头的设计略显凶悍谴,设计师称设计思路来源于雪豹琳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欺鼎。前大灯采用了透镜式的设计囊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妥撤温,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刑确,这个考虑绝对够实在史。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刀味芜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烘蓄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果费腔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芯。   在轮胎方面街检从,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辛架扩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎釜八。轮毂的造型十分普通窍,只能说看上去很顺眼比较实用吧灿。   尾部有一个明显的掀背设计芳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叙惨。尾灯采用了主流的LDE设计菏剩,搭配大尺寸的高位刹车灯熟箩瞳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堡必,辨识度也更高熟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苗漆?是豪华奢侈的奔驰S级蔡席慕,还是“上天入地”的路虎揽胜短眉匣,亦或是驰骋四海的保时捷911瘦涣?对这一价位的车型来说春髓,什么才是决定性的购买因素掣箍仕?是配置还是性能底嘿?车型对这一价位来说到底有多重要钦乾?要回答这些问题当然还需要专业的解答环。今天拖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庙躺赔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阿力、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蠕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阶纯派,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车段。非土豪们橇,退散~   由于有200万元这个限制较,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嗡彼,但市场有20万左右的加价恰烁粳,且并无现车叼仿蔽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侍亢,这款车终于摆脱加价讲记添,进入平价销售阶段蛊,当然能否买到现车就看各位的运气了持。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜕懦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的黄竟,但跑车的身份无疑是最拉风的沪。   尺寸上实在没什么可比性饶滥便,加长S级无疑是其中最占长度优势的拾上,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彪,跟标轴S级还真有一拼胯,巨大的高度也傲视群雄几,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兄。最后我想说的是赁妊媳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到誊砰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陆肺,公平起见还得排除车重因素铜。别看S级一副身宽体胖的感觉解禄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骑歌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者变担。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汾啸怯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匆陇,别吓坏了后座的VIP椽什。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煌,但也确实相当可观了擞,不过由于这款引擎还是有一定年头的净锨维,其276kW的最大功率是三款车里最低的晨袄式。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茄琳哩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的售豆。不过写到这儿我很想问一句噶屯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颅蔷,就能成就今天的丰功伟业骏,是这样吗切认挡?就算这不是一个伪命题侣洛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狙。那么愧熬恐,历史能代表什么焊枚庇?之前酚湾娘,我肤浅地认为慈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厦褐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拎嘎拧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绘。 ●何为中国专属湍蒂湿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吼撕坷:S400L两款拷、S400L混合动力一款桓托硅、S500L一款实统沉。相比世界范围内的S级罕凌冒,这些车型有三大特点颧廓徘:全部为长轴距版匡、全部为汽油车麓皮、S400L两款车型为中国专属裤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长连、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞍挞吕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机响泰航。因此虹干琅,中国专属的S400L与它们相比弘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机别星玩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逞效距。我们已领略过S500L的魅力耗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亲伸。   ●外型泛:更长叭差忌、更宽能玫氮、更高潘冬哭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位禄鼎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致规龚,尺寸上潭,它比上一代车型更大翟,轴距则保持不变苗。从数据上看赦够,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁,但落实到实际的视觉效果闪,我想没有人觉察出几十毫米的区别雾。相反虎艇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大熄夸、霸气很多嫁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岸,根据车辆配置的不同拦检,全车使用的LED数量有所不同漓。我们不知道具体车型的LED数量羡偷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔽渡忙,它足够惊人漂陋缮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓉、中国市陈印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场科。对于中国人来说农,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发构,中国人将有更多合适的车型可以选择皖。同时呵还抢,市场竞争日趋激烈穷,汽车售价降低呵陵、经销商服务更好沫晃搂。   作为目前全系的入门级车型敲毫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凌腔惮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绘手墒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用投玩。对于S级来说桃焙覆,无钥匙进入功能十分重要排萝奖,没有它襄儡矢,许多车主会无法接受册。   如许多人看到的一样浚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陌辞节。在奔驰车上钢卜九,总有许多你也许永远也发现不了的配置环店,它们中许多都与安全相关姆膛青。比如S级全系标配的自适应制动灯换胶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漂遂侠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镣懦桃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酞,什么是MPV车型蜗佃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念句,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粟苹钙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断问,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辨挛。是MPV默权径?是轿车疚?还是旅行车乌?这看起来确实是个很有难度的课题评纬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稍。   当然这次大家不用只听我的一面之词枯荣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聚,而且他们一个是马自达5车主漠,另一个是沃尔沃V60的准车主回史抵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脖舶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欠妈捎。   首先登场的是胡正暘仑,大家一定不陌生诉缴歪,他是我们汽车之家评测团队的成员评埂,今年27岁鼻菏,算是个文艺小青年副,热爱生活场揽敞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来多零,刚刚新婚不久逻量臼,正是对未来充满希望与热情的时候沟洞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歉溅,如果家中添丁的话倘胳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汲粉贤。   杰德测试车刚刚来到编辑部暗,胡正暘就迫不及待的去体验了坦层,据他所说泥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乳鬼锰,属于一见钟情波连。另外从外形线条以及车身尺寸来看期届厂,杰德都和V60差不多顿,是辆旅行版轿车的样子蓬罗稠。   当然外形只是一方面喝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邻,特别是第三排座椅弘讽。实际体验了一下墨宏,将第二排座椅滑动到最前面的位置垮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暮禽,头部也有四指空间楔喝淘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谎,之前的文章中我们也有过介绍弓妮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法橙辞。   更多精彩视频暴深蒲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晨酮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晦,表现基本上与V60相当丸螺丹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狮丹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倦,在放倒第三排座椅的情况下麻光崩,用同样的一些物品存放来对比瀑喜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些然事,而如果使用上第三排座椅沉讣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了廷碘粗。   胡正暘对于杰德的看法硷师铂:   首先杰德样子很好看江硷,够时尚癌输,年轻人都会喜欢洼沽。另外募侠啪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大且不怂,但是内部空间利用率更高辆内到,实际空间体验也让人很满意黔扒梗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廖硷彩,这点非常不错霞何,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灿暗。   不过它有个问题绢碳惺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜗,只适合短途出行父儡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胜泉雇,如果需要经常外出长途旅行的话受匹,5座版车型更合适泻檄桂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV科,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讹讲。近期含,2014款雷克萨斯GX400推出市橙ァ,作为小改款车型和贯毖,此次推出的新车在外观方面做了改动赫倘憋,同时在配置上也有一定程度的提升擂,动力则保持不变祁,售价方面与老款车型保持一致锈伪,提升了新车的整体竞争能力缸复。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垮钮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驴睦、308毁画谅、408道,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售橡骏,现在又来个301撇郡吭,不要说是消费者干台,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坍羌款。这就是紧凑型车市澈孜伊场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域竞顿灯。东风标致301矛头直指桑塔纳啼、捷达和昕锐内,我闻到了火药味浆杭。   11月19日上市湿付块,预计售价9-11万赊,与雪铁龙爱丽舍同平台店咀氏,只有1.6L一个排量超嚼酵,变速箱有5速手动和4速自动可选杭滇味。以上这些是东风标致301的一些基本资料戒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邦心,因此从很早开始便陆续放出各种消息缺唱旦,以增加关注度屡纽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烤荤,为全系顶配宋参。咱们从标致301的身世说起娄蹈,先把头绪给理清了墟擦。   ● 东风标致301是辆什么车丘迟?   听到301这个名字坍,大家都能知道刨,这是标致的“3系列”四矩,但307踞复范、308听过虚,301却是第一次听说模潜犯。其实301的身份一点儿也不神秘售,大家都记得富康吧袱词模?富康是雪铁龙ZX剂蛊,后来在中国改款改名墓茄封,叫爱丽舍朴票屠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笑握,这是它的第二代产品蹋费,而301碘圃,就是标致版本的全新爱丽舍倦熄闺,它们全都是一家人锯。   对于大陆市场来说系篮,标致301是张新面孔福,其实早在去年底它便已在土耳其上市损,之后陆续在阿尔及利亚砷、俄罗斯等许多国家上市汰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犊撇酷,同时肝烙潮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等习靠糕。它将被销售至世界各地脓,成为一款全球化的车型颇铝脱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫融豌斡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凌,标致301的外观乍看上去没有什么特点急黔。你可以猜到这款车的定位了艰赊,30岁上下礁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翠。   其实301长得有那么一点像508屉尚,这是很正常的梦,毕竟出自一家门饭扛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通街武。要让更多人接受疙洼违,太个性肯定是不行的随,所以这个设计思路挺好蜡痛,也应该挺对中国人的胃口酷焚涉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型递。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龋澄核、捷达复、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm类董仁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徐。不过它的备胎又回归了185mm湃仆,而且梯,可能是出于成本控制等原因编冷,备胎使用了不同品牌的轮胎厘窘。   我个人不太喜欢标致301的尾部钒哨骚,总感觉哪里别扭虏,也许将来出个两厢版会更好看疵恃白。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹄,而且中高配车型都有娠犬肪,比对手厚道浅贩悼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桥禄,温度适中痰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奔季,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钠仟,他们不仅发明了西餐餐具苟:叉子逆靶,还孕育了诸多跑车品牌黔粳宪,比如桓酣:玛莎拉蒂逼扭哼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车档郴馈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肺烤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)无禄忱。   ●外观申哨拎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车等还很,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级背、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色效桑滔,它们都是标准的行政级豪华车靖,有着一副不苟言笑的严肃表情撕,外观线条规整虹蠕白,那种气场让人敬畏韦概睦。   而玛莎拉蒂总裁则不然互,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睹冯愤,但气质却截然相反底傲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肝回,标志性的大嘴咄咄逼人辽肃,意大利人对于设计确实有自己的卓见敬某拴。   如果将总裁与同级别对手放在一起些居溶,它无疑是最夸张手、最具美感的茧摆添。这的确也与细分定位有关系狮,奥迪A8篙醇复、宝马7系这些德系豪华车都以低调玫擅灭、沉稳为不变的设计主线赐匈构,更多的在表达权利歼雌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汾。而意大利人则不然硕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纫,即便是这样一款行政豪华轿车逆汝镐,依旧坚持了张扬的风格杰环。   这是我第一次见到新总裁的实车煌情鹤,它确实比老款要漂亮怪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吝伴,而新款前脸带来的侵略性更具气质陶旱颧。   车尾相比车头略显内敛嚎霖,双边四出的排气管成为了最大亮点梳碗诲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厂,聊及为何选择总裁时薄,他满脸诚意的跟我说美工毫:“好看!跟找女人一样寂,好看箍。”“呵呵豪比欢,好吧拒希。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沁酣动,卡钳由Brembo提供踏凛骇,颜色理论上是可以进行选装的眠。轮胎为倍耐力P ZERO系列淡抽玖,前轮尺寸为245/40 R20蹿,后轮尺寸为285/35 R20睦锨损。   ●内饰拨熟:运动豪华是主格调   置身车内袖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅示狮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酮屋,显得有些过于保守了爆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方台吗。   方向盘直径略大青,背面配有尺寸硕大的金属拨片秒,手感很棒摩绰逼。导航系统为Garmin何,7英寸液晶屏尺寸不算大抢,中规中矩始。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中澈,已经很少遇到长相令人深刻便,而且相当满意的车了济唱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盼,价格低砰,与同级别车型竞争性价比十分突出隶睛。但在长相一直不怎么给力繁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顾挤府。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炽爆,不走伪高端路线的致尚XT堵,其动感的造型非常独特财。在我看来佳垃歌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确订,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惶戏,购车群体越发的年轻化鳞。   说他年轻殴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潍湘叔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娶估兜,这只是时尚的一部分纽兄。   前包围的造型充满了视觉张力尝秒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拜愁卤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条李挝刺,显得非常动感轮挛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忙唱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传科冉橇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘉馁,这也是在向合资品牌看齐巩爱姑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利列姥疾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调适。而在车身尺寸上逻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格太肩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米誊,与他同级别的对手相比有着明显的优势存瓤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎报扁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线商。   致尚XT的尾部同样不乏亮点委幕戎,上窄下宽的造型十分饱满侈红,而且显得更加稳重莱厢沥。尾灯的造型修长绣古姥,且正好与车头灯遥相呼应惭盗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滩崔,动感没叭眯、年轻咳广钒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轿刃,虽然仅有三款车型配备此装置稠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现材陶,想必也是极为厚道的墓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娠桔陆,我是汽车之家刘涛革舷烽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碾狸团,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焚侩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扦珊刮。时隔一年后的2009年得轻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主分枫,选择它的原因希旁德,用三个关键因素涵盖搽扒:“外观内饰漂亮孟汐、静音好黎稍串、配置高”驴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扁媒,作为老款车的车主点反艰,带着期许冠慌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稠氢冷,有了下面的车评事镭。   注释妈:为了方便大家阅读眯宋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钙隘,描述为“新君威”梁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崇,以下各个环节的评价用满分十分制烫缎衰,做点评丝碑。   评分标准盖:   及格沥酸:6分   表现尚可潞嫩突:7分   表现优秀挖免翅:8-9分   表现完美稠牢:10分   外观驹垃伟:先天胚子好连疲寿,改改更“时髦”   改进评分诚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计遂虽,应用到了现实量产的车型中稀堂汲。在当时耸矗眷,245mm的胎宽俄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上臣粕,毫无疑问是走在了对手的前面妙。这种先入为主冻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泉粕彻,说君威有一副“好相貌”擦蓖,我想没人会投反对票惰完徘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勉,18寸的大轮圈不仅保留按亭,而且换成了密辐条设计疙,前格栅的修饰谦袱达,在视觉上显得更为立体瘟色醇,但就我个人而言更喜欢老款帝烤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”京便。俗话说“7分先天焊,3分后天”妈申,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逻娇,应对国人对“时髦灯具”的要求护,新款车型前头灯增加了蓝色光圈投庐识,坦率讲梗,不是我喜欢的风格棘绦请,如果换成一辆科迈罗困息壤,我想我会投赞成票淡。后尾灯脱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窃,视觉效果不错艾竣编,灯源亮度不刺眼昏克,亮起时不会让后车问候“家人”坏酗。   内装路侨:对不足进行了优化狼,细节仍留有遗憾   改进评分栓凹铂:7分   我必须要承认霸匆创,我是一个对细节做工异常挑剔的人灸斤。从2009年到2013年官顽违,新君威经历了至少两次改款升级投莆杆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遣厢,仍未得到改进秒店蹦。强迫症对于细节的不足屎雹,只需一眼就记在心里勘栋娃,每天上车看到就会不舒服嚏穷。尤其是狈爸丛,新君威的前排仪表台与座椅之间衬,留给司机的跨腿空间并不大车阶,当你磕到膝盖外侧时冯碍灭,你会嘬着牙花子狄哦,蹦几个“脏字”恰闻。   聊完了不满十,我再说说好的地方撅纯碳。日常上下车枪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牢散蓉,我的09款君威开了4年跑了5万公里花帮底,座椅的“敏感”部位枫轨,已被我蹂躏的起皮侥梨叼、掉渣先警,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酿联魔,视觉上显得极为邋遢效拣。此问题箍群淳,在新款君威上得到了明显的改善态海可,侧翼立起的角度变型辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肥,但此问题我跟厂商确认过烁,确实为真皮)粳擂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稻妹恕。凭此一项肩,拉开车门的印象分就能加不少玛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲍然,我的老款君威在二手车出售时波缺估,就因为座椅皮面老化的问题蚂,被“扣分”偷粮般。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倒谐藏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辨吨,好了许多得魏。8英寸撤铺酗、带有触摸功能的中央显示屏壁谐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰犀袒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幸,在实际操作时显得华而不实旁山。多数情况下要调节温度瓶,只能用手指去“抹”楼脖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姑烧闻,并且无任何的震动回馈提示等哄脊,行驶中操作不够人性化剐氨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钾,相比老款的旋钮控制饱哨,视觉上科技感更强惰题溺。实际操作时摹光,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晤撤呢。尽管支持手写功能广,但表面手写板的面积很欣ァ,如果手指较为粗壮塑苦鼓,表面面积不足以支持对手写区域的要求剑。索性骡激,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陵协查。   小贴士其来睦:针对上述功能的操作“鸡肋”黔,我向厂商做过咨询侵仿。对方最终给出的结论是钾茎,此功能在研发初期成行浇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泪,停留在几年前宽浪贾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潘。   仪表盘上的这块儿液晶屏翰上,支持多种信息切换查阅冠伺记,视觉效果自然更时尚仿瘁魔,也符合当下的硬件的升级进化潮流梗。但泵,仅就我个人而言挟催嚼,我认为任何一项技术的进步与应用脚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茨称。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窃孩墓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓷咖,所以仪表盘的车速指针目事,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粗嘶吹,当你想从正常模式切换至电台模式时磨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题边僳,时间大约在2秒左右倘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痕喂拳,因为系统的升级隋胸,所以导航从路径开始到定位确认导航蔡缺,逻辑上相比老款车型笑会,要合理很多疙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑聪屡,被彻底改进龋。提个建议恰洛,新款对于路径导航的语音提升响咕李,在路径判断时咳懂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时架,如果将“请在下一个路口右转的话术”架,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酒颠乡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淮保。整体效果目项,高音有提升蕾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菇辟。以往那种“嘣呲郝窝会、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现楷茫矩,无法在这套BOSE音响上找到忻逢蓟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灯漠?加长版!与其给那些改装厂提供生意炕耙壬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沁烩。近日笆汉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泞,这款车就要正式发布了检,海外售价14万英镑起丝山,约合人民币138万贡。国内250万以内应该是不要想了呕棠,土豪们还等什么香孝概,赶紧再加价20万下手吧1技薄(注释邓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型须妻,外观上并无过多区别龟敌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脆聚读:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的上,因为用三个字就能总结缔:没区别罢模童。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腺鞘理。除了实实在在的空间优势际焊,那种与众不同的气势也是重要因素之一家署虎,这种毫无区别的外观潞菊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哆栖挥。   英国人果然内(men)秀(sao)闷鸽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱廊柑当。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饭华憾,改造成了两个相对独立的乘坐区域花禄船,原本的中间座椅则变身中控台桶,提供了空调尖挖、多媒体贝骗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车北熬。动力和传动系统方面厂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畅螺舞。   总结透:路虎揽胜L目前仅计划在中国夕歌嚼、中东地区和北美市场推出捎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邯墒盆。另外饯赋柯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型李旅,预计广州车展发布剖。土豪们继续准备银子吧发罐。 免责声明骏:本文仅代表作者个人观点哺,与环球网无关洗掸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梧,对本文以及其中全部或者部分内容沫才、文字的真实性挟浅、完整性菊冬、及时性本站不作任何保证或承诺先曙喀,请读者仅作参考姬列薄,并请自行核实相关内容栋爸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腥署,那就是新一代天籁·公爵任刻舰。早在2008年6月练评被,东风日产就推出了天籁·公爵亩范,它的外观屉勘牟、配置均有别于天籁其余版本环享棱,更加高端大气上档次洽昆。也许它不是最走量的版本谢仁啡,但绝对是天籁系列的一面旗帜臣。在让大家久等逾半年后汗限薯,新一代天籁·公爵终于露面胶滇官,我们也第一时间对其进行了实拍火。据悉陡董隧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相曝圈刨。 『注添悲抄:为方便大家阅读评赶检,文中天籁·公爵简称公爵版肠篱扮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测途厂筏,时而艳阳高照芜,时而大雨倾盆尝臀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点达尚错,与身旁碧绿的草地相得益彰吵。我盯着它看了许久习,心里盘算着辅阜哨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扇?   嗯械谐,画下草图之前得好好思考这个问题辨傅界,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暖忿滴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刀订耐,唯独看起来太眼熟搅孟扫,对旗舰来说这可不是好事坡救,在A6L甚至A4L面前吐,A8需要更多长者般的自信滑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啦诬:六边形进气格栅面积比以前大了不少小疤苟,而且线条硬朗到接近于矩形绩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体守,从前脸横贯而过河,再加上全新的矩阵式LED大灯暇玛茶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跺丸腺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痴寝,它是A8这次改款最重要的升级之一敲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吻上弓。以前大灯为例开挝,分为远光溉绷亮、近光剑吞莫、转向/示宽这三组姐,所有光源都由LED组成送,通过与摄像头芬瘫睡、夜视系统狼艇、导航系统等部件的协作谅棋芍,可以实现几项很有趣的功能拟蘑珐:   在Auto挡位开启远光灯鞭钠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆港,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置外,瞬间关闭部分独立的LED灯体疙脑疽,会车结束后伞车稠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翱。在整个会车过程中编,对向车辆的位置一直不被照亮皇厂社,而其余位置能保持远光照明状态虚侧,既不妨碍对方驾驶员视线翱,也不影响自己观察前方路况趴烁龟,相当智能肪绘金。   当夜视系统探测到行人时年伙慌,LED灯会连续快速闪烁三下晌岸,对行人起警示作用蚕款晦,如果夜视系统探测到牛寇、羊之类的大型动物售芒瓮,LED灯则不会闪烁拜,避免对动物造成惊吓抛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粒起翰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整髓。另外它的转向灯采用动态效果褐,灯光朝着转向的方向滚动点亮虎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峰蹲雾,提高安全性镶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卫亲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寝,有些来自室内的模拟演示浇舜烩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜡皑坤,看看这些功能的实际效果到底如何拿韶豢。   跟前脸的改进相比鹤触土,车尾变化幅度要小得多假玖期,主要集中在尾灯部分括,线条更加瘦长陪邵的、扁平然菱,视觉效果更干练揩繁。除了那个“A8”标识儡腾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黑布琅,看上去还那么年轻运动痰,缺少沉稳气息草捣。再打开车门一看牡奖眠,我明白了仿瀑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭蝗谕妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车媒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筒措昆,使用了和路虎卫士相同的发动机辈,配备了六速手自一体变速箱镰其夺,以及许多高端的配置宋缝。让这款车有了很多吸引人的地方力,但通过试驾顽绦权,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蕉纤蹦。很多设计还不是很成熟梦拔,尽管这样欢涝,这款配备了柴油发动机的SUV光读洞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冀豁,依旧在同级别具有很强的竞争力桥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疮瓶赋,尤其是大灯组的设计臣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勉,都比老款看着更有质感父。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梁佰骇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小似。此外容但,中网的设计很有层次感耪,运用了一些镀铬饰条疼冠,也让这款车的前脸显得更大方屑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卷想,钣金工艺还有待提高写。   车身侧面造型亮点不多耸,线条还算比较和谐吧侵,亮银的行李架比较好看荆,但实际用途不大信。车窗所占的侧面比重较泄邸,稍有点显得失重良硼。四个车轮显得很粗犷拦,轮胎品牌是玛吉斯艇汉摆,成本并不是很高碘县稀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘎拨懈,注重排水性能菠岛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柿教。   车尾的造型比较臃肿角淡,相比车头来说赎哆彤,造型并不是很美观坏瑰,尾灯的轮廓没有什么美感可言且廊扯,轮廓显得比较生硬森。车尾下包围外观设计的不算太成熟好休蔚,驭胜使用了三点式倒车雷达鸽峡堵,在实际的体验中赴催,探头反应速度稍有些滞后慧妈谐,给驾驶者的观察带来一定的不便擒董年,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岗忱眉。   本文导航南截描:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腺等,已经跨越了整整40年泛。在这期间殊豌梧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谴兄?当这款全新君威GS出现在你面前碑,这个数字就已经不再重要店莱。每当我们回顾历史蟹挪,终究也是为了更好的感受当下炔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夺枪妒,的确也不太容易考究粮,所以话不多说喜淖,马上进入主题蔷崎。   君威GS是别克君威的高性能版本镁盗水,作为其最明显的身份特征苇般,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啡,攻击性十足的设计让人印象深刻末杭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寿,采用盾形设计屎陶沽,显得非常紧凑测坑嫁。大灯部分全系新增了日间行车灯蒲,整体造型与普通版君威一致船,仅在内部细节上有些许不同桅怜。   车身长度梳耍、高度比老款略有增加贝,宽度和轴距均未改变捐枷。侧面线条也是延续了之前的设计患厘兜,十足的运动紧凑风格燎罗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犊弘,十分醒目虱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帘辅趴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎日艾分。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形渴,更显紧凑脊。LED尾灯为全系标配檬壕祁,灯罩经过熏黑处理呵佰担,提升运动感芭虐。作为动力更强劲的运动版车型叮桓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蝗荚晨,同时也满足了更大排气量的需求酵伸。   本文导航悸嗅:" "  近日赔樊,奔驰MLC的效果图再次被曝光档幂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妹哗阿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扁垛,融入了轿车的设计元素赤涂。据此前的消息墓握搭,该款车有望2015年推出钠傅烁。 奔驰ML   从最新的效果图来看舞额,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿糜河,拥有相似的大灯造型霸廖纹,以及下保险杠的设计夹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挥呵杜。此番设计目标很明确炼寂贰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虚础仟。   动力方面也来自新款ML阮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逢诬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弘勒成,峰值扭矩400Nm雷纠龄,编者猜测未来MLC将会延续该动力樊。不过磁琳迫,MLC未来还将推出AMG版本滇。 责任编辑簇届察:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刊项该,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刀耗庞,然而对于消费者来说哺峰,可选择性太多也未必是件好事骡酮。许多车型的定位都非常接近排慈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檀锈曝,那么它们到底谁更运动才不,谁更适合日常驾驶突,谁的性价比更高呢葱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析次匡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看封暗,马自达CX-5在价格上具有一定优势少舒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内控苹绰,其它车型在20.78-25.28万之间懈吾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妓趣,价格适中石涎痰,而且动力和配置都很不错抒灯。反观翼虎嘎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样飞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万香低皖,但翼虎胜在配置丰富你、动力强劲械徘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躲五桐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皆奋吗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伦八,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压你兑,这听上去有点意思菱嘶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜂梨,那么结果显而易见小娥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茨我,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寸。然而消费者大可放心颧糠,CX-5的动力也绝对称不上弱林署,尤其是市区行驶挞,它的整体表现很轻盈许,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性覆诞餐,没有涡轮发力时的突兀感冻叹,这让它驾驶起来更为轻松睬椽立。   无独有偶泵肌奸,两款车都采用了6AT变速箱纤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庇吉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撅窍。可惜的是翁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片临试忙。另外撅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谰,常规的形式很容易操作撼哪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莱劲,并不易于操作隆胺蜕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距型倦,与翼虎也有将近3米的差距潭梨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恭裳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侧舰纫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胸鸽佃。   油耗向来是日系车的优势所在魔零纽,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞋,并且装备了i-stop启停系统春羞,这让它的节油表现比较突出女丢。在气温32℃尾泄、全程空调池、车载一人的情况下蹈陀叉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗜憨旅,其中经历了畅通和拥堵等路况叮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瑰。同样路况下沛彭擂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右非甩,尤其在开空调的状态下脑扫,翼虎的油耗表现实在令人担忧栏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裳。   作为一款城市SUV妊使,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厢扯百,都采用了多片离合器式中央差速器煞,并带有四轮电子辅助制动穿灌额,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奋巳。从我们之前的测试来看绷糜雷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漆炯牛,所以脱困相对轻松一些箩盯诬。不过在这里我们要告诫广大消费者去哗速,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盆,但两者的定位都是城市SUV琉幂,越野并不是它们的强项散。   除了动力和四驱性能这些硬性指标薪娃派,油门踏板的脚感窗、方向盘的转向手感眠泞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要齿厦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的设喘孔。值得肯定的是玖坎鬼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缄沏海。然而相比之下里混捅,CX-5的整体感觉更加轻盈芦尝,它开起来并不像SUV舒,车头的反应更快空奉秀,油门踏板的调校也更加线性陆两,而翼虎整体感觉更加沉稳负浚,底盘扎实迹羚,但或许是由于整备质量更重的原因勿哭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鳞磊。   就驾驶方面而言萄娘,CX-5给人的整体感觉是动力够用横衬、油门线性阀闯阔、操控性出色策,可以用“好开”来形容卸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情徽檄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感污前,但翼虎的发动机输出并不线性稗点蔡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侮乃。另外帕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喇,加速革峡俱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显廓贤担,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琳良。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氛脓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褐,放眼整个市尘岛讲肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见程拣,基本上5个手指头就能数过来叫绞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蒙。   有关于新款E级外观雷价示、内饰及空间方面的介绍喂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萎。在我的这篇文章中迟嚏,主要关注E260L动力方面的表现犯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机犀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盘磕想,最大扭矩则达到了310N.m继舍驶。虽然排量并不大肪,但是通过加大增压值漂徐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烙牵物。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用繁,对于这款变速箱存休笨,我想大家已经很熟悉了何权。只是我想再说一次屡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淮,但在日常驾驶过程中拣偷蹲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驳邓。大多数情况下温和褥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悼娠。   只有在深踩油门的情况下敝,E260L才会爆发出他凶悍的一面擞钉团。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暴雇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话餐富,你也可以说他动力输出不够平顺哩傲。   一直以来贺,我都极为中意E级的悬挂调校递,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肋徐途。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柔晚九,我挺惊讶的府豆童,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毙趴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仕踞。可是仔细一想肺,也很难怪宝马会这么着急看,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坊秋扮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔬。据悉冻,宝马4系Coupe将在11月12日上市节采猛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剔把恫。(注颁:为方便大家阅读卢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巧贫蹋,在你初见时办,很难相信自己会喜欢上他圃跋。因为你花痴于帅气拉风的外观宽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掀达抛,那么他的表现自然不会入你法眼虫料。但时间久了诺,你发现再帅的外表也会看腻藉陪贝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沛,放松不下前。这时亩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陵兑、运动但不难受的座驾搓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扯轿渺,除此之外嫉武撂,他还是一台很顾家的车柏冷。   没错茅豆,他没有特别帅气的外表税氨梅,没有特别强悍的动力赦糖并,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沟弹瘫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宪。下面廓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苟填。   ●车头造型犀利瘦奥踩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啦徘巫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亭,定位低于大众贫。现如今线棵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掳妈,而伊比飒便与POLO出自相同平台吐。因此在车长等诸多细节上味烽勉,两者都十分类似砰骄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隆缓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霜、1.693米的宽度赊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剔糠亲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斑碌,这点确实让我感到吃惊壤脱蝎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一覆补蕾。可以肯定的是垢劳淑,你无须对他的实用性产生怀疑烁。   你有没有发现瞄常,他的日间行车灯卿,很像同集团的老大哥奥迪A8毒茄承?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衰痛。但毕竟阿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笺偷,他的目光也需要这样嚣张灯拌。   从车侧过渡到车尾豹,顿时觉得崔玩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镀,从凶狠瞬间变成温顺舞。我揣测不出设计师如此分裂的思路塑笔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谅捎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力回欢,而在我们的制动测试中坍恰,他的表现也确实不负众望想。我写这段话的时候裳凑褂,一名同事从我身后经过说了一句癌舷精:“哎哨坝,这轮毂挺漂亮的”芯。确实碑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话班盆塑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名林茹,在我看来另外两位应该是300SL和964钝距撮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潍逗瞥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晤。   直到1949年恼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呸市。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兴帝何,速度竟达到每小时 132 英里烂泵,不仅完成了试车毯吝,还一不小心成了世界上最快的量产车型燎坤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筏缝匆,正当捷豹稳步发展的时候为穷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惫漆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中办俏,英国国宝陆?人类想象力的结晶氖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓄盾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷练恫垮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羞,正当捷豹稳步发展的时候吉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粱抡姓,自内而外散发出优雅迷人的气质汐匪考,在这份自信与优雅之中垦类楷,还蕴含着极强的力量感本。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典车胃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恨乌炮。   作为E-Type在21世纪的继任者垮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镭行,他更是一台纯粹的运动机器鸡绿活,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信但沟硷,刚刚我试驾的是一台量产车襄。即便是用再前卫的眼光去审视杯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型般怯,不过现实就摆在我的面前冉嫂,它的的确确是一台量产车擞拭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车配。所以贩,还是让我们先合隆下巴激、收起惊讶雹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腾冠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年较嫌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匙绷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谢,而等待总是值得的毕贡,十年之后的今天躲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揪席。   ● 外观甭横:旨在降低风阻   关于XL1的外观妊年的,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芭庞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弘,他们的心中只有一个目标械庙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解损品,也皆源于此粳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坎獭,轴距也只有2224mm罢谷,如果用世俗的眼观去衡量渐百,它甚至比一台大众POLO还要形谏臁,不过也正是因此炔彭,它才做到了POLO永远也做不到的廷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准离疏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骆塘哇。   出于降低风阻考虑蓬吐玻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汝翱嘿,面对这样的设计烹粹掳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钨狼份,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案横,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赋痕弗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮写,大众XL1的目的只有一个侮容胚,那就是降低风阻迷培喝。而为了达到这一目的杰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逗返,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奢,不过相比于传统的外后视镜潘锻,如何掌控与后车的距离是个问题瘸。   ● 结构僧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想份事,除了完美的空气动力学设计外尝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匹。作为一台重量仅为795千克的车型撵虹奇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挥,约占车辆总重的21.3%透雹,除此之外堤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞄写。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亢,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊芘彻佟,复古而粗犷的外形糯躬,彪悍的身姿川苔,经典的圆形头灯史滴胳,这些都是我选择它的理由捌。那么在我稍作白日梦之后草,请各位看官赶紧打断我的妄想姓,拉回到现实里抚拈嫡,假如我的预算仅仅有二十几万的话筷,那么好了公,牧马人买不成蓉吼晤,自由客或许能让我望梅止渴醇。同样复古的外形弛,依旧是个好选择铣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迟笺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话良,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辉场。单就车头来说冬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漂操拼。简单中又透露着经典的味道撕介泥。另外庆苦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胃,突出了力量感刹,Jeep的家族风格立马突显铝。   车的侧面造型同样如此风格限,走向笔直滴撼魄,简单饱满胜。当然不能仅仅介绍外观设计眉,作为一款SUV蓟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的违扭溉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舞疤,离地间隙205mm猎娟,应对一般的越野路面足够了煽箔。   车尾的设计十分简洁廓工,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条美,小巧又十分有力量感侩驳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃希,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫡獭楼。从总体上看倦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廖。   本文导航关釜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悔淀朽,而“侠”自古就有不同定义擅,“言必行地赫,行必果蛾腥锋,己诺必诚热磊纲,不爱其躯萍范,赴士之阨困显,千里诵义者也谓之侠”测。他的形象亦正亦邪外,游走于主流与非主流之间自成一派盟磊怕。随着近年来盼蜜换,国内越来越多的人们前掀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懦疲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垄,开始在国内市场发力境废绒。其中莲,路虎全新一代揽胜运动版乘堤,向无数消费者展现了一种精神涛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魂。   路虎全新一代揽胜运动版妓暮斤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寿慈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呛鼓据,它的独立特性被设计师完全释放扒檀。如今箔供惊,这款至今为止速度最快虑散尼、相应最迅速然冬鹤、反映最敏捷的全新路虎牢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪齐憨复,冲入国内汽车市撑陌,夕阳下一人一车丝兄,古道中期堆凸,说的是情义无价吩阔蒲。谁人不为它心动仙欠苯?路虎全新一代揽胜运动版交芦,驶入我们心中!   65年来点硅疲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者归忿樊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糜。如今暴捣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版途罗,再次席卷世界呛,那完美的车身比例渭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌局。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为上干么:4850mm*1983mm*1780mm溶,前后轴距2923mm设。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹康,3.0 V6 SC汽油版HSL掸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虱示红、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揣癸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型论惯钝。   姿态万千的路虎揽胜运动版闻缔壬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梳,无拘无束的气尘衣痢,气宇轩昂的出尘之表喜松,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒龚力,厚重的前脸乒孺锋,配合后倾式格栅设计琳,更突显了它的自信无。发动机盖上两条凌线刚强有力飘素尉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阮朗壬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撬发培。   车身侧面线条的风度也极不平凡肠蜗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卡臀,带有亮黑色指状套件憾退改、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讥萄诵,装有亮黑色装饰边的后视镜函,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烂蔡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘲,这些铝合金结构的轮毂分为饲腑:19英寸5辐式铝合金轮毂俱、20英寸5辐式铝合金轮毂会、21英寸5辐式铝合金轮毂拢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂台、22英寸5辐式铝合金轮毂使槐讣,无论您选择其中任何一款扫,它都可以陪您乘风破浪吾罚阶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豁蟹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中观,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯滑缝店,整个车尾看似简单却极不简单普毯泡。   本文导航挨爱拖:" "  1998年熄,广州本田成立挫闭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁差,而时光推移兔敝腿,今年9月12日沥搓惊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棘瓷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喊,我们今天将穿越时空搜势,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辰。它虽然是日版右舵车型咸曹,但3.3L/100km的平均油耗吗、双电机电动CVT台锻蹲、大容量锂电池幕盾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧葛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捌率。   外观更加原汁原味烈委辰:说到原汁原味胸肉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浩肩狄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踌辜,更运动校阀。混动蓝色特征倍囤:作为混动车型臀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标导郊雾。   在下保险杠处鹿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虽宦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刺。混动轮毂响啼杯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贫膳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彭蓄,为节能更尽一份力袜茬城。   本文导航科嵌:" "  就在前两周届沮,我的同事刚从上海归来磕朴,当时就是为了试驾上海大众的朗行峦,而在不久后的今天姐,我来到了大理妈痕,依然是试驾一款来自上海大众的新车际,虽然我与我的同事地域不同两阂,但对于这两款车而言俱婪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来九略仓,我不得不从朗逸说起魂膘绣,由于现如今大众耐悖块化的产品研发涎悲习,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顿垛,朗逸锨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柒淡,它们的关系算是孪生兄弟详冷,反正我是这么理解的挨城慌。   目前朗境的广告已经全线铺开熊次,消费者的关注度也很高欠,虽然我个人比较抵触牡涫模块化的产物(感觉个性不足)肠蓄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倡摧粮,其次在10多万的紧凑级车里袒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屑己。所以销量方面自然也很喜人绦窍獭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恢暗娠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台踢抛唐。   从英文名来看凉曹论,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拐衅,朗行的英文则是Gran Lavida萄藤,其实如果从相似度上来比较弧告惟,朗境与朗行更加接近票徽,因为它们均属两厢车绊溶袒。我想对于这样一款车来说岔保辜,大家都不会有什么陌生感晌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍添口短,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拿娄哦,我在上面也为你准备了延伸阅读佃玫,可以先行了解一下九殿嚎。   说实话揭菇,朗逸间危殴、朗行歌疽拘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摩娄没,让我来区分一下瓢嫡浩,估计我也需要片刻的停顿劲,因为它们实在太像了!就朗境而言姆慷磺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歉皇壳,并将内部更换为蜂窝状造型粱妇吗,包围下部使用了黑色塑料瞳惶碾,并加入跨级风格的银色护板臀,此外前雾灯变成了圆形葡,以上就是全部它的特征了环内醇。   既然定位于跨界车杀桶淋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓟,同时为了更加配合Cross风格琴,车顶还加装了行李架挠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缸迫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忌靖。粗犷的风格也体现在轮毂上设侯,样式上很难用语言准确的描述出来丘,总之很复杂即,其采用了抛光与黑色漆的双重处理档炽漏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甸。   尾部的变化几乎与前部一致恢衡藐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邓躬贾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奋,说实话就车尾而言寡被瞎,我感觉朗境比朗行好看了不少柿僻。其它方面再无不同秋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淌齿厕,转向灯抡、倒车灯拖、刹车灯还都是卤素的食椽挪。   本文导航茶横婆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撇,所以无论是合资蜜害、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尘漏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帆椽,白领阶层举担活,夫妻年收入有50万元左右鹅佰,有房庭,老公有车粪琼炭。实际上苛,女主角目前也有一部老速腾车屠,开了已经7年准备换一台豪华SUV宝揪泞。这位女车主喜欢玩旗烩县,追求年轻刹,注重外形悼栖,并兼顾户外乒,不喜欢纯越野车型请莎,而购买价位瞄准了40-50万元领域庭毁莲。所以我们直接选择了宝马X3乾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凌仑。   为了公平竞争细,我们选择的车型如下惠妓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沥每、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挫部、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腺,三车的价格虽然有些区别稿奉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藕奢顾,所以三车实际购买价格差异较小糙卸旧。   对比项目一蚕肉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的很恐新,特别是女性墨疵葛,希望自己能买到一款好看的汽车脑额,就如同提包还有衣服一样匠劣,特别是成熟女性季,尽管喜欢标新立异埂咳,但也更愿意接受时尚动感的类型囱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸榷赂堵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯康疟,相比以往方头方脑的设计盾搅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帽肩频。更让人动心的是荒率摩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翘,同时形象也不乏干练紧凑江憨痉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润槐,线条流畅砷岗课,稳重而且动感水泥荚,因此吸引了不少消费者为雇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性警汹策,但2013款并非全无变化谴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计股工弗,此外还有大灯形状钮却岭、前后保险杠夏愧、尾灯俄乏颓、排气管方面都作做了一些细节上的调整先叹岁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玛钩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计背搪赡,锋利的腰线休,近乎方形的前后车灯侍芳媒,甚至连轮眉的造型都是方的腔罗春,虽然它是一部纯粹的城市SUV穗樊型,却似乎在它身上找不到什么曲线佛,因此在奔驰车型中也算是有个性的项萌并。对于女性而言舒辟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了财睹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面幂室,三车都不约而同配备了氙气大灯显,区别就是玻勉觅,宝马X3采用了远近光分离设计碴稿导,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体计陷档。另外短晃茄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擎。另外犀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衫,而宝马X3大部分车型则无此装备姑拉焦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劲商孙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茎酥警,都50万元的车型粪痊,自然都是配备比较好的轮胎品牌搞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的光项睦,这些方面倒也不用纠结屋未。另外需要说明的是摊戌嵌,宝马X3是没有备胎的悍露,因为他采用了防爆轮胎环,可以零胎压低速行驶一段距离噬呕纪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大级筹怯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹黄降深,所以基本打成平手纲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掠井鳖,从两款车型的厂商指导价来看涪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仿彪休,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一摆盗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酒共陡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浑,这一点奔腾X80的确做到了疚巨沃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鸽,X造型的前脸具有很强的立体感泵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羌卧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹈矢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炊放监,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尝改哎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撇橡。轮廓清晰的六边形进气格栅姆,中网上三辐式的金属饰条擅兽烦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度矾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尼诵免。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舱超,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乘,只要消费者能欣然接受捕睹棺,似乎一切也都无可非议厕碳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面多备,除宽度相同外秸,X80的长坝嚎、高及轴距均占有绝对优势灰细惊,反映到辆车的侧面造型上壤汐拾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缅据溶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淑煌惨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搂霖亮,上扬的角窗结合扰流板的装配复盛岗,使两款车型都增加了不少动感的元素灿幻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色片仁疆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氰帽芍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔繁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气稻拖宪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陈施兄,饱满圆润的风格依然占据着主导膝。与X80的刚劲有力不同盾,ix35的线条运用更加柔和耍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嗅。没有尖锐的棱角猩娩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象醇,飘逸的灯带向后延展豹彻伟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神济。同时倒车灯的独立设计闯腔屯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变滑镭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蜗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赫。同样的手法也适用于尾灯谷,在原有基础上懈切桃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尝,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升偷端失。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嚷捕澜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色屯馅情,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17崎面,而ix35的轮胎规格则为225/60 R